Kuter Port to miejscówka, którą już dawno zobaczyłam na Twoim kanale, byłam w te wakacje sprawdzić, nie zawiodłam się! Genialne miejsce z przepysznym jedzeniem i widokowa trasa, polecam wszystkim! 😁

Witam, natknalem sie na Pana kanał ostatnio dosyc przypadkowo i tylko chciałem powiedzieć ze super sie oglada Pana filmy.

Wypowiedź stronnicza i nieobiektywna, jako użytkownik 3 sezonu Canyon Ultomate SL na ultegra Di2: jazda bajka, sztywność a jednocześnie tłumi nierówności nawierzchni - osiągnięte coś niemożliwego, do tego zintegrowany kokpit robi robotę a Di2 to już fanaberia ale czyta przyjemność. Polecam

Lubię Was oglądać. Janek i Maciej to fajny duet! I do tego piękne widoki i piękne trasy. Pozdrowienia A nowy rower to musi się podobać!

Też chętnie posłucham o tych dwóch rowerach, bo sam się zastanawiam, który z nich wybrać na przyszły sezon. Z canyonem jest teraz taki problem, że żaden ultimate nie jest dostępny, możliwe że szykują się do wprowadzenia nowego modelu.

dobre video. Jak zwykle kciuk do gory.

O Strzelce Opolskie wspomniane na filmie 😉 Ja też zastanawiam się na nowy sezon pomiędzy TCR a Defy ale raczej na 105. Dylemat właśnie czy postawić na typowa szosę czy właśnie Road+

Też stałem przed wyborem nowej szosy i dla mnie najlepszą opcją okazało się Colnago clx. Plusem jest na pewno prostota obsługi i brak dziwactw w konstrukcji. Wcześniej jeździłem na Cervelo s2, świetny rower ale z tyłu głowy miałem ewentualny problem z częściami. W Colnago wszystko jest od ręki na już. Pozdrawiam

Za tą cenę to jeszcze Spec Tarmac SL6 2021, za rok w tym pułapie już SL7. SL7 oczywiście już jest, ale poza budżetem Maćka.

Ciesze się że w końcu film z okolic Limanowej i Laskowej. Moje okolice. Pozdrawiam.

@adamlewicki9836

3 жыл бұрын

w którym miejscu jest ten stromy podjazd,na streetview są tylko te drogi łączące

@zetjohny

3 жыл бұрын

@@adamlewicki9836 goo.gl/maps/o6eHhfdqe9PCAsgM9

@adamlewicki9836

3 жыл бұрын

@@zetjohny dzięki za wskazówke

Też gdzieś pewnie za rok będę rozważał dokładnie te 2 modele: Ultimate CF SL 8.0 Di2 Aero i TCR Advanced Pro 1 Disc. Jako, że Canyon strasznie ostatnio podrożał (z 18k do prawie 20k), to mimo posiadania lepszych kół, karbonowego aero kokpitu i obłędnego, błękitnego malowania, to obecnie wydaje się już co najwyżej równorzędną opcja do TCR, którego w roczniku '20 widziałem wycenionego poniżej 19k, a ma on również karbonowe koła, Di2 oraz dodatkowo wbudowany pomiar mocy, za to kiera alu. Do tego genialne malowania zarówno na '20 (można podejrzeć u Vegereggae na kanale) jak i '21 (piękny niebieski).

@Jarek.

3 жыл бұрын

Potwierdzam, niebieski Ultimate jest niesamowity. Jak to powiedziała żona - to jest perłowy metalik. W słońcu po prostu bajka.

Polecam Cube Litening C:68X Race teamline, niedawno odebrany - rewelacja! Zastanawialem sie nad Canyonem i Giantem tez, ale za te pieniazki za ktore jest oferowany Cube, to wogole inna polka. Sram Force eTap AXS / 8.0kg w rozmiarze XXL (mam 195cm) / Sram Force DUB Carbon, 48x35T / Sram Force XG-1270, 10-33T 12 speed / hamulce hydrauliczne AXS / zintegrowana kierownica z mostkiem i zero kabli. Powozenia z wyborem rowerka i dzieki za kolejny fajny material. Pozdrowionka z Irlandii!

@maciejproficz

3 жыл бұрын

Fajna maszyna, ekstrawagancka i nawet nawet mi się podoba, ale na pewno nie chcę Forca ASX. Jeśli już to brałbym tego na DI2, za 18 tys.

@lightcreatif

3 жыл бұрын

@@maciejproficz Dzieki za Twoje zdanie Maciej, mam nadzieje, ze nie bede zalowal zakupu tej grupy. Powodzenia przy wyborze i zakupie, moze kiedys uda mi sie do Was dolaczyc na pokrecenie - pozdrowka !

Ja zamówiłem Giant Tcr advanced pro team.. Cenowo najlepiej i jakościowo i zastosowane rozwiazania

Janie, a czy w Ochotnicy Dolnej na osiedlu Twarogi byłeś? Jeśli nie to polecam serdecznie :)

Cervelo Caledonia ULTEGRA DISC z miejscem na 35mm ;) do kupienia w LU, sam to rozważam ale czekam na modele 2021 HVRT ^^

@michag8589

3 жыл бұрын

Caledonia to endurance, co kończy dyskusję o tym rowerze w przypadku kolegi Macieja.

Tez stoje przed takim wyborem i u mnie wygrywa scott addict rc :) we wtorek pojawi się katalog na rok 2021

@Sanctearchangelemikele

3 жыл бұрын

Cześć! Mam prośbę. Gdy będziesz kupował Scotta- proszę- kup dwa! Z góry dziękuję👍👍🚵🏼‍♂️

@igibanan

3 жыл бұрын

@@Sanctearchangelemikele czemu? :D

Uwielbiam Wasze wymiany uwag, mam niezla beke . Duet Maciej i Jan sztos, zreszta ksiaze Zabierzowa (wlasnie, gdzie on sie podziewa?), bombowy Tomek i Pan Kobra tez robia robote.......i Adama strasznie brak. Tak trzymac.

Panowie sprzęt nie jeździ 105 i noga a a za resztę balet ,dobre koła łaska goła💪🏿

Mi się śni Ultimate. Faktycznie temat leasingu bardzo ciekawy. Ale zmieścisz się w 15k z di2?

Jeśli chodzi o podjazdy to jest jeszcze taki ciekawy od Doliny Kluczwody ul. Bsztowa dosyć ciekawie się pnie do góry :)

Polecam Ci Canyon aeroad , pewnie bedzie tez przeceniony jak nowy model wejdzie. Waga framesetu jest podobna do ultimate a masz wlasciwosci aerodynamiczne. Poza tym czytalem o ultimate ze jest dosc niewygodny. Aeroad jest takim troche freakiem w rowerach aero, to moja najwygodniejsza szosowka, nawet na dystansy do 250km w gorach, dobrze tez sobie radzi na lekkich szutrach, z powodzeniem wchodza opony bezdetkowe 28. Osobiscie mam Ultegra di2, bez zarzutow, hamulce tarczowe bdb. Na przod mam nizsze przednie kolo na wymiane jak wieje

Giant TCR Advanced i to Pro - jak znasz swoje wymiary to raz przycinasz pod siodelko i tyle. Bedziesz mial rower w wadze nowej Emondy lub SL7 za pol ceny. Di2 bierz od razu.

Ja w grudniu kupilem szczęśliwie speca robaix 2020 plus wymiana kół na wypas oponki 28, jestem w nim zakochany. Kolega stwierdził że jego 25 toczą się 2 razy gorzej ;-) a 8 kilo mnie zadowala

Focus Izalco Max były brane pod uwagę? Zacne rowery. Ewentualnie może uderzyć w coś mniej oklepanego, bardzo pociągającego i wartego uwagi: Storck Fascenario www.storck-bikes.com/en/road/allround/fascenario-3-disc-from-2-499-/fascenario-3-comp-disc-from-2-499-/fascenario-3-comp-disc-ultegra Rowery są teraz dostępne online, co pozytywnie wpłynęło na ich ceny.

Pozdrawiam rodzinne strony. W tym roku na pewno będę jeździł z Krakowa do rodzinnego domu w Limanowej, oczywiście na rowerze.

To ja polecę mikrofony krawatowe do nagrań :D oglądam już któryś film i czasem jest za głośno, więc przyciszam, potem za cicho, więc pogłaśniam i tak się bawię suwakiem ;)

Jesli road+ z wygladem lekkiej szosy polecam Focus Paraline, sam śmigam mieści się 35c

Dobrze mieć takiego kumpla jak Maciej.

Nowy Specialized Tarmac wymiata , polecam-opony 32 wchodzą bez problemu ;)

@michag8589

3 жыл бұрын

Nie dopisałeś, że SL7, który startuje od ~25kPLN

@aleks835

3 жыл бұрын

Michał G gdzieś mi umknęło , takie tam szczegóły ;)) PS : Specialized przesadza z cenami w tym sezonie

Mimo, że podoba się wiele rowerów, to sam ujeżdżam tcr pro 1 disc z 2019 i chętnie zobaczę u Maćka tcr pro z 2021, bo rowery kozak.

@maciejproficz

3 жыл бұрын

Faktem jest, że te nowe Gianty są po prostu bardzo ładne, dlatego też głownie je biorę pod uwagę. BTW, według nowej specyfikacji, poprawili też te fabryczne karbonowe koła. Mają teraz prawie 20 mm wewnętrznej szerokości, wiec chyba nie mam już żadnego dylematu.

@peel0s

3 жыл бұрын

@@maciejproficz dobra wiadomość, bo moje slr 1 maja 17mm i ulubione opony 28 są trochę baloniaste, ale i tak uważam je za świetny zestaw fabryczny. Te nowe koła dopiero od 2021? W 2020 widziałem poprzedni model. Wtedy przy tym roczniku minusem byłby brak di2 w wersji team, a elektryka wyjsciowo juz 22k PLN..

@maciejproficz

3 жыл бұрын

@@peel0s tak, od nowego modelu są nowe koła. No właśnie trochę nie rozumiem tego skoku cenowego. Różnica jest 6 tys, taniej wychodzi kupić na Ultegrze i zrobić ugrade do di2, wyjdzie jakieś 3 tysiące. Reszta specyfikacji jest identyczna, jedynie kolor roweru inny. Dziwny zabieg.

@peel0s

3 жыл бұрын

@@maciejproficz Faktycznie, tutaj sie nie popisali, chociaz ten z di2 ciekawy kolorystycznie vs. czarna team version. Oprocz canyona tez na radarze mialem magazynszosa.pl/rose-x-lite-six-disc-2019/ , tylko jakas biezaca wersja. W komentarzach sie troche przewija, a widzac, ze celujesz w value for money, to chyba sie miesci na podium do tego piekna opcja konfigurowalnosci. pozdr i powodzenia w szukaniu i wyborze

@gryg666

3 жыл бұрын

Pomiary mocy dorzucili to i cena poszła do góry. Ja przymierzam się do zakupu w przyszłym roku, i jako że koniem nie jestem waga roweru robi swoje na podjazdach, dlatego nowa Emonda odpadła (a szkoda bo chciałem mieć ew. problemy z głowy przez magiczną gwarancję Treka). Canyon też śliczny, ale gdy poczytałem ile ludzie czekają na części zamienne, został na celowniku jedynie TCR Advanced Pro. Kwestia tylko czy szarpać się na Ultegrę Di2 czy może przyoszczędzić i zostać przy analogu..

Panowie genialny odcinek!!! Dziękujemy za inspiracje 💪💪💪

Volvo ma plany wejść w rynek rowerowy i stąd ta współpraca ;) Jan ma zbudować dobry brand

@platinumwerb

3 жыл бұрын

Plotki głoszą że wynegocjowali w zamian za tą współpracę srogi procent prowizji , ponoć volvo przez pierwsze lata współpracy na swoich rowerach nie zarobi ani złotówki , a nawet dołoży , wszystko w imię współpracy z Jankiem.

@markspencer8195

3 жыл бұрын

Mhm. Volvo to już klepalo swoje markeciaki w każdej znanej montowni w Europie. Wiadomo , że jak będzie miał procent od sprzedaży każdego samochodu którego właściciel wypowie hasło. ,,Gravele tylkoooo gravele " :)

Moze ukraina albo wigry3? Dolozysz im di2 albo axs i beda smigac.

@markspencer8195

3 жыл бұрын

No i cena będzie współczesna :) Proponuje Nexus Di2 :P

Bez wahania wybrałbym Tribana 100 :D

Maciek, tylko tcR. Ja biorę się za jego zakup w przyszłym tyg.(TCR Advanced Pro Team Disc) Tylko ciężko teraz dorwać w dobrej cenie. No i czeba jeszcze przy kokpicie pokombinować później:-)

@ukaszwieczorek3105

3 жыл бұрын

Dokładnie. Ja mam co prawda niższy model bo tcr advanced 2 disc 2020 ale jest bajka. Nic wiecej nie chce ;).

Wyszła nowa Merida scultura endurance, która może być fajna alternatywa 👌

Giant brzmi rozsądnie...ale czy oby na 100% ma być rozsądnie?! Może Focus Paralane 9.8 albo Rose X-Lite, żeby było inaczej niż standardowo i rozsądnie :) Ciekaw jestem na czym stanie - różnice w cenie na poziomie 1-1.5k przy cenie 16-20k to już nie są wielkie różnice (tu już nie ma co oszczędzać - raz się żyje)...na szczęście wybór jest w tym przedziale. Na końcu drogi i tak zostaje: podoba się - nie podoba się :) P.S. Jedź po grubości Pinarello Dogma F10 disc :P ;)

@stanisawszybowski1145

3 жыл бұрын

Ewentualnie gan s lub Rs sprzęt nie do zajechania przez 3lata40tys i nawet nie pisnął. Dobre koła i można zapomnieć o serwisach.

A może caad13 :) rama alu resztę kupić albo wymienić na pełny wypas :)

@piotrus5552

3 жыл бұрын

Zbyt drogie sa te Caady. Troche przesadzili a 2021 beda jeszcze drozsze 🙄

Na zjazdach to Ghost Rider 🚵‍♂️😂🤣. To są uroki małopolskie. Tu góreczka 🏞, tam kaweczka ☕. Pozdrowienia.

Giant TCR Advanced Pro Team Disc 2021 ten objechałem z lekką kontuzją barku. Geometria podobna do BMC SL 01(mój wcześniejszy) obiektywnie-koła, waga, siodło, cena-Subiektywne-geometria(dla mnie ok), lakier(czarny mat do bani). Obustronny pomiar mocy, uchwyt do garmina ,go pro. Waga rozmiar s 7,22 na ultegra

@RallyFangio

3 жыл бұрын

A dlaczego czarny mat do bani? Ciężki w utrzymaniu czystości, czy tylko subiektywnie ta kolorystyka nie podchodzi?

@slawomirkania2340

3 жыл бұрын

@@RallyFangio Ciężki w utrzymaniu.

Powiem tak, giant tcr advanced pro team, mam wrażenie że najlepszy stosunek ceny do jakości

Canyon Ultimate CF 8.0 Di2 jest mega. Jeżdżę drugi sezon i preferuję raczej prędkości 40+ przy których rower prowadzi się super i daje mnóstwo satysfakcji z jazdy w takim gazie. Jednak nim go kupisz zwróć uwagę na sztywność. Ja ważę 68 kg i stosunek sztywności do komfortu jazdy jest moim zdaniem idealny. Ale mam wrażenie że cięższym kolarzom nie koniecznie musi to odpowiadać. Jeżeli masz kogoś znajomego to proponuję żebyś zrobił testową rundę przed zakupem. A jak nie Canyon to tylko Orbea.

Pozdro ze Strzelec Opolskich ;)

Od niedawna jestem szczęśliwym leasingobiorca Basso Astra na ultegrze. Polecam

To ja proponuję rzucić okiem na Orbea Orca M20TEAM lub M20iTEAM... Póki co śmigam na skromnym Avancie ale i tak jest fajowy 🇪🇸 klimacik 😉.

Witajcie rozważałem też te rowery ale zdecydowałem się na SCOTTA addicta rc złapałem dobra promocje i jestem bardzo zadowolony zmieniłem tylko grupę z ultegry mechanicznej na di2 no i Koła bo są słabe A co do cen rowerów widziałem że wszyscy jakoś szaleńczo poszli w górę np.scott model 2020 A 2021 to 2tys zł chociaż nie różni się niczym ta sama rama grupa itp Ps. W tym tym addicie też jest zintegrowana kierownica ale nic nie ucina jak by coś heheh

@Sanctearchangelemikele

3 жыл бұрын

Cześć. Miesiąc temu zakochałem się w Scott rc30!!! Wsiadłem na niego w Toruniu. U Pana Kwiatkowskiego😊👍 piękny rower. Cena ok 14 tysi niestety nie na mój belfrowski portfel, ale chodzi po mojej głowie. Addict 20 szaro czarny też piękny. Jaki masz model rc? I jaka była ta promocja? Pozdro.

@oponaopona5391

3 жыл бұрын

@@Sanctearchangelemikele część mam rc 30 tylko z tego powodu bo podobał mi się kolor też żółty później zmieniłem osprzęt na di2 i włożyłem carbonowe Koła o wysokości 38mm jeśli masz pytania to zapraszam na email wyślij swoje dane to pogadamy o promocjach itd pozdro b.oswit@wp.pl

@Sanctearchangelemikele

3 жыл бұрын

Dzięki za odpowiedź! Zapiszę Twojego „mejla”.

Z opóźnieniem Cinelli polecam że :)

A może Trek Emonda sl6 pro 2021?

Podrzućcie link do tej trasy na stravie, bo nie mogę znaleźć :(

Czy na S-Worksach nie pozdrawiają.. Do mnie w na Stelvio najwyżej co zagadało czy jakoś wspierało to były S-Worksy. Co innego ludzie na Dogmach Ci nawet nie spojrzeli na kogoś na Scottie. Za to kolarze na Bianchi podobno pozdrawiają tylko siebie :D A w Holandii gdzie głównie jeżdzę dopiero zaczęli mnie pozdrawiać jak zmieniłem rower na Cannondale ale ogólnie prawie nikt tego nie robi.. Może za dużo kolarzy jeździ.

@bikeshowcc

3 жыл бұрын

Kolarze na Bianchi pozdrawiają tylko mechaników:)

@lkleczek

3 жыл бұрын

@@bikeshowcc Słowami "Do zobaczenia" ;-)

@mataman1

3 жыл бұрын

Nie pozdrawiają tylko prawdziwi "prosi" 😅 Niezależnie na czym jeżdżą.

Jeździłem na Argonie 18 galium (karbonm bodajże 2014/15 rocznik) i teraz jeżdżę na canyonie ultimate 2020 cf sl 8.0 - oba na klasycznych hamulcach oraz alu kołach. Jak ja to czuję, otóż Argon był mega bardziej responsywny na ruchy kierownicą oraz sztywniejszy w okolicach supportu, wręcz typowo ścigancki charakter. Canyon jest za to o wiele bardziej komfortowy dzięki kształtowi sztycy, dużo bardziej pochłania nierówności oraz jest łagodniejszy w prowadzeniu, myślę że to głównie wynika z wysokości główki ramy. Jedyny minus jaki zanotowałem u Canyona i prawdopodobnie wynika to z "miękkich" kół dt 1800 - przy mocniejszym deptaniu ociera mi obręcz o klocek, co nieco irytuje. Ja bym szedł w gianta. Zauważyłem, że tobie też pięknie strzelają stery w argonie .

@maciejproficz

3 жыл бұрын

Fajnie, że masz porównanie. Zależy mi na sztywnym rowerze, bo najlżejszy nie jestem (ok 80-81 kg), a i pod nogą mam. Wg porównań cyferkowych, nowy TCR podobno bije na głowę konkurencję pod względem sztywności, zarówno Treka, Cervelo.

@kennethm5721

3 жыл бұрын

@@maciejproficz Subiektywnie porównując z bliska, wydaje mi się, że połyskowe malowania gianta są bardziej "premium" w stosunku do canyona. No i kwestia gwarancji, giant chyba daje dożywotnią??

@maciejproficz

3 жыл бұрын

@@kennethm5721 Tak, po zarejestrowaniu roweru teoretycznie jest dożywotnia.

TCR Advanced Pro Disc lub z górnej półki TIME Time Alpe Huez disc.

Czekam na test pojemności bagażnika w volvo i płaskości podłogi po złożeniu tylnej kanapy kontra bmw e36.

@bikeshowcc

3 жыл бұрын

Tutaj rewolucji nie będzie - Volvo jest dużo większe od e36 i praktycznie w ogóle nadkola nie wchodzą do przestrzeni bagażowej. W BMW rower wchodzi na styk, w Volvo jest 30 cm zapasu miejsca i rower można wsuwać na wprost, bez konieczności przekładania go nad nadkolami. W jednym i drugim obydwa rowery wchodzą bez ściągania kół oczywiście.

Zdecydowanie Argon 18. Przesiadłem się w tym roku na Argona to jest przeskok w wynikach olbrzymi. Kilka rowerów przerobione... Canyon lub Giant. Poszedł bym raczej w wybór Bianchi, Pinarello. One mogą być ciut lepsze od Argona, bo Canyon i Giant... mam obiekcje.

Odnośnie teorii spiskowych - jeżeli da radę to ja bym prosił na święta filmik z czytaniem takich najciekawszych komentarzy, coś w stylu goncia :D

@bikeshowcc

3 жыл бұрын

Na trzeźwo nie dam rady, a był już taki na polskim rowerowym YT który nagrywał na bani i dobrze się to nie skończyło;D

Jan w trakcie naszej rozmowy mówiłeś że są na cięcia na opinie ale się nie przebijają hmm dlugo nie trzeba było czekać Hhhhh Pozdrawam

@maciejproficz

3 жыл бұрын

Ale to nie Tufo poszły, a Panaracery! :D

@nowakadam6736

3 жыл бұрын

@@maciejproficz no tak ale chodzi o złośliwość żeczy martwych ;)

Zyczymy trafionego wyboru .Dzięki za kolejny super film Pozdwiamy 🌞Mam dwa Gianty TCR ultegra carbon i aluminiowe AR1 Contend . Super się spisują 🚲 Pozdwiamy serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱

Polecam S-WORKS tarmac 😉 i serdecznie pozdrawiam ✌

Giant zdecydowanie z tych dwóch ale rozważył bym też Canyona jako dodatkowa opcja

Czekam na materiał o leasingu, fajny temat.

To może ja bardziej oryginalnie i egzotycznie ale spoko spoko nie bedzie żadnych dziwnych patentów i konstrukcji producenta a raczej prosto i klasycznie. Colnago CLX Evo Disc. Ultegra, tarcze, koła alu. Wagowo wyjdzie podobnie do Canyona, Giant pewnie nieco lżejszy ze względu na koła. Za 15tys.zł można kupić u Polskiego dystrybutora. Jeżdzę CLXem z 2017roku ale bez tarcz. Moim zdaniem to typowa szosa wspinaczkowa. Wcześniej miałem Sculturę ale jeździłem tez sporo Emondą i uważam że CLX jest charakterystyką jazdy zbliżony właśnie do w/w rowerów. A logo na ramie to wiadomo...dodatkowy punkcik do zajebistości 😉 Polecam

Panie Macieju a nie lepiej poczekać aż pokaże się nowa ultegra? I wtedy coś kupić?

Może Ridley Noah Fast Disc?

Zdecydowanie lepszy giant od canyona...

@Widmo40

3 жыл бұрын

czemu?

Dla tak stylowych chłopaków jest tylko jeden wybór - Festka Czechy :)

@ukaniex

3 жыл бұрын

Chyba niestety nie ten pułap cenowy.

@maciejproficz

3 жыл бұрын

Bardzo by się chciało, ale portfel protestuje ;)

miałem nie jechać dzisiaj coś się rozleniwiłem ostatnio i nie wsiadam na rower ale pooglądałem i naszła mnie ochota za to macie łapę w górę bo złapałem motywację !! BENG!! xd Janek poleć jakieś siodełko na szose bo systemowe które dostałem z rowerem powoduje ból dupy już po 30 min. jazdy dzięki pzdr

Co z tym ARGONEM?? Jak się objawia jego zmęczenie i jaki ma przebieg. Czy tylko napęd się zużył czy rama się " rozkalibrowała" ? ?? A może tylko znudził się jeźdźcowi ??

Focus Paralane 9.8 i wszystko jest. Tarcze, Di2, 35mm i cena w widełkach.

@piotrek7102

3 жыл бұрын

Focus to jednak Ford, a teraz musi być Volvo ;-) Dobrze że nie Saab, bo wtedy obowiązkowo Aero ;-)

24% siekiera,zjechać to nie wiem lepiej prowadzić czy jechać z płonącymi obręczami podczas hamowania

@OYeahan

3 жыл бұрын

lepiej kupić szosę z tarczówkami :D

@ShwarcArnold

3 жыл бұрын

24 to mało: www.altimetr.pl/podjazd-laskowa.html www.altimetr.pl/stog-izerski.html

Giant tcr di2 💪🏼

Wigry 5 można wyhaczyć na OLX za 150 zyla. Miliony kilometrów pod górę się robiło. Polecam.

@maciejproficz

3 жыл бұрын

Takiego już kiedyś miałem, sporo kilometrów na nim zrobilem, ale nie byłem do końca zadowolony.

mam meride górską z tarczami z przodu,to ciekawe by było te 24%.

W razie jakiejś wymiany gwarancyjnej serwis gianta jest w Polsce, gorzej z canyonen (chyba że coś się zmienilo).

3 жыл бұрын

Canyon też ma serwis w PL, tylko niestety w Szczecinie.

Z duetu Canyon/Giant zdecydowanie bezpieczniejszy jest moim zdaniem Giant - jakość produkcji jednak o półkę czy dwie wyżej. A może Look 785 Huez Disc?

@Jarek.

3 жыл бұрын

Skąd Twoja opinia o dużo wyższej jakości Gianta? Mam nadzieję, że nie z jednego filmu szołmena (bo przecież nie inżyniera) Hambiniego? Tutaj sekcja ramy Canyona z bardzo dobrą opinią na temat jakości kzread.info/dash/bejne/on6ixMl8dda1n6w.html - mam do niej dużo większe zaufanie niż do H. Pozdrawiam!

@bikeshowcc

3 жыл бұрын

A ram dla Canyona nie robi Giant?:D Bo parę lat temu robili dla nich np. ramy aluminiowe;)

@maciejproficz

3 жыл бұрын

Co do kwestii, kto robi lepsze jakościowo ramy to kłocić się nie chcę, bo nie mam takie wiedzy. Tym niemniej na korzyść Gianta zdecydowanie przemawia fakt posiadania własnej fabryki, opracowywania własnych technologii produkcji i robienia ram dla wielu innych firm. Do tego TCR, który choć na początku byl modelem dość kontrowersyjnym, po latach wyrobił sobie wyjątkowo dobrą opinię roweru uniwersalnego, sztywnego i szybkiego, który produkowany jest w zasadzie bez większych zmian.

@kubagajda7347

3 жыл бұрын

@@Jarek. Z opinii z zagranicznych for które sobie czytuję ;) Nie mam Canyona i nie znam też osobiście nikogo komu by pękł, ale szukając sprzętu dla siebie zwracam na takie głosy uwagę i kiedy jedna marka częściej jest wspominana negatywnie od drugiej, to staram się to mieć z tyłu głowy.

@Jarek.

3 жыл бұрын

@@kubagajda7347 Dzięki za odpowiedź. Pytałem nie złośliwie, po prostu zastanawiałem się skąd ta opinia o dwóch półkach :-) Też czesałem internet bo właśnie zamówiłem Canyona i prawdę mówiąc nie rzuciły mi się w oczy szczególnie gorsze opinie nt. jakości. W sprawie gorszej obsługi klienta w Canyonie - oj, tak. Ale nie jakości. Pozdrawiam!

Proponuje bez pudla Giant. Własna produkcja włókna węglowego, doskonala jakość wykonania ram, umiarkowana cena. Reszta niestety ma problemy z jakościa i tolerancjami. (poza markami francuskimi np Look, doskoanla jakosc i wysoka cena). Sam jeżdże ena Focus Cayo disc (pierwszy szosowy model na tarczach, i mogę bez problemu mieć opony 30-32mm), ale nie myśle aby obecne ceny byly adekwatne do marki.

@maciejproficz

3 жыл бұрын

Zdzwiła mnie właśnie mocno polityka cenowa Focusa. Ceny nowych modeli ocierają się już niemal o rangę rowerów premium.

Może Aethos? :D

A co to za piosenka na końcu?

Dyskusja o hamulcach nabiera nowego wymiaru. Te szczękowe są lepsze bo trzeba sprowadzić rower by nie spalić kół. Kiedyś przednia przerzutkę obsługiwało się dźwignią która była do niej przymocowane (Jaguar, Huragan; jak ktoś wie o co chodzi). Wyglądała stylowo, o ergonomii szkoda gadać. Więc może teraz też tak powinno być?

@maciejproficz

3 жыл бұрын

Pierwszy raz w życiu sprowadzałem szosę xD Ale i Jano miał problem z wyhamowaniem tam na tarczach.

@davdavidek

3 жыл бұрын

ale chyba obręcze karbon, dlatego?

Radon bike, swiftCarbon warto zajrzeć.

@ukaszh1556

3 жыл бұрын

Swift super. Sam posiadam Swift Ultravox TI na hamulcach obręczowych ale chętnie bym się przesiadł na taki na tarczach :D:D

Komu pressfit strzela? :p

Dlaczego był jest Argon?

Tajne zapisy z Volvo i włosy wystające z kasku Macieja robią robotę 🤣

Zdecydowanie TCR. Wyjdzie taniej a do tego lepszy serwis jeżeli będzie potrzebny :)

Rose x-lite six disc 6.9kg na ultegrze

W Canyonie Ultimate zintegrowany kokpit to zaleta i największa wada tego roweru. Ja z wielkim żalem muszę odesłać egzemplarz Blue z Di2 i kołami DT Swiss ARC 1400 bo potrzebuję mostka 90mm a ten kokpit w mojej szerokości może mieć minimum 100mm. Żałuję jak cholera ale przez ten kokpit nie ma innego wyjścia 😩 Żałuję podwójnie, bo zamówiłem go jeszcze przed podwyżką. Do tego w rozmiarze L standardowe korby mają 175 mm co może jest OK ale jak jesteś w górnym zakresie rozmiarówki. A sam rower i koła są obłędnie, na pewno będziesz z niego zadowolony..

Kiedyś z sakwami przejeżdżałem pod górę 20% z korbą 34/50 i kasetą 11-34. Podjazd 1,4km na raty. Zjazdy z 12% z sakwami i mechanicznymi hamulcami to prawie samobójstwo.

Moje rejony, polecam podjazd w Kontach.

Sorry, ale muszę zapytać jakie okulary macie na nosie ??

@bikeshowcc

3 жыл бұрын

Informacje te są w opisie każdego filmu.

zobaczcie sobie Meride Scultura Endurence 2021

Scott Addict RC , na 2020 to calkiem nowy rower.

Rower FX- S szosa / na kapcie 55mm ;) kilku już to UF0 widziało .... od 3 lat...

Aż dziwne że poznałeś rejestrację z strzelec opolskich 😅

Rondo Mutt może? Rama carbonless bardziej eko będzie 😉

👍

Dla Maćka ten Argus za duży jest chyba. Za długi mostek lub/i reach kierownicy.

@paweodziewa5505

3 жыл бұрын

Tak, chłop przecież jeździ pierwszy sezon i zrobi pewnie "piątkę" przez cały rok, to mógł źle dobrać rozmiar ramy.

@bikeshowcc

3 жыл бұрын

#BYŁAOKAZJA

@bazej9252

3 жыл бұрын

Tak samo jak Maniek ma rower zbyt mały, no nie umio dobrać :D

@maciejproficz

3 жыл бұрын

@@piotr462 jeżdżę na tym rowerze od czterech lat. Na nim samym, nie licząc innych rowerów zrobiłem już prawie 40 tys. km i jest to najwygodniejszy rower jaki miałem. A tak dla informacji, to patrząc na rozmiarówkę, to teoretycznie Argon jest na mnie za mały, a nie za duży- rama M ;) Wyznaję od zaawsze zasadę "ścigancką", czyli mniejsza rama, dłuższe komponenty.

@piotr462

3 жыл бұрын

@@maciejproficz a to sorry ;)

Giant chyba nalepszy stosunek cena/jakość.

5:14 - no wiesz, jakby tym partnerem był Peugeot...

polecam jeszcze cannondale

Whyte Wessex Di2 2020 Road Bike Forest Green / Orange

Cannondale Topstone Ultegra RX

@igibanan

3 жыл бұрын

Hahaha