Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

@user-mh2pt1wt3l

2 жыл бұрын

Гггггұұ

@user-ct8ll2qu2c

2 жыл бұрын

Здравствуйте А какая у Петра машина?

@kamalzhan

Жыл бұрын

Здравствуйте поменял подшипник на рено логан 2 передний загорелся датчик ABS

Брал в салоне его в самой топ комплектации как только стали их собирать, в 2014 году (Авто тест драйв - дали большую скидку) Шесть лет владел, пробег 90.000, не ломался вообще, отличный автомобиль, никаких сверчков и ржавчины, лампочки часто не перегорали. Посадка конечно табуреточная, кресло водителя неудобное, боковая поддержка плохая. Когда сдавал в трейдин мастера сказали, что как новенький, отлично мол ухаживал, но если честно, всё по инструкции. Отличное Авто за свои деньги.

@pafnytiy1871

2 жыл бұрын

почему продали?

@EdwardnotVampire

2 жыл бұрын

@@pafnytiy1871 очень выгодно по трейдину сдал и взял Каптур как лояльный клиент, его обновили и старые версии скидывали с большой скидкой

@pafnytiy1871

2 жыл бұрын

@@EdwardnotVampire как каптур после логана?

@EdwardnotVampire

2 жыл бұрын

@@pafnytiy1871 на вариаторе прекрасно ) плюс любой сугроб или бордюр не проблема, но салон из-за массивных кресел меньше чем в Логане ) но я очень доволен, беспроблемный авто

@user-nj7jb8rq2n

2 жыл бұрын

@@EdwardnotVampire соболезную

У меня Логан первый 14 года пробег почти 500 тысяч пробега без ремонта двигателя и коробки я первый ремень грма поменял в 220 тысяч пробега. Доволен и счастлив. Всем удачи.

@bottrop894

3 жыл бұрын

Странно второй Логан пошел с 2013 года, а первый Логан в 14 году? Да ну на фиг

@abdullayevabdullayev5780

3 жыл бұрын

@Дмитрий я работаю в Такси а не рекламшикам и пишу как есть.

@abdullayevabdullayev5780

3 жыл бұрын

@@bottrop894 ну у меня в предыдущем кузове год выпуска 14г а куплен в 15году

@bigben3678

3 жыл бұрын

В первом кузове рейсталинг Логаны выпускались до 14 года. Совместно со вторым поколением.. А на складах были до 15 года. У самого 7 Логанов в 1 кузове. Работают в такси.

@user-uy5tj6eq7c

3 жыл бұрын

@@abdullayevabdullayev5780 нуну ыв 200т.км ремень поменял🤣🤣🤣🤣🤣

Езжу на таком с 2016 , Н4М , пробег 170000 , меняю только расходники и масло 7,5 т.км . Рабочая лошадка , без изысков , самое главное - я уверен в этой машине !

@user-ik4vu6rc2x

Жыл бұрын

Что скажете сейчас?

Пётр как всегда молодец! Объясняет внятно и понятно! Да, и ещё, снимайте бюджетные авто как можно чаще!:)

Логан 2 объём 1,6, 16 клап. Купил новым в салоне, 5 лет машине, пробег на данный момент 196000 км. Рабочая лошадка, живу в деревне, эксплуатация жёсткая,без прицепа езжю редко. Вожу картошку, навоз, сено, песок, стройматериалы, дрова. Вообщем всё на нем вожу. Ни разу не подвёл, кроме ходовой части, а точнее шаровые замучали одно время. Переприсовывал и менял рычаги полностью, болезнь излечилась пыльником. Как только поставил пыльник, все прошло (пыльник этот не везде продаётся, даже в сборе с рычагом его нет). Кроме шаровых, есть притензия по краске автомобиля, говно краска, но кузов не гниёт. Нет ни одной ржавчинки. Машина хорошая, крепкая, надёжная,но если честно выглядет не очень. А ещё, хитрожопый авто производитель обманул!!!!!! Крышку багажника открываешь и кажется, что багажник огромный. Но когда закрываешь багажник то половину место (утрирую) занимают огромные петли багажника или крепления (не знаю как правильно назвать). И место совсем не остаётся в багажнике. Влезает всего 4 мешка опилок. Но в принципе тачкой доволен. Деньги на ремонт не тянет, бензин не жрёт, расходники по ценам не шибко кусаются. Норм, пойдёт.

@user-xm2dn7sq8w

3 жыл бұрын

Я понял что шаровые опоры не имеют пыльников?

@77774r

3 жыл бұрын

@@user-ju9ic9oj7m не стоит. Это подозрительно дёшево. Бред

@ilmast9323

3 жыл бұрын

@@user-xm2dn7sq8w Есть там пыльники! Но сверху на пыльник ставится пластиковая шайба, которая при установке рычага на свое место, в кулак ставит этот пыльник на свое место, поджимая его и шаровая начинает служить долго и счастливо, как ей положено! А многие забивают на шайбу и шаровые уменьшаю свой ресурс более чем в два раза!

@marcominski7584

3 жыл бұрын

Купите трактор и возите на здоровье навоз.

@kuzmich47

2 жыл бұрын

....переприсовывал...

Спасибо, Пётр!

Спасибо за обзор

Как всегда отлично, Петр! Сам бывший владелец Логана, авто живуч, прост и ремонтопригоден на бюджетный карман. Только автомат как то пугает, но если его переработали, то отлично. Во времена симбола и мегана 2 поколения автомат был той еще лотереей.

Петр лучший обозреватель, всё по честному и без предвзятости. Много передач пересмотрел, он сразу поясняет сильные и слабые стороны авто. Спасибо за познавательные осмотры))))

Познавательно, почаще снимайте новые видосы👍

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Спасибо, будет!

Добрый день, очень нравится Ваши обзоры, смотрю давно. Хотел бы увидеть обзор про Ниссан Тиида. У нас много появилось их в городе.

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Добрый день! Вот сейчас у нас в городе их что-то поубавилось, но мы недавно делали обзор про Сентру. Если речь идет об этом же поколении, то информация актуальная.

Отличный авто.У меня Логан 2018 год на автомате кушает правда К4М но чучуть, а так норм 40 000тыс сел и поехал

Понятно, спасибо.

У меня 360 000 пробега сейчас, масло начал брать где-то грамм 400 на 10 тыс пробега, масло шелл 5 40

Ты хорошо рассказываешь как всегда о плюсах и минусах 👍👍👍👍👍👍

Дачтик уровня топлива)))))), помнится в журнале "за рулем" в 2012 году, когда тестировали сандеро в "60 часов за рулем" была такая же проблема, дут показывал 15 литров, а бензина не было, не исправили реношники этот косяк

вот про жёсткость пластика у соляриса неправда, там он твёрже и ломучее, хоть и выглядит на первый взгляд дороже

У меня Логан 15 г.в. пробег 85000, заменил 2 шаровые (одну по гарантии) внутренний пыльник левого шруса, тормозные диски с колодками, подшипник шкива генератора, ремень ГРМ с роликом. На пробеге 80000 рассыпался лямбда 1, из-за чего плавился катализатор пришлось вырезать, сломался регулятор изменения направления потоков воздуха в климатической установке. Был до этого первый Логан, качество сборки гораздо лучше, а так нормальная машина которая возит всю нашу семью в любую погоду по всем типам дорог в любое время дня и ночи😁

Лучший выбор для покупки. Самый рациональный, надёжный и не прихотливый. Езжу на симболе, но хочу логан степ вэй)

@user-vj5jh7ky2s

2 жыл бұрын

Я пересел с симбола на логан и очень неприятно удивился, насколько логан хуже симбола

Очень часто бывает, что ремень выхаживает свои сроки от замены до замены, а вот помпа - нет. Она работает тихо и спокойно, не выдавая никаких симптомов неисправности, а потом в один прекрасный день просто заклинивает, и обрывает ремень. Причём помпа, отработавшая всего лишь 40 тысяч пробега. И ты попадаешь на дорогостоящий ремонт.

А какой ресурс у механической коробки до переборки?

Молодцы. Снимайте дальше!

Про Шевроле Вива снимите обзор. И про версию адреналин

Лучший бюджетник.

Сандеро 2014 года. Брал в салоне. Двигатель 1.2 на 75 сил и 16 клапанов (да да, именно такой). Пробег 105 тысяч, пока тьфу тьфу, все отлично

Уж не знаю, повезло ли мне или нет, но я на рабочем Ларгусе с К4М проехал за 3 года 250 т.к. И кроме замены масла и свечей он ничего не требовал. Единственное, что пришлось устранить заводской брак - на дроссельной заслонке стоят уплотнительные кольца большего диаметра, чем надо. Из-за этого в холодную погоду обороты на холостых плавали от рабочих до 2500 тыс. В грузовом магазине взял два резиновых кольца, намотал фум. ленты и проблема ушла. К коробке есть претензия - могут одновременно включиться две передачи: задняя и одна из передних. У меня такого не было, а вот на другом Гусе случилась такая беда. И машина встала колом. Бензин лил только 92 и не всегда на проверенных заправках (особенности работы). И никаких проблем небыло. Хрустящий ШРУС прошёл тыс. 15-20 до замены (от Логана за 3 т.р. не подошёл, короче оказался, заказывали на заводе за 18 т.р.). Вазовский хрустящий на первой тысяче оборвало на личной 2115. Отдал машину на пробеге за 350 т.км. без каких либо проблем (до меня больше 100 т.км. накатали).

За почти 9 лет владением Логан 2, фары как новые, не замутнели совсем. Единственный минус это неудобное кресло, пояснице не комфортно на дальних поездках, в рестайленговых вроде кресла другие. Пересел на Каптур, Логаном был доволен.

имею логан 2. За 5 лет пробег 60 к - в первый год поменял пер. колодки и лампочки головного света, на 4-ый один наконечник (люблю поддать газку на рельсах). Скукота! =) Был еще прошлый кузов - день и ночь. На этом спокойно 14 часов без смены (с обедами-границами) и выходишь человеком. На старом так не получалось.

А так машинка очень мягкая и движок 1.2 бензин за 360000км ещё не подводил, в мороз с первого раза буркал. Огонек.

Спасибо))) шикарно рассказал!!!)))

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Спасибо!

Езжу на таком 2017 года все что сказали правда

что то субару долго чинят еще когда нексию смотрел она стояла так же )))

Чет помнится, что во время выхода этого обновлённого логана на драйве охреневали от новыз ценников и никакого "дешевле старого логана" не было даже рядом. А ещё жаловались на отсутствие шумки как таковой.

@jomashiplis9780

3 жыл бұрын

Изначально новый логан и сандеро были даже дешевле, чем предыдущее поколение. Правда, недолго. И про шумоизоляцию не надо привирать - на 2-м поколении она явно лучше.

@artfsoft

3 жыл бұрын

@@jomashiplis9780 у меня и не было логана чтобы врать. Читал на драйве т.к. интересовался машиной, и шумку там сравнивали с одноклассниками на тот момент сами пользователи, безусловно их мнение субъективно. Дешевле стоил, если память не изменяет, пустой логан, могу быть не прав.

@svensvenson8703

3 жыл бұрын

@@artfsoft Я как владелец Логана 2 2016 года выпуска, в максимальной комплектации, подтверждаю, шумки нет от слова совсем. Я с салона выехал и загнал ее сразу на шумку, в 3 слоя. Комплектная музыка просто полный отстой, сразу ее выкинул и поставил нормальную. Закатал весь кузов в пленку с 0. Четвертый год владею этой машиной и проблем никаких. По гарантии на 1000 км сделали какую то подсекающую прокладку на выхлопе, на 30 тысячах поменяли сальник левого привода из коробки в колесо. Об этом в ролике не сказано, это самая жестокая болезнь у этих Логанов. В рестайле это исправили и такого нет. Еще крайне слабые тормозные диски, на 32000 поменял диски. Даже один комплект колодок не выходили. Сейчас поставил производства Чехия, погляжу что будет с ними. Общий пробег 39000.

@user-zs3uw7kq2c

8 ай бұрын

​@@svensvenson8703колодки надо было сразу поменять я так сделал, пробег 70 тыс. диски как новые, колодки с завода очень жёсткие и диски стираются.

Отличный обзор.

Покупал такой в 2014 году, до сих пор езжу, отмотал 120 тысяч. Из явных проблем жучки (ржавчина) по всему капоту и в районе бензобака около крышки, видать эти места плохо обработаны были, в остальном ездит, расходники меняю. Кстати покупал комлектацию luxe priviilage с кондеем и круиз контролем за 460 тысяч с салона, сейчас в 2022 году в принципе если постараться и подшаманить, можно продать за 400, то есть машина спустя 10 лет в цене почти не потеряла

Уровень изложения материала и техническая подготовка как всегда топ. Спасибо!

@kasper3372

3 жыл бұрын

Их послушаешь, хрен машину купишь!!!

@pavlowood5430

3 жыл бұрын

kasper 33 они в абсолюте все проблемы берут все что нашли то и взяли , в большенство проблемы там единичны.

@user-sd9jr3po2k

3 жыл бұрын

@@kasper3372 а бу машина ,это 90% будут с ней проблемы

@mikhailpyatnitsyn7990

3 жыл бұрын

7:15 датчик коленвала с другой стороны.

@user-zs3uw7kq2c

8 ай бұрын

​@@pavlowood543070 тыс пробег, сгорела одна лампа ходовых огней фирмы Тошиба, одну шаровую опору заменил и ВСЁ

Пётр, спасибо за обзор! Езжу на Логане2 k7m механика с 2015г. Не знал что акпп у логана2 доработанный, взял бы с акпп вместо механики.

У меня Логан 2012 года выпуска. Очень доволен ею. Всем рекомендую

Новые движки 8 клапанные по 90 продавались у дилера

У меня логан 2013 гв сцепление прошло 462000, стойки стабилизатора вообще не менял сейчас пробег 514000 и даже помпа ещё родная стоит

@user-kb7qd4zy7e

3 жыл бұрын

Пашутил?)))

@77774r

3 жыл бұрын

Пиздишь

@user-nz9em4wm5l

3 жыл бұрын

Ну да. На Тойоте ездит.

Как всегда всё по делу

После этого видео купил Логан 2017 года с пробегом 35 тысяч километров на механике, машина почти новая, правда восстановлена после падения на неё ветки от дерева, но это мелочь, удар был не такой сильный. Зато на цене покупки хорошо сказалось, следы ремонта и окраса всего кузова скрывать было бесполезно. В целом сделали хорошо и я доволен машиной

@anasamiri7016

2 жыл бұрын

Я тоже хочу такой, как на счёт комфорта!?

@norgruni6922

2 жыл бұрын

@@anasamiri7016 вполне комфортно ездить, мягкая, вместительная рабочая машина не капризная машина, четыре месяца езжу ничего не делал, кроме замены масла и установки допов. Бензин по-моему мнению могла бы меньше жрать, 9.5 литров в городе по пробкам, но это меня никак не напрягает, в целом машиной доволен, летом кондёр хорошо работает, печка жарит, золовка крепкая, коробка 5ст. и двигатель 8 кл. надёжные, минимум электроники, ломаться особо нечему. Недостаток передачи короткие, но по городу самое то, если ты не любитель давить на тапку.

@anasamiri7016

2 жыл бұрын

@@norgruni6922 спасибо брат, я смотрю и другие варианты, но это мне больше по душе, и по цену и по виду

@alkaponedirilih138

Жыл бұрын

Продаёшь?

@norgruni6922

Жыл бұрын

@@alkaponedirilih138 нет и не думаю продавать, проехал всего 2800 км за это время, езжу очень мало на ней, в основном в сильный мороз и гололёд, а так на мопеде двигаюсь, у нас пробки 10 бальные в городе

Как всегда Пётр, каждая машина даже новая это развалюха, и лучше вообще ничего не покупать, потому что по вашим словам машина разваливается чуть ли не через 50 тыс. км. Грустно, лучше не смотреть:( Сам лично в такси за 7 месяцев накатал 100 тыс. км на Логане 2019 года, за все время один раз шаровые заскрипели, поменяли и дальше катался. За это время с машиной никаких проблем небыло. Ни течей масла, не троила и т.д. Масло через 10 тыс. км меняли.

У меня логан 1.6 ат, очень доволен

@user-es3fi5pq7n

3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, сколько проехали ?

@user-gy7yv6rs5x

3 жыл бұрын

Расход

@user-hc4sw3rg5f

3 жыл бұрын

1,6 пробег 75 т. Км. 2014 г. Расход 7,8 в смешанному стиле с кондиционером.машиной доволен родной АКБ, СВЕЧИ И ПР. МЕНЯЛ ТОЛЬКО ШАРОВЫЕ ОПОРЫ ИЗ ЗА ТОГО ЧТО ЧАСТО ЕЗЖУ ПО ГРЕЙДЕРАМ

@petrik71

2 жыл бұрын

у меня такой же , лучшая тачка

Что не говори, а логан останется народным авто на все времена, и стоит он гораздо дешевле тех же недополо, соплярисов и им подобным, как по мне, цена вопроса и долго вечность агрегатов больше составляющие чем ценник за лям и красивый салон

@user-mf7gx8kp4i

3 жыл бұрын

Но лучше Весту взять

@user-zk4sp5ou1v

3 жыл бұрын

Ну не за 800к логан покупать же

@user-we1si7jr6x

3 жыл бұрын

Федор согласен с вами полностью Логан действительно надежный авто,у самого в новом кузове.Веста к примеру вообще проблемная машина,много о ней плохих отзывов.Брать то конечно Логан.

а можно ли поставить улучшенный 1.6 8кл. от Логан2 в Логан1?

Парни вопрос,кто брал авто в автосалоне automama???Всех благ👍

🔥

Ютюб мои мысли читает чтоли, думал ходил про логан, и вот на тебе, Ютюб сам сам предложил просмотр😄👍✌️

Пётр, спасибо!👍

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Не за что!

Мне понравились передние сиденья

Отличная машина, сам на такой езжу, качество салона оставляет желать лучшего, а так машина огонь!!!!👌💪

@user-zq8ru6lq8h

3 жыл бұрын

Да правда.У меня Логан новый кузов пробег достаточно большой.Машина надежная действительно!

@user-rp5bw1pi9p

3 жыл бұрын

@@user-zq8ru6lq8h подскажите что купить логан или гранту?

@user-gw5oe1pk2h

3 жыл бұрын

@@user-kq9qt5hx1f да отличная, лучше тебя)

@DbIMOK89

3 жыл бұрын

@@user-rp5bw1pi9p одного поля ягоды. у рено выше цены за бренд

@user-me6pe7kz8c

3 жыл бұрын

@@user-kq9qt5hx1f ну если эта машина для пенсиков а ты молодой так не покупай, тебя ни кто не заставляет. К чему такие комментарии... непонятно. Купи себе к примеру ЛЕКСУС или БМВ и наслаждайся. А люди покупают то, что позволяют финансовые возможности - неужели трудно это понять...

Про сцепление поржал. Я уже 2 комплект меняю на 32.000 . Пришлось и маховик тоже поменять! Новый Авто 2019 года

@boboviich

3 жыл бұрын

158 тысяч проехал сцепа в порядке.....10 тыс. назад только тросик сцепления поменял.....у тебя какойто заводской брак

@user-yz4cg2yx4c

3 жыл бұрын

@@boboviich либо он не умеет ездить на механике. Сжигает постоянно видимо

По подвеске полное незнание материала. Сам работаю в оф. Дилере- шаровые сыпятся постоянно, мало какие выхаживают больше 50 тыс, ступичные подшипники начинают гудеть от 60 тыс, исключения есть, но мало. В плане надежности передней подвески Логан 2 ведро ещё то

@user-ek5pp2wy3g

3 жыл бұрын

@Ярослав Фил Да нет, это ошибки ЗАВОДА :) Другие тачки и логан 1 не разваливаются на дорогах замкадья. Москвичи не ездят на Логанах. Они считают что Тойота Самри это не бизнес класс. Типа огромная по размерам пузотерка седан с 2.0 - 2.5 движком это должны их таксисты возить на таких ))

Сделайте пожалуйста обзор на чанган 75 фл или 55.

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Добрый день! Они же совсем еще новые::)))

После гранты логан просто изумительная машинка!!!

@user-zt6qy9qg3f

9 ай бұрын

Саламалейкум я хотел взять гранту для первой машины а че логан лучше взять?

Из опыта эксплуатации авто с ниссановском движке с газом хочу сказать что каждые 90000 прогорают клапана, их замена из-за особенности обходится от 50000 руб. и ещё не каждый сервис берётся.

@grog890

2 жыл бұрын

Настрой правильно газ и установи вариатор угла опережения зажигания "микролуч"

В Украине логаны 2 генерации есть только с моторами 1.2 16кл.(атмосферный однораспредвальный 4 цилиндра 75л.с.), 1.0 атмосферный 3 цилиндра 73л.с., 0.9 TCE турбированный 3 цилиндра 90л.с. и дизельный К9К разных модификаций. 3- цилиндровые моторы я так понимаю мало ремонтно пригодные с алюминиевым блоком и ресурсом 200-250 тыс. км.

Рено Логан 1.4 2012 года румынской сборки. Заводской пропан. Пробег 212 тык в такси с автосалона.На 25 тыках менял газовый блок на КМЕ НЕВО и газовые форсунки на АЕВ по причине дороговизны и не ремонтнопригодности заводских. Менял расходники по мере износа. Одна замена втулок рулевой рейки на фторопласт. Накладки задних колодок менял один раз. Из минусов: 1. Гравий с передних колёс бьёт задние арки.2. Осевой подшипник рулевой колонки вылетел через 80 тыков,без него легче рулём крутить,хоть чуть люфтит колесо. 3. При 120 и выше по трассе чуть заметна парусность. Плюсы: 1.Мягкая и крепкая ходовка.2. Отличный двигатель. 3.Просторный салон и багажник. 4. Машина выше большинства крутых брендов.5. Расход топлива 6.5 газа по трассе при 110. Машина для работы и семьи. Продавать и не думаю. Удачи всем.

логан должен выходить с конвейера уже с шашечками по бокам

@user-vd6ov7jt1b

3 жыл бұрын

@Ярослав Фил тоже раздражают эти икса, как то люди ещё покупают это

@user-lc5sh7hj4t

3 жыл бұрын

@Ярослав Фил уж точно выглядит лучше чем убогий вид логана.хламатень еще та и далеко не за бюджетные деньги.

@user-vd6ov7jt1b

3 жыл бұрын

@@user-lc5sh7hj4t логан классно смотрится, вот что не говори, а дизайн просто бомба, просто тазодрочеры привыкли на вестах ездить и дрочат только на них)

@user-lc5sh7hj4t

3 жыл бұрын

@@user-vd6ov7jt1b дауж видать ты слеп

@daddydave1807

3 жыл бұрын

@@user-vd6ov7jt1b логан классно смотрится?) пхахахаха у тебя странные вкусы,очень странные)Веста по сравнению с логаном произведение искусства))хотя я сам не перевариваю таз

Логан надежный авто.У меня новый кузов машина безпроблемная.Пробег почти 300 тыс .8 клапаник.

@user-li8bn3zz8o

3 жыл бұрын

Бля если движок старый ясно что он надежный!

@user-zl9eo8rv1l

3 жыл бұрын

Просто повезло со сменой на заводе...

@user-we1si7jr6x

3 жыл бұрын

У меня тоже новый Логан, в новом кузове купил.Тоже восьмиклапанник. Пробег 250 тысяч намотал. Покупал чисто из за хороших отзывов.Действительно надежный авто!

@user-vp7yf7no1w

3 жыл бұрын

@@user-we1si7jr6x автомат, вариатор или механика?

@user-we1si7jr6x

3 жыл бұрын

@@user-vp7yf7no1w Механика

Молодец всё по существу ! Без всякой хрени типа шилдики, вставочки, подлокотники, розеточки т.д. Сразу понятно что Пётр не какойто там очкарик для которого важнее мотора и трансмисии боковые подушки на седеньях !

На самом деле все сказанное ни о чем . Первое , самые главные косяки логана не названы ,названы типичные болячки всех авто . Второе это то ,что при должном уходе моторы 1,4 и 1,6 чисто реношные ходят до 500т.км . Что касается косяков ,то это самый главный косяк -передние сидухи , далее термостат или датчик температуры ,с поправкой на огромные пробеги и приводы на колеса ,ибо система триподов откровенно не надежна ,по сравнению со стандартными шрузами . В остальном эту тачку х..й чем убьешь , разьве что на столб намотать . Чего только коробка его стоит . Жаль что из бюджетного его превратили в необоснованно дорогой авто

@user-bq9fn4oz2n

3 жыл бұрын

Ваше мнение полностью поддерживаю, особенно про моторы Рено. Японский мотор полный отстой, хотя и с цепью. Кто эту цепь видел, тот поймёт.

@user-ni6gi7tz6x

3 жыл бұрын

Почему не обоснованно?Под доллар пляшем

@user-uu2uc3ls1x

3 жыл бұрын

Был доступен Логан и надёжен,поэтому лучший вариант был.Сейчас цену подняли.....и не берут так

@user-uu2uc3ls1x

3 жыл бұрын

@@user-bq9fn4oz2n причем здесь цепь?Цепь там нормальная,усиленная

@user-bq9fn4oz2n

3 жыл бұрын

@@user-uu2uc3ls1x проблем с этим мотором несколько и цепь одна из них. Ходит тысяч сто примерно. Ещё есть проблема с головкой блока, это трещины. Тосол в колодцах для свечей. Найти б у головку сложно, а новая дорого стоит. Ремонт в копеечку обходится. Это моё мнение, а решать конечно же каждому для себя.

С трудом верится, что у ниссановского мотора такой ресурс

В Рено2 не нравится только подвывание коробки на 1 передаче (не решено, но и почти не используется при езде), свист при скорости 80+(есть решение) и открытые петли капота (есть решение). Машинка хорошая на 113-ти сильном моторе с МКП. Степвей многим паркетникам нос утрет.

Служебный Логан 2 2018 г. 8 клоп, принял с пробегом 30 километров, сейчас пробег 70 т. км на гарантии , прохожу все ТО у дилера , в основном трасса(командировки), города меньше, была замена тормозных дисков и колодок на 30 т. Заменили на 45 т. крепление глушителя по гарантии и на 60 т. по гарантии заменили сайлентблоки правого рычага.По салону проблем вообще нет, ничего не скрипит, есть с чем сравнить, личное авто Шкода Октавия 2013 г. только можно докапаться ,царапается глянец на торпеде где магнитола, на дальняк ездить можно, до Логана была новая служебная Гранта, просто табуретка,( извините тазоводы) ещё из недостатков ЛКП сколы ( задние арки, капот) и очень засерается подкапотка, весь мотор в пыли. Штатная летняя резина "Формула" вообще норм . Вывод: машина эксплуатируется постоянно, ни разу не подводила, замечательное авто для работы.

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

Логан табуретка, по проселку нормально не поездишь, перед кажой ямкой тормозить нужно, когда как на гранте ее пролетаешь и не чувствуешь

@Nostromo-pr5tn

3 жыл бұрын

@@user-pv2xe1kh4e Я имел ввиду дальние поездки, а не дорожное покрытие, у Логана водительское сиденье однозначно удобнее чем у Гранты.

@Nostromo-pr5tn

3 жыл бұрын

@Ярослав Фил Смотан на новом авто? Я новый Логан принял в 18 году.

Петр, ждем ланос!

@user-vd2yt4gt6z

3 жыл бұрын

Это не машина

@mordvin33

3 жыл бұрын

Ага, велосипед

@stason0287

3 жыл бұрын

@@mordvin33 их живых уже нет, все сгнили!!!

@user-ic7xc2ox4q

2 жыл бұрын

Это точно не советую купить

Здравствуйте . Замечательная машина , у меня логон и я доволен . Двс 114 л с .

@NEXTEL199

3 жыл бұрын

113

@djoni707

3 жыл бұрын

Главное масло доливай во время

@lenivanov6614

3 жыл бұрын

У меня такой же113 х-реновый.

Единственный авто который не поругал Пётор Баканов😄😊👍

" ..с двигателем НR16 стал не столько шустрее,сколько эткономичней..")) Как раз-таки,с точностью до наоборот..двигатель оочень шустрый,а вот экономии топлива я как-то не заметил - все те же 7-9 л.на сотню,а в пробках и того больше..

1.Шумки нет от слова совсем. 2. Насчёт покраски ничего плохого сказать не могу. Дороги, в основе гравийки и полевые. Может повезло. Машине 5 лет. 3. На 30000 км застучала рейка, начал глючить замок зажигания и самое главное, зашумел выжимной. Всё поменял, кроме рейки. Пока обошёлся затягиванием шестигранника. 4. Отсутствие уплотнения дверей. 5. Лампочки перегорали 3 шт. 6. Отсутствие качества сборки салона. 7. Ходовке зачёт.

Интересно на чем Боканов ездит?

Летом видел в салоне логан по 850 отдавали

Очень понравилось

А почему нету датчик температуры

логан 2020 бомба

У какой машины крепче подвеска меган 2 или Логан 2?

Про левый внутренний пыльник шруса забыл сказать, честенько сопливят, слабое место у механики

@user-rq2ib2ph5p

3 жыл бұрын

Есть такое. На 85000км менял

Шикарная Тачка!!!Доволен как слон

Какое стоит сцепление на рено логан степвей???

Не стоит, сразу говорю. На дорогах намного больше Грант, Датсунов, Вест, Солярисов, Рио и Рапидов, если взять любую из этих моделей и сравнить с кол-вом логанов). Не мое мнение - народный выбор). И посчастливилось пару месяцев покататься на этом чуде света - никогда бы себе не взял и никому брать не советую.

Отличная машина не разу не подводила, правда у меня первого поколения рестайлинг

Народная машина, что тут ещё говорить :)

В неубиваемой подвеске заменил обе шаровые опоры на 37т.км.

@WD__40

Жыл бұрын

Потому,что рукочто!Её убить сложно...

Люди голосуют рублем. И по количеству продаж АвтоВАЗ далеко впереди конкурентов. Но если суммировать продажи Киа и Хёндэ то тут корейцы на первом месте с совсем небольшой разницей. Далее идут Рено Тойота Фольксваген Ниссан. Это по маркам. По моделям гранта.веста.рио.крета.поло.солярис.рав4.ларгус... на январь- июнь 2020.

Третя версия скоро в салонах, а тут вторую решили рассмотреть

Дякую Друже.

Баканов как всегда красавчик

У логана болезнь сальник переднего привода. Третий раз поменял уже. Поставил германский в сборе . Посмотрим на сколько хватит

Мало сказано про одноразовый мотор Н4М который делают на ВАЗе. В отличие от HR16 жрёт масло, не имеет натяжного ролика ремня вспомогательных агрегатов. Регулировка клапанов требуется через 80-100 тыс. км но сделать её практически невозможно, дилеры Рено этим не занимаются, надо разобрать пол-мотора, снять распредвалы и заказывать новые толкатели цена которых 1,5-2 т.р. за 1шт.; сколько времени потребуется и какая будет стоимость такой работы?

@user-ek5pp2wy3g

3 жыл бұрын

Причем тут ВАЗ. Начальство Рено :) Это ж всё корпорация придумывает. А давайте запихаем двигатель Мегана в Дустер, только повысим давление и поршня поменяем)))))

@user-zs8jh1nc8u

3 жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g Причем тут ВАЗ. Притом что ВАЗ с 2016 года производит моторы Н4М для Рено Россия, в том числе кривые блоки цилиндров. Отсюда и масложор.

@DeForce777

3 жыл бұрын

Была Тиида с таким мотором HR16, мексиканка. На пробеге под 100 задумался о регулировке клапанов - повезло найти сервис , где мне честно сказали, что "был бы у тебя Логан, тогда есть смысл, а так катайся до 200". Масло машина жрала только на трассе, из - за отсутствия 6 - ой передачи, т.е. периодически машина ехала 4 000+ оборотов. В городе не жрала ничего. H4М действительно не HR16DE, хотя похож.

@user-me6pe7kz8c

3 жыл бұрын

@@user-zs8jh1nc8u что значит, КРИВЫЕ БЛОКИ ЦИЛИНДРОВ???

@user-zs8jh1nc8u

3 жыл бұрын

@@user-me6pe7kz8c kaptur.club/threads/maslozhor-dvigatel-1-6.643/page-453#post-335157

какие пары минут, да 40-50 градусов прогрев и впуть

Вообще за 7 лет пробег 300 т с двигателем кроме замены свечек и ремня вообще нечего не делал клапана не трогал даже помпу заменил в 220 т км и зря снял была как новая

В 2014 году - своих денег стоил. Но откровенные слабые места имеются - очень холодный салон. Зимой - холодный воздух дует по ногам очень сильно, и это при включённой печке На Полную...

@user-oc4dl2wf1w

3 жыл бұрын

Меняй термостат ,, на моем органе все норм , жара , хотя термостат не менял 70.000 пробег.

Вот зачем эти новшества, которые делают голову? Точно говорят, не инжинеры сейчас создают автомобили, а маркетологи.

Хорошие автомобили. Вот каким будет новый логан - вопрос...

@user-gw5oe1pk2h

3 жыл бұрын

Еще круче

@DuskSpider08

3 жыл бұрын

@@user-gw5oe1pk2h судя по показанным фото и видео про Дачию Логан, сильно сомневаюсь...

@user-gw5oe1pk2h

3 жыл бұрын

@@DuskSpider08 увы(

У меня такой, белый, с весны 18 го. Езжу немного, но кузов уже весь в сколах, бампер висит низко и даже при осторожной езде уже исцарапан, в салоне сверчки, с первых дней в багажнике была вода ( захлестывалась через щели рамки вентиляции, пришлось снимать фары и бампер и снимать вентиляшки, промазывать герметиком ) на панели нет датчика температуры двигателя, что очень бесит, кузов сделан из фольги и малейшее усилие оставляет вмятины, даже от пальцев, про удобство в салоне молчу и передняя стойка загораживает настолько, что приходится заглядывать влево-вправо, зимой в машине холодина уже при -15, со стороны багажника фары ничем не защищены, торчат провода, пришлось покупать короба для них, под капотом вечный срач, туда очень быстро налетает пыль и грязь ( уплотнительную резинку ставить не рискнула ) короче еще могу вспомнить многое, да времени нет. Ремонт и запчасти тоже не дешевы. До этого была 10 ка, так не бесила, как это чудо техники.

@user-we1si7jr6x

3 жыл бұрын

Сейчас все машины зделаны из фольги.Солярис или Рио например вообще фольга 100 процентов,и места мало в салоне.У меня Логан в новом кузове,вода в багажник не попадает,печка зимой хорошо греет.Провода не торчат.Я накатал 280 тыс по работе,сколов мало.Не каких проблем с этой машиной нет доволен,брал чисто из за хороших отзывов.

@bloodySn

2 жыл бұрын

Толстые стойки, это ваша безопасность. Сейчас на большинстве машин они такие. На дорогих авто могут еще дорогие сплавы использовать, чтобы потоньше их сделать, ну а в бюджетном сегменте такого не будет точно.

@Vesta2021

2 жыл бұрын

@@user-we1si7jr6x Какого года рождения ваша Ласточка?

@Vesta2021

2 жыл бұрын

@@bloodySn Теперь ясно!

Ща начнется - выыыы всёёёё врёте, а мое корыто вечное... вас послушать, лучше пешком ходить....

Чесно говоря это поколенте логана очень привлекателен. Как внешне так и по цене

@user-sb2rh5qo1l

2 жыл бұрын

А с учетом наших зп вообще пушка. Не знаю где народ бабки на греты берет за 1,8млн, для регионов это цена квартиры

@user-vd6ov7jt1b

Жыл бұрын

@@user-sb2rh5qo1lэто точно ,я Логан 2 взял за 450 2 года назад, это вообще пушка, почти новый

@OlgaTsukerman

2 ай бұрын

​@@user-vd6ov7jt1bаж до слез...

Не плохая машина, только минус шумоизоляция слабая