НА ЧТО СПОСОБЕН
Автокөліктер мен көлік құралдары
#газ66#gaz66#шишига#offroad#truck#оффроад#
газ66дизель#
газ66бездорожье#
Подписывайтесь на канал ссылка;
/ @a4x4off-roadtruckgaz-...
Скорость по трассе 105 км/ч,по бездорожью прёт как танк,колея от груженных лесовозов не почём,по бурелому в кабине чувствуешь себя клёво,почти нет болтанки.ГАЗ 66(GAZ 66)ШИШИГА после установки дизельного турбированного двигателя ФИАТ( FIAT) от автомашины ИВЕКО ЕВРОКАРГО (Iveco EuroCargo) , двигатель 5.9 ,мощность 150 л.с, 110 КВ, евро 1 и резина БРДМ К-58 на расширенных дисках.
НАШ КАНАЛ В ИНСТАГРАМ / sanya_4x4
НАШ КАНАЛ В VK: kostishsan
НАШ КАНАЛ Twitter: kostish_san
КАНАЛ на драйв 2 : www.drive2.ru/users/sanya-4x4/ Электронная почта : kostish-sasha@mail.ru
НАШ КАНАЛ / kostish.san
Новые приключения на Газ 66 по бездорожью. Необычные места, трюки, и приколы на вездеходе газ 66, и не только. Смотрите и наслаждайтесь Газ 66 - это военный грузовик на двух осях, в простонародье именуемый еще как "Шишига", такое прозвище появилось от слияния трех слов "шестьдесят шестой газ", так же распространены такие прозвища как: "Шишка" или "газон"Шишига в русских народных поверьях - это лесной дух в облике женщины, которая живёт на болоте и заманивает человека в непроходимые места.
На самом деле так еще называют легендарный внедорожник Газ-66. И при всех его минусах, у него фантастическая проходимость. А для нас - любителей приключений, любая поездка на "Шишиге" это предвкушение чего-то далекого неизведанного и непроходимого. А уж если в Кунге собирается отличная компания, то на нем можно ехать и на край света.
. Газ 66 - грузовик повышенной проходимости. Он поступил в производство в 1964 году и выпускался до 1999 года. По прошествии времени эта простая и в тоже время гениальная машина, может обскакать многие тюнингованые внедорожники, в проекты которых вкладывается еще много денег чтобы они хоть отдаленно начали напоминать Шишигу по проходимости. Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель, из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач. Для отдыха водителя ГАЗ-66 комплектовался съёмной подвесной брезентовой койкой, по существу гамаком, который подвешивался на четырёх крючках в кабине. Передняя и задняя подвеска - на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторам и двухстороннего действия, ГАЗ-66 отличался плавностью хода. Из-за одинарных рессор на заднем мосту и самоблокирующихся дифференциалов в главных передачах автомобиль нельзя было перегружать. Первые опытные образцы ГАЗ-66 были созданы в 1962 году как дальнейшее развитие 1,2-тонного грузовика ГАЗ-62, выпускавшегося в 1958-1962 годах (выпущено крайне малое количество) и преемник 2-тонного грузовика ГАЗ-63, выпускавшегося в 1948-1968 гг. Серийное производство ГАЗ-66 развёрнуто с июля 1964 года. В 1968 году грузовик получил централизованную систему регулирования давления в шинах (66-01 и модификации). В 1966 году удостоен Золотой медали на выставке «Современная сельскохозяйственная техника» в Москве. В1967 году удостоен Золотой медали на международной ярмарке сельскохозяйственной техники в Лейпциге. В апреле 1969 года ГАЗ-66 первым из советских автомобилей получил государственный Знак качества. ГАЗ-66 экспортировался во все страны социалистического лагеря. ГАЗ-66 был принят на вооружение в ВС СССР, использовался в народном хозяйстве, после распада СССР большое количество ГАЗ-66 стали использовать в ВС России, в основном в ВДВ и Пограничных войсках. В 1995 году массовое производство ГАЗ-66-11 с модификациями было прекращено. Взамен Горьковский автозавод освоил выпуск модели ГАЗ-3308 «Садко», унифицированной с ГАЗ-3307. Последний экземпляр ГАЗ-66-40 сошёл с конвейера 1 июля1999 года. Всего было выпущено 965 941
Пікірлер: 289
Думал что у шишиги зеркала отпадут от такого ускорения)) Молодцы наши. Только мы можем из свистка сделать паровоз.
Нет слов машина не виданный звери!!! Хозяин чемпион, о такой машине можно только мечтать кто в теме! Мое хобби рыбалка!!!))
Я тут просто зайду, поставлю лайк тому мужчине, что так исполнял на газоне))
Сколько на Ютубе очумелых мастеров и "маньяков", которые доводят советскую технику до ума! Почему сразу, с завода нельзя выпускать такую технику... Офигенная Шишига!))
@user-cg7sd2xm4k
4 жыл бұрын
Потому что это Россия! Пока сам не сделаешь, никто не сделает)
только за одну заставку перед видео лайк!круто!
Я балдею от этой машины, молодцы ребята всех благ.
Вот одним дай по трассе поездить с комфортом...... а я вот оживаю прям когда слякоть, бураны и метели, вот проехать там где другие не смогли, вот бля это болезнь или как называется? Санёк ответь, мне важно твоё мнение....
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Это не болезень , это такая порода людей , которым не сидится на одном месте , они вечно ищут для себя какие нибудь проблемы , и решив эти проблемы они получают от этого морально удовлетворение , спокойствие , а потом опять ищут на свою жопу приключения , и наверно это не излечимо , одним словом авантюристы .
@user-jh4se7qn2n
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 верно😂. Мои одноклассники называют меня- Диссидент😂
@user-jh4se7qn2n
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Санёк есть каналы Кустом трак, Автовалера вместе с Лениным на мормоне и володьке, если есть возможность сделай с ними зарубу, порадуй нас зверским контентом. А тебе желаем УСПЕХОВ. Всегда уверен в твоей машине
Шышыга люблю этот автомобиль,а в такой комплектации он вообще супер
From Canada Excellent It's the best track I have ever seen I love it
БРАВО АЛЕКСАНДР !!!👍👍👍Видео смотрел на одном дыхании ,,,,,,,🔥🔥🔥
Саня красава! Аппарат улёт! Руки золотые! 👍👍👍👍👍👍
Вот ты его лечишь, молодец Саня , такого 66 я ещё не видел, шляпу снимаю АЛЕКСАНДР ❤🔥
Настоящий водитель профи!!!
Вам нужно Дакаре учавствовать)))
Вам надо с Custom Truck проехать вместе!
@Paca-vaca
4 жыл бұрын
Очень даже здоровское предложение. Дима на Кразе против Шышиги на допинге!!!! Ставим лайк чтобы нас услышали.
@user-cg7sd2xm4k
4 жыл бұрын
@@Paca-vaca краз утонет в первой луже
@user-jh4se7qn2n
4 жыл бұрын
В Кустом трак у них стоковая шишига
Вот это замес! )) Машина-зверюга! Можно было ещё немного колеса подздуть, вообще огонь был бы!
Дизель хорошая штука но шумный сильно, лайк за видео
Машина просто чудо это просто невозможно выразить словами есть ещё ребята которые могут доказать это на деле спасибо вам большое за экстремизм , удачи и успехов
Автор ты красавец!👍 сколько было вложено в эту машину представляю🤦♂️
Блин, как бы два лайка поставить? :) Очень круто! Боюсь, после ваших видео все шишиги со складов раскупят, мне не хватит :))
Хороший зверюга для рыбалки и охоты
Круто!!! Как будто с вами покатался!👍
Круто ,очень круто!!! Молодцы!!!
Привет из Казахстана г Алматы ✊👍
Спасибо что заменил задние брызговики 👍 Теперь Шишига настоящий самэц))
Красивые глухие места, аппарат крутяк!
Респект и Уважение. Гомель смотрит.
Салам, тебе к менеджеру Антону надо на покатушки всех этих мажоров порвать .
@user-rv3dy5jc7e
4 жыл бұрын
Полностью поддерживаю.
@user-jt4nu8kt4r
4 жыл бұрын
Я плюсую!! 👍
Я фигею с гребных коментаторов...грибники пешком ходят а не на машине под деревья ездят😂😂😂👍
Двигло огонь
Достойные ролики дай бог вам здоровья и процветания.
Саня утебя машина просто конфетка удачи тебе
Классно прет как танк 👍👍👍👍
Сильно! С меня лайк!
ЛАЙК ВЕЛЕКОЛЕПНО
Огонь Шишига
Твоя шишига лучшея и ты лучший
Ну ты брат даёшь!
Супер шишига👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍атас крутяк
Всем привет. Хороший аппарат получился. От одного гула мотора можно кончить. А вот природу всё таки жалко.
Папа красавчик 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
мдааа...тут ничо и не скажешь..машина зверь....ее стихия...тундра......бездорожье..болото.....оборудование или людей на вахту возить на месторождение нефти и газа.....цены бы ей там не было.....автору этого произведения респект и уважение.....автор молодец..лайк за труд
Красава👍👍👍
Ну и лес вы нашли, 👍
Через пни с корягами, через бурелооом... МАМОНТЫ МАМОНТЫ ПРУТСЯ НАПРОЛОМ!!! )))))
Красавчик
Шишига мощь)
Лучшая шишига!
Мощь!
Не ну чёткий у тебя ГАЗон))
Вооо...щас Норм заставка👍✌✌
Тачка огонь.
Молодцы, я вспомнил что такое бревно и палка, 😅
Шишига супер. Канал интересный. Но пожалуйста, исключите съёмку из кабины в таких количествах.
Тачка огонь
Санёк✊
Хорошие леса с грязью завидую .У нас везде сухо , даже на болоте .Негде покататься
Помню шишигу на севере в болоте почти утопили, на бок положили.и не одного дерева чтоб зацепиться. До вечера коноёбились пока вытащили. Крутая тачка
@user-ol9ui3km4k
4 жыл бұрын
Где это было? У меня был случай, лежал на боку! Рыбалка- мать её ети!
@vfr9997
4 жыл бұрын
@@user-ol9ui3km4k это было в конце 80г в Читинской области в тайге
Машина класс! Прёт тоже очень достойно было бы ещё думаю лучше если на эти колеса на все четыре одевать цепи, проходимость увеличилась бы в разы хотя и так Прёт но всё же думаю цепи были бы не лишними.
@eddisavinkin4726
3 жыл бұрын
С цепями РЕЗИНЕ ХАНА БУДЕТ ПОВЕРЬ
💪👍
А потом по этим дорогам не возможно за ягодами ездить
клева!!!вначале не та ли ночная речка была)))
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Она самая, в тот раз до леса не доехали . Решили повторить .
👍
Саня конструкторы ГАЗа к тебе ещё не обращались за советом ?
Малодцы молодец
Жду обзор на хорошие цепи для колес.
🤝✊🥇
На фуре хлопчик не здался ,как так шишига обогнала))
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
я газ сбросил,нужно было на гравейку поворачивать с трассы.
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Братцы украинцы ехали , когда меня обходили показали лайк
@ykim4950
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 значит в теме, такую машину мимо не проедешь что бы не оценить .
скажу так,вид изнутри практически не интересен,интересно все что снаружи
брат💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Странно что нет каментов от водителей девяток, которые везде проезжают, даже там где шишига садится на мосты. Может они этими маршрутами просто не ездили?)) Так бы наверняка бы проехали лучше))
Круто. Надо начинать делать машины на заказ. Не будет отбоя.
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
АНДРЕЙ нет времени заниматся . , не так всё просто .
В ВОВ такие были бы у советской армии каждый день шли бы на Берлин😁😁😁👍💪
@user-wu2lm7fo7d
4 жыл бұрын
Ездили бы за пивом
Шишига машина суперская, тем более с хорошим дизелем! А вот скажите хоть Вы: Какая необходимость ехать весной в лес и так его поганить?
Саня ты класс ,
Ждём видео как он по снегу несётся
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
В этом году с такой погодой похоже снега не будет.В Белоруссии так точно.
Привет Саня классный видос! Вот и я вчера купил себе 66й да как говорится не простой а дизельный, причём в заводском исполнении модель 6640 очень редкий экземпляр. Перегонял до дома порядка 100 км пятую не включал в любой пойдём тащит будь здоров. Разница с обычным небо и земля совершенно другая машина.
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Можно только позавидовать,в хорошем смысле.И впрямь редкий экземпляр.Почему не выпускали в массовом масштабе такие модели.
@sergo-lx7dq
4 жыл бұрын
Павел Гридасов а какой мотор? объем? л.с?
@user-ld1ev1vp1u
4 жыл бұрын
Развал великой страны повлиял в конце 80х газ купил лицензию у немцев помоему фирма Deuts и производил моторы 6 и 4 х целиндровый воздушного охлаждения газончиков сравнительно много было с этими моторами модели моторов газ 542 и газ544 а вот 66х было очень мало
@user-ld1ev1vp1u
4 жыл бұрын
@@sergo-lx7dq на моем мотор газ 544111 обем 4.15л 116л.с 385Н.м при 1800 об.мин (хотя в птс 125л.с) мож ошибка птс уже меняный а мож и правда информации мало по этим моторам ну буду разбираться
@sergo-lx7dq
4 жыл бұрын
Павел Гридасов спасибо за ответ
Вот почему наши вечно какие то недоделки лепили. Вроде не плохая машина по проходимости, но нет же, надо на нее воткнуть никуда не тянущий бензиновый моторчик, почему сразу нормальный дизель на нее не ставили🤷♂️. Видно же, совсем по-другому машина едет.
@user-pw2kc6ez6t
4 жыл бұрын
Ну не все же недоделки. ЗиЛ-131, Урал-4320 отличные машины. А Камаз 4310 вообще лучший в мире внедорожный грузовик.
@user-sv1xs1co6d
4 жыл бұрын
@@user-pw2kc6ez6t ну 131х дизельных по моему тоже не делали, а бензиновый он так же, не шибко резвый был, выезжал только за счет 3х мостов по сравнению с двухосными аналогами. Вот КамАЗ с Уралом уже другой разговор. Но они уже позже появились. А шишигу то до 99го года выпускали, ладно по началу то, но в 80х-90х что мешало дизеляку туда внедрить🤷♂️🙂
@user-pw2kc6ez6t
4 жыл бұрын
@@user-sv1xs1co6d А не было тогда нормальных дизелей. Камазовский туда просто не влез бы. А меньше в СССР просто не делали. Но в целом я с вами согласен.
круче всех
Spintires в реальной жизни)
Саня привет из Владивостока ! Сделай каркас в кабину и дуги на кабину как у раллийного камаза ! тачка огонь ! но мой совет не напрегай танка по беспонтовой теме лишний раз ! танк уже себя показал и доказал что он танк !
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Дуги это хлопотно , вобще машина для отдыха , дальние поездки , планирую взять зил131 чтобы гонять , вот там буду делать всё для безопастности , если бог даст купить .
@user-ys7sh7xx4d
4 жыл бұрын
Саня ты так носишься на своем танке , что даже страшно за тебя и детей ! каркас в кабину и трех-точечные ремни нужны ! а дуги на кабину чтобы стекла о деревья и ветки не разбить !
Саня, Дакар по тебе плачет))) Команда КАМАЗа реально напряглась от твоих видосов))
@sergo-lx7dq
4 жыл бұрын
Павел Иванов в смысле, от куда вы это знаете или это сарказм?
@user-bm1eb2cf9n
4 жыл бұрын
Да камаз мастер со своей командой на хую видели таких машин. Я лично против ничего не имею--- но это обычный шишига, ничего не менянный, все родное, кроме движка и кпп. Возле своей деревни гряз мести многого ненадо, по трассе 90 км не дотягивает. И движок 150--170л.с. А на дакаровских камазах и говорит не.....й ,800--900л.с и по песку идут 150 --180км час, да и каждая машина собирают не в сарае ,как этот, а НТЦ камаза и все по винтикам и испытание очень жесткие-- поэтому они постоянно на первом месте. Примерно так. Но это шишига тоже с этим движком заебись получилось, повторюсь-- только возле деревни гряз мести и не более.
@user-bm1eb2cf9n
4 жыл бұрын
На дакаровских камазах движки 800--900 л.с и поэтому они по песку 150--180км час идут, а этот шишига по асфальту 90 не тянет.
Где такой купить аппарат с таким двигателем ?
Джиперы увидев ваши колеи с разу.... репы почешут в раздумьях...
Ну автору в помощь: стравливайтесь :)
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Что мы постоянно и делаем .
Экстрим-маршрутка. По чём билеты?
ГАЗ-66 и без этого мотора монстр для бездорожья всегда был и будет
@user-cg7sd2xm4k
4 жыл бұрын
Не соглашусь. Запас мощности никто не отменял, родной некро V8 только на Волгу ставить, звука много а толку ноль)
@djamalvasiliev7111
4 жыл бұрын
@@user-cg7sd2xm4k Ну мощности мало но там где надо ехать с натяжкой чтобы не давать пробуксовку к примеру, маломощный мотор выйгрывает. ) А пишу я это потому что сам давно владею Газ-66 с 90х годов и поверьте хорошо знаю эту машину уже;)
Саня обезательно сделай коркас безопасности в кабине
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Это сложно , да и не нужен , главное с головой дружить , и не перигибать палку .
@user-ds8vw2gj7g
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 с голово дружить это обезательно надо но неисключай форс мажор случайность
Хорощий аппарат, калеса не забывайте стравливать, лучше попрет
саня првет из германии на всякий случай поставь в раёне картера браню чтобы было на вернека
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Да да обязательно поставлю , в ближайшее время . Спасибо !!!
Привет,Саша.заканчиваю зборку "Газ-66-om-904",подскажите под ваши расширенние диски,какие камеры и флыпер Вы ставили? Спасибо
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
На машине стоят резиновые флипера , а запаску собрал , с железным , вымерял разрезал и сваривал из двух зделал один ,всё получилось , ну а на резиновых меньше чем 0,5 стравливать нельзя
@sergstas6668
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 А камера таже,как на орегинале брдм к -58????
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
@@sergstas6668 да
@sergstas6668
4 жыл бұрын
Може я не так спросил,стандартная,она меньше немного,выдержит ли ,если переставлю на Брдм к -58???7Спасибо
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
@@sergstas6668 камера родная от шишиги на разширенные брдм , я думаю выдержат ,
как ты ее еще на бок не положил)?
Во сколько обошлось двиг с кпп? И какие переделки кроме крепления?
@user-bd2pe3ys4k
4 жыл бұрын
И мне оч интересно
Що за рулюва колонка?
Доброго дня вам Александр, ну аппарат конечно вы сделали на славу, просто нет слов, одно слово,, огонь ", а вопрос такой с мостами вы что нибудь делали или какие были такие и есть, и ещё, о продаже не думали, если да то за сколько бы вы его продали бы?
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Добрый день Борис , мосты и раздатка всё штатное ,единственное буду ставить скоростные пары на редукторе , машину не продаю .
@user-tk5lz3dy9b
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 понятно, жаль, но если надумаете пишите)
@gosshagossen5553
4 жыл бұрын
Борис Балитов а
забавно!!!
А какой средний расход?
Sania i GAZ 66 with engin Fiat IVECO 6.0 l go go !!!!!
Покажи какой движок и что с кабиной делал очень интересно что двое свободно сидят
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
ссылка на обзор машины kzread.info/dash/bejne/lWuXq8SrgZjcf8o.html
в конце конечно жесткий замес в лесу сделал
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Планировали больше , но оторвали шланг на гидроуселителе руля , пока устранили , время прошло , сыну надо было в рейс уходить , на стоянке фура гружёная стояла ,утром надо быть в москве , спешили домой назад
@roobenboossi7155
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 ага,понятно,ну давайте скорей новый видос
@28Andrii09Zemlianikov
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Всем привет. Сань, так это был старший? А я думал что средний, которого ты недавно в карьере обучал. Речушка в начале знакомая днем и не такая опасная как была на прошлом видео ночью. Магнум обиделся ! Всем Здоровья !