Наши Тесты Toyota Prado vs Volkswagen Touareg

Автокөліктер мен көлік құралдары

Подключение премиум канала KZread - goo.gl/jmOe9
Канал О Путешествиях CanonEos600D - - kzread.info...
Канал о Кулинарии - - / mrke6man2
Odnoklassniki - - www.odnoklassniki.ru/v.melnic
Vkontakte - - v.melnic
Facebook - - profile.php?i...
Twitter - - / kulinari4

Пікірлер: 26

  • @alexanderbalin1683
    @alexanderbalin168310 жыл бұрын

    Чуть чуть получше динамика??? 8,5 сек и 11,7 - это космическая разница! Управляемость чуть-чуть??? Да на прадо ее просто нет! Ездил и на том и на том - выбрал Туарег.

  • @alexeyguskov8153
    @alexeyguskov815310 жыл бұрын

    Я что то не понял, прадо кубырем слетела с горки, а Табур не смог в неё въехать и табур плохой??? Где логика? У меня Табур V8 с пневмой - ребята в такую горку Табур взлетит, тока резина нужна all terrain )))) И в такие горки надо въезжать не тупо жав на гашетку!

  • @valentinne1994

    @valentinne1994

    9 жыл бұрын

    Всёравно тойота лучше приспособлена к бездорожью, самые главные плюсы - рама и механические блокировки

  • @user-oh3kq5mq2t
    @user-oh3kq5mq2t3 ай бұрын

    Чем дальше смотрю тест, тем больше удивляюсь насколько люди тестирующие автомобили далеки от этого!!!!! Вам нужно на кухню, передачу смак вести!!!

  • @user-rm1sh9jj3o
    @user-rm1sh9jj3o9 жыл бұрын

    полупокер в шарфике!)Прадо чуть по лучше уазика но не как не туарега!

  • @Evgeniy9111
    @Evgeniy9111Ай бұрын

    Значение имеют: резина, клиренс, полный привод, понижайка и блокировки, а также непоследнее место занимает подготовка к проезду сложного участка и опыт водителя! Как бы не была хороша Тойота, отличие в клиренсе в 7.5 см имеет значение! А комплектации Туарега терейн тек именно такой клиренс. Всегда считал Игоря хорошим специалистом и честным человеком, но тут на лицо проплаченный Тойотой тест! Я фанат Тойоты и Лексуса, но Туарег также, можно сказать, культовая машина. Видно, что на подъеме не отключили антибукс и она естественно начала душить двигатель и снижать обороты! На дизеле туарега на эту горку легко можно залететь за счет оборотов и скорости. Печально, что такие продавшиеся журналисты так легко сливают отличные машины!!! Может конечно резина слабая…, но))

  • @user-oh3kq5mq2t
    @user-oh3kq5mq2t3 ай бұрын

    Уровень кузову и высоту дорожного просвета????? Разве это не одно и тоже???

  • @user-qc5fw2hn2o
    @user-qc5fw2hn2o10 жыл бұрын

    на 204 л.с. нет понижайки если я не ошибаюсь. автор напутал.

  • @user-cy7vb4or6t
    @user-cy7vb4or6t8 жыл бұрын

    На такой резине только лужы проезжать в городе.

  • @Frolem
    @Frolem10 жыл бұрын

    Получше, правда, чуть похуже, чуть чуть похуже, у туарега чуть получше. Что это? Не тест, а ...... как хотите, так и называйте, но не тестом

  • @MrVienX
    @MrVienX11 жыл бұрын

    не тест, а фуфло.......А Прадо как забрался на "холмик", на вертолете? Заказной тест какой-то.

  • @user-ju9fk5bn9t
    @user-ju9fk5bn9t8 ай бұрын

    Лажа полная😂 Как можно сравнивать несравнимое!? Это равносильно что серавнить УАЗик и Гелик.

  • @olenazorenko6229
    @olenazorenko62298 жыл бұрын

    клоуни...не тест а ідіотизм

  • @kvakerrrrr
    @kvakerrrrr8 жыл бұрын

    Полупокер с рулеткой, ты зачем вообще тесты какие то снимаешь? не умеешь не делай, только выглядишь как дурачок. А всем тем кто пишет что туарег лучше, отвечу. Как бывший владелец туарега (с салона, что важно не б\у) могу сказать только одно- ведро ваговское. Объясняю почему- ломается постоянно летит все что только может. Машина которая живет в сервисе, причем такая картина не только у меня одного, у нескольких знакомых они были и точно так же они жили в этом гребанном сервисе, то на морозе откинет коньки пневма (причем всего в -30, в наших краях и -45 бывает каждую зиму), то генератор на новой машине, то турбина, то блок управления двигателем. Внедорожник по-моему должен быть априори надежным, если надо помесить говна без последствий, проехать в по колена (как минимум) занесеной проселочной дороге, заводиться в любой мороз. Туарег отвечает в этом плане только по одному критерию - как внедорожник он весьма неплох, я бы даже сказал хорош, пролазил и забирался иногда там где у самого сфинктер сжимался. Ездил на прадике у друга, причем 2001 года дизель, да устарел но машина надежна как кирпич, прет в говнах на ура, причем пробег уже почти 300 тыс. это о чем то говорит? При этом в сервисе он бывает гораздо реже (только плановое ТО), чем туарег который был благополучно продан с пробегом 120 тыс. П.С, Выводы делайте сами, это мое мнение, и говорить могу объективно ибо имею опыт владения и опыт знакомых, надежней тойоты нет машины

  • @sunnyb260

    @sunnyb260

    Жыл бұрын

    Вы ей не владели, говорю как владелец))

  • @user-fy7sy7nq5g

    @user-fy7sy7nq5g

    6 ай бұрын

    😂 0:11 а ха ха поржал с тебя ...по отзывам друзей размышляешь😅😅😅 Я на туре дизель проехал 300 тысяч и только плановые ТО и замена расходников по регламенту, а для северов -45 туарег должен быть на пружинах ибо Тойота есть тоже на пневма и она тоже замёрзнет, только там пневма куда капризные чем у тура

  • @user-th6eg4zb2r
    @user-th6eg4zb2r8 жыл бұрын

    тойота лучше !!!!!!

  • @vladimirslabe2289
    @vladimirslabe22899 жыл бұрын

    to je fake,toyota ne staje ,toyota ima bolji 4+4 sistem!! touareg je jedno govno od auta !!

  • @user-fy7sy7nq5g
    @user-fy7sy7nq5g6 ай бұрын

    😂так а где заезд Тойоты на горку? Ох и красавцы, заказуха полная для тойоты😂😂😂

Келесі