Наши тесты - Грузовик Mitsubishi Fuso Canter российской сборки

Автокөліктер мен көлік құралдары

Больше тест-драйвов каждый день - подписывайтесь на канал -
kzread.info_c...
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Сайт: www.autoplustv.ru
ВКонтакте: autoplustv
Facebook: / autoplustv
Мой мир: my.mail.ru/community/autoplustv
Одноклассники: www.odnoklassniki.ru/group/568...
Google+: plus.google.com/u/3/b/1112700...

Пікірлер: 25

  • @CHITAGOSTATE
    @CHITAGOSTATE7 жыл бұрын

    Не когда не понимал людей ,которые говорят,что в центральном зеркале нет не какого смысла на таком грузовике. Если вы не умеете им пользоваться, это еще не значит, что оно бесполезно.Центральное зеркало нужно для того ,чтобы при повороте на лево (в вашем случае именно налево т к грузовик леворукий) было видно мертвую зону с правой стороны, которую не видно через окно, т к будка закрывает обзор и в боковое зеркало ее тоже не увидишь. А в центральное зеркало, при правильной настройке, все прекрасно видно. Попробуйте воспользоваться им по назначению! Я уверен, вы будите очень удивлены!

  • @user-yi7xi4fw6p
    @user-yi7xi4fw6p7 жыл бұрын

    На сколько я знаю сейчас кантары уже 180 л.с , стали мощнее , а для бумаг есть карман сзади сиденья водителя )и карманы в боковых дверях , еще очень удобная вещь кнопка контроля уровня масло в салоне, для мелочей к тому же есть напольная консоль ,а зеркала с подогревом .кстати для снижения вибраций двигателя оснащен уравнитильными валами

  • @wrxstiful
    @wrxstiful6 жыл бұрын

    мдаа, на порядок отличаются, у меня такой кантер только 2003 г.в и правый руль.японцы для себя все по максималке делают убеждаюсь не в первый раз.

  • @lucskywalker8145
    @lucskywalker81459 жыл бұрын

    Хороший грузовик. Но : не в первый раз наблюдаю безграмотность ведущего. Не аналог "подсоса", а ручной газ. Он должен быть на всех грузовиках. Даже на некоторых пикапах есть(преимущественно дизельных). Вещь полезная.

  • @andreylonergan8265
    @andreylonergan82658 жыл бұрын

    Ох, раскритиковал.... Хороший грузовичок. Ну, а про бумаги прав на самом деле.

  • @user-xr2iu7iw9e
    @user-xr2iu7iw9e2 жыл бұрын

    👍👍👍👍

  • @user-ug8ei8wj8i
    @user-ug8ei8wj8i3 жыл бұрын

    Авто просто танка шустрый 👍👍👍👍👍

  • @user-ug8ei8wj8i
    @user-ug8ei8wj8i3 жыл бұрын

    Как менять трос кпп сложно переключается скорость

  • @user-hm4xc8bt3p
    @user-hm4xc8bt3p9 жыл бұрын

    А будет ли обзор Hino 300?

  • @Andrey-xh2qg
    @Andrey-xh2qg5 жыл бұрын

    Очистить обувь....

  • @user-zc1oq2sp5w
    @user-zc1oq2sp5w7 жыл бұрын

    какие регулеровки сидений дядя??? это авто для работы а не лимузин... на зиле 130 прокатись или на газоне 53))))

  • @ezragavin2522

    @ezragavin2522

    3 жыл бұрын

    a tip : you can watch movies on Flixzone. Been using it for watching loads of movies lately.

  • @louisduncan9434

    @louisduncan9434

    3 жыл бұрын

    @Ezra Gavin Yea, I have been watching on Flixzone} for since november myself =)

  • @BMW_C

    @BMW_C

    3 жыл бұрын

    Так вот именно что авто для работы, а не для выезда на парад! Зил 130 и Газ53 разработали 60 лет назад, а Фусику современному сколько? Сам на таком ездил, неудобная посадка в нем. В Газоне НЕКСТ ито все намного интереснее.

  • @lucskywalker8145
    @lucskywalker81459 жыл бұрын

    На хендай hd72 есть на правом подрулевом переключателе кольцо регулировки интервала срабатывания дворников - вообще вещь огонь! А вот про нишу или полку для бумаг А4 - это правильно. Эти автомобили товар возят и место удобное для накладных, доступное и для пассажиров и для водителя очень важная опция.

  • @user-zl7pe2bl4j

    @user-zl7pe2bl4j

    7 жыл бұрын

    Luc Skywalker

  • @user-kt6vq7xz5o
    @user-kt6vq7xz5o2 жыл бұрын

    А как же мотор, подвеска😂

  • @user-hp1mg1ej9s
    @user-hp1mg1ej9s6 жыл бұрын

    Машина чисто трассовая. Гололёд, снег буераки это не её пустая застрянет там где и легковушка спокойно пройдёт. Плохо распределённый центр масс, если нет нагрузки, при резком наращивании скорости даже на ровном асфальте может начать сносить заднею ось с последующим раскачиванием авто из стороны в сторону. Торможение на гололёде даже при небольших скоростях как игра в русскую рулетку. При разности сцепления колёс с дорожным покрытием машину кидает из стороны в сторону. Загруженная ведёт себя более адекватно на дороге. Жесткое крепление на пальцах задних рессор уменьшает разбалтывание из стороны в сторону на кочках, при загруженном авто.

  • @user-lt2km4jf6w
    @user-lt2km4jf6w4 жыл бұрын

    Мужик, ты говоришь о грузовике, а не о легковушке==== для приобретателя информации ===( 0)

  • @fresh_2257
    @fresh_225710 жыл бұрын

    Молодец Гаврила классно ведеш передачи, очень грамотно, приятно слушать, а тех коллег своих вышвырни

  • @user-bd9ug3sb1r
    @user-bd9ug3sb1r3 жыл бұрын

    гавно а не грузовик

Келесі