Какие красивые!😻

Синара очень красивый!

Синаре развития и покорения рынка ❤

Красота! Этим летом был в Израиле. Так у них общественный транспорт 2 сортов: израильского производства на уровне московского общ.транса, китайский подвижной состав - убогий до безобразия. Троллейбусы, электробусы и автобусы мы научились делать на вполне европейском уровне. Осталось только легковые полноприводники обновить, а то от Нивы и Хантера глаза слезятся)))

@user-un4np1gb5t

Жыл бұрын

Сашик Левин - ты решил не в Грузию сбажать, а на "экскурсию" якобы по обмену опытом в электротранспорте!

@user-un4np1gb5t

Жыл бұрын

@UCklz92MPPLgt3-maUGwWWYw Да не мимо! С фамилией Левин это естественно! Иметь 2 родины: одна место охоты, как говорил Ходорковский, другая - обетованная! Привет израильской коннице!

@Sashik_L

Жыл бұрын

@@user-un4np1gb5t только деревенский дурачок может повесить ярлык на незнакомого человека и стебаться над своими тупыми шутками. Здоровья Вам, удачи и всего хорошего по жизни.

@user-un4np1gb5t

Жыл бұрын

@@Sashik_L Юпитер ты сердишься, значит ты не прав!

Очень интересное видео,посмотрел обе части.Дизайн техники впечатляет,остается надеяться что и по качеству будет все хорошо.В своих репортажах вы Константин дали много ответов на свои же вопросы,и я с вами согласен.Пока мы не научимся не зависеть не от кого во всем,мы всегда будем в роли догоняющих.Пример очень простой,наши чиновники 30 лет смотрели на запад,доверились,свое в пух и прах разнесли,теперь смотреть собираются на восток,в надежде что все будет хорошо.Вот интересно,почему тот же Китай может и хочет развиваться,а мы не торопимся или же не хотим?Предлагаю вам Константин такой вопрос задать нашим чиновникам,хочется услышать внятный ответ,почему же все так долго тянется.Спасибо.

@user-nk4ri5cd1v

Жыл бұрын

У чиновников такие же средневековые взгляды, как и у вас. Так что нет смысла у них что-то спрашивать - ничего нового для себя вы не откроете. )))

Спасибо автору за его работу

Классный видос, спасибо, посмотрел с удовольствием!!!1

Мне нравятся МАЗ моя любимая марка

@yuriyrain6276

Жыл бұрын

Да, но ему кришка

Супер, надеюсь в ближайшее время по всей стране электробусы поедут

И будут они только в Москве)

@valera4e701

Жыл бұрын

И другие миллионники.

Класс!!!!!

Мазы красавцы)

@Red-qm4cp

Жыл бұрын

Угу,а вот другие автобусы от других брендов страшные.

@Lolik_Nolik

Жыл бұрын

@@Red-qm4cp лиазы новые неплохие вроде. в Ижевске на маршруте 8 ходят вообще красавцы, новые завезли

производство мостов можно разместить на незагруженных заводах

Все это должно быть хотя бы в больших мегаполисах. Только вперед!

Обожаю камаз и газ бусы🔥🔥🔥

Красота!!!👍

Почему на этой электротехнике не ставятся эл. двигатели Дуюнова, или другие наши разработки?

@user-ww3wn6gn7x

Жыл бұрын

Какой дуюнов🤣🤣🤣иди проспись

6:20 стоят пероны для входа, они максимально скрывают недостатки входа в общ.транспорт.

Молодцы!!!

даю старт нытью всёпропальщикам и ципсятине ! ха-ха-ха!

@user-ic4lh9dh1r

Жыл бұрын

Ок, вы отошли от рыночной экономики?

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

@@user-ic4lh9dh1r Где вы увидели отход от рыночной экономики. ?

@-NKVD-

Жыл бұрын

На вортник намотают

9:20 выбор сделают в пользу электропортального моста от ханде, кто не знал у ханде есть и электропортальный мост

@projectrover3448

Жыл бұрын

Есть. Недавно начали производить.

Кто ещё помнит ЗиУ

Синара, что в электровозах, что тут не может без немецких комплектующих, красивый фантик с немецкими агрегатами, наши топ менеджеры красавцы, знают каким путём идти, главное имя красивое придумать, а остальное купим

Про зарядку электробусов эти фразы были актуальны лет 5..7 назад..

Но только одно но как в наше производство котторое придумали именно мы попал маз ?

Лудшебы цены на жкх сделалибы ниже . В москве

Что фантастического в водороде? Нормальная тема.

@user-xr6mt3qi4q

Жыл бұрын

Тема то нормальная.но где заправляться?Инфраструктуры нет.даже в Мск.

Жаль в небольших городах типо Тулы, этой красоты ещё лет 10 - 15 не видать будет, как своих ушей. Пока из Москвы не скинут Б/У.

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Андрей, я только что ходил в своем городе в депутатский центр Единой России по этому вопросу, о замене старых пазиков на новые Газели или на подобные новые автобусы, так мне сказали что наша городская автостанция это сейчас частная компания и город на них не может влиять. Сказали чтобы я написал заявление в министерство транспорта с моей жалобой, обещали выяснить этот вопрос.

@user-rg8bb6md4c

Жыл бұрын

Тула вы пишите??? Это город не миллионщик а вот Краснодар или Воронеж и мечтать не могут о таких автобусах и электробусах((( Краснодар с ужасными не понятными маршрутками в жару под 45 градусов жары битком набитыми без кондиционеров стоят в пробках!!! 🤦🏼‍♂️🤷‍♂️

@user-sk9pq7xw3i

Жыл бұрын

@@user-rg8bb6md4c В Туле также, есть и с кондеями автобусы, но редко они там работают, а в основном маршрутки.

@user-sk9pq7xw3i

Жыл бұрын

@@MsArtemxxx у нас есть частные конторы, они возят на убогих маршрутках, есть муниципалы, они возят на убогих автобусах отслуживших своё в Москве.

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

У нас с глухой Рубцовске новые тралики уже ходят .

Будет ли новый ЯТБ?🤔

НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ ОНИ ПОЯВИЛИСЬ!

Россия вперёд !!!

Салют ! А комплектующие чьи !? А !?

@user-ew8gb4ki5v

Жыл бұрын

А что в кЕтае нашли, то и поставили...(

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

Россия .

@user-ft6wp6uk1s

Жыл бұрын

@@user-om6vj9oq2i Что же там российского?

@zxxz2160

Жыл бұрын

@@user-ft6wp6uk1s эмблема)

Интересно кому они будут продавать ? У городов бюджет нищий , без какой нибудь программы как например чистый воздух они точно не приобретут !

@theone2051

Жыл бұрын

Москвк

@user-lq6jo5zl2w

Жыл бұрын

Областные центры. Ну и есть федеральные программы помощи малым городам.

и тут Газ-Лиаз обделили вниманием, за что такая нелюбовь к Ликино?

@MotorProject

Жыл бұрын

На выставке не было ни одного автобуса под маркой ЛиАЗ. Формально таковым мжоно назвать электробус Citymax 12, но, во-первых, я про него уже рассказывал, а во вторых, он позиционируется как ГАЗ.

@user-fj2iu5kf9m

Жыл бұрын

лиаз 677 вот это был автобус а щас тарантайка тесная

Не знаю, крыша МАЗ-303 кажется мне довольно уродливой. Плохо и то, что с введением санкций пришлось отказаться от 130-х мостов ZF с мотор-колёсами, сколько места под полом освобождалось! Китайские мосты - не вариант, hovno. Зато собственный передний портальный мост МАЗ и АХ на конденсаторах - новости просто отличные! А вот к Синаре и Ликсутову вопросик: ну, М.С., где теперь будем брать запчасти для навороченных европантографов и сами пантографы для новых электробусов?

@ruslanhanin2650

Жыл бұрын

Историю зать надо,крыша напоминает гриву зубра

Оно то это все хорошо....низкопольность супердизайн.....а глянешь на дороги в городах за пределы МКАД....то и вся эта напыщенность вылетает в трубу с каждой колдыбоиной

Я думаю, что электробусы - это следующий технологический этап, после троллейбусов. Просто пришло время такой техники и что тут плохого? Не надо тянуть элетро- линии, это уже освободит улицы от лишних столбов и электропроводки. Вот нужны ли электротрамваи - вот тут надо подумать!

@user-sj7of9fm6l

Жыл бұрын

Не согласен, ведь аккумулятор у них из лития и люди не знают как их утилизировать, следовательно об экологии здесь и речи быть не может

@Alex.Vlasov..

Жыл бұрын

@Sofa Analytics Blog Да да, водорода нам только не хватает, чтобы все на воздух взлетало.

@Alex.Vlasov..

Жыл бұрын

@@user-sj7of9fm6l Вы прямо как поклонники гужевого траспорта сопротивляетесь , когда появились паровозы и железные дороги.

@Alex.Vlasov..

Жыл бұрын

@Sofa Analytics Blog Водород всерхрастворим как раз в металлах, когда такой транспорт станет массовым - станут массовыми и взрывы.

@user-lq6jo5zl2w

Жыл бұрын

троллейбусы с запасом хода. Вот будущее)

8:48 - перед у Синары полная дичь, но бока напоминают Цитаро, будто Нефазовцы-Камазовцы им помогали

@user-pf5un7zc9f

Жыл бұрын

Ты подойди к зеркалу посмотри на себя вот ты настоящая дичь

дгоно

Синаре логично объединиться с тем же Альфа Транс из Вологды.У них же опыт производства не только троллейбусов,но и автобусов (лет 10 они выпускались).

@user-lr4if7vu7q

Жыл бұрын

А Синара без Вас никак не разберëтся?

@mikhail2104t

Жыл бұрын

Не дай бог! Сами ведра делают, ещё и Синаре помогать будет

@antiliberas

Жыл бұрын

@@user-lr4if7vu7q А нахрен плодить производителей?Рынок вроде не резиновый.

@user-xo1sm7ue6x

Жыл бұрын

Видно на Синаре из-за привязки к "ключевому партнёру" Сименс и последовавшими санкциями дела совсем плохи! Интересно послушать их руководство о планах на жизнь.

@user-lr4if7vu7q

Жыл бұрын

@@antiliberasЕсть такое понятие - конкуренция.

5:25 По моему эта лесенка лишняя и только будет мешать пассажирам

@user-of5pb4rk9e

Жыл бұрын

В дождик зальёт салон,если необходимо будет вылезать на крышу!

Хоть бы один турист российского производства. Задолбали тесные китайцы и разбитые старые европейцы

@projectrover3448

Жыл бұрын

Увы, в России нерентабельно производить туристические машины.

На воротник намотаем ? 🤣🤣

как стоимость лтий-илнных аккумуляторов отразится на вашем родоночальнике ? редкоземельный мечьтатель

Для кого эти автобусы ??? Если их нет в городах России....за исключением Москвы....

@miruricreativity6609

Жыл бұрын

Их даже в Москве пока что нет, не несите бред

@anatolydoroshenko2518

Жыл бұрын

У нас в Санкт-Петербурге уже ездят вовсю такие автобусы и ТРОЛЛЕЙБУСЫ! 👍😄🏙️💅

@miruricreativity6609

Жыл бұрын

@@anatolydoroshenko2518 у нас в Москве нефазы дизельные и электробусы Лиазы старые, новые и электробусы Форд транзит на мелких маршрутах А троллейбусов нема ибо решили забить на из развитие, а когда надо было что-то делать, так сразу у всех лень.. обидно за троллейбусы

@user-rg8bb6md4c

Жыл бұрын

@@anatolydoroshenko2518 👍🏻 в Краснодаре убитые маленькие автобусы пазики старые в 45 градусов жары, битком набитые в пробках((((

@anatolydoroshenko2518

Жыл бұрын

@@miruricreativity6609 Троллейбусы "Адмирал" как раз и производят в Санкт-Петербурге! Мне, кажется, что московское правительство сделало ставку на электробусы вместо троллейбусов! 🤔

Да только почти по всей России троллейбус убивают а много где уже и убили.

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

Где убили ? У нас в городе весьма хорошо себя чувствуют . Сейчас парк на новые обновляют .

@user-yl3lx4kd7v

Жыл бұрын

@@user-om6vj9oq2i ну если у вас хорошо все то это не означает что везде так же. Посмотрите троллейбусные системы России. За последние лет 10 огромное количество закрыли и много очень в предсмертных конвульсиях. Хотя когда то были очень развитыми и многочисленными и очень старые.

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

@@user-yl3lx4kd7v Не знаю где что закрыли . Я смотрю на отрасль по производству троллейбусов . Я вижу стремительное развитие отрасли производства новых троллейбусов . Притом это не одна компания , а несколько компаний взялись за разработку и производство новых современных троллейбусов . Инвестируют в развитие сотни миллионов . Не дураки же развивают это отрасль . Вбухивая в неё огромные деньги . Развивают , значит видят большие перспективы в этой сфере . Видят крупный перспективный рынок .

@user-yl3lx4kd7v

Жыл бұрын

@@user-om6vj9oq2i ну не знаете тогда и не говорите. Тверь, Липецк, Белгород, Москва, Астрахань, Тюмень и тд закрыты полностью. Воронеж, Тамбов, Пенза и тд на грани вымирания. Главный производитель троллейбусов тролза уничтожен а штучные машины конечно производят частные компании, да машины интересные но это все крохи для такой огромной страны да и комплектующие китайские.

@zxxz2160

Жыл бұрын

Помните Ё-мобиль? Бабок вбухали дохринище и? Сейчас тоже самое. Ломают всё что было и лохам втюхивают как всё хорошо. Электробус через три года эксплуатации нафиг никому не нужен будет, если он столько отработает.

Когда же наконец неграмотные технари поставят крест на использовании любого газа, взрыво и огнеопасных веществ в машинах? Ничего сложного, чтобы сделать нормальный электромобиль, да еще и на подзарядке от простой механики нет.

@user-lq6jo5zl2w

Жыл бұрын

аккумуляторы горят очень даже хорошо. Троллейбус сгорает за считанные минуты.

Белоруские детали используются. Своего нечего нету

@Nikolaj196

Жыл бұрын

Какая к чёрту разница? Главное цена и надёжность, а не мнимая патриотичность.

Молодец умница патриот Россия вперед ура ура ура

Они должны быть давно на всех улицах страны а не по выставкам по 2 экземпляра возить! По новостям отчитаются, что сделали ПРОРЫВ!!

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

А они и так массово появляются в наших городах.

@user-us2xg7gl1t

Жыл бұрын

У нас в посёлке городского типа, под Тверью все местные автобусы новые, разных размеров, в зависимости от маршрута. Не самая богатая область, Тверская. Все автобусы принадлежат одной компании транспорт Верхневолжья. Всё комфортно и удобно.

@Zluchka90

Жыл бұрын

у вас не страна!! а ОРКОЛандия..!

@user-ms6bu9od3q

Жыл бұрын

А что мешало сделать их раньше, у нас 40% мировых звпасов ресурсов между прочим! Огромное воровство чинуш мешало, прикрываемое сверху. В Тульсской областдо сих пор ПАЗики ездят хотя это далеко не самын плохие автобусы но извинитн в мороз стоять по 40 минут ждать автобусы, это уже не смешно в 2022 году и в дневное время и еще хуже в выходные до 1часа бывало нет автобусов!

@Psoglawec

Жыл бұрын

@@user-ms6bu9od3q наверное тоже что и в других странах) Нет ни одной страны которая у себя каждые 5 лет меняет парк, а уж чисто электрические я вообще не знаю у кого. Сейчас вообще ни у кого не будет, Швейцария запретила электромобили у себя) По сути Россия их дотировала в плане энергии. Как сами себе обрезали так вся "зелень" сдохла.

Привет вот я совсем не понимаю электробусов зачем нужен? Аккумуляторы пока слабые чем троллейбус не угодил намного проще с питанием

@MotorProject

Жыл бұрын

Сейчас общемировая тенденция - чем дороже, тем лучше. Странная, но, думаю, объяснимая.

@user-lr4if7vu7q

Жыл бұрын

Затем, что он не привязан к контактной сети, как троллейбус.

@redboot851

Жыл бұрын

@@user-lr4if7vu7q зато привязан к электросети

@user-lr4if7vu7q

Жыл бұрын

@@redboot851 Спасибо, кэп.

@user-ef6bk2tn8g

Жыл бұрын

@@MotorProject , общемировой мейнстрим -- переход на зелёные технологии. Нашим деваться некуда, тоже стараются не отставать. Надеюсь, что от двс не откажемся совсем или откажемся последними. Хотя сдаётся мне, что как только все азс и нпз угандошат, то цена электроэнергии взлетит настолько высоко, что все пересядут на общественный транспорт и на личных электрокарах будут разьезжать ни только лишь все, кто смогут смотреть в завтрашний день, то есть олигархи.

ваньки))))язык не тот

Простите, а где тут "наше"? Или это урапатриотический канал типа "Сделано у нас"?

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

Синара наш , Адмирал наш.

@e777ox

Жыл бұрын

Дурой вырос? 🐽

@user-ew8gb4ki5v

Жыл бұрын

@@sofaanalyticsblog3352 а мосты у всей этой техники чьи, не подскажете?

@user-cm4wl8zl4k

Жыл бұрын

А ваше в киуве ,уровня СССР 60 годов...

@user-of5pb4rk9e

Жыл бұрын

@@user-ew8gb4ki5v а какая разница,все так собирают! У меня на Мерседесе мост производства Аргентины с завода .

Синару в Москву не пустят.

@RealZelya

Жыл бұрын

Они в Челябинске будут и возможно в Краснодаре

@MotorProject

Жыл бұрын

Без труда не вытящить рыбку из пруда.

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

В регионы давайте, а то у нас в Нижнем Новгороде и области старые и гнилые Пазики ходят , это же позор, в то время как у нас завод ГАЗ находится. Я пару раз всего видел новый Газон сити некст, или как он там называется.

@user-fo1hc5om2i

Жыл бұрын

@@MsArtemxxx Тогда вам стоит обратиться в администрацию города, чтобы они начали закупать современные автобусы. У нас во Всеволожске ходят пазики, но нового поколения и газели некст в виде маршруток и переодически парк пополняется новыми машинами.

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

@@user-fo1hc5om2i Я живу под Нижним Новгородом, в небольшому городке, у нас даже ремонт не делается в городе с момента его постройки, до сих пор советская символика кое где висит. А фасады городских зданий и домов штукатурка обсыпана и кирпичи отпадают. Уже кучу мэров пересажали, не думаю что если обратится к ним то что-то изменится 😁

Не понимаю зачем за гос деньги покупать Мазы состоящие ещё из импортного , должны закупаться лишь отечественные марки!

@user-zl1pc6bn8v

Жыл бұрын

Мазы на этой выставке самые классные машины, остальное деремовенькое.

@user-by9cs9yl8i

Жыл бұрын

Так а у Вас СВОЕГО отечественного ничего нет. Как и в Беларуси.

@user-lq6jo5zl2w

Жыл бұрын

@@user-zl1pc6bn8v почему? На камазах, газах ездил в качестве пассажира. Норм всё. Комфортно.

Классные аппараты, за российские автобусы, трамваи, троллейбусы, поезда не стыдно ! Беларуские тоже 👍 Только почему то легковушки сильно тормозят. Ту же Ниву и УАЗ ещё бы развить и никто бы не критиковал российский автопром.

@user-fo1hc5om2i

Жыл бұрын

Артем, сейчас говорят КамАЗ формирует свой сектор, где будут разрабатывать легковые автомобили. Также на одной из выставок он показал лесозаготовительную технику.

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

@@user-fo1hc5om2i да, я смотрел этот сюжет. Ну за КамАЗ я тоже уверен, а вот хотелось чтобы Нива и УАЗ тоже были современные.

@antiliberas

Жыл бұрын

Чтобы у нас не критиковали?)

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

@@antiliberas ну да смешно конечно, наш народ любит всё обосрать )

@user-lr4if7vu7q

Жыл бұрын

Про Ладу Весту ты не слышал?

скоро 2023-й год а у автора всё видосики в 720р 25 кадров и кадры ещё дёргаются словно замедленная съёмка, давайте скинемся автору на новый телефон, хоть в 1080р будет снимать на нормальных 60 кадрах 🤣🤣🤣🤣

@e777ox

Жыл бұрын

Не смотри и не ной. 🐏

@Happy_Letole

Жыл бұрын

Ох уж эти Москвичи

@Happy_Letole

Жыл бұрын

@@e777ox Согласен с вами +

@utazor

Жыл бұрын

Не нравится не смотри

Россия рекордно увеличила поставки урана и палладия в США США ввезли товаров из России на 732,4 миллиона долларов в октябре - в 2,2 раза больше, чем в сентябре. Это рекордный объем в денежном выражении за последние пять месяцев На фоне санкций поставки из России в США практически ограничиваются только ядерным топливом, минеральными удобрениями и металлами платиновой группы. Так, Россия нарастила импорт обогащенного урана до 184,7 миллиона долларов. Необработанного палладия Россия продала США на 189 миллионов долларов - максимум с февраля этого года. Также США ввезли из России платины на 34,7 миллиона долларов и родия на 29,6 миллиона долларов. Суммарно в денежном выражении весь импорт товаров из России в США достиг 732 миллионов долларов в октябре, в сентябре он составлял 332,1 миллиона. Экспорт же сократился до 80,1 миллиона по сравнению с 90,4 миллиона в сентябре. Особо умиляют платина и родий. Их сплавы по сути стратегические материалы

@theone2051

Жыл бұрын

Деньги же нужны России)

@agent-zar

Жыл бұрын

@@theone2051 деньги нужны, но США за поставки не платит... санкции))) А уран и палладий поставляется с увеличением объёмов... БеЗплатно...

@theone2051

Жыл бұрын

@@agent-zar бесплатного ничего нет, все происходит у них по своим путям

@jiekcyc_llimekcyc9654

Жыл бұрын

@@agent-zar Ты идиот, или притворяешься таковым?

@user-mu4nx3ij8b

Жыл бұрын

У США УРАНА В АВСТРАЛИИ СВОЕГО, БОЛЬШЕ ЧЕМ В РОССИИ, ГЛУПОСТИ НЕ ПИШИ, ПРОСТО РОССИЮ ВЫСАСЫВАЮТ И ЗА 3 КОПЕЙКИ РЕСУРСЫ СКУПАЮТ.

Ничего интересного. Все напичкано светодиодными лентами, так сказать для замыливания глаз. Впринципе, лично я большего и не ожидал

@user-sz7gu1oc9w

Жыл бұрын

А надо в радужные цвета раскрасить?

@zxxz2160

Жыл бұрын

Так лохам ведь нравится)

Ребята, а у вас создатели канала иностранцы!? Название самого канала на чужом языке, или вы так не любите свой родной русский !!! Мотор Проект

@I_SomeoneLikeYou_I

Жыл бұрын

Это тот самый момент, когда не к чему придраться?

Все российское электробусы ржавые банки

@vaandoorn

Жыл бұрын

А украинские?

Чета русофобы тут нарыгали

@user-wb7kv5ii7g

9 ай бұрын

Не бесит, бандэра!

своего ничего нет... только на словах...

@Sova_Ne

Жыл бұрын

Ни у кого ничего своего нету.

@Yuri_yuri_yuri1

Жыл бұрын

Глобализация, слыхал???

камаз лучше чем маз.

@user-ev8tr5fh1o

Жыл бұрын

На МАЗе эффективный менеджмент свирепствует: разрабатывать и производить свою комплектуху решительно не хотят. На Камазе что-то более-менее разрабатывалось (хотя эффективный менеджмент тоже имел место быть; K5 был по большей части импортным), а после всех известных событий эта мера стала вынужденной (хоть из Китая и вставляется много).

@user-ew8gb4ki5v

Жыл бұрын

В СПб за полгода сгорело 6 автобусов Маз из за ошибок в проектировании, сборке и тп. Остаток парка доделывался напильников десантом с завода - изготовителя. Дальше продолжать про Маз?

@ruslanhanin2650

Жыл бұрын

@@user-ev8tr5fh1o Не надо чушь писать ,на мазе две версии с имортными комплектующими и отечественными.Рамы мазовские камаз сейчас закупает и т,д.Электроника вся отечественная на мазе Интеграл.

@ruslanhanin2650

Жыл бұрын

@@user-ew8gb4ki5v сколько камазовских погорело а не хочешь узнать ?

@ruslanhanin2650

Жыл бұрын

@@user-ew8gb4ki5v Маз и мосты портальные начал выпускать а что камаз а? Всё на импортное надеялся даже двигатели пшик их нет а на мазе локализовали в парке виликий камень да и ммз выпускает

Слишкои много тратится бюджет на общественный транспорт. Возьмите в пример США

@Red-qm4cp

Жыл бұрын

Ну тут делают упор ,что не у всех есть машина .

@user-lq6jo5zl2w

Жыл бұрын

США - не самый лучший пример)

@user-lq6jo5zl2w

Жыл бұрын

в США люди привязаны к автомобилю. Это прям жесть.

@Nikolaj196

Жыл бұрын

Надо сравнивать с Европой, а не с США. Россия гораздо больше на неё похожа.

@theone2051

Жыл бұрын

@@Nikolaj196 и?

Чувствуте сколько жилающих помочь собянину пилить. троллейбусы уничтожил, бюджет на электробусы вваливает. Золотая жила судя по всему. Минские самые вменяемые если судить по интерьеру. Но зачем нищей стране с десяток производителей? Плодить разношерстный парк и сидеть на эксклюзивном обслуживании? Опять золотые болты и разъемы будут.

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Строительство Домов. Не неси бред, занимайся лучше своим делом, строй дома, а то у нас к вам строителям ещё больше претензий, почему вы такие убогие дома строите для людей.

@fudzivara

Жыл бұрын

смени методичку , тошнит уже от вас !

@antiliberas

Жыл бұрын

Нищая страна?Причём здесь Украина?)

@zxxz2160

Жыл бұрын

Бюджет каждый год новый, а пилить надо) иначе беднеть чинуши начнут, а этого допускать никак нельзя

Кстати все нужные узлы и агрегаты автобусов иностранные в России только кузов производят и то не факт 😂😂😂

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Redboot, что ты несёшь, ты что в уши долбишься, не слышал что автор говорит что там почти всё российское???! Или ты с Украины? 😂

@user-yf8vr2kr1i

Жыл бұрын

@@MsArtemxxx Во первых из Украины. Во вторых это правда, в России все, кроме лиаза ставят иностранные компоненты, хотя нефаз вроде зашевелился но не сильно. Ну троллейбусные производства ставят свои

@user-yf8vr2kr1i

Жыл бұрын

Да, троллейбусы вот из наших зато деталей состоят

@redboot851

Жыл бұрын

@@MsArtemxxx Да так сказал? У тебя уши плохо слушает или как?

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

@@user-yf8vr2kr1i Передние мосты, подвески и электромоторы российские стоят, так видео сказано. Пока ещё не всё заменили на российское, но работа идёт и говорить что ВСЁ из иностранных комплектующих и даже кузов, это бред.

Можно пооблизываться и немного помечтать. Без импортных технологий это будет не больше картинка на стене. Ха ха ха. Слава Украине

@user-fe1ls8tt5i

Жыл бұрын

Молчи лучше, попрошайк😅😅😅!!!

Вы потеряли репутацию.

@vaandoorn

Жыл бұрын

Кто?

И что в этих чудах техники "русского" и белорусского? Кроме шильдиков?

@Yuri_yuri_yuri1

Жыл бұрын

Вна Украине и шильдиков нема🧐😆

@yurazp

Жыл бұрын

@@Yuri_yuri_yuri1 Головне, щоб В Україні не було кацапні. Тоді у нас буде все.

@user-lq6jo5zl2w

Жыл бұрын

почти всё)

Фуфло!!!

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

Украинская свинина бесится от успехов России !!

@Fomus

Жыл бұрын

@@user-om6vj9oq2i руссофашистька гнида біситься від правди. Вчи чграматику, тупа потворо!

@user-ft6wp6uk1s

Жыл бұрын

@@user-om6vj9oq2i И как часто этот успех будет ездить без поломок? С учётом того, что там есть и белорусское производство

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

@@user-ft6wp6uk1s Нормально ездят . Троллейбусы Адмирал и Синара уже активно курсируют по маршрутам в российских городах. И хорошо себя зарекомендовали .

@user-ft6wp6uk1s

Жыл бұрын

@@user-om6vj9oq2i Ни один троллейбус от Синары ещё не выехал ни на один маршрут города. Троллейбусы от Адмирала эксплуатируются в Иваново, Саратове, Омске, Брянске и нескольких других городах, но из-за их заоблачной цены и больших затрат на их эксплуатацию, то берут другие троллейбусы