За дымогенератор вам жирный лайк, давно ждал когда вы начнёте его использовать

Мастер молодец... Случайно наткнулся на канал... У нас вся это рено/жигули тема в городе редкая... Подсказки даёт вообще хорошие

Да любого школьника поймал вэйп отобрал и прокуривай зачем покупать дымогениратор не логично)))

@abcs5063

6 ай бұрын

Спасибо за идею! И школьнику здоровье побережошь и деньги сэкономил.

@driver-84

6 ай бұрын

Точно, от вэйпа дым знатный) с фруктовым запахом)

@user-sk8os3sg2u

6 ай бұрын

И школьника можно заставить стать мобильным компрессором

@user-bx6qe5sk6y

6 ай бұрын

ПОНТОЛЫЖНИК РЕКЛАМНЫЙ

Мастер супер!!! Осталось у себя в городе такого найти.... Проблема похожая на дастер два литра, стоит гбо...

Молодцы ребята, руки растут из правильного места.

@abcs5063

6 ай бұрын

И голова как надо работает.

Спасибо за информацию.

Всем здравствуйте и здоровья живу в Казахстане и сталкивался с такой проблемой автомобиль Ларгус к4м16клап. Завёл запуск стабильно и потом троит заглох и всё после этого не смог завести. Проверил наличие искры на каждом цилиндре она есть но всё же свечи заменил, проверил наличие подачи бензина в топливную рампу топливо качает, думал датчик коленчатого вала барахлит заменил на новый ( ох и выебся я с ним), снял дроссель помыл заменил оба кольца то что на выпускном коллекторе хана ему. В итоге не запускался мотор. Зарядил хорошо аккумулятор и начал крутить пока не начал схватывать и в итоге после не стабильной работы все же стало ровно и стабильно, грешу на топливо... Залил 25л. АИ-95 машинка другая. Думаю датчик коленвала двигателя был лишним в покупке ❤

@babazina3108

3 ай бұрын

Приветствую, на какой АЗС запрявляешься ? Я на синоил 92 , на холодную бывает троит минуту ,чек моргает и затем пропадает и все ровно ( по системе зажигания все ок )

Хороший у вас сервис, жаль только далеко от меня (Карелия).

Super ... bardzo przydatne rady ...Dzieki

Знакомая проблема, только машина была 2114 с двигателем 11183. Ездила на гбо. Когда продал пробег был 389тыс.км. Все тоже самое, ехала гораздо лучше на газе. Когда покупал на пробеге 70 тыс.км. уже стоял газ. Машина была перепрошита на евро 0, один кислородник отключен совсем. Ну что ж, когда появлялись пропуски воспламенения, мыл форсунки и ездил дальше. Регулировочные шайбы для клапанов кончились на пробеге, 263тыс км. Сделал ремонт гбц и ездил дальше. На бензине почти не ездил, так чьо подтупливание не было критично. Было критичен чек-энжин.

Здравствуйте, всё клёво и понятно по всем видосам. Просьба снимите ролик по замене датчика температуры двигателя или охлаждающей жидкости на Рено сандеро степвей первый. Или скиньте ссылку пожалуйста, если такой уже есть, заранее благодарю

Здравствуйте подскажите дастер 2 литра свистит клапан рециркуляции картерных газов ,менять или можно что то сделать???

У меня такая компановка ГБО, гребенка, потом форсунка газовая.При этом самый короткий путь газа в коллектор, с нормальными шлангами никаких там утечек газа нет, попробуй снять их.😅

Дружище подскажи,Уменя сценик рх4 2,0 бензсломали форсунку скакой модели подходит?

Было бы интересно смотреть показатели Clipom. Такие как PR139, PR140,PR438,PR432 и прочие, стало бы понятно, что там с коррекциями. Где богатит, гле беднит. Тем более, с большим разбросам нормального рабочего значения PR 140 и PR139. От 64 до 192.

@user-kn1te4qj4p

6 ай бұрын

Точно!

Была похожая история на Субару. Долго не мог найти причину, ошибок не было по диагностике никаких. Сделал дымогенератор из банки, колёсных "сосков", компрессора и сигарет😅 В итоге выяснилось что это брак прокладки дросселя(был сильный подсос) и вакуумный шланг😅

@Ek_Ko

6 ай бұрын

еще можно ездить на велосипеде и закручивать болты молотком, но если ты деньги зарабатываешь диагностикой, нужно использовать удобный инструмент а не троллейбус из хлебной буханки из картинки про линукс

@ne_skazhu_nikomu

6 ай бұрын

у мня вместо банки контейнер для еды. На дно фольгу приклеил

@AvtoDiagnostikaVolgograd

6 ай бұрын

полное дерьмо. не работает.

@Ruslan_Subarist

6 ай бұрын

​@@AvtoDiagnostikaVolgograd, у всех работает, а у Вас нет? Странно.

@Ruslan_Subarist

6 ай бұрын

​@@Ek_Ko, когда нужно выяснить причину здесь и сейчас, можно собрать самому. Тем более ради одного раза не вижу никакого смысла заказывать дымогенератор.

Подскажите, если Рено Меган 2 не включена фишка на электрическом щупе, покажет ли он ошибку на приборной панели, или нет? Посуте есле не подать питания на один из датчиков тогда должно показать ошибку, верно?

здравствуйте!меня интересует вопрос!а где же стандартное дмрв? у меня рено симбол 2007г.двигун очень похож.есть внешнее зазличие! и главный вопрос!как и чем корректируется подача воздуха? ps.по незнанию свечи поменя,на обычные!расход увеличился! купил двухдиодные,стояли до этого,расход пришел в норму!с чем это связано?

8ми клапоный дешевле в обслуживание а 16клапаный дорогой когда мне советовали эту машину главную изюминку не сказали какой брать ))) я взял 16клапаный и для замены деталей чувствуется по карману

И еще момент, почему Вы не пользуетесь газоанализатором в видео? Там сразу видно содержание СО в выхлопных газах и как горит смесь.Как на х.х., так и на "оборотах" Конечно, сканером тоже можно посмотреть, но сканер ориентирован на показания ЭБУ. Хотя, оговорюсь, Вы как авторы, можете использовать любые способы проведения диагностики.

Привет, подскажите где взять электронный дроссель на к7м ?? Что за беда с ними??

Подскажите прогу для елм 327 что бы можно было сделать сброс адаптации дросселя на Шевроле кобальт

Для личного пользования изготовил дымогенератор из кофейной банки свечи накала а переходник на воздушную гофру из крышки от старого термоса.

Всех приветствую подскажите пожалуйста у меня ларгус 2014 года родной пробег 178000 Заводится отлично тянет хорошо проблем с расходом топлива вроде нет есть проблема когда утром заведеш холодный мотор обороты плавают пока не нагреть двигатель и иногда подергивает на ходу скажите где искать причину заранее спасибо

прокладку нижнею на дросселе поменяли.а какую поставили и номер не сказали.можно узнать?

Братцы здрасте. Двигло к7м. Есть гбо. Проблема: На холодный завожу газ у меня включается 50градуса ожд. Начинаю движение на ходу норм как только сбрасиваеш акселер глохнет. И так пока температ не выходит до рабочего градуса. Куда копать?

Здравствуйте у меня Рено лагуна 2 и ремент ГРМ порвался и клапан согнулис я нахожусь в Москве куда мне обратиться скажите пожалуйста

Незнаю куда уже обратиться везде вся информация разная.А ты смотрю мужик толковый,подскажи пожалуста:Как должны стоять правильно патрубки на логане которые идут на радиатор печки,тот который со спускником где должен быть сверху или снизу?😂Логан 1 рестайлинг 2012 год.

@user-iy5ut1up1r

4 ай бұрын

Сверху

Добрый день.как связаться с мастером? Подскажите пожалуйста.

Привет Автор, подскажи каким сканером пользуешься ?

@driver-84

6 ай бұрын

В дзене в статьях у него поищите. Сразу скажу недешевое удовольствие этот сканер.

У меня такая ситуация: долгосрочная коррекция +20%, дроссель тоже +20%, работает норм, но расход при этом большой, можно одну дольку индикации бензина на 20 км спалить. Вот буду менять бензонасос в сборе. Что ещё проверить?

Мда уж,я завидую тем водителям которые находятся в том городе где Вы,у нас к сожалению не мастера,а рукожопы,умеют только деньги брать и датчики менять, характерно что кроме как подключиться к компьютеру у них мозгов больше не хватает не на что,но они там видят фигу и говорят только замена датчика и так у каждого один и тот же датчик меняешь раз по десять,а толку ноль

*у меня на иксрэе было так, всё впоряде но вот так начала работать убавил зазор свечей на 0.8 и всё прошло*

Видео не про сложный Ларгус, а про проплаченную рекламму на дымогенераторы.

Здравствуйте! А дизелями не занимаетесь? Например К9К, тоже было-бы очень интересно!

@qwerty-dk1it

6 ай бұрын

А что вам в нем то неустраивает? Довольно хороший двигатель со своими нюансами

@user-mp8tg8se5u

5 ай бұрын

@@qwerty-dk1it Здравствуйте! Как раз эти нюансы и интересны. А двигатели нравятся, уже более 10 лет на них катаюсь.

Собрал дымогенератор из стеклянной банки с железной крышкой, силиконовых шланчиков и газеты тлеющей.

Купил круглый вейп за 560 рэ, в гараже кусок шланга под него нашел и от электрокомпрессора для накачки шин замутил дымогенератор. Запах вишня.

Ого, не прошло и 5 лет, как Зеником показали чудо-генератор! Вау! Я уж думал, до этого никогда не дойдет и святой баллончик выручать будет. Жалко к вам всякие приоры не ездят на 16 клапанных моторах или китайцы/тойоты с развернутым к моторному щиту впускным коллектором. По поводу жижи в дымогенератор - детское масло лучше всего. Также, Если вдруг решитесь покупать , берите от Мотор Мастер - они лучше того, что представлено в ролике. И да, самопальные дымогенераторы через сигарету - это днище. Не надо себя тешить иллюзиями. Уже смешно с этого) а клиенты , у которых якобы нет подсоса, каждый раз охеревают огромным подсосам.

Неделю назад провода В.В...на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм...и сплав омеднённое олово ...машина озверела ...обошлось 200рЭ...2 метра ...вопрос ???...зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем ???...🤔🙄

В этих резиновых перчатках руки потеют же.

Отличный ход! Отрезать верхнюю лямбду, чтобы сделать рекламу дымогенератору! 😅

@driver-84

6 ай бұрын

А ведь и правда))))

@user-ri2qe7mz5r

2 ай бұрын

Дада.. Я так же подумал сразу

так а почему на на газу обеднение идет?

👍👍👍

Посоветуйте пожалуйста, как часто надо мыть форсунки?

@driver-84

6 ай бұрын

Топливо с присадками и будет вам счастье)

@user-bb5tw5xl4g

6 ай бұрын

Пульсар , к примеру.

С какого вы города

Ребятам бы хорошего газовщика в команду. Сейчас большинство бензинок с газом гоняют.

@user-rm1rh7dg8k

6 ай бұрын

Газ более 30 рублей требует обслуживания довольно часто требует постоянно следить за топливной картой так в чем экономия?????????? Это еще я не говорю про кривых настройщиков и треснутые головки блока или прогоревшие клапана . Газ перестал быть выгодным когда стал стоить дороже половины стоимости бензина и даже при правильной настройке на 20% газа тратиться больше чем бензина а могут настроить и больше. Если бы люди хоть чуть чуть думали и считали...

@Ghost-wo1nz

6 ай бұрын

Бензин 95й 55рублей газ 25рублей дастер 2 литра ,расход на 1 литр газа больше на сотню чем на бензе плюс перестал детонить на газу за счёт высокого октан числа газа ,обслуживаю раз в 10000км замена фильтров и скан на комп 1000рублей проехал 40000км за 2 года полёт норм.

@user-rm1rh7dg8k

6 ай бұрын

@@Ghost-wo1nz Так сколько сэкономил??!?! Посчитал?? У нас Подмосковье 32р. газ это на более менее нормальной заправке где заправляешься и едешь а есть где заправляешься и газ перестает включаться )))) Тупо черной смолой какой то все фильтры и клапан подачи газа на редукторе покрывается

@user-rm1rh7dg8k

6 ай бұрын

@@Ghost-wo1nz а и еще за оформление сколько денег отдал?? Отбил за два года цену???)

@user-mb1my6lv4b

6 ай бұрын

Большинство?))) Весьма голословная манипуляция мнениями.

Что за программа на телефоне?

Где находится ваш сервис?

ребят, подскажите плиз я все понять не могу, богатя смесь это когда краткосрочная коррекция в -30(минус 30). или же наоборот в 30(плюс 30)?? когда она богатая когда бедная??? СПС заранее

@user-bj9ox6lp6t

6 ай бұрын

И сколько должен правильно показывать датчик абсолютного давления на к4м 690 (1.6 16клапан).еше раз спс

Пасаны) в субаре хотите покопаться?) а для друзей?))

У меня на таком моторе на холостых глубоко в минусе угол опережения зажигания, на оборотах выходит в плюс. Вроде так не должно быть?

@user-rc8hv5qn2s

6 ай бұрын

У меня тоже на холостых -28, -30, сначала парился по этому поводу, а потом забил! Заводится хорошо, едет хорошо

@user-yd5qj5hj5d

6 ай бұрын

Угол опережения зажигания на х.х., при полностью прогретом ДВС должен находиться до 7°

Я уж подумал, что хозя прошил на евро 0. Нет, хотя бы до этого не дошёл. З.Ы. Форсунки чистить надо. Вниз башкой висят - полюбому там грязи до фига и сопла засраные. В общем, хозя жёстко забивает на обслуживание.

Для полной процедуры клапана надо регулировать

@driver-84

6 ай бұрын

Возможно клиент уже регулировал. Если бы все было так просто)

Кто может подсказать.Если едешь на машине,а ощущение на руле и кузове как на шипах,это ни вибрация,ни биение,а как буд-то структура дороги передается,раньше все было плавно и не было такого,один привод уже поменял,там трипоид и толку нет.Еще такой нюанс:Когда заднее колесо крутишь,то на нем не чувствуются перекаты шариков и никаких звуков в подшипнике,но если снять колесо и крутить ступицу,то во-первых есть звук и очень сильно ощущаются перекаты.

Кто подскажет? У меня при запуске авто, краткосрочная всегда 0 показывает, газуй не газуй, а долгосрочная -9% тоже не колеблется😬 что это? Верхний датчик сдох? Ошибок вроде нет

*пррсто реклама дымогенератора , подсос и диагностика показала бы тем более такой огромный*

а что за программа для диагностики на телефоне?

@driver-84

6 ай бұрын

У в дзене есть статья

Какие седла и клапаны показывает давление во впуске. 34КПа - это вполне себе в норме, регулировать пора выше 36КПа. И корректную работу ГБО сразу видно по времени бензинового впрыска - оно должно быть одинаковым при работе на обоих видах топлива. Если время бензовпрыска выросло - это говорит о бедной смеси газа, коррекции пошли в плюс. Если время впрыска короче, то смесь богатая и коррекции уходят в минус, но так бывает реже, так как дешман газофорсунки не справляются с подачей, особенно на оборотах, отсюда быстрая просадка зазоров клапанов. Зы. у себя, добившись правильной смеси, регулировал клапана через 100ткм пробега, и выпуск сел лишь до 0.1-0,15, при давлении во впуске 36,5КПа.

Как бы к вам пробраться на ремонт

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался, вопрос по передней подвески, появились стуки при езде по небольшим неровностям, при езде по полевым дорогам, бывает аш в педаль газа отдает, был в трёх сервисах на диагностике подвеска,причину найти не могут по подвеске всё норм, рулевая рейка в порядке болты подрамника затянуты, но есть один нюанс если ездить в дождливую погоду, то стуки пропадают, всю голову сломал что это может быть. Дастер 16 г, 114 л.с 4 ВД, 87 т.пробега.???

@user-ix9st3cy5b

6 ай бұрын

резинки копеешные посмотри на ....гнутая железяка , забыл как называется. стукни по ней с ямы если будет стук , это оно . гремит капитально !!! стук !!

@KrhUsTaL

6 ай бұрын

Тормоза стучат. Тоже долго искал) их стяжками можно вроде подзатянуть

@user-cg2nl2hx9k2

6 ай бұрын

Супорта

@user-ve9lf3th9s

6 ай бұрын

@@user-cg2nl2hx9k2 нет, проверяли

@user-kg1nc2pk8s

6 ай бұрын

Может стойки стабилизатора

Что-то коррекции скачут. Разве это норма? Даже учитывая что тут узкополосный датчик. Только это не устроило меня.

Тут по природе двигателя надо было в первую очередь зазоры клапанов смотреть, зная что это болячка этого мотора тем более тут газ, а за тем все остальное

@driver-84

6 ай бұрын

Не согласен. Диагностика путём исключения потенциальных неисправностей должна идти снаружи внутрь.

@user-uc2rh5iz8w

6 ай бұрын

@@driver-84 не тот случай

На газу,родные свечи не работают как надо. Пусть купит Дензо ТТ и всё будет нормально. А так же,установит газовые шланги одинаковой длины!

@user-rm1rh7dg8k

6 ай бұрын

При нормальной настройке ГБО и довпрысками бензина все работает нормально со штатными свечами а длинна шлангов до 25см длинны шланагов разница в скорости прохождения газа от форсунки до цилиндра минимальна и допустима все это проходил и видел на обучении в DIDGITRONIC так что утверждение не совсем корректное. Проблема чаще кроится в тех кто ставит ГБО и думают что оно теперь на века !!! А там так же есть свое обслуживание и газ грязи содержит невероятное колличество , но люди думают что поставив газ они прям экономят а по факту доводят свои моторы до поломки а птом рыдают что все из за газа .

@user-hc7cs5el2z

6 ай бұрын

@@user-rm1rh7dg8k Проехала на метанне ,на ВаЗ 2114 470 000км,регулировала клапана каждые 10 000км и один раз поменяла клапана,так как один прогорел. Сейчам на логане 2,пробег на пропане 280 000км,регулирую клапана каждые 40 000 км,полет нормальный. Что на метане,что на пропане,ставила свечи Дензо ТТ! Логан ,на родных свечах не едит от слова совсем,не расчитанны они под газ!

@user-rm1rh7dg8k

6 ай бұрын

@@user-hc7cs5el2z свеча зажигания это элемент поджигающий топливо-воздушную смесь сила искры 20-25 кВ ей абсолютно плевать метан пропан бензин ей нужна смесь 14,7 к 1 все !!!!!! Если авто не едет значит его херово настроили .

@user-hc7cs5el2z

6 ай бұрын

@@user-rm1rh7dg8k Оно то едит,но на родных свечах хреново,дергается! Ставишь Дензо и о чудо,дёрганье пропадает ! Мистика🤣

@user-vn2ij9vb6s

6 ай бұрын

Хрень твои Денсо, пройденный вариант. Ставлю постоянно родню и не парюсь. А если машина не едет на газу, то это рукожопость настройщиков. У меня динамика нисколько не меняется.

Плохо слышно голос в видео,уже не первый раз

K7M, да что ему будет. Ещё пару сотен тысяч откатает.

У меня есть сложный логан с дергатней по утрам

@user-rm1rh7dg8k

6 ай бұрын

Логан не может быть сложным это самый прощающий и терпящий авто с максимально простым двигателем , все проблемы от нежелания обслуживать авто как надо и лишнюю копеечку на авто потратить.

@EgeJI1

6 ай бұрын

@@user-rm1rh7dg8k Логан 2, это далеко не самая простая машина и обслуживается как положено и денег на неё ни кто не жалеет, просто диагостов много которые только по ошибкам лечить могут.

@Alexei_Ivanov

6 ай бұрын

​@@user-rm1rh7dg8kОбычный, качественный мотор, с присущими всем моторами сложностями диагностики

@user-rm1rh7dg8k

6 ай бұрын

Логан это самая простая тачка она от тазика отличается только надежностью а так цигане хороший мотор сделали выносливый автовазу до них расти и расти

@EgeJI1

6 ай бұрын

мотор там не цыгане делали.@@user-rm1rh7dg8k

В ларгусе беда с нову, уплотнительные кольца на заслонке, заменил и уже 10лет как забыл!

Здравствуйте! Пар, пааар... а не дым

А что так машину до конца и не доделали?

Не могу найти причину. Когда на улице + двигатель запускается без проблем. Когда - начинается. ключ поварачиваеш тишина . Через 2 минуты заводится. Так продолжается 2 года.

Уф перекрестился , праверил датчик заслонки- реостатный ой слава Богу , нафиг

Дросель механический 😱

четкая понятная реклама дымо генератора , а раньше про ремонт рассказывали обидно

заикнулся про газ, бедную смесь, клапана и седла... и ЧТО??? после просмотра видео создалось ощущение что все что было до момента заикания про кислородник и его показания вообще накер не нужно было.. а самое главное то и не сказал.

Я первый оставил комментарий!😂😂😂

@user-ix5gg3ev6h

6 ай бұрын

первый горелый

глицирин для дыма заливают

Чёт столько болтовни. Я вообще как то забыл подсоеденить эти кислородники, неделю ездил, пока не обнаружил и ничего.

@user-ts2hf7zr5h

6 ай бұрын

Они работали на заводских настройках.

А с вазовскими движками принципиально не снимаете?

@user-hc7cs5el2z

6 ай бұрын

ВаЗ,давно в прошлом!

@user-cr9ke2db4w

6 ай бұрын

Даже время тратить на хлам жалко.

@wasiillii43

6 ай бұрын

Пусть лучше про рено снимает, про ваз все давно обсосано, на каждую поломку видео есть

@user-yu9fq6xq5p

6 ай бұрын

Ваз слишком надёжен, они очень редко приезжают😊

@sever8182

6 ай бұрын

а рено не хлам, такой же древний мотор.@@user-cr9ke2db4w

Кто знает,как инструмент по качеству King Toni?

@user-yd5qj5hj5d

6 ай бұрын

Хороший

@Alexei_Ivanov

6 ай бұрын

Полупрофессиональный Тайвань, качество хорошее, выше среднего

@tankist1978

6 ай бұрын

Норм.можно брать

А почему вы не с делаете себе переносную кнопку, которую можно подключить через реле стартера и крутить двигатель стоя у капота и не кричать крутим😀

Ведь не сложно же звук на монтаже поднять, заставки орут, а видео тихо.

🙋👌👋💪👏👏

нормализуйте звук, еле слышно

Шкиф коленвала посмотрите. сдвиг зажигания происходит временами. пропуски 1 и 4 цилиндр !!

@user-kn1te4qj4p

6 ай бұрын

Можно поподробнее что Вы имеете ввиду?

@user-ix9st3cy5b

6 ай бұрын

@@user-kn1te4qj4p или шпонка разбита или демпфер отслоился.

@Krasnov_Misha

6 ай бұрын

@@user-ix9st3cy5b к этому двигателю это не относится, а был бы вазовский тогда да

@user-ix9st3cy5b

6 ай бұрын

@@Krasnov_Misha как раз на этом ДВС резинка стоит , демпфер и ОНА очень часто накрывается. рено таз , эта такая ШЛЯПА !!!! так что отнгсится еще как. вот как раз ваз там железка .это только по распиздяйству может произойти. как у меня не дотянул. а на рено таз частая проблема.

@Krasnov_Misha

6 ай бұрын

@@user-ix9st3cy5b а как шкив коленвала связан с зажиганием на к7м?

А зачем они газ устанавливают ?

Не понял, как он коррекцию на газу смотрел, он что, к газовым мозгам подключился, или этот логан на газу на бензиновом ЭБУ трудится ???

@sever8182

6 ай бұрын

если не знаете принцып работы. то хотя бы погуглите как гбо работает

Сколько же ушатаных тачек с гбо.

так и что он с коррекцией +50+60 так и уехал????

Если уже и очиститель не помогает,то это слишком тяжёлый случай

Если не заводится, троит, не едет, не тянет, стучит, гремит - в девяноста процентах случаев стоит ГБО. Неужели это настолько выгоднее чем бензин?

Опять высушил газ хрено логан...

👍👍👍

Неделю назад провода В.В...на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм...и сплав омеднённое олово ...машина озверела ...обошлось 200рЭ...2 метра ...вопрос ???...зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем ???...🤔🙄

@user-ri3fl5yr7j

6 ай бұрын

21:47

@user-ri3fl5yr7j

6 ай бұрын

21:47 21:47 21:47 21:47

Неделю назад провода В.В...на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм...и сплав омеднённое олово ...машина озверела ...обошлось 200рЭ...2 метра ...вопрос ???...зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем ???...🤔🙄

@user-yd5qj5hj5d

6 ай бұрын

Возможно, после применения таких проводов полетит электрика

@ufo4128

6 ай бұрын

@@user-yd5qj5hj5d эти сказки уже слышал ...🤔все косяки долбоящерства потом летят на проводА ..