Na co i dlaczego zmieniłem Triumpha Tigera 900 Rally Pro? 🤔 Prezentacja | Pogadanka | Vlog

Автокөліктер мен көлік құралдары

W piątek 29 października zakupiłem nowy motocykl, który zastąpi dotychczas przeze mnie dosiadanego Triumpha Tigera 900 Rally Pro. Powody podjęcia takiej, a nie innej decyzji tłumaczę w niniejszym materiale.
Zainteresowanych serdecznie zapraszam do oglądania i komentowania!
📧 Kontakt: szlaki.dopaminergiczne@gmail.com
#triumph #tiger900 #triumphtiger900 #rallypro #tiger900rallypro #motocykl #vlog #pov #adv #offroad #enduro #adventure #advbike #pogadanka #podcast #porady #poradnik #prezentacja

Пікірлер: 63

  • @Szlakier
    @Szlakier10 ай бұрын

    🔔 SUBSKRYBUJ: kzread.info 📧 Współpraca, pomysły i zapytania: szlaki.dopaminergiczne@gmail.com #szlakier #motocykle #recenzje #testy #adventure #offroad Serwus! 👋 Szlakier

  • @jaceknawrot8873
    @jaceknawrot887310 ай бұрын

    Widzisz ludzie mają Cię za "wariata" czemu taki super motocykl zmienia na niby znacznie gorszy, ale ja też tak mami i ciężko mi to wytłumaczyć zdrowo rozsądkowo. Pozdrawiam

  • @piotrkoller3570
    @piotrkoller357010 ай бұрын

    Dobry motor. Niech służy. Raz jeździłem, wypożyczyłem, bawiłem się świetnie. A chwaliłem sobie najbardziej lekkość po krętych wioskach , silnik miodzio od dołu . Po prostu jeździć i mieć frajdę... jak za starych czasów

  • @piotrju.2115
    @piotrju.211510 ай бұрын

    Dobrze powiedziane , ciekawe podejście - i jest w tym sporo racji 😊 czasem powrot do korzeni jest tym czego potrzebujemy . Gratuluje wyboru oczywiście! Pozdrawiam

  • @TN.70
    @TN.703 ай бұрын

    Bardzo podoba mi się Twoja pogadanka👍Szukanie moto pod siebie to czasem nie taka prosta sprawa. Uważam, że nie ma aut, motocykli lepszych lub gorszych tylko trafionych w punkt nabywcy. Ja zanim kupiłem Tygrysa 1200 GT Explorer 2023, to wpierw była Yamacha 1300 FJR, próbne jazdy BMW K1600 GT. Jestem zadowolony z Tigera, ale nie uważam że jest lepszy od 500-setki czy 600-setki, tylko spełnia oczekiwania do moich potrzeb. Życzę zadowolenia z Moto👋

  • @Szlakier

    @Szlakier

    3 ай бұрын

    Motocykl po prostu musi do nas “zaćwierkać” :) Ostatnio ćwierka do mnie Royal Enfield Classic 350 i mam problem :D

  • @3011maciek
    @3011maciek10 ай бұрын

    Mam Maraudera 800 - uwielbiam go za to że jest pierwotny jak motoryzacja w latach 80/90 - powolny, głośny, nie ma ABS-u, wyświetlacza biegów, obrotomierza ani wtrysku - uwielbiam na nim sobie pyrkać. Prędzej miałem Bandita 1200 - był 2 razy mocniejszy ale nie dawał mi tyle frajdy co Maruda. Ważne żeby każdy dobrze czuł się na swojej maszynie 😃 jestem rocznik 76' a więc analogowy 😂LwG 🏍

  • @piotrhamera4588
    @piotrhamera458810 ай бұрын

    Gratuluję podążania za głosem serca. W dzisiejszych czasach to zanikająca umiejętność. Gratuluję również nabycia "Tereski". Życzę samych przyjemności w eksplorowaniu nowych miejsc. LWG

  • @patryk2691
    @patryk269110 ай бұрын

    Fajnie powiedziane. O to chodz, to musi byc to coś.

  • @ukaszowikolodziej6997
    @ukaszowikolodziej699710 ай бұрын

    Fajny filmik i super motocykl mam identyczny z tego roku i lepiej bym tego nie ujął jeśli chodzi o odczucia i uczucia co do tego modelu pozdrawiam💪

  • @LukaszRogowiczYamaortodks
    @LukaszRogowiczYamaortodks3 ай бұрын

    Dla większości ludzi a szczególnie w dzisiejszych czasach więcej oznacza lepiej. Ale prawda jest taka że to więcej absolutnie nie oznacza lepiej. Najczęściej jest właśnie odwrotnie. Bo w prostocie tkwi to coś. Tylko trzeba zaprzestać oszukiwania samego siebie. Reasumując: prostota T7 to jest to 💪💪💪

  • @dumnysowianin850
    @dumnysowianin8503 ай бұрын

    Swietny odcinek. Też mam takie spostrzeżenie co do Tenerki.

  • @Tovzer1
    @Tovzer14 ай бұрын

    SIemka. Przekonałeś mnie! :P Ja też jeździłem za nastolatka komarkami, javami, wskami itd :)

  • @Szlakier

    @Szlakier

    4 ай бұрын

    Z wiekiem ciągnie człowieka do analogowych rozwiązań :)

  • @Sokratesso
    @Sokratesso10 ай бұрын

    Zmieniłem Tenere 700 na Africe Twin 1100 i autentycznie tęsknię za Tenerą. Honda jest super, ale Yamaha miała to coś, co urzekało i kiedyś znowu kupię ten motocykl.

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Z tego co widzę, to na całym świecie ludzie do niej wracają. Ciekawe zjawisko swoją drogą.

  • @szlifierapl1654
    @szlifierapl16549 ай бұрын

    Jak dla mnie swietny wybor.Sam stoje przed wyborem sredniego ADV z przeznaczeniem wlasnie 70/30 w offie i na ten moment tenerka bedzie chyba najlepszym wyborem. A to co robi na nim Pol Tarres swiadczy tylko o tym ze jest ona do tego stworzona :)

  • @danielvtx9208
    @danielvtx92083 ай бұрын

    Bo dwóch GS 1200 - w tym ostatnim ADV w full opcji , przesiadłem sie na t7. Jedyna rzecz jakiej mi brakuje z GS to czujnik pomiaru ciśnienia powietrza w kołach. Do GS nie wracam

  • @miki_kola_uk
    @miki_kola_uk10 ай бұрын

    Brawo , ale przytarles nosa wszystkim którzy oczekiwali Africa twin 😂 aha , konstruktorzy dokladnie wiedzieli co robia jesli chodzi o skladanie sie tego moto podczas przyspieszania , obejrzyj filmik od fortnine , on pokazuje dokladnie pod jakim kontem jest tam ustawiony naped . Pozdro

  • @mareknowicki7610
    @mareknowicki761010 ай бұрын

    Wiem ze testowałeś voge 650dsx ciekawi mnie czy bardzo odstaje od T7 czy są znaczące roznice 2 tygodnie jak go kupilem i jak dla mnie super chodz rózne sprzety sie posiadało ale daje duzo frajdy do wzrostu 178 idealny no i po dotarciu moze mocy cos sie doda i nm bo podobno jest taka możliwośc.A tak pozatym chce pogratulować nowej maszynki i życzyć bezpiecznego podróżowania 😊👊👍

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Dziękuję bardzo i odwzajemniam gratulacje! Mam nadzieję, że przeżyjesz na nim masę godnych zapamiętania przygód :) Co do porównania motków, to są z dwóch różnych światów trochę. Voge jest bardziej odpowiedni dla niższych osób do podróżowania po asfalcie. Tenerka woli osoby wyższe, które będą szwędały się w terenie. Przejedź się nią kiedyś :)

  • @pko1099
    @pko109910 ай бұрын

    przymierzałem się do TT900RP ale po przejechaniu się nowym DL800 DE też zmieniła mi się optyka 😁😁

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Suzi też jest fajna :)

  • @fr9155
    @fr91553 ай бұрын

    Dziwne tłumaczenia ale to indywidualna sprawa.Choć sam latam nowym 1290 super adv s to miałem do testów tigera900rally pro i nigdy bym go nie zamienił na tenere.

  • @Rafal1992Rafa
    @Rafal1992Rafa10 ай бұрын

    Zrób recenzje Benelli TRK 702X, możesz porównać np do tenere

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Chciałbym go przetestować. Pisałem jednak już jakiś czas temu do Motor-Landu z pytaniem o użyczenie TRK702X do testów, ale na razie nie otrzymałem odpowiedzi :)

  • @jazdanakuliblogmotocyklowy136
    @jazdanakuliblogmotocyklowy1369 ай бұрын

    Ale jaja. Tenera rzeczywiście jest uwalniająca swoją prostotą. Na swojej kończę zaraz czwarty sezon. 15 krajów razem przejechaliśmy. Nie widzę dla niej na razie żadnej alternatywy. Dobry wybór!

  • @dandan2077
    @dandan207710 ай бұрын

    Świetny wybór! Dbaj o rolkę od komputera. Słyszałem, że bywają z nią problemy, kiedy się zabrudzi.

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Dzięki :) Co do rolki, to jest to Yamahowa wtopa. Byłem teraz na testach wersji World Rally i rolka nie działała zarówno w testowanym modelu, jak i w World Raid stojącym obok. Był z nią też problem w testówce Rally Edition, którą objeżdżaliśmy z Motovoyagerem. Pomaga psikanie powietrzem lub rozbieranie i czyszczenie. W nowym Tracerze jest już jednak bodaj dżojstik zamiast rolki, więc Yamaha zdaje sobie sprawę z problemu :P Trudno, najwyżej w przyszłości wymienię ją na jakiś poprawiony moduł :)

  • @MezczyznaElegancki

    @MezczyznaElegancki

    10 ай бұрын

    @@Szlakier tracer 9 gt 2023 ma dalej tą zjebaną rolkę...

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Chodziło mi o wersję GT+ - tam już jest dżojstik i rolki brak. Długo nie wytrzymała w gamie modelowej :P

  • @MezczyznaElegancki

    @MezczyznaElegancki

    10 ай бұрын

    @@Szlakier tylko GT+ to już kwoty sięgające 80 kawałków papieru..... Mimo naszpikowania tego motocykla aktywnym tempomatem czy 6 osiowym modułem bezwładności - idziemy już zbyt blisko BMW R1000XR jeśli chodzi o cenę.

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Cytując klasyka: „tanio już było” :)

  • @tuzmenn
    @tuzmenn10 ай бұрын

    Szczerze to nie zrozumiałem tego wątku o siadaniu tyłu. Wszystkie motocykle mają wachacz wyleczony więc działa to tak samo. Może kwestia tłumienia ale nie widziałem jeszcze motocykla który przy dodawaniu gazu dociska przód. Więcej myślę że w piachu było by to dużym utrudnieniem

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Dobrze to wytłumaczył i zilustrował chłopak na kanale Fortnine przy okazji omawiania Tenerki - polecam 👍

  • @tuzmenn

    @tuzmenn

    10 ай бұрын

    @@Szlakier poczytałem i wydaje się to bardzo interesujące, nie jeździłem na tenere ciekawe jak by wyglądało porównanie z moim 690 w tej kwestii. Aczkolwiek nie zauważyłem przysiadania tyłu u siebie to zawsze odkręcenie manetki powoduje "lekki" przód :)

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Domyślnie jak hamujesz to siada przód (podnosi się tył), a jak przyspieszasz siada tył (podnosi się przód), ale da się niwelować te siły poprzez odpowiednią konstrukcję moto - poszukaj sobie artykułów pod hasłem „motorcycle anti-squat” 🧐 Bardzo ciekawy temat :)

  • @otori9136
    @otori913610 ай бұрын

    Kiedy starasz się przekonać sam siebie, że dobrze zrobiłeś:)

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Raczej kiedy starasz się robić jakiś kontent na jutuby :d No dobra, ale może trochę masz rację :P

  • @piotrbies1919
    @piotrbies191910 ай бұрын

    Też mi się marzy ale skonczy się na jakimś voge 300

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Trzymam mocno kciuki za spełnienie marzenia 💪

  • @MkMk-ot7nk

    @MkMk-ot7nk

    10 ай бұрын

    Hej,ja planuję CRF300l,albo Tiger scrambler 400x,a co wyjdzie to zobaczymy

  • @mareknowicki7610

    @mareknowicki7610

    10 ай бұрын

    ​@@MkMk-ot7nk400 👍

  • @Fredoki
    @Fredoki10 ай бұрын

    Ciekawe jest, ze opisujesz zalety motocykla sportowego, ktorego plusami ma bc jazda na offie. A o ofie nic nie ma ciekawego. Ale jak ci pasuje to miej radochy po uszy.

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Trakcja przodu w zakręcie podczas przyspieszania jest ważna zarówno na torze jak i w offie ;)

  • @6666600066666
    @66666000666663 ай бұрын

    Są 2 opcje, albo mi się słuch pogarsza, albo jest wysyp dziadowskich mikrofonów. Dźwięk taki jakbym miał wodę w uszach :(

  • @Szlakier

    @Szlakier

    3 ай бұрын

    Ględzę, mając kask na głowie, do mikrofonu w kamerce sportowej GoPro. Do tego wiało i w ogóle, stąd taka, a nie inna jakość dźwięku.

  • @6666600066666

    @6666600066666

    3 ай бұрын

    @@Szlakier Wielu vlogerów zaniedbuje dźwięk a to błąd. Ci lepsi z reguły mają oddzielny rekorder dźwięku.

  • @Szlakier

    @Szlakier

    3 ай бұрын

    Ostatnie filmy z ględzeniem na żywo są już nagrywane dedykowanym do tego mikrofonem.

  • @pandipandi-nu5mz
    @pandipandi-nu5mz10 ай бұрын

    Zazdraszczam. Nie, nie motocykla, bo w kwestii wyboru maszyny mam pewną teorię. Jeżeli masz wybór, nie kupujesz danego modelu bo innego nie możesz, dokonujesz wyboru w oparciu o swoje potrzeby i pragnienia, to ten wybór jest dobry. Nie ważne czy z punktu widzenia innych, rozsądny, dobry, uzasadniony… ważne że Twój. Więc czego „zazdraszczam”? Prozaiczne, wzrostu w okolicach 1,85m. Przy moich żenujących 172cm, wybór, szczególnie w klasie adventure, mam mocno ograniczony.

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Wiem, że to zabrzmi sztampowo, ale większość ograniczeń jest wyłącznie w Twojej głowie. Alien z kanału Alien ADVlog ma bodaj 170 cm i na większości moto ADV daje radę. Inną sprawą jest to, czy sprawia mu to przyjemność, tego nie wiem, choć się domyślam. PS Wiesz, sporą część nowych moto można w taki czy inny sposób przerobić pod niższego ridera. Można zacząć od kanapy, a skończyć na zawiasie. Niemniej, będę wrzucał w przyszłości materiały z uwzględnieniem treści dla niższych kierowników i kierowniczek, bo szukamy teraz moto dla mojej Partnerki, która ma 163 cm, więc jesteśmy z "tematem" na bieżąco.

  • @Qultura88
    @Qultura8810 ай бұрын

    Bo to jest motocykl prosty wszędołaz. Ma palić paliwko i jechać gdzie oczy poniosą. To ty kierujesz nim a nie on tobą. Moc? Masz w manetce jak odkrecisz to leżysz i się nauczysz że nie odkręca się w niekorzystnych warunkach i tryby nie są nikomu do niczego potrzebne. Im mniej elektroniki tak naprawdę niepotrzebnej tym lepiej. Pozdrawiam

  • @grzegorz400
    @grzegorz40010 ай бұрын

    Afrykę chwaliłeś ogromnie potem ktm790 okazał się lepszy kupiłeß tigera a teraz yamaha👍🤜🤛

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Nie upraszczałbym tego w ten sposób, ale fakt, Tenera stoi w garażu :P

  • @grzegorz400

    @grzegorz400

    10 ай бұрын

    @@Szlakier może żle mnie zrozumiałeś,oczywiście nie mam Ci nic do zażucenia bo wybór motocykli jest ogromny i sam nie potrafie wybrać jednego... jakby mnie było stać to pewno było by z 6 sztuk😁.. fajnie że możesz kupić nowe moto🤜🤛.. szerokości

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Luzik :) Jakbym mógł, to każdy testowy stałby w garażu : D Dziękuję i do zobaczenia gdzieś na szlaku 💪

  • @tommy81777
    @tommy8177710 ай бұрын

    Powiem Ci szczerze, że ten wydech pasuje do niej jak pięść do nosa 🤣, no ale gusta są jak dupa, każdy ma swoją.. . Pozdrawiam

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Brzmi bardzo dobrze, ale wygląd pozostawia wiele do życzenia :) Pewnie z czasem zakupię akcesoryjny, który dodatkowo jest poprowadzony wyżej.

  • @tommy81777

    @tommy81777

    10 ай бұрын

    @@Szlakier jakiś akrapik, to siądzie mega 😁

  • @Szlakier

    @Szlakier

    10 ай бұрын

    Nooo, będzie o czym myśleć w zimowe wieczory 😅

  • @ravnika001
    @ravnika0013 ай бұрын

    W mojej ocenie... bredzisz.

  • @chlejepan1735
    @chlejepan173510 ай бұрын

    Dźwięk okropny.

Келесі