один из самых адекватных комментаторов инета... Спасибо автору...

30 минут счастья, спасибо огромное ведущему, его заслуга.

@pro_avtomobil

9 жыл бұрын

)))

очень понравилось видео, чёткая покатушка и большое разнообразие джипов. комментатору отдельный респект

@pro_avtomobil

8 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@Specialforyou-de9qh

8 жыл бұрын

+Программа Автомобиль сделайте обзор про ховера и раздатку

@user-tq5jk4ry7r

8 жыл бұрын

+Программа Автомобиль это какои регион 53.

уаз берет геометрией, весом, ценой и благодарностью за тюнинг

Честно водителю шнивы аплодисменты. Катать с этими рамными монстрами на 33. И Татьяна молодец.

Очень интересно. Со мной с интересом посмотрели дети и им не стыдно показать, так как в основном чаще всего встречается не нормативная лексика.

@pro_avtomobil

8 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо. Все доходчиво, кратко много нового узнал. Очень понравилось!!!

отличный видео обзор )) спасибо автору !!! Но джип это моя мечта , очень хочу себя джипа.

@trezvireatentie5713

5 жыл бұрын

👍Мне тоже очень нравится.

Отлично! Как всегда лайк)

Из наших сафари500 очень хорошие и неубиваемые для лета

Сценарий хороший и рассказ, молодецы, оригинально!

Отличный выпуск , посмотрел с удовольствием .

@pro_avtomobil

9 жыл бұрын

Очень приятно :)

лайк приятно смотреть и еще более того приятно слушать

классно погоняли УАЗ это сила

Отлічное відео,шикарний Коментатор уваженіе вам ребята!Катайтесь,снімайте,не ломайтесь))))))))

@pro_avtomobil

7 жыл бұрын

Благодарим!

побольше видео про бездорожье пожалуста

@pro_avtomobil

9 жыл бұрын

Муравей Лесной Будем стараться!

Подписался, классный канал.

очень классно!!!

Прикольное видео.

Конечно УАЗ 31512 или 31519 с военными мостами -на них хоть резину от МТЗ -82 с передка ставь ,да и цены на них приятные знакомый взял 519 -й 40 тыс. пробега за 180 тыс.

Спасибо большое очень интересное и познавательное видео. А на счет 66 Вы зря, да-топорный, да-древний, но как Вы сказали про внедорожники- все зависит от водилы и резины!!!

@pro_avtomobil

8 жыл бұрын

И вам спасибо за отзыв! А про шишигу мы же сказали не просто так, не из пальца высосали. ))) Это всё основано на наших наблюдениях за ним в нескольких внедорожных вылазках в сравнении с УАЗами и прочими крутыми джипами. Даже если водила очень опытный и резина самая преотличная, но от плетущихся за 66-м недостатков родом из 60-х годов прошлого века ему никуда не деться.

отлично поездели

ещё бы уазик буханочку, но и так хорошо!!!

Джиип конечно с ценами подопухли, но коротыш вранглер рубикон из салона все это сделает..

а где же легендарный внедорожник Луаз!

Отлично снято, одна оговорка - Хувер не копия Исудзу а продукт совместного производства, это немного иное.

ХА! ховер без раздатки)? На них на всех есть раздатка !!

у 4 литрового чероки есть тяга на низах и это бензин)

😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Спасибо за интересный отчет и анализ. Что скажете про Дефендер 90?

@user-yt5ld7kr9y

6 жыл бұрын

дефендер машина хорошая но тяжелая

Татьяну пустили крайнюю на маленьких колесах. Эх вы)

Джип не буксует ))) как раз то и буксует, а силовой бампер не заводской, иномарки слишком тяжелые, а покатались отлично )))

Да пяточковая резина без стравливания там без проблем проедет как на асфальту без подьема авто

Расскажите про буханку она же одинаковы как хантер в двигателе и проходимости

👍👍👍👍👍

Русские авто всегда будут лучшие...

Ну Кразак про Прадо, это несколько громка сказано. Прадо это Сурф (или форанер). А в качестве внедорожника это авто ниже среднего (в нашем понимании). Чтобы Прадик поехал по бездорожью в него надо серьёзно вложить. К тому же если он с двигателем 2,7 то это полный хлам при любом раскладе!

в каком вы городе , прост хотелось бы свами поездить

что скажите про резину FGoodrich Rugged Trail T/A в использовании в лайт бездорожье?

@pro_avtomobil

9 жыл бұрын

сергей б Лучше спросить на профильных форумах любителей бездорожья. Наше личное ИМХО - для лайта подойдут.

Фбел 160 м ваще огонь резина) :D но цена? и подготовка под них на уазе хорошая нужна...+даже вояки ломаются по ними...грибы ваще сыпятся впуть))) уаз это бессмысленная трата денег! лучше на ниве начать. Шнива + медведи = идеальное начало!

I agree

Вывод один. Лучше старых классических увазиков (он же ,,бобик,,) по бездорожью то и нет не чего. Джип тоже хорош, но он стоит как квартира. А ведь езда по таким местам машину убивает. Вазики самые простые с технической стороны. И не редко сами хозяева своими силами их ремонтируют, запчасти дешевле раз 5 наверное. Ну а джип поди разбери что там и где. Запчасти дороже в 3-5 раз. Конечно Джип уже и по трассе прёт, и комфортен, но он уже для состоятельных людей.

Думаю будет интересно:ГАЗ-69 с моторами V8 И почему бы такой и не в серию, да ещё бы с нашим мотором! motor.ru/news/2015/12/08/truckgarage/

у рубика 3 блокировки в стоке если я не ошибаюсь

@eugenephilippov8365

9 жыл бұрын

Семен Семеныч У Рубика в стоке электронные имитации блокировок, за доплату ставят нормальные блокировки всех осей. Плюс понижайка 4:1, и отключаемый стаб. Но в этом сюжете не Rubicon, а Sport.

@user-iv8ry4hx9v

9 жыл бұрын

Eugene Philippov Что то невстречал на данах 30-35-44 электронных имитаций блокировок.Есть блоки с электроприводом но они опятьже често блокируют диф (как лом в колесо ) На рубиконе изначально все 3 блока и 44 дана Спорт в опциях.Сразу видно что вы не владелец крайслеров

@user-iv8ry4hx9v

9 жыл бұрын

Семен Семеныч Вы не ошибаетесь

@eugenephilippov8365

9 жыл бұрын

иван калинников Чтобы найти информацию на официальном сайте не обязательно быть владельцем: "Все версии Jeep Wrangler оснащаются системой BLD (Brake Lock Differential), работающей согласованно с системой ESP и имитирующей работу блокировок. Система подтормаживает буксующее колесо, увеличивается сопротивление вращению колеса, поэтому крутящий момент перераспределяется на то колесо, которое обладает лучшим сцеплением с опорной поверхностью... Также Rubicon может оснащаться блокировками переднего и заднего мостов Tru-Lok® при передаточном отношении 4,10"

да -УАЗ сила.лучше пока нет.

@stasbokhanov4237

9 жыл бұрын

Вранглер рубикон короткий

Здравствуйте. Это я Мансур с Дагестана. А у вас будет ролик подобной вождению Михаила, вы ещё называние его езду бензапилой. Хотелось бы посмотреть на отечественные машини как они ездят по снегу и по грязи. Хотелось бы услышать моё имя когда вы будете цитировать коментарии

@pro_avtomobil

9 жыл бұрын

Ок. )))

@user-dm3dw2ww2t

9 жыл бұрын

Короче будет да бензопила

А у ховера передний бампер уже был до поездки в таком состоянии?) И вообще, насколько велик износ машин при таком режиме эксплуатации?

@pro_avtomobil

9 жыл бұрын

Да, был. Костя любитель по-месить грязь. Разумеется условия эксплуатации носят тяжёлый характер, что влечёт за собой и более частое тех. обслуживание и ремонты. Что касается надёжности Ховера при такой езде, то об этом как нибудь поговорим.

Ведущий отлично рассказывает, а лучше Бориса федоровича гудрича еше не придумали, и по грязи конкурентов нету и по трассе )

@user-ux6xk6jn3t

8 жыл бұрын

+Денис Мельников Не мели хуйни со своим федоровичем. Это среднего уровня шины. Доказано на многих тестах и отзывах. Читай больше и будет тебе счастье..

@user-om9hw6tr3b

8 жыл бұрын

владимир ФедоровичКак раз когда выбирали на многом ездили, вот скажи какие ещё шины по грязи так ездят и по трасе себя хорошо ведут и по уровню шума ???

Что скажете на счёт Nissan Pathfinder R50 vq35de? Стоящая машина для покатушек?

@pro_avtomobil

4 жыл бұрын

Вполне, только что бы живая была.

Ховеру +

УАЗЫ ТАЩАТ

а наши где уазы ?

где можно почитать про мост от УАЗа на шниве?

@pro_avtomobil

9 жыл бұрын

Nekish Freeman На форумах ШНивоводов попробуйте.

@battlefieldone4043

7 жыл бұрын

на уаз куда лучше самоблок поставить на пред или назад ?

Здравствуйте. Не подскажите какой лифт и какие колеса Шниве?

@pro_avtomobil

9 жыл бұрын

Адель Шафигуллин Спросите у её владельца: vk.com/id192201088

@user-rc9vr9wb2m

9 жыл бұрын

Спасибо

когда обычная нива не доехала...... хахахахаха

Отличное видео! Очень все внятно, доступно, размеренно. Хочу спросить, пробовал ли кто нибудь изделия вот этих умельцев ? voit4x4.narod.ru/index/0-12 www.altay4x4.ru/forum/kolyosnye-reduktora-portalnye-mosty Посмотрел так же про Силан, и сложилось такое впечатление, что извечное стремление низкой себестоимости не дает инженерной мысли уйти как можно дальше от 66.Ведь ничего же не мешает заимствовать основные узлы у U4000.

опасно медведев !!

видео норм ,комментатор как ребенок объясняет

@pro_avtomobil

8 жыл бұрын

Непонятливых потому что много.

Ещё я думаю что совремнный аналог газ 66 Мерседес Унимог

Разве у Ховера нет раздатки в стоке?

@eugenephilippov8365

9 жыл бұрын

Имеется в виду отсутствие понижающей передачи у дизелей.

@wpa2atua

9 жыл бұрын

Eugene Philippov точнее у дизелей с автоматом. Но неужели так хотелось именно ховер+дизель+автомат, чтобы потом туда пихать другую раздатку с понижайкой?..

Стыдно подготовленному УАЗу объезжать колею..... Хотя может у них своё видение ситуации.

Эхххх у патриота ещё не разбита фара)))

@pro_avtomobil

2 жыл бұрын

:-)

Не корректно говорить, что ничего другого в середине прошлого века не было, сравнивая грузовой автомобиль ГАЗ-66 с легковыми : Победой, Москвичами и Волгой. Были и другие грузовики, пять хотя бы ГАЗ- 63, ЗиЛ-131. Ну и о том что "Шишига" разобьет колею, так вы и поехали что бы покорять бездорожье, зачем же еще что то придумывать, когда вам все уже предоставит после себя ГАЗ-66?🙂

вы забыли про полноприводные соболя и газели

А газ 69

Против УАЗиков остальные ничего не стоят.

УАЗ застрял в болоте kzread.info/dash/bejne/e6Zhj6OLnLq-h9o.html

I agree that UAZ better than Toyota !

Чувак, да ты голоском и манерой речи под ВВП косишь, стремно получается, наиграно.

@pro_avtomobil

7 жыл бұрын

Путин везде. Это мания. Я на ТВ с 1994 года и ... кто под кого косит?

Отлично! Как всегда лайк)

@pro_avtomobil

9 жыл бұрын

Спасибо :)