エクステリアに関するところを評価しすぎていないところが自分的には好印象です。 やはり車の外装は好みが分かれるところですので、このようにエクステリアは質感と説明をメインに話してもらうのが嬉しいです。 応援しております

曇天の中で車が見やすくなる様に、わざわざちょうどいい時間帯に撮影し終える技術、くぉれは大変素晴らしいですね👏

セダン投稿多くて嬉しい!!やっぱりセダンかっこいいよなぁ

前動画は晴れ晴れしており心配しておりましたが、今回の曇り空を拝見しまして安心致しました。

安定の曇天で、視聴者に対して テーマに沿った動画作りの意識がハッキリと伝わっており、 大変素晴らしいなと、感じます

セダンが多くて滅茶苦茶嬉しいです ありがとうございます

今回も参考になりました。走りの印象については、クワトロが付いたり18インチタイヤを履いたグレードなら少しは変わるのでしょうか。私は前の型のS3セダンに乗っていて接地感は悪くない気がしていたので… ただ内装はプラスチック多いの分かる気がします。シートも標準だとイマイチなんですね、電動シートは腰のサポートもあり良かった気がしますが値段も上がりますしね…。

今回も質感の高いレビューで大変素晴らしいなぁと感じました。

今回はA3のレビューというところで特段評価には入りませんが、後方でバック駐車の練習をしているシエンタが大変すばらしいなぁと感じました。

@kattunmiso2548

2 жыл бұрын

こちらに追突してくるようなスリルを感じさせてくれるのも大変良いと思いました。 途中、ご家族のような声が所々入っているのも粋な演出であり、これだけで評価をひとつ上げたくなるなぁと、思います。

@supaburo

2 жыл бұрын

26:07　ｗ

@rythemsmoocipon7222

2 жыл бұрын

平和で良いですねぇ

@tisshutabetai

2 жыл бұрын

ほんま草

いつも楽しく観させてもらってます！ 余裕があればvovlo v60とか見てみたいです

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

リクエストに応えて頂き、ありがとうございました。 新型アウディA3ではアウディアウディしてないのですね。 静粛性の高さやハンドリングのしやすさは当然というところで、評価対象にならなかったのは残念ですが、これからもアンドレさんの様々な車の評価、楽しみにしてます！

アウディTTの三代目に乗っていますが、確かにハンドルの調整をしたときに、メーターが直角なので調整によってはウィンカーが見えなくなってしまいます。自分はやや手前かつ角度を下げたところで調整しているので人によると思いますが。 私は腰痛持ちで1時間半以上連続で運転をしたことがないですが、姿勢を正したときの包まれ感はあるので悪くないと思います。 でも、前に乗ってた同サイズの日本車スポーツカーよりも安定性、加速、ブレーキの強さ、ハンドルを切ったときの吸い付き感は満足しているので乗り続けます。

先代のA3セダンに乗ってましたが、新型はレビューの通り、とにかく内装の質感が大きく下がったため、購入意欲が湧かず乗り換えに至りませんでした。内装はホント酷い。 個人的なアウディ車のイメージは「軽快」「スポーティー」です。

いいレビューです！

ぐーっと、ことによって、おります！ わかりやすい！

車種選定が神がかってる

アウディと関係ありませんが… 先日、中古車ではありますが人生初のマイカーを納車しました。 これまで車に全く関心を持っていませんでしたが、ハンターチャンネルを観たことがきっかけで興味を持ち、車選びの参考になりました。ありがとうございました。 今後も動画投稿楽しみにしております。

@CHlNZA

2 жыл бұрын

納車おめでとうございます 大事になさってください！

@kyudo_boowy

2 жыл бұрын

@@CHlNZA ありがとうございます！

ディーゼルゲート事件の賠償金と BEVの投資で見える部分の コストカットは凄いですね。 全面液晶のメーターも 全車種に採用する事で 実際はコストカットに繋がって ますね。

最初に評価をみてから、最初から再生して観させて頂いております。

輸入車べた褒めの評論家より、正直レビューで良く理解できた。

まず、素晴らしいと思ったのが、今やトレードマークと化したこの曇天。これによって、光が変な乱反射を起こすことなく、エクステリアの色味や質感を、きちんと視聴者のみなさんに、感じてもらうことができる、このあたりに製作者の心くばり、そしてセンスを感じ、ます。

「日本車はコスト管理に厳しい、欧州車はお金をかけるところにちゃんとかける」と自動車雑誌は書いてありますが、これをみると、欧州車もコスト管理にシビアなんだな、と思いました。質感についてはルノー、プジョーも段々と追い上げているので、結構内装のプラスチッキーさにびっくりしました。マツダのコスパの良さを感じました。

欧州車の高級感ってやっぱ価格に対して相応ってことなんだと思う。 安ければ安いなりの出来になっちゃうんだね。

「カシュ」　新たな語録ｗ　　独特で嫌いじゃない。　むしろ好きｗ

大変参考になりました。

アウディカッコイイ。 色んなセダンが知れてありがたい。 ハンターチャンネルでの日産フーガの レビューも聞いてみたいです。

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

いつも動画を楽しみにしています。 カローラセダン カローラアクシオ のレビューが見てみたいです。 よろしくお願いします。

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

A3とA4だやっぱり作りが違うんだよな。なんで、アウディ考えるならやっぱりA4〜がオススメ

トヨタライズとか、最初に動画にしたやつもう一回リメイクしてほしいです！！今の動画の作り方の方がわかりやすくて好きです！！

@hide-vn4vc

2 жыл бұрын

噂ではライズ・ロッキーにハイブリッドモデルが追加されるらしいので そちらのレビューを期待したいです。

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

同感です❗️❗️ 特に室内がアウディらしい高品質な感じが無くなりましたね… A3だとまだ一つ前の方が質感や走りは良かったと感じます

いいセダンが続く中、恐縮なのですがハイゼットジャンボやプロボックスとても面白かったです。いつかスーパーキャリイも取り上げて頂けたら、と思っています。

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

フラッグシップであるA8の評価も見てみたいので、いつかやって頂きたいです🤲

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

次回はA3の2.0クワトロの評価を待っています 何時もストレートな評価は大変参考になります有り難うございました（Hunter chも20万人銀プレートも間近ですかね）

マツダがベンチマークとしてるメルセデスのレビューをお願いしたいです。 できればCLAシューティングブレークをお願いしたいです。

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

先代A3の方が質感高そうですね。ディーゼルゲート以降、VWアウディはコスト削減の影響が出ちゃってると個人的に思ってます

割と褒めたたえる部分があったので評価3、4辺りかと思っておりましたが、2でびっくりですw走行性能がより悪かったのかが伝わってきます。

この評価だから立ち去ってしまうアンデル氏。最後、エンジンかけてもらえる車がもっと見たいな。

この金曜日の夜に動画をあげてくれる、それだけで高評価をしてもいいと思えるくらい、大変素晴らしいと感じております。

@dani.8884

2 жыл бұрын

アンデル大喜利まじですこ

エクステリアについて最近のaudi&vwはちょっと前のホンダの良くないところの要素が少し入ってしまっているように感じる。一方、ホンダは少し前のVWの良い要素が入ってきているように感じる。

アウディ嬉しい！

可能であれば同じプラットフォームを用いているゴルフ8をレビューしてみると良いかもしれませんね また、他ユーザーのレビューでも挙げられてたと思いますが、このA3はQ2や先代に比べてコストダウンした箇所が…（特にバーチャルコックピットの解像度等）

@SH-nz8pq

2 жыл бұрын

正直A3とゴルフ8でブランド間で逆転現象起きちゃってるよね…

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

Audi A3に15年乗りました。次もA3と思ったのですが違和感を感じてBMWに乗り換えました。その違和感をうまく表現して頂いた感じがします。

いつものように勉強されてるのが分かる語り口とはっきりとした感想はとても参考になります。一番は心地の良し悪しはとても耳を傾けたくなりますし、こんなに細かく言ってくれる動画は唯一と思います。ありがたい

春雨サラダさんの動画で知りました、チャンネル登録させて頂きます！私も30代の男性ですが、買おうと思う車の詳細や他の紹介者が言わない事も知れてとても勉強になります！

乗り心地に関しては、sline使ってやってほしいですね。17インチの低扁平のタイヤじゃダルがでてもしかたないかな？でもこれはこれで販売してるんだから。よくないといけないですね。

定型文ながら視聴者のコメントに対してしっかりと返信しているのは素晴らしいと思います。 これだけで評価１つ上げたいと思います。

このチャンネルを最初に見た時はいたずらに批判的かと思って抵抗があったけど、今はクルマに愛を感じるし、実は真剣に批評してる事が分かって好き。もっと伸びて欲しい

アウディのA3は見た目がカッコいいと思っていたので、内装がこんなにプラスチックが多いというのに驚きました🥲 外車が最近多いと個人的に感じるので、欧州車のプジョー3008GT lineの評価もしていただけると幸いです、！！

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

ISO-FIXの部分いいですね！

車に全ての完璧を求めるのは無理だと思います。乗ってみないとわからないですねー。大いに参考になっています。

この車はアドバンスくらいのグレードにしないと物足りない感はある。 それでもアウディの良さはシンプルの中の高級感だからベンツとは違った魅力がありそう

内装の質感については確かに「あれ？」と思うところはありますね。以前のアウディのほうがスキが無かった。ただこれはベースグレードなので、アドバンスド以上だとアルミ加飾など増えて、いくらか質感は上がります。 乗り味については私はとても良いと思いました。BMWの1シリーズやMBのCLAを所有していましたが、A3が一番優れていると感じます。スポーティーな走りはあまりしませんが、普通の運転がとても滑らかです。直進安定性について少なくともBMWより劣るとは感じません。何を求めるかによっても評価は変わってくるのでしょう。

GTRの開発者だった水野さんが動画で「アウディの小さいクラスはフォルクスワーゲンと違いがわからない」と言ってましたね。

@user-ol3gs1gj9w

2 жыл бұрын

かといって日本車の大衆車とは造りからして違うんだよね

Rockyのハイブリッド、いつかレビューしてくだされば嬉しいです

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

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背景に特徴的な運転のシエンタを配置する事により、評価シーンを盛り上げています。これだけで評価を一つ上げたいなと、思います。

フロントとリアデザインもうちょいスマートにしてほしいなぁ。 ガーニッシュの辺りがちょっと安っぽいというかなんというか…

これはもうポルシェ718GT4や718スパイダーのMTも試乗するしかない 飛ぶぞ

動画の途中にアウディの広告が入ったので案件かな？ と思いましたが全然そんな事なかったですね

できたら、カローラクロスのレビュー待ってます！

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

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いつも拝見させていただいてます。 ランクル300をリクエストしたいです。 おねがしいます！

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

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現在1.4ターボを乗ってます。 次の車にこのモデルを店員さんからすすめられています。 で、マツダ3の2Lセダンの試乗したらマツダの方がいいなぁと思いました。

アンデルさん機嫌良さそう！ ドイツ車もいいですねぇ

毎回そうだけど、ウインカーの音の評価するとき、音が聴こえないからちゃんと録音してほしい

XEのレビューをよろしくお願いします。 購入を考えているので是非レペゼンしていただきたいです。

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

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GRヤリスをもうそろそろやって欲しいです…アンデルさんの意見を聞いてみたい！

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

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助手席、後席、内装のレビューを詳しくされていて、中古車選びの時にとても参考になります。 個人的に、アルファロメオのジュリアも評価してもらえると嬉しいです。

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-vo6uf6ym6m

2 жыл бұрын

アルファロメオいーよー

是非Qシリーズもお願いしたいです！

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

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先代のA3やって欲しかったなあ

現行のA8のレビューもお願いします☆

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

21:46に映ってるマツダ車がすごい気になる 最近cx3グレード追加されたからなぁ…（）

アンデルさんの評価したSUVで1番評価の高い車ってなんですか？

@youtuber-pm9vh

2 жыл бұрын

ラブフォー

アンデルさん、今日はノリノリですね(*^^*)

アンデルさんの様なレビュアーが増えて欲しいです。

AUDIは一世代、二世代前のものと比べるとコストダウンが顕著に見えます。フル液晶メーターやインフォメーションディスプレイで高級そうに見えても、シートやペダル周りの質感、乗り味に安っぽさが出てしまうといけませんね。やはり雑誌やメディアの評論家さんの意見はあてにならないんだな・・・。

マークxのレビューが見たいです！

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

ハンターチャンネルさんの動画、だいたい曇りか雨

先日代車で2021年モデルのA3スポーツバックを乗りました。印象としては ・内装の質感が少し悪くなった ・運転性は静かだがエンジンブレーキが効かないため、しょっちゅうブレーキを踏む。TTより効きが悪い。 ・見切りはよく運転はしやすい。 ・ファミリーカーとして街中では使いやすいくらい。 ・1000ccなので何とも言えないが高速道路だと加速が少し物足らない。 結果、中古で国産車より頑丈というところなら乗るかもしれませんが、同じサイズならスバルのインプレッサスポーツの方が安価で（乗ったことはないです）コストパフォーマンスは良さそうな気がしました。

こなシフトがインサイトとアコードについてれば最高なんですが…

動画にチャプター付けてくれるとありがたい

1世代前のA3セダン乗りです。仕事は中古車販売です。国産も輸入車も沢山乗り継いできましたが、アウディが一番シンプルでスマートで故障も少なく満足しています。特にA3はシフトアップからサイズ、デザイン、セダン好きの自分は今まで1番満足しています。

@user-vq5bm6ib6v

2 жыл бұрын

私も先代A3の後期型に乗ってました！ホイールやタイヤ、グレードによってサスなども違いますがとてもクイックで重厚感もあり乗りやすかったです。昔のアウディの方がと動画の投稿者様はおっしゃっていますが私は断然近年のアウディの方が好きですね。故障も少なくなりましたし。内装はプラスチッキー、価格も高いので最近の国産車の方が満足度は高いと思います。

@norierieiki

2 жыл бұрын

@@user-vq5bm6ib6v 新車は高いですが、いい意味で中古車はお買い得です。中古車なら国産より満足度は高まると考えてます。新車は正直リセール悪すぎて本当の余裕のあるお金持ちしか買っちゃダメですw

トランク下部になぜ傘が入っているのか。非常に気にはなりますが、このチャンネルらしい小物なので、これはこれで良いと判断いたします。

元々アウディ好きですか、作りがトヨタの手法のようでがっかりです。 ・外装　複雑にキャラクターライン入れてガンダムチックなデザイン。 フェイクも多い。 ・内装　目につく部分はしっかりしてるのが、細かいところは手抜きが多い コンソールのドリンクホルダーあたりは致命的。 自分はこのモデルにがっかりしてMAZDA3セダン買いました。 マツダ3のほうが良かった頃のアウディらしさがあります。 コスパ最強で満足してます。

@zurbaran1664

2 жыл бұрын

いちいち全トヨタ車をディスるの草

次の車にパサートヴァリアントを考えています ぜひレビューお願いします

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

輸入車は、シートがすごく良いというのは、思い込みだということを痛感しました。 アンデルさんのシートの評価は、共感できる部分が多いです。 是非、サブチャンネル等で、シートを中心とした車選びをご教授下さい！ また、新型ゴルフの評価を楽しみにしています！

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

春雨サラダさんの動画でこのチャンネルのことを知りまして、非常に面白いチャンネルですので登録させて頂きます！ もし可能であれば最新のCX3のレビューをお願いします！

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 チャンネル登録及びご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

スペックだけで判断すると1L3気筒の車に330万は輸入車でも高いなーと感じます。

前のスッキリシンプルな内装が好きだったのに…

A3に関してはAudiのセダンの中で一番の売れているモデルらしいですね。国産のセダンからの乗り換えが多いと聞きました。 BM、メルセデスの下位モデルと比較すれば安い分、内装の質感の低さに関してはコスト面で仕方ない部分ではあります。外車のセダンとしては安く抑えられている分、ターゲットである国産車組の取り込みに成功していると言えます。 マイナーチェンジ後のジャガー　F-PACEのレビューお願いします。ワンソクさんとのレビューの違いを忖度なしで見てみたいです。

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

軽快さは良いですが、作り込みが甘いと安っぽいところが目立ってしまうんですよね 自動車評論家ならベタ褒めの車でしょうけど

この車は買いでしょうか？それとも．

このサイズの国産セダン少ないですよね… 次週の予想:トヨタ車体 コムス

もしよろしければワゴンR Smileお願いします…

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

御三家らしさを味わうならC,3,A4からだろと言う声が聞こえてきそう。

サイズやグレードによる粗がある程度目立つものの、外観で選んで購入する人はいそうですね。ステアリングフィールや乗り心地にこだわらず、純粋にA3に乗りたいという人には向いていますが、立派な高級車として購入すると大変な目に合いそうです。

シトロエンC3レビューしてほしい、、

@Hunter_Channel

2 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

雑誌やメディアの評価って、言ってはいけない言葉を使わずに良さそうな事しか紹介しないイメージなので、基本信用していません。 こういう動画は参考になるのでありがたいと思います。

アウディは、EVに注力している分、ガソリン車はコストカットされているのでしょうかね。新型RS3にとても興味があるのですが、内装はA3と共通の部分があるので残念な感じなんでしょうかね。そちらもレビューしてもらえると嬉しいです。

@Hunter_Channel

Жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

10万人達成記念動画は、白か赤のタキシードで、1本お願いしたいなあ…と、思います

VWアウディグループの小型車は数年前から質感低下し続けている感じ。割り切っているのか、高コスト体質にあえいでいるのか。

5段階評価の時の後ろの車が気になるw