やはりエンジンは人自身、そのエンジンをいかに効率よく出力させることができるポジションを作り上げるか、が大切ってことなんですね。難しいけど楽しみのひとつですね。

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

その通りですね！ エンジンの出力もなかなか上がらないので、如何に効率良くは非常に大事だと思ってます☺️

今回も非常に参考になりました。 今の私にドンピシャの内容でした。 私は単なるホビーライダーですが、Zwift、サイクリングチームの走行会で主に急坂を登っており、どちらかと言えば前乗りになって非常に足に疲れを感じていました。 そのためサドルに乗るポジションを色々変えてトライしていましたが、正に今回の投稿はケースバイケースで対応すれば良いと再認識しました。 上手くハムストリングスや大腿四頭筋を使い分けられれば良いです。 今後の投稿も是非参考にさせて頂きます。 今回のフィッティングが上手く行って来年のフジヒルはゴールド目指して下さい。

@ISSEY_BC

Жыл бұрын

ありがとうございます！ お役に立てたのなら何よりです…！前乗りは一時的に、サドルの前に座ったりして使うのはアリだと思うんですが、継続的に使うポジションではないと思ってます…疲れますし😂

僕はポタリング中心なので1cm前に出しています。スペシャのPowerは座り心地がすごくいいので満足していましたが、以前のISSEYさんの動画で「サドルは座るものじゃない」と学んでフォーム改善の試行錯誤中です。。。笑

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

ポタリングなら、サドルに座っても良いかと🤔 僕も緩いペースの時はサドル荷重です！ ペースが上がった時に脚で踏まないようにするためにはサドル荷重を抜く、サドルに座らないことが大切ですけど！😇

自分は数年ポジションに悩み結果名古屋のエボルバーでポジション出してもらいました！それ以来サドルはいじってないですね！シマノとかもbgフィットとかありますし

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

フィッティングもありだと思うんですが、どのタイミングで受けるか、また受け直すかは結構大事だと思ってます！

こんばんわ　毎時ISSEYさんとタイムリーな実体験が重なっております。 先月から約2週間程、ペダリング、サドル高低・角度・前後、クリート位置でスランプってました。 現在は絶好調なのですが、本当に一度疑いだしたらキリがない状態でした(´д｀) ここ4～5年？主流は前乗りですね 私自身はサドル前後は中間にしています。 理由は登りとTTポジ以外は下ハンなので、楽に出力できる姿勢を探していたら中間に落ち着きました。

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

特にクリート位置は他全部決めないと、もうなにやってるのか分からなくなりますよね…なにもかも変わってしまうので…🙄 絶好調なら弄らない方が良いかと！笑

私は自分の重心をペダルの上に乗せやすい位置を基準に考えているのでサドルは前目です。確かに四頭筋が発達していて殿筋と二頭筋は苦手です。

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

前で踏む感覚をもうお持ちなら、一度引いてみても面白いかもしれませんね☺️

私は サドル先端がBBセンターから5mm~10mm後方にセットしてます。シートポストが25mmオフセットなので 目一杯 前です。5~6°前下がりです。 前乗りなので ペダリング中は意識して前ももの力を抜くようにしています。

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

前下がり、前出しは確かに前ももに負担かかりますね🥲 意識して抜くと、お腹らへんでペダル踏めるようになりますよね☺️

サドルって基本は座骨で正しく座るように作ってあるから、幅と長さを合わせるとパット無しでも痛くないので、リラックスしてる時正しく座れる位置でセットしておいて、加速する時に座る位置変える位が良い気がします、泌尿器の健康も大事だし

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

基本はその通りかと思います！ ただ骨も肉のつき方も人それぞれ違うので、それを世の中にあるサドルだけで全員に合うものがあうとは僕は思ってないです！なので、人それぞれ合う座り方あるとおもいます！

サドルの前後を考える時はシートポストのオフセット量も セットで考えるのもあるのかなと。

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

オフセットはサドルを付ける位置の具体的な長さ、としては重要ですが、オフセットしていようが、していまいが、BB垂線からのサドル先端までの距離は変わらないですよ〜！

サドル前後の決め方は同じですね(^-^) 自分は色んな動画を観て、ではなく、 色々少しずつずらして試しながら 今の、やや後ろ、やや前下がりに セットしましたよ😊 スタンディングしない登坂では 前乗りすれば楽にペダルに パワーを乗せられるので お勧めです❗

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

色々やらないと見えてこないですよね☺️

サドル前後位置は正直微妙な違和感を摺り合わせして良くをしていくことしかできないので、ぶっちゃけると第三者視点でしっかりと測れる人にフィッティングをお願いするのが良いと思いますね〜

@ISSEY_BC

Жыл бұрын

フィッティング受けてよりそう思いました😂

とても共感できる内容です。 最近買ったバイクのサドル位置で苦労しています。 前乗りにならないと力が伝わらないような感覚がして 一番前まで出して乗っていますが、この動画を見て、 少し後ろに下げてみようかなと思いました。 腰を前後に移動すればBBへの水平位置が変わり、それに 伴ってBBへの体重のかかり方が変わりますね。 BBの真上に体の重心が来たときには体重の100％がかかるわけで、 その位置でハンドルを引きつけて全力で漕ぐのがスプリントということだと思います。 BBよりもさらに前に体を出すのは無意味ですし、後ろに体の重心を置くのは、 体重を100％かけ続けるのは体力的に不可能だからだと思っています。 「出力」「おしりの位置」「継続できる時間」という3要素を検証出来るような動画待ってます。😆

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

特に使ってるプロロゴのサドルがサドルの前に乗れと言ってくるサドルなので、それもあるかもです🙄

サドルの前後位置はあまり考えずに前目にセットしてました。ちょっと色々試行錯誤してみたいと思います。

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

前目は決して悪いセッティングではないですし、合う合わないがあるので、色々試して見るのが良いかなと☺️

私はフィジーク・アリオネを使っていますから前後位置に関しては柔軟性が有ります。 これでデータを取って良い事例を得て他のサドルへ適応する事も可能ですね。アリオネ万歳。∑(-∀-ﾉ)ﾉ

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

アリオネは僕も使っていたことがあります！色々座れて良いサドルですよね☺️

以前はサドル前後位置って固定的ファクターかと思ってましたが、座る位置を探ってる内に、おっしゃる通り随時その走行環境で変わるし、今はサドル位置なんてどーでもよく思えてきました。でも確かに後退させれば体重は乗せやすいですが、かと言って１日中何時間以上も乗るような長距離ロング場面では座らないのは無理で、休む意味でも割と座らざるを得ないです。気になっていた膝とペダル軸の垂直上下関係も今はちょっと無視気味でサドルは前に出して乗り込むような感覚ですが不都合も感じません。思うに要は機材と個人の体格とペダリングのマッチングがベストであればそれでいいのかと思い始めてます。

@ISSEY_BC

2 ай бұрын

最終解はおっしゃる通りかと思います！ なのでどこかのプロをそのまま真似てもダメで、結局はオーソドックスなところから、体を作りつつポジションをつくっていかないといけはいんですよね🥲

@eejyanaidesukai

2 ай бұрын

今のフレームの適応身長は合っているのですが身長範囲が15cmと広くポジション出しに四苦八苦、思えば１サイズ下の方が良かったのかもです。今はサドルをかなり前に出してるのですがサイズダウンすれば後退ぎみになるのかもで、ほんとセッティングって楽しみでもあるのですが自転車の種類✕ライダーの数だけあるような千差万別で難しいですね。

全く同じ理由で同じようなサドル位置、、前に移動させて少し高くしてとかやりたいけど四頭筋がイク(૭ ᐕ)૭

@ISSEY_BC

Жыл бұрын

最近は下げて後にしてるかもしれません…🫣

おすすめのサドルとか使ってるサドル教えてください!!

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

こちらの動画で紹介しています✨ kzread.info/dash/bejne/Yml-w8iSqaq_l5c.html

@15milk_

2 жыл бұрын

@@ISSEY_BC 見てきます〜☺️

このウエアはどこのメーカーですか？

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

tic-cc.com の物です！ 価格はそこそこしますが、クオリティは抜群です☺️✨

ツールのプロを見ていると、サドルの前に座るポジションの選手が多いですね。

@ISSEY_BC

2 жыл бұрын

ですね〜 サドルに座らないは数年前からトレンドに感じます 前下がり、しゃくり多めなど…TTもハンドルで身体を後方に押して、サドルは前下がりにしてペダルに体重が落ちるようにしているように見えます…

肘をハンドルに載せると失格になるらしい。海外女性

@ISSEY_BC

Жыл бұрын

今はUCIのルールが変更になって、ハンドルに肘置くのは禁止になりましたね！ 女性に限りませんよー！