いや～ 丁寧な説明で解り易いっ👍🤗

@FULLSPECSAM

3 жыл бұрын

ありがとうございます

やっぱりTHS特有のラバーバンド感はありますか？

丁寧な整備本当にお客様の事を考えていて素晴らしいです。 内外装、乗車レビューとても分かり易く参考になりました、 ありがとうございます。 所でもう一つ参考までにお聞きしたいのですが、このGSには近年装備されている電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド他にアダプティブハイビームは装備されているのでしょうか？ チャンネル登録させて頂きました。 これからも楽しみにして折ります。✨🤗

@FULLSPECSAM

3 жыл бұрын

どうだったか覚えてないです 力になれずすいません

凄く、丁重で、わかりやすい説明で、GSが欲しくなりました！

GS450h Fｽﾎﾟ 探してます~ かっこいいす~😀

自分もGS300H探してますけど、なかなか見つかりません笑 これ見て改めてGS欲しくなりました！

@FULLSPECSAM

3 жыл бұрын

良い車と思いますよ カッコいいし高級だし頑張って探してください

情報を有り難うございます。マジェスタ3.5Fかこちらの車輌と迷ってます！

@FULLSPECSAM

2 жыл бұрын

個人的には３．５Ｆかなとは リアの広さが欲しいならマジェですかね

@pa5nme531

2 жыл бұрын

@@FULLSPECSAM ご感想を有り難うございます。ですね！3.5Fバージョンは装備が多いですからね。パラミック機能ナビも装備ですし。ユッタリと乗りたいので 、やはりマジェスタ3.5Fバージョンに決めます。

自分も10GSを今年5月末に納車となったので、つい見入ってしまいました、 車好き女子です😊 サイズ感がGSは大きすぎないので好きですね😌 終息は本当に残念ですね😣

@FULLSPECSAM

3 жыл бұрын

そうですね サイズ感はデカすぎず小さすぎずで日本の道路事情にあってると思いますね

確かにリヤブレーキちょっと…って感じ…。ですね…。ひと昔前のアルテッツァとかマークⅡのリヤブレーキは対向ピストンでしたしね…。レクサスですしね、片押し側も埋めても良かったような、メンテナンスしづらいですが…。

@FULLSPECSAM

3 жыл бұрын

これだけ高額な車なんで リアブレーキを両押しにしても良かったですね！！

なんで廃止したかな。残念でならない。

@FULLSPECSAM

3 жыл бұрын

時代の流れでセダンが売れないのもあるかもしれませんね

@user-hd4ug5xt4k

3 жыл бұрын

ESが後継でしょ

20インチにして車高下げてるんですが、もう乗り心地最悪になってしまいました…

@FULLSPECSAM

3 жыл бұрын

インチアップするとタイヤが薄くなりますからね 見た目はカッコ良くなるんですが！！

最近の車は性能や装備、使い勝手は最高ですが、エクステリアデザインがそれらを全て台無しにさせている気がします。特にトヨタ（レクサス ）は車のデザイナーを変えて欲しい。80年代の車のデザインで今の車の性能や装備が付いたら最強なんですけどね（あくまで個人的主観です）

カッコいいけどやっぱりSUVかミニバンがいいなぁ

@FULLSPECSAM

3 жыл бұрын

ま～今の時代的にはそうなりますね