MV Agusta Enduro Veloce: la prova completa, i suoi pregi e difetti

Автокөліктер мен көлік құралдары

► Un tre cilindri che ama girare alto ed ha un sound da pelle d'oca, con una ciclistica che fa sembrare il 21 all'anteriore un 17 slick. L'elettronica è da riferimento, è iniziata una nuova fase della storia di MV Agusta
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Пікірлер: 11

  • @maxfrasca6766
    @maxfrasca67662 ай бұрын

    Devono mettere quel motore sulla Turismo Veloce.

  • @riki4022
    @riki40222 ай бұрын

    Molto bella e tecnicamente unica nella categoria 👍

  • @sbabbaro1977
    @sbabbaro19772 ай бұрын

    Quello che ricordo io erano le critiche di tutte le testate giornalistiche alla vecchia tiger 800 xc proprio per l'accoppiata motore triple troppo stradale e cerchio da 21. Per me la possono tenere esposte sui cavalleti centrali dei concessionari, una adventure di media cilindrata deve essere sfruttabile anche in off road se gli metti un 21, altrimenti abbassa l'autostima e mettigli un 19. Prezzo esagerato,da maxi enduro ma con meno dotazioni, terminale troppo basso per off road e peso eccessivo per una adventure di media cubatura.

  • @maxfrasca6766
    @maxfrasca67662 ай бұрын

    Uno dei vantaggi dell'albero motore controrotante su una moto da strada è che la reazione di coppia derivante dalla accelerazione dell’albero stesso riduce la tendenza ad impennare. Quando l’albero che gira in avanti accelera la sua rotazione, il resto della moto gira all’indietro, cioè il muso si alza e la coda si abbassa; con l’albero controrotante avviene il contrario, cioè il muso spinge in basso. Detto questo su una enduro, quando devi passare un tronco o una sasso o semplicemente un po di fango. Sai che comodità il muso che si abbassa alla manata di gas... 😂😂😂😂

  • @maxfrasca6766
    @maxfrasca67662 ай бұрын

    Beh... la sua prima concorrente è la DesertX 937 della Ducati.

  • @gponeroad

    @gponeroad

    2 ай бұрын

    Troppo diverse! MC

  • @maxfrasca6766

    @maxfrasca6766

    2 ай бұрын

    @@gponeroad saranno pure diverse ma si rivolgono entrambe alla stessa clientela, gente che vuole andare a fare i grandi raid, poi va al mare o al bar... nessuno che ha intenzione di prendere una R1 prenderà la Enduro Veloce.. 😂

  • @maldidus
    @maldidus2 ай бұрын

    Mmm... Si vedrà quando sarà ora di venderla come terrà il valore

  • @alessandroioannilli9592
    @alessandroioannilli95922 ай бұрын

    linea anonima.....se dovessi acquistare una turismo non attirerebbe la mia attenzione !potevano sforzarsi di fare qualcosa di piu' esclusivo come solo mv sa fare!

  • @robertoragnetti6655
    @robertoragnetti66552 ай бұрын

    Sound top. Linee banali.

  • @fabriziosanti1978
    @fabriziosanti19782 ай бұрын

    Una moto senza futuro

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