MTB Tires how to choose them | Grip Smoothness Weight Compounds Section Drawing | MTBT
Спорт
In this video I will explain: 1) The meaning of the acronyms shown on the tire; 2) The concept of grip, smoothness and rolling resistance; 3) The characteristics of a tire (compounds, section, design and weight); 4) Which tire to choose based on your needs or ground conditions; 5) The concept of tubeless
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igle and labels
ETRTO is an acronym whose meaning is (European Tire and Rim Technical Organization - European technical organization for tires and rims).
ETRTO measures have two numbers e.g. this 50-622. The first indicates the width of the tire in mm and the second number indicates the internal diameter of the tire (622 mm). This indication is clear and allows a precise correlation with the size of the circle.
To facilitate the conversion between ETRTO in inches, there are tables
PSI / BAR: psi stands for "pound per square inch" and is the unit of measurement for pressure in the Anglo-Saxon system
The bar is a unit of pressure measurement in the CGS system.
1 bar equals 14.5 PSI.
TPI (Thread per Inch which translated means threads per inch) and indicate the density of the carcass tissue.
Many threads = quality tire, smooth and light
Few threads = more rubber and therefore more weight, more rigid and with a lower risk of puncturing
Grip, smoothness and rolling resistance
The grip has two main functions: 1) The first is to stick to the ground by not sliding over rocks or roots, especially in wet or muddy conditions. 2) The second feature is to give you traction and make sure that the rubber does not slip when you apply power to the pedals
A tire with a lot of grip could however give you little smoothness, making pedaling more tiring and making you lose energy
A higher or lower pressure could vary these parameters
A deflated tire creates a wider footprint than the tire on the ground, offering more grip and creating more friction
More friction, however, generates greater resistance of the wheel rolling, making us struggle more and spending more hernia
Characteristics of a tire:
1) Compound: The compound is the magic element of the rubber. It is an alloy of caoutchouc and other chemical ingredients that affect density, rolling resistance, mud adhesion on rubber, wear and appearance.
Two tires may look exactly the same, but if they use different rubber compounds their operation will be radically different. In general, the softer the compound, the greater the grip, especially in the wet.
2) Section: The section highlights the tire width, it is expressed in inches or as previously seen also with the European standard ETRTO.
The larger the section, the more the footprint will be on the ground, increasing grip but also rolling resistance. MTB PLUS tires are very popular on E-BIKES, we can say that almost all E-BIKE PLUS mount tires with sections ranging from 2.60 to 3.0.
3) The Drawing: concerns the position, shape and height of the anchors and the cutting of the anchors. Putting a tire with more spaced blocks on the front and with a softer compound will optimize braking grip and offer greater safety when cornering. At the rear, on the other hand, a tire with thicker anchors is used to reduce rolling resistance. In principle, for muddy terrains the blocks will be very far apart so as to allow the mud to slide away from the tire
4) Weight: The impact on weight is given by the value of the TPI, which as seen above, is the value that indicates the density of the wires of the carcass.
A high TPI such as 120 indicates that the carcass has many threads so it will be a light and quality rubber. If the rubber has few threads, it means that the tire will have more rubber and therefore will be more thinking and rigid.
Which one to choose:
If you ride on asphalt, you should prefer cycle touring tires, with thick and very low blocks.
If you use pedaling on hard, compact and dry terrains, you do not need grip but more smoothness in order to make it less difficult.
On muddy terrains, on the other hand, you need a rubber with grip, the blocks must be pronounced and well spaced
And finally, if your paths are rocky, you will need a lot of grip, as the rocks are slippery. So it is better to use a rubber with high grip to have more friction on slippery surfaces
#mtbt #mtb #mountainbike
Пікірлер: 110
Grazie come sempre parli come un libro stampato 😂😂👍💯
Immenso come sempre‼️🙏
Grazie, come sempre molto chiaro e con consigli utili👍
bellissimo video, chiaro, preciso, perfetto.
Video utilissimo, come già ci hai abituati. Grazie!
Grazie mille del tuo video sei sempre un grande quando spieghi
Grazie i tuoi suggerimenti sono sempre molto utili.
Eccellente, chiaro ed esaustivo. Complimenti!
Finalmente hai fatto chiarezza... bravo Stefano..
Grande Stefano.ottime spiegazioni
Complimenti per l accuratezza del video top 🔝
Grazie Stefano come sempre il Top !!!!!!!!!!
Ciao ste...ottima spiegazione! 👍...io avrei parlato anche dei rinforzi laterali che non tutti i copertoni hanno e che servono molto su percorsi con rocce taglienti....da precisare anche che aumentando la larghezza del copertone,aumenta anche l'altezza,dal cerchio al battistrada...infine un ottima soluzione e montare una taglia in meno al posteriore,o una in più all'anteriore....🤟
@MTBT
4 жыл бұрын
ciao Ste, come sempre ottimi commenti e consigli. Grazie 👍
Mai visto un video così vasto e dettagliato!!complimenti!!per me che sono un fissato delle gomme è top!!
Cose che già so, ma sempre bello vedere i tuoi video 👍
Ottimo video, è semppre un piacere veder i tuoi video
Questo video é super completo.. Sara punto di riferimento qnd bisognera comprare un copertone
Utile come sempre 👍👍👍
bel video, chiaro e semplice da capire
Grazie Stefano 👍
Come sempre preciso semplice e professionale.. Starei ore a guardare i tuoi video
@MTBT
3 жыл бұрын
Grazie Angelo 😊👍
Grazie Stefano molto dettagliato e spiegazioni semplice ne farò tesoro....
@MTBT
4 жыл бұрын
Ciao Fabrizio. Mi fa piacere il tuo commento e ti ringrazio tantissimo. 👍
Ottimo ste grandissimo 🤘🤘 facci un video dove ci fai vedere il tuo garage con le biciiiiii😜😜
Big Stef utilissimo!
Grande consiglio bravo
Bravissimo!!
Utilissimo, grazie 👍🏼👍🏼👍🏼
Davvero molto molto bello...molte cose mica le sapevo, grazie Stefano ;-) saluti anche al Pier.
@MTBT
4 жыл бұрын
mi fa piacere Pier... e ti salutero' Pier 😂👍
Bel video. Grazie.
Grazie! Ottimo video!
Tu saresti stato un ottimo insegnante.
Grazie
Ottimo video. Le info sulle gomme non sono mai abbastanza per la miriade di modelli e qualità di mescole e tasselli.
Sei l'enciclopedia della MTB!
@MTBT
4 жыл бұрын
Ciao Egidio. Il tuo commento mi fa onore e ti ringrazio di cuore 👍
Video molto utile, Stefano sei sempre preciso e dettagliato... Grazie 👋
@MTBT
4 жыл бұрын
Grazie a te Giancarlo.Non ti dico il tempo perso per preparare il video. Le riprese le ho girate a settembre dello scorso anno...
@Giancarlo_1972
4 жыл бұрын
Caspita! a settembre? So che c'è tanto lavoro dietro ogni tuo video, ma la passione ti fa fare tutto questo, ed i risultati si vedono... Complimenti e grazie nuovamente, ormai sei uno di casa 😉quando voglio conoscere qualcosa sul mondo della Mtb o rilassarmi un momento guardando i paesaggi dei tuoi video, è d'obbligo venire nel tuo canale o sito web. 👋
CiaoStefano io d’inverno uso dei copertoni con molto grip e una sezione maggiore, visto che da noi trovi molto sentieri nei boschi con radici bagnate è molto fango,invece in primavera monto gomme più scorrevoli visto che i soliti trek sono con condizioni totalmente diverse
Grande ste video utilissimo e molto interessante, sembri un'enciclopedia della mtb. 😂
@MTBT
4 жыл бұрын
😊😂😊👍grazie Moreno
Grazie per dire "Lo pneumatico"
Video utilissimo. Io avrei bisogno di gomme intermedie perché faccio anche asfalto, ma anche sterrati più o meno scassati e sentieri. Il terreno qui nelle montagne della marsica abruzzese è roccioso.
Grande Stefano!!! Sei meglio della bionda di Tg2 motori!!!😁😁😁
@MTBT
4 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 Elvis.... sono ancora qui che me la ridoooo 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Ovvio sono il 1 sei un grande
yeah! 💪
Io uso sempre le magic mary mescola morbida poi per il grip faccio la pressione quando vado a girare, per esempio sul bagnato giro a 1.2 e sull’asciutto a 2.7/3.0
🔝🔝🔝
Ciao Stefano Grip, Grip 😁😁 tutta la vita 👍 si corre gia abbastanza, per campare 😉 Cmq stiamo ormai a liveli di moto GP, con tutte ste mescole. Grande lavoro, e spiegazione Doc 👌 un mondo di Gomma 😂 da Studiare molllllllllto attentamente. 🧔&🐕 Wow, ,!! 👍👍👍 👋
@MTBT
4 жыл бұрын
ciao mitico. Grazie e buona giornata 🙏👍
Bravo, come sempre dettagliato ed esauriente nelle spiegazioni. Sopratutto video fatto e uscito, mentre ero in procinto di sostituire le mie gomme ormai usurate. MA tu che tipo, sopratutto che marca di gomma, reputi ideale per il tuo stile????
@MTBT
4 жыл бұрын
Ciao Vints. Uso Maxxis 3C sulla All Mountain e Schwalbe (quelle nel video) sulla scross country
Se volete la soluzione, una bella Geax Sturdy Tubless, io monto 29x2.25 è sono perfette, d'estate le gonfio leggermente di più e d'inverno di meno. E'una gomma da Trial,ma se si sceglie la larghetta minima (2.25) si avvicina anche ad una gomma XC un pò èiù aggressiva. Nsomma le consiglio spassionatamente.
Vabbè io mi trovo moltissimo con Bronson anteriore 2.20 Mitas 2.25 posteriore questo anno nn so ancora ma cmq un copertone mtb pesa intorno ai 600g ovviamente oltre alla ruota ci vuole un buon manico quello fa la differenza 😂 io mi diverto tantissimo sul tecnico e single track
Sempre molto esauriente e preciso nelle spiegazioni....volevo chiederti parlando di copertoni cosa pensi delle tannus o se farai un servizio su loro.....grazie...👍🚲🍺
@MTBT
4 жыл бұрын
Ciao Germano. E' un sistema che mi piacerebbe provare. Forse un giorno...chissà
Buon Anno.
@MTBT
6 ай бұрын
grazie altrettanto 😊👍
Brl video grazie, solo una cosa non mi è chiara, un copertone più rigido, non ha più grip sul terreno morbido? Poiché si conficca meglio nella terra
Ovviamente in salita su asfalto servirebbe un tipo di copertone che poi dovresti cambiare una volta in cima quando inizia la discesa nel bosco, fatta di radici, roccia e terra (spesso tutto bagnato).
@S.t.e.75
4 жыл бұрын
Ciao....eh già...cambio ruota in cima 😅
@framagni
4 жыл бұрын
@@S.t.e.75 Cambio ruota è per i poveri. Noi ricchi cambiamo direttamente la bici una volta arrivati in cima
@S.t.e.75
4 жыл бұрын
@@framagni anche...ma io non sono ricco 😅
ciao ho scoperto il tuo canale, e devo dire che è molto utile, mi hai aiutato molto nella scelta della bici e dei vari componenti. fai video fatti veramente bene prima non sapevo molto...per caso sai dirmi dove si trova il percorso che hai fatto che si vede nella parte finale del video?
@MTBT
4 жыл бұрын
Ciao Tommy, ti ringrazio per le belle parole. Il trail a fine video si trova a St. Moritz
Ma la latticizzazione è consigliata a prescindere o ci sono anche controindicazioni?
Puoi darmi un consiglio su quale gomma stick posso montare sulla e/bike saetta. Ant. 29×2.10 post. 27.5×2.35.. faccio 95% asfalto 5% strada bianca. Grazie saverio Civitanova Marche
Io ho una bici elettrica Mountain bike marca Ancheer ma o la ruota posteriore più sottile e rischiosa
Ciao belli, una domanda ai più esperti, io ho solo una MTB e la uso praticamente per tutto pietre fango sentieri bianchi compreso andare su strada ed onestamente ogni volta che penso a cambiare gli pneumatici mi gira la testa, c'è qualche abbonamento consigliato? Grazie per l'aiuto 😉 PS io ho una ktm aera pro 29"
Quale potrebbe essere un pneumatico stradale per la mia e/bike. Ant. 29 post.27.5. Grazie saverio Civitanova Marche
Qualcuno ha i Kenda Six Slate 27.5 x 2.10? Mi sembrano poco scorrevoli per l'XC. Che mi dite?
Ho bisogno di un consiglio, ho una MTB su cui devo mettere copertoni da usare su strade tutte dissestate con avvallamenti, solchi, dossi, asfalto non livellato e quanto di peggio si può trovare in città, in più vorrei avere sicurezza sotto la pioggia. Cosa mi consigliate? Cerco 26x1,95 max 2,10
Per utilizzo cross contry/all mountain quindi asfalto o cmq terreni compatti e asciutti, è preferibile utilizzare pneumatici della stessa larghezza (2,35-2,40) oppure diversa ? Oltre alla tassellatura diversa tra ante e post...
@MTBT
Ай бұрын
Ciao si possono usare larghezze e tassellature uguali. Ci sono pero' pneumatici disegnati per offrire maggiore trazione e grip quindi piu' adatti al posteriore
ce quindi ce se davanti il copertone e diverso e dietro a un altro disegno ce la bici va bene giusto
@MTBT
3 жыл бұрын
Ciao Alessandro. Si, solitamente si mette una gomma con piu' grip all'anteriore e piu' scorrevole al postriore
grazie per i tuoi video. Posso chiederti un consiglio? Per un e-bike front, percorsi in montagna prevalentemente su carrecce con pietre con forti pendenze (rifugi alpini). Peso 80KG.... Attualmente monto i KENDA SLANT SIX SPORT 29x2.35 (sia all'ant che al post). Vorrei "allargarli" per aumentare grip e confort, cosa mi consiglieresti?
@MTBT
3 жыл бұрын
Ciao Ste. Recentemente ho recensito le pirelli scorpion, e le monto sulla mia ebike. Sono veramente ottime:kzread.info/dash/bejne/ZJOV2JKYiLrJqZM.html
@ste091972
3 жыл бұрын
@@MTBT perfetto, grazie
@ste091972
3 жыл бұрын
@@MTBT visto: BELLISSIME le Pirelli Scorpion! Sarei deciso per la S all'anteriore e la M al posteriore. Un'ultima domanda.... Passando da 2.35 a 2.60 secondo te, oltre naturalmente a migliorare in grip e stabilità, guadagno anche come confort? Considera che ho una front.... Poi, con il cerchio non dovrei avere problemi, vero? Grazie di cuore per la disponibilità
Ciao Stefano! Per la HERO che larghezze di copertone consigli? Io sono orientato per 2,25 front e 2,1 rear...
@MTBT
2 жыл бұрын
Ciao Matteo. Complimenti per la partecipazione alla gara. Non è per tutti. Io monto all'anteriore un 2.25" ma è probabile che passero' a un 2.4". Il mese scorso ho parlato con il responsabile marketing di Pirelli e mi diceva che ormai tutti vanno sul 2.4"
@matteoriva895
2 жыл бұрын
@@MTBT Ah.. io ho i 2.4 davanti e dietro e li devo cambiare con 2.25 e 2.1!!! Boh proviamo. I 2.4 sui tratti di asfalto mi sembra di spingere un trattore. Ho visto che nei tuoi percorsi fai tanto asfalto secondario, fammi sapere. Grazie. Matteo
scusami per il disturbo mtbt ma una cosa se io devo andare principalmente nelle strade asfaltate con buche ma in bici ci devo stare alcune ore mi consigli una bici front o full?
@lucatermopoli293
4 жыл бұрын
Front, se fai molte salite con l'opzione di bloccare la sospensione
Salve, una domanda ho visto copertoni con caratteristica skin wall, cosa cambia dagli altri? Grazie x tutte le info che ci dai.
@MTBT
3 жыл бұрын
Ciao Marco, per alcuni sono piu' eleganti, pesano leggermente di meno, ma sono piu' soggette alle pizzicature laterali
@marcomastrovito8474
3 жыл бұрын
@@MTBT grazie mille
Ciao un consiglio ho 27.5x2.00 il mio uso e 50 strada 50 sterrato quali gomme mi consigli? Di quanto potrei aumentare la larghezza?
@MTBT
2 жыл бұрын
Ciao, ti consiglio di postare la tua domanda nel forum di www.mtbtshop.com
Consigli larghezze diverse tra anteriore e posteriore? Tipo 2.1 dietro e 2.0 avanti
@Jenchy1
4 жыл бұрын
Oppure il contrario
@MTBT
4 жыл бұрын
Dipende dalla bici e l'uso che ne fai. Si possono montare sezioni diverse. Se lo si fa, di solito l'anteriore è leggermente piu' largo del postertiore
Maxxis minion davanti e aggressor dietro e vai con dio
Buongiorno, sono il proprietario di una MTB Fantic integra x2 che porta due copertoni diversi : quella anteriore è di 29 e quello posteriore è di 27,5. Vorrei comprare due copertoni da strada morbidi per l'asfalto i più stretti possibile come spessore con relativa camera d'aria antiforatura. Sapreste indicarmi un sito utile (o se anche voi li vendete) dover poter effettuare il mio acquisto?
@MTBT
2 жыл бұрын
Ciao Giuseppe, ti consiglio di postare il tuo quesito sul forum di www.mtbtshop.com
VOLEVO SAPERE I FRENI A DISCO PER MOUNTAIN BIKE IN CHE ANNO SONO USCITI
@MTBT
2 жыл бұрын
Ciao Christopher, i freni a disco idraulici vengono immessi da shimano nel 2013 kzread.info/dash/bejne/n6VhtrNrnZzPfLg.html&ab_channel=MountainBikingTube min 6:00
Ma una ruota può montare uno pneumatico di qualsiasi grandezza?
@S.t.e.75
4 жыл бұрын
Ciao....no,dipende dalla larghezza del cerchio...e anche dallo spazio disponibile tra il carro,e la forcella
@edoardomartinelli571
4 жыл бұрын
@@S.t.e.75 OK grazie, perché io ho uno pneumatico con larghezza di 3 pollici(?) e volevo sapere se potevo montate uno pneumatico di una mtb normale
Io voto saguaro
Come si chiama quel sito?
@MTBT
4 жыл бұрын
www.mountainbikingtube.com
@brunodd2381
4 жыл бұрын
@@MTBT ok, ma dove trovo la lista di vari pneumatici che danno quei valori tecnici?