МТБ с бараном - SURLY OGRE - обзор и история трансформаций
Спорт
Этот Surly Ogre регулярно мелькает в наших видео. О том, как он менялся и как пришёл к текущей комплектации - в этом ролике
00:00 Что такое Монстр-кросс?
03:20 Закисший подседельный штырь - растворение щёлочью
05:05 Рама и вилка - тайваньский хромоль
06:18 Динамо втулка Shutter Precision
07:20 Фара с USB зарядкой Busch + Müller Lumotec IQ2 Luxos
09:42 Колеса и покрышки
15:00 Трансмиссия Sensah SRX Pro, кассета Zrace
17:06 Тормоза TRP Spyre, алюминиевая проводка
18:52 Рулевая Cane Creek
19:14 Руль Ritchey Venturemax
20:17 Седло Brooks B17
20:57 Педали: контакты или топталки
21:40 Аксессуары и детали
22:30 Порошковое окрашивание рамы
23:34 Всем спасибо за просмотр!
Пікірлер: 480
Чётки и объективный обзор,без воды и прочей хрени. Спасибо)
Крутой и толковый канал. После видео о маслах и колесах подсел. Пересматриваю все подряд оч грамотная подача материала. По 4130 согласен. Это аналог нашей 30хма сталюки (жаропрочка) по цене меньше 120 долларов за 100 кг (!) трубного проката. Цена многих хроммолевых великов завышена в 3-4 раза если там трубы даже не батированные.
@SilentCamp
3 жыл бұрын
Вопрос а нужны ли эти хоромолевые рамы?) Ну типа они надежнее (хотя за ними нужен уход, ибо ржавеют). А вот то что многие говорят мол сталь мягче, это вообще спорно. На канале gcn, сравнивали 2 идентичных байка (даже колеса переставляли для чистоты эксперимента), один на алюм раме, а другой на карбоне. И разница была минимальна (хотя там были шоссеры). И уж даже если между карбоном и алюмкой разница не критическая, то говорить мол хромоль хорошо амортизирует, это вообще звучит странно. Для меня единственный плюс хромоля, это рамы с маленьким диаметром. Выглядят винтажно и эстетично (для меня). Не перевариваю рамы с гидроформингом и цветастыми окрасами
@user-qo9yp5sp1n
Жыл бұрын
Я бы назвал его лушим каналом в отличии от Василий Копущяк....он вообще тупарылый раз считает что велосипиздим имеет национальность😂 максимум что он добился от зрителей молдовы это то что его прекратили смотреть мы русский язык знаем а мову к сожалению или к СЧАСТЬЮ! нет ...
@user-tw9sg4nm3q
Жыл бұрын
@@SilentCamp подозреваю что мягкость хромоля чувствуют только люди с большим весом
@vnmyagkov
Жыл бұрын
Прокат и изделие, выполненное из этого проката - немного разные вещи. Например, килограмм стали стоит (условно 100 денежных знаков). Если из этой стали наделать иголок (швейных), то кило этой стали станет стоить уже 10000 этих условных денег.
Супер! Для себя несколько идей почерпнул. Приятно смотреть и слушать, спасибо!
Хорошая рекомендация от Ютуба. Очень приятно было послушать. Подписка.
Ага! Все таки химик... А я думал откуда такой основательный подход. Я своих уже узнаю. Отличная подача материала
Спасибо за обзор. Собрал себе уже два таких велика. При том что концепция можно сказать одинаковая они получились абсолютно разные ))
Очень интересно вас слушать! Спасибо!
Интересно смотреть, слушать приятно. Очень классный обзор, спасибо.
Спасибо за обзор. Велик хозяйский. А руль просто огонь....
Спасибо за познавательное видео! Собираю сейчас подобный велосипед на кондовой раме хайтен.
Спасибо за выпуск 👍
Здравствуйте. Очень нравится Ваш канал качеством подачи материала, интересно и приятно смотреть. В преддверии начала велосезона было интересно, и, скорее всего, не только мне, видео о техническом обслуживании и подготовке велосипеда.
ВАХ! Товарищ, как же ты хорош! Я просто влюблён в твою технику вещания. Хотелось бы поработать в роли подмастерья с тобой, чтобы еще глубже вникнуть и научиться.
Отличный байк получился. А сколько души вложено! Лайк!
Спасибо за такой детальный обзор!
Класс, с удовольствием глянул. Прикольный велик. Мне очень понравился
Вот это история байка!) Сколько информации в одном ролике, будем переваривать!)
Интересно слушать! Продолжай в том же духе
Огонь получилось и интересно. Задумался о приобретении Shulz...
Wish this review had English subs. Beautiful bike! I am trying to decide between the ECR and the Ogre.
Классное видео! Всё по делу и без лишней шелухи! Вот а я не стал заморачиваться со сборкой, а купил себе уже готовый шульц бдк, велосипед очень радует, геометрией и замыслом даже похож на этот шурли огр.
@user-ch7lw3jx2w
Жыл бұрын
два года прошло уверен что сегодня ты считаеш по другому ))
@ilyalevashev4390
Жыл бұрын
@@user-ch7lw3jx2w нет, меня всё устраивает в стоке
Интересный обзор! Неожиданная информация!!!
Сделайте виртуальный тур по "интересным" рамам, и заложите концепции постройки великов, может быть под разные задачи 👍
@salisandreas76salis55
Жыл бұрын
Полно же роликов в Ютубе про геометрию рам, и как она влияет на свойства велосипеда
Мощно. Хорошо рассказывает
Теплопроводность сразу видно что химик а не физик:) отличный подробный обзор.
Очень интересно и круто рассказали 😎👍
"Минимум необходимого обслуживания" - да я с тремя велами одновременно за 3 года столько не запаривался как ты с одним :)
@lovebike
3 жыл бұрын
Так я один раз запарился и все. В феврале 20го поставил Sensah, в январе 21 колеса 29+, в промежутке заменил 1 колодки и все) по-моему норм. А ещё герметик доливал
@user-ll5rq8kq3l
3 жыл бұрын
@@lovebike Ну так по сути за год ты поменял вел почти полностью (новый вилсет + групсет). Какие пробеги на нем в среднем?
@lovebike
3 жыл бұрын
Пробеги 5-6 тысяч в год если без длинного туризма как в 2020. Все эти замены не были необходимы, а в основном нужны для того, чтобы обоснованно отвечать на вопросы страждущих. Баран и трансмиссия с него изначально были взяты с шоссера. Чтобы вернуть шоссер на ход купил sensah. МТБ компоненты ушли на старую спортивную раму чтобы ее продать как велосипед, т.к. компоненты с нее перекочевали на новый спортивный байк. 27"+ колеса что стояли на этом веле будут основой для сборки нового байка жене. Вот такой круговорот. В плане затрат на обслуживание я сравниваю, например, с подвесом, который тысячи за 2 в год хочет две переборки вилки, амортизатора, если мокрое лето, то нижний подшипник рулевой и пару штук из подвески.
@antondubas9368
3 жыл бұрын
@@lovebike да, обычные катальцы и веломастера - немного разный народ) с разными запросами, пониманием что такое идеал, а так же возможностью замены деталей и обслуживания. Привет всем российским веломеханикам!
@user-ll5rq8kq3l
3 жыл бұрын
@rain ну у любого велолюбителя необходимое количество велосипедов n+1 где n - текущее количество велосипедов. А так один цк и 2 мтб, для себя и жены, я бы даже сказал скромно
Тоже с трудом доставал прикипевший подседел: сначала пробовал проникающую смазку и антикор, прямо заливал , заткнув отверстия в раме, но это не помогло. Зато строительный фен и газовый ключ очень сильно помогли сдвинуть штырь с мертвой точки. А остальное дело техники как говорится ) теперь взял за правило смазывать все что можно смазать )
Гляну после катки :)
Вот на всём просторе ютуба два велоканала, которые можно с удовольствием смотреть: это канал Васяна Капустеца и ваш. Продолжайте в том же духе. Вы - молодец!
@razh_ch
2 жыл бұрын
Капущак он.
@Alexandr.9999
Жыл бұрын
А Леха Псков сервис :))
Отличный детальный обзор! Действительно дорожная версия TRP слабовата для толстых колёс, но вот уже MTB серия спокойно останавливает даже жирные 4.8' колёса. Стоковые колодки и правда шлак, стёр за одну катку в дождливую погоду. Хочу тоже попробовать такую резину только, чуток в другом формате, перед 29х2.6', зад для наката 29х2.35'.
Ютуб предложил глянуть это видео. Толково рассказываете, подписался. Удачи! Vitoria Mezcal (TNT, G+, Graphene) стояла 2 сезона - хорошая универсальная покрышка. Сейчас вот жду ещё пару так как пришла пора менять.
@lovebike
3 жыл бұрын
Могу сказать что повезло. Были бы у меня такие покрышки два года назад я бы много времени сэкономил
@propilen3
3 жыл бұрын
Я вот тоже заинтересовался и даже видос на паузу поставил, чтобы погуглить, что за покрышки. :)
@ColonelDutch
3 жыл бұрын
@@propilen3 Мне их "продал" канал GMBN, показывая велосипед нашей спортсменки-велогонщицы Ирины Калантеевой. Я в тот момент как раз думал, что же такого взять для поездок по асфальту и плотному грунту и увидел на её велосипеде такие. Купил - не пожалел ни разу. Накатистые, но не пасующие в лесу, с предсказуемым сносом на скользком грунте. Но где-то я нашёл что-то острое и распорол боковину в конце октября. Зато сейчас новые будут ))
Спасибо за обзор. Сразу видно профа. Я когда хочу переделать что то с велом мне во всех мастерских говорят зачем тебе это купи новый. Но новый то это не интересно))
@lovebike
3 жыл бұрын
Иногда это справедливо
Завтра посмотрю, сейчас спать, утром на работу рано вставать)
Круто!
Очень нравятся здравомыслящие люди, трезво рассуждающие о переоценённости наклейки Surly на раме и о "божественных" сёдлах Brooks (и сезона не смог на нём откатать). А так же, спасибо за, хоть и короткий, отзыв на кассету ZRace. Давно присматриваюсь к ним, но переживал? что не оч. качественные. Теперь точно закажу себе 46Т.
@pablodelapueblo6815
3 жыл бұрын
А зачем так категорично про брукс? Просто конкретно вам не зашло, только и всего. У меня В17 уже восьмой сезон, и ненарадуюсь. До него стоял довольно дорогой и вообще хороший физик, а брукс взял попробовать - и через день катания уже ни на что променять не захотел, даже без "прикатки" он был на порядок удобнее физика. Теперь же когда он прикатан - вообще суперское седло. Не могу сказать что пробовал много разных седел, даже скорее наоборот - но от брукса ни за что не откажусь теперь. Единственное о чем жалею - что взял его в черном цвете. В коричневом смотрелся бы лучше, но менять уже жалко - прикатано
@user-mk7er3pq7v
2 жыл бұрын
@@pablodelapueblo6815 А что к чему прикатывается: седло к ж. или ж. к седлу? То, что дорогое седло стало субъективно удобнее - это не эффект плацебо?
Велосипедюган заслуживает стократного респекта по нашей внутренней велосипедиской иэрархии ты чувак смело бы мог носить звание почетного звания Велоакадемика:)
@user-jr6qz3bd8q
10 ай бұрын
Он потом раскроется 😂
Увидел концептуально уральский велосипед - и был вдвойне удивлён, что мастерская-то, оказывается, из ЕКБ. Утвердился, что идеи витают в воздухе.
@dirtcustoms
Жыл бұрын
Офигеть! Давно смотрю этот канал и даже не знал что он из Екб! Более того мастерская недалеко от дома 😳
@brainstorrming
Жыл бұрын
_Давно смотрю этот канал и даже не знал что он из Екб! Более того мастерская недалеко от дома_ @@dirtcustoms Приветствую, Андрей (если что - я Алексей) а я про что... сейчас погуглил, и насколько вспомнил, что это же Академический - улица Рябинина, 18? В принципе, у меня, как у веломаньяка, на канале даже есть видео, где я записывал поездку по маршруту Геннина - Шаманова - Рябинина - Краснолесья, и сворачивал на Краснолесья как раз на той стороне от дома с этой мастерской. Но... к сожалению, там ни разу не бывал. Более того - туда ни разу ни заезжал, ни заходил, и даже не обсуждал где место расположения этого магазина. И тоже только видео просматривал - а не представлял, что это они из Екб. Вот как бывает...🙂
Отличный байк.хотел себе взять вел (Giant ToughRoad slr 2 2018 года )и немного пееоборудовать.но упустил такую возможность.тоже хочется вел для "всего"с регидной вилкой.
Интересно
Вчера поставил на свой МТБ аэробар. Кайфую на дороге жму 30км.
Взял себе такую раму =) 2020 года. Вилка стала полегче, рама потяжелела XD (рама 2950, вилка 1300) Ну и зазоры под колеса стали вроде больше, хотя сам пока не пробовал по максимуму впихивать, но вроде должно нормально 27,5х3,0 или 29х2,6 свободно вставать. Сам пока собрал со старых запчастей, потихоньку закупаюсь новыми. Раму эту брал по сути из того же принципа - минимум обслуживания, максимум кастомизации, ну и с направленностью на туризм.
@lovebike
3 жыл бұрын
Современная вариация с другими осями и большими зазорами - без проблем принимает покрышки на 3"
Огромный плюс, что зимой на топталках и обычной тёплой обуви !!!
@user-mk7er3pq7v
2 жыл бұрын
Второй плюс: если поскальзываешься и велосипед выскакивает вбок, ты просто встаёшь на ногу!
Отличный вариант второго или третьего вела. И для лютой зимней катки айс спикер класс.
@lovebike
3 жыл бұрын
А какой первый и второй? У меня просто это первый, а карбоподвес и карбошоссер 2 и 3 соответственно
@user-vo9sl8jk9p
3 жыл бұрын
@@lovebike У меня один подвес 29 и140 хода. И когда холоднее -17 после покатушки переборка аморта , а это время , которого не хватает и тут в голову лезет что-то грэвэлоподобное с резиной помяснее.
@lovebike
3 жыл бұрын
@@user-vo9sl8jk9p ну вот поэтому у меня подвес на втором месте - висит высоко, чтобы меньше соблазна было его доставать )
@user-vo9sl8jk9p
3 жыл бұрын
А первый ,второй или третий это от приоритет ареала покатушек.
пушка видос) тоже думаю на огре собрать тачку
Байк бомба
ООооооо Surly. Шикарное повествование, я подумал что он лучший из трех у вас ;) Случайно приобрел Troll 18 XL, жизнь засияла другими красками, вот буду в этом году пробовать 27.5. И да на моем 26 дюймовом, баран с дропами развернутыми 46см. и я кайфую. и тоже шатр присижн хотел динамку но взял фонарь конвой м1, доволен - хороший. Очень доволен. Спасибо :D Пойду подседельник подвигаю :D
@lovebike
3 жыл бұрын
Это отличные велосипед, особенно если планируешь завещать его внукам )
@dj_anabel
3 жыл бұрын
@@lovebike Я так понимаю 20 год крайний, теперь Троль винтаж!) С удовольствием бы его перекрасил у вас в будующем, чтоб для внуков)
@cbapka4203
3 жыл бұрын
Я тоже. Думал, что же ставить: 28 марафоны или 27.5. Но с динамо советую не торопиться. Во-первых они "съедают" часть кпд, в том числе - дорогие СОНы. Во-вторых - выхлоп по электричеству не выглядит впечатляющим. Т.е. динамо-втулки сейчас отстают от 3 других видов источников энергии. В-третьих, динамо-втулка - это 2 в 1, не хочу брехать не по делу, но как-то читал жалобы пользователей на замену умерших подшипников.
@lovebike
3 жыл бұрын
@@cbapka4203 так и есть, обслуживание их очень дорогое. Имеет смысл только при автономке дней на 7 без человечества, если жилье и электричество доступно чаще, то смысла в ней нет
@cbapka4203
3 жыл бұрын
@@dj_anabel Сурли просто зажали - опустить каретку и чуть удлинить базу - выпустили этот Bridge Club без клёвых задних дропов ( Там уже 50 гневных дизлайков.
Типа такого сделал , вилка только карбон, катаю уже три года 👍доволен, кода хочу скоростнуть ставлю резину слик по тоньше..
Хороший видос👍🏻 Тоже подумываю переделать мою в грэйвел, но вопрос геометрии посадки походу будет не в мою пользу
название зачёт!
Мои аплодисменты Евгений. Каждый уважающий себя велосипедист, должен сам собрать тот велосипед который он сам хочет
Спасибо! Все по делу, ничего лишнего. Давно на Сурли смотрю, но блин как же дорого сейчас фреймсеты стали.... Спасибо родному правительству за курс доллара!
@cbapka4203
3 жыл бұрын
QPB и сами цены повысили. Если не ошибаюсь, ещё в 19-м году фреймы с технологичными задними дропаутами (типа Огра, Тролля) стоили 400 с хвостиком. Значит берёт народ. Рекламу им, конечно, солидную сделали в СНГ-ютубе за последние пару лет.
@pablodelapueblo6815
3 жыл бұрын
@@cbapka4203 Насчет рекламы да... На родине сурли и им подобные - рабочие лошадки, в среднем диапазоне. А у нас выкатись на таком в центр города - начинают просить сфоткаться на фоне велика...
@cbapka4203
3 жыл бұрын
@@pablodelapueblo6815 так и есть. Они не делают, например, что велику-тяжеловозу противопоказано: тройного баттинга переднего треугольника, и баттинга перьев. Помню на оранжевом ресурсе некоторые презрительно называли 4130 (и равный ему reynolds 520) "водопроводом". Это когда за 50-60 т.р. в Триале стояли хромолевые (853 reynolds) Джамисы, да и карбон был за эту цену. Глядя на лютый п-ц, что творят сейчас бренды в плане качества и надёжности, решения типа Сурли как-то перекочёвывают в разряд очень желанных.
По поводу порошковой краски, что есть бугры: считаю, что это прикольно. Можно сказать, что 3D эффект :D Лучше когда полоски с "3D эффектом", чем без него
@user-mk7er3pq7v
2 жыл бұрын
Видел где-то в инете велосипед, покрашенный "под ржавчину" - чтобы воры не трогали! :-)) Вот это было-бы забавно!
Ура
Очень интересный агрегат! Как раз нахожусь в процессе меееееедленной сборки чего-то похожего, но на планетарке и раме Shulz Lone ranger. Только вот из-за одного поехавшего деда я теперь живу в Кыргызстане и сюда мягко говоря сложно организовать доставку компонентов даже с алиэкспресс, хотя Китай прям под боком.
\неплохой туристический танк получился)
Если усилия механических тормозов с большими колесами не хватает, возможно, стоит поставить большие роторы. Наверное, бывает более крутая механика, которая лучше усилие передает, но я предположу, что 180 роторы с адаптерами между рамой и калиперами выйдут дешевле и ремонтопригоднее (на всякий пожарный).
@lovebike
3 жыл бұрын
Сейчас спереди 180, а задний достаточен даже не самый мощный
надеюсь мой Огр проживет так же долго. Прошлый сезон катал на такой резина 27.5х2.6, мне понравилась она. Но vittoria неплохо так большемерит. Ставил мишлен и он на её фоне выглядит как 2.5 или даже 2.4, а с кендой 2.8 почти в один размер. В этом году решил побаловать себя и собрать 29х2.5 на резине surly et
@lovebike
3 жыл бұрын
А какой размер рамы? 27 на 2.6 должно быть очень низко.
@vasiliya4040
3 жыл бұрын
@@lovebike xl и 175 шатуны. За сезон только раз задел педалью корни и то потому что привычка держать педали параллельно земле вырабатывается после удара педалью по голени :) И только стоило мне съехать с нормальной дороги на лесную, как я в этом лесу поселился.
@lovebike
3 жыл бұрын
@@vasiliya4040 ну это хорошо работает пока не едешь вверх по валунам пару километров )
ну хоть кто то за мех. тормоза заступился :)))
@user-fht3ndbr56jy
3 жыл бұрын
ну х.з. А что за них заступаться? гидравлика абсолютно во всём лучше, кроме ремонтопригодности в полевых условиях. И то, гидравлику ещё надо постараться порвать - если только перекусывать кусачками.
@antondubas9368
3 жыл бұрын
@@user-fht3ndbr56jy не обязательно рвать гдролинию, достаточно того чтобы подустали уплотнители и ручка стала "пустой" с прожатием до грипсы.
@Prizrak13R
3 жыл бұрын
@@user-fht3ndbr56jy ну да ну да, особенно удобно прокладывать гидролинии когда скрытая проводка. Поверьте, отъедте от мегаполиса на км 50 -100 и попробуйте в каком нибудь (малом городке) местном велосервисе починить гидравлику :))))))
@user-fht3ndbr56jy
3 жыл бұрын
@@Prizrak13R ну с такими рассуждениями зачем тогда мы на машинах ездим, а не на телегах с лошадьми? машину сложнее починить, чем телегу
@user-ov8vs4gw3l
3 жыл бұрын
@@user-fht3ndbr56jy понятно, аргументы закончились, пошли машины с телегами.
Про каретку интересно
Тоже собирал на мтб раме grx систему с гревел - бараном
топовый уппорат. хочешь сделать идеально, сделай сам
Когда расказываешь про свой вел))
Каретки с али ztto тоже идут на стандартных подшипниках с двумя резиновыми пыльниками.
Меньше обслуживания будет если соберёте беговел . Двойку например, с багажником. Что бы отдыхать по очереди 🤗
👍
С бажником смотрится вел ну и крылья конечно не слишком длинные а стандартные и все будет идеально ну и про безопасность тоже надо учитывать
🚲👍
недавно читал, что если тросик у калипера провести с внешней стороны болтика, то это увеличивает рычаг и тормоза нужно жмякать не так сильно
@user-mk7er3pq7v
2 жыл бұрын
У меня была обратная проблема: дважды опрокинулся через переднее колесо из-за чрезмерной мощности шимановской гидравлики. Хотя у меня со стальными ручками - самый дешёвый вариант.
Расскажите ваш опыт эксплуатации кареток.
@lovebike
3 жыл бұрын
Просто покупал и менял bb70 пока евро стоил 43-46р, а каретка 12-13 евро. Однажды решил попробовать альтернативу, купил этот нюкпруф, его родные подшипники продержались чуть меньше года, после чего поставил 6805 enduro, с тех пор на них и катаюсь. Изредка пересмазываю PM600
У меня Деор для 10 ск обычный с муфтой справляется прекрасно с кассетой 11-42 на 11 скоростей, манетка слх, и еще запас есть на 46 звезду залезет без проблем, дальше уже все и это без переходника, просто на петухе стандартно, тем более средняя лапка, ХТ вполне должен обработать был, странно что он не смог.
В таком подробном рассказе был упущен переход на баран, все же с такой длинной рамой расстояние до ручек получается еще больше, не так удобно, уже проверено. Ну и вес большой, наверное >15 кг, это оправдано только большим количеством креплений на раме, без этого условия можно было бы собрать намного легче вел на карбоне.
Хороший видосик. На 16.40 про загиб лапки в сторону. В какую сторону? К колесу или наружу?))
@lovebike
3 жыл бұрын
Наружу, но сохраняя плоскость
Какие аналоги Surly Ogre можете порекомендовать на 29+ колоёсах?
У меня сейчас Shylz BDC в стоке. Весной планирую апгрейд.
@lida_do
3 жыл бұрын
А есть фотка фланцев втулок?
@sobolevanton
3 жыл бұрын
@@lida_do могу сфоткать.
Вы лучшие! Подскажите. Что за рубашка на тормозах и какие колодки используете на trp.
@lovebike
Жыл бұрын
Спасибо! Рубашку такую как тут я давно не видел. Сейчас ставим "Корпус тормоза троса переключения передач MUQZI " искать на Али. Колодки shimano или красные bikein
@ruslanshevchuk4142
Жыл бұрын
@@lovebike благодарю
интересно какая на этом веле самая используемая звезда сзади ?
Рулевые canecreek походу вечные. На orbea 2002 года стоит в стоке, почти идеал состояние. Пыльники там очень качественные и прома свои разборные (впервые такие сам увидел).
@lovebike
3 жыл бұрын
Кстати, да, прикол старых велосипедов в том, что даже в моделях среднего уровня стояли комплектующие кайн крик, Ритчи итд. А сейчас зум это уже хорошо
@cbapka4203
3 жыл бұрын
@@lovebike в 14-м году (чуть до обвала) можно было купить хардтейл на XT с фоксой..
Подскажите, переключатель Sensah srx будет работать с задним переключателем Shimano Slx? Хочу собрать что-то подобное)
@lovebike
8 ай бұрын
Нет не будет
я вот тоже хотел подобный велосипед но на планетарной втулке, проблема только в том что планетарка и баран стоит довольно дорого а найти что бы еще пистолеты были на гидравлике и для планетарки овер много денег то думаю взять палку ещё с рамой нюансы так как не видел рам с гризонтальными дропаутами или эксцентриковой кареткой из хроммолибдена если взять из алюминия ситибайк намного меньше он прослужит ?
в итоге плюсовое колесо? на видео. и сейчас
а в каком видео вы высказывались о бруксе?
Это еще что, помню как то моя доча решила посыпать бутерброд с колбасой сахаром😂
чем шире покры ,тем больше звезду надо сзади ))) все таки силу трения никто не отменял,даже если покры супер крутые )))))
У меня Старт Шоссе. Сделал проставки под рулевую 1 1/8". Поставил амморт вилку и руль баран с разведёнными нижними рукоятями. Трансмиссия Alivio в круг, выше - дорого для меня. И вот думал, неужели я один такой? Название видео дало надежду, что не один. Но нет) У Вас вилка ригид
@guzguz6529
3 жыл бұрын
Представляю, что там за вилка, если выше аливии дорого...
а где видео про разблокировку закисшего штока? почему применяли щелочь, а не кислоту?
Какой модели поставили тормозные роторы ?
Интересно, а заморачивались обработкой рамы изнутри от коррозии?
@lovebike
3 жыл бұрын
Да, но она сгорела при перекрашивании )
Здравствуйте, хочу поставить руль-баран на мтб. какие не дорогие пистолеты посоветуете при системе 1х10 переключатель Диор? Спасибо.
О, всё хотел поспрошать, а тут и... :)
Привет, а где твои видео про походы можно глянуть?
@lovebike
3 жыл бұрын
Привет, их нигде нет) я не люблю снимать и в покатушка предпочитаю отдыхать. Но если когда нибудь в походе рядом окажется оператор, то такое видео обязательно выйдет )
Евгений, а какой ширины руль (если не ошибаюсь venturemax) стоит?
@lovebike
6 ай бұрын
440
Камера 27х2,5 простая не фэтовая нормально жила на 45 мм ободах с 3.0" покрышками) Зиму так откатал. Даже 26х2,5 пробовал и не рвались
@lovebike
3 жыл бұрын
Вероятность файла не 100% но она растет и выиграть в эту лотерею не хочется
Бля кайфовый👍👍👍
Как нелепо смотрится этот велик с бараном. И наоборот: палка ему идёт идеально!
Евгений, не поделитесь подробностями о растворении штыря щелочью? Суть процесса ясна, интересует только вопрос эффективности. Принципиален ли выбор щелочи, подойдет ли для этого едкий натр и какая нужна концентрация?
@lovebike
Жыл бұрын
Я брал щёлочь для рассмотрения засоров в трубах. Нужна та, что без частиц алюминия а составе, например, мистер мускул, который почти чистый гидроксид натрия. Концентрация работает практически любая, чем больше - тем активнее реакция, вплоть до фонтана из пены. При интенсивной реакции будет происходить саморазогрев и реакция будет ещё сильнее. Обычно растворяется за ночь, но если подседельный штырь массивный или глубоко вставлен, то может потребоваться замена раствора
Спасибо за обзор👍 Мне показалось или вы из Екатеринбурга 🤔🙂?
@lovebike
3 жыл бұрын
Там ведь так и написано под видео ) а ещё большие буквы на обложке канала )
@SpiridonoVlog
3 жыл бұрын
@@lovebike 😊🤘😋 И я✌
не вижу проблемы пару раз в год вынимать подседел. эх... мне бы динамку. но на фэт разве есть? топталки - НИ-КА-ГДА! Даже зимой. Даже в -20. Катал. Стопы основательно подмерзают примерно через час. Но так то по городу самый длинный маршрут это часа на два. Так что по мне лучше так, чем на топталках. Если соберусь в зимний поход - что ж, куплю или намонстрячу действительно тёплую обувку для контактов.
Обзор норм . А какие у вас ещё два велосипеда ?
@lovebike
2 жыл бұрын
Остался еще один - Norco Revolver FS, шоссейник продал
Евгений приветствую. Возник вопрос с тормозами. Отверстия мтб рамы не совпадут с теми что в этом группсете? Я так понял что тормоза вы поставили другие Trp Spike? Выходит что группсет который у вас отличается от того что на Али. Не осталось ссылки?
@lovebike
3 жыл бұрын
Тормоза в групсет не входят. Везде где кроме пистолетов и переключателя что-то есть - это творчество китайцев
@SpiridonoVlog
3 жыл бұрын
@@lovebike От Антона мастера привет. Глобалим за мой проект сейчас. Как и писал хочу собрать монстер кросс на базе рамы и вилсета Forward apashe 2.0 2020 года. Нам бы пообщаться,хотел узнать сколько будет стоить собрать и подобрать весь комплит?
@lovebike
3 жыл бұрын
@@SpiridonoVlog если есть колеса и шатуны, то остался только руль группсет и тормоза. Авиды bb7 стоят 4к штукая. Можно взять зум или промакс с Али. Спаеров сейчас не найти