Опросник профориентации Холланда Английский openpsychometrics.org/tests/RIASEC/ Русский psytests.org/profession/hollandA-run.html

@Lucifer-Yemelya_LSD

2 жыл бұрын

И как посмотреть результат теста?

@Lucifer-Yemelya_LSD

2 жыл бұрын

Во тупанул, надо было просто пролистать ниже, а ,,я,, тупо сижу и туплю.

@Atom_239

2 жыл бұрын

Закрепите в топике это сообщение, оно полезло вниз по чату

@user-of3yj2wy5m

2 жыл бұрын

Видео супер, по ценам конечно интересно было послушать. Я из захалустья и у нас все в разы дешевле оценивается.

@energizer380v4

2 жыл бұрын

Веломастерская love.bike. Есть вопрос, но он настолько тупой, и нелепый, что ты на него не сможешь ответить. Так вот, я смотрю около 10 вело-каналов, и почему все они выходят в один день, а иногда смотреть нечего, почему так происходит?=)

"Не говоря уже о токарных станках или банальном компрессоре" - я аж у себя в городе услышал этот всхрюк из Пскова :D

@lovebike

2 жыл бұрын

Может он на первом этаже живет в угловой квартире. У нас как то какой-то чудак на балконе ТВшку поставил и его всем подъездом искаль, так как вибрация на стену передавалась и +-3 этажа офигивали от этого

@Lexapskovpro

2 жыл бұрын

@@lovebike именно первый этаж именно угловая комната, а всё пердящее на виброопорах) а по сторонам съёмные квартиры и пианистка, все довольны. Услышал про 35к за несколько дней и крепко призадумался за свои прайсы...

@lovebike

2 жыл бұрын

@@Lexapskovpro во-первых ты работаешь один, можешь смело 25% вычитать на разговоры, принять-отдать итд. Во-вторых, ты работаешь не на потоке и творишь всякую дичь - которая про любовь к искусству а не про заработать. Если фигачить по 8-10 часов стандартные велики за 50-100, то 15 в день - это не сложно.

@userMaxSot

2 жыл бұрын

@@lovebike у нас в городе бабка в квартире курятник сделала себе и ничего,жители ничего сделать с ней ней могут,мастерская -это не самое плохое ,что может быть в жилом доме))

@lovebike

2 жыл бұрын

@@userMaxSot зато яички свежие 😂

Я механик-одиночка. Стал сам чинить свой байк после некачественного обслуживания в сервисе. У меня небольшая мастерская прямо на квартире, сделался самозанятым недавно, до этого лет семь так работал в-серую. Когда-то открыл это свое маленькое дело, потому что попал в долговую яму из-за кредитов и банально не было 15 рублей на проезд на автобусе и 30 рублей на пакет молока...Это дело по сути меня спасло от голодной смерти) долги постепенно выплатил. Сейчас так и обслуживаю велосипеды прямо на квартире, без администратора) есть костяк постоянных клиентов, которые когда-то не испугались доверить мне свой байк, ну а далее сарафанное радио и Авито делали свое дело) спасибо за Ваш ролик, правильно все описали)

@user-dq6bu4mb3b

7 ай бұрын

как открыть этот бизнес сейчас

@yummy8867

4 ай бұрын

красавчик

@-xy-user-

Ай бұрын

надо писать, «когда то мне плохо починили вел, я решил открыть мастерскую и сам плохо чинить»

@thelilskyle

Ай бұрын

@@-xy-user- плохим на плохое отвечать, не все так живут

@FoksSTALKER

20 күн бұрын

Хотел написать коммент , но тут написана моя история кроме долговой ямы. В так все и есть сарафанное радио самая лучшая тема

не видел ни одного сервиса, где не надо было бы при входе держать правой ногой входную дверь, в левой руке держать велосипед, пригибать голову, чтобы не удариться, держать равновесие, чтобы не упасть с лестницы, и потом искать место, куда поставить вел :)

@101picofarad

2 жыл бұрын

Да. Вело тема не для слабаков ;) Но если что, то можно набрать на мобиле сервис и ребята сами всё сделают от двери до двери под ключ

@user-ms7cf5su1t

2 жыл бұрын

Ты прям наш мульти описал

@ColonelDutch

2 жыл бұрын

@@user-ms7cf5su1t Его и описал, походу )

@alexandertumanov8404

2 жыл бұрын

Хорошо описали SERVICE MULTI (MULTI.BIKE) в Екатеринбурге с узким спуском в подвал и поворотом где не развернуться =) Хотя сервис хороший, но я только за сборкой колёс в сервис иду, и то чтобы при мне делали =)

@baratorch

2 жыл бұрын

@@alexandertumanov8404 Имейте в виду, что большинство людей не любят когда стоят над душой, и в присутствии клиента выполняют работу дольше и хуже, чем если бы делали без надзора.

Хороший демотивационный ролик для тех, кто стоял на пороге открытия. Теперь точно не захотят открывать :-D

@lovebike

2 жыл бұрын

У меня просто спрашивают что купить для открытия сервиса, но главное тут не что купить)

@user-ms7cf5su1t

2 жыл бұрын

Прямые руки...

@natebemuzhikizolentu

2 жыл бұрын

@@lovebike мозги, смелость и горячее сердце? 😂

@AndreyMalashenko

2 жыл бұрын

@@natebemuzhikizolentu "слабоумие и отвага". Или жесткий холодный расчёт.

@fightingcatfox

2 жыл бұрын

И хорошо, возможно вместо посредственной веломастерской появится хорошая пекарня.

"А теперь поговорим о недосыпе, воровстве на рабочих местах и неожиданном письме из налоговой". Заголовок для следующего ролика есть, можно не благодарить)

@zhabarkaszhabarkasov6576

Жыл бұрын

И о клиентах, у которых постоянно сбиваются настройки дискового тормоза на ашанбайке, переключателей, втулок и т.д. которые требуют от тебя, чтобы не приходилось это регулировать каждый день и обращаются по гарантии.

О, история как у меня. Один в один. И до сих пор я делаю максимально сам все работы со своими велосипедами и иду в сервис только в случае когда у меня нет возможности (материально-технической или навыков) для проведения каких-то работ. И пару лет назад тоже думал открыть свой сервис. Но не открыл. По тому что посчитал затраты, прикинул рентабельность, посмотрел на рынок моего региона и... забил. А ещё, я отдаю себе отчёт в том, что большая часть велосипедов покупаемых у нас тут - это крайне недорогие модели, на обслуживание которых зачастую просто жалеют средств. А значит, это понижает рентабельность всего дела ещё больше.

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Все такие же, как ты

все по делу и без приукрас, все кто подумывал об этом, внимательно все послушайте) ничего так просто не дается и веломастерская, казалось бы незатейливое мероприятие, возможно вытряхнет из вас весь энтузиазм еще на этапе становления) хорошая тема для ролика

Хороший мастер сам себе реклама. Ходил первый раз в жизни к мастеру, дал ему запчасти, сказал, что нужно сделать, вернулся, не понял, за что отдал тыщу - то что работало кое-как, стало работать как-то так, а то, о чем просил, сделали наполовину. Пришлось самому исправлять всё потом. Пошёл через год к другому мастеру - он сразу озвучил наценку за срочность + примерную стоимость, сделал всё, о чем просил, так потом ещё и со мной возился полчаса, когда что-то зашуршало (тормоз в повороте чиркал из-за изгибания оси). По гарантии потом ещё всякую мелочь делал, которую и к гарантии то кое-как можно было приплести. В общем ещё к нему пойду)

Отличный разбор, очень интересно было послушать. Можно сделать ещё и такой вывод - если вам кажется, что офигенный мастер и очень любите ремонтировать велосипеды, попробуйте для начала поработать на дядю, устроившись в какой нибудь велосервис. Тогда вы сможете на своей шкуре оценить и ощущения от рутинности и необходимости делать эту работу. ;) И может если не передумаете, то обрастёте своей небольшой клиентской базой перед одиночным плаваньем.

6:20 у одного чела из Пскова началась икота)

В прошлом году думал открывать или нет. Раньше работал мастером в крупном спорт магазине затем стал начальником, но из-за пандемии все и всех сократили. В итоге долго думал стоит не стоит. В итоге открыл,работал один, весь сезон. Теперь жду с нетерпением следующий сезон. Клиентов было достаточно, даже очень. Так что те кто в раздумьях, мой Вам совет открывайте. В минусе точно не останетесь(если вы мастер своего дела). Всем удачи!

@7meters482

Жыл бұрын

Привет,как с тобой можно списаться?

@Eugeniusz_Free_Man

4 ай бұрын

Если не секрет, сколько потратили на открытие? Благодарю. И удачи вам, и побольше клиентов.

@kanapadik1730

3 ай бұрын

Наконец то, вот человек который решил сделать, а не мечтать.

Не открывайте велосервис потому что я открыл.

В СМЫСЛЕ 10 ТЫСЯЧ Я серьезно думал у этого канала гораздо больше подписчков и просмотров, видео по делу и смотрятся на одном дыхании. Даже не обращал внимание на количество просмотров, просто открывал видео по интересной теме и смотрел. Да... Пожалуй подпишусь, желаю вам успехов на данной платформе!

@88vok

9 ай бұрын

около 30

Ребята, если решили открывать мастерскую в одиночку, приготовьтесь к тому что это станет рутиной и ковыряние велосипедов в гараже под пивко уже не будет таким весёлым и интересным.

Понравилось про "управление коллективом". Мне регулярно говорят, чего я не беру мастеров себе а работаю один. Всегда отвечаю, что в этом случае я превращусь опять в адинистратора, каким и работал на прошлой работе :)

Действительно хорошая тема для анализа и принятия единственно верного решения в части открытия веломастерской! Понравилась подача материала, ничего лишнего, все только по делу, молодец Евгений. Наверняка пог или поможешь будущим веломеханикам)

Поздравляю с 10000 👍, по мне так вы лучший в вело вопросах , без пафоса и по делу. Успехов вам.

@anatolykurochkin3021

2 жыл бұрын

Точно!

Отличный ролик, звучит интересно и рассудительно. С эффектом даннинга-крюгера - прям в точку, видел ни раз таких из числа знакомых.

После твоей истории про переключатель вспомнил, как ты упорно до последнего добивал мой несчастный SX, теперь понимаю, почему ты на него не плюнул. 😂 Это я удачно заехал)

Вот слова про ремонт своего велосипеда как хобби прямо в точку. Я люблю свои велосипеды и люблю в них ковыряться. Готов ли я этим заниматься как работой? Однозначно нет!! Думаю я вообще стану ненавидеть велосипед😄. Ещё проблема в том, что людям нужна красивая обёртка сервиса куда они несут своё железо. Вот есть у меня на работе целый технопарк: токарные, фрезерные, плоскошлифовальный, пресс 20, 80 тонн. Да и ещё куча всего. Но никто мне и рубля не даст за выточенную ось или какую иную операцию. А вот в ремонт с красивой вывеской, за те же работы готовы отдавать большие деньги))

@lovebike

2 жыл бұрын

зря вы так. если есть возможность выполнения таких, то поговорите с сервисами - потребность постоянная. мы сами точим, но вот надо левую резьбу а станок не может, плашку покупать на один раз - такое себе решение

В СПБ,совсем не мало веломастерских. Не тех, где вечно "веломасера сегодня нет"( сейчас такие сразу в черный список). Все что касается настройки переключателей и сборки разборки каких то узлов,с этим могу справится сам,инструментом и сьемниками оброс. Но вот с колесами пока не связывался. Почитал отзывы на Веломании,уточнил где то в чатах,все гуд. Принес обод и втулку,рассказал про спицовку что мне нужна,и даже обсчитал на калькуляторе длину спиц,что бы мастеру не парится. Неделю компосировали мне мозги,то мастера нет,то нипелей( внутринние,другие не поставить). А через нелелю мастер мне сам рассказал ,что колесо он собрать не сможет,мол приходи забирай🤣 То есть у него error ,что втулку на 36 дырок нужно заспицевать на обод с 24 отверстиями( два спицуем одно пропускаем). Я сказал что не хочу их китайский новатек, или втулку под прямые спицы что мол встанет,и меня устроит моя обычная Кампа на 36 дыр. И это в соцсетях вполне себе хороший мастер! Пошел к соседу и собрал,на сапимах лазер. Коесико никаких биений,ничего поттягивать не надо(,говорит если что то ослабнит тогда и придешь😄). А сосед не хочет работать в мастерских,и собирает все колеса дома,на самопальном станке с 90х годов. Утром отдал,а после обеда мне позвонил "приходи забирай". Вот хочу освоить сборку хороших колес,и в принципе мне мастерские будут не нужны. Были бы у нас такие толковые как Вы,да нафиг оно мне было бы надо. Мастера тупо не найти

@lovebike

2 жыл бұрын

История с колесами может быть очень интересной) я не сталкивался именно с этим соотношением, но при спицовке несовпадающих ободьев втулок может быть много нюансов, например, нессиметричность сил натяжения - каждая 4ая спица будет выбиваться и первый мастер это понял, а второй нет и просто собрал колесо. Короче надо внимательно посмотреть и подумать, может действительно самое очевидное решение тут работает

@lovebike

2 жыл бұрын

Вот пример того, что просто через спицу не работает kzread.info/dash/bejne/Zoil0KmrXa-3YJc.html

@alexnen1468

2 жыл бұрын

@@lovebike В моем случае работает. Именно на этом колесе я проехал всю серию бреветов до 600 с не очень хорошим покрытием на 23 й резине ,где на 28 й пробивались. И кроме того откатал от весны до снегов. Колесо до сих пор ровное и все спицы "поют как струны". Заспицевал он как то странно,так что спицы в местах крестов не соприкосаются между собой. Сосед обьяснил что в этом случае,даже если у тебя одна спица вылетит,это не ослабит другую. Тот мастер назвал причину другую ,типа сипицы не попадут в направляющие аэрообода 90 мм( обод HED jet). И нужно другую втулку у них взять за 6 рублей )

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Они просто отказались от гемора. Если есть заказы без заморочек,,- зачем делать уникальные работы по цене поточных?- проще кому-нибудь камеру заклеить , чем ждать возврата клиента с нестандартной работой, по гарантии

Прекрасный обзор. Спасибо огромное за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и процветания.

Выражаю огромную благодарность за это видео. Мозаика начала складываться. Благодарю )

поздравляю с 10к!)

Посмотрев ролик, пройдя тест ещё из описания, в очередной убедился, что занимаюсь тем, чем надо! Благодарю

Молодец! Хорошо рассказал. В принципе это касается любой работы, не только веломастерской)

Толковыи́ канал! Каи́фую от разборки - сборки своих великов. Друзьям сам предлагаю бесплатно велик перед сезоном перебрать. Но как бизнес никогда не рассматривал. Только для души :) Вобщем, подписка лаи́к!

Отличный ролик, даже безотносительно темы. Открыто, лаконично, по делу. И очень правильное заключение. Лайк за контент и пожелания удачи и успеха!

Такс, велосервис это не мое ) Спасибо, что отговорили ) Видео класс!

класс, спасибо, очень полезная инфа, как всегда)))

Когда я первые разы обращался к мастерам, выпрашивал скидки, выбирал подешевле... А потом осознал что дешевле не значит лучше, а обижать мастера себе дороже (сделает неохотно и всё покоцает). Теперь отношусь к работе веломастера с максимальным уважением. Но большинство рутинного обслуживания делаю сам.

оно так всегда: сначала ты чем то увлекаешься, потом обнаруживаешь, что люди готовы платить за то, что ты умеешь и тебе нравится. сам для себя выбрал такую же концепцию использование вело-сервисов: ВСЁ что приходится делать часто - я делаю сам т.к. есть смысл потратить деньги на соотв. инструмент и время на обучение - потом эти всё вернётся. А вот то, что делать надо редко и для чего нужно совсем уж дорогое оборудование - пусть делают спецы. отличный ролик для всех, кто подумывает о собственном небольшом деле связанном с мастерской в любой области.

Спасибо👍Купил себе wеру тыщ на 200 ,стойку toppeek,смазок съёмников и зачем то много knipexa))Теперь,почти все сам🤙

Интересно было посмотреть 👍 спасибо за информацию ✊

Ух ты! Это я удачно зашёл. Очень хорошее видео! Автору спасибо за полезную информацию!

Как мне кажется, лучше попробовать и пожалеть (а глядишь и дело пойдёт в гору), чем не попробовать и пожалеть (от этого больно ещё больше). Так что, если горите делом, то дерзайте, прогареть наврятли сможете (если работаете самого на себя), продать оборудование, помещение и устроиться на "дядю" всегда можно.

Сварили себе стойку из профиля стального, обошлась в 5к рублей ибо спина уже не вывозила и надо было что-то решать. На стойке теперь можно даже самому повесится в случае чего хD

Так много каналов про «велосипедизм» , привет Морелю)), но вы особенно классные. так здорово,приятно смотреть, слушать. Хотелось бы у вас поработать,учиться, обслуживаться, просто побывать у вас. Жаль вы так далеко

Оч интересный обзор Мне понравилась мысль про то, что если ты планируешь работать не один, То по сути ты становиться администратором. И тогда какой смысл заниматься велами?- можно рубить чем угодно, хоть пивным ларьком,- что гораздо прибыльнеё в нашей стране

@88vok

9 ай бұрын

вашегото чего ? ! ... хочешь знать терь как ? ну с эттми рапсрпотранителями наркоты и чего ? выГАДнее на перспективу отблагодарить тех за святатсь 90х для началат

Умничка!ну какой же груз ты на себя взвалил. Держись. Отличных тебе мастеров! И конечно же благодарных клиентов!

Ниодного ролика на эту тему я раньше не встречал. Спасибо, крутой материал. Пробывал я с сервисом, но сразу понял почти все, о чем Вы рассказали. Да, действительно, размер минимальной инвестиции на инструмент расстраивает, поэтому нужно очень любить это дело и терпение. Я люблю, но понял что не хочу делать это как рутину.

@perasperaadastraandback

Жыл бұрын

Если вас пугают расходы в 150-200, то не пытайтесь рыпаться в собственное дело

Раньше тоже обращался за помощью в сервис, но когда за 3 месяца подтянули спицы 3 раза, я задумался, ибо по стоимости 3 колеса. сейчас все сам, ибо хочешь сделать хорошо- сделай это сам.

Как говориться: хочешь сделать хорошо - сделай это сам.

Тоже начал сам ремонтировать из за того что вел приходилось гонять в другой город .да и после ремонта уже дома находились косяки и учился сам ремонту.а потом через 5 лет сам оказался мастером в той мастерской.

Пять великов в семье. Более менее стоящий сервис за 160км от города. Поэтому пришлось всё полностью осваивать самому, купил вначале ещё один гараж, потом токарник, затем фрезер, потом аргонный сварочник, помимо кучу всевозможных съемников и остальных приблуд. Местная велобратия таскает байки на обслугу, настройку и ремонт. Правда я за это деньги не беру. Всё на энтузиазизьме.

Пересматриваю этот ролик иногда. Толковые советы👍

К слову о рекламе сервиса. Я сам вышел на одного замечательного механика путем совета товарища из велочата моего города. И в правду сервису надо участвовать в веложизни, а если ещё и пересечься с курьером и договориться с ним о том что вы даёте хоть и не большую, но скидку на ремонт велосипедов курьерам, то он вас будет рекомендовать и к вам начнут ходить и курьеры, а из довольно много.

@shml1762

2 жыл бұрын

Так ещё эти курьеры скорее всего будут круглый год к вам ходить, так как курьеры и зимой ездят

@Leonid_Krivoruchkin

2 жыл бұрын

Вот только курьеры не сильно много денег могут принести велосервису. А время отнять могут ☝🏻

@shml1762

2 жыл бұрын

@@Leonid_Krivoruchkin ну все же, лишним не будет, особенно зимой

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Курьеры ездят к своим, им нужно срочно и сейчас Поэтому, чтобы ориентироваться на них, нужно целую систему продумать . Цены, ВСЕГДА быть на работе ( а не как сейчас принято, приезжать по звонку), иметь ремонт электричек; - но всё это с лихвой покупается потоком. Это как постоянные клиенты, о которых шла речь, они позволят не протянуть ноги в несезон

Спасибо за хорошие советы

2,5 сезона веду домашний велосервис, не отвлекаясь от основной работы, по вечерам и выходным, начинал с самообслуживания, т.к. было интересно самому, в это считай 3 лето, народа стало уже больше, но в основном ашаны, даже постоянные есть, все заработанное в инструмент, подумываю, что надо бы открыть точку, но сталкиваюсь с теми же вопросами, что и озвучены. но главная это поток клиентов и бросать хорошую работу, ради того что бы еле отбивать аренду - глупо. Это же в день надо что бы несколько человек пришло и не только переклюк настроить или тормоз. так что пока оставлю как есть.)

@lovebike

2 жыл бұрын

Вы делаете то, что может делать каждый, поэтому вы конкурируете со всеми и не создаете ценность для клиента. Займитесь более сложными, более комплексными работами. Какой размер населения в вашем городе?

@user-hi8lz6pm2w

2 жыл бұрын

@@lovebike тысяч 200, у нас катальцев на хороших дорогих велах человек ну 50, и человек 15-20 с дорогими шоссерами, и большинство делают все сами, а шоссеры так вообще никому не доверяют)) мне достаются ашаны через авито, и несколько ребят постоянных с норм велами, но не спортсмены, а так у нас сервисов штук 5 всего и из них 1 адекватный.

@lovebike

2 жыл бұрын

@@user-hi8lz6pm2w 5 сервисов на 200 это дофига конечно

@user-hi8lz6pm2w

2 жыл бұрын

@@lovebike из них 1 профильный только, нормальный, там и зимой работа есть, остальные это сервисы в магазинах.

@AndreyMalashenko

2 жыл бұрын

@@user-hi8lz6pm2w сходите поработать в этот нормальный сервис. Подбейте свою статистику по затратам времени и своему доходу. И по затратам сервиса на оборудование вашего рабочего места и общий инструмент. И прикиньте, стоит ли открывать что-то своё.

Хороший обзор, несколько раз думал над открытием своего велосервиса, но большая просадка по деньгам на длительное время останавливает.

все правильно сказал-спасибо-помог мне осознать и не сделать глупость

Да знакомо история .... Теперь сам думаю учится ремонтировать велик

«Даннинг и Крюгер». Всероссийская Сеть Веломастерских! «Купи себе Вел! … и мы откроем тебе глаза на Всё!»

Всё дельно сказано . А то все любят кричать "а чё так дорого".

@MrRizeePalevo

2 жыл бұрын

Знакомый отнес вел на обсуждение в известную Московскую мастерскую. Там обслуживание вилки, настройка переклюка и вроде какая-то ещё мелочевка. Счёт - 15к. Сущие копейки... Надо не ныть, а зарабатывать 300к в сек.

@natebemuzhikizolentu

2 жыл бұрын

@@MrRizeePalevo в зависимости от состояния вилки, можно и на одну вилку гораздо больше потратить. А в некоторые можно и в новые столько вложить - потому что у неё штаны кривые, башинги ноги зажимает и ещё целый букет детских болезней.

@MrRizeePalevo

2 жыл бұрын

@@natebemuzhikizolentu , там был gt zaskar топовый, которому 2 месяца и ничего сложного с ним не делали. Чисто за обслуживание столько взяли.

@user-dn2pm8vo1t

2 жыл бұрын

@@MrRizeePalevo в Москве 15.000 это поход в ресторан. По их меркам это нормально.

@MrRizeePalevo

2 жыл бұрын

@@user-dn2pm8vo1t , не ври. Что бы тебя всегда по такому прайсу в сервисе обслуживали)))

Вы, озвучили мою ситуацию)) я тоже несколько раз обращался к веломеханикам, и бывало что что за усгу денег взяли а сделали свою работу не доконца. Вот я с тех пор хочу научиться самостоятельно обслуживать свой велосипед! Но пака не могу выйти на человека который меня обучил. Вам спасибо за познавательный контент на канале!

@Plast_and_Cars

2 жыл бұрын

Ютуб сейчас всех обучает.

@Sokolov_

2 жыл бұрын

@@Plast_and_Cars я по ютюбу настраивал переключатель, в результате пошел к мастеру...

@Plast_and_Cars

2 жыл бұрын

@@Sokolov_ Так там может быть или что-то из тросом или кривой петух .... есть некоторые моменты про которые в одном видео не узнаешь. Надо несколько видео посмотреть.

@Plast_and_Cars

2 жыл бұрын

@@Sokolov_ Когда купил велик тоже совсем был не в теме. А сейчас благодаря ютубу весь сервис делаю сам.

Главное - это доверие к профессионализму мастера. Я не понесу свою вилку за 80К к какому то нонайму. Я понесу эту вилку Дарквиду. Это я к тому - что те, кто понимает в велосипедах - отдают их на ТО только тем, кто может очень аккуратно и грамотно отремонтировать, и это он доказал. И это известно вело сообществу города. А те кто катает 30 км за пол года - им пофиг и они не поймут что то то не так - главное чтобы крутилось...

В этом то и проблема, не хочу обслуживать свои велосипеды и велосипеды жены по тому что мне за это не платят 🥺

Домашних веломастеров/веломастерских стало много. У себя в городе я могу назвать 10-ток + еще магазины в которых есть мастерские Половина рукожопы, которые не имеют дело с дорогим оборудованием и его настройкой., некоторые имеют, но такое пофигистическое отношение к выполняемым работам, что обращаться лишний раз желания нет. Какие-то специфические работы сделать можно только у нескольких мастеров. Как итог, физическое количество увеличивается, а фактически остается пару мастеров на город.

У меня точно так же, но с машинами. Теперь инструмента..., даже у официалов нет такого.

вы можете и дальше быть самозанятыми - оформляете админа как самозанятого. А ещё есть такая штука как кооператив или товарищество, не помню, как точно.

Как человек который тоже работает в мастерской у отца и с работником могу сказать что всё это и к мастерским в других сферах относится. Ещё хотел добавить что желательно шарить в бухгалтерии и налогах , иначе тоже платить нужно бухгалтеру (хотя это не особо дорого) , ну и то что в ассортимент очень важно вкладываться , запчасти и скорость исполнения работы в короткий срок большую роль играет . Ещё люди любят смотреть как происходит ремонт , это тоже повышает доверие (они видят что их не нагревают) , ну и умение болтать тоже хороший скилл , и даже зачастую не важно что разговор идёт совсем не по делу.

Какой прибор для накатки резьбы на спицах вы используете?

Бывают такие клиенты которые только вытягивают информацию у веломастера .

@lovebike

2 жыл бұрын

Вытягивает? Да пофиг, главное чтобы не отвлекали

И про постоянных клиентов истина. Это как на Ютубе, люди, как правило, всегда подписываются не на канал конкретно, а именно на личность

Вы лучшие!

Приветик! Очень красивая собака. Это по-видимому среднерусская лайка, как и моя! Только у меня была сука, а у тебя кобель. Как говорит наш ветеринарный врач, - и сам он участвует иногда в охоте, - то две такие красавицы из леса, до домашнего порога за уши притасивают живого, взрослого кабана! 🐕🐗🐶

Годный контент. Никогда небыло и мысли работать в сервисе, велосипеды не за это люблю. Жизнь сама мягко подтолкнула. Бывает и такое.

@lovebike

Жыл бұрын

смотрел все ваши экзерсисы с токарным - очень понравилось

@Gadskiypapa

Жыл бұрын

@@lovebike спасибо:)

Говорите нельзя использовать свою квартиру, нельзя пользоваться станком, нельзя использовать компрессор или уз ванну??!!!))) Леха из Псков сервиса улыбается и потирает ручки!!😉😂🤣😅 Пы сы я сам фигею как его соседи терпят!)))

@antropos9

2 жыл бұрын

нормально. он адекватнрый. ночью слесарить не тсанет.

@user-ms7cf5su1t

2 жыл бұрын

Днем тоже шум это не нормально

@TrueZurg

2 жыл бұрын

@@antropos9 кто работает удаленно будет не рад постоянным дневным шумам. "Завод" должен быть в промзоне.

@antropos9

2 жыл бұрын

@@TrueZurg да да. Кто работает дома пусть идет в воркспейс. А чо бы и нет?

@user-ru6jg6th5h

2 жыл бұрын

И жена.Он походу велы перед ремонтом в ванной купает)))

В нашем велосервисе из ребят слово клещами не вытянуть, но делают хорошо. Собрал у них китайский карбоновый ригид на трансмиссии deore xt. Приняли без описи, боялся, что пропадет что-нибудь. Но собрали все отлично. Сам бы не взялся, сильно много нюансов, максимум цепь могу сменить.

Хороший ролик. Все по теме. Но много спорных вопросов. По поводу администратора, админ должен сильно кумекать в вело-теме, чтобы беседовать с клиентами. 90% клиентов (особенно хозяева более менее серьезных великов) хотят общаться именно с мастером который будет делать его байк. Поэтому мальчик (девочка) с улицы с з/платой как в Пятерочке не гуд. Грамотный админ в мастерской Москвы и области потянет на 100+тык в месяц, а вот насколько он нужен ещё вопрос. Про налоги позабавила сумма 10тыс в мес, если мастерская на патенте с наёмными сотрудниками, то если ставить официальную з/плату хотя бы 30тык, то только 1 механ будет стоить примерно 10 тыс в месяц для мастерской, помимо подоходного налога который с него нужно будет удержать. И наёмные сотрудники оформленные официально=нужен бухгалтер+1С зарплата.

@lida_do

2 жыл бұрын

Если есть продажа расходных материалов и запчастей, разве можно патент?

@lovebike

2 жыл бұрын

Налоги я имел в виду те, что мне придется платить из-за того что я не смогу использовать некорые режимы при наличии наемных сотрудников

@user-fj3ry9bv6l

2 жыл бұрын

@@lida_do Патент на услуги. Можно взять еще патент на торговлю, но лучше УСН. Расходники/запчасти которые идут в заказ наряде на ремонт идут в патент на услуги, немного спорно, но есть письмо минфина в котором разжёвано, что так можно.

Было страшно что прольётся Кофе на ноутбук)) Активная жестикуляция не довала покоя до момента пустого стакана 😂

Спасибо,за,информацию

Спасибо 👍🔥🚴

А на какой переключатель поменяли в итоге?) просто я купил форс22, привез к ребятам в мастерскую, а они меня стали отговаривать от установки группы

сядет в тюрьму, это да. популярная проблема у людей в россии

За всё нужно платить и так будет всегда!

В голос проорался от ""Мне бы только цепь намазать :D

А вот это интересненько)

Не имею опыта использования (да даже и не разглядывал вблизи!) разные дорогие ремонтные стойки, но купил домой с Али стойку Roces RS-100, за 4800 по распродаже ЧП, и очень ею доволен. 13кг. велик держит в любом положении. И она на 100% идентична стойке LifeLine / X- tools Home mechanic с Чайника. Как раньше без стойки обслуживал 5 семейных великов - просто боль и слёзы

@lovebike

2 жыл бұрын

Да элемантрно мыть велик на стойке в 50 раз удобнее

По теме. Такие темы помогут спасибо. Прошу прощения, можно будет забрать этот ролик для начинающих.

Кстати, касательно головок proxxon - они точнее изготовлены в сравнении с остальными или примерно так же? Хотел как-то поменять свои наборы на них, но потом забил. А голову все равно свербит от видоса, где чувак утверждал, что у проксона допуски по размерам головок уже и они плотнее садятся на болты\гайки.

@lovebike

2 жыл бұрын

я думаю это миф. У меня нет нутромера чтобы точно замерить, они просто дешевле на БК чем в России всякий китай

а где выгоднее покупать тросы и рубашки оптом?

Вообще вопрос "где искать клиентов" должен быть первым и основным, если на него нет четкого ответа, то открывать сервис точно не нужно. Далее, зная ответ на этот вопрос, и нужно подбирать подходящий инструмент, так как именно от категории клиентов и зависит какие ключи вам нужны в первую очередь, а какие нет. Съемник dub и пресс для кареток прессфит нужно покупать в первую очередь только если вы ориентируетесь на "премиум". Я знаю тех, кто много лет работает вообще без стойки. Стойка это не первоочередная покупка, ее можно и самому сделать из г и палок на первое время. Кстати, за 5000р есть вполне рабочие стойки, для домашнего механика самое то. А вот компрессор нужен. Дешевый насос в сервисе живет меньше сезона, а хороший стоит как компрессор, поэтому нет смысла покупать хороший насос, если только вы дома работаете и вам шуметь нельзя.

Единственное видео об этом на русском ) класс )

Подскажите пожалуйста, можно ли совместить дуалы шимано тиагра, а остальной обвес: переклюки и шатуны GRX RX600, или 400? Спасибо

@user-ot6gw5yi9c

2 жыл бұрын

Тиагра 4700 дуалы совместима с GRX(другой серии не совместимы), кроме тормозов, если не ошибаюсь. У тиагры механика, а GRX на гидравлике. То есть переключатели и систему можно брать от GRX, а тормоза нужно искать дисковую механику или механо-гидравлику типа TRP HY/RD. Переключатели, даже те, что на 11 скоростей, все равно будут работать как 10-ка с этими дуалами, поэтому кассета и цепь под 10-ку любая берется.

@lovebike

2 жыл бұрын

Есть тигра гидравлическая. Да все совместимо в случае 4700

@user-ot6gw5yi9c

2 жыл бұрын

@@lovebike да, забыл 4720 можно и с гидравликой, а вот просто 4700 - только с механикой.

@white2504

2 жыл бұрын

@@user-ot6gw5yi9c спасибо

@white2504

2 жыл бұрын

@@lovebike ок, благодарю

Сервис свой не думал открывать,так как перебрал пока что только четыре велика . А первый был вапще ад . Первую вилку пришлось нести в сервис . Но под пивко ,но интересно . Дальше пошло легче ... Началось все с посещения сервиса на то и заменой звёзд и шатунов . Через два месяца глянул цены и турней оказался по цене Диора ,а услуги мастера в два раза дороже . После этого стал сам разбираться,чему очень рад . Негодяям написал ёмкие отзывы на Гугл картах . Интересно как сейчас? Кто-то ещё просчитывает) свой велосервис ?) Героям Слава

Круто=)

У меня одного дох.я работы в гаражной мастерской 🤷🤩!? Все о чем рассказал автор, работает в своем помещении(у кого что есть) или на аренде , но с хорошим оборотом продаж запчастей) я работаю сам на себя и люблю общаться 🤩😂 да, на разговоры много уходит время, особенно по телефону . У меня, сезон 9-10месяцев в год. И зимой работа есть. На инструменты вкинулся 3т. Баксов. И... понимаю ,что это не предел))

@lovebike

2 жыл бұрын

Значит вы отличный мастер и у вас низкая конкуренция

@smaua2062

2 жыл бұрын

@@lovebike спасибо 😉🤚, но учится ещё есть чему. Конкуренция у нас - нормальная (скорее всего , спасибо" сарафанному радио") Население города, 350 т.чел.

Кстати, а как думаешь? Я переезжаю за город и хочу там открыть на дому велосервис как подработку. Просто люди постоянно там интересуются ремонтом и походу я один разбирающийся в велах там чел. Если собрать все население в радиусе 5 км то человек может 5к наберётся+ летом на дачи много приезжают, как думаешь спрос будет хотя бы средний? Или вариант остаться жить на квартире в городе попробовать. У меня друг просто велами недавно занимается, но сделал по приколу объявление на авито за неделю 5к поднял мастером.

Педальный ключ слева хороший? себе такой же заказал

@lovebike

2 жыл бұрын

Обычный ключ. Хорош тем, что два слота под разным углом и всегда можно установить чтобы удобно взяться

Привет Лёхепскову!

Поздравляю с десяриком! А где тест на профориентацию?:)

@lovebike

2 жыл бұрын

Спасибо, В верхнем сообщении прикреплен

Хах у нас один раз был случай, какой то чувак пришёл с велом настроить тормоза, у нас было много заказов, сказали оставить пока что. Так вот с тех пор он так и не выходил на связь и за своим великом так и не пришёл.. Боюсь представить что с ним могло случиться😮😮😮 потом я уже уволился, прихожу почти год спустя этот вел так и стоит на том же самом месте😂😂😂

Да любое свое дело требует тщательного расчета и вложений на старте, поэтому я до сих пор работаю по найму, сложно слезть с зарплатной иглы. А вообще руки вроде из нужного места растут, могу хоть вел обслужить/отремонтировать, хоть двигатель на машине перебрать, чем впрочем я сейчас и занимаюсь)) И мебель домой делал кастомную. Вот блогерством никак не получается заняться, на это времени дофига надо.

@88vok

9 ай бұрын

а елсине водиночку ? есть сомнение елси дахоть когото нормалногос руками и головой возьмешь да темболее под 50% ... ? прост тогда над было понимать что кризис с дефлецом воских СНГртяних (даи нетольк вашет ) корективы конкретные внести непрост мог а .. вносил ?

А мне в сервисе обода поменяли выдали старые сказали что это мои ,с тех пор никакого сервиса ,только к знакомому хожу на переспицовку !! Остальное делаю сам!!

Вон Леха Псков у него дома и токарник и пресс и все на свете)

@hobo_biker

2 жыл бұрын

И друг китаец.

@lovebike

2 жыл бұрын

Повезло с соседями)

Велосервисам доверия ноль целых, ноль десятых. Когда был совсем зеленым и обращался в сц, в конечном итоге это выходило боком и дополнительными человекочасами, чтобы исправить их косяки. В велосервисах полно жопоруких и похеристов. На весь наш Екб, откуда и этот канал, мб существует 3-5 классных механиков, а не сервисов. К спицам вообще могу подпустить только одного человека. В остальном не считая токарки, стараюсь все делать сам. В велосипеде особенно ничего сложного нет, если не брать всякие топовые вещи. Инструмента да, надо много, но как правило уровень железа растет постепенно, а с ним и парк инструмента. Та же классная стойка у меня появилась заметно позже тогос как я стал сам обслуживать свои байки.

Такой вопрос У меня сейчас стоят на перед задних втулках насыпные подшибники, я хочу поставить керамику, можно ли просто заменить метал шарики на керам шарики ? Очень интересно..подскажите пожалуйста.😊

@lovebike

2 жыл бұрын

Что за втулки? Если дешевые, то ничего хорошего из этого не выйдет. Если дорогие, то может быть улучшение наката на 0.002%

@WR-21_X

2 жыл бұрын

@@lovebike втулки FH - RM35 MALAYSIA VIA что думаете? 🤔

@WR-21_X

2 жыл бұрын

@@lovebike Калеса 29 еще

@WR-21_X

2 жыл бұрын

КАЛЕСА 29 X 2.10

@WR-21_X

2 жыл бұрын

@@lovebike Так что мне делать?

Спасибо, открывать веломастерскую я уже не хочу))