MT-09 ハンドリング

Автокөліктер мен көлік құралдары

人機一体感の中に生まれる、悦びや興奮、快感を追求する。ハンドリングは人機官能をもっとも色濃く象徴するヤマハの無形財産である。
MT-09はいかにして誕生したか。

Пікірлер: 59

  • @user-yr1jh4gh7r
    @user-yr1jh4gh7rАй бұрын

    16才の初bikeがミニトレGT50で 今年還暦までヤマハが好きでbike歴約50台の半分はヤマハです。 初期型mt-09トレイサ一を1年乗ってから今は2016年式のmt-07を一年半で約一万キロ。 全ての車種では無いですがヤマハのハンドリングが好きです♪ 控えめ車体剛性を活かしたしなやかで自在感の高いハンドリング♪ 猫足大好きです♪

  • @user-kj3vv6pv9i
    @user-kj3vv6pv9i3 ай бұрын

    こういう開発リポートはマシンを知るうえで、とても重要。インプレ見ただけでは、分からないとこが分かるよ。👍

  • @it3210
    @it32103 ай бұрын

    オートメーションとハンドメイドの結晶だ。なんのかんの言っても日本メーカーのバイクは世界一だよ

  • @yuji1251
    @yuji12513 ай бұрын

    CFアルミダイキャストフレームはほんと素晴らしい。ホイールも特許技術てんこ盛りでヤマハはほんとには足回り大事にしてるなと感じた それにしても溶接痕のないフレームってこんなに綺麗なんだと感じました。

  • @jasonduffer1890
    @jasonduffer18903 ай бұрын

    テストライダーの走りが見られるの尊い。 もうなんか余裕で自由自在って感じだな。

  • @ryota57
    @ryota573 ай бұрын

    大型免許取ったら新型MT-09に乗りたいです! ヤマハさんありがとう!!

  • @gootannubooo
    @gootannubooo3 ай бұрын

    現行のXSR900乗っている者です。 この動画観て改めてMT-09は本当に攻めたデザインですよね。 よくあるキープコンセプトという名のもとに前モデルの面影を残さない。 むしろ、それこそがMT-09なんだ!といった感じですね^^

  • @otlndsh
    @otlndsh3 ай бұрын

    I did not understand anything but just seeing the pride the team shows for the bike means they care for their creation. Keep up the quality work Yamaha! I hope there is an English translation soon.

  • @hkbornin1995

    @hkbornin1995

    3 ай бұрын

    it looks bad sorry

  • @otlndsh

    @otlndsh

    3 ай бұрын

    @@hkbornin1995 apology accepted 😇

  • @matu1454
    @matu14543 ай бұрын

    17モデル、21モデルと乗ってきましたがその間の進化もすごく感じられました。これも3年で相当進化したんだろうなという期待が大きいです。

  • @guerrinolazzaretti9597
    @guerrinolazzaretti95973 ай бұрын

    Bel video, magari se sotto titolato sarebbe più godibile. Comunque gran lavoro Yamaha ❤

  • @anwars9814
    @anwars98143 ай бұрын

    Good job Yamaha 👍

  • @Hiro_plum
    @Hiro_plum3 ай бұрын

    ヤマハさん応援してます!色々なコメントあると思いますが、気にしないで頑張ってぐださい! 最近は教習所とか警察署にデジタルサイネージ設置されてるので、協定書交わしてこの動画流してもらうと、良いと思います!警察署で流したら記者クラブも食いつくと思いますよ👍

  • @zeromomentesischeme
    @zeromomentesischeme3 ай бұрын

    5:47 that grey primer is actually a very cool color, u guys should consider it for the next versions maybe ❤

  • @harkbumo
    @harkbumo3 ай бұрын

    멋지네요. MT-09가 사고싶어 집니다.

  • @mm93249
    @mm932493 ай бұрын

    So good!

  • @user-tx5qt1xk9l
    @user-tx5qt1xk9l3 ай бұрын

    5:50の山田さんが股がってるマシーンのカラーリングよくね??

  • @thodoris3790
    @thodoris37903 ай бұрын

    dear yamaha,please update also the mt07 and the tracer7

  • @stake0123
    @stake01233 ай бұрын

    楽しそう

  • @saranyoowiboonchon7416
    @saranyoowiboonchon74163 ай бұрын

    gen2 best design all of time

  • @TLL2536
    @TLL25363 ай бұрын

    Good Riding Position

  • @jalvesojunior
    @jalvesojunior3 ай бұрын

    I'm Brazilian and a fan of this brand. But we need more news in our local market, more high-displacement motorcycles. Please Yamaha, update our motorcycle market!

  • @strykereureka
    @strykereureka3 ай бұрын

    Cant wait for the R9

  • @XXXXXAXXXXX
    @XXXXXAXXXXX3 ай бұрын

    최고다 야마하쨔응...

  • @shigedouga
    @shigedouga2 ай бұрын

    ハンドル位置下げたんですね。 今までのモタードチックな見た目が好きになれず(食わず嫌いですがw)購入候補に挙がりませんでしたが、ずいぶんスタイルかっこよくなったなあと思ってましたがそういうことでしたか。 XSR900も気になりますが、僕は断然こっちですね。 僕はトライアンフのストリートトリプルを所有してた時もあるので3気筒の良さはよく知ってるつもりですが、なんであんまり他メーカーは3気筒作っていないのか不思議です。 やっぱ、軽さは正義。

  • @user-tx5qt1xk9l
    @user-tx5qt1xk9l3 ай бұрын

    初代の09がほしいです!!!! インプレ見る限りえげつなさそう

  • @UwaisQarni8683
    @UwaisQarni86833 ай бұрын

    this is nice, but I think the most beautiful MT-09 is the V2...

  • @calmcruiser
    @calmcruiser3 ай бұрын

    💙

  • @D.A.G808
    @D.A.G8083 ай бұрын

    逃太郎さんがバカが描いた悪魔って言ってからそれにしか見えない😂😂

  • @Rene-nw9xy
    @Rene-nw9xy3 ай бұрын

    🇯🇵❤️💪

  • @don10066
    @don100663 ай бұрын

    天哪!! 這也太帥了吧 人機一體 帥炸了!!!!

  • @user-cr6dw4wx5e
    @user-cr6dw4wx5e3 ай бұрын

    これで販売するディーラーが近くに在れば購入したいです。

  • @kritamno.1595
    @kritamno.15953 ай бұрын

    ดีเจภูมิ ไปขับyamaha เเล้วหลอครับ #djpoom

  • @johanfirmansyah2975
    @johanfirmansyah29753 ай бұрын

    Buatan Indonesia..?!

  • @matmatius
    @matmatius3 ай бұрын

    cracking frame issue

  • @jaydenholic8829
    @jaydenholic88293 ай бұрын

    Mt09 gen 2 is the best

  • @mazide9305
    @mazide93053 ай бұрын

    Uターンしにくかったの改善してくれてるだろうか。 乗車姿勢のモタード感好きだったけど、この排気量なら下げるほうが正解だと思うから楽しみ

  • @user-tx5qt1xk9l

    @user-tx5qt1xk9l

    3 ай бұрын

    切れ角マシになったらぽいですからね...前のモデルよりはマシになってるでしょうけどあとは乗ってみてどう感じるかですね

  • @user-ql7xu2so8n
    @user-ql7xu2so8n3 ай бұрын

    これ見てR9でるの確信した

  • @crisscx6012
    @crisscx60123 ай бұрын

    Algun dia...

  • @tuankietnguyen1463
    @tuankietnguyen14633 ай бұрын

    cho em 2 chiếc SP ! giao ở karaoke hoàng anh tân uyên bình dương nha sốp! em xin stk ck ạk

  • @rocky92120
    @rocky921203 ай бұрын

    Yzf-R9???

  • @user-xs4pr9it5i
    @user-xs4pr9it5i3 ай бұрын

    r7は扱いやすいけど、高速音が、SSらしくない?r9だすのなら、レギュラーで100馬力位のタイプも出 してほしい。扱いやすく、経済的120馬力のは余します。台数限定販売お願いします。

  • @Homerrr69
    @Homerrr693 ай бұрын

    Sughoi

  • @MasaakiI-uv6zg
    @MasaakiI-uv6zg2 ай бұрын

    テストライダーのつま先が乗車中ずっと外向いてるのが気になるなぁ、下半身開いてしまってる。 こんなフォームの人がハンドリング決めてるのかな?

  • @Bartek9452PL
    @Bartek9452PL3 ай бұрын

  • @NurNur-mm6py
    @NurNur-mm6py3 ай бұрын

    HONDA RSX 150 PROBLEM ENJIN

  • @iam-sugi
    @iam-sugi3 ай бұрын

    どこに向かおうとしているのか。 初代から約10年、最終形か? ストファイからネイキッドに寄せるにも、XSR900の方がネイキッドに近いと思う。 MT10に近いデザインにしているのか? 初代から10年経過で、YZF-R9に注力するか?

  • @s11039858
    @s110398583 ай бұрын

    Headlight designers need to be fired.

  • @kyouchi7379
    @kyouchi73793 ай бұрын

    ハンドル下げた、って聞いてYAMAHAさんまた快適性を投げ捨てて操作性に走ったんですかね?と思ったけどそれ程でも?タンク容量もこれ以上は、という感じだったので減らなくて良かったなあ、と。

  • @user-ny7lz9wn3d
    @user-ny7lz9wn3d3 ай бұрын

    タンクでっか、リア短っ バランス悪っ

  • @666akindo9
    @666akindo93 ай бұрын

    こういう動画を見ると良いバイクだなと思うけど、モデルチェンジしすぎ。 買って2、3年で型落ちにされたらいつ買えば良いの?って思う。 これは4代目だけど、3代目がカッコ悪くて売れなかったからテコ入れしたのバレバレだよ。

  • @user-cq6ew2kw6x

    @user-cq6ew2kw6x

    3 ай бұрын

    年々ヘッドライトがカッコ悪くなってるような😇

  • @user-sk3rh6kj7o

    @user-sk3rh6kj7o

    3 ай бұрын

    ✕バレバレ 〇妄想

  • @user-eb3uu4ed8b

    @user-eb3uu4ed8b

    3 ай бұрын

    金気にするならバイク乗るなよww

  • @kuugaagito1012

    @kuugaagito1012

    2 ай бұрын

    3~4年周期でモデルチェンジしてるから定期のモデルチェンジだろ。最近のバイクのモデルライフが長いだけでマイナーチェンジのサイクルなんてこんなもんだろ? 昔のSSとかは2年でビッグマイナーチェンジしてたし

  • @ts03227648
    @ts032276483 ай бұрын

    Why 2024 4gen. model is heavy than 2020-2023 3 gen. model?

  • @davidjackson12

    @davidjackson12

    3 ай бұрын

    I think its not the Case

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