مشكلة أستهلاك البنزين و حساس الشكمان المظلوم
Автокөліктер мен көлік құралдары
حساس الشكمان أو حساس العادم أو حساس الأكسجين من أهم الحساسات في السيارة و يعتبر أغلها و في نفس الوقت اول حساس يتم تغيرة بدون تأكد من تلفة تعرف علي كيفية فحص حساس الشكمان أو حساس الصلنصة أو حساس الأكسجين بنفسك بسهولة و تعرف علي شكل حساس الأكسجين التاف و السليم .
مقدمة 00:00
الفحص 01:47
شكل الحساس السليم و التالف08:13
الخاتمة 12:12
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
Пікірлер: 226
جزاك آلله خير على كل ما قدمت لنا من نصائح وارشادات كان الله في عونك
طريقة جيده لفحص الحساس.. يسلم اديك ع المعلومات الجميله 🌹
مع الشكر على دقة الشرح وطريقة التقديم والإلقاء....
شكرا على الشرح الرائع. الذي وضح الفكرة بشكل مثالي
جزاك الله خيرا على المعلومات القيمة
يرحم الله والديك استاذ احمد ويوفقك في جميع اعمالك ان شاء الله علم وهندسة عبقرية بجد وشرح وافي ومفهوم وبسيط
الله اينور عليك يا بش مهندس اغلب فحوصاتك بالدبوس تعجبني
بارك الله فيك اخي احمد
بارك الله فيك اخ احمد
ربنا يبارك فى عمرك ويحفظك لأولادك ولينا
جزاكم الله خيرا
تسلم ورحم الله والديك
جزاك الله خيرا ياخبير السيارات
شرح ممتاز تحية لك من العراق استمر
بارك الله فيك
عاشت ايدك وبارك الله فيك معلومات قيمه احسنت استمر
شكرا ليك يا استاذ احمد وشكرا لتعبك
جزاك الله خيرا
عاشت اياديك.. تحياتي من العراق
انا جديد عم تابع منشوراتك وحبيت كون تلميذ عندك واستفاد من خبراتك الطويله بمجال صيانة السيارات 🌹🌹🌹
استاذ احمد مشكور كتير عيلي عم بتقدملنا ياه 🌹🌹
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
شكرا أخي الكريم ♥️
شكرا
تسلم ايدك وتعيش
1000 شكر
تسلم يامهندس مشكور الف شكرا
@user-hw4qj5cf4s
3 жыл бұрын
لان بفحص بجهاز قياس شوف يامعلم اربعه اسلك 2اسواد بل فحص بين 12 فلت وبين الابيض والزرق 21.3 بيظلع هكذا في الجهاز
@user-hw4qj5cf4s
3 жыл бұрын
وبقياس بل الجهاز 200m بين الابيض والزرق 21.3
@user-hw4qj5cf4s
3 жыл бұрын
يعني الخربان التسخيان من فين الصلحه بضبض
فيديو ولا في اليوتوب بارك الله فيك و في علمك
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
1000 شكر
شكرا لحضرتك. جزاك الله خيرا
والله انها قمة في العبقرية والتيسير في القياس تابعت عشرات الفيديوخات ولكن كان هذا الاقوي والميسر شكرا لك استاد بارك الله فيك في الحالة الاخيرة اي دائرة السخان مقطوعة هل يعطي قراءات كيف تكون
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
أولا أشكر حضرتك ثانيا لو مقطوع سلك السخان لن تجد قراءة و الحساس لن يعمل
بارك الله فيك استاذ احمد بعد اذنك ياريت طريقة فحص الحساس ابو سلك واحد وشكرا
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
كما في الفيديو دبوس في الفيشة و واصل بموجب الافو و الطرف الآخر للأفو مع سالب البطارية
@user-uk8gm8xy1b
3 жыл бұрын
@@Gasoorservice استاذ ممكن سؤال:سيارة رينو لوكان ٢٠٠٩ بيطلع عندي بالشاشة كود d اي معناه وشكرا لحضرتك
الله ينور ياكبير
@OIL-ZONE
3 жыл бұрын
السلام عليكم .. عندي حساس الشكمان 2 . بسبب تحويل الكربون العربية .. هل استطيع اغير الحساس الاكسجين ويعمل أو لا بسبب تحويل الكربون
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ما المقصود كربون
@OIL-ZONE
3 жыл бұрын
@@Gasoorservice كربون . يعني كلاتيزر
@OIL-ZONE
3 жыл бұрын
كربون في ليبيا يقول عليه هوا كلاتيزر
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
فهمت لو لغيت الكربون سوف تظل المشكلة و نفس الكلام لو لغيت حساس الاكسجين لان في الحالتين لن تصل بيانات لكمبيوتر السيارة و ستسجل عطل
ربنا يوفقك صلى على النبي محمد صلى الله عليه وسلم تسليما كثيرا عدد خلقك ورضا نفسك وزنة عرشه ومداد كلماته
شكرا على المعلومات وارجو الاجابة على سؤالي عندي حساس شكمان تاني اسفل علبة البيئة شووظيفتو واهميتو وهل يحتاج تنظيف متل الحساس الاول العلوي والف شكر
الله ينور عليك هل ممكن السنسر دا يأثر على تذبذب ال rpm ? متشكر جدا
حسب التجربة خيط سالب السخان مقطوع لأنه المفروض الفولط يكون 13 فولط على أطراف السخان و ليس 13 ناقص 12,5 التي تمثل 0,5 فولط و هي غير كافية للتسخين و في رأيي هذه القيمة تصدر من تسلسل السخان مع جهاز القياس المربوط بسالب البطارية
ياريت تنزل حلقه تشرح فيها استخدام جهازك الإسكندر الي في يدك واكون شاكر لك يا استاذ
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
إن شاء الله قريباً
يا مهندس احمد بارك الله فيك وجزاك الله خير ارجو المساعده كيف افحص الموصلات لسنسر عداد السرعه بعد تغييره ونفس المشكله عداد السرعه لا يعمل
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
شاهد هذا الفيديو للتوضيح kzread.info/dash/bejne/k6qsr6Z8oMXZo5c.html
يااخي احمد فحصت السلك الحساس الجايه من السياره الي الحساس وحدمنهم في كهربا 12 فت فقظ. البقيه مفيش حجه فيها
الله يعطيك العافية والصحة استاذ احمد... عندي سؤال انا بسيارتي موجود الحساس شريط واحد بس.. ينفع حط غير حساس شكمان لغير سيارة ونفس الشريط سيارة مازدا 2.2 cc 1990
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
لم اشتغل في المازدا من قبل
عند تمويل السيارة بنزين بعد السير 3كم تظهر لمبة التشيك وعند الفحص تكون علبة البيئة والسيارة تويوتا كورولا 2002رغم علبة البيئة سليمة
استاذ بس اشرحلي طريق عمل الخراطيم الموجوده فوق طرنبه البانزين اي هوا الراجع وكيف عملو وايو هوا دافع وكيف عملو اريد شرح بتفصيل خصوصا سياره كيا ريو 2011
مساء الخير يابشمهندس..عندي صوت خشونه أوبحه من عند ترمبة الباور وبيزيد ويظهر اكترمع زياده السرعه.ويقل جدا مع السرعه البطيئه..علما بأن العيب ده ظهر بعد تغيير سير الباور..ايه راي حضرتك.
لو سمحت يا بشمهندس فحصت بالافوميتر علىى وضع الصفاره لتحديد الطرفين. السالب واحد فقط اللى يعطى صفاره ده سببه ايه
استاذ سؤال عندي شريط الفضي سالب العقل لا يوجد فيها سالب هل ينفع بناخذ سالب خارجي وشكرآ
هل هو تنظيف دبة الشكمان
👍👍👍👍
أخي أحمد انا عندي حساس الاكسجين 4اسلك يعطيني 47ملي تبات في جهاز الفت ميتر
لو سمحت يا هندسه ممكن حضرتك تفيدنا بمعلومه عن ال piston return spring دا عباره عن اسبرينج بيركب فوق راس البستون
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
بصراحة لم أسمع عنة ما فائدة هذا الاسبرنج
@mohamedelgamal337
3 жыл бұрын
@@Gasoorservice اربع اسبرينجات بيتركبوا فوق راس كل بستون مفروض انهم بيزيدو عزم المحرك بس انا مش فاهم ازاي لانه لو هيساعد مع البستون وهو نازل مهو برضو هيعيق البستون وهو طالع يبقى كدا اللي هيضيفه هيقلله تاني وعشان كدا انا بسأل حضرتك عنه لو ممكن تقدر تفيدنا فيه
يسعد اوقاتك استاذ احمد عندي ٣ شريط طريقة لو سمحت
@Gasoorservice
2 жыл бұрын
واحد اشارة و آخر بارد للحساس و الاخرى سخان
طيب لو القرايه ضعفيه حيبقى عيب زاى ايه ممكن تعرفني
عندي بشيفرولي أفيو بنزين قراءة حساس الشكمان منخفضة ما بين 0.18 حتى 0.42
تسلم يا بشمهندس الله ينور ممكن استفسار بخصوص حساس الماب لما يكون سليم لكن فى نتش فى العربية والنتش بيروح لو فصلت الحساس اقصد بالنتش وانا بنقل الغيارات واول ما ابدا ادوس بنزين العربية تكن وتسحب مرة واحدة ده فى البداية بعدها طول مانا دايس تكون منتظمة العربية دايو لانوس اشكرك جدا
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ممكن يكون عيب كويل
السلام عليكم لو تم تركيب حساس لسيارة الماني على سيارة كوري (أو العكس) طبعا الحساس 4 خطوط هل يحدث أي مشكله؟
وين مكان الفيوزات حق الحساس الاكسجين
السلام عليكم بارك الله فيك اخي العزيز سؤال اذا غيريت الفيشة مال الحساس وتغيرت عندي الاسلاك الون الأبيض هل هناك ظرر في الحساس
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
لا يهم اللون المهم يكون واصل صح
سوألي استاذ احمد بعيد عن الموضوع يلي تتحدث عنه في الفيديو ... سوأل 1 : هل يمكن معرفة السبب لماذا عند تشغيل محرك السيارة يرتفع عداد ال rbm على 3 ويستقر على هذا الرقم وعند الضغط على دواسة البنزين يرتفع الرقم الى4 .5 .6 .. الخ مع وجود زبزبات وارتفاع وانخفاض العداد . استاذي الكريم احمد
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ممكن البلف ايدل تالف او هناك تسرب للهواء يدخل المانفولد
السلام عليكم بش مهندس عندي سيارة هونداي توسان ديزل تربو 2007...احيان وانا ماشي على الطريق ادعس بنزين تعلق rpm عند. رقم 3. ومايتعد وبعدها اطفي السيارة واشغلها مرة اخرى تروح المشكله وترجع المشكله بعد ما امشي خمسه كيلو ويعلق rmp.
السلام عليكم نشكرك على الشرح الجميل والمفيد والبسيط بس احب اعرف من بعد اذنك اذا سمحت توضحلي هذي النقطة وهي الاسلاك الخاصة بسخان الحساس عندما قمت بفتح الكونتاكت وفحصت الاسلاك تمام السلكين اعطوني تقريبا 12.9 لكن عندما قمت بتشغيل المحرك وفحصت نفس الاسلاك اعطتني قرائة مختلفة الاول يقراء 12.8 فولت والسلك الثاني يقراء 1.8 فولت واحب اعرف من جنابك الكريم هذي القيم صحيحة والا في مشكلة بالحساس ولك جزيل الشكر على الاجابة
كم سعر الاميتر وويش نوعيته؟
بعد اذن حضرتك عندى مشكله فى الحساس فى نفس السياره . فى الكشف يعطى كود p0130 خاص بحساس الاكسجين و فى البيانات سخان الحساس لا يعمل . قمت بقياس اطراف فيشه ضفيره الكهرباء بطريقتك كانت كالتالى . الاول ٤.٦v . الثانى -0ارضى . الثالث ١٢.٦v الرابع -3.5 عل الرغم انه المفروض ارضى وقيسته على الجرس لا يعطى شىء وقمت بقياس طرفى سخان الحساس باللون الابيض على وضع ٢٠٠ اوم يعطى ١٢ اوم فهذا يدل على ان السخان سليم
استاذ. بعد الفحص طلع. الكود. P0153. P0133. ممكن الرد. وماذا تعني هذه الكودات
الحساس ده في الفيرنا معطيني علي طرف من اطرافه الاربعة وهو راكب في الفيشة ومش مشغل المحرك معطيني 22 فولت ده طبيعي ولا الحساس بايظ
مهندس أحمد كيف يمكن علاج الثروات بشكمان السيارة
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ما هي الثروات
سؤال اخر استاذ احمد .عند تشغيل السياره يرتفع عداد مواشر البنزين الى ال full ويبقى ثابت وعند اطفاء السياره يرجع وينخفض ولاكن بعد فتره ووقت من3 ال 5 دقائك ..أستاذي الكريم احمد 🌹
@mohammedMohammed-de9bf
3 жыл бұрын
اتأكد من مضخة البترول
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
تأكد من العداد
هل يمكن فحص السخان بوضعية جرس الجهاز وشكرا لك
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ممكن
أرجو الرد على مشكلة حساس الشجمان كالتالي
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ما هي المشكلة
سؤال يامهندس أسعار الحساس غالبا غالي هل ممكن اركب حساس لنوع سيارة مختلف احيانا يكون رخيص مع تغير الأسلاك ونقل الظفيرة ؟
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
صعب بعض الشيء لكنة ممكن
الأخ احمد.. عندي مشكله لو فصلت حساس الشكمان. ماتولع لمبه المحرك. لدرجة اني فصلته لمده اسبوع. ومشيت اكثر من 400كيلو وبعدها شبكت الفيش. وفصلته وفصلت البطاريه ورجعتها. ولم يتغير شي. لمبه الشيك انجن ماتولع الا لو فصلت حساس اخر. نور. اما حساس الشكمان. ماتولع. ياترا ايش المشكله. كامري 2006 محرك 2AZ
طيب لو الحساس طرف واحد يقاس ازاي جزاك الله خير
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
دبوس داخل الفيشة مع الافو و طرف الافو الاخر مع طرف البطارية السالب
لو سمحت ممكن الحساس يعطل منغير متنور لمبة التشيك انجن
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ممكن جداً
انا يعطيني تشيك انجن وفحصت كمبيوتر وقال حساس الشكمال افصل البطاريه ارجع اشبكها يشتغل اطفي السياره مرتين او ثلاث يرجع مايشتغل
السلام عليكم: هل الحساس يتأثر مع حرق وقود الغاز أيظا. شكرا
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
لو تقصد الغاز الطبيعي لا يتأثر
عندى البوچيه رقم 3 بيهبب على طول pyd المكنة الانسر ماهى المشكلة وشكرا
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ممكن رشاش تالف
اذا طلعه صفر حق سخان يعني اغير الحساس ولا السخان مايلعب دور بالصرفيه
@Gasoorservice
2 жыл бұрын
السخان و الحساس يعملوا مع بعض غير الحساس
على فحص الكمبيوتر يكتب الحساس يعمل ومن ناحية تانية يكتب درجة حرارة السخان لاتعمل شكرا سلفا
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
افحص بالافوميتر لانة في بعض الاحوال بتكون المشكلة في الوصلات و ليس الحساس
مسا الخير ربي يعطيك الصحة والعافية هل يعني اذا كان هيتر الحساس شغال يعني أن الحساس شغال 100/ مع الشكر الجزيل لكل نشرك الجميل 🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷
@Gasoorservice
Жыл бұрын
لا السخان شئ و جسم الحساس شيء
@husseinfshikat9818
Жыл бұрын
@@Gasoorservice الله يغفر لنا ولكم ولوالدينا ولوالديكم وأجمعنا يارب في فردوسك الأعلى من الجنة يعني لازم الهيتر يكون شغال وأسلاك الكمبيوتر تكون تقيس على الافو ميتر وكم تكون تقيس مقاومه أو فولتيه لانه انا مركب حساس جديد يعطي أنه في عليه عطل غلبوني الكهربائيين الحساس 4 خطوط ربي يحفظك من كل سوء ويمتعك بالصحة والعافية مع خالص شكري وتقديري لشخصك الراقي 🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷
@Gasoorservice
Жыл бұрын
شكرا اخي الكريم
@Gasoorservice
Жыл бұрын
و هل اختبرت كابل الاشارة نفسة بيستقبلها الكمبيوتر
@husseinfshikat9818
Жыл бұрын
@@Gasoorservice كيف اختبر كيبل الاشاره يا ريت لو في فيديو توضيحي اشكرك على الرد لك خالص احترامي 🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷
اخ احمد هل اذا استخدام البنزين الرديء يوثر عليه ؟؟
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
نعم
السلام عليكم عندي سيارة جيب ليبرتي 2006 الكود الفحص P2096 P2098 بيقولوا انه من حساس الشكمان ملتمس او عطلان ارجوا منك تقولي ايش السباب تعبوني المهندسين
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
معني هذه الاكواد البنزين ضعيف في خليط الهواء ممكن طلمبة او فلتر بنزين يحتاج تنظيف او رشاشات بها مشكلة و الكود الثاني خاص بدبة التلوث
طلع معايا بالسالب علي الاتنين طرف الابيض مع سالب البطارية كل طرف لوحده بيطلع ١٢ فولت بالسالب علي الاڤوميتر
@peterkhalil6072
2 жыл бұрын
ارجو الرد من فضلك ولك جزيل الشكر
هو حضرتك فاتح فين
انا عندي الصرفية عالية للبنزين لكن العزم ممتاز ولا يوجد دخان
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
اكشف كمبيوتر لتحديد العيب بدقة
سياره كورلا 2004
لوسمحة عندي صرفية بنزين والسياره تتاخر بتعشيق والعزم مش مزبوط نوع سياره توسان2006 وفيه قليل رعشه بلمكينه
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ممكن تحتاج تنظيف بوابة
فين ورشتك لو سمحت؟
السلام عليكم .استاذ احمد أنا عندي السيارة لا يوجد فيها حساس شكمان من الشركة المصنعه اصلا .وفيها مصروف عالي .هل هذا يؤثر ام لا يؤثر.؟ وجزاك الله خير الجزاء
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
اكيد من حساس آخر
عندي لمبة abc شغاله سويت فحص طلع الخطأ c1331 الحساس الأيسر أمامي غيرته ونفس الحاله شيكت ع الفيزات تمام الإسلاك إلى واصله إلى الحساس خط فيه كهرباء سالبه الثاني فاصل مافيه اي شيء السؤال وين احصل نهاية السلك الثاني السياره كامري ٢٠٠٨ ممكن مخطط سلك abc يا مهندس أحمد
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
للأسف ليس معي
السلام عليكم ورحمة الله أستاذنا الكريم أنا من متابعي قناتك الرائعة واستفدت كثيراً من فيديوهاتك.. أنا مقيم في ألمانيا وعندي سيارة فولفو S80 T6 ستة سلندر دبل توربو بنزين وغاز.. السيارة فيها 4 حساس اوكسجين، حساس الضفة 2 حساس 1 بدلته 4 مرات ومازال شيك انجن يولع والكود يقول :سخان حساس الأوكسجين حساس ١ضفة ٢ لا يعمل... لا أدري هل العطل في الكهرباء اللي تغذي الحساس أم في الكومبيوتر.. مع العلم المحرك يعمل بشكل مثالي لكن هناك شوية ريحة من العادم ورجفة بسيطة جداً، لكن الأداء عالي... يعني أحياناً أفكر أبيع السيارة بسبب هذا الخلل.. أرجو منك النصح ماذا افحص بشكل مبسط...
انا لما ادور العربيه الصبح بسم ريحه بنزين من برا العربيه هو ممكن يكون حساس الشكمان السبب؟
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
لو حساس بتستمر الريحة
يعني خلاصة الموضوع اذا كان الحستس شغال يبقى نحتاج برمجة فقط
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
هذا الحساس لا يحتاج إلى برمجة
يااستاذ احمد عندي قراند سزوكي2000 والاسبيد خربان وزيته بيحمي حراره وبيفصل العزم مجرد زياده الضغط ع الدواسه فحصناها كمبيوتر طلع انو الكته رقم 2تحتاج تنظيف ايه رائيك
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
نظفها إحتمال وارد
@samialdjani5534
3 жыл бұрын
@@Gasoorservice مكان وين بالضبط وهل تقصد الكته رقم 2
@samialdjani5534
3 жыл бұрын
@@Gasoorservice اولا الف تحيه وشكر على الرد بسرعه وهذا دليل ع اصالتك وثانيا مكان الكته رقم 2 اين بالضبط
@samialdjani5534
3 жыл бұрын
@@Gasoorservice اولا الف تحيه وشكر على الرد بسرعه وهذا دليل ع اصالتك وثانيا مكان الكته رقم 2 اين بالضبط
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي لو سمحت اتمنى انك ترد علي عندي كامري موديل 2000 حساس الشكمان مفصول والسيارة اللتر مايمشي غير 6 كيلو اذا كانت السيارة فل بنزين لكن إذا صار أقل بتصرف أكثر اس السبب وجزاك الله خيرا بتمنى تساعدني ملحدا عرف فيها للسيارة
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
اكيد حساس بخر البنزين السبب في ذلك ايضا بالاضافة لمشكلة حساس الشكمان
يعنى افهم من كده ان الرمادى تغذيه والاسود راجع سيجنال للكمبيوتر والابيض واحد كهربا للسخان والابيض التانى راجع السخان امال السالب فين او ممكن ترسملنا الوايرينج بتاعه
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
الأسود سجنل هو السالب
استاذ احمد بعد اذن حضرتك عندي حساس العربية 2 طرف سيارة اوبتراء ٢٠٠٦ منول هل ينفع اغير اركب ابو 4 طرف يعني اقص سلك اسود وسلك ابيض هل في ضرر ياليت تفدني ولك جزيل الشكر 🌹 متبعك من اليمن،،
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
نظرينا ينفع لكني لم اجرب لكن كن حذر في الأطراف التى سوف تقطعها انت تحتاج سلك الحساس نفسة و الاخر سلك الأرضي
@user-kk3nn9sr8b
3 жыл бұрын
@@Gasoorservice تسلم استاذي كيف يمكن اعرف باجهاز فلتميتر
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
طرفي السخان بيكون واصلين مع بعض يعني طرفي السخان عند توصيلهم بالافو بيكون هناك مقاومة اما الحساس و الطرف الارضي لايكونوا واصلين مع بعض كما ظهر في الفيديو
@user-kk3nn9sr8b
3 жыл бұрын
@@Gasoorservice سلمت الغالي ماقصرت
عملت كل شئ ومازالت الصرفيه عملت فحص كمبيوتر طلع معي حساس الشكمان .. هل له علاقه بالصرفيه
@Gasoorservice
2 жыл бұрын
طبعاً اساسي جدا هذا الحساس
حد معاه رقم المهندس احمد، بحاول اوصله و كلمته على الفيسبوك بس مش بيرد
يا بشمهندس لانسر بوما كشفت عليها كومبيوتر.. مش مسجله اي اعطال ... بس بتستهلك بنزين كتير
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
بعض العيوب لا تظهر كعطل لكن الفنبدي عند قراءة ال live data بيظهر العيب
الجهاز اونلاين ولا لا ؟
جزاك الله خيرا عندي مشكله شمعات البواجي بعد شهر من التركيب شمعات جديده تصبح عليها اصفرار ما السبب الرجاء المساعده اخوك من الأردن ابو علي والف شكر
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ممكن عندك تسريب بسيط للماء
استاذ احمد عندي كتير اسأله هل يمكن التواصل معك على الوتساب او مسنجر فيس بوك 🌹🌹🌹
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
أي سؤال تحت أمرك
ياليت تترك الشرح كامل بدون نقص ماعرفنا كيف فحصت بجهازOBD
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
في حلقة قادمة
ايه هو السخان وليه ماصورتش القطع اللي بتقول عليه
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
السخان ليسهل وصول الحساس لدرجة حرارة التشغيل بسرعة