MR2を極める!! ライトチューニングクラス【Hot-Version】1998

Автокөліктер мен көлік құралдары

MR2を極める!! ライトチューニングクラス【Hot-Version】1998
TOYOTA MR2 SW20 Owners Special
Light tuning class
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya  織戸 学 / MAX Orido  
川崎俊英 / Shunei Kawasaki
STAGE:エボスサーキット西コース / EBISU CIRCUIT WEST
チャンネル登録はこちら
/ @bestmotoring
INITIAL D “リアル真子”塚本奈々美STYLE 再生リスト
• シーズン最高のフィニッシュ!! 塚本奈々美 ...
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing 再生リスト
• Best MOTORing
Hot-Version 再生リスト
• Hot-Version
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
AE86 CLUB 再生リスト
• 土屋圭市 人生を賭けた走り!! AE86 C...
INITIAL D STYLE 再生リスト
• "INITIAL D" STYLE 「頭文字...
GT-R SPECIAL 再生リスト
• GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL 再生リスト
• HONDA SPECIAL
DRIFT KINGDAM ドリフトキングダム 再生リスト
• ドリフトキングダム Rd.1 筑波大会 プロ...

Пікірлер: 94

  • @user-hl6fq1pv1m
    @user-hl6fq1pv1m3 жыл бұрын

    今年25歳。去年4型のターボを買いました。大切にしていきます。

  • @tiger___p9127
    @tiger___p91272 жыл бұрын

    今年22歳。今月mr2gt買いました。愛します

  • @lqze8041
    @lqze80415 ай бұрын

    絶対今年買ってやる!

  • @khiro4035
    @khiro40354 жыл бұрын

    初の車がⅢ型のGT-Sでした。 荷重変化をしっかり意識して乗れば、世間で言われる様なネガ要素も無く安定しながらよく曲がるし、MR独特の旋回性は一度体験すると病み付きになります。 懐かしくなって買い直そうかと中古を調べたら値段が・・・。

  • @yuutokatsuta5747
    @yuutokatsuta57474 жыл бұрын

    今やMR2も相場が上がっちゃいましたね。

  • @user-ii5mb2pe3s
    @user-ii5mb2pe3s4 жыл бұрын

    ウォーー! MR2まじで好きだからこの動画嬉しすぎる!!😆

  • @user-wc9tf1ug8w
    @user-wc9tf1ug8w4 жыл бұрын

    もう手軽に買えない(泣)

  • @sevendolls55
    @sevendolls554 жыл бұрын

    mr2は買えないのでmr-s買いました,控え目に言って最高です

  • @raku0828

    @raku0828

    3 жыл бұрын

    羨ましい! 自分もMR2【二代目】かMRS欲しいなあ

  • @00exia90
    @00exia904 жыл бұрын

    Its funny to see the young DK and Orido and at the same time saddening that they are getting old and will eventually stop doing this videos.. I hope someone continues this great show :(

  • @Daveoncars
    @Daveoncars4 жыл бұрын

    thank you for this upload!

  • @TOMO-ps6ji
    @TOMO-ps6ji4 жыл бұрын

    今見てもMR2はカッコいい!

  • @sisyo48
    @sisyo483 жыл бұрын

    頭文字DでMR2に一目惚れして G-Limited ビルパケ買って 2年で事故って廃車にしてしまったけど 今月3型のGT買いました笑 やっぱミッドシップの癖ある動きを体験してしまうと他には乗れない!笑

  • @250hdd
    @250hdd4 жыл бұрын

    I've been waiting for something like this ! There's not a lot of sw20 content on Best motoring

  • @Cinis16

    @Cinis16

    4 жыл бұрын

    makes me really miss mine

  • @user-dm7kj9xu8j
    @user-dm7kj9xu8j4 жыл бұрын

    MR2乗っててよかったって思う

  • @user-kv4nt2cq9o
    @user-kv4nt2cq9o3 жыл бұрын

    5年前にⅣ型のGT-S、10万キロを60万で買った俺を褒めてやりたい

  • @Zygrene
    @Zygrene4 жыл бұрын

    hot version and home workouts keeping me sane in these crazy times

  • @KORTOKtheSTRONG

    @KORTOKtheSTRONG

    4 жыл бұрын

    hi

  • @xXUnoriginalNameXx33Meygaera

    @xXUnoriginalNameXx33Meygaera

    4 жыл бұрын

    I'm working on a time machine, don't worry I'm almost done.

  • @Joshua_N-A

    @Joshua_N-A

    2 жыл бұрын

    @@xXUnoriginalNameXx33Meygaera just don't let it disintegrate the clothes.

  • @Alex-di8ti
    @Alex-di8ti4 жыл бұрын

    Keiichi takes a lesson from Senna in using the magic power of casual shoes.

  • @Joshua_N-A

    @Joshua_N-A

    2 жыл бұрын

    In a mid ship car no less.

  • @user-ll9lw4jc7h
    @user-ll9lw4jc7h4 жыл бұрын

    MR21番好きだから良きかな

  • @user-rd8wh5ot3g
    @user-rd8wh5ot3g2 жыл бұрын

    こういうの見ると欲しくなっちゃう

  • @stealthworx4371
    @stealthworx43712 жыл бұрын

    These little missiles will be worth a fortune soon. So under appreciated in my country!

  • @user-vf1nv5fd1c
    @user-vf1nv5fd1c2 ай бұрын

    26歳 mr2 gt今月末納車です。 仕事頑張ります。

  • @user-bn1bw1bo4s

    @user-bn1bw1bo4s

    Ай бұрын

    いくらしました?

  • @user-vf1nv5fd1c

    @user-vf1nv5fd1c

    Күн бұрын

    修復無し11万キロで280です。 当時の底値と比べると全然高いです笑

  • @Afrocanuk
    @Afrocanuk4 жыл бұрын

    This is back when Japanese cars were actually designed in Japan to Japanese standards. Infinitely better than the designed in America garbage cans on the roads today!

  • @red94mr28

    @red94mr28

    3 жыл бұрын

    Well, according to Toyota "At Toyota Design, we start with a competition for designs throughout our satellite design studios across the globe. These designs reflect diverse cultural backgrounds, distinctive creativity, and unique tastes. Once a design is selected, our designers across the globe then collaborate to improve and refine it for a truly global perspective." Toyota satellite design studios: Bang-Bo, Samutprakarn, Thailand Sao Paulo, Brazil Nagoya City, Aichi, Japan Shibuya, Tokyo, Japan Toyota City, Aichi, Japan (Design Headquarters) Hachioji City, Tokyo, Japan Shanghai, China Nice, France Ann Arbor, Michigan Newport Beach, California Oakland, California So, design teams on all continents except Australia and the poorest and most uneducated, unstable one, Africa. All new cars look the same to me. If you removed their badges, they all have the same hard, angular lines. No personality, no sexy curves. That's why I'm keeping my 2008 4Runner until the Ford Bronco comes out. And I'll never get rid of my 94 MR2.

  • @terrytong9251
    @terrytong92514 жыл бұрын

    I see mr2 I click like!

  • @tofuyabunta2233
    @tofuyabunta22334 жыл бұрын

    もう2度と誕生することのないであろう名車。ゼロヨンでは同じ2Lクラスでは敵無しだった。

  • @wholespeed
    @wholespeed10 ай бұрын

    That purple mica rev 5 deuce are what dreams are made of. 🤩

  • @user-zj5nr9ns9i
    @user-zj5nr9ns9i3 жыл бұрын

    駐車場が無くて5年前に手放したのホント後悔…もう買えない

  • @nekopinTV
    @nekopinTV4 жыл бұрын

    かっこいいね👍

  • @k4747
    @k47474 жыл бұрын

    この号は昔、ビデオをよく見てました。 いいなあ、MR2(SW20)。また乗りたいなあ・・・

  • @undercoverlord
    @undercoverlord4 жыл бұрын

    Favourite JDM

  • @ssse7339
    @ssse7339 Жыл бұрын

    何年乗ってもこうは運転できず土屋さんの凄さを感じるばかり

  • @TMRDAM
    @TMRDAM4 жыл бұрын

    We need this with captions!!!

  • @user-es8yq9jw5z
    @user-es8yq9jw5z3 жыл бұрын

    ゲームでのMR2は、他の車よりも新入からタイトに向きが変わった。そのくせスティックを倒せば車体が簡単に前に出る。てなもんだからタイムアタックで攻めたくてたまらなくなるマシンだったな。 自分語りスマソ

  • @user-np2kv3de7u
    @user-np2kv3de7u4 жыл бұрын

    この中で今でも乗ってる人いるのかな😅

  • @SamFBM
    @SamFBM4 жыл бұрын

    Love my 1990 MR2 wish it was faster tho 😑

  • @gtcreels532
    @gtcreels5326 ай бұрын

    I miss this car every day but at least I have the E46 M3

  • @sw2047
    @sw20474 жыл бұрын

    最後のトーチェックは今でもよくやるわ

  • @devimdhar7505
    @devimdhar75054 жыл бұрын

    English subs please!

  • @user-fc1rk1qq1f
    @user-fc1rk1qq1f4 жыл бұрын

    このビデオ買ったな。

  • @MR2Sensei
    @MR2Sensei4 жыл бұрын

  • @ksak9954
    @ksak99543 жыл бұрын

    ベスモの一番大きなロスは青木さん

  • @2grmr2
    @2grmr24 жыл бұрын

    I wish i had captions

  • @aa-zq7ty
    @aa-zq7ty4 жыл бұрын

    MR2カッコよすぎワロタbyマークIIのり

  • @user-bz6be4xl3s
    @user-bz6be4xl3s4 жыл бұрын

    mrsスポーツカーの割に安い 今買うべきか?

  • @nhde5949
    @nhde59494 жыл бұрын

    FINNALLY

  • @fr6481
    @fr64814 жыл бұрын

    「壊れちゃったぞ?」で草

  • @user-kp6pw5hn6s
    @user-kp6pw5hn6s4 жыл бұрын

    今回ターボ版だけどNA版てないのかなー?(Gリミオーナー感)

  • @user-ej9km6fg2e
    @user-ej9km6fg2e4 жыл бұрын

    藤江氏何ちゅう服着てんだw

  • @sebastiaorell43
    @sebastiaorell434 жыл бұрын

    Captions please

  • @michalmr2
    @michalmr24 жыл бұрын

    whould be great to watch this in english

  • @Shadow1986

    @Shadow1986

    Жыл бұрын

    all of the mr2 owners would love subtitiles

  • @Dafastso
    @Dafastso2 жыл бұрын

    you dont even get to drive your car. you have to let keichi tsukya drive your car lol

  • @shitamo4485
    @shitamo44854 жыл бұрын

    新型mr2が決定したからってこの動画出してきたな

  • @eduardalemanyquiroga1296
    @eduardalemanyquiroga12964 жыл бұрын

    Mr2 snap oversteer? No just bad drivers. 😝

  • @SamFBM

    @SamFBM

    4 жыл бұрын

    Ahh can still happen but pretty rare

  • @Alex-di8ti

    @Alex-di8ti

    4 жыл бұрын

    Good suspension setup could dial this out

  • @twinentryturbo
    @twinentryturbo3 жыл бұрын

    BobsMr2 FTW

  • @nucleairesstorm
    @nucleairesstorm4 жыл бұрын

    y a il un français pour me traduire les résultats ? c'est quoi qu'il test ? des taille de pneu ? d'amortisseur ?

  • @user-ii5mb2pe3s
    @user-ii5mb2pe3s4 жыл бұрын

    赤の車、3型なのに5型のリアスポイラー付いてますね!互換性があるのかな?できるなら自分もやりたい!

  • @user-in3cu5vw6j

    @user-in3cu5vw6j

    4 жыл бұрын

    しょうゆ太郎 互換性ありますよ!昔MR2乗ってましたが、3型に5型スポイラー無加工で装着してました!

  • @tofuyabunta2233

    @tofuyabunta2233

    4 жыл бұрын

    Ⅰ型にⅤ型ウイング付けてますが、Ⅲ型以降なら比較的簡単に変更できます。

  • @user-bh2bf7fp5d

    @user-bh2bf7fp5d

    10 ай бұрын

    ポン付けです〜

  • @user-yo3fm9ps2h

    @user-yo3fm9ps2h

    8 ай бұрын

    ​@@user-in3cu5vw6j5型のスポイラーつけるには5型のトランク必要では?(重さが違って補強なりなんなりがなされてたように記憶してる)

  • @user-ii5mb2pe3s
    @user-ii5mb2pe3s4 жыл бұрын

    連投失礼しますm(_ _)m 最後出てきたショップ、DTM garageを 調べたら全く情報出てこなかった… 廃業してしまったのかな… 関東にMR2詳しいお店ありませんかねー😕

  • @tkuru8056

    @tkuru8056

    4 жыл бұрын

    福島まで足を伸ばせばMR2スペシャリストのガレージアクティブがあるんですがねえ

  • @maximum_ohgro

    @maximum_ohgro

    4 жыл бұрын

    しょうゆ太郎 オートガレージサンブリッヂ

  • @user-eu6nd1eu7l

    @user-eu6nd1eu7l

    4 жыл бұрын

    しょうゆ太郎 大阪 ダイエーモータース もありますよ! mr2も売ってます。

  • @Shadow1986
    @Shadow1986 Жыл бұрын

    does anyone have subtitiles/

  • @Joshua_N-A
    @Joshua_N-A2 жыл бұрын

    What does it mean by light tuning here?

  • @tanyguch_kun1330

    @tanyguch_kun1330

    Жыл бұрын

    basic bolt on parts

  • @user-mu5co4wp4i
    @user-mu5co4wp4i2 ай бұрын

    _🦈_ h¡ ‘ Da waren wir alle noch jung 🧸

  • @user-ii5mb2pe3s
    @user-ii5mb2pe3s4 жыл бұрын

    MR2欲しいですが、NAとターボどっちが楽しいんですかねー?

  • @legu7826

    @legu7826

    4 жыл бұрын

    しょうゆ太郎 個人的にはターボかな〜。でもNAも楽しい😊

  • @poipoi7012

    @poipoi7012

    4 жыл бұрын

    タイムを狙わずバランスが良いのはNA。 でも最終型NAは中谷さんが相当早いタイム出しています。 ターボとドッコイかも。

  • @rsp91
    @rsp912 жыл бұрын

    ほしい ☺︎

  • @user-ii5mb2pe3s
    @user-ii5mb2pe3s4 жыл бұрын

    MR2中古で買うときの注意点って何かありますか?

  • @pestoffice1970

    @pestoffice1970

    4 жыл бұрын

    ノーマルルーフを買うべき、雨漏れ半端ない

  • @cp9a908

    @cp9a908

    4 жыл бұрын

    しょうゆ太郎 アクセルワークを雑にするとすぐ横むくよっ😳

  • @poipoi7012

    @poipoi7012

    4 жыл бұрын

    初期型は絶対に手を出さない。 リアのサス取り付けの位置が異なり唐突な動きでプロでも乗りこなせない。 実はNAの方がバランスが良い。 ターボはリアヘビーなのが助長されている。 ノーマル同士の最終型のNAはターボより早いかも。 足回りでどうにでもなるからちゃんとしたお店で調整してもらって下さい。

  • @user-dm7kj9xu8j

    @user-dm7kj9xu8j

    4 жыл бұрын

    Tバー乗ってるけど雨漏りはいくらでも対策出来るよ。

  • @sisyo48

    @sisyo48

    4 жыл бұрын

    みんな言うがやっぱり3型以降 で間違いない 足回りがしっかりしてるしエンジンもパワー上がってるのでNAでも全然たのしいですよ 5型は価格帯が3型4型よりさらに跳ね上がってきてるのでそこはお財布事情次第 5型NAはBEAMSエンジンで200psとなってて MR2のほぼ完成系かと...

  • @16bmidniterfoxo
    @16bmidniterfoxo3 жыл бұрын

    AW11?

  • @Joshua_N-A

    @Joshua_N-A

    2 жыл бұрын

    SW20

  • @devimdhar7505
    @devimdhar75054 жыл бұрын

    First!!

  • @user-ph5sl9xp6s
    @user-ph5sl9xp6s4 жыл бұрын

    ロードスターには、かなわないな。

Келесі