Отличный выбор для неодержимого скоростью и понтами.

Досмотрел до конца. Тяжело с таким звуком... но информативно. Спсб!

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Звук обязательно исправлю. Самому от него тошно

Хороший мот, гончл на нем и не мало. Потом Африку взял, она вообще бомба!!! 👍👍👍 удаси на дорогах

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Да, Африка - шикарна, согласен. И тебе удачи!

@Mekkerin

5 жыл бұрын

а когда кросстур возьмешь просто кончишь))

@user-px7wo2yu7k

4 жыл бұрын

Я мечтал об Афричке,но три года назад их в приличном состоянии просто не нашёл и вышел на покупку нсишки .Ито пока ехал с Лен .обл.в Подольск даже с договорившимся со мной продавцом обломался.Десятки звонков по дороге сделал и только один вариант мне всё же достался.Был конец сезона и всё расхватывалось на лету.В дальние дальняки за два сезона съездить так и не удалось,а на две -три тыщи и нсишки за глаза.Зато по области и Питеру страшно себя представить на Афричке после моей нсишки.

@user-jz5ze4pg9k

4 жыл бұрын

Африка была,хороший мот,но его сильные качества раскрываются в пампасах. 21 переднее колесо делает его неуклюжим в городе.Узкое и жесткое седло тоже не добавляет комфорта.

@user-vf8sn4yg1l

4 жыл бұрын

@@user-jz5ze4pg9k если ты чувствуешь проблемы в городе на Африке значит надо тебе работать над балансом и поворотами 😄😄😄 Я себя прекрасно чувствую в городе на ней. Но конечно Африка это мотоцикл для того кто собирается Эндуро как дорожник только у нее есть минусы которые превращаются в плюсы как только сьехал с Асфальта! kzread.info/dash/bejne/emWm0qmFYa_Uis4.html

Звук конечно просто отбой, но дотерпел до конца, посколько видео даёт пищу для размышления

Отлично

Я когда два года назад её купил,так от счастья за месяц около десятки накатал. Да ,мот прост и неприхотлив.Масло лью зик 10w30.Конечно резина,колодки,звёзды ,цепь-всё это стоит денег и ощущение ,что он это ест.Но по факту не более чем другие моты.Раз сэкономил и купил звёзды и цепь за шесть что ли или семь рублей,так порвалась и нанесла некоторый ущерб хондочке.Сейчас покупаю чешскую цепь и хорошие звёзды,десятку комплект такой выходит.Стоит самодельный авто смазчик Аморт задний пришлось поменять на yss .Лучше пока родного. Удачи и шершавой дорожки под прекрасным мотом.

@user-fu8rf5xs5x

4 жыл бұрын

Я ЧТО ТО НАЙТИ 10 W30 НЕ НАШЕЛ

@user-px7wo2yu7k

4 жыл бұрын

@@user-fu8rf5xs5x .да я много магазинов объездил и первое где мне наконец то его нашли и на заказ это балткам. Теперь ещё у частника,уже не в жестяных,а в пластиковых канистрах беру.В жести кстати всё было на грани срока годности.

Даже призадумался, о приобритении такого мота, хотя изначально он мне даже визуально не нравился

Отъездил два сезона на NC750s, взял первым мотом. Очень доволен. Присоединяюсь. В городе его низкооборотистый двиг - это просто песня, уходишь на светофоре первым, торможение двигателем прекрасное, можно начинать движение вообще без газа, просто отпуская сцепление. Бардачок в фальшбаке- очень удобно, входит модуляр и перчатки. Из допов поставил дуги, багажник, центральную подножку, стекло повыше. В режиме город-пригород и недалёкие прохваты около 9тыщ км за сезон, макс.дневной пробег 700. А как он проходит в междурядьях!😉 При том, что ездил с двойкой зачастую😊

@user-lw8pc5wt2q

5 жыл бұрын

Я тоже стал владельцем nc750 s, скажи пожалуйста, сколько стоит центральная подножка и где взял...?

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

@@user-lw8pc5wt2q Я брал у братьев-украинцев из «Айрон Скилл». Прислали по почте без проблем.

Здравствуйте. Какое масло используете в двигатель? Жду мот в июне. NC700X. Спасибо.

Мужик прямо мои мысли читает...

Привет друже, вижу у тебя дача не далеко от нового быта, значит земляк!) Думаем с женой приобрести такой же мотоцикл, только на автомате)

@user-nk6si4vd5h

3 жыл бұрын

Да, ты прав. От Нового Быта до дачи - километра 3-4, пешком в Храм ходим :) Автомат или механика - вопрос вкуса. В любом случае, это будет прекрасный байк. Я, при покупке, умышленно выбрал "механику" просто потому что ещё пока не наигрался в эти игрушки :))

@YevhenVatazhok

Жыл бұрын

Колорадская изоленточка…повестку принесут, порадуешься.

Приветствую. Хороший обзор, лучший по информативности. Продавать не собираетесь?

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Спасибо за доброе мнение. Нет, не собираюсь. На данный момент он меня полностью устраивает. Что-то хотелось бы улучшить, конечно, но, в целом, всё оптимально для меня.

Вопрос про OXFORD. При замене ручки утолщаются или нет и комфортно с утолщенными.

@zotov329566789

5 жыл бұрын

Утолщаются, ездить в разы приятнее

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Согласен с предыдущим мнением. Ручки чуть толще и очень удобные.

хочу такой же только с автоматом

@user-xx1kk5zv8c

4 жыл бұрын

Добрый вечер

Тоже взял nc700x буду в этом сезоне катать!!!!Я с Серпухова!!!И так сказать новичек!!!Может есть кто с кем покатать?Пишите!!!!

А как найти запчасти на такой мотор как у вас ?

Добрый день скажите пожалуйста ,какая максимальная скорость Вашего мотоцикла по JPS и по спидометру и при скорости по спидометру 140км/ч на 6 передачи какие обороты показывает тахомет

@user-nk6si4vd5h

4 жыл бұрын

Приветствую. По JPS было 177, а по спидометру - чуть больше 190км/ч. Не знаю, насколько сильно это влияет, но у меня установлено высокое ветровое стекло, большой кофр и дуги, поэтому, возможно, могло бы быть и больше. По оборотам сейчас не вспомню, надо заново смотреть, а это недели через 3, не раньше. Если напомните)

@user-dm3nx5dp7f

4 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h Спасибо большое

Где покупал стекло, и защиту картера?

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Стекло брал с Ибея, здесь таких нет. А защиту и дуги заказывал у братьев-украинцев.

Где-то видел в комментариях, что на nc750x в рестайлинге отсечку сместили до 7500, это так?

на самурайскую технику ленточку обязательно вешать?

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Дело добровольное.

@Romanychize

5 жыл бұрын

ну как бы моветон...мот одобряю,у меня 700ха .эти гонщики которым надо под 200 умиляют) надежность,тяга,ресурс!они на явах и ижах не воспитаны!)

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

@@Romanychize Я считаю нормальным на День Победы использовать ленту. Видео снималось аккурат на майские праздники. Но еще раз... это дело сугубо добровольное, никого не агитирую. Я могу понять людей, желающих реактивного ускорения и скорости под 300, но глупо искать и то и другое в обычном «дорожнике» с увеличенным клиренсом и «отсечкой» на 6,5 тысячах:)

@user-jd6wk8og5u

5 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h Если она оранжевая - гвардейская - то нормально . а если жёлтая . так называемая георгиевская . которые носили предатели-власовцы воевавшие на стороне Гитлера - то не нормально.

@ax1908

4 жыл бұрын

Это символ нападения на мою страну. За нее могут башку вылечить не только в Украине,но и в Беларуси, Грузии, Литве..

Выбираю между nc 700 и versys 650 по городу ездить не собираюсь.Мотоцикл покупаю только для дальняков пробеги по 15-20 тысяч.Не могу определится!Как себя ведет nc по трассе,крейсерская скорость,ветер,вибрация,возможности если съехать с дороги.Выдержит ли подвеска например памирский тракт?

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Оба аппарата - достойные моты, и весьма схожи, но всё-таки не внедорожники (в автомобильном понимании), а кроссоверы, поэтому если уж совсем заморочиться на грунтовые дороги и щебенку, то надо смотреть что-то покрепче: Хонда Африка, КТМ Эдвенчер, БМВ Гусь и т.п. По трассе - оба варианта неплохие. Лично знаю людей, не раз гонявших на НЦ на Памир. Были вполне довольны. Если с пассажиром ехать, то мощи маловато на обоих. В этом сезоне накатал 14 тысяч: ветрозащиты (с увеличенным стеклом) хватает, но это не «турист», поэтому чудес ждать не стоит. На БМВ RT, например, товарищ, ехавший со мной под дождем, был практически сухой, в отличие от меня. Крейсер - 130-140. Расход при такой скорости ≈5л на сотню.

@yaroslavmaljutin7865

5 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h А как с вибрацией на этом мотоцикле?Как себя чувствует пятая точка при длительной езде?Пробовал ли менять резину на более злую?

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

@@yaroslavmaljutin7865 На моей заднице вибрация никак не отразилась. Сиденье жестковато, но вполне удобное. Конечно, если едешь долго, то приходится ёрзать и менять положение. Если уж совсем будет невмоготу, то, в конце концов, можно тысяч за 5-7 перешить его в куче мастерских, сделав мягче, удобнее и т.д. Меня пока сидушка устраивает.

@yaroslavmaljutin7865

5 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h А как с вибрациями на руле? Хватает ли тебе клиренса мотоцикла?

@yaroslavmaljutin7865

5 жыл бұрын

Ходом мотоцикл пролетает лежачие полицейские, или приходится тормозить как следует? Versys пролетает без проблем на 40 км/ч.

Хороший Skippi.

Все хороо

тоже хочу себе такой мотоцикл) в каком районе проживаете? куда ставите на парковку... на ночь? да... и шум ветра напрягает... согласен с многими...)

@user-hu2fk1ec3w

5 жыл бұрын

ты еще точный адрес спроси))) интересуешься, потому что хочешь себе такой?)))

@user-lw8pc5wt2q

5 жыл бұрын

@@user-hu2fk1ec3w доброе.... да мот мне нравится.... только думаю где ставить его в Москве.... машину бросил да пошёл.. с мотом так не прокатит.

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

У меня территория дома огорожена шлагбаумом, поэтому мне проще. В обычном дворе, конечно, стрёмно было бы оставлять.

Расскажите где допы брали, желательно с сылками.

@user-nk6si4vd5h

4 жыл бұрын

Смотря что... Защиту картера, центральную подножку и дуги - делают братья-славяне с Украины. Заказал, оплатил, прислали. Всякую электромелочёвку - Али Экспресс. Подогрев ручек и кофр - из Европы. В общем, отовсюду понемногу.

@leexa4394

4 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h Спасибо, но хотелось бы по конкретней, что за братья, имеют ли сайт и т.д. )))

@user-nk6si4vd5h

4 жыл бұрын

@@leexa4394 контора называется "Iron Skill". Можно найти в поисковике. Пересылают по почте без проблем. Качество - вполне достойное, но, кое-что пришлось подшаманить, чтобы совпали отверстия. www.iron-skill.com/

Подпишусь.

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Добро пожаловать. Недавно вернулся из дальняка по Азербайджану. Никак руки не дойдут материал обработать.

За сколько удалось купить. .. ? Я вот тоже думаю о покупки сейчас этого мотоцикла, хочется понять на сколько пытаться сбить цену

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Я брал прошлой осенью. Стоил 570 - сторговался за 520. Но сейчас, слышал, он новый стоит на сотню тысяч дороже - что-то около 660 тысяч.

@GlebusRnD

5 жыл бұрын

Ок Спасибо, буду обзванивать.

@user-vd2rl9mx3e

Жыл бұрын

Здравствуйте. Сейчас стоит 1350000. На автомате 1750000.

Скажите, вот я никак понять не могу - мотоцикл весом более 220кг... Как с ним управляться, мот... который не сможешь поднять...??? KTM 390 Adventure - со своими 160кг кажется уже пределом, (при том что он почти идеален) хотя я прям скажем не слабый товарищь и сам вешу 95кг, но блин нравится мне Хонда с ее автокоробкой и внешний вид и люк в баке и т.д. Была бы она полегче - взял бы, но откройте плиз секрет волшебный как оно и в чем разница - мот тяжелее 200кг! Может это подлежит описанию?...:)) (попробовать возможности нет:)) )

@user-nk6si4vd5h

3 жыл бұрын

Два раза я его положил на землю. Не уронил, а именно аккуратно положил: опорная нога поехала и... не удержал. Оба раза рядом были прохожие, которые с удовольствием помогли поднять мот. Одному тоже можно, но это уже на пределе здоровья))) А в управлении этот мотоцикл очень лёгкий. А если взять версию "S", то та - и вовсе как велосипед. Здесь ведь есть и обратная сторона медали: Да, этот мотоцикл легко поднять, но те, кто ездил по трассам на легких мотах прекрасно знают, как раскачивает и бросает ветер от проезжающих мимо автобусов и от грузовиков - что тоже отнюдь не сахар.

@ozmen1

3 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h Вот это то что мне и нужно для осознания! Благодарю!!! Я теоретически догадывался про сей факт, слышал там-сям про раскачку на трассе, но честно дальше покатушек в городе на легком моте дело не доходило и твоя друг инфа очень важна, все кроется в нюансах...:))

расскажи где взял все эти аксессуары на мото, где их купить?

@user-nk6si4vd5h

4 жыл бұрын

В разных местах. Что именно интересует?

@PanicWassano

4 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h дуги и защита для мотоцикла, я сам из глубинки

@user-nk6si4vd5h

4 жыл бұрын

@@PanicWassano Я всё это брал у братьев-славян с Украины. Контора называется Iron Skill (в поисковике моментально найдешь). Многие из мототоварищей, с кем я общался, тоже у них покупали. Присылают по почте по предоплате. Пару-тройку дырок пришлось раздрочить, но в итоге, всё встало отлично. Сразу скажу: устанавливать хлопотно и надо соблюдать очередность по инструкции. Покрашено качественно, не ржавеет. Дуги крепкие - проверено)) Защита картера тоже себя полностью оправдала, и когда на трассе налетел на тормозную колодку от грузовика: погнулась чуток, но выдержала. Снял молотком обратно отбил и поставил. Единственный геморрой - снимать/ставить при замене масла, но я рассверлил задние дырки сверлом 10мм и теперь стало полегче. В общем, если руки растут откуда надо, то разберёшься.

ничего себе скорости у вас на трассах, едете 130 еще и обгоняют. Я в сибири еду на 150 кубах в левой полосе 120 на трассе за городом, и никто не обгоняет полчаса как минимум )

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Да, около двухсот гоняют довольно часто. Видимо, народ так носится в радости от того, что вырвались из московских пробок))

@sawnyone

3 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h У нас идешь на машине 170, а мимо тебя пролетает пара-тройка коробочных шумахеров вереницей... Пару раз такое было - вполне себе прикольное зрелище. При разрешенных 110-130 )))))))))))))))))))

Вот тоже присматриваюсь. Как на нем обогнать авто, которое идет 120км/ч? Легко или надо чуть подождать (пока разгонится)?

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Не переживай, он не настолько овощной, как многие говорят. Причём, говорят, даже не попробовав:) До 140-150 ускоряется он вполне шустро. Всё-таки крутящий момент-то там побольше, чем у Версиса и ВиСтрома.

@PhantoMmoto

5 жыл бұрын

Спасибо. Надо поискать хоть пассажиром прокатиться, оценить. А то ёбр больше ста не идет по трассе )) а 120-130 - будет самое то

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

@@PhantoMmoto Если ты в Москве, то могу устроить тебе мини-тестдрайв. С «Ёбром», конечно, их сравнивать нелепо - совершенно другая тяга и абсолютно другие ощущения. У меня у друга «Фёдор» (БМВ F800R). Ускоряется его мот, конечно, на порядок лучше - все-таки 30 кобыл разницы. Но по его же признанию - едет его БМВ веселее и резвее, а вот почему-то ездить приятнее на моей Энцэхе. Дело вкуса, естественно, но я тоже так считаю. Хотя тем, для кого именно динамика первична, мой мотоцикл не подойдёт Если провести аналогии, то «NC» чем-то напоминает дизельный автомобиль: на низах тянет, как паровоз (хоть с третьей трогайся) и на малых и средних скоростях весьма шустрый, а вот выше среднего и ближе к максималке - начинает грустить и ругаться:)

@PhantoMmoto

5 жыл бұрын

за мини-тестдрайв спасибо, но ехать из Крыма далеко будет) Теперь мое мнение относительно NC изменилось в лучшую сторону. Спасибо ещё раз.

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

@@PhantoMmoto Если хочешь, могу в нашей группе "NC" в «Телеграмм» поинтересоваться есть ли кто крымский? Может, кто и найдется

А рама прочная у него?вилка как?

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Несколько дней назад вернулся из «дальняка». Калмыкия, Дагестан, Азербайджан, Чечня и т.д. Суммарно - 6'700км. Несколько десятков км. бездорожья и щебенки, десяток перевалов - с рамой и вилкой всё в порядке. Сиденье жестковато.

Раз уж потратился на аппарат прилично, то будь добр, возьми микрофон нормальный, чтоб помех не слышать, утомился от ветра в ушах )

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

67 kvartal Согласен, звук - ужасный. Грешен. Микрофон, который я сейчас использую - неплохой, но он очень неудобно крепится в модуляре и постоянно норовит сползти. Оттого и свист. Работаю над решением этой проблемы.

@sergqwert1

4 жыл бұрын

Дубина

Напиши, где купил все аксессуары, спасибо

@user-nk6si4vd5h

4 жыл бұрын

Ты же зимой спрашивал))) Я ответил. Посмотри чуть дальше среди комментариев свой аналогичный вопрос. Я там подробно ответил. Если не найдешь, то отвечу заново.

@PanicWassano

4 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5hточно))) я уже по кругу видимо видео смотрю. Тоже созрел думаю именно для этого мото.

@user-nk6si4vd5h

4 жыл бұрын

@@PanicWassano тогда успехов в покупке. Дело хорошее) Если что, спрашивай.

Помоему тебе нужно повернуть немного линзу на камере и выровнить горизонт. Хотя дальше в видео вроде и норм )

@user-nk6si4vd5h

6 жыл бұрын

DoctorEvil Есть у меня дурная манера: при длительной ненапряжной езде (т.е. не в городе, а на трассе) я незаметно для себя, чуть наклоняю голову в стороны. Сам даже не знаю нахера)))

Чип тюнинг возможен на него ?

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Не знаю, даже не интересовался

@zotov329566789

5 жыл бұрын

Нет

Привет а я себе не могу найти МОТ,так как я маленького роста.Мне только круизеры подходят.Езжу спокойно,не больше ста,но нужен чтоб в городе комфортно,на рыбалку поехать,в лес иногда,на выходные за город чтоб комфортно поехать,с расходом не больше 4 литра чтоб был,и с посадкой классической как на совецких явах или юпитерах,чтобы МОТ новый был и чтобы запчасти все,думаю больше 250кубов мне не нужен

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Про 250 кубов не скажу, но есть точно такой же мот, как мой, но в версии "S". Он значительно ниже моего.

@user-po5ro5qg6i

5 жыл бұрын

Туманов. Мотозарисовки.такой подошол бы,но мне на такой ищо лет 5 собирать нужно будет,та и кубатура мне такая не нужна,еслиб на половину дешевле тогда купил бы а так,только собирать ищо нужно

@vladmrvch

5 жыл бұрын

продаю скутер на 200 кубов 2013 года, для небольшого роста отлично.

@vladmrvch

5 жыл бұрын

посадка на нём конечно не классическая :)

@user-po5ro5qg6i

5 жыл бұрын

Скела Ман проехалсь на таком,но нужен ищо не много ниже,так как на етом только пальцами до асфальта достаю,и чуствуеш вибрацию на нём

Дружище, скоро начнем отписываться....

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Скоро, скоро....

Все хорошо, но смотреть нужно с 11 минуты. Все остальное к теме не относится... :)

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Остальное - увертюра:)

Тоже на такой присматриваюсь, но болт его сильно хаял , подвеска мягкая пробивается ,движок вялый

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Это, по сути своей - городской мотоцикл. Но имеющий определенные бонусы: - очень экономичный двигатель, - тяга на низких оборотах, - наличие ветрозащиты, - немного увеличенный клиренс, - большой кофр вместо бака, - абсолютная надежность, - отменная управляемость. Перечисленные тобой минусы, конечно, присутствуют, но покупка любого мотоцикла - это поиск компромисса между достоинствами и недостатками. Для «погонять и попрыгать» - этот мот вообще не вариант. А если «ездить и не париться» - это как раз то, что надо. Тут уж для кого что важно....

@user-bk7kx3zd6u

5 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h Абсолютно согласен! Нужно как-то протестировать , это то что мне нужно

@user-id3co1yd4q

5 жыл бұрын

Ты нашелкэ кого слушать, болт меньше 200 по городу не ездит, конечно он забракует.

@user-bk7kx3zd6u

5 жыл бұрын

@@user-id3co1yd4q может ты и прав

@nikolasvr79

5 жыл бұрын

@@user-id3co1yd4q уже не ездит

С ростом 190 не мал будет мотоцикл?

@user-nk6si4vd5h

3 жыл бұрын

Должно быть хорошо. У меня - 177см, совсем не мал.

@user-hk2hl1gp8u

3 жыл бұрын

Вы из какого города? Ищу где можно посмотреть в живую мот

@user-nk6si4vd5h

3 жыл бұрын

@@user-hk2hl1gp8u Москва

@user-hk2hl1gp8u

3 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h Далековато ( все иза высокого роста боюсь брать такой (

@user-nk6si4vd5h

3 жыл бұрын

@@user-hk2hl1gp8u их же два варианта: "S" и "X". Первый - он и для 180см маловат, а вот на «Иксах» приезжали парни много выше меня и были вполне довольны. Я на своём Иксе, при своих 177см, полной стопой стаговлюсь, но ноги - прямые. А ты из какого города?

Да, это возраст чувак. Единственное достоинство этого мота, что жрет любой бензин

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Каждый из нас ценит в конкретном мотоцикле что-то своё. Видимо, НЦ - тебе не подходит. Это нормально.

@user-px7wo2yu7k

4 жыл бұрын

Тебе пятнадцать

самостоятельная замена масла, лишит гарантии только при поломке двигателя и то если признают масло не качественным. Так что все байки про слет с гарантии полная хрень )

власовець?

Мот класний, але Власівську ганчірку відвяжи .

@user-nk6si4vd5h

4 жыл бұрын

Спасибо. Мот - действительно добрый. Удачи.

@skiselev4356

4 жыл бұрын

я думаю, человек сам разберется что ему вешать на свою технику, хоть "власовку", хоть свастику. его выбор, его взгляды, его отвественность. за обзор - спасибо но за колорадку - диз, само собою

@user-nk6si4vd5h

4 жыл бұрын

Парни, видео снималось на майских праздниках, т.е. на День Победы. Использование Гвардейской ленты в этот день считаю верным. Всем мира.

@skiselev4356

4 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h и вам мира. так и говорю - считаю что вы вольны вешать на ваш мот, все что захочется или сочтете должным.

Мот конечно надежный и экономичный, но скуууууучный. Без обид, но он очень овощной. 54 лошади на 750 кубах, ну такое. У моей первой чесотки СиБишки Суперфуры было 53 лошадки, а у нышнего Стрита Хорнета 2009 г.выпуска - 102 лошадки на 600 кубиках... Как по мне мот должен дарить эмоции. Мой Хорек дарит мне 3,3 до сотни и это меня радует, и я готов за это платить расходом в лишние пару литров. Ну каждому свое, пусть мототайка дает тебе только положительные эмоции, и не имеет мозг Бро. Ровных дорог тебе )

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Да, я согласен с твоим мнением, что мот должен дарить эмоции. Но эмоции на мотоцикле это ведь не только скорость, иначе большинство круизеров (чопперов) можно было бы списать в утиль:) Для меня сам факт некой мотосвободы - достаточно яркая эмоция. Ну и очень уж он удобный: и посадка и вещи есть куда распихать. Вся жизнь - сплошной поиск компромиссов) Конечно, хотелось бы лошадей 30 добавить, но это повлекло бы и изменение тормозов, и рамы, и подвески.... в общем, это был уже совсем другой мотоцикл. Пока «Ынца» меня устраивает. Уже 11 с лишним тысяч накатал за этот сезон. Посмотрим, может, со временем будет желание попробовать что-то другое. Кросстурер, например;) Спасибо за пожелания. Тебе тоже ровных и безопасных дорог.

@sawnyone

3 жыл бұрын

Вот прям сплю и вижу - нужно мне проехать 650 км в одну сторону. Выполз я такой красивый на трассу, разогнался за 3,5сек до сотни - и... больше мне это не понадобилось еще около 300-400 км. До следующей заправки... Это как сетовать на то, что по керамическому ножу нельзя ударить молотком для перерубания костей - поэтому это хреновый нож.

за эти бабки взял новый не думая...) кайф во всем, кроме максималки...180,,(((( кофр в баке ваще тема..))))) что у тя за голова что шлем влезает?)))))

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Кстати, голова немаленькая)) Шойка Неотек Размер «L». Надо класть визором вверх. Тогда нормально лезет, ещё и место есть сверху для всякой мелочевки.

@Mekkerin

5 жыл бұрын

попробую..))

@user-du6gd7ow4c

5 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h XL лехко заходит и место есть

Если сравнивать с машиной то NC750 это хюндай creta)) 😁 недопаркетник который больше 160 не набирает вообще, хочется обогнать и на пол фуре он упирается в мах обороты, я чуть не разъёбался. Нет, мотоцикл очень унылый. Я на hornet лучше покатаюсь или на СBR 600.

@Maxim_Miroshnichenko

5 жыл бұрын

Сразу видно, вы байкер от Бога! Знаете на что способна ваша техника и лишний раз не рискуете! Так держать.

@user-du6gd7ow4c

5 жыл бұрын

У меня нс 750 в подьем градусов 15 180 лехко наберает и запас хода норм что врать что 160 больше неедит 700 да поверю

@user-qe2we4nr4e

5 жыл бұрын

@@user-du6gd7ow4c может вы подъем со спуском перепутали? NC750 с пробегом тысяч 12 был после 150 он минуту до 160 набирал))) у вас турбированная версия наверное)))

@user-du6gd7ow4c

5 жыл бұрын

@@user-qe2we4nr4e У меня 14 год пробег 5500 в гору наберает быстро 185 наберал потом ветер поток нестал дальше но запас был ито невыкручевал рукаятку где то наполовину у меня мот с японии опкатон правельно

@user-du6gd7ow4c

5 жыл бұрын

И наобгонах на 5 щелкаеш хоть с 120 весело обгоняет что у вас там за моты

И ленточка на руле- как вишенка на тортик 😀. Страна идиотов.

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

Видео записывалось на майские праздники, когда мы отмечали День Победы. Ступай себе с миром, родной.

@sidorenkovvv

5 жыл бұрын

@@user-nk6si4vd5h я тебе не родной.

@user-nk6si4vd5h

5 жыл бұрын

@@sidorenkovvv Это тебе только так кажется, брат:)