Моторколесо заржавело и заклинило. ч.2

Ойындар

Восстанавливаю заклинившее мотор колесо от skyboard citycoco br20.
Гидроизоляция обязательна если у вас бывают дожди.
Начало тут: • Моторколесо заржавело ...
а вот и гидроизоляция:
• Тюнинг мотор-колеса 3к...
Speedway mini 4 PRO
white siberia
kugoo

Пікірлер: 33

  • @xerejuneseve6333
    @xerejuneseve633310 ай бұрын

    9:19 Cat approves good quality sir !.

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    yep

  • @evgeniilymar3836
    @evgeniilymar383610 ай бұрын

    Бро у меня тоже ситикоко. Я построил из двух моторов один сальники заменил. Китайские полный трэш. И масло трансформаторное залил. Сделал отверстие в крепежном болте а цапфу просверлил бугвой г . Все это со стороны торм.диска. и кабель герметиком замазал очень тщательно в моторе. Масло 150гр. Ничиго ни где ни давит. А крышки на ситикоко ни на герметик а на резиночку концэлярскую герметизирую. На крышке буртик. Резиночку укладываеш окураненько и все держит ничего ни где ни давит.

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    это всё замечательно, но я не понимаю нафига. я намазал водооталкивающую смазку, этого достаточно. а от масла какой бонус, ожладать оно не может, слишком маленький объём и нет радиатора. как смазка, да нафига, просто в подшипники смазку набить и всё, больше там ни чего не надо. сальники я тоже заменил, когда подшипники менял. мотор вскрывал в этом году, а это уже 2 года прошло, там всё хорошо, ни чего не случилось. и какой тогда смысл лить масло, а потом еще морочиться, что бы оно от туда не вытекало. мне это напомниает тот лайфхак, когда наливали тормозуху в фары, чтоб она влагу впитывала=)

  • @user-yv6ws5tz4b

    @user-yv6ws5tz4b

    4 ай бұрын

    Братуха ! Сегодня думал как сделать прокладки на крышки мотора . Герметик при разборе хрен оторвёшь … подумал , а если туда канцелярскую резинку надеть ?!🤔 надо попробовать 👆 и через пару часов читаю твой комент 💪🔥

  • @evgeniilymar3836
    @evgeniilymar383610 ай бұрын

    Привет. Я не знаю как ты намерял 160 температуру. Магниты после 85 градусов размагничиваются и мотор в помои. Я прежде чем прерыватель ставить проверял на магнитах, два магнита на макс удалении через неметалическую проставку примагничены на вовот отпадет грел равномерно и пирометром следил за температурой. На 85 градусах магнит размагничевался. Пожтому 80 прерыватель. Магниты ни купиш на ситик их не продают. Мотор можно и перемотать вообще ни проблема. Поэтому луче перестроховатся. Я езжу по лесам с дочькой 9 лет в двоем. Нагрузки большие. Бывало и стоять приходилось ждать пока остынет. Я в германии живу. И мне с Али экспрес что то преобрести вообще ни вареант. Я все зап части с Росси пер пока можно было. Бонально сбил пибзик резиновый на тормозном супорте и все. Приехали. Новый супорт с России знакомые везли месяц

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    что значит как, датчиком температуры

  • @user-nc6nq2pt8q
    @user-nc6nq2pt8q11 ай бұрын

    Дожди бывают у всех,но не все топят колесо,а потом бросают его на долгие времена. У меня велосипед стоял на велостоянке,попадал не раз под ливень,ездил немного зимой,недавно разбирал его,там ржавчины нет совсем,есть небольшой след от воды.Мотор колесу пять лет.

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    11 ай бұрын

    отличная история

  • @toyota5454
    @toyota54545 ай бұрын

    Прилепил на подшипник неодимовый магнит, положил колесо в таз с водой и тер простой щеткой. Ржавчина попадая в воду оседает на магните который на подшипнике. Да, не вся сразу, но у меня и загрязнение раза в 2-3 круче чем у тебя.

  • @evgeniilymar3836
    @evgeniilymar383610 ай бұрын

    Привет. Бро, тебе конечно наверное и нет смысла. Я его форсировал и вместо 1.5 кв у меня 6кв. Два окума по25 000а и вся эта эннергия в одно колесо. Сам мотор весит в возжухе и теплоотдача ниочем. Он контактирует только цапфой на подшибниках а масло разбрызгивает на крышки алюминиевые и охлаждает поверь. Проверено опытным путем. И в нижней точке мотора поставил прерывател 80 градусов на + от холлов. Иначе он бы уже после первой поездке погорел. Тебе виднее. Если у тебя мотор ни греется кретично и нагрузки у тебя не кретические то и делать конечно ничего ни надо, согласен. 👊

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    у меня точно так же, 2 акб и контроллер 80 ампер, в пике он и 8квт выдаёт, и какие максимальные температуры на моторе у тебя? у меня 160 было. разгон до 50км в районе 11сек, но это ограничение мотора, надо вольтаж поднимать чтоб шучтрее ехать

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    а я понял, что толку от твоего охлаждения, если у тебя прерыватель, мне такое не надо, мне надо чтоб ехало, и оно едет

  • @fame45rus
    @fame45rus2 жыл бұрын

    У тебя один мотор?

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    2 жыл бұрын

    ага, один

  • @user-xc3wk8if6l
    @user-xc3wk8if6l Жыл бұрын

    Нужно было наждачную бумагу взять и быстро и оттирает . это раз в год надо делать, через год опять будет коррозия

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    Жыл бұрын

    не вижу прикола тереть наждачкой магниты, себе потрите=) 1 - магнит стирать наждаком я не хочу. 2 - как с магнитов потом убирать магнитный порошок? ну и в заключении могу сказать, если вы не заметили, я всё смазал силиконом, специально для предотвращения коррозии. в этом году я уже вскрывал мотор, ни чего с ним не случилось, видео будет.

  • @user-nc6nq2pt8q

    @user-nc6nq2pt8q

    Жыл бұрын

    Если правильно сальники поставить,то и ржавчины не будет.

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    11 ай бұрын

    @@user-nc6nq2pt8q прошло 2 года, корозии нет

  • @evgeniilymar3836
    @evgeniilymar383610 ай бұрын

    Бро, залей 50гр. Масла трансформаторного

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    чтоб оно потом из всех щелей ссалось?) там и так всё в порядке, уж 2 года прошло

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    это ещё его гдето слить надо, трансформатор какой-то найти =)

  • @AZ-mj1fj
    @AZ-mj1fj2 жыл бұрын

    И что когда заклинило, ты на нем не перевернулся?

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    2 жыл бұрын

    он стоял на подземном паркинге несколько недель. там его и заклинило

  • @AZ-mj1fj

    @AZ-mj1fj

    2 жыл бұрын

    @@Fractalvss а если подшипники в колесе не смазывать, не может на ходу заклинить? Я только купил аппарат, не разобрался еще

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    2 жыл бұрын

    @@AZ-mj1fj не должны подшипники клинить.

  • @morti.96

    @morti.96

    9 ай бұрын

    ​@@AZ-mj1fjони греется начнут подшипники и потом развалтся или заклинят, так что надо смазывать их

  • @evgeniilymar3836
    @evgeniilymar383610 ай бұрын

    Я разгон ни мерил. Едет он 50км. По пдд в германии можно для мопеда 45км. Ни чувствую себя ущербно. В городе ограничение50км. Все устраивает. Ты мне можэш сказать можэт ты мерил. Сколько у тебя ширина магнитов? В смысле длинна. У меня было 5см. В моторе еще было свободное место 22мм я с двух моторов построил один. С общей длиной магнито 72мм. У тебя на видео такое впечатление что мотор весь заполнен. Это как ваще чето ни сходится. Либо у тебя сам диск уже что ли

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    ну 160 это маскимум, когда с пассажиром. когда один, то 100 точно бывает всегда, и ни чего не размагнитилось, на 80А контроллере уже 2 года

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    Длина магнитов 6см, я в видео линейку даже прикладывал 15:15

  • @Fractalvss

    @Fractalvss

    10 ай бұрын

    я попробую в этом году успеть ещё видео снять, и температуры поммотреть и расход энергии, в целом покажу какой конфиг на данный момент

  • @evgeniilymar3836

    @evgeniilymar3836

    10 ай бұрын

    @@Fractalvss Буду ждать👍

Келесі