Отличный ролик! Инфа супер!! Пишите коммент кто со мной согласен! Этот контент достоин чтобы его увидели все Минсководы!

@DenTuning

3 жыл бұрын

Я согласен!))

@jamesbrodi8855

3 жыл бұрын

@@DenTuning Спасибо большое за информативный ролик, жду аналогичный по Паннонии.

@DenTuning

3 жыл бұрын

А что по Панонии??

@user-dj2kl3cx6j

3 жыл бұрын

15 лайков поставили, а коммент ни кто не написал!! Вы че ребята?? Надо больше комментов , что бы видео пошло в рекомендованные!

@yevgenskripa3549

3 жыл бұрын

скоро буду собирать коробку. очень понравился ролик! никто ещё такого толкого не сказал. спасибо Денчик!))) 🤘

Ден,ты не представляешь на сколько вовремя ты появился,у меня как раз проблемы с коробкой) Спасибо за видео

@DenTuning

3 жыл бұрын

на здоровье!)

@uletayunamars3594

3 жыл бұрын

А какой мотоцикл7

@DandJ52

3 жыл бұрын

@@uletayunamars3594 минск 3.112.11

@Andrei-cj5hw

3 жыл бұрын

У меня 4_1тоже самое жду запчасти и собераю

@gitaraccord

Жыл бұрын

@@DenTuning подскажи пажалуйста почему дергается 4 скорость на Минске , и вылетает?

Ура,техно контент подьехал)

В 2024 году особенно актуально) спасибо большое. Подробно и доступно)

*Будет пособие для сборки третьего минска*

@DenTuning

3 жыл бұрын

это еще не все!)

Настоящий Мастер - Здорового Человека, работает УШМ на которой ОДЕТ защитный КОЖУХ! Такая редкость в наше время, в основном почти у всех мастеров ГЛАЗА ЗАПАСНЫЕ имеются )))! Даже по ТБ смело можно пример брать с Тебя! Молодец Ден!

@DenTuning

3 жыл бұрын

мне один раз диск прилетел в грудь!)) хватило!

Денис, респект! Четко, кратко, доступно, поучительно. Все верно, так в картинге класс"Союзный" мы в своë и делали.

Денис ,хочу выразить тебе благодарность твой метод мне очень помог , месяц ломал голову над коробкой , посмотрев твое видео и сделав так же , у меня всё получилось , долго искал подобное видео ,ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ!!!

Ценная, полезная информация, неординарный и умный подход к сборке кпп. Уважуха!

@DenTuning

3 жыл бұрын

Благодарю Сергей! Очень рад , что будет полезно!)

Спасибо большое) просто и понятно. Занялся восстановлением своего Минска. Сколько лет ездил с этой проблемой, а она решилась) спасибо )

А я вообще смотрю ролики Дениса и умнею и умнею.Спасибо тебе Денис очень все грамотно и четко доносишь до потребителя!

@DenTuning

3 жыл бұрын

Очень рад, что полезно!)

Искал информацию по регулировке коробки передач на Минске примерно два месяца назад, когда собирал двигатель. И была подобная ситуация. Мне пришлось убрать шайбы, чтобы не зажать валы. А нужно было наверно тоже сточить шестерню... Видео реально полезное, аналогов я не видел в сети.

Все по уму, спасибо за информацию. Когда пересыпал коробку я изготовил пластину из алюмишки которая поддерживает валы, вторичный, промежуточный и вал вилок. Очень наглядно видны зазоры кулачков при включении передач.

Отлично! Очень доходчиво, все понятно, четко.Ден молодец! Моторчик будет идеальный!

@DenTuning

3 жыл бұрын

с Советской техникой ни когда нет уверенности, что все будет супер!)))

я пока не очень хочу собрать качественно коробку на Минск, но попал я точно куда надо, как говорится "и тебя вылечат и меня вылечат") метода применима к любому мотоциклу.

@DenTuning

3 жыл бұрын

именно так! Главное внимательность и осведомленность!)

@user-ki8oq3tp4d

2 жыл бұрын

Но у Восхода проблемная кулиса переключения передач.

Полезная информация,будет чем и мне заняться долгими зимними вечерами.....Спасибо.

@DenTuning

3 жыл бұрын

на здоровье!)

Полезно и доходчиво! Удачи!

@DenTuning

3 жыл бұрын

Благодарю!

PRAVILNO I GRAMOTNO DENIS! 👍

@DenTuning

3 жыл бұрын

благодарю за участие!

Дай бог вам здоровья человек

Наконец-то ты вернулся с дельным делом.лайк

@DenTuning

3 жыл бұрын

я не уходил ни куда!

про регулировку кпп ижей написаны тома, а вот про минск... Спасибо ,Денис!

@DenTuning

3 жыл бұрын

на здоровье!)

Молодец Ден я сам так регулировал своё время .когда был в Ереване и рамотает чотко без ногрузки

Спасибо за видео, Денис, очень интересно и полезно получилось!)

@DenTuning

3 жыл бұрын

Очень рад, на здоровье!)

Лайк,я это знал,много приходилось делать эту кпп пока я сам не дошло до головы через руки,это всё картинг меня и научил,за то после кпп и себе и пацанам делал,хороший совет тем кто не постиг этот дзен

@DenTuning

3 жыл бұрын

Александр, ты же картингист! Ты обязан был это знать!)

@user-bc7qs3co7x

3 жыл бұрын

@@DenTuning у меня не спрашивали,а те файлы в голове далеко были,я не пользовался этими знаниями давно очень =))

@user-bc7qs3co7x

3 жыл бұрын

@@DenTuning теперь надо те навыки на хонде цр применять будет

@DenTuning

3 жыл бұрын

там ни чего не надо регулировать! Японцы все точно рассчитали! ))

@user-bc7qs3co7x

3 жыл бұрын

@@DenTuning Денис мы надемся на это но у 125 5 ступке есть одна болячка жгёт вилку одной и той же передачи и выбивает копирный вал,у меня две таких кпп и симптомы один в один,надо будет повозится и понять что и как происходит

Вообще, Дэнчег с металлом дружит, с удовольствием посмотрел!

Ден рад тебя видеть бог в помощь

@DenTuning

3 жыл бұрын

Благодарю Александр!

Отличный ролик! Всё доходчиво и понятно объяснено!

@DenTuning

3 жыл бұрын

ты теперь сможешь отрегулировать коробку на Минске?

@user-ed9vs6mn7b

3 жыл бұрын

DenTuning конечно! Только надо ещё немного потренироваться!))) а так даже не сомневаюсь)))

@user-Ded-Rarited

3 жыл бұрын

@@user-ed9vs6mn7b )))))))))) Теперь я понимаю, что такое "семейный подряд" ))))))))

Молодец что поднял эту тему! Спасибо за видеосовет! Сталкнулся с этой проблемой при сборке Тулы, инфы очень, очень мало! Еще раз спасибо, очень помог!👍

@DenTuning

3 жыл бұрын

так я про тулу не рассказывал еще!)

@user-re2og7nt3v

3 жыл бұрын

@@DenTuning Ждем Тулу!

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@user-re2og7nt3v Тула будет!)

Несколько раз просмотрел видео для понимания нюансов,спасибо.Один важный момент подчеркнул, крутится кпп должна от руки легко! Сейчас собираю лидер и тоже проблема с первой передачей похожая,думаю двинуть(поднять) механизм выбора передач шайбами) Спасибо.

@user-rz4fo6lw9d

11 ай бұрын

У меня на лидере 3 передача самовыключается с завода

@Romeo_STO

11 ай бұрын

@@user-rz4fo6lw9d Совок..

Реально толковый видос. ЛАЙК

@DenTuning

3 жыл бұрын

благодарю!

Все новое место свежо,почти естественное освещение:) я молодой Минсковод очень рад, сансей Ден сказал ученик сделал:) у китайцев нет таких зазоров зато у них разбивает корпуса подшипникам .Благодарю тебя гуруДен:)))

@DenTuning

3 жыл бұрын

на здоровье!)

Побольше бы таких полезных роликов.

@DenTuning

3 жыл бұрын

их очень много на канале! Смотрите старые ролики!

Отличное видео, огромное спасибо!

@DenTuning

3 жыл бұрын

на здоровье!

Привет, Денис! Думаю твоё видео будет полезно и восходоводам,так как проблемы те же самые.Спасибо,что занимаешься этой техникой.👍👍👍

@DenTuning

3 жыл бұрын

по Восходу может быть по другому!

@hjkfdfjfhjjfghjf9057

3 жыл бұрын

Там так не накосячили инженеры!)

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@hjkfdfjfhjjfghjf9057 они там накосячили по другому!)

@Alex_Gryzunov

3 жыл бұрын

@@DenTuning точно))

Завораживающее видео. Вся молодость пропитана рокотом Минсков, Восходов, Туристов и немного Яв.

@DenTuning

3 жыл бұрын

ну уже наверное не актуально?

Новое руководство по ремонту и настройке!

Шикарное видео, спасибо.

@DenTuning

3 жыл бұрын

отлично!)

Чотко і зрозуміло,дякую..

@DenTuning

3 жыл бұрын

на здоровье!)

Просто от души , всё понятно и просто

@DenTuning

3 жыл бұрын

Очень рад!)

Спасибо большое, пойду смотреть как у меня на мтнске

Уррррааа! Мне как раз мотор скоро собирать! Спасибо за видео. 💪

@DenTuning

3 жыл бұрын

Отлично! Рад, что полезно будет!

@alexandrdemidov4372

3 жыл бұрын

@@DenTuning я кстати коробку передач покупал у картингиста. Интересно, проводили ли над ней подобные операции)

Наконец-то , то что нужно , у меня как раз коробка вылетает. Я думал Талибан пропал на всегда , а он жив !!!

@DenTuning

3 жыл бұрын

Талибан будет живее всех живых!

Контент очень полезный

Какое познавательное видео

А вчера посмотрел, лайк поставил и репост сделал)) А вот комментарий пишу только сегодня))

@DenTuning

3 жыл бұрын

Молодец! Благодарен!)

Подписался не задумываясь!... Тоже мучаюсь с 4 и 1 передачами, вылетают! Шестерни в хорошем состоянии.

@DenTuning

3 жыл бұрын

добро пожаловать!)

Очень полезно, очень понравилось

@DenTuning

3 жыл бұрын

отлично!)

Спасибо, скоро ждëт переборка!

@DenTuning

3 жыл бұрын

на здоровье!)

Очень полезная инфа, особенно для тех, кто мотор без прокладок собирает, и не обязательно минский.

@DenTuning

3 жыл бұрын

да, тут есть о чем задуматься! Если собрать без прокладок, то ситуация сильно усугубляется в худшую сторону!

@user-Ded-Rarited

3 жыл бұрын

@@DenTuning Пользовались оконным стеклом и водой. Стекло очень ровное и гладкое. Половинку картера смачивали водой и прикладывали кусок стекла. И было видно, где ровно прилегает, а где вообще не прилегает. И стачивали до тех пор, пока стыки обеих половинок не становились ровными как стекло. После чего садили на простую краску или лак. Сейчас бы сказали, - мазохистские технологии нищебродского совка!

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@user-Ded-Rarited да! Сейчас есть герметик, которому щель 0,5 не проблема держать!

@user-Ded-Rarited

3 жыл бұрын

@@DenTuning Да, конечно. Теперь с герметиком совсем легко стало. Помню, как в 90-х он только появился, люди всё равно говорили, - "Герметик, - это лишь выход из трудного положения на трассе, на скорую руку. Вернулся домой, в родной гараж, выруби и установи нормальную прокладку!" А сейчас ничего, ездят на герметике сколько он выдержит.

Спасибо за советы.

@DenTuning

3 жыл бұрын

на здоровье!)

Ну наконец то годный контент, кто крыша , гости

Еле нашёл! Добавь это видео в плейлисты, обязательно.

@DenTuning

Жыл бұрын

Добавил

ПрЭлестно! И познавательно!

@DenTuning

3 жыл бұрын

отлично!)

Годный материал макаководам.😌👌

@DenTuning

3 жыл бұрын

Эти советы могут пригодиться не только Минсководам!)

@mr.broman1469

3 жыл бұрын

@@DenTuning Да! Согласен.

@DenTuning

3 жыл бұрын

даже Жуководам!))

@user-bo4il7th6w

3 жыл бұрын

Да да всем может пригодиться. Я на ЯВЕ также регулировал на планете. Старые дядьки подсказали после того как в юности с пяток вилочек спалил на яве😉

Успехов )

@DenTuning

3 жыл бұрын

благодарю Михаил!

Отлично!

Спасибо!

То что нужно=)

Спасибо доходчиво))

@DenTuning

3 жыл бұрын

на здоровье!)

@Sheganeboy

3 жыл бұрын

@@DenTuning у меня такой вопрос, я знаю что вы знакомы с карбюраторами pwk, ну вот я хочу поставить данный карбюратор на восход, с диффузором 28 но в комплекте приходит данный карбюратор с жиклерами 120гтж и 40 холостого хода, и хочу узнать какие жеклеры должны стоять для восхода без ЛК

@DenTuning

3 жыл бұрын

понятия не имею! все надо подбирать по месту на каждом двигателе индивидуально! Смотрите ролик про настройку карбюратора питбайка, примерно то же самое! kzread.info/dash/bejne/mXuqrdKso8vUqs4.html

@Sheganeboy

3 жыл бұрын

@@DenTuning ну тут отличае в том что Пит 4т а восход 2 т, просто много кто чего говорит, кто что ставить, но один парнишка поставил стандпртный карб тоесть с теми жиклёрами что я писал выше и свеча у него была черная, тобишь богатая смесь, тогда он поставил вместо 120гтж 108 а вместо 40 - 38

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@Sheganeboy слушайте принцип регулировки карбюратора! Он одинаковый и для 2т и для 4т! готовых рецептов нет! все подбирается индивидуально!

Прям напомнило мне как я питовскую коробку доделывал. Тут точнуть, там торцануть, здесь шайбочек насыпать....😂

@DenTuning

3 жыл бұрын

я тоже тебя вспоминал! )) в статье было, что надо там торцануть , там шайбочку каленую подложить!)) Но не понадобилось!)

Ден, сразу лайк!

@DenTuning

3 жыл бұрын

нее!! В начале надо посмотреть полностью!))

@mikhail3374

3 жыл бұрын

@@DenTuning Досмотрел - отлично! Думаю и на других отечественных мото данная технология будет работать! Спасибо за труды!

@DenTuning

3 жыл бұрын

на других мото могут быть совсем другие нюансы!

Мне было интересно смотреть, я думаю что когда нибудь мне это пригодится в жизни. Контент интересный и полезный.

@DenTuning

3 жыл бұрын

ты собрался минск покупать?)

@Antonio_Wolf

3 жыл бұрын

@@DenTuning Всё возможно))

Мы в 90 эту коробку перебирали по 100 раз) без всяких шайб), была болячка 4 передачи, вылетала, я боковые зубчики чуть под углом болгаркой убрал и коробка как с завода ездила)

@DenTuning

2 жыл бұрын

а почему 100 раз перебирали?? я 1 раз перебрал и катаюсь много лет)

Я долго мучился с проблемой проворота переднего колеса, постоянно оно смотрело куда то в сторону, и собирал по книге. Потом терпение кончилось и пошел копать в интернете и нашел, в какой-то старой книге " после сборки и установки вилки нужно пропустить болты нижней траверсы и затинуть верхние пробки до упора подтягивая перо в конус траверсы" вот так вот.

@DenTuning

3 жыл бұрын

Главное, что разобрался и победил! Это достойно уважения!

Спасибо! Ты очень помог. Я несколько раз собирал коробку и всё было нормально, но первую выбивало под нагрузкой. Сегодня проверил на тугой ход и думаю причина в этом. Буду через недели 2 разбирать.

Денис привет.Это конечно всё хорошо что ты доработал коробку, двигатель.Но тебе надо было сказать вслух что это всё должны были сделать на заводе изготовителе так ведь.Просто выпускали бракованную продукцию

@DenTuning

3 жыл бұрын

а я не сказал?

Спасибо за информацию! У меня такая же проблема, только еще туго крутиться туго на нейтрали, передачи все включаются, но туго крутятся на всех передачах.

@DenTuning

2 жыл бұрын

прокладку наверное убрали между половинками?

@azamatmrkham1395

2 жыл бұрын

@@DenTuning Нет, все стоит, не знаю что с этим делать, думаю ставить по толще прокладку, может поможет

Лайк как всегда. Сериал про базу закончился?

@DenTuning

3 жыл бұрын

почти, еще будет одна серия.

Ураааа заработало, по настоящему а то всё крыши да канавы 😁👍

@DenTuning

3 жыл бұрын

крыши и канавы тоже очень важны!)

Хорошее видео Дэн ! Если будет возможность , сделай видео о настройки КПП ИЖ Планета . А то , я свой минчик продал , оставил планету .

@DenTuning

3 жыл бұрын

смотри видео про ПС!!

Очередной полезный видос )))

@DenTuning

3 жыл бұрын

Это хорошо, что полезный!)

@user-wq4ox6db7h

3 жыл бұрын

@@DenTuning Дэн, сколько будет стоить у тебя доработка двигателя Минск, это цылиндр, поршень и лк?

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@user-wq4ox6db7h не делаю уже. только расточка в ремонтный размер

@user-wq4ox6db7h

3 жыл бұрын

@@DenTuning понял, спасибо )

Интересно и доходчиво по КПП Минск, но мне милее Ява.

@DenTuning

3 жыл бұрын

смотрите ролики по Яве!)

Руки + голова+ болгарка) это наше все!) Может и лазили может и подшипник чуть шире.. все верно - надо смотреть а не тупо собирать

@DenTuning

3 жыл бұрын

все может быть! Только подшипник не может быть чуть шире!))

@user-Ded-Rarited

3 жыл бұрын

Болгарка даже не обязательна. В 1970-х, никто этих болгарок в глаза не видел и слово это применялось лишь к женщинам из Болгарии.... тем не менее, подгоняли шестерни и тогда, вручную. Если не брали надфиля и напильники с ножовками, точили камнем. И уже тогда понимали: - "Вот же победит, самый твёрдый, резцы из него делают! Ничего его не берёт, ни напильник, ни ножовка! А мягкий наждачный круг, который по сути, из прессованного песка сделан, точит этот победит только так!" Так что, калёный там метал, цементация или высокочастотная закалка, порошковое напыление... всё сдавалось упоротым рукам))))

Лайк лайк)))))

Класс!

@DenTuning

3 жыл бұрын

Очень рад!)

Я даже ничего не проверял, скидал до кучи и катаюсь. Но работает она как-то неправильно. Если включил первую, то на месте уже не выключить, только в движении. Вторая и третья сложно включается, нужно давить, тыкать по нескольку раз. С четвертой третью тоже бывает сложно включить. Жесть в общем, но я уже привык. Нужно попробовать ваш метод, может и правда что-то зажато, перекошено. Спасибо что делитесь опытом.

@DenTuning

3 жыл бұрын

вот так она и будет работать. фиг пойми как!)

Супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@DenTuning

3 жыл бұрын

благодарю Юра!)

Я осадил подшипник вторичного вала на крышке КПП и всё заработало

@DenTuning

2 жыл бұрын

молодец!

Наверное на заводе так не заморачивались. Были допуски с размерами шестерен (их посадочных на валах) и от них плясали размеры регулировочных шайб.

Отличное видео. Жаль, что в соцсетях не даёт выкладывать.

@DenTuning

3 жыл бұрын

почему не дает? дает, выкладывайте! посмотреть он просто он предлагает переходить в ютуб!

У Рыжего Лиса на канале было аналогичное видео про Планету, он там правда копирный вал шайбами двигал. Осталось еще про настройку кпп Восхода видео снять (эх сколько она у меня в пионерском возрасте крови выпила).

@DenTuning

3 жыл бұрын

По Планетам есть видео как делать регулировку! А по Минскам нет!

Ден на Кит Флинта из The Prodigy похож ). У меня первая плохо включается, не с первого раза иногда. Вилка слишком низко кулисой притягивается. Пробовал подточить одну шестерню, не помогло. Буду пробовать точить и другую

Блин, ужасно интересно, как будет работать коробас? Ждем следующих видосов!

@DenTuning

3 жыл бұрын

лучше чем было!)

Мне ее нужно собирать кпп минск!но видос посмотрю

@DenTuning

3 жыл бұрын

может пригодится!))

это интересный видосик

@DenTuning

3 жыл бұрын

отлично!)

Молодцы

@DenTuning

3 жыл бұрын

Благодарю за участие!)

Привет из Шуйского ! Смоленской области ! 👍

@DenTuning

3 жыл бұрын

Привет Андрей!) Как у вас там?

@user-dp8df6jy2k

3 жыл бұрын

В Шуйском все клево👍🌞))

@user-dp8df6jy2k

3 жыл бұрын

Андрюх...Минскарь на какой стадии??

@user-dp8df6jy2k

3 жыл бұрын

Ден ..а лепесток будете на него ставить?

@DenTuning

3 жыл бұрын

Привет ! да, будет лепесток от Джога!

я про регулировку кпп узнал уже после сборки мотора, даже отьездил 3 года без проблем, поэтому когда узнал пришлось регулировать уже на двигателе собраном и установленном в раму. Регулировал на нейтральной передаче, возможно это не очень правильно, но и информации про это действительно мало. Также регулировал по люфту и легкости вращения. Вторичный вал вращается от руки (что правда не настолько круто так как у тебя, так как у меня уже и сальник был установлен что собственно затрудняло вращение) и есть ели ощутимый люфт на валах. Только кроме регулировочных шайб на подшипники я ставлю еще шайбу на шток вилок чтобы она меньше люфтила и выедала картер и крышку кпп.

@DenTuning

3 жыл бұрын

на нейтралке там ни чего не отрегулируешь! Даже можно сделать хуже! Свободный ход вторичного вала надо смотреть на 4 передаче!! А на нейтралке он будет больше и если убрать. то на 4 будет сильно зажимать!

@Serik_Hmel

3 жыл бұрын

@@DenTuning хм, логично, я регулировал по видео с канала "Рыжий Лис", мужик видно тоже разбирается неплохо. А так тебе огромное спасибище за видосы за подсказки. Я по твоим видео форсировал мотор немного, так теперь прет так что 5 не хватает и главное не гримит как у всех))) А с коробкой прям не знаю это надо будет разобрать почти весь мотор чтобы сделать по фэншую (она то и не тревожит, после регулировки пусть и не очень правильной передачи включаются как на новом мотоцикле). В общим ждем еще видео с рекомендациями по минску, а потом буду разбирать и переделывать все одним махом что неправильно собрал. Жаль только что в современной литературе очень плохо все описано

@user-kz9kw4dw1n

2 жыл бұрын

@@DenTuning а на какой передаче нужно собирать коробку Минска?

Ден привет! Давай пожалуйста такой же видос про регулирлвку кпп только про восход!! Пожалуйста 🥺🙏

@DenTuning

3 жыл бұрын

Восходы есть, но когда будут их ремонты не предсказуемо!

Смотрим, оцениваем, комментируем...

@DenTuning

3 жыл бұрын

ты уже посмотрел?)

@MOTO_39

3 жыл бұрын

@@DenTuning пару раз

@DenTuning

3 жыл бұрын

Отлично!)) Теперь бей рекорды по комментам!))

Ден: шлифонем турбиной. Пошел, взял болгарку...) шлифонул)

@rootqwfh2075

3 жыл бұрын

То же хотел написать. Зато эффективно, дёшево и сердито. (Ни разу не критика)

@DenTuning

3 жыл бұрын

то что на точность не влияет пилим турбинкой!)

@V_BookReader

3 жыл бұрын

@@DenTuning на этой неделе выйдет сдвоенная серия по базе? На полтора часа?)

@DenTuning

3 жыл бұрын

@@V_BookReader сдвоенная но длинную не буду делать

Ден , на сколько мм примерно торцанул первую передачу ?

В детстве я их пилил на наждаке и напильником, как-то детский мозг допер до этого)))

Люфт на четвëртом был надо бы просто подложить под переключатель скоростей. Я так думаю

Спасибо Денис! Все престо и логично, оказывается. То-то я всякий раз коробку собирая замечаю, что вал вилок никогда вертикально не стоит. Чтобы крышку коробки одеть приходится ниткой или леской вал на вертикаль оттягивать. Оказывается вилка в высокий пакет шестерен упирается. Но и со второй проблемы. Тут в последний раз на ровном месте вторая передача под нагрузкой вылетать начала. Хотя много лет до этого нормально все работало. Разобрал в очередной раз, вроде все в порядке визуально. В итоге психанул, пошел на рынок и за недорого купил новую коробку (набор шестерен с валами). Собрал, все как часы заработало. Оказывается все дело в допусках. Плюс-минус 0.5 мм для совкоциклов это нормально. Увы! И, да. С нетерпением ждем обзора по системам зажигания оппозитов урал-днепр. Тема, тот еще космос. Хотя, казалось бы - чего там обсуждать!

@DenTuning

3 жыл бұрын

вот после моих манипуляций , крышка оделась сразу! ни чего попадать не надо было! А до регулировки как ты и говоришь, приходилось ее поправлять в отверстие отверткой!

Подскажите пожалуйста, как называеться запчасть правильно, которая натягует лапку кпп со стороны зажигания, она должна отвечать за натяжку лапки

Посмотрел с удовольствием на болгарские работы..)) И на регулировку. Но возник один вопрос.. В месте посадки шестерня первой передачи теперь будет тереть по внешней обойме второго подшипника тоже??

@DenTuning

3 жыл бұрын

Второй подшипник стоит ниже, по этому шестерня не цепляет! Я все проверил)

Написал комент - продвинул видео

@DenTuning

3 жыл бұрын

благодарен!)

Ок!!!

Какая шайба должна стать на валу передач штоб не обходился сектор хропавика