Animasi dapat didapatkan di link gr-teknik.blogspot.com/2023/05/sistem-pengapian-sepeda-motor-cdi-dc.html Terimkasih sudah berdiskusi, sebenarnya animasi diatas masih teoritis, memang 2x putaran engkol menghasilkan 2x percikan tetapi menghasilkan 1 kali ledakan. Percikan pertama pada akhir langkah kompresi atau puncak langkah usaha sehingga terjadi ledakan. Percikan kedua pada akhir langka buang, tidak terjadi ledakan. Namun jika pembakaran tidak sempurna maka akah terjadi ledakan pada muffler. Itu untuk mesin 4 tak karburator. Kalo efi mungkin sudah ditentukan awal langkah dengan prinsip kevakuman/Tekanan seperti sensor IAPS pada yamaha mio j.

@bakwanjagung9124

2 жыл бұрын

Knp arus busi yg besar tidak d jadikan arus penggerak dinamo,,, sehingga dinamo menjadi sumber putaran untuk menggerakkan sepul(penghasil listrik) dan sumber gerak sepeda motor???? Jd bisa menciptakan motor tanpa bbm!! Tp maaf saya hanya bertanya karna saya tak menguasai sifat listrik

@bogorradio4047

2 жыл бұрын

butuh pemikiran keras untuk memahami tulisan ini, hingga akhirnya saya memahami, trims mas

@Detiknolofficialll

2 жыл бұрын

pertanyaan yang bagus, tapi untuk jawabannya saya perlu berguru seribu tahun lagi...😅😁😆

@empatenamnezt7511

Жыл бұрын

Motor saya gl cdi pengapian udah benar sambungannya, tapi jarak 2-3 km mati kaya hilang listrik nya? Setelah itu di stater lagi bisa. Spul baru kiprok baru, ,itu apa ya penyebab nya???

@marsmellow7841

Жыл бұрын

Motor listrik kan dah tanpa BBM mas

Makasih kawan ilmu nya 😍👍

Mantap mas pengetahuannya Sukses trus channelnya Amiin

Selamat malam. Mas, saya suka ide cara seperti ini bisa menambah pengalaman Dan wawasan saya mlkasih mas selamat,

Terimakasih ka sudah berbagi ilmunya semoga bermanfaat aminnnn 👍👍👍👍🙏🙏🙏

Konten dengan gambarnya asyik, suto subscribe 👍👍👍

Mksh ilmunya amg bermanfaat

auto subscribe pak Guru... 👌👌

Terima kasih Pak Dosen jadi paham 👍

terima kasih bang udh bagi ilmu,,bagi sy sangat bermanfaat,,karena saat ini lagi pengen bongkar/ servisi motor sendiri,,alias sering kecewa sama oknum bengkel bengkel2,,yg

Terima kasih , sangat berguna , dan enak cara penyampaian nya

Terima kasih Gan,Bermanfaat sekali

Inspiratif dan sangat menarik

terimakasih mas pencerahannya, ijin nyimak selalu

Thanks ilmunya guru

Sangat bermanfaat mksih bang atas ilmunya... Salam dari chanel Kriwil otomotif

Terimakasih pak penjelasan nya

terus berkarya pak guru, aku selalu mendukungmu, aku suka video dan penjelasaanya 😍😍😍

Terimakasih atas informasi nya 🙏

Thank you for sharing brother Greetings from Philippines

Jd ingat dulu pas waktu dibangku sekolah. Penjelasannya gamblang,sama persis dg guru saya waktu sekolah dulu. Mksih pak guru atas penjelasannya

Keren om bikin rangkain dr ac jadi fullwave 2 tak dong

Terimakasih Kk informasi nya amat bermanfaat. Bagi saya yg masih belajar. Terimakasih ilmu nya moga Sukses selalu amiin🙏🤲

Terima kasih banyak pak

Mantaaaaap makasih abangku

Bermanfaat tapi alangkah baiknya dijelaskan jenis motornya plus warna kabel jadi lebih jelas..karna sistem pengapian dc sama saja hanya warna kabel yg berbeda2 agar pemula lebih paham

@aryadi5580

Жыл бұрын

Kan ada itu merah kuning hijau ..

@back8890

Жыл бұрын

Apa warna kabel itu patokan , kabel bisa di gonta ganti bro🤣🤣🤣

Cukup berisi dan jelas pembahasannya pak bos,mksih🙏

@GrTEKNIK

Жыл бұрын

Terimakasih

Ya terimakasih atas informasinya

Mantap👍

Juossss luur 👍

Sangat. Membantu di kala motor mati ke bengkel nggk ada duit jadi bisa eksekusi sendiri

Ikut nyimak bang

Bismillahirrahmanirrahim Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu

Mntab tak subrek lurr 🙏👍👍👍

@GrTEKNIK

Жыл бұрын

Terimakasih

terimakasih bermanfaat sekali,,om klo untuk mobil adakah video sperti ini? note : sy langsung subscribe video daging smua sperti ini

Bagus animasi nya, jelas

SMK BISA,SMK HEBAT👍

Trims bang penjelasanx

Mantap mas

Nyimak..

mantap

terimakasi boss sy sangat terhibur dan konten ini sangat bermanfaat

@GrTEKNIK

Жыл бұрын

Sama2 .. makasih

Hadir bru ikut saya ni bang

Gampangnya pulser itu bekerja layaknya saklar lampu dirumah.

trimakasih

Maaf ...bg kami yg mkanik rasanya kok malah mumet liat skema klistrikn cdi sistm itu...pdhal itu adalh pkrjaan yg hampir tiap hri kami krjkan...😃😃😃😃😃...tp tetp ad mnfaatnya bg kami ..smg tmbh brkh ilmunya...

Anda profesional

👍

Hebatt

Jadi paham

Kesuen

Yang ac bang riquest cripton

Good

sip

bang reques dong ? cara membuat skema lampu rx king mas . kontak on lampu langsung nyala mas . di tunggu 🙏

❤️❤️❤️❤️❤️❤️

harus di ingat .. dasar sistem CDI yaitu multipier voltage

Bikin konten yg CDI tiga cabel untuk motor 4 tak bos

Mas mau tanya cara mengetahui tonjolan yang bertemu pulser adalah yang memang stanby di scr atau tonjolan yang sudah siap ke coil itu bagaimana?

Terima kasih ilmunya reques pk guru untuk pengapian motor metik. D tunggu tutorialnya 🙏

@ananglanang3487

2 жыл бұрын

Sama aja kali selama masih pake karburator, kecuali yg injeksi beda lagi

Ijin share

Penjelasan ngalor ngidul ndak runut

bang reques cara kerja mesin,sama buka tutup katup

Jos

3:11 kabel output warna KUNING = penerangan yang UNGU = OUTPUT DC 12,6V emang tegangan lain ya sama yang kuning, bukannya untuk penerbangan/lampu membutuhkan daya 12volt DC (semua lampu motor depan belakang menggunakan arus DC 12volt).

Mau tanya itu puler setiap motor harus ada ya,, klw di motor matic baru sekarang seperti aerox 155 dia menggunakan apa?

Saya mau tanya bang bunga api itu menyala ketika tonjolan pulser meninggalkan pulser atau titik awal tonjolan pulser bertemu dengan pulser, jika nyala bunga api terjadi ketika tonjolan pulser bertemu bearti makin panjang ukuran tonjolan pulser nya nyala bunga api nya lebih lama ? atau mau seberapa panjangpun tonjolan pulsernya tetap nyala bunga api nya tetap sama sesuai kapasitas dari capacitor yang hanya mampu menyuplai beberapa saat ?, Dan saya mau tanya lagi soal kurva pengapian karna namanya motor pasti rpmnya tidak konstan ada rpm rendah dari langsam sampai rpm tertinggi, klo sudut pengapian tidak di majukan semakin tinggi rpm nya nyala bunga api tidak akan mampu menyamai kecepatan putaran mesin yang semakin tinggi, yang saya dengar ada yang namanya advance timeing, klo di platina ada rotor sentifugal, klo di mobil baik tipe CDI maupun platina menggunakan 2 kombinasi yaitu dari rotor sentifugal dan untuk menyesuaikan maju atau mundurnya timeing berdasarkan beban kerja mesin yang sering kita dengar istilahnya vacum Delco, atau vacum advancer yang terhubung langsung dengan area intake manifold mobil, lalu jika di CDI motor apakah juga ada perangkat elektronik di dalamnya yang mengatur sudut pengapian setidaknya berdasarkan rentan rpm mesin, karna tentunya pada motor CDI lawas mengabaikan beban kerja mesin lain dengan sistem injaksi yang sudah ada sensor MAS, semoga pertanyaan saya terjawab tuntas karna saya masih banyak menemukan pemahaman soal ini yang belum jelas kebenaranya terimakasih,😊

Mas, Yang saya tanyakan adalah saat pengiriman pulsa dari pulser itu saat tonjolan pickpulser sedang posisi dimana? Terima kasih sebelumnya.

2:56 Punyaku bukan putih . Sama seperti di gambar , kuning biru sama hitam. Terus mau half wave atau fullwave 2 output dari spul juga bisa. Kalau 3 kabel mungkin itu spul 3phase . Maav kalau slah

apakah skema in sama seperti pengapian untuk motor bebek yamaha seperti jupiter z new dan merek motor lainnya.

Teks SANGAT MENGGANGU .. Menghalangi TUTORIAL ( PENBAHASAN JALUR ,warnakabel,ukuran ) Karana ilmu yg di sampaikan Lebih bermanfaat. Next ...tlg teks kalau mmg perlu di tampilkan boleh tapi jangan menutupi.. Salam sukses boss

bos coba buatkan untuk vario 115 cc lengkap dgn warna kabal nya

Pak, bikin ilustrasi untuk motor matic dong 🙏🏼 Terima kasih bnyk pak..

@jejen688

Жыл бұрын

ilustrasi bagian apanya?? kalo kelistrikan, selama maticnya 4tak & karburator, sama persis sistem kelistrikan & pengapian nya kya di video

@callmeyoud_

Жыл бұрын

@@jejen688 dibuat bagan seperti itu lagi.. kan klo matic sekarang ada scan ecu, atau apalah. Ane kurang ngerti.. maaf ane masih awam di bagian kelistrikan 🙏🏼

Mas mungkin bisa djelaskan aplikasinya seperti, kalau kiprok rusak gejalanya apa, spul, cdi, koil dst

belum ada penjelasan dlm sistem CDI yaitu " multipier voltase " atau di dalam rangkaian CDI terdapat rangkaian pelipat tegangan ( KV ) utk memercikan bunga api pada busi

Ok

Bang, misalkn accu pnuh, dia autocut, prngkat yg mmtus arus keaccu apakah cma kiprok aja bang, apakh ada prngkt lain sprti relay?, soalny dimtor mp mono saya ada smcm kotak kcil skli sprti relay, apakh itu brfngsi mmtus arus ke acvu jg bang jika acvu sudh pnuh

kalo pasang kunci ganda anti maling ..d kabel yg ke kuil yg warna ijo ..oren ato d kabel kontak pak..?

Bang kalo misal kabel Rs1 setan yang Dari aki Negatif,. Lebih bagus lebih dekat ke mna??

Bagaimana bang pemasangan jalur di cdi grand yg menggunakan 4 pin, tolong di buatkan gambarnya dg penjelasannya, trims

Pak, berapa voltase dari cdi yg menuju ke coil utk CDI dan berapa yg utk TCI.?

Ada simulasi fulser om, saat stasioner dan saat top speed

Terima kasih pak guru. Moga berkah ilmunya. Tadinya mau subscribe tp ga jadi. Soalnya banyak yg tanya tp ga direspon sih.

@GrTEKNIK

Жыл бұрын

Terimakasih, masih ada kegiatan jadi blum bisa menjawab.

Assalamualaikum pak boss, mau tanya, apakah kiprok mampu di aliri tegangan 24v dari travo untuk membuat cas aki..? Penjelasan ny dong pak boss, trimakasih 🙏

@aripbochill6707

Жыл бұрын

Ikut nyimak bang Btw nggk pakai extra nya aja yang 12/18 vac

❤ pingin bisa

Mas bro skemanya kang terima kasih ya udh aku subribe chanelnya

Pak kalau misalnya mesin mati klep berhenti pada saat posisi in nah otomatis sdh lewat tonjolan, sedangkan langkah mesin slnjutnya usaha, pas usaha tonjolan masih baca program pertama capasitor di putaran selanjutnya baru baca pelepasan scr sedangkan putaran ini langkah usaha...! Apakah mesin bisa menyala?

Pantesan aki nmax saya cpt drop meski d buat jln tiap hari trnyata prmasalahan dr spul nya pas di gnti spul baru aki jd aman

Klo fullwafe gmna mas aki saya ko tekor ya klo dari rpm tinggi turun ke rpm bawa minta saran nya mas 🙏

Tegangan dari sepul sebelum kiprok brp volt mas

Apa perbedaan picaap yg panjang dgn yg pendek PD tonjolan magnik

bang kalo waktu cek dengan multi tester kabel minus ke aki dengan bodi ada tegangan terukur 12v, apa yg rusak?

Mau tanya, gini kn sy baru tau kiprok motor sy rusak, regulatornya, tegangan spul 50volt ini lolos ke pengisian aki, terus sy gk pasang akinya, al hasil 50v ini masuk ke cdi, itu bhy gk, cdi nya?, tapi sih mesin tetep nyaman

merakit motor seharusnya harus efesien dua fungsi bisa besin bisa listrik itu yang diharap kan konsumen

Aku tauk kau gik ingat ngan aku''tpi ati aku x tahan ieh bila aku x tangga kau' '' kadang kadang org rumah aku jadi risau''tapi dah lamak lamak sidak nya paham juak' '' aku pon hairan kenak kau polah kedak tok''waktu aku mintak no fon kau dekat tempat temu aku rasa kau macam segat ilak bah' '

Mantab bang,saya mulai sedikit paham,cuma mau tanya ,motor sy listrik ke busi kok kadang ke luar kadang tidak pada hal cdi sdh diganti baru,penyebabnya apa?

apakah putaran atas atau bawah besaran tegangan di busi akan selalu sama , knapa motor sering brebet diputaran atas jika ada komponen pengapian yg lemah ...

Terima kasih ilmu nya Tapi text nya nutupi gambar

Bang tolong teks di layar kalau bisa di bikin transparan aja dong bang, karena menutupi tampilan gambar animasi nya bang, terimakasih 🙏

Ada gak mas tutor yang untuk menambah langkah