Motor normal de $5.000 frente a motor de F1 de 10 millones
Спорт
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Los motores de Fórmula 1 son una locura - permítanme explicar.
Este es un motor turboalimentado de 1,6 litros de un Ford Fiesta ST, y produce un máximo de 197CV.
Y ESTE es un motor turboalimentado de 1,6 litros de un Fórmula 1, que produce más de 1.000 CV.
Pero, ¿qué los hace tan diferentes? Bueno, para empezar el motor de F1 cuesta 2 mil veces más, alrededor de 10 millones de dólares.
Entonces, ¿por qué cuestan tanto? Entremos en materia.
📹 Todas las imágenes de origen se pueden encontrar aquí 👉 shrtm.nu/rl6o
Contacto: international@driver61.com
#F1Engines #Motor #Formula1
Пікірлер: 234
Casi 2 décadas y sigo extrañando el sonido de los V10. Era una sinfonía. 😢
@racreek9106
Жыл бұрын
Los motores híbridos mataron la música de los solo combustión interna 😢
El arte de la perfección 😍🏎️ Miss you Ken 🥺
A ver, a ver! Ahora quiero el video de los materiales exóticos.
@Meityu514
Жыл бұрын
Carbono, sinc magnesio y titanio, listo
@sadrachguerrero5294
Жыл бұрын
Hubo un tiempo en el que se fabricaban los pistones de f1 con un material que era tóxico
@victorf4949
Жыл бұрын
El solo traduce los videos, pero no los hace
@davidccy4405
Ай бұрын
@@Meityu514existen aleaciones entre si. Que es lo que interesa.
Excelente video e impresionantes las diferencias más allá de lo obvio. Aún mejor, la dedicatoria final👍
Que gran trabajo haces.. Un 10....me encanto la caja de cambios del f1...saludos
Totalmente Una Extraordinaria Ingeniera 💯 La Construcción y Chasis y Motores de la F1 💯👉👍
Exelente video se les pueden llamar joyas que se instalan en coches de fórmula uno saludos desde Panamá 🇵🇦
Muy buen video, los que estamos enfocados em el medio de la mecánica nos hace facil de comprender la.mayoria de las explicaciones en cuanto funcionamiento. Excelente información, y eso de las tolerancias es un desafio hasta en los motores de calle actualmente, ese tipo de motor lo encontre en el Ford focus ST, turbocargado, reprogramado, tuve la oportunidad de reparar uno y dejar un cliente satisfecho. Mis respetos a tu trabajo de este video y me.motovaste a empezar a seguirte.😊😊😊
Están excelentes los videos!! Son una pasada. Tienen información buenísima
Qué buenos gráficos, muy ilustrativos e impactantes, me mantuvieron pegado al video.
Muy bueno el vídeo. Gracias y enhorabuena ✨
Gracias por la dedicación a Ken block 😇
Genial todo el contenido Gracias.
QUÉ LOCURA!!! Y tienen que aguantar temperaturas...cambios bruscos, etc...etc..es increíble
La fórmula 1 siendo top 🔝 en ingeniería
Excelente video, increíble.
Gracias, excelente video.
Muy muy interesante. Gracias.
Increíble, qué datos!!
No es solo el motor en la F1, la transmisión es otra obra magnífica de ingeniería
Gran explicación!
Excelente video como siempre y genialmente explicado. Los motores de hoy de la F1 son un maravilla tecnológica, sin dudas. Un saludo.
Que buena información , saludos cordiales desde Chile
Exelente Comparativa 👉👍
Excelente video! Tienes muy buen contenido, sigue así!
Buenísimo el video
muy buen vídeo!
una aclaracion el fiesta st no lleva un 4 cilindros es un ecoboost 1.6 de 3 cilindros con 204 cv por el resto un muy buen video
@JUANCAMILO-yl9rx
Жыл бұрын
Depende qué año y qué versión en mi país llego el 4 cilindros 1.6 turbo con 197 caballos
@dariocj691
2 ай бұрын
Con todo respeto amigo, quizá el que tú conoces, pero si hay muchos con motor 1.6 en 4 cil. Así como el Focus ST turbocargado también que es una maravilla y más reprogramado aún para uso de calle. Claro , con sus pequeños trucos. 😅
Si los costes de los fallos son mas altos que los de fabricación, madre mia lo que ALPINE tuvo que haber gastado este 2022🤣🤣🤯
@kevinvillegas2894
Жыл бұрын
gastado y perdido
@haga4104
Жыл бұрын
33 millones de dólares
Vaya dato osea esa bestia de motor arranca desde 4000 mil revolución 😮 eso es muy bestial compa wow😮 muy buen video informativo compa por eso son tan caros porque son especiales únicos
En los 80, cuándo los motores tambien tenian una cilindrada muy baja, muchas marcas utilizaban en los monoplazas el bloque de los coches de calle. Luego vino de nuevo los motores en V y 10 cilindros. Esperemos que tras esta ofensa actual, pronto regresemos a motores n/a y ya sea de paso, v8 o superior.
Un motor de f1 . Es un motor de laboratorio .Y es asombrosos .Saludos
Por Kent Block, CAMPEÓN!!!!
No giran a 15mil rpm sino a 12 por que a partir de ahí conviene subir otra marcha, aunque el límite impuesto era de 15 pero no llegan porque no interesa, si fuese atmosférico si...y otra cosa hay un límite de entrada de gasolina al motor sino habría mas potencia a mayor gasto de combustible lógicamente...
@eccg4
Жыл бұрын
el limite por norma son 15.000rpm, y no llegan por la simple razon de que no son capaces por consumo, ya que esta limitado, el consumo es el que actualmente limita las RPM
🏁🏁🏁Muy Buena Información🏁 🏁🏁
Gracias!!!!!!!!!!!!!!!
Faltó al menos hablar de las válvulas de accionamiento neumático que desde tiempos de Ayrton Senna son el elemento más diferencial de un motor de F-1 respecto a uno de calle sin género de dudas. Y tanto es así, que coches tan exclusivos como el AMG One cuyo aspecto más relevante es el de estar equipado con un motor de F-1 de 2007 (un V6 de 1.6 litros sobrealimentado), y justamente a lo que tuvo que RENUNCIAR fue a esas válvulas neumáticas... y si te vas a las motos lo misma diferencia encontrarás entre una RC213V réplica como las que usa Márquez para entrenar y la versión de MotoGP con la que corre... Saludos
Buen video
tremendo video!! para mi el sonido de un motor se aprecia mejor entre 2000 y 3000 vueltas apreciandolo desde el giro redondo a ralentí , y añadiria que suenan mejor los motores de calle con un buen escape que los motores de competicion, mas fuerte y potente no es mejor , mas dulce y eficiente por encima de ruidoso y estridente , es mi opinion. (yo me he sentido avergonzado por mi 330ci sin silenciadores llamando la atencion de la gentuza y despreciado por los que realmente poseen mi admiracion con maquinas que logran ese equilibrio entre elegancia y eficiencia, en fin de los errores se aprende) :)
Crack!
Este Ford fiesta no se vende con este motor en Europa. Ahora es un 1.5 Ecoboost, tricilindrico 200 cv
Increíble
La FIA parece un arbitro mas que una federación xd
Bueno si nos vamos a los motores de las motocicletas los cuales no alcanzan ni el litro de cilindrada entenderan que estos motores pequeños y aveces hasta de solo 2 cilindros levantan aceleracion y rpm mas altas que un v8 de mas de 6.7 litros que por mucho levantan 6000 a 8000 rpm ..ahora un motor v6 1.6 para los moteros es un motor de mucho piston y buena carrera y estos dan rpm y completo llenado por cilindro mas el turbo gigante tendria que arrebazar las 18 000 rpm
@albertomedina491
Жыл бұрын
Lo que ocurre con esos motores es que tienen que desplazar menos peso en las aceleraciones, con lo que pueden hacerlos más ligeros. En los camiones, por el contrario, soportan toneladas de arrastre y el cubicaje es altísimo con un caballaje bajo y par alto
@zracin
Жыл бұрын
@@albertomedina491 simplemente es para lo que es un motor para correr
@MA3g77
Жыл бұрын
@@albertomedina491camiones con "pocos" caballos?
4:05 ¿Y a qué revoluciones crees que va un atmosférico de no mucha potencia a 120km/h por autovía? 3.700 - 4.000 rpm en quinta la inmensa mayoría. Y muchos algo antiguos pasaron del medio millón de kilómetros. Lo que hay que oír...
@SebaSpeed
Жыл бұрын
Iba a poner exactamente lo mismo, sin ofender, se nota que estudió pero nunca miro el cuentavueltas de su auto. 3-4k son el promedio de los motores más comunes que circulan, y los Honda creo que llegaban hasta los 9k
@juampiconejera4373
Жыл бұрын
Me parece innecesaria la sobrada, yo entiendo que no dudaría mucho estando a 4000rpm en REPOSO, cómo el de F1
@SpyroNLive
Жыл бұрын
Justo estaba buscando un comentario como este, tienes razon, mi coche es gasolina y creo entender que en general los coches tienen una mejor vida si lo llevas a altas vueltas, dentro de un margen velocidad/revoluciones considerables, otra cosa es que lo lleves a 4k de revoluciones estando parado, en ese caso es probable que el coche estalle xD
@mariotherealg
Жыл бұрын
Es un fallo del guión, supongo que se refiere a ir siempre a 4000 (incluso al ralentí, como un F1).
@SpyroNLive
Жыл бұрын
@@mariotherealg Quiero entender que ha querido decir eso hahaha
muy muy buenoooo
Qué pasó con carwow? Mi presentador favorito!!!
Piel de gallina al ver que se lo dedicas a KB 43
20.000 rpm!!! 🤤😍😎
Puede hablar del rally y sus motores
Driver61 en Español 78,200 suscriptores
Exelente
Genial.
vídeo muito bom, pena que os comentários ruins
bien por lo de ken.. 👌
Un motor no crea energía como dices, la transforma.
Excelente video, pero el Fiesta ST actual monta un 1.5 turbo de 200cv y 3 cilindros. El 1.6 de 4 cilindros pertence a la generacion anterior.
@joseandres7031
Жыл бұрын
ahi le has daooo!!.. puntualizacion oportuna. gracias! 😉
Quiero ver de moto GP bro
Porque que es tan caro...pero antes .. Pero antes...pero antes....pero primero veamos
Hubiese sido un buen video si no fuese un anuncio largo
Como extraño mucho el sonido del Ferrari f2004 con motor V10 con 19.000 RPM
amor al cielo para Ken Block
Tanta emoción...tanto dinero...
Motores del 2000. Angelical
Las imagenes del ford fiesta st mk8 no corresponde al motor que enseñas 1.6cc 4 cilindros 182cv ecoboost, el fiesta st mk8(del video) lleva un 1.5cc tricilindrico 200cv ecoboost.
Bueno, ese coche Ford de la imagen no monta un 1.6cc de 4 cilindros sinó un 1.5cc de 3 cilindros
@sk8beau
Жыл бұрын
ST!
@ferpintoguaita
Жыл бұрын
@@sk8beau o
@javierclaros6118
Жыл бұрын
Caballos más caballos menos
@ismaelmiranda4507
Жыл бұрын
Depende el país..
@angelantoniosuarez9274
Жыл бұрын
Depende el pais x2 bro, ya que este canal es ingles y seguro en europa es un 4 cilindros y 1.6 Litros
Que presiones de engrase y que aceite lleva un F1?.
@manuelcatalan4816
Жыл бұрын
Depende de cada fabricante, son muy confidenciales con eso
Y después por cuestan 10 millones.! Los pilotos están limitados para correr
No sabía que Ken block había fallecido 😭
Que pasa con los motores después que se acaba la temporada.?
@dieglhix
Жыл бұрын
los motores duran como 6 carreras, simplemente se fabrica otro
Mamá, quiero un motor de esos :v
Buena observación son tres cilindros.
El Toyota 2jz entraría en la categoría de motor normal?
@BirDogg
Жыл бұрын
Si
Recién me entero que usan motores con 6 cilindros en V y no los V 10
Renault también fabrica motores (alpine)
Osea que si se pone un motor similar a uno de fórmula uno los automóviles convencionales durarían muchísimo limitandolos
@javixuscojr
Жыл бұрын
De fantasías e ilusiones vive el ser humano.
Sigo sin saber como producen tanta potencia, solo se por que son tan caros
@corrensito266
Жыл бұрын
La potencia puede ser también porque se toma en cuenta el motor eléctrico del sistema hibrido, el combustible de carrera que permite más presión de turbo, mayor avance de encendido y por ende mucha más eficiencia térmica, las altísimas revoluciones también deben ser parte del resultado. Esa quien sabe cuántas cosas más permiten que se llegue a eso. Abrazo
Los materiales tienen que ser especiales y eso sale un dineral , el tema de aparte de ser especiales y que no tengan impurezas etc etc , buen video pero falta mucho , muy por arriba la información
Dios tenga en su santa gloria a len block
Jajaja mi moto llega a las 12rpm y solo tiene un pistón y ya tengo 2 años con ella es una gsxr 150
el motor no produce esos HP, lo hace en conjunto con la unidad electrica... ya no son solo motores si no unidades de potencia...
@Starboy_Bermar
Жыл бұрын
Eso todos lo saben, pero pues aún así la potencia que produce sin el ERS es muchísima
@mariotherealg
Жыл бұрын
@@Starboy_Bermar el motor solo, poduce 600hp, lo pone en el video.
Pero si al motor de la F1 le quitamos toda la parte híbrida y dejamos solo el motor de combustión interna. Que potencia genera ese motor de 1.6 turbo?
@marior5675
Жыл бұрын
Creo que rondan de los 600 a 750hp
@DrLemon03
Жыл бұрын
@@marior5675 lo mismo que el opel corsa JAJAJAJAJA
@isaelmarte3073
Жыл бұрын
@@marior5675 daría más, ya que el motor está limitado
@eliangelcordova9127
Жыл бұрын
@@marior5675 ñp
@eliangelcordova9127
Жыл бұрын
@@marior5675 ñ
WTF es de fórmula 1 y dedicado a Ken xD
huenoo tecnicamente el motor de combustion en si no desarrolla mas de 1000 hp supera los 1000 gracias a sus componentes hybridos
Porqué dices ForlaUNO!
Lo de los aviones de la segunda guerra mundiál ya no lo explicó
Mejor comprar un motor Roll Roise. Esos motores valen 10 millones y son los mismos que llevan los Boeing y los Airbus. Ahora solo quedaría adaptarlo a un coche con alas pero ten en cuenta la aerodinámica y diseño en la cola sinó la barrera del sonido no podrás atravesar y peor aún perderás el control total. Lo recomendable es reducir la potencia del motor.
10 millones de euros 🏎️ Latifi...😋 ummmm.. chocable
@Meityu514
Жыл бұрын
Renault: que ganas de fallar
@Varaxito
Жыл бұрын
Pero su papá lo pagaba todo XD
@gertrudisdeleon6282
Жыл бұрын
@@Varaxito éso era antes el dejo más perdidas por choques a la escudería igual que mazepin esta temporada
@Varaxito
Жыл бұрын
@@gertrudisdeleon6282 wey pero 40 millones al año de la empresa de su papá pues era una bendición
@gertrudisdeleon6282
Жыл бұрын
@@Varaxito tienes razón pero chocar tanto y no puntuar no hacer podios qué es Algo impensable pará está escudería 😂 pero al menos sacar puntos para quedar alto en constructores así sacar más dinero no le es rentable ya que ellos nunca son tabla media si no los últimos con los de siempre alpha tauri wilians y alpin por averías cómo siempre 🤣
Entonces le puedo meter al Ford fiesta un motor de F1?
Lo más gracioso es que un motor de F1 como mucho aguanta 1000 kms
El mejor motor gasolina hoy en día es 4.0 que viene en la Toyota 4Runner es un motor casi indestructible
@claudiocrispens5821
Жыл бұрын
NO LO CREO, SERÁN BUENOS PERO NO LOS MEJORES. . .🤷
@canalesivany
Жыл бұрын
@@claudiocrispens5821 los mejores motores son los fiat
@canalesivany
Жыл бұрын
@@claudiocrispens5821 jayan
@claudiocrispens5821
Жыл бұрын
@@canalesivany 🤔🙈
Español pa la raza: Muchos ingenieros haciendo un motor con precisión de un reloj caro (no un rolex, si no un Patek Philippe) Pd: Soy Ingeniero Mecánico y como me encanto el video.
KB43ver!!!
Coughing baby vs atomic bomb
y entonces como se generan ganancias con tanto gasto?
@giancarlorochabrun7975
11 ай бұрын
Se reparten más de 1mil millones en derechos televisivos x eso festejan tanto un punto ganado los equipos coleros
If you are not scared, then you are not driving fast enough.
Motor normal de $5.000 frente a motor de F1 de 10 millones: Respuesta = suena mas que el de F1
Y que pasa con esos motores cuando al llegado al final de su vida útil ?
@alexorozco2230
Жыл бұрын
Se usan para las exhibiciones que hacen los equipos o se usan en los tests que pueden hacer los equipos con coches de dos años de antigüedad. Algunos se guardan para el museo y otros se venden.
HAS IDO A PONER COMO EJEMPLO UN MOTOR FORD QUE NO ES DE LO MEJOR
Las comparaciones de precio son incorrectas. Habla de costo de producción, F1 no vale producirlo 10 MM, sino que mucho menos (posiblemente pocas veces mas que un motor de calle). El costo de venta (que es muy distinto al costo de producción) es mucho mas alto porque el costo de I&D debe amortizarse en la venta de una decena de motores. Un motor de auto de calle tambien tiene una enorme inversión en I&D pero ese costo se divide en millones de motores vendidos.