О! Вот такая тема с разметкой очень хороша!

Новость с разметкой порадовала очень, невероятно приподняло настроение!)

Илья, кота нужно устроить на работу в ProJapan)

@user-qw5lb4ix8z

2 ай бұрын

Правильно!) Неформат какой-то без кота! Наверное его в Колумбии оставили!!)😢

Видимо, Pierer так же "не тронут" MV Agusta, как ранее "не тронули" Husqvarna - будут отныне делать редизайн объедков с барского стола оранжевого бренда. Будет следующий Brutale 800 на базе 790-го дюка, а для 1090R выкопают из могилы Adventure 1090. Ну а что, главное цифры же совпадают!

Шлем Touratech не особо расписывают, потому что это Nexx X.wed 3 Carbon. Сначала Nexx обновил модель, потом Touratech. Они традиционно немного отличаются по компоновке - например, у Nexx есть в комплекте несколько перегородок вентиляции на выбор с потенциальной большей продуваемостью. Самое тупое - в Nexx есть солнцезащитные очки, что не часто в классе, а у Touratech их нет, как ты и сказал. Видимо, это условие Nexx. Единственный плюс Туратека - он немного дешевле.

@papapryanik

2 ай бұрын

Адвенчер шлем без шторки - деньги на ветер 😢 особенно за 530 толи баксов, толи евро. Поезжу пока в шуберте)))))

@papapryanik

2 ай бұрын

@lone-wolf - твои ролики ждем, любим, смотрим! Хотим ещё!

@akc7470

2 ай бұрын

Когда уже на Альфе! будет такой свет?😂

Когда слушаешь новости про технологии, хочется послать куда подальше людей, которые говорят что раньше технику делали инженеры а сейчас маркетологи.

@easy_._rider

2 ай бұрын

ну да, сейчас тоже инженеры технику разрабатывают... только ТЗ им пишут маркетолухи😎

@Damned_Unicorn

2 ай бұрын

Особенно с учетом того, что маркетологи в процессе создания тех же автомобилей довольно активно участвуют чуть ли не с зарождения автопрома как такового) Разница лишь в некоторых подходах.

@user-vl6ef4uj7b

2 ай бұрын

Конечно маркетологи. Инженеры сделали недорогое решения с подключаемыми, от тех же датчиков, дополнительными светодиодами. Маркетологи посмотрели и все обосрали. Заставили делать, чтобы фара двигалась на сервоприводах. А мотивация простая. Решение на диодах условно обходится 100$ к нему прикрути еще 100$ маржи и у компании репутация жлобов, делающих наценку 100%, а решение с поворотной фарой условно 1000$ себестоимость, прикрутил 300 баксов, так мало что с каждой фары заработал в 3 раза больше, так еще и вроде как не жлобы, всего 30% маржи прикрутили. Только решают оба решения 1 задачу и одинаково эффективно(хотя маркетологи не дадут вам увидеть, что это может быть одинаково эффективно, быстро объяснят инженерам), но одно покупателю обойдется условно в 200$, а другое в 1300$. 😉

Спасибо Илья! Как всегда было интересно!

Илья спасибо! Очень интересно! Ждем новых выпусков!

Спасибо Илья🤝 за очередные МотоНовости🤙

Спасибо Иля. Как каждую пятницу 🫶🤝

На GS ставить супер-пупер адаптивный свет = официально признать, что мало кто ездит на них в бездор (что и было сделано с 1250). То, что на 1300 нет в фаре механических приводов для света - это правильно. Соответственно (имхо), все эти улучшайзинги со светом скорее всего пойдут на дорожные туринговые мотики типа РТ и К серию.

Стальная рама у спорта, кто бы мог подумать, а как-же офигенные истории, что только люминий, только хардкор?))))

Интересные новости. Про разметку прям очень интересно.

Ждем Энфилды с нетерпением! Спасибо!

Так держать, Илья!

Традиционное спасибо!

Илья спасибо что перестал носить футболку размером меньше 😅🤣✌🏻👍🏻 видео бомба !спасибо

Моë почтение Вам братья мои. Я так понимаю котика больше мы не увидем? Котика в студию по братски один рад 😂😂😂✅

@ProJapan

2 ай бұрын

Ну, на работу он совсем гонять отказывается

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

Спасибо, ты хороший человек

Спасибо!

Спасибо 🎉❤

Здравствуйте! Уважаемый Илья, не могли бы Вы рассказать об обновлённой HONDA "ATAS" 2024 с 19 дюймовым передним колесом? Если не в видео формате, то хотя бы писменно, русскоязычных обзоров нигде нет, а интерес есть, стала ли "Африка" более пригодна для города, изменился ли вес, подвески и т.д. ??? С уважением, Ваш подписчик.

Жилетки с подушкой понравились.

Классная идея с разметкой. Но её ещё нужно сделать так, чтоб после щиты оставалась на месте

Илюха, спасибо! Ждём Роялы 🙂

Когда Илья рассказывает об очередном новом шлеме ценой в 500+ евро, только я ожидаю в нём "полный комплект"? Меня, например, отсутствие солнечного визора очень удивляет. Это же не "Сянвэй" какой-нибудь всего за 50$ с учётом доставки из Камбоджи. Жилетка безопасности выглядит интересно. Надеюсь, что с увеличением объемов продаж ценник станет чуть приятнее. На мой взгляд, вот эта новая разметка - просто бомба! Мало того, что снизится количество дтп с участием упоротых мамкиных гонщиков, так ещё и для адекватных людей очень полезно - особенно в том случае, когда ты впервые едешь по какой-то дороге и вообще не знаешь ее особенностей и опасных участков.

а где котик?

Спасибо за новости. Только вряд ли разметку в ближайшем будущем примут......

привет Илья! с тобой как всегда друзья! очень интересно чем для Агусты обернется поглощение ее КТМ

С разметкой интересно , но мне больше понравилась идея из Австралии или новой Зеландии не помню. Там в местах серпантинах на разделительной полосе есть расширение что бы мотоциклист во время виража не словил лицом авто

Комментарий для создания активности на канале, не менее 7-ми слов.

Класс

По поводу багги. Лучше бы они его на подводные крылья поставили, было бы круто.

Илья, когда будет подробно рассказано о honda cb 1000 tape x? Есть анон лишь у иностранных журналов и то,информации очень не много,хотя релиз и назначен...У вас ничего не нашел о нем.

@ProJapan

2 ай бұрын

Как будет достаточно информации!

как раз сегодня смотрел аналогичный кожаный жилет от Дайнезе за €650

Шлем от туратек это полная копия шлема Nexx wed 3, в комплекте которого все эти крепежи, 2 визора и есть солнцезащитные очки ну и естественно карбон, и туратек вроде у них же на заводе и делается

ВСЕМ ПРИВЕТ! Комментарий в поддержку видео!

👍🏍

Слежу за курсом валют исключительно по роликам Сплина ;)

● "Калашников" перезапустит производство культовых мотоциклов "Иж", выпускавшихся с 1951 по 1990 годы, а точнее их современных реплик. Помимо этого, концерн выпустит электрический кафе-рейсер, тяжелый "Иж" из проекта "Кортеж" и новую модификацию электробайка "Иж Пульсар". При этом не сообщается, сколько именно мото- и электроциклов будет выпущено. - новость вам для отслеживания....

MV Augusta откровенно жаль. При всех своих недостатках марка подкупала самобытностью и новаторством. А теперь что? С оптимизацией обычно уничтожают именно эти особенности... Рядовых "серых" мотоциклов в мире и так производится немало.

@ProJapan

2 ай бұрын

Ну поглядим

+++👍🏻👍🏻👍🏻

Сардаров в очередной раз доказал, что наши суперуспешные предприниматели нихера не могут предпринять, когда работать нужно по закону, платить налоги, не мутить схем и все вот это прочее цивилизованное. Сам сталкивался с такими по работе. Как только вынуждены валить за бугор от уголовки, то там все их таланты резко заканчиваются, даже несмотря на имеющийся первоначальный капитал. Они просто не знают как и куда его вложить.

Бенели - ошибка

🫶🏻

Я бы сказал проще - .изда компании 😜

Gilera XR-1 как всегда, великолепна! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!

Агусту жаль. Маркетологи убьют индивидуальные особенности марки

@ProJapan

2 ай бұрын

Надеюсь нет

@SardarovTimur

2 ай бұрын

Надо лучше проверять ресурсы о новостях, которые вы ретранслируете. У Сардарова осталось 49.9%, MV Agusta будет полностью автономна, сумма инвестиций от КТМ с учетом выкупа превысило 250м евро. Увольнений не будет,5 летней план реструктуризации завершен😊

@JDrug

2 ай бұрын

@@SardarovTimur 👍🏼

🥔🍆🍞🍅