Дядя, ты в своем уме , разбирать редуктор каждые 20 часов работы? Моей косе 20 лет и редуктор я не разбирал. Мажу редуктор 2 раза за сезон , вот и всё.

@Zlobusz

2 күн бұрын

Когда окажетесь на пенсии в синдроме покинутого гнезда, тогда и будете редуктор мотокоса после каждого покоса разбирать, чистить и смазывать😂

@htmas2332

11 сағат бұрын

Тоже раз в сезон мажу специальной смазкой от души, и за двадцать лет ниразу не разбирал.

@ivanvoinski2095

Сағат бұрын

Почистить забыл или помой. Блогер бл.

Кошу уже 12 лет. 10 соток. Ни разу не смазывал. Чудеса. Фирма nak. Китай. Ничего не шелестит.

Я не читал инструкцию кошу уже 11 сезонов. Посмотрев видео я теперь буду думать что моя мотокоса скоро сломается. 😊

@user-gq1vr6pz4k

5 күн бұрын

ну если по 2 часа в сезон,то норм)) у каждого же по разному.

Пять лет не смазывал редуктор ,а сегодня достал из коробки, впервые собрал- работает нормально! Вывод, сколько косишь столько и смазывай!

@user-cf5se7wv6m

9 ай бұрын

Спасибо за информацию!!

Забыли одно важное уточение - если вы купили китайское чудо за три копейки, то приготовьтесь, это видео для вас....)))) ....На нормальной технике всё выхаживает десятилетиями при условии обслуживания именно по инструкции..., а не по рекомендациям гуру Ютуба.....)))

Надо как в старые добрые времена. Взял технику, разобрал все подшипники и узлы, набил смазки и вперёд.

@cissi-laif

10 ай бұрын

10 лет косе. Понятия не имею, что там мазать ) если он китайский... ))

@RomanLoparev

4 күн бұрын

И через 10 моточасов пошёл покупать новую... Т.к. вы нифрена не понимаете в технике!

@user-te3md8ur6e

Күн бұрын

Я так со всей новой техникой делал

Моей китайской косе 8 лет. Участок под кошение - 12 соток. Ни разу не разбирал. Работает нормально.

Сегодня всю электро- мототехнику имеющую шарико- роликовые подшипники, необходимо обязательно проверять на наличие смазки в подшипниках, а в лучшем случае, сразу менять подшипники на брендовые, качественные, если инструмент дорогой.. Познавательный ролик, благодарю! )

@demiurg9503

5 күн бұрын

Дорогой инструмент и отличается от недорого качеством, в том числе и смазки. А если и дорогой надо пересобирать и перемазывать, то наХ он вообще нужен.

Ну тоже такой себе вариант. Потому что если что-то случится с шестерней допустим отколется небольшой кусочек, то он может попасть в подшипник и тогда его размолотит так что будет капец. Как по мне то лучше заложить смазку в подшипники и закрыть их, а через тавотницу смазывать только шестерни. Ваш вариант тоже имеет право на существование, а время покажет что лучше.

@holgerbarton7203

10 ай бұрын

Есть теория машин и механизмы... Там всё написано , какие есть передачи , и какая смазка.

@KAJI9lH

4 күн бұрын

подшипник это расходник меньше всего о них думать. набивать в них лишнего не надо.

В мене редуктор 15 років пропрацював, а цього сезону вже шестерні проскочили бо зуби стерлися від роботи. Змащував десь 2 рази в сезон. Мотокоса найдешевша. Купляв ще за 600 грн. десь 15 років тому. Поршнева відходила 10 років, на десятий рік перегрів косу бо косив на обід в дуже жару. Замінив поршневу вже 5 років працює з новою поршневою.

Лет 10 уже штилю 55,один раз попробовал смазать, неполезла. Там своя смазка видна. Ну и ходит до сих пор. Шелеста никакого не слышно. 👍

@user-lx3tw7sz7t

11 ай бұрын

Именно поэтому сейчас в редукторе фс 55 нет пробки для смазки. Она там расщитана на весь срок службы.

@Maksimushko

11 ай бұрын

Подтверждаю ! 55" с 2007 года пару раз пытался добавить смазки но не существенно , и работает по сей день норм (июнь 2023) 👍 немецкое качество 👍 в сезон площадь покоса 1,2 ГА . ☝

@porsheN.

11 ай бұрын

@@Maksimushko ...японское качество тоже неплОхо... с 2004 года хонда "пыхтит"...

@user-wi5js4ij9t

8 ай бұрын

@@porsheN. Ну, китайцы тоже иногда не очень уступают. Мой Витязь работает с 2011 года и за это время был заменен бензобак, хотя как оказалось позже можно было заменить лишь резиновый уплотнитель возле трубок и сцепление. Сцепление действительно было разбито и пришло в негодность. Все остальное, даже поршневая не менялось. Коса работает как часы, хотя во время эксплуатации иногда и приходилось гайки покрутить.

@porsheN.

8 ай бұрын

@@user-wi5js4ij9t ...ну, да... ну, да... сосед на стоянке (автомобили рядом стоят) при первом знакомстве:"У меня автомобиль такой же, как у тебя, по большому счету" (у меня "японец", у него "китаец", оба, как бы, внедорожники)... "Конечно", - отвечаю, "но только тебе" - говорю " больше повезло, чем мне, так как купил ты свой в два раза дешевле, чем я"...

Полезнейший видос . Я уже один раз менял редуктор , сегодня попробую старый разобрать и как в видосе смазать .

Во первых, в подшипник никогда нельзя забивать смазки с ""горочкой". В разные подшипники, разное количество смазки, зависит от маркировки подшипника и условий применения. А по такому принципу, как здесь показано, то разные ролики на автомобиле нужно разбирать и смазывать чуть ли не через день. По инструкции, мажется только редуктор , а закрытые подшипники не нужно. Косе 5 лет, ни разу не мазал . Болгарка 15 лет работает.

12 лет смазка только через заводское отверстие и подшипники не вышли из строя, а вот что касаемо шестерней первые 4 года даже не смазывал и в один момент дошло до того что просто редуктор от нагрева заклинил, благо отделался лёгким испугом остыл смазки добавил и далее работает

Спасибо. Нормальный, грамотный подход к проблеме. Ну, уж если, состоялась полная разборка и профилактика, наверно лучше бы и закрыть обратно подшипнички.

10 лет косе. живу в деревне кошу не только газоны но и ботву . лебеду . лопухи. смазывал один раз года два назад . все работает и ничего не шумит . кошу леской 3 мм.

@petrkobzev1149

19 сағат бұрын

купил в 10 разобрал всё смазал графитной смазкой кошу до сих пор и разной леской 3-5мм

Купил новую и сразу же промазал. Тогда уверен что поработает. Мажу 1 раз перед началом сезона

Цена редуктора отражает его ресурс. Регулярная смазка специализированными смазочными материалами(высокотемпературная смазка) способна продлить " мучения старушки". Вывод: приобретаем бюджетный редуктор,эксплуатируем его в хвост и гриву и после его выхода из строя без заморочек и сожаления меняем на новый.

@user-vk8qs4iz8s

11 ай бұрын

А зачем там "высокотемпературная"? Если смазать простым моторным маслом, редуктор практически не греется!

@user-qs2vn3yq5z

11 ай бұрын

@@user-vk8qs4iz8s Первые 20 минут....

@user-rq4bo6vw3v

11 ай бұрын

​@@user-qs2vn3yq5z Литол, коса штиль 130, лет 15 уже работает редуктор, а может и больше. Смазывается регулярно, лишнее в штангу давит. Откручивает и убирает от туда. С диском редуктор не греется, с лёской градусов 70

@user-fx2zf9oi1v

10 ай бұрын

🤗 вот именно так сейчас наши женчины любят замуж выходить... По нескольку раз.

@u.s.5737

7 ай бұрын

@@user-vk8qs4iz8s не греется ? а Вы лучные травы косили когда небудь ? когда их наматывает ? ладошкой температуру не выдерживаешь.

С новья шприцую литолом и хреначит только в путь и с диском и с самодельными насадками и ничего не сломалось. Шприцую часто. Смазка при работе вылазит и через защиту подшипников. Также и с болгаркой - надо периодически закладывать смазку, а не раз в сто лет! Вся техника любит смазку и чистку! А народ обычно ленивый и жадный, экономит на спичках. Что Вам мешало сразу разобраться со смазкой редуктора? И при сборке наверняка и штангу не смазывали....позор!😱 👎

@Roberto_Bartini

11 ай бұрын

Отличный коммент. Всё по-делу сказано.

@MakLauD_2La

10 ай бұрын

Поддерживаю!!!! Косе в целом 10 лет. Редуктор ни разу не менял! Косьба травы на участке, площадь покоса около 20 соток и это 2 раза за сезон. Тобишь получается 400 соток покоса за эти 10 лет и причём высота травы разная от использования лески до травы с использованием диска. Смазка редуктора в течение лета наверное раза 3. Смазка графитовая с молибденом. Редуктор при этих эксплуатациях не хочет сдаваться. Состояние как из магазина.

@user-ns4kc7cv6b

10 ай бұрын

Полность с вами согласен,только шрус получше,тем более что к шестерням лучше прилипает.

@MakLauD_2La

10 ай бұрын

@@user-ns4kc7cv6b можно и ШРУСом. Но на моей смазке написано что она подходит для червячных, тяжелонагруженных редукторов. Про скорость вращения ничего не пишется. Но это лучше на сухую.

@user-gw6ns7ts7q

10 ай бұрын

При отсутствии замены,а все одинаковые временно поменять с менее нагруженным

Как говорят: масло кашу не испортит или береженого бог бережет👍

Тавотницу ставишь и шприцем можешь.Мажу каждые 4-5 моточасов.Снял внутренние пыльники с подшипников еще с нова.Где то часов 70 отработала уже, менял кольца на цпг, обслужил всю, разобрал редуктор посмотреть всё в идеале.Поэтому мазать нужно часто и будет счастье.

Всё индивидуально, зависит от сборки, конструкции вроде одинаковые,а вот детали бывают разного качества, опять же не надо косить косой деревья и кусты.

За десять лет смазывал пару раз в самом начале. Последние лет 8 ни разу. И никаких проблем. Пользуюсь раза три за сезон по 5-6 часов. Китайская Фореста. Сейчас купил новую Тундру, тоже китайская. Редуктор не смотрел. На верхнем подшипнике возле сцепления смазка есть, вал промазан. Но думаю в редуктор набить смазки.

срок службы редуктора определяется качеством подшипников, в данном случае рассматривается дешевая китайская мотокоса с дешевыми подшипниками, смазывать их особого смысла нет. метод рассказанный автором хорош для работы в полевых условиях. всем удачи в работе!

Это по нашему, по-флотски! Смазка - это наше фсё! 🤣

В редукторе гипоидная передача, если вы при разборке шестерни приработанные не пометили, он опять зашумит, и довольно быстро. Про смазку, если редуктор шприцевать , во время работы лишняя , старая смазка выдавливается, только в путь. Да и если просто таотницу поставить спокойно старую выдавит со всех щелей. Сальник у подшипника мягкий , позволяет. А если из твердого пластика или металлические, там зазор есть. Ну а вообще, проще поменять редуктор, он не так уж и дорого стоит.

Думаю что зря открывать подшипники, т.к. от редуктора могут отколоться зубья и попасть под шарик , либо накатка в виде металла может попасть. Целесообразнее было заменить подшипники вышедшие из строя , и старые перемыть-перемазать. Ну а новые вскрыть и глянуть сколько смазки. По возможности добавить(не литол, солидол )сейчас на выбор огромное количество смазок.

@andgar1812

11 ай бұрын

Совершенно верно! Нужно быть полным дебилом чтобы поснимать сальники с подшипников чтобы туда лезла отработка с редуктора!

@user-fx2zf9oi1v

10 ай бұрын

Я очень интересуюсь знать: а какие вообще смазки бывают? И почему в этот редуктор требуются не кошерные смазки из автомагазина, а волшебные из магазина бензоинструмента? Меня терзают смутные сомнения, что вы смазки различаете по цвету... Нет?

@user-fx2zf9oi1v

10 ай бұрын

@@andgar1812 а чем вам не нравится единая система смазки для пары и подшипников?...

@user-ns8bb3rv1p

3 ай бұрын

Единственный вменяемый комментарий.

@alexandr41

5 күн бұрын

@@user-fx2zf9oi1v , в подшипнике должна быть густая смазка, а в редукторе полу-жидкая. Полужидкая смазка отводит тепло от шестерен на корпус редуктора. Инженеры не зря отделили подшипники от редуктора. Смазки заложенной в подшипник должно хватеть на весь ресурс его работы. Редуктор работал без смазки и смазка в подшипниках не выдержала сильного перегрева и её выгналое через уплотнительное кольцо. А может даже и подгорела.

Работал дорожным рабочим . ярославское шоссе Пушкино . косим по 12 часов . триммеры штиль редуктор мажут один раз в начале сезона косим с весны до осени .

Восьмой сезон косе, два раза шприцую в сезон и не каких проблем!

@user-bo9tr4hb2b

11 ай бұрын

Коса Хускварна наверное

@belarus4790

11 ай бұрын

Китаец восьмой сезон? Ну ета пабеда я щетаю)

Спасибо за информацию 😊

Много факторов оставить всё в заводском исполнении!!! При нагреве редуктора вся смазка вытечет из нижнего подшипника (теплоотдача),из шестерен цементация попадёт в подшипники ,из-за большого количества смазки наружная обойма начнет проворачиваться .

Между пыльником подшипника и внутренней обоймой есть небольшой зазор . Вы посмотрите как мажутся закрытые подшипники.

@user-zm7ui9dd3w

11 ай бұрын

Все правильно. Зазора достаточно для смазки-главное туда её пихать. Лучше всего Ultra 0-вязквя и текучая, залезет во все щели и с шестерен не слетит. Уже 5 лет раз у сезон так мажу.

@user-zm7ui9dd3w

10 ай бұрын

@@qwertyqwerty8944 Якщо мазать згідно інструкції то лишньої змазки в підшипник не проникне, вийде в щілини в сторону вала. А з дуру межнна і хрен зламать.

@user-ns4kc7cv6b

10 ай бұрын

@@qwertyqwerty8944 вы и есть мамкин спец...😀

@SmEtAnA639

10 ай бұрын

@@qwertyqwerty8944 так кто ж вам велит везде битком набивать а без смазки тоже не работа.

БТ522 2011года , раньше за сезон больше двух гектаров косил, сейчас только половину.Никогда не мазал редуктор! Масло только в бензин добавлял 1:25(по инструкции). один раз менял игольчатый подшипник,бензобак(горловину с резьбой оторвал 😂)три диска победитовые, шпулька ещё держится,хотя вся дырявая и забивается землёй 😎,а ещё раза два свечи покупал,чтобы в поле не чистить свечу (масла многовато по инструкции 🤔)

спасибо за идею.

При удалении внутренних пыльников с подшипников и закладке новой смазки,будет выдавливать наружные пальники

@user-ny4nd8us9b

10 ай бұрын

Не будет Места куда выходить там достаточно Просто сняв редуктор попробуйте вдавить смазку через штатное отверстие Она прем через низ и через и только по шлицам

@morti.96

10 ай бұрын

​@@user-ny4nd8us9bпотом полезет все через низ и на головке и трава куча смазки будет

Четыре года косил и не знал что надо что-то смазывать, потом начал перед сезоном, уже шестой год косе, как только бедная не страдала у меня.

СОБСТВЕННО ВСЁ НОРМАЛЬНО ПОКАЗАНО И ОБЪЯСНЕНО, ХОЧУ ДОБАВИТЬ ТОЛЬКО, ЧТО ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ НАГРУЗКИ НА КОСУ))) Я купил большой КАРВЕР, с диском, как у циркулярки, косил, как на одну корову, и для домашнего кормления (летом) и на зиму в сеновал готовил. Да, подшипники запели буквально через неделю. Смазывал шприцем, через отверстие, подшипники не разбирал, коса нормально отходила три сезона и сейчас уже второе лето только как газонокосилка. В редуктор сразу загнал больше 15кубиков смазки до обратного выдавливания, (смазка высокоскоростная, густая черная с тюбика), - по рекомендации продавцов этих косилок в спец магазине. За пять лет только раз попытался добавить, но всё полезло обратно, - редуктор полон под пробку, а при нагревании подшипников и смазки - во время работы, она всяко разно под крышку к шарикам просочится!

@fill3687

10 ай бұрын

Если при нагреве смазка из подшипника не выдавливается, как она снаружи из редуктора попадет во внутрь?

@user-lp8yi1im6c

10 ай бұрын

@@fill3687 - (пыльники) на подшипниках разные - на электроприборах (советских) сплошные плотные, а в редукторах (китайских) - с отверстиями по внешнему краю часто

@fill3687

10 ай бұрын

@@user-lp8yi1im6c ни разу не видел на пыльнике подшипника отверстия

@user-wi5js4ij9t

8 ай бұрын

Кстати, покупал я тоже какую-то смазку черного цвета, не знаю такая как у вас или нет, но после смазки ею, буквально через пару часов работы эта смазка оказалась под ножом, то-есть снаружи. После этого натолкал туда литола и теперь мне вполне хватает одной смазки на сезон. В принципе ее должно хватать более надолго, на два, а может и на три сезона, но я стараюсь смазывать каждый сезон.

@4embik1

10 күн бұрын

Никуда она не просочится! Если забить редуктор до отказа, то он начнёт перегреваться и смазка полезет через сальники!

.Перед разборкой агрегат промывают, не нужно разбирать , смазывайте синтетической смазкой и работайте, пока он откажет,рука отвалится.

Коса , более 10 лет пользуюсь , смазываю 1-3 раза за сезон без разбора редуктора ,через заводское отверстие .. и всё нормально ..

@alexandr41

5 күн бұрын

Бензином хоть иногда вымывать старую смазку и будет всё нормально.

Познавательное видео. Теперь все буду знать как не нужно делать.

Лет семь пользуюсь мотокосой , очень активно. Смазку менял один раз, и то просто чтобы было, как оказалось замена не требовалась. Из неисправностей за время пользования, сильный износ дросселя карбюратора, и стерлись шлицы на кардане , там где сцепление.

Большое красное знамя)))-надо запомнить.

Руслан, эдравия! Верно, разбирать китай нужно с новья и смазывать. Лотерея с качеством, но цена соответствует. Кому влом - хускварна, штиль и прочие олеомаки.... Смазка желательна даже для редуктора, ведь что есть консистентная смазка? Верно - масло в мыле, которое и есть загуститель. Словно губка способно удерживать масло от вытекания. Так вот, в редукторе, даже если с зубьев раскидало само сало, но масло ползёт по всем деталям само, даже если болгарка или коса отдыхают. Кто сомневается - промойте насухо и поработайте.... Масло даже тонкой плёнкой по металлу работает прекрасно. Но добавлять, конечно нужно.смазки лучше современные и мягкие. Пользуюсь Рубином от ВМПО, давно и могу посоветовать. Импорт сильно стал дорог. Но крышечки на подшипниках я бы оставил после смазки....

Косе 16 лет. Кошу много мажу раз в 2 года. Мазать можно любой смазкой. Я обычно мажу синяя такая в тубе. До сих пор редуктор в идеале.

Не показал как разбирал редуктор, а это важно.. особенно в глубоком колодце.

Электрокоса Кентавр,редуктор на 10 тысяч оборотов,8 лет кошу,2 раза смазывал через тавотницу и все...Внутрь даже не заглядывал.

Чем вы смазываете? Там смазка для высокооборотистых редукторов, на больших оборотах она сильно разжижается и всё промазывает не создавая большого сопротивления трущимся поверхностям.

"-Помилуй бог, схватило брюхо!" (с) 😆 Мотокосыри! Пишите исчо! 👍👍👍👍👍 Давно так не смеялся!!! 🤣🤣🤣, оооййй, не могу читать больше!... 😆😆😆 Автору - респект! 🤝

У меня коса Elitech, покупал ещё отец наверно в нулевых, может году в 5 или 6. Кошу участок 4-5 раз в год. Вся работа - два часа. И того в среднем 8 моточасов в год. За 17 лет 130+ часов. Ни разу его не открывал. Ни разу ничего не делал с косой. Кожух только новый сделал, пластиковый видимо от времени разлетелся когда камень в него прилетел. Всё. Но думаю всё таки открою и сделаю как показал автор. За видео спасибо, лайк однозначно.

@alexandr41

5 күн бұрын

Не надо так делать. Горе будет. Лучше не разбирая промыть бензином редуктор и полужидкой смазки нашприцевать. Как говорят - не мешай машине ехать...

@either1959

2 күн бұрын

не буди лихо... к вашей косе советы этого афффтара не относятся

Подшипники открыть, как в видео, я не ленюсь, да и кошу раз в 2-3 недели но много (4л бенза сжигаю на покос), после работы косу вымыл и 5-ти кубовый шприц шрусовой смазки в редуктор, одной косе 10-11 лет, второй 3-йгод - проблем нет. Это так из личного, а выбор за владельцем. Лайк!

Хорошо хоть сепараторы подшипников металлические, китайцы сейчас и на этом экономят. =)

Как вовремя я твоё видео увидел, хотел шприц покупать пососу что потшипники уже пошумливают, теперь разберу и набью в ручную, нафиг этот шприц, денег сэкономлю на шприце

@fgfh-co3nt

10 сағат бұрын

Меняй подшипники которые люфтят, в новые набей половину смазки и закрой. Больше им смазки не надо. Подшипники это расходник.

15 лет 2 триммерам (у нас и у мамы). Смазка перед каждым использованием. Косим с весны по глубокую осень (крапива, лопухи, поветель ну и трава). Редуктор, как новый на обоих инструментах.

@user-ro4mx3xw6d

7 ай бұрын

@@u.s.5737 2 участка 21 и 7 соток. Муж каждый год мажет и обслуживает. Бензин всегда с немногим большим количеством масла. Косим исключительно струной из пластика 6 граней. Покос несколько раз за сезон (зависит от погоды). Сам триммер какой-то эфко

@4embik1

10 күн бұрын

Перед каждым использованием??? 😬 Ну вы и упоротые! 🤦‍♀️

@user-ro4mx3xw6d

9 күн бұрын

@@4embik1 болт открутить и добавить каплю смазки. Две минуты времени. Зато уже вон сколько лет. Даже подшипники не меняли

Разбирал электрогазонокосилку алко,заклинило подшипники,смазки там никогда не было,заработала так,что и новая так хорошо не работала

Ж.Л..Диверсия по подшипникам..Ну наложил от души,не пожалел,как себе. 👏👏👏.

Однажды я так сделал на редукторе болгарки , спустя некоторое время, пришлось разобрать, так как мелкая стружка от работы шестерен стёрла сепаратор якорного подшипника. Якорь тёрся о статор , пришлось статор перематывать. Замыкание, в точке трения, межвитковое. Мой вывод, что лучше хорошие подшипники с пыльниками . Шестерни остались старые, они долго изнашиваются, так как они закалены.

А у меня старая смазка вылазит в сторону катушки с леской Так что когда ей косишь за двигателем никакого шума не слышно

Согласен полностью, лайк.

Шрусовой сказкой можно, она как клей тягучая. Уже будешь реже смазывать. Вообще долговечность механизма зависит из чьих рук это вышло на заводе.

5ое лето и леской и косой , один раз только смазывал , потом , даже не заглядывал Но мазать солидолом это жесть , 😂

Хорошо, какую именно смазку вы рекомендуете? Можно ли смазывать редуктор и подшипники смазкой одного типа? Нагрузки и предназначение разные..

Интересно. Полезно.

Первый триммер купил в 2007 году , китайский форвард , сразу заправил редуктор смазкой ТАД - 17 , а смесь двигателя 1 - 50 , второй триммер уже 43 куб , купил в 2012 году и опять же в редуктор ТАД - 17 , смесь 1 - 50 и до сих пор двигатель и редуктор без проблем , но сальник второго триммера за 10 лет работы начал пропускать масло , снял сальник , снял пружину , чуть укоротил и собрал и все нормально , вторая жизнь сальнику.

У меня около усадебная территория 700кв/м, кошу 4 раза за лето, трава выше колена отрастает. Трачу на один покос 40 минут. Вопрос, сколько м/ч я накосил с 2016 года? 8 лет * 4 раза в год * 40 минут на покос = 21.3 мото часа получилось. А смазку меняю каждый год ибо в первый год не поменял, разобрал после второго, а там каменная смазка. От сюда вывод, мазать чаще. Мажу перед первым запуском после зимы. Работает как часы.

Моей косе Hitachi CG27EAS 17 лет на днях скапитали его цилиндр поршень, сальники, подшипники на коленвале заменил сунулся в редуктор а он живой ещё чуть только чествуется люфт за столько лет и столько соток косьбы, я за сезон 10 литров бензика палил на нем хороший результат.

При работе косы смазка выходит наружу со стороны ножа, хотя подшипники и на валу и на корпусе сидят плотно. Думаю нагретая смазка проходит как раз через эти заглушки.

@user-ny4nd8us9b

10 ай бұрын

Выходит она через шлицы

@user-fx2zf9oi1v

10 ай бұрын

... защитные шайбы нижнего подшипника умерли. Либо изначально были не жильцы, либо стерлись от мусора.

@ierarhiyabuddy

10 ай бұрын

​​@@user-fx2zf9oi1vросто смазка проникает сквозь. Шайбы не герметичные

@user-ny4nd8us9b

10 ай бұрын

@@user-fx2zf9oi1v нет там шайб Пыльник, стопор ну и шайба прижимная на шлицах Ее стереть невозможно

Первая бензиновая китайская коса, поунейм, проработала у меня 8 лет на дачах))) Вообще них@ра с ней не делал. Не до этого было. Потом ещё её продал, за 30 $. И купил нормальную Газонокосилку. И 9 лет кошу ею))

Ну я хз. шрус-4 шприцем заправляю в редуктор, через подшипники продавливается при работе триммером все равно... это же не сальник на подшипниках, все равно где нить зазоры есть, смазка найдет где просочиться, если конечно не литол супер густой))) а так да, почаще надо мазать, каждые 10 часов работы, самое то)

У меня коса Штиль,смазываю каждый сезон один раз,работаю много,огород большой.Коса работает десять лет,ни разе редуктор не разбирал,даже с косы не снимал,пока без проблем.

Руслан, всегда ставлю тебе лайк, но не в этот раз. Ты говоришь что подшипник не смазывается при набивке редуктора. Смазывается. Если набили смазку и после работы она выдавливается в сторону катушки, то она как то прошла 2 пыльника на подшипнике. Не могла же она пройти не смазав подшипник. Вот уже восьмой год смазываю синей смазкой раз в году. Пока всё нормально. А косить приходится 15 соток и густую траву, больше метра.

@user-ny4nd8us9b

10 ай бұрын

Смазка выходит по шлицам!!!! Руслан прав!! Хуже точно не будет МКпп постоянно в отработанном масле и мосты тоже со стружкой

Да только смазка нужна для отвода тепла, вот почему в болгарках при нагреве смазка прилипает к корпусу и отдаёт тепло и так по кругу

Китайский Patriot pt3045 уже больше десяти сезонов, участок 16 соток, покосы - три капитальных раза в сезон и так ещё по мелочи, кошу ножом бывает, бывает и леской, никаких проблем с редуктором, просто использую Литол24, он уже даже просроченный несколько лет, забиваю всегда до максимума смазкой в отверстие, пока не будет входить, редуктор до сих пор очень плавно ходит и не шумит не люфтит, но надо периодически открывать проверять и добавлять однозначно смазку

Ну хоть узнал конструкцию и то хорошо)

А перед разборкой редуктор надо помыть от травы.

@user-he1ep1bq4y

10 ай бұрын

Да сразу видно рукодельник,ещё со своими советами дурным лезет.😂

@demiurg9503

5 күн бұрын

@@user-he1ep1bq4y, ага, понравилось, когда уже в собранный в конце ролика, грязь пальцем счистил и практически в отверстие запихал - мастер 80 разряда (уровня))). Пыльники выкинул - ну а чО, это ж только с шестерён смазку разкидывает, а из подшипника ни-ни, как и облой в него ))) Будто трудно было хотя бы щеткой очистить грязь, траву ...

Не часы, 10 лет косил, прикинул часов 8 за лето выходит, подшипники не бьют, смазку вгонял перед каждым часовым покосом, шприцом, недолго,,,, но за 10 лет шлицы вала штанги стерлись, штангу не стал менять, купил новую косу старый мотор на велик поставил, если людям не давать, камни и заборы не задевать, редуктор и штанга надолго хватит, удачи друзья.

Можно немного высокотемпературной смазки смешать с моторный маслом, получится хорошая смазывающая смесь не густая и не жидкая, я себе так делал и работает отлично и при разборке внутри всегда всё смазано, на редуктор болгарки также делал

@konstvvv

11 ай бұрын

моторное масло пустое, мешайте с трансмиссионным класса GL5

@MullerDimas

11 ай бұрын

Я тоже болгарки таким макаром смазываю.

@atmosreev4061

11 ай бұрын

Ну хоть кто-то дельное написал.нооо думаю нас с вами обосрут и солидол опять в редуктор а читать книжки монуалы никто не будет. Разбавление маслом говна в колёсах и редукторах описывали ещё деды.

Если следовать советам автора то чтобы смазка проникла в каждый подшипник необходимо закачать ее столько чтобы полезла изо всех щелей. К тому же из-за переизбытка смазки будет идти нагрев редуктора.

мотря как его изготовили как собрали, у меня ребуктор отработал 8лет 2раза смазывал и была поломка короткая штанга разорвала шлицы редуктора потому что стопорная шайба не оставила тела для жосткостьи укоротил трубку на 2см и обороты не маленькие 4тыс и более, если выдержать технологию то будет работать долго и не косить по камням и столбикам размер тоже играет роль барабана или лески биение тоже сокращает срок службы,, как сделал время и работа покажет, спасибо полезно

Я кошу уже более десяти лет и редуктор мажу каждое утро перед косой. Шприцую простым медицинским шприцем. . Ни разу нижний редуктор не ломался.

@user-xd8md9ng5e

11 ай бұрын

Я тож заливаю 80w90 практически перед каждой работой, немного - пару кубиков шприца. Редуктору уже "миллион" лет.

20 лет "эху", мажу шприцом регулярно, прошлый год поршневую поменял.

Моей мотокосе 15+ лет. Ни разу я редуктор не разбирал. 3-4 раза карбюратор промыл, и заводное в этом году поменял, пружинка лопнула. Всё. При этом 13 лет к ряду косил ей траву на сено это около 2 гектар. То что дорожки попрокашивать в расчет не беру.

Спасибо

Мотокосі більше десяти років, коли наливаю у бак бензин тоді і добавляю змаску у редуктор, поки все гаразд чого і вам бажаю, дякую 👍.

@MullerDimas

11 ай бұрын

Ну это конечно перебор.

10 лет кошу, по часам не знаю но больше 100-150 точно, ничего не смазывал, все работает, уже и мотор заменил

Вот бы где проверить смазку с ревитализантом. Я на велике насыпные шариковые втулки разогнав дрелью на 10000 оборотов - получил ощутимый результат, чашки выглядят как будто стеклом покрытые и под боковым давлением ощущавшиеся до процедуры микрозакусывания - пропали...

Я бы добавил в конструктив два сальника на валы. Тем самым получится "мокрый" редуктор, работающий на трансмиссионном масле

@Ruslan-K

11 ай бұрын

По идее мокрый редуктор был бы правильным

@tttttura

11 ай бұрын

сальники ставили на фирменных косах. по крайней мере на моей стоит

@user-sh8wy2ro4u

11 ай бұрын

@@Ruslan-K на таких обертах вийде закільцьований масляний насос, опір буде великий

Аналогично! Изначально, купив косу разбираю редуктор и вскрываю подшипники,оставляя наружные зашитные кольца, накладываю, без фанатизма, литол 24 extra и забываю… 😁

@dyke1982

Күн бұрын

Литол неможно, надо солидол Ж

Видео конечно познавательное.Мой редуктор на косе ходит с 10го года.А косить приходится не мало+ езжу на покосы.Мажу молибденовой под завязку.Так же сам вал.1раз в сезон полное т.о с разборкой косы на куски полная промывка сушка сборка настройка.Мне кажется тут дело в качестве железок иной раз китай ходит а фирма валится...

@user-vk8qs4iz8s

11 ай бұрын

Советы по консистентной смазке считаю сомнительными, лучше в редукторе работает жидкое масло - обычное моторное или трансмиссионное... По крайней мере, после замены густой смазки на обычную моторную полусинтетику значительно уменьшился нагрев редуктора, выросли обороты. Пользуюсь уже несколько лет, заменил две изношенные в хлам катушки - а редуктору хоть бы хны, хотя это тоже "китай"...

@belarus4790

11 ай бұрын

​@@user-vk8qs4iz8s интересный опыт. Имеет место. В принципе даже если жидкое масло попрет в через нижний подшипник наружу, то постоянное подливание решит нюанс

@user-vk8qs4iz8s

11 ай бұрын

@@belarus4790, не такое уж постоянное, ведь совсем не обязательно, чтоб масла был полный редуктор: открутил болтик, глянул - на шестернях масляная плёнка есть, значит, пока можно не доливать... А протекает больше через подшипники верхние, заодно смазывается и гибкий вал... :)

@belarus4790

11 ай бұрын

@@user-vk8qs4iz8s интересно почему через верхние если там два подшипника и соотв четыре пыльника. Может из-за хранения катушкой кверху?)

@user-vk8qs4iz8s

11 ай бұрын

@@belarus4790, а я всегда его кверху катушкой храню, у меня ведь не бензиновый, а электрический вариант...

В моем цехе стоял станок для наплавки валков высокопрочным сплавом. Так вот. С одной стороны был вращающийся цент на 207 подшипниках. Скорость вращения не большая, пару оборотов в минуту. А вот температура приличная. Какую только смазку я не перепробовал, и жидкую и густую... Результат один, смазка выгорала, превращаясь в твердую субстанцию. В результате остановился. Беру новые подшипники. Мою их в бензине и устанавливаю насухую. Если смазанные работали пару смен(сутки, двое) то насухую хватало на пару недель.🤔

Редуктор лучше заполнять не консистентной смазкой а заливать в него трасмиссионное масло . Я так делаю и у меня коса 8 лет а болгарка уже 10 лет нещадной эксплуатации работают без проблем . А густая смазка просто разлетается по стенкам корпуса и эффекта от неё практически никакого .

Нижний подшипник который ближе к диску кошения -через него смазка выходит и он всегда смазан. Между 2мя маленькими подшипниками я бы просверлил дырочку маленькую под диаметр винтика 3мм и после между ними вдавивать смазку чуток.. А вот с гл вала, верхнего подшипника, можно тоже дырочку под 3мм сделать и слегка сдавливать. Нужно понимать, что это высокооборотистые подшипники, чем выше скорость вращения подшипника, тем меньше заполнение смазкой. При высоких оборотах происходит месиво, смазка начинает нагревается, перегревая подшипник, подшипник заклинит и разрушится . Поэтому со смазкой не перебарщивать.

@user-fx2zf9oi1v

10 ай бұрын

А? 🤪 Вы там часом не жидким натрием смазываете? Чтобы подшипник заклинил смазка должна сгореть! А в процессе работы редуктор выше 100градС не нагревается, а кроме того смазка - элемент отвода тепла от трущейся пары к корпусу редуктора, который охлаждается воздухом, естессно, и росой кстатЕ. Не рассказывайте детских пугалок!

Мне кажется, что неправильно снимать с подшипников защиту, тогда смазка под центробежкой тоже оттуда улетит

@KemNiko

11 ай бұрын

Сто пудов снял защиту по любому она уже будет не ровная ,подшипник не надолго уже

@user-en6lx5tk8o

10 ай бұрын

Правильно мыслишь! 👍

😮 триммеру хуйтер 1300 Т два года, полетел редуктор хоть и смазывал литолом каждый раз перед покосом, косил во дворе и возле дома траву не много, 3 раза за сезон , за 1 раз сжигал по две заправки бензина. Купил новый редуктор в магазине за 650 руб, буду разбирать и удалять пыльники. Спасибо автору ролика за подсказку, думаю прослужит дольше, тем более купил специальную смазку для редуктора в тюбике .😊 P. S. Дополняю свой комментарий, разобрал редуктор,наудевление все потшипники в отличном состоянии, но сломан маленький валик между двумя маленькими потшипниками. Так что пыльники трогать не буду. Смазки было много, потшипники обильно были смазаны 😊

@belarus4790

11 ай бұрын

Так а что именно померло в редукторе? Может в шестерне зубья отломило, а вы пыльники думаете удалять когда это вообще не обязательно

@user-fx2zf9oi1v

10 ай бұрын

"Специальная" смазка - это наверно смазка волшебно-синенького цвета 🤗...

@viagr5561

10 ай бұрын

Потшипники ещё хуже подшибников. Им нельзя доверять....😂😂😂😂😂

@user-bf7hj5uy8t

10 ай бұрын

@@belarus4790 Срезало валик на две ровные части между двумя подшипниками, остальное всё целое.

Косилка Хитачи 22еас. Кошу ей 8 лет 15 соток каждую неделю летом. Увидел видос что надо редуктор смазывать, смазал, набил прям туго он и сгорел от перегрева😂 купил новый оригинал по цене китайской косы. Думаю, ближайшие 10 лет смазывать не буду😂

Тем кто говорит о новых редукторах. У меня интерсеол 12 лет, косил много, редуктор мазал редко что там пошёл и купил. В итоге когда редуктор накрылся оказалось что таких в продаже давно нет, посадочное на 20, а сейчас самое маленькое 22 и хрен найдешь. Нашёл, поставил через кольцо и почти сразу заклинила штанга( мазал). Купил другой триммер теперь редуктор техничу

Если удалить внутрение кольца, то за счёт давления (при вращении), если масла напихано много, внешние кольца может выдавить.

На своей ниразу не смазывал так как не могу открутить болт на смазку ,и грел уже его все никак, грани слизал головкой, забил...думаю сдохнет поменяю редуктор. Так вот косе 5 лет, накосила примерно 6 гектаров, по площади по моточасам не скажу. Ничего не шумит не болтается, я быстрей кольца поршневые поменяю чем редуктор😁

Сроки и года не совсем верно указывают на продолжительность работы конкретной косы. Одна коса может отработать за один сезон в 2-3 раза больше часов чем другая за 5 лет.

хз,я могу быть не прав,но я как покупал мотокосу-сразу вдул сколько смог с тюбика смазки для редуктора,потом через время добавил-итог более 10 лет мотокоса отработала в стресс-режиме,косил даже каждый год кукурузу довольно большой учасок,и резал ооочень толстые подсолнухи-но не сильно часто.косил-долго и много итог-редуктор не давал и не дает о себе знать -работает четко-мой вам совет-если купите мотокосу-задавите в редуктор смазку,сколько влезет-в худшем случае совсем немного вылезет. лайк за видос.

Вместо винта поставил маслёнку и смазываю 15лет триммер китайский бтр52 Рысь