MOTOGP MAKIN SEMRAWUT‼️😱MESIN RESMI JADI 850CC, BBM DISUNAT…REGULASI 2027🔥STONER KRITIK KERAS

Автокөліктер мен көлік құралдары

Follow iwanbanaran...
Blog : www.iwanbanaran.com/
FB Fanspage : / iwanbanaranblog
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com

Пікірлер: 820

  • @IMWHOREMAINS
    @IMWHOREMAINS26 күн бұрын

    Cak IWB, lu harus punya koleksi miniatur MotoGP di rumah,, agar untuk mempraktekkan vidio kek gini lebih mudah, sekalian buat memperindah pemandangan

  • @Dimzy-

    @Dimzy-

    26 күн бұрын

    Bisa tuh, tapi jadi mikir kenapa nggak zx10r dibelakang nya aja itu jadi bahan praktek 😂

  • @ZayN793

    @ZayN793

    26 күн бұрын

    Mantap itu

  • @herysujana

    @herysujana

    26 күн бұрын

    Ya murmer merk maisto

  • @Rossi_valentino

    @Rossi_valentino

    26 күн бұрын

    merek tamiya keren tuh

  • @only_one255

    @only_one255

    26 күн бұрын

    Dimarahin bininya duitnya buat beli cabe ma skincare

  • @cyberfam20
    @cyberfam2026 күн бұрын

    Nyawa dari perangkat elektronik dan pendukung performa motor adalah ecu. Lha ini antar pabrikan disuruh bersaing habis2an tapi ecu nya dari pabrik lain 😂

  • @kosotgaming2301

    @kosotgaming2301

    26 күн бұрын

    Betul tuh meng. Mending ecu pakek dari pabrikan masing2 kalo mau motoGP lebih seru ama smua aero di ilangin

  • @user-mv6qg7vs7o

    @user-mv6qg7vs7o

    26 күн бұрын

    Aneh juga ducti doang yg bisa memaksimalkan ecu yg skrang. Apakah yg bkin ecu sekarang orang dalam ducati hahaha

  • @yankmu76

    @yankmu76

    26 күн бұрын

    ​@@user-mv6qg7vs7oKarna dari italy

  • @holik6727

    @holik6727

    26 күн бұрын

    ECU lagi

  • @NGAKAK82

    @NGAKAK82

    26 күн бұрын

    Move on woe move on 🤣🤣 ecu single dr 2016 woe😂😂

  • @firmanfarid8235
    @firmanfarid823526 күн бұрын

    Ya memang lebih baik aero yang di hilangkan. Trs ECU tergantung pabrikan masing masing. Biar tontonan MotoGP seru seperti dulu

  • @umaudin9159

    @umaudin9159

    25 күн бұрын

    Benar tuh,dr pada CC nya yg di pangkas Krang greget dong

  • @najibk.a3642

    @najibk.a3642

    25 күн бұрын

    Jelas pabrikan Jepang yg dominan

  • @rosaliani8794

    @rosaliani8794

    24 күн бұрын

    Takutlah kalo ECU nya dari masing2 pabrikan eropa takut kalah saing lagii

  • @suripkurip
    @suripkurip25 күн бұрын

    Inget f1 dulu ada penurunan cc.tapi top speed ternyata masih kenceng juga... padahal aero dihilangkan biar tau skill pembalap mana yg bener oke

  • @ardapermanayuliawan3650
    @ardapermanayuliawan365026 күн бұрын

    Untuk moto2 & moto3 apa di rubah juga peraturannya?

  • @YB-sv2tb
    @YB-sv2tb26 күн бұрын

    Mantap pnjelasannya cak "Jngan lpa sholat lima waktu" 👍 keren ini cak haha

  • @johndoe3338
    @johndoe333826 күн бұрын

    sayonara MotoGP, welcome Moto1. kebanyakan berekspektasi thd MotoGP yg pdhl ada tontonan wsbk yg pas dgn ekspetasi mereka, MotoGP sebenarnya sdh berada di jalur yg benar, developing technology di semua sektor, motor makin kencang namun ttp relatif aman. dikasih tontonan race futuristik mlh pingin pd nonton balap bebek underbone 😂

  • @agungsulawesi8188

    @agungsulawesi8188

    25 күн бұрын

    Betul, kalau mau liat balapan seru liat superbike, jauh lebih seru dari MotoGP soal balapnya, tapi motor MotoGP sangat menawan memang 🤤

  • @ncuptea
    @ncuptea24 күн бұрын

    Kalau melihat data top speed motogp 800 cc th. 2007 s/d 2011 tercatat di cetak Pedrosa dengan Honda di 349,3 KM/H..artinya dgn tahun saat ini di rentang 355'an 1000 cc gk terlalu jauh gap nya. Mungkin torsi bisa di badak'in biar joos efek lemparnya saat keluar tikungan 😅

  • @iwanmvk1227
    @iwanmvk122726 күн бұрын

    WSBK yang maish mempertahankan gen motor sesungguhnya 😊

  • @riancarlenz2962

    @riancarlenz2962

    26 күн бұрын

    Lah moto gp apa gak motor ngap

  • @cahbagus9180

    @cahbagus9180

    26 күн бұрын

    wsbk kan motor produksi masal bukan motor prototipe 😌

  • @Keysta690

    @Keysta690

    26 күн бұрын

    Jgn bandingkan motor dijual masal sm motor prototipe.ibarat loh bandingin balap mobil.sm balap F1.

  • @M_Y_N

    @M_Y_N

    26 күн бұрын

    Ya karena produksi massal ini prototipe kocak

  • @p4ichineselka652

    @p4ichineselka652

    26 күн бұрын

    Jare sopo🤠🤭 wes mulai enek aerone, cuma memang tdk seakeh montorgp😁

  • @yulistriman7602
    @yulistriman760226 күн бұрын

    benar sekali, lihat motor motogp waktu star seru liat tiap oper gigi wili2, kluar tikungan sliding sambil geyol2, skil rider akan terlihat ,,

  • @Dino_Kecilll

    @Dino_Kecilll

    26 күн бұрын

    kalau begitu ya sama aja menjadi kemunduran karena para insinyur itu melakukan penelitian biar membuat MotoGP lebih kompetitif antar pabrikan

  • @muhammadzainuri7735

    @muhammadzainuri7735

    26 күн бұрын

    Bner trus tujuanx prototype apa jika mengalami kemunduran teknology​@@Dino_Kecilll

  • @ToyibahToyibah-nu7sw

    @ToyibahToyibah-nu7sw

    26 күн бұрын

    ​@@Dino_Kecilll Kalau begitu jg kemunduran para pembalap mengadu skill asli nya🤣🤣🤣

  • @katajawa559

    @katajawa559

    26 күн бұрын

    Paling masuk akal ya kemunduran pabrikan jepang🤣🤣🤣​@@muhammadzainuri7735

  • @Han-tw9cz

    @Han-tw9cz

    26 күн бұрын

    @@Dino_Kecilll disatu sisi teknologi mengalami kemajuan, tapi disisi lain skill pembalap ga se begitu ngaruh nya. Bukti sekarang motor kompetitif adalah segalanya, contoh nya marc pindah ke ducati jadi gacor lagi

  • @KukuhAshar
    @KukuhAshar25 күн бұрын

    Semoga perubahan besar regulasi membuat value dan keseruan Moto GP meningkat lagi. Mau tanya cak, ada rumor penyelenggaraan motoGP ditakeover Liberty Media dari yg saat ini DORNA, apakah sudah terlaksana, masih di meja negoisasi atau masih rumor saja?? Matur nuwun

  • @ghaitsanfaza8624
    @ghaitsanfaza862425 күн бұрын

    Mudah"an MotoGP kedepannya semakin seru. Skill pembalap akan diuji. Beda dengan sekarang semua tergantung motor nya apa jadi Skill pembalap semua hampir keliatan merata.

  • @agusadicahyono2036
    @agusadicahyono203626 күн бұрын

    Mau tanya seputar regulasi ECU-nya cak? Apa memang secara regulasi untuk tahun 2027 itu masih diwajibkan pakai single ECU? Terimakasih cak

  • @AdminAnaya
    @AdminAnaya26 күн бұрын

    Udah di bawah payung yg sama, Liberty Media. F1 di 2026 udah masuk regulasi baru, ya otomatis Motogp ngikutin. Dan tinggal menunggu waktu aja, sirkuit² eropa digantikan sama sirkuit di luar eropa. Di F1 sekarang udah terlihat dengan muncul nya GP Las Vegas dan GP Miami.

  • @skinaadonai6695
    @skinaadonai669526 күн бұрын

    Cak iwan mau tanya nih, motogp27 nanti kan motor baru semua tuh, nah untuk tim satelit sendiri gimana cak? Apa pakai motor factory? Apa pakai motor 26 tapi mesinnya diturunin? Makasih cak

  • @Pengamat125
    @Pengamat12526 күн бұрын

    Akhirnya update jg cak mantap cak jos gandos 👍

  • @IqballSullivan250RR
    @IqballSullivan250RR26 күн бұрын

    Harusnya sih yamaha taun 2027 bisa meracik motor prototype yg mumpuni.. Tanpa banyak aero fairing, Cornering speed ditingkatkan lagi. Mungkin akan jadi m1 jaman rossi 2008an , bisa sllu mendominasi barisan depan .

  • @alihsb1474
    @alihsb147426 күн бұрын

    Hadir Cak IWB.. 😅👍♥️ Dari Sumatra Utara

  • @abdulhapits.sn.4821
    @abdulhapits.sn.482126 күн бұрын

    Kalau boleh selain dari ukuran aero dibatasi.. Alangkah bagusnya aero cukup di bagian fairing samping aja.. Di bagian moncong dihilangkan...

  • @mufadlolrp
    @mufadlolrp26 күн бұрын

    Sebenarnya menurutku bukan cuma hole shot device yang dibanned, tapi ecu harusnya dikembalikan seperti sebelumnya biarin semua pabrikan buat sendiri ecu'nya baru disitu kita lihat motogp jadi kompetitif atau nggak

  • @Golerianz
    @Golerianz26 күн бұрын

    Walau aero dipertahankan tp mesin diperkecil, mesti diingat device aero selain nambah downforce tp pasti nambah induced drag jg, makanya motor dgn power besar lebih diuntungkan dgn paket aero, dgn regulasi baru mesin diperkecil ya device aero jg ga bisa sesignifkan motor sekarang efeknya, pasti akan ada trade off

  • @aribanyubiru2351
    @aribanyubiru235124 күн бұрын

    semua aturan tehnik yg mengklat semua team dan rider akan bersifat adil. dg hl ini sy berfikir lain yaitu di aturan perolehan poin, misal selisih waktu menentukan selisih poin, bukan hanya berpatokan finish di urutan berapa, bs jg kebijakan buat rider yg mengalami crash di lap2 terakhir, wallahu a'lam

  • @agusfarhan94
    @agusfarhan9426 күн бұрын

    Kenapa gak bikin regulasi speed limit aja ya cak Iwan, daripada downsize mesin yg malah mesti menambah biaya R&D lagi.

  • @riancarlenz2962

    @riancarlenz2962

    26 күн бұрын

    Di limitkan bukan moto gp class namanya hanya moto 2&3 aja yg pakai limit , karena pakai mesin yg di suplai 1 atau 2 pabrikan saja 😅

  • @molibdenum7792
    @molibdenum779226 күн бұрын

    Bagusnya seusai race tukeran motor dan digilir jdi ms2 pemb penah mengendarai motor rival. Tehinisi mesin juga punya banyak pengalaman setel motor yg berbeda2. Yakin pasti balapan sgt seru

  • @singgihbima623
    @singgihbima62326 күн бұрын

    MotoGP sekarang menjadi rumit terlalu banyak peraturan dan terlalu banyak aero,sebaiknya dibuat minimalis dr segi bentuk fairing dan yg lain seperti dahulu.

  • @super_n2
    @super_n226 күн бұрын

    Coba kayak F1 disergamkan bentuk dasar motornya, modifikasi aero dibatasi.

  • @arifsumaribetalibu3994
    @arifsumaribetalibu399426 күн бұрын

    Ini brita hangat btul ni bang,, mntaap smoga motogp 3 thun kdpanya smkin seruu,,😅❤

  • @Iwan-Motor-BRT
    @Iwan-Motor-BRT26 күн бұрын

    Semoga aja nanti di tahun 2027 dgn regulasi yg baru di terapkan oleh pihak Dorna semua motor pabrikan maupun non pabrikan bisa sama2 bersaing di barisan depan

  • @AyuAyunda-ek1pe
    @AyuAyunda-ek1pe23 күн бұрын

    Totoal control gas ke roda yg otomatis itu di hilangkan... Dan quiksifter di hilangkan... Biar sekil balap lebih terlihat... Kalo sekarng gp seperti game PS cak...serba otomatis...

  • @ekovaliardi9566
    @ekovaliardi956626 күн бұрын

    Bagaimana dengan electroniknya cak, apakah masih seragam pakai magneti?

  • @dedisulistiono4700
    @dedisulistiono470026 күн бұрын

    Wa'alaikumsalam warahmatulahi wabarakatuh.. Suon info-nipun & good luck, Pakdhe IWB..

  • @sipitungavanza-ig2bq
    @sipitungavanza-ig2bq25 күн бұрын

    Ketika power CC motor produksi masal dijalanan diperbesar tp CC motor moto gp semakin diperkecil.....

  • @yogimartha5944
    @yogimartha594426 күн бұрын

    Mantap tenan mencarahkan ulasan nya bang bro IWB, yang penting sampe 2027 kita sehat semua ya cak 🙏👍

  • @ZulDennaKantohe
    @ZulDennaKantohe26 күн бұрын

    Terimakasih atas sharingnya cak iwb 🔥 Pokoe the best Joss gandos 👍🏼🔥

  • @galbogear9688
    @galbogear968826 күн бұрын

    Pabrikan jepang ga ketinggalan. Cuman sptnya skrg beda fokus riset. Honda dan yamaha (aka toyota) fokus pengembangan mesin hidrogen at hibrid. Sedang terjadi persaingan habis2an pabrikan lama (produsen mesin bakar) vs pabrikan mesin elektrik (listrik) yg kebanyakan newcomer (tesla, byd, polytron (😅) dkk).

  • @Rossi_valentino

    @Rossi_valentino

    26 күн бұрын

    iya juga ya, pabrikan elektronik bisa mengusai pasar mobil listrik

  • @IfahFah-hj4vk

    @IfahFah-hj4vk

    26 күн бұрын

    ​@@Rossi_valentinomobil listrik gk akan bisa menggeser kendaraan berbahan bakar minyak

  • @technospeed_1

    @technospeed_1

    24 күн бұрын

    Gak ada alasan, kalah ya kalah aja. Mesin ICE honda skrg gak ada lawan di F1 Di motogp kapasitas mesin dikurangi itu demi memanggkas tenaga dan top speed semua motor, bukan karena kesenjangan teknologi.

  • @harywijayas
    @harywijayas24 күн бұрын

    Menurutku lebih menarik. Kenapa???? Yamaha sama honda 4 tahun ini bener bener ga bisa bersaing apapun di 10 besar balapan atau race selama ini

  • @masaryan538
    @masaryan53826 күн бұрын

    Kemajuan teknologi terkadang membuat segala urusan jadi lebih mudah namun di sisi lain banyak hal yg termanjakan akan teknologi ini pasti banyak keliatan naluri asli pembalap bertalenta atau tidak dgn minim nya alat2 bantu itu

  • @fajaragusSaputra
    @fajaragusSaputra26 күн бұрын

    kalo 850cc hybrid saya suka 😂😂 mesin asli 850cc + energy baterai 😄😄

  • @zulkeje6462
    @zulkeje646226 күн бұрын

    Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh. Cak IWB. Selamat Menjalankan Ibadah Sholat Ashar.

  • @Kyzz741
    @Kyzz74126 күн бұрын

    AERO wings sih wajib dihilangkan,membuat jaln menjadi sempit,atau dikecilkan

  • @BohamSavriChanel
    @BohamSavriChanel26 күн бұрын

    Penerapan aturan baru tentunya sudah dengan pengkajian yg dalam dan terukur ,soal lainnya nantinya akan menyesuaikan tentunya...semoga saja ini sesuai harapan kita sebagai pemerhati motogp 🏁

  • @galihley4395
    @galihley439526 күн бұрын

    Kenapa gk sekalian one engine aja kalau spek bore dan stroke sama, itu akan menguntungkan satu pabrikan saja. Kenapa gak di bikin seperti jama dulu saja 800 cc tapi racikan di bebaskan ecu bawaan pabrikan itu menurut ku lebih fair.

  • @Kandange_Mas_Basir21
    @Kandange_Mas_Basir2126 күн бұрын

    Purworejo hadir cak..... joss gandoss

  • @samsbgr6361
    @samsbgr636126 күн бұрын

    Yahh sangat di sayangkan cc nya di turunkan, padahal yg harus di benahi mestinya aero dan perangkat elektronik.

  • @pavilion20007

    @pavilion20007

    26 күн бұрын

    Harus diturunkan bang, karna setiap tahun kecepatan MotoGP semakin bertambah. Ini membuat motogp tdk aman bagi pembalap klo semakin kencang

  • @rizkikarna2295

    @rizkikarna2295

    26 күн бұрын

    Ya namanya balapan, yg di tonton ya kecepatan

  • @FilbertFerdinand

    @FilbertFerdinand

    26 күн бұрын

    ​@@rizkikarna2295pikir keselamatan ridernya juga dong kalo ridernya mati terus kgk ada yg mau balap yang mau ditonton apa dong

  • @SalamunSalam-yw9nz

    @SalamunSalam-yw9nz

    26 күн бұрын

    ​@@pavilion20007inget waktu era 850 CC dulu ? Apa jadinya

  • @Bram331

    @Bram331

    26 күн бұрын

    2007 - 2011 motogp 800cc

  • @user-uc1rq2lj6y
    @user-uc1rq2lj6y26 күн бұрын

    Mas iwb sy cocok klo make ecu dewedewe, jd bisa diel di trek mtrnya

  • @akilptk2398
    @akilptk239826 күн бұрын

    Cak iwb bahas Yamaha dong

  • @GolojoBaineTV
    @GolojoBaineTV26 күн бұрын

    Ketika sdh seru saling Overtake malah di regulasi, yaa namanya balapan siapa yg Tercepat knp mlh di perlambat. jk memang tujuannya utk Safety, kn penggunaan 1000cc sdh lama psti sdh ada cara.

  • @pamun6kas
    @pamun6kas25 күн бұрын

    Welcome back Suzuki & Kawasaki

  • @Youmyfriends
    @Youmyfriends26 күн бұрын

    Aero di batasi, hilangkan holeshot device juga perangkat pendukung lainnya,ECU in house dari pabrikan masing-masing,engine tetap 1000cc maka selamat sudah MotoGP,itu menurut saya yaa,kalau pendapat teman teman ada yang beda mungkin

  • @yyydika8398

    @yyydika8398

    26 күн бұрын

    Menurut saya, Aero hapus aja holeshot bebas mau ada apa tidak ga masalah,dan untuk penurunan performa aga kecewa sihh,ya ECU harusnya dari pabrikan masing masing

  • @Gedabruschanell

    @Gedabruschanell

    26 күн бұрын

    Jd superbike 😂😂 bukan prototype lg donk

  • @Rifandi090

    @Rifandi090

    26 күн бұрын

    ​@@yyydika8398uiuuouiioouo☺uuuuuuouiuouuuiuuuoiuuuuuuouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuoiuuuiuuuuuuooouuuuuiuiouuuuuuuuouuuuioouiuuuuuuuoiuuuuuuuuiuuu☺uuuiuuuiuuuuuiuuiouuuiiuuuuouuiuuuuiuuok😢 21:45 21:45 21:45 gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg

  • @jarnadisdeeckey
    @jarnadisdeeckey26 күн бұрын

    Gass cak iwan🎉

  • @adinelsindo9431
    @adinelsindo943126 күн бұрын

    Ini mungkin untuk membuat semua pabrikan mulai dr nol supaya pabrikan jepang bisa bersaing

  • @satbudwib5673
    @satbudwib567326 күн бұрын

    ECU masih dr magneti marreli?

  • @riskymbinotsmbinots3092
    @riskymbinotsmbinots309226 күн бұрын

    terus untuk moto 2 apa ada penurunan mesin juga cak ..??

  • @arrivalns6125
    @arrivalns612526 күн бұрын

    menurutku bagusnya regulasi yang di buat itu di jangan ada penyeragaman aja, misal ban dan ecu. jika penyeragaman ini di hilangkan menurutku para pabrikan bisa lebih luas ngembangin motor dan para rider juga bisa sesuain sama gaya balap mereka. Ini lebih seru lagi menurutku sebagaimana dulu para motor masing masing pabrikan memiliki ciri khas dan bisa bersaing dengan karakter nya tersebut, seperti Yamaha spesialis tikungan, ducati si kenceng di lurusan, dll.

  • @stst23
    @stst2326 күн бұрын

    Mnding aero nya yg dikurangi biar mkin seru..

  • @OTWolimpic.

    @OTWolimpic.

    26 күн бұрын

    Kalo aero nya di kurangi motornya auto terbang di trek lurus saat top speed Salah satu fungsi aero untuk menekan bagian depan motor agar tidak terangkat saat top speed

  • @Dimzy-

    @Dimzy-

    26 күн бұрын

    ​@@OTWolimpic. Ngga juga, aero itu sebenernya berfungsi agar handling dan motor menjadi halus saat kecepatan tinggi atau exit corner. Kalau ngga ada aero di era ECU magnetti marelli & Michellin sipaling ribet motor bakal geter parah dan braking powernya menurun, dan menurut saya pribadi aero juga bikin motor lebih modern serta terkesan penuh perhitungan dan teknologi, motor keren sponsor juga ikut seneng

  • @user-qp6gb2yr8m

    @user-qp6gb2yr8m

    26 күн бұрын

    Balikin ecu ke pabrikan masing" 😂

  • @rasimdasilva1140

    @rasimdasilva1140

    26 күн бұрын

    ​@@OTWolimpic. Gak sampe terbang bre.. Liat aja MotoGP dulu sebelum adanya aero.

  • @abrartyo7811

    @abrartyo7811

    26 күн бұрын

    @@rasimdasilva1140moto gp sekarang lebih kenceng dari yang dulu dek

  • @pututadhikomarakertadikara454
    @pututadhikomarakertadikara45426 күн бұрын

    Ko tentang elektronik apa masih satu aturan yaitu pakai magneti marelli tidak masih2 pabrik buat kaya dulu

  • @literallynobody949

    @literallynobody949

    26 күн бұрын

    Masih seingetku bang

  • @Kampret224
    @Kampret22426 күн бұрын

    Hole shot seru sih d larang, jd skill start dan keluar tikungan bakal sulit dan geol2 lg klo keluar tikungan

  • @sahidagil6594

    @sahidagil6594

    26 күн бұрын

    itu yg paling gw tunggu dari dulu wkw. pembalap skrg jago start ketolong holeshot aja itu. kan keliatan tuh siapa yg bener² jago start nya

  • @okok1791

    @okok1791

    26 күн бұрын

    Katanya bosan sunmori

  • @arthapratama935

    @arthapratama935

    26 күн бұрын

    stoner drdl udah kritik itu holeshot ( keknya ) kwkwk

  • @Alexxx568

    @Alexxx568

    26 күн бұрын

    Apalagi bila tanpa aero tambah makin seru bnyak momen salip menyalipnya😀

  • @sahidagil6594

    @sahidagil6594

    26 күн бұрын

    @@arthapratama935 dia mah anti teknologi skrg itu wkwk

  • @rasty.safiranacita6510
    @rasty.safiranacita651026 күн бұрын

    Brebes Hadir cak iwan Menurutku motogp jaman dulu lebih menarik, Saya nonton dari rossi masih di Repsol,dilihat natural persaingan, Terima kasih

  • @kecilsemua4561
    @kecilsemua456126 күн бұрын

    IWB klo mau bahas MM93 kayaknya agak canggung takut di serang hitternya.... hehehe padahal hiterrnya jg nungguin beritanya loh cak hahaha

  • @okok1791

    @okok1791

    26 күн бұрын

    PENYEPONG ROSSI gini ini

  • @joshuapratama6431

    @joshuapratama6431

    26 күн бұрын

    @@okok1791 dia bahkan ga ngomong dia fans rossi, waw, dia bahkan ga nge hate mm, ngomong cuma perandaian yang halus, anda tapi kasar sekali, keliatan kan fans siapa yang manusiawi dan punya aklak? dan mana yang kaum barbarian dan gapunya aklak? sudah jelas.

  • @joshuapratama6431

    @joshuapratama6431

    26 күн бұрын

    @@okok1791 kasihan ortumu ngebesarin kamu, tapi otak kamu ga kamu asah, mereka udah kerja keras demi kamu, tapi anaknya gapunya akhlak, kasihan sekali...

  • @codancient3375

    @codancient3375

    26 күн бұрын

    😂

  • @muhibbul78

    @muhibbul78

    26 күн бұрын

    Wkwkwk😂😂

  • @mosesmarvelino8034
    @mosesmarvelino803426 күн бұрын

    Bbm nya di kurangi trs CC motor dikurangi , apa putaran nya masi sama ....

  • @eronreza7860
    @eronreza786025 күн бұрын

    Contoh bahan bakar bio apa yaa cakk...ethanol itu yaaa..cak..???

  • @alckun8136
    @alckun813626 күн бұрын

    saya sih sepakat ama mas iwb, asline temenan aero kuwi, aero ada ga masalah tapi ojo digawe aneh2 koyok jaman2 biyen, ECU pun misal bebas bakal asik. tapi yoweslah mugo motojipi tetep seru dan sangar.. di saat f1 smakin naik, motogp mosok mudun terus..

  • @ainayamauchi7158
    @ainayamauchi715826 күн бұрын

    Seharusnya diatur lagi tentang budget cap di setiap tim

  • @deno2604
    @deno260418 күн бұрын

    makasih liberty mediaa

  • @TidurDiKelas
    @TidurDiKelas26 күн бұрын

    Penurunan kapasitas engine sebenernya buka cuma untuk agar lebih seru & safety, tapi juga menekan emisi, toh bahan bakar juga diatur kan ?

  • @rosmandoni9959
    @rosmandoni995926 күн бұрын

    Sprint race baru di adakan tahun brpa cak ? Terus apa beda nya, sprint race sama balapan utama ?

  • @wisnuwardhana2764
    @wisnuwardhana276426 күн бұрын

    Aeronya saja yang dikurangi... kalau perlu ga usah... 1000cc gpp... ecu bebas... puig out (lhooo)

  • @onepercent93

    @onepercent93

    26 күн бұрын

    😂😂😂😂... Puig lagi Puig lagi...

  • @danisopandi353
    @danisopandi35326 күн бұрын

    Moto gp tambah rumit. Lebih menarik wsbk lebih natural dan mengedepankan skill. Kalau moto gp lebih ke teknologi skill no 2

  • @The_Bo3di

    @The_Bo3di

    25 күн бұрын

    rider wsbk kebanyakan rider veteran motogp...bautista saat di motogp megap2...

  • @purolgondes4195
    @purolgondes419526 күн бұрын

    Bandung hadirr

  • @delontamaela9894
    @delontamaela989425 күн бұрын

    Ini kabar bahagia untuk tim inline

  • @wahyonoshentiko5313
    @wahyonoshentiko531326 күн бұрын

    Nyimak Cak IWB mantapp👍👍

  • @tamaokelah4176
    @tamaokelah417626 күн бұрын

    Bakal seru MotoGP 2027 Semoga pabrikan Jepang bisa Bersaing sperti dulu.. Agar seru👍 Jawatimur malang hadir🤣

  • @triprasetyo4087
    @triprasetyo408726 күн бұрын

    Motor untuk Tim factory jelas motor terbaru ( 2027 ) 850 cc. Tp utk Tim satelit nya motor nya bagaimana ya. ,,apa sama Tim factory di tahun 2027. Diawal regulasi mesin 850 cc berlaku

  • @AwaqMV

    @AwaqMV

    26 күн бұрын

    Sama lah .

  • @seemsoverseas4493

    @seemsoverseas4493

    26 күн бұрын

    sama lah. ngembangin bareng

  • @bennywiboarto4631
    @bennywiboarto463126 күн бұрын

    Nah bener kan itu kata si mbah rosi.. buat apa cc besar kalau membahayakan nyawa.

  • @SamsungA042-hw2ny
    @SamsungA042-hw2ny26 күн бұрын

    Jadi kesimpulan nya moto gp nanti bisa di pake di jalan jalan umum mantep ca siap siap buat sultan sultan di indo bisa mempunyai moto gp

  • @rizkykosongenam
    @rizkykosongenam26 күн бұрын

    Hadir kang mas,di tunggu info tim Yamaha kag mas

  • @saftairawan2505
    @saftairawan250525 күн бұрын

    Menurat saya bagus bgini aero kan perkembang dari jaman ke jaman jadi bagus ada perkembangan...nah masalah penurunan cc mesin itu sangat bagus, karna dengan penurunan mesin para pabrikan akan membuat cara mncari ide bagaimna dengan cc kecil motor bisa makin kencang dan ramah lingkangan...skrang jman maju di mna mesin konvesional akan di hilangkan dan beralih ke listrik mungkin lbih bgus lagi kombinasi mesin konvesional dan listri artikata habrit

  • @kenzo-zg2xk
    @kenzo-zg2xk26 күн бұрын

    aero di kurangi , holeshot di ban setujuh sih cuman rada sayang klo cc nya di turunin sama ECU ga balik kayak dulu tiap pabrikan punya ECUnya sendiri

  • @vyutub775
    @vyutub77526 күн бұрын

    Dulu info2 nya mau pake mesin 2 tak yang sudah dikembangkan...

  • @withbaz26

    @withbaz26

    26 күн бұрын

    Mesin 2 tak mau di kembangin kek apa?? 😅

  • @riancarlenz2962

    @riancarlenz2962

    26 күн бұрын

    Tidak ramah lingkungan bro plus yg di belakang nanti kena cipratan oli yg membuat jalanan jadi licin 😅

  • @fikri946
    @fikri94626 күн бұрын

    Nyimak aja cak..

  • @mukhamadfuadsalim9541
    @mukhamadfuadsalim954124 күн бұрын

    Aero ditiadakan, device device ditiadakan, ECU balikin masing-masing pabrikan sendiri. Kayane ngno cak nek menurut saya.hehehehehe

  • @akilptk2398
    @akilptk239826 күн бұрын

    KtA nya mau bahas Yamaha

  • @endizusgonzales7921
    @endizusgonzales792126 күн бұрын

    Sekalian pake batere aja kayak Tamiya ❤

  • @yamanpea
    @yamanpea26 күн бұрын

    Seru nih Utk sisi teknologi emg kemunduran . Tp utk persaingan skil membalap para rider bakal keliatan dan psti ny bkal lbh seru

  • @irfanrusyditriyanto7868
    @irfanrusyditriyanto786826 күн бұрын

    Izin koreksi cak. Kalo aero dikurangi lebarnya biasanya untuk kurangi downforce, tapi juga untuk kurangi drag di lurusan juga. Alhasil top speed jadi lebih tinggi karena drag nya berkurang. Terus dirty air juga berkurang drastis

  • @irfanrusyditriyanto7868

    @irfanrusyditriyanto7868

    26 күн бұрын

    Terus bencinya holeshot dihilangin, oke lah kalo ride height device hilang. Tapi holeshot kan cuma buat start doang, toh jadi lebih aman kalo racenya hujan 😂. Aturan jadi pro kontra gini, katanya mau nambah safety, tapi holeshot malah dihilangin

  • @indangsaparudin102
    @indangsaparudin10226 күн бұрын

    Bengkulu hadir cak

  • @Dse_27282
    @Dse_2728225 күн бұрын

    bgs skill rider akan lebih terlihat

  • @YF99080
    @YF9908026 күн бұрын

    Sy setuju era stoner dimana mesin bigbang screamer balik lg 800CC tp 🔥🔥🔥

  • @singkilta6137
    @singkilta613726 күн бұрын

    Ini hanya trik penyelenggara agar penikmat moto gp gak bosan,nnti setelah beberapa tahun berjalan pasti dinaikkan lagi cc'a,trik dagang

  • @teddyarianto8878
    @teddyarianto887826 күн бұрын

    Cak IWB Kalau mengenai ICU bagi mana utk motogp 850cc masih d samakan atau misig² pabrikan atau bagimana cak.

  • @onepercent93

    @onepercent93

    26 күн бұрын

    ICU itu apa ?

  • @pokjaz1616
    @pokjaz161626 күн бұрын

    Dorna sudah menjadi hak milik Liberty Media (F1) .. tidak pelik aero digallakkan

  • @Jacksparrow-up2lv
    @Jacksparrow-up2lv26 күн бұрын

    Apakah aturan baru ini juga berpengaruh pada Moto 2 cak.. ???

  • @BayuIriantoBayuIriantoAmbawaRa
    @BayuIriantoBayuIriantoAmbawaRa24 күн бұрын

    Skill para pembalap jd terlihat Lbh baik aero dihilangkan

  • @budihartoyo9419
    @budihartoyo941926 күн бұрын

    Belum dijalankan cak gk perlu kawatir udh dipikirkan itu smua oleh mbah DOrna

  • @AhmadAriandi028
    @AhmadAriandi02825 күн бұрын

    Suzuki sama Kawasaki join nggk ya kira2 cak..? Kalo BMW kabarnya kan mau ikutan

  • @akangabah8283
    @akangabah828326 күн бұрын

    MotoGP Mesin 850 cc semoga saja tetap Ramai dan seru para penikmat MotoGP

  • @DIMASPROJECT186
    @DIMASPROJECT18626 күн бұрын

    Memang menurut saya pribadi Cc tidak apa² di turun kan Yang penting di imbangi penghapusan aero dan ECU in house itu mungkin lebih menarik

  • @almuharamil1733
    @almuharamil173326 күн бұрын

    Elektronik nya gimana cak..🙏🙏🙏

  • @Han-tw9cz
    @Han-tw9cz26 күн бұрын

    Dorna niat nya baik, mereka cuma mau menciptakan race yg ramah lingkungan. Tapi yg menjadi pertanyaan apakah motogp akan jadi membosankan

  • @muhamadhebi9057
    @muhamadhebi905726 күн бұрын

    Tenang cak masih ada ahli mekanik😁😁😁

Келесі