Cak IWB, lu harus punya koleksi miniatur MotoGP di rumah,, agar untuk mempraktekkan vidio kek gini lebih mudah, sekalian buat memperindah pemandangan
@Dimzy-
26 күн бұрын
Bisa tuh, tapi jadi mikir kenapa nggak zx10r dibelakang nya aja itu jadi bahan praktek 😂
@ZayN793
26 күн бұрын
Mantap itu
@herysujana
26 күн бұрын
Ya murmer merk maisto
@Rossi_valentino
26 күн бұрын
merek tamiya keren tuh
@only_one255
26 күн бұрын
Dimarahin bininya duitnya buat beli cabe ma skincare
@cyberfam2026 күн бұрын
Nyawa dari perangkat elektronik dan pendukung performa motor adalah ecu. Lha ini antar pabrikan disuruh bersaing habis2an tapi ecu nya dari pabrik lain 😂
@kosotgaming2301
26 күн бұрын
Betul tuh meng. Mending ecu pakek dari pabrikan masing2 kalo mau motoGP lebih seru ama smua aero di ilangin
@user-mv6qg7vs7o
26 күн бұрын
Aneh juga ducti doang yg bisa memaksimalkan ecu yg skrang. Apakah yg bkin ecu sekarang orang dalam ducati hahaha
@yankmu76
26 күн бұрын
@@user-mv6qg7vs7oKarna dari italy
@holik6727
26 күн бұрын
ECU lagi
@NGAKAK82
26 күн бұрын
Move on woe move on 🤣🤣 ecu single dr 2016 woe😂😂
@firmanfarid823526 күн бұрын
Ya memang lebih baik aero yang di hilangkan. Trs ECU tergantung pabrikan masing masing. Biar tontonan MotoGP seru seperti dulu
@umaudin9159
25 күн бұрын
Benar tuh,dr pada CC nya yg di pangkas Krang greget dong
@najibk.a3642
25 күн бұрын
Jelas pabrikan Jepang yg dominan
@rosaliani8794
24 күн бұрын
Takutlah kalo ECU nya dari masing2 pabrikan eropa takut kalah saing lagii
@suripkurip25 күн бұрын
Inget f1 dulu ada penurunan cc.tapi top speed ternyata masih kenceng juga... padahal aero dihilangkan biar tau skill pembalap mana yg bener oke
@ardapermanayuliawan365026 күн бұрын
Untuk moto2 & moto3 apa di rubah juga peraturannya?
@YB-sv2tb26 күн бұрын
Mantap pnjelasannya cak "Jngan lpa sholat lima waktu" 👍 keren ini cak haha
@johndoe333826 күн бұрын
sayonara MotoGP, welcome Moto1. kebanyakan berekspektasi thd MotoGP yg pdhl ada tontonan wsbk yg pas dgn ekspetasi mereka, MotoGP sebenarnya sdh berada di jalur yg benar, developing technology di semua sektor, motor makin kencang namun ttp relatif aman. dikasih tontonan race futuristik mlh pingin pd nonton balap bebek underbone 😂
@agungsulawesi8188
25 күн бұрын
Betul, kalau mau liat balapan seru liat superbike, jauh lebih seru dari MotoGP soal balapnya, tapi motor MotoGP sangat menawan memang 🤤
@ncuptea24 күн бұрын
Kalau melihat data top speed motogp 800 cc th. 2007 s/d 2011 tercatat di cetak Pedrosa dengan Honda di 349,3 KM/H..artinya dgn tahun saat ini di rentang 355'an 1000 cc gk terlalu jauh gap nya. Mungkin torsi bisa di badak'in biar joos efek lemparnya saat keluar tikungan 😅
@iwanmvk122726 күн бұрын
WSBK yang maish mempertahankan gen motor sesungguhnya 😊
@riancarlenz2962
26 күн бұрын
Lah moto gp apa gak motor ngap
@cahbagus9180
26 күн бұрын
wsbk kan motor produksi masal bukan motor prototipe 😌
@Keysta690
26 күн бұрын
Jgn bandingkan motor dijual masal sm motor prototipe.ibarat loh bandingin balap mobil.sm balap F1.
@M_Y_N
26 күн бұрын
Ya karena produksi massal ini prototipe kocak
@p4ichineselka652
26 күн бұрын
Jare sopo🤠🤭 wes mulai enek aerone, cuma memang tdk seakeh montorgp😁
@yulistriman760226 күн бұрын
benar sekali, lihat motor motogp waktu star seru liat tiap oper gigi wili2, kluar tikungan sliding sambil geyol2, skil rider akan terlihat ,,
@Dino_Kecilll
26 күн бұрын
kalau begitu ya sama aja menjadi kemunduran karena para insinyur itu melakukan penelitian biar membuat MotoGP lebih kompetitif antar pabrikan
@muhammadzainuri7735
26 күн бұрын
Bner trus tujuanx prototype apa jika mengalami kemunduran teknology@@Dino_Kecilll
@ToyibahToyibah-nu7sw
26 күн бұрын
@@Dino_Kecilll Kalau begitu jg kemunduran para pembalap mengadu skill asli nya🤣🤣🤣
@katajawa559
26 күн бұрын
Paling masuk akal ya kemunduran pabrikan jepang🤣🤣🤣@@muhammadzainuri7735
@Han-tw9cz
26 күн бұрын
@@Dino_Kecilll disatu sisi teknologi mengalami kemajuan, tapi disisi lain skill pembalap ga se begitu ngaruh nya. Bukti sekarang motor kompetitif adalah segalanya, contoh nya marc pindah ke ducati jadi gacor lagi
@KukuhAshar25 күн бұрын
Semoga perubahan besar regulasi membuat value dan keseruan Moto GP meningkat lagi. Mau tanya cak, ada rumor penyelenggaraan motoGP ditakeover Liberty Media dari yg saat ini DORNA, apakah sudah terlaksana, masih di meja negoisasi atau masih rumor saja?? Matur nuwun
@ghaitsanfaza862425 күн бұрын
Mudah"an MotoGP kedepannya semakin seru. Skill pembalap akan diuji. Beda dengan sekarang semua tergantung motor nya apa jadi Skill pembalap semua hampir keliatan merata.
@agusadicahyono203626 күн бұрын
Mau tanya seputar regulasi ECU-nya cak? Apa memang secara regulasi untuk tahun 2027 itu masih diwajibkan pakai single ECU? Terimakasih cak
@AdminAnaya26 күн бұрын
Udah di bawah payung yg sama, Liberty Media. F1 di 2026 udah masuk regulasi baru, ya otomatis Motogp ngikutin. Dan tinggal menunggu waktu aja, sirkuit² eropa digantikan sama sirkuit di luar eropa. Di F1 sekarang udah terlihat dengan muncul nya GP Las Vegas dan GP Miami.
@skinaadonai669526 күн бұрын
Cak iwan mau tanya nih, motogp27 nanti kan motor baru semua tuh, nah untuk tim satelit sendiri gimana cak? Apa pakai motor factory? Apa pakai motor 26 tapi mesinnya diturunin? Makasih cak
@Pengamat12526 күн бұрын
Akhirnya update jg cak mantap cak jos gandos 👍
@IqballSullivan250RR26 күн бұрын
Harusnya sih yamaha taun 2027 bisa meracik motor prototype yg mumpuni.. Tanpa banyak aero fairing, Cornering speed ditingkatkan lagi. Mungkin akan jadi m1 jaman rossi 2008an , bisa sllu mendominasi barisan depan .
@alihsb147426 күн бұрын
Hadir Cak IWB.. 😅👍♥️ Dari Sumatra Utara
@abdulhapits.sn.482126 күн бұрын
Kalau boleh selain dari ukuran aero dibatasi.. Alangkah bagusnya aero cukup di bagian fairing samping aja.. Di bagian moncong dihilangkan...
@mufadlolrp26 күн бұрын
Sebenarnya menurutku bukan cuma hole shot device yang dibanned, tapi ecu harusnya dikembalikan seperti sebelumnya biarin semua pabrikan buat sendiri ecu'nya baru disitu kita lihat motogp jadi kompetitif atau nggak
@Golerianz26 күн бұрын
Walau aero dipertahankan tp mesin diperkecil, mesti diingat device aero selain nambah downforce tp pasti nambah induced drag jg, makanya motor dgn power besar lebih diuntungkan dgn paket aero, dgn regulasi baru mesin diperkecil ya device aero jg ga bisa sesignifkan motor sekarang efeknya, pasti akan ada trade off
@aribanyubiru235124 күн бұрын
semua aturan tehnik yg mengklat semua team dan rider akan bersifat adil. dg hl ini sy berfikir lain yaitu di aturan perolehan poin, misal selisih waktu menentukan selisih poin, bukan hanya berpatokan finish di urutan berapa, bs jg kebijakan buat rider yg mengalami crash di lap2 terakhir, wallahu a'lam
@agusfarhan9426 күн бұрын
Kenapa gak bikin regulasi speed limit aja ya cak Iwan, daripada downsize mesin yg malah mesti menambah biaya R&D lagi.
@riancarlenz2962
26 күн бұрын
Di limitkan bukan moto gp class namanya hanya moto 2&3 aja yg pakai limit , karena pakai mesin yg di suplai 1 atau 2 pabrikan saja 😅
@molibdenum779226 күн бұрын
Bagusnya seusai race tukeran motor dan digilir jdi ms2 pemb penah mengendarai motor rival. Tehinisi mesin juga punya banyak pengalaman setel motor yg berbeda2. Yakin pasti balapan sgt seru
@singgihbima62326 күн бұрын
MotoGP sekarang menjadi rumit terlalu banyak peraturan dan terlalu banyak aero,sebaiknya dibuat minimalis dr segi bentuk fairing dan yg lain seperti dahulu.
@super_n226 күн бұрын
Coba kayak F1 disergamkan bentuk dasar motornya, modifikasi aero dibatasi.
@arifsumaribetalibu399426 күн бұрын
Ini brita hangat btul ni bang,, mntaap smoga motogp 3 thun kdpanya smkin seruu,,😅❤
@Iwan-Motor-BRT26 күн бұрын
Semoga aja nanti di tahun 2027 dgn regulasi yg baru di terapkan oleh pihak Dorna semua motor pabrikan maupun non pabrikan bisa sama2 bersaing di barisan depan
@AyuAyunda-ek1pe23 күн бұрын
Totoal control gas ke roda yg otomatis itu di hilangkan... Dan quiksifter di hilangkan... Biar sekil balap lebih terlihat... Kalo sekarng gp seperti game PS cak...serba otomatis...
@ekovaliardi956626 күн бұрын
Bagaimana dengan electroniknya cak, apakah masih seragam pakai magneti?
@dedisulistiono470026 күн бұрын
Wa'alaikumsalam warahmatulahi wabarakatuh.. Suon info-nipun & good luck, Pakdhe IWB..
@sipitungavanza-ig2bq25 күн бұрын
Ketika power CC motor produksi masal dijalanan diperbesar tp CC motor moto gp semakin diperkecil.....
@yogimartha594426 күн бұрын
Mantap tenan mencarahkan ulasan nya bang bro IWB, yang penting sampe 2027 kita sehat semua ya cak 🙏👍
@ZulDennaKantohe26 күн бұрын
Terimakasih atas sharingnya cak iwb 🔥 Pokoe the best Joss gandos 👍🏼🔥
@galbogear968826 күн бұрын
Pabrikan jepang ga ketinggalan. Cuman sptnya skrg beda fokus riset. Honda dan yamaha (aka toyota) fokus pengembangan mesin hidrogen at hibrid. Sedang terjadi persaingan habis2an pabrikan lama (produsen mesin bakar) vs pabrikan mesin elektrik (listrik) yg kebanyakan newcomer (tesla, byd, polytron (😅) dkk).
@Rossi_valentino
26 күн бұрын
iya juga ya, pabrikan elektronik bisa mengusai pasar mobil listrik
@IfahFah-hj4vk
26 күн бұрын
@@Rossi_valentinomobil listrik gk akan bisa menggeser kendaraan berbahan bakar minyak
@technospeed_1
24 күн бұрын
Gak ada alasan, kalah ya kalah aja. Mesin ICE honda skrg gak ada lawan di F1 Di motogp kapasitas mesin dikurangi itu demi memanggkas tenaga dan top speed semua motor, bukan karena kesenjangan teknologi.
@harywijayas24 күн бұрын
Menurutku lebih menarik. Kenapa???? Yamaha sama honda 4 tahun ini bener bener ga bisa bersaing apapun di 10 besar balapan atau race selama ini
@masaryan53826 күн бұрын
Kemajuan teknologi terkadang membuat segala urusan jadi lebih mudah namun di sisi lain banyak hal yg termanjakan akan teknologi ini pasti banyak keliatan naluri asli pembalap bertalenta atau tidak dgn minim nya alat2 bantu itu
@fajaragusSaputra26 күн бұрын
kalo 850cc hybrid saya suka 😂😂 mesin asli 850cc + energy baterai 😄😄
AERO wings sih wajib dihilangkan,membuat jaln menjadi sempit,atau dikecilkan
@BohamSavriChanel26 күн бұрын
Penerapan aturan baru tentunya sudah dengan pengkajian yg dalam dan terukur ,soal lainnya nantinya akan menyesuaikan tentunya...semoga saja ini sesuai harapan kita sebagai pemerhati motogp 🏁
@galihley439526 күн бұрын
Kenapa gk sekalian one engine aja kalau spek bore dan stroke sama, itu akan menguntungkan satu pabrikan saja. Kenapa gak di bikin seperti jama dulu saja 800 cc tapi racikan di bebaskan ecu bawaan pabrikan itu menurut ku lebih fair.
@Kandange_Mas_Basir2126 күн бұрын
Purworejo hadir cak..... joss gandoss
@samsbgr636126 күн бұрын
Yahh sangat di sayangkan cc nya di turunkan, padahal yg harus di benahi mestinya aero dan perangkat elektronik.
@pavilion20007
26 күн бұрын
Harus diturunkan bang, karna setiap tahun kecepatan MotoGP semakin bertambah. Ini membuat motogp tdk aman bagi pembalap klo semakin kencang
@rizkikarna2295
26 күн бұрын
Ya namanya balapan, yg di tonton ya kecepatan
@FilbertFerdinand
26 күн бұрын
@@rizkikarna2295pikir keselamatan ridernya juga dong kalo ridernya mati terus kgk ada yg mau balap yang mau ditonton apa dong
@SalamunSalam-yw9nz
26 күн бұрын
@@pavilion20007inget waktu era 850 CC dulu ? Apa jadinya
@Bram331
26 күн бұрын
2007 - 2011 motogp 800cc
@user-uc1rq2lj6y26 күн бұрын
Mas iwb sy cocok klo make ecu dewedewe, jd bisa diel di trek mtrnya
@akilptk239826 күн бұрын
Cak iwb bahas Yamaha dong
@GolojoBaineTV26 күн бұрын
Ketika sdh seru saling Overtake malah di regulasi, yaa namanya balapan siapa yg Tercepat knp mlh di perlambat. jk memang tujuannya utk Safety, kn penggunaan 1000cc sdh lama psti sdh ada cara.
@pamun6kas25 күн бұрын
Welcome back Suzuki & Kawasaki
@Youmyfriends26 күн бұрын
Aero di batasi, hilangkan holeshot device juga perangkat pendukung lainnya,ECU in house dari pabrikan masing-masing,engine tetap 1000cc maka selamat sudah MotoGP,itu menurut saya yaa,kalau pendapat teman teman ada yang beda mungkin
@yyydika8398
26 күн бұрын
Menurut saya, Aero hapus aja holeshot bebas mau ada apa tidak ga masalah,dan untuk penurunan performa aga kecewa sihh,ya ECU harusnya dari pabrikan masing masing
Ini mungkin untuk membuat semua pabrikan mulai dr nol supaya pabrikan jepang bisa bersaing
@satbudwib567326 күн бұрын
ECU masih dr magneti marreli?
@riskymbinotsmbinots309226 күн бұрын
terus untuk moto 2 apa ada penurunan mesin juga cak ..??
@arrivalns612526 күн бұрын
menurutku bagusnya regulasi yang di buat itu di jangan ada penyeragaman aja, misal ban dan ecu. jika penyeragaman ini di hilangkan menurutku para pabrikan bisa lebih luas ngembangin motor dan para rider juga bisa sesuain sama gaya balap mereka. Ini lebih seru lagi menurutku sebagaimana dulu para motor masing masing pabrikan memiliki ciri khas dan bisa bersaing dengan karakter nya tersebut, seperti Yamaha spesialis tikungan, ducati si kenceng di lurusan, dll.
@stst2326 күн бұрын
Mnding aero nya yg dikurangi biar mkin seru..
@OTWolimpic.
26 күн бұрын
Kalo aero nya di kurangi motornya auto terbang di trek lurus saat top speed Salah satu fungsi aero untuk menekan bagian depan motor agar tidak terangkat saat top speed
@Dimzy-
26 күн бұрын
@@OTWolimpic. Ngga juga, aero itu sebenernya berfungsi agar handling dan motor menjadi halus saat kecepatan tinggi atau exit corner. Kalau ngga ada aero di era ECU magnetti marelli & Michellin sipaling ribet motor bakal geter parah dan braking powernya menurun, dan menurut saya pribadi aero juga bikin motor lebih modern serta terkesan penuh perhitungan dan teknologi, motor keren sponsor juga ikut seneng
@user-qp6gb2yr8m
26 күн бұрын
Balikin ecu ke pabrikan masing" 😂
@rasimdasilva1140
26 күн бұрын
@@OTWolimpic. Gak sampe terbang bre.. Liat aja MotoGP dulu sebelum adanya aero.
@abrartyo7811
26 күн бұрын
@@rasimdasilva1140moto gp sekarang lebih kenceng dari yang dulu dek
@pututadhikomarakertadikara45426 күн бұрын
Ko tentang elektronik apa masih satu aturan yaitu pakai magneti marelli tidak masih2 pabrik buat kaya dulu
@literallynobody949
26 күн бұрын
Masih seingetku bang
@Kampret22426 күн бұрын
Hole shot seru sih d larang, jd skill start dan keluar tikungan bakal sulit dan geol2 lg klo keluar tikungan
@sahidagil6594
26 күн бұрын
itu yg paling gw tunggu dari dulu wkw. pembalap skrg jago start ketolong holeshot aja itu. kan keliatan tuh siapa yg bener² jago start nya
@okok1791
26 күн бұрын
Katanya bosan sunmori
@arthapratama935
26 күн бұрын
stoner drdl udah kritik itu holeshot ( keknya ) kwkwk
@Alexxx568
26 күн бұрын
Apalagi bila tanpa aero tambah makin seru bnyak momen salip menyalipnya😀
@sahidagil6594
26 күн бұрын
@@arthapratama935 dia mah anti teknologi skrg itu wkwk
@rasty.safiranacita651026 күн бұрын
Brebes Hadir cak iwan Menurutku motogp jaman dulu lebih menarik, Saya nonton dari rossi masih di Repsol,dilihat natural persaingan, Terima kasih
@kecilsemua456126 күн бұрын
IWB klo mau bahas MM93 kayaknya agak canggung takut di serang hitternya.... hehehe padahal hiterrnya jg nungguin beritanya loh cak hahaha
@okok1791
26 күн бұрын
PENYEPONG ROSSI gini ini
@joshuapratama6431
26 күн бұрын
@@okok1791 dia bahkan ga ngomong dia fans rossi, waw, dia bahkan ga nge hate mm, ngomong cuma perandaian yang halus, anda tapi kasar sekali, keliatan kan fans siapa yang manusiawi dan punya aklak? dan mana yang kaum barbarian dan gapunya aklak? sudah jelas.
@joshuapratama6431
26 күн бұрын
@@okok1791 kasihan ortumu ngebesarin kamu, tapi otak kamu ga kamu asah, mereka udah kerja keras demi kamu, tapi anaknya gapunya akhlak, kasihan sekali...
@codancient3375
26 күн бұрын
😂
@muhibbul78
26 күн бұрын
Wkwkwk😂😂
@mosesmarvelino803426 күн бұрын
Bbm nya di kurangi trs CC motor dikurangi , apa putaran nya masi sama ....
@eronreza786025 күн бұрын
Contoh bahan bakar bio apa yaa cakk...ethanol itu yaaa..cak..???
@alckun813626 күн бұрын
saya sih sepakat ama mas iwb, asline temenan aero kuwi, aero ada ga masalah tapi ojo digawe aneh2 koyok jaman2 biyen, ECU pun misal bebas bakal asik. tapi yoweslah mugo motojipi tetep seru dan sangar.. di saat f1 smakin naik, motogp mosok mudun terus..
@ainayamauchi715826 күн бұрын
Seharusnya diatur lagi tentang budget cap di setiap tim
@deno260418 күн бұрын
makasih liberty mediaa
@TidurDiKelas26 күн бұрын
Penurunan kapasitas engine sebenernya buka cuma untuk agar lebih seru & safety, tapi juga menekan emisi, toh bahan bakar juga diatur kan ?
@rosmandoni995926 күн бұрын
Sprint race baru di adakan tahun brpa cak ? Terus apa beda nya, sprint race sama balapan utama ?
@wisnuwardhana276426 күн бұрын
Aeronya saja yang dikurangi... kalau perlu ga usah... 1000cc gpp... ecu bebas... puig out (lhooo)
@onepercent93
26 күн бұрын
😂😂😂😂... Puig lagi Puig lagi...
@danisopandi35326 күн бұрын
Moto gp tambah rumit. Lebih menarik wsbk lebih natural dan mengedepankan skill. Kalau moto gp lebih ke teknologi skill no 2
@The_Bo3di
25 күн бұрын
rider wsbk kebanyakan rider veteran motogp...bautista saat di motogp megap2...
@purolgondes419526 күн бұрын
Bandung hadirr
@delontamaela989425 күн бұрын
Ini kabar bahagia untuk tim inline
@wahyonoshentiko531326 күн бұрын
Nyimak Cak IWB mantapp👍👍
@tamaokelah417626 күн бұрын
Bakal seru MotoGP 2027 Semoga pabrikan Jepang bisa Bersaing sperti dulu.. Agar seru👍 Jawatimur malang hadir🤣
@triprasetyo408726 күн бұрын
Motor untuk Tim factory jelas motor terbaru ( 2027 ) 850 cc. Tp utk Tim satelit nya motor nya bagaimana ya. ,,apa sama Tim factory di tahun 2027. Diawal regulasi mesin 850 cc berlaku
@AwaqMV
26 күн бұрын
Sama lah .
@seemsoverseas4493
26 күн бұрын
sama lah. ngembangin bareng
@bennywiboarto463126 күн бұрын
Nah bener kan itu kata si mbah rosi.. buat apa cc besar kalau membahayakan nyawa.
@SamsungA042-hw2ny26 күн бұрын
Jadi kesimpulan nya moto gp nanti bisa di pake di jalan jalan umum mantep ca siap siap buat sultan sultan di indo bisa mempunyai moto gp
@rizkykosongenam26 күн бұрын
Hadir kang mas,di tunggu info tim Yamaha kag mas
@saftairawan250525 күн бұрын
Menurat saya bagus bgini aero kan perkembang dari jaman ke jaman jadi bagus ada perkembangan...nah masalah penurunan cc mesin itu sangat bagus, karna dengan penurunan mesin para pabrikan akan membuat cara mncari ide bagaimna dengan cc kecil motor bisa makin kencang dan ramah lingkangan...skrang jman maju di mna mesin konvesional akan di hilangkan dan beralih ke listrik mungkin lbih bgus lagi kombinasi mesin konvesional dan listri artikata habrit
@kenzo-zg2xk26 күн бұрын
aero di kurangi , holeshot di ban setujuh sih cuman rada sayang klo cc nya di turunin sama ECU ga balik kayak dulu tiap pabrikan punya ECUnya sendiri
@vyutub77526 күн бұрын
Dulu info2 nya mau pake mesin 2 tak yang sudah dikembangkan...
@withbaz26
26 күн бұрын
Mesin 2 tak mau di kembangin kek apa?? 😅
@riancarlenz2962
26 күн бұрын
Tidak ramah lingkungan bro plus yg di belakang nanti kena cipratan oli yg membuat jalanan jadi licin 😅
@fikri94626 күн бұрын
Nyimak aja cak..
@mukhamadfuadsalim954124 күн бұрын
Aero ditiadakan, device device ditiadakan, ECU balikin masing-masing pabrikan sendiri. Kayane ngno cak nek menurut saya.hehehehehe
@akilptk239826 күн бұрын
KtA nya mau bahas Yamaha
@endizusgonzales792126 күн бұрын
Sekalian pake batere aja kayak Tamiya ❤
@yamanpea26 күн бұрын
Seru nih Utk sisi teknologi emg kemunduran . Tp utk persaingan skil membalap para rider bakal keliatan dan psti ny bkal lbh seru
@irfanrusyditriyanto786826 күн бұрын
Izin koreksi cak. Kalo aero dikurangi lebarnya biasanya untuk kurangi downforce, tapi juga untuk kurangi drag di lurusan juga. Alhasil top speed jadi lebih tinggi karena drag nya berkurang. Terus dirty air juga berkurang drastis
@irfanrusyditriyanto7868
26 күн бұрын
Terus bencinya holeshot dihilangin, oke lah kalo ride height device hilang. Tapi holeshot kan cuma buat start doang, toh jadi lebih aman kalo racenya hujan 😂. Aturan jadi pro kontra gini, katanya mau nambah safety, tapi holeshot malah dihilangin
@indangsaparudin10226 күн бұрын
Bengkulu hadir cak
@Dse_2728225 күн бұрын
bgs skill rider akan lebih terlihat
@YF9908026 күн бұрын
Sy setuju era stoner dimana mesin bigbang screamer balik lg 800CC tp 🔥🔥🔥
@singkilta613726 күн бұрын
Ini hanya trik penyelenggara agar penikmat moto gp gak bosan,nnti setelah beberapa tahun berjalan pasti dinaikkan lagi cc'a,trik dagang
@teddyarianto887826 күн бұрын
Cak IWB Kalau mengenai ICU bagi mana utk motogp 850cc masih d samakan atau misig² pabrikan atau bagimana cak.
@onepercent93
26 күн бұрын
ICU itu apa ?
@pokjaz161626 күн бұрын
Dorna sudah menjadi hak milik Liberty Media (F1) .. tidak pelik aero digallakkan
@Jacksparrow-up2lv26 күн бұрын
Apakah aturan baru ini juga berpengaruh pada Moto 2 cak.. ???
@BayuIriantoBayuIriantoAmbawaRa24 күн бұрын
Skill para pembalap jd terlihat Lbh baik aero dihilangkan
@budihartoyo941926 күн бұрын
Belum dijalankan cak gk perlu kawatir udh dipikirkan itu smua oleh mbah DOrna
@AhmadAriandi02825 күн бұрын
Suzuki sama Kawasaki join nggk ya kira2 cak..? Kalo BMW kabarnya kan mau ikutan
@akangabah828326 күн бұрын
MotoGP Mesin 850 cc semoga saja tetap Ramai dan seru para penikmat MotoGP
@DIMASPROJECT18626 күн бұрын
Memang menurut saya pribadi Cc tidak apa² di turun kan Yang penting di imbangi penghapusan aero dan ECU in house itu mungkin lebih menarik
@almuharamil173326 күн бұрын
Elektronik nya gimana cak..🙏🙏🙏
@Han-tw9cz26 күн бұрын
Dorna niat nya baik, mereka cuma mau menciptakan race yg ramah lingkungan. Tapi yg menjadi pertanyaan apakah motogp akan jadi membosankan
Пікірлер: 820
Cak IWB, lu harus punya koleksi miniatur MotoGP di rumah,, agar untuk mempraktekkan vidio kek gini lebih mudah, sekalian buat memperindah pemandangan
@Dimzy-
26 күн бұрын
Bisa tuh, tapi jadi mikir kenapa nggak zx10r dibelakang nya aja itu jadi bahan praktek 😂
@ZayN793
26 күн бұрын
Mantap itu
@herysujana
26 күн бұрын
Ya murmer merk maisto
@Rossi_valentino
26 күн бұрын
merek tamiya keren tuh
@only_one255
26 күн бұрын
Dimarahin bininya duitnya buat beli cabe ma skincare
Nyawa dari perangkat elektronik dan pendukung performa motor adalah ecu. Lha ini antar pabrikan disuruh bersaing habis2an tapi ecu nya dari pabrik lain 😂
@kosotgaming2301
26 күн бұрын
Betul tuh meng. Mending ecu pakek dari pabrikan masing2 kalo mau motoGP lebih seru ama smua aero di ilangin
@user-mv6qg7vs7o
26 күн бұрын
Aneh juga ducti doang yg bisa memaksimalkan ecu yg skrang. Apakah yg bkin ecu sekarang orang dalam ducati hahaha
@yankmu76
26 күн бұрын
@@user-mv6qg7vs7oKarna dari italy
@holik6727
26 күн бұрын
ECU lagi
@NGAKAK82
26 күн бұрын
Move on woe move on 🤣🤣 ecu single dr 2016 woe😂😂
Ya memang lebih baik aero yang di hilangkan. Trs ECU tergantung pabrikan masing masing. Biar tontonan MotoGP seru seperti dulu
@umaudin9159
25 күн бұрын
Benar tuh,dr pada CC nya yg di pangkas Krang greget dong
@najibk.a3642
25 күн бұрын
Jelas pabrikan Jepang yg dominan
@rosaliani8794
24 күн бұрын
Takutlah kalo ECU nya dari masing2 pabrikan eropa takut kalah saing lagii
Inget f1 dulu ada penurunan cc.tapi top speed ternyata masih kenceng juga... padahal aero dihilangkan biar tau skill pembalap mana yg bener oke
Untuk moto2 & moto3 apa di rubah juga peraturannya?
Mantap pnjelasannya cak "Jngan lpa sholat lima waktu" 👍 keren ini cak haha
sayonara MotoGP, welcome Moto1. kebanyakan berekspektasi thd MotoGP yg pdhl ada tontonan wsbk yg pas dgn ekspetasi mereka, MotoGP sebenarnya sdh berada di jalur yg benar, developing technology di semua sektor, motor makin kencang namun ttp relatif aman. dikasih tontonan race futuristik mlh pingin pd nonton balap bebek underbone 😂
@agungsulawesi8188
25 күн бұрын
Betul, kalau mau liat balapan seru liat superbike, jauh lebih seru dari MotoGP soal balapnya, tapi motor MotoGP sangat menawan memang 🤤
Kalau melihat data top speed motogp 800 cc th. 2007 s/d 2011 tercatat di cetak Pedrosa dengan Honda di 349,3 KM/H..artinya dgn tahun saat ini di rentang 355'an 1000 cc gk terlalu jauh gap nya. Mungkin torsi bisa di badak'in biar joos efek lemparnya saat keluar tikungan 😅
WSBK yang maish mempertahankan gen motor sesungguhnya 😊
@riancarlenz2962
26 күн бұрын
Lah moto gp apa gak motor ngap
@cahbagus9180
26 күн бұрын
wsbk kan motor produksi masal bukan motor prototipe 😌
@Keysta690
26 күн бұрын
Jgn bandingkan motor dijual masal sm motor prototipe.ibarat loh bandingin balap mobil.sm balap F1.
@M_Y_N
26 күн бұрын
Ya karena produksi massal ini prototipe kocak
@p4ichineselka652
26 күн бұрын
Jare sopo🤠🤭 wes mulai enek aerone, cuma memang tdk seakeh montorgp😁
benar sekali, lihat motor motogp waktu star seru liat tiap oper gigi wili2, kluar tikungan sliding sambil geyol2, skil rider akan terlihat ,,
@Dino_Kecilll
26 күн бұрын
kalau begitu ya sama aja menjadi kemunduran karena para insinyur itu melakukan penelitian biar membuat MotoGP lebih kompetitif antar pabrikan
@muhammadzainuri7735
26 күн бұрын
Bner trus tujuanx prototype apa jika mengalami kemunduran teknology@@Dino_Kecilll
@ToyibahToyibah-nu7sw
26 күн бұрын
@@Dino_Kecilll Kalau begitu jg kemunduran para pembalap mengadu skill asli nya🤣🤣🤣
@katajawa559
26 күн бұрын
Paling masuk akal ya kemunduran pabrikan jepang🤣🤣🤣@@muhammadzainuri7735
@Han-tw9cz
26 күн бұрын
@@Dino_Kecilll disatu sisi teknologi mengalami kemajuan, tapi disisi lain skill pembalap ga se begitu ngaruh nya. Bukti sekarang motor kompetitif adalah segalanya, contoh nya marc pindah ke ducati jadi gacor lagi
Semoga perubahan besar regulasi membuat value dan keseruan Moto GP meningkat lagi. Mau tanya cak, ada rumor penyelenggaraan motoGP ditakeover Liberty Media dari yg saat ini DORNA, apakah sudah terlaksana, masih di meja negoisasi atau masih rumor saja?? Matur nuwun
Mudah"an MotoGP kedepannya semakin seru. Skill pembalap akan diuji. Beda dengan sekarang semua tergantung motor nya apa jadi Skill pembalap semua hampir keliatan merata.
Mau tanya seputar regulasi ECU-nya cak? Apa memang secara regulasi untuk tahun 2027 itu masih diwajibkan pakai single ECU? Terimakasih cak
Udah di bawah payung yg sama, Liberty Media. F1 di 2026 udah masuk regulasi baru, ya otomatis Motogp ngikutin. Dan tinggal menunggu waktu aja, sirkuit² eropa digantikan sama sirkuit di luar eropa. Di F1 sekarang udah terlihat dengan muncul nya GP Las Vegas dan GP Miami.
Cak iwan mau tanya nih, motogp27 nanti kan motor baru semua tuh, nah untuk tim satelit sendiri gimana cak? Apa pakai motor factory? Apa pakai motor 26 tapi mesinnya diturunin? Makasih cak
Akhirnya update jg cak mantap cak jos gandos 👍
Harusnya sih yamaha taun 2027 bisa meracik motor prototype yg mumpuni.. Tanpa banyak aero fairing, Cornering speed ditingkatkan lagi. Mungkin akan jadi m1 jaman rossi 2008an , bisa sllu mendominasi barisan depan .
Hadir Cak IWB.. 😅👍♥️ Dari Sumatra Utara
Kalau boleh selain dari ukuran aero dibatasi.. Alangkah bagusnya aero cukup di bagian fairing samping aja.. Di bagian moncong dihilangkan...
Sebenarnya menurutku bukan cuma hole shot device yang dibanned, tapi ecu harusnya dikembalikan seperti sebelumnya biarin semua pabrikan buat sendiri ecu'nya baru disitu kita lihat motogp jadi kompetitif atau nggak
Walau aero dipertahankan tp mesin diperkecil, mesti diingat device aero selain nambah downforce tp pasti nambah induced drag jg, makanya motor dgn power besar lebih diuntungkan dgn paket aero, dgn regulasi baru mesin diperkecil ya device aero jg ga bisa sesignifkan motor sekarang efeknya, pasti akan ada trade off
semua aturan tehnik yg mengklat semua team dan rider akan bersifat adil. dg hl ini sy berfikir lain yaitu di aturan perolehan poin, misal selisih waktu menentukan selisih poin, bukan hanya berpatokan finish di urutan berapa, bs jg kebijakan buat rider yg mengalami crash di lap2 terakhir, wallahu a'lam
Kenapa gak bikin regulasi speed limit aja ya cak Iwan, daripada downsize mesin yg malah mesti menambah biaya R&D lagi.
@riancarlenz2962
26 күн бұрын
Di limitkan bukan moto gp class namanya hanya moto 2&3 aja yg pakai limit , karena pakai mesin yg di suplai 1 atau 2 pabrikan saja 😅
Bagusnya seusai race tukeran motor dan digilir jdi ms2 pemb penah mengendarai motor rival. Tehinisi mesin juga punya banyak pengalaman setel motor yg berbeda2. Yakin pasti balapan sgt seru
MotoGP sekarang menjadi rumit terlalu banyak peraturan dan terlalu banyak aero,sebaiknya dibuat minimalis dr segi bentuk fairing dan yg lain seperti dahulu.
Coba kayak F1 disergamkan bentuk dasar motornya, modifikasi aero dibatasi.
Ini brita hangat btul ni bang,, mntaap smoga motogp 3 thun kdpanya smkin seruu,,😅❤
Semoga aja nanti di tahun 2027 dgn regulasi yg baru di terapkan oleh pihak Dorna semua motor pabrikan maupun non pabrikan bisa sama2 bersaing di barisan depan
Totoal control gas ke roda yg otomatis itu di hilangkan... Dan quiksifter di hilangkan... Biar sekil balap lebih terlihat... Kalo sekarng gp seperti game PS cak...serba otomatis...
Bagaimana dengan electroniknya cak, apakah masih seragam pakai magneti?
Wa'alaikumsalam warahmatulahi wabarakatuh.. Suon info-nipun & good luck, Pakdhe IWB..
Ketika power CC motor produksi masal dijalanan diperbesar tp CC motor moto gp semakin diperkecil.....
Mantap tenan mencarahkan ulasan nya bang bro IWB, yang penting sampe 2027 kita sehat semua ya cak 🙏👍
Terimakasih atas sharingnya cak iwb 🔥 Pokoe the best Joss gandos 👍🏼🔥
Pabrikan jepang ga ketinggalan. Cuman sptnya skrg beda fokus riset. Honda dan yamaha (aka toyota) fokus pengembangan mesin hidrogen at hibrid. Sedang terjadi persaingan habis2an pabrikan lama (produsen mesin bakar) vs pabrikan mesin elektrik (listrik) yg kebanyakan newcomer (tesla, byd, polytron (😅) dkk).
@Rossi_valentino
26 күн бұрын
iya juga ya, pabrikan elektronik bisa mengusai pasar mobil listrik
@IfahFah-hj4vk
26 күн бұрын
@@Rossi_valentinomobil listrik gk akan bisa menggeser kendaraan berbahan bakar minyak
@technospeed_1
24 күн бұрын
Gak ada alasan, kalah ya kalah aja. Mesin ICE honda skrg gak ada lawan di F1 Di motogp kapasitas mesin dikurangi itu demi memanggkas tenaga dan top speed semua motor, bukan karena kesenjangan teknologi.
Menurutku lebih menarik. Kenapa???? Yamaha sama honda 4 tahun ini bener bener ga bisa bersaing apapun di 10 besar balapan atau race selama ini
Kemajuan teknologi terkadang membuat segala urusan jadi lebih mudah namun di sisi lain banyak hal yg termanjakan akan teknologi ini pasti banyak keliatan naluri asli pembalap bertalenta atau tidak dgn minim nya alat2 bantu itu
kalo 850cc hybrid saya suka 😂😂 mesin asli 850cc + energy baterai 😄😄
Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh. Cak IWB. Selamat Menjalankan Ibadah Sholat Ashar.
AERO wings sih wajib dihilangkan,membuat jaln menjadi sempit,atau dikecilkan
Penerapan aturan baru tentunya sudah dengan pengkajian yg dalam dan terukur ,soal lainnya nantinya akan menyesuaikan tentunya...semoga saja ini sesuai harapan kita sebagai pemerhati motogp 🏁
Kenapa gk sekalian one engine aja kalau spek bore dan stroke sama, itu akan menguntungkan satu pabrikan saja. Kenapa gak di bikin seperti jama dulu saja 800 cc tapi racikan di bebaskan ecu bawaan pabrikan itu menurut ku lebih fair.
Purworejo hadir cak..... joss gandoss
Yahh sangat di sayangkan cc nya di turunkan, padahal yg harus di benahi mestinya aero dan perangkat elektronik.
@pavilion20007
26 күн бұрын
Harus diturunkan bang, karna setiap tahun kecepatan MotoGP semakin bertambah. Ini membuat motogp tdk aman bagi pembalap klo semakin kencang
@rizkikarna2295
26 күн бұрын
Ya namanya balapan, yg di tonton ya kecepatan
@FilbertFerdinand
26 күн бұрын
@@rizkikarna2295pikir keselamatan ridernya juga dong kalo ridernya mati terus kgk ada yg mau balap yang mau ditonton apa dong
@SalamunSalam-yw9nz
26 күн бұрын
@@pavilion20007inget waktu era 850 CC dulu ? Apa jadinya
@Bram331
26 күн бұрын
2007 - 2011 motogp 800cc
Mas iwb sy cocok klo make ecu dewedewe, jd bisa diel di trek mtrnya
Cak iwb bahas Yamaha dong
Ketika sdh seru saling Overtake malah di regulasi, yaa namanya balapan siapa yg Tercepat knp mlh di perlambat. jk memang tujuannya utk Safety, kn penggunaan 1000cc sdh lama psti sdh ada cara.
Welcome back Suzuki & Kawasaki
Aero di batasi, hilangkan holeshot device juga perangkat pendukung lainnya,ECU in house dari pabrikan masing-masing,engine tetap 1000cc maka selamat sudah MotoGP,itu menurut saya yaa,kalau pendapat teman teman ada yang beda mungkin
@yyydika8398
26 күн бұрын
Menurut saya, Aero hapus aja holeshot bebas mau ada apa tidak ga masalah,dan untuk penurunan performa aga kecewa sihh,ya ECU harusnya dari pabrikan masing masing
@Gedabruschanell
26 күн бұрын
Jd superbike 😂😂 bukan prototype lg donk
@Rifandi090
26 күн бұрын
@@yyydika8398uiuuouiioouo☺uuuuuuouiuouuuiuuuoiuuuuuuouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuoiuuuiuuuuuuooouuuuuiuiouuuuuuuuouuuuioouiuuuuuuuoiuuuuuuuuiuuu☺uuuiuuuiuuuuuiuuiouuuiiuuuuouuiuuuuiuuok😢 21:45 21:45 21:45 gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
Gass cak iwan🎉
Ini mungkin untuk membuat semua pabrikan mulai dr nol supaya pabrikan jepang bisa bersaing
ECU masih dr magneti marreli?
terus untuk moto 2 apa ada penurunan mesin juga cak ..??
menurutku bagusnya regulasi yang di buat itu di jangan ada penyeragaman aja, misal ban dan ecu. jika penyeragaman ini di hilangkan menurutku para pabrikan bisa lebih luas ngembangin motor dan para rider juga bisa sesuain sama gaya balap mereka. Ini lebih seru lagi menurutku sebagaimana dulu para motor masing masing pabrikan memiliki ciri khas dan bisa bersaing dengan karakter nya tersebut, seperti Yamaha spesialis tikungan, ducati si kenceng di lurusan, dll.
Mnding aero nya yg dikurangi biar mkin seru..
@OTWolimpic.
26 күн бұрын
Kalo aero nya di kurangi motornya auto terbang di trek lurus saat top speed Salah satu fungsi aero untuk menekan bagian depan motor agar tidak terangkat saat top speed
@Dimzy-
26 күн бұрын
@@OTWolimpic. Ngga juga, aero itu sebenernya berfungsi agar handling dan motor menjadi halus saat kecepatan tinggi atau exit corner. Kalau ngga ada aero di era ECU magnetti marelli & Michellin sipaling ribet motor bakal geter parah dan braking powernya menurun, dan menurut saya pribadi aero juga bikin motor lebih modern serta terkesan penuh perhitungan dan teknologi, motor keren sponsor juga ikut seneng
@user-qp6gb2yr8m
26 күн бұрын
Balikin ecu ke pabrikan masing" 😂
@rasimdasilva1140
26 күн бұрын
@@OTWolimpic. Gak sampe terbang bre.. Liat aja MotoGP dulu sebelum adanya aero.
@abrartyo7811
26 күн бұрын
@@rasimdasilva1140moto gp sekarang lebih kenceng dari yang dulu dek
Ko tentang elektronik apa masih satu aturan yaitu pakai magneti marelli tidak masih2 pabrik buat kaya dulu
@literallynobody949
26 күн бұрын
Masih seingetku bang
Hole shot seru sih d larang, jd skill start dan keluar tikungan bakal sulit dan geol2 lg klo keluar tikungan
@sahidagil6594
26 күн бұрын
itu yg paling gw tunggu dari dulu wkw. pembalap skrg jago start ketolong holeshot aja itu. kan keliatan tuh siapa yg bener² jago start nya
@okok1791
26 күн бұрын
Katanya bosan sunmori
@arthapratama935
26 күн бұрын
stoner drdl udah kritik itu holeshot ( keknya ) kwkwk
@Alexxx568
26 күн бұрын
Apalagi bila tanpa aero tambah makin seru bnyak momen salip menyalipnya😀
@sahidagil6594
26 күн бұрын
@@arthapratama935 dia mah anti teknologi skrg itu wkwk
Brebes Hadir cak iwan Menurutku motogp jaman dulu lebih menarik, Saya nonton dari rossi masih di Repsol,dilihat natural persaingan, Terima kasih
IWB klo mau bahas MM93 kayaknya agak canggung takut di serang hitternya.... hehehe padahal hiterrnya jg nungguin beritanya loh cak hahaha
@okok1791
26 күн бұрын
PENYEPONG ROSSI gini ini
@joshuapratama6431
26 күн бұрын
@@okok1791 dia bahkan ga ngomong dia fans rossi, waw, dia bahkan ga nge hate mm, ngomong cuma perandaian yang halus, anda tapi kasar sekali, keliatan kan fans siapa yang manusiawi dan punya aklak? dan mana yang kaum barbarian dan gapunya aklak? sudah jelas.
@joshuapratama6431
26 күн бұрын
@@okok1791 kasihan ortumu ngebesarin kamu, tapi otak kamu ga kamu asah, mereka udah kerja keras demi kamu, tapi anaknya gapunya akhlak, kasihan sekali...
@codancient3375
26 күн бұрын
😂
@muhibbul78
26 күн бұрын
Wkwkwk😂😂
Bbm nya di kurangi trs CC motor dikurangi , apa putaran nya masi sama ....
Contoh bahan bakar bio apa yaa cakk...ethanol itu yaaa..cak..???
saya sih sepakat ama mas iwb, asline temenan aero kuwi, aero ada ga masalah tapi ojo digawe aneh2 koyok jaman2 biyen, ECU pun misal bebas bakal asik. tapi yoweslah mugo motojipi tetep seru dan sangar.. di saat f1 smakin naik, motogp mosok mudun terus..
Seharusnya diatur lagi tentang budget cap di setiap tim
makasih liberty mediaa
Penurunan kapasitas engine sebenernya buka cuma untuk agar lebih seru & safety, tapi juga menekan emisi, toh bahan bakar juga diatur kan ?
Sprint race baru di adakan tahun brpa cak ? Terus apa beda nya, sprint race sama balapan utama ?
Aeronya saja yang dikurangi... kalau perlu ga usah... 1000cc gpp... ecu bebas... puig out (lhooo)
@onepercent93
26 күн бұрын
😂😂😂😂... Puig lagi Puig lagi...
Moto gp tambah rumit. Lebih menarik wsbk lebih natural dan mengedepankan skill. Kalau moto gp lebih ke teknologi skill no 2
@The_Bo3di
25 күн бұрын
rider wsbk kebanyakan rider veteran motogp...bautista saat di motogp megap2...
Bandung hadirr
Ini kabar bahagia untuk tim inline
Nyimak Cak IWB mantapp👍👍
Bakal seru MotoGP 2027 Semoga pabrikan Jepang bisa Bersaing sperti dulu.. Agar seru👍 Jawatimur malang hadir🤣
Motor untuk Tim factory jelas motor terbaru ( 2027 ) 850 cc. Tp utk Tim satelit nya motor nya bagaimana ya. ,,apa sama Tim factory di tahun 2027. Diawal regulasi mesin 850 cc berlaku
@AwaqMV
26 күн бұрын
Sama lah .
@seemsoverseas4493
26 күн бұрын
sama lah. ngembangin bareng
Nah bener kan itu kata si mbah rosi.. buat apa cc besar kalau membahayakan nyawa.
Jadi kesimpulan nya moto gp nanti bisa di pake di jalan jalan umum mantep ca siap siap buat sultan sultan di indo bisa mempunyai moto gp
Hadir kang mas,di tunggu info tim Yamaha kag mas
Menurat saya bagus bgini aero kan perkembang dari jaman ke jaman jadi bagus ada perkembangan...nah masalah penurunan cc mesin itu sangat bagus, karna dengan penurunan mesin para pabrikan akan membuat cara mncari ide bagaimna dengan cc kecil motor bisa makin kencang dan ramah lingkangan...skrang jman maju di mna mesin konvesional akan di hilangkan dan beralih ke listrik mungkin lbih bgus lagi kombinasi mesin konvesional dan listri artikata habrit
aero di kurangi , holeshot di ban setujuh sih cuman rada sayang klo cc nya di turunin sama ECU ga balik kayak dulu tiap pabrikan punya ECUnya sendiri
Dulu info2 nya mau pake mesin 2 tak yang sudah dikembangkan...
@withbaz26
26 күн бұрын
Mesin 2 tak mau di kembangin kek apa?? 😅
@riancarlenz2962
26 күн бұрын
Tidak ramah lingkungan bro plus yg di belakang nanti kena cipratan oli yg membuat jalanan jadi licin 😅
Nyimak aja cak..
Aero ditiadakan, device device ditiadakan, ECU balikin masing-masing pabrikan sendiri. Kayane ngno cak nek menurut saya.hehehehehe
KtA nya mau bahas Yamaha
Sekalian pake batere aja kayak Tamiya ❤
Seru nih Utk sisi teknologi emg kemunduran . Tp utk persaingan skil membalap para rider bakal keliatan dan psti ny bkal lbh seru
Izin koreksi cak. Kalo aero dikurangi lebarnya biasanya untuk kurangi downforce, tapi juga untuk kurangi drag di lurusan juga. Alhasil top speed jadi lebih tinggi karena drag nya berkurang. Terus dirty air juga berkurang drastis
@irfanrusyditriyanto7868
26 күн бұрын
Terus bencinya holeshot dihilangin, oke lah kalo ride height device hilang. Tapi holeshot kan cuma buat start doang, toh jadi lebih aman kalo racenya hujan 😂. Aturan jadi pro kontra gini, katanya mau nambah safety, tapi holeshot malah dihilangin
Bengkulu hadir cak
bgs skill rider akan lebih terlihat
Sy setuju era stoner dimana mesin bigbang screamer balik lg 800CC tp 🔥🔥🔥
Ini hanya trik penyelenggara agar penikmat moto gp gak bosan,nnti setelah beberapa tahun berjalan pasti dinaikkan lagi cc'a,trik dagang
Cak IWB Kalau mengenai ICU bagi mana utk motogp 850cc masih d samakan atau misig² pabrikan atau bagimana cak.
@onepercent93
26 күн бұрын
ICU itu apa ?
Dorna sudah menjadi hak milik Liberty Media (F1) .. tidak pelik aero digallakkan
Apakah aturan baru ini juga berpengaruh pada Moto 2 cak.. ???
Skill para pembalap jd terlihat Lbh baik aero dihilangkan
Belum dijalankan cak gk perlu kawatir udh dipikirkan itu smua oleh mbah DOrna
Suzuki sama Kawasaki join nggk ya kira2 cak..? Kalo BMW kabarnya kan mau ikutan
MotoGP Mesin 850 cc semoga saja tetap Ramai dan seru para penikmat MotoGP
Memang menurut saya pribadi Cc tidak apa² di turun kan Yang penting di imbangi penghapusan aero dan ECU in house itu mungkin lebih menarik
Elektronik nya gimana cak..🙏🙏🙏
Dorna niat nya baik, mereka cuma mau menciptakan race yg ramah lingkungan. Tapi yg menjadi pertanyaan apakah motogp akan jadi membosankan
Tenang cak masih ada ahli mekanik😁😁😁