Oh-ein großes, sehr großes Thema. Es gab mal ein Buch, dass alle Fragen beantworten konnte. Die Heilige Schrift quasi des Motocross. "167 Fehler und Irrtümer-ich habe sie alle gemacht" von King Arno. Besorgt euch am besten das Buch. Das Studieren einschlägiger Foren oder Zeitschriften (leider gibts nur noch 2) ist im Vorfeld von Anschaffungen sehr zu empfehlen. Mit einem Verein in der Nähe Kontakt aufzunehmen, ist erstmal ein guter Tipp. Es gibt aber solche und solche. In einen Verein schließlich einzutreten und dort auch für den Verein und die MX-Szene etwas zu tun, ist eine gute Sache! Mit Fahrern auf der Strecke ins Gespräch zu kommen ist nicht jedermanns Ding und ob die Leute gewillt sind, ihre Erfahrungen zu teilen, ist auch sehr fraglich. Ich zumindest gehe auch auf sichtliche Anfänger zu und gebe gern Hilfestellungen zum Thema, weil ich mich noch an die Startschwierigkeiten bei mir und meiner Tochter erinnern kann. In meinem Umkreis von 200km gibt es nur einen einzigen Verein, der Schnuppertrainings anbietet. Allerdings nur für Kinder. Wer mit 16 Jahren oder meistens viel später mit MX beginnen möchte, muss verschiedene Voraussetzungen erfüllen und gewisse Möglichkeiten haben. MX ist ein Extremsport, den man nur sehr fit betreiben kann. Eine gute körperliche Beweglichkeit und Balancegefühl sind essentiell. Wer kaum Rad fahren kann, sollte erstmal damit beginnen. MX fahren bedeutet am Anfang mehr Niederlagen und Frust und mitunter auch Schmerzen. Da ist es enorm wichtig Geduld mit sich selbst zu haben, leidensfähig, ja zäh zu sein und ein Umfeld, was ebenfalls geduldig und hilfreich gegenüber dem Anfänger ist. In den ersten zwei Jahren besonders. Als nächstes braucht man die Möglichkeit, ein MX-Bike samt Ausrüstung per Transporter oder Anhänger zur Strecke zu transportieren. MX-Bikes sind Sportgeräte, die nicht auf der Strasse bewegt werden dürfen. Wer keinen Führerschein hat, ist hier zusätzlich auf einen Fahrer angewiesen, der 1-2 mal pro Woche den Fahrdienst übernimmt. Die Lagerung und der Service am Bike müssen gewährleistet sein. Ein (Einbruch-)sicherer Unterstand ist wichtig. MX-Bikes haben keine Zulassung oder einen KfZ-Brief. Ein Diebstahl fällt folglich nicht bei Behörden auf und Nachforschungen verlaufen leider zu 99% im Sande. Crossbikes müssen sorgfältig gewartet und gepflegt werden. Der Verschleiß ist im Verhältnis zu Strassenmotorrädern enorm hoch (Kettenkit, Reifen, Bremsbeläge, Fahrwerk). Wer kein Schraubertalent für einfachste Arbeiten hat, sollte jemanden kennen, bei dem man sich helfen läßt oder besser, was abschauen kann. Jeder sollte sein eigener Mechaniker sein-der Idealfall. Über den Daumen würde ich sagen, wer ein gepflegtes und damit sicheres Motorrad haben will, sollte nach jedem Training mindestens 1-2 Stunden für Reinigungs- und servicearbeiten (Bike, Klamotten, Auto, Fahrer) einplanen. Wie überhaupt der Faktor Zeit reichlich vorhanden sein sollte. Nun zum Thema Kosten. Wie schon gesagt, sind Helm, Stiefel, Brille, Handschuhe, Knieschützer (besser! Knieorthesen) und Brustpanzer(idealerweise mit Rückenprotektor) die Grundausstattung-die Schutzausrüstung! Ein Neckbrace ist auch eine für mich sinnvolle Sache. Ein Trikot und eine MX-Hose ist untergeordnet wichtig und sollte auch noch besorgt werden. Wer neu kaufen will, wird sich auf einschlägigen Seiten informieren. Herbst/Winter ist auch hier eine gute Zeit, um Schnäppchen zu schlagen. Gebrauchtes geht natürlich auch. AUSSER: Einen Helm würde ich nie gebraucht kaufen. Stiefel auch nicht-das ist einfach unhygienisch. Für ein gutes Anfänger-Gebrauchtmotorrad ohne Wartungsstau legt man mindestens 3000Euro hin. Wobei der Preis alleine und das Baujahr nichts sagt. Die übelsten Rosstäuscher und Betrüger, aber auch einfach nur Schlampen sind in diesem Metier weit verbreitet. Es ist irgendwo Vertrauenssache. Hört auch auf euer Bauchgefühl und laßt das Superschnäppchen lieber stehen, als dann einen Schrotthaufen teuer gekauft zu haben. Beim Kauf gibt es viele Dinge zu beachten. Dafür gibts Texte im Netz. Einen Schrauber mitzunehmen, der sich nicht von neuen Aufklebern und BlingBling täuschen läßt, ist eine gute Idee. Eine 125 Kubikzentimeter 2-Takt oder 250 ccm 4-Takt Maschine ist die richtige Wahl. Keine 250er 2-Takt oder 450 ccm 4-Takt kaufen. Diese Motorräder haben enorm viel Kraft, die kein Anfänger händeln kann. Wer schraubt, braucht gutes Werkzeug, eine kleine Auswahl an Verschleißteilen. Reiniger und Pflegemittel. Einen Kärcher......einen Nebenjob. Das ist erstmal ein riesiger Berg an zu besorgenden und zu machenden Dingen. Wer aber dabeibleibt, hat doch recht bald Freude an einem der schönsten Hobbys.

@ViktoriaFischer

Жыл бұрын

Wow, vielen Dank für diese sehr ausführliche und auch hilfreiche Nachricht 👍

@karimbre6352

Жыл бұрын

Was machen 2 und 4 Takter aus bzw wo liegt der Unrerschied und was machen Takter

Man brauch kein verein um es zu lernen 🔥 einfach langsam anfangen

@ViktoriaFischer

9 ай бұрын

Klar ist es keine Voraussetzung aber bei Fragen ist es am Anfang vielleicht nicht verkehrt.

Hahaha,ins Rollen kommt. So wie das ÄRRRRR😉😂🤣. Sportliche Grüße aus Hessen👋👍

Hab richtig Lust auf Motocross, bin schon zwei Jahre Enduro gefahren (illegal) und würde jetzt einfach gerne legal Cross fahren hab mir ne etwas älter Yamaha yz gekauft. Gibt es für das Alter vom Moped Einschränkungen?

Echt gutes Video toll erklärt!

@ViktoriaFischer

Жыл бұрын

Vielen Dank! :)

@ingowolf4315

Жыл бұрын

@@ViktoriaFischer aber so die Kosten wenn man anfängt vereinsgebühr Start Gelder Ausrüstung Bike was da so kosten zusammen kostet, ich überlege mir meinem Sohn mal in sechshelden vorbei zu kommen aber möchte ihm keine falschen Hoffnungen machen wenn es zu teuer ist... bin selbst in der 80er bmx in sechshelden gefahren daf war schon teuer so meine Mutter

geile ktm und danke für die erklärung

Mich würde mal interessieren wie oft ich dann Fahren kann?! Jedes Wochenende? Jeden Tag? 2x im Monat? Kommt vielleicht immer auf den verein und deren Veranstaltung an, aber so generell?!

@ViktoriaFischer

7 ай бұрын

Soweit ich weiß, hat jeder Verein feste Trainingszeiten zu denen man als Vereinsmitglied kommen kann, so ca. 3x in der Woche. Ein Termin ist meist auch für Gastfahrer offen.

Hallo ich bin gosser fan von motorrad ich will gerne probieren obwohl ich 37 bin aber gleichgewicht probleme habe kann ich das trodzem mal versuchen oderlieber nicht

@ViktoriaFischer

Жыл бұрын

Klar, einfach mal im Verein in der Nähe anfragen ob dieser Kapazitäten hat 🤗

❤❤❤

Habe so Lust drauf hab aber Angst weil ich schon Knie Probleme habe 🙄

@ViktoriaFischer

Жыл бұрын

Angst sollte man nicht haben, das lähmt einen eher, eine gesunde Portion Respekt ist da besser. 🤗

@flyingcuts9924

Жыл бұрын

@@ViktoriaFischer Joa auch gut gesagt danke ☺️ ✌🏼

Welche Dokumente benötigst du, um ein Motocross zu fahren?

@ViktoriaFischer

9 ай бұрын

Auf der Motocross-Strecke benötigst du keine Dokumente 👍🏽 da muss man sich nur anmelden 😊

@victorvolcovschi2135

9 ай бұрын

I could go motocross through the woods without papers

@ViktoriaFischer

9 ай бұрын

Yes, but I think it's not a very good idea because of the animals and there is no preaparation of the way.

Wie heißt das Trainingsgerät mit dem Lenker?

@ViktoriaFischer

Жыл бұрын

Hi, das heißt PRAEP :) gibt coole Trainings-Sachen von denen.

Nettes Video für Anfänger aber dieses Trainings Gerät da also dieser Lenker ist Geld macherei, hab ich noch nie gesehen und denke mal das es garnix nützt. Die Balance zu halten bei dem Teil und wenn man dann auf einer Maschine sitzt kann man nicht übertragen da es ein enormer Unterschied ist

@ViktoriaFischer

5 ай бұрын

Hey, vielen Dank! Wenn du den Praep noch nie ausprobiert hast denke ich kannst du nicht zu 100% sagen, dass es nichts bringt. Klar ist die Belastung nicht 1:1 aber allein die Spannung die aufgebaut werden muss kann hilfreich sein, ebenso wird die Reaktionszeit verbessert.

Was ich schade finde, die meisten Vereine (zumindest in meiner Region), bringen es nur den Kindern/Jugendlichen bei. Die Erwachsenen (wie Bespiel ich), die es jetzt erst lernen möchten, nehmen sie nicht zum lernen. 😔

@MotoXevents

Жыл бұрын

Dafür gibt es Schnupperkurse, dort wird alles gestellt

Kostet es was da zu fahren? Und wieviel cm wär gut ab 12

@ViktoriaFischer

9 ай бұрын

Als Gastfahrer waren es glaub 15€ oder der jeweilige Mitgliedsbeitrag beim Verein. Ab 12 Jahren denke ich, dass 125 cm reichen.

Gutes Video! Was hat Marvin am Knie gemacht ?

Hallo, ich hätte zusätzlich noch eine Frage zum Schalten beim Motocross, muss man immer die Kupplung benutzen??

@maurizio853

2 жыл бұрын

kannst auch ohne machen wenn du deine Kupplung/Getriebe schänden willst :D

@andreasm8222

2 жыл бұрын

MX schaltet man ohne Kupplung. Die Getriebe sind darauf ausgelegt (außer in den 1. :))

@maurizio853

2 жыл бұрын

@@andreasm8222 hab ich nicht so gelernt, außer mit rekluse kupplung🤙🏼

@timoonwheels

2 жыл бұрын

@@maurizio853 mir wurde immer gesagt beim hoch schalten ja aber beim runter nicht damit die Motorbremse bleibt

@armlancestrong2958

Жыл бұрын

Du kannst ohne Kupplung hochschalten. Runter auch. Das Getriebe ist so konstruiert, dass nichts kaputt geht. Für Leute, die vom Strassenbike kommen, ist das natürlich ungewohnt und nicht verständlich. Ich selbst kupple beim runterschalten auch ein, weil ich das so gewohnt bin.

Darf Mann ein eigens besitzen mit 14

@kleinenzo1595

Жыл бұрын

Ja

@0_v2

Жыл бұрын

Ja

Wieviel ccm dürfte ich mit 16 auf einer Crossstrecke fahren ?

@ViktoriaFischer

Жыл бұрын

Hi, das ist komplett unbegrenzt, also so viel wie du dir zutraust. Bei Rennen sieht es wieder anders aus.

Sehr hübsche 😊

🤦