Fahrtechnik MX und Enduro: Fahrpositionen und Grundeinstellungen am Motorrad
Спорт
In dieser Folge erklärt Davide von Zitzewitz die Grundeinstellungen am Motoross oder Enduromotorrad und erläutert die grundlegenden Fahrpositionen beim Offroadfahren. Dabei wird die Position des Lenkers, der Kupplung, Bremsen, des Schalthebels, aber auch das Verhältnis von Lenkerhöhe zur Sitzbank behandelt. Bei den Körperpositionen geht es um die korrekte Haltung beim Fahren im Sitzen und Stehen beim Beschleunigen und Bremsen, die richtige Arm- und Ellenbogenposition sowie die Bedienung der Armaturen mit den Fingern.
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Пікірлер: 30
Natürlich gibt es schon viele derartige Tutorials, aber Davide hat eine wunderbare Art die Themen verständlich rüberzubringen! Danke Weberwerke für dieses informative Video.
Super erklärt, gerne mehr davon 👍🙏
Meine Tochter ist 15 und fängt gerade mit MX an. Um ihr zu erklären wie das gemacht wird zeigte ich ihr dieses Video. Für mich sind deine Erklärvideos die besten überhaupt auf KZread. Alles sehr gut, verständlich und treffend erklärt 👍🏻👍🏻👍🏻 super und weiter so. Grüße
Wow! Richtig gut erklärt! Bin mit meinen 51 Lenzen gerade mit dem Motocross angefangen. Oftmals wurde mir gesagt..... einfach auf die Strecke und machen. Hör auf Dein Bauchgefühl! DAS ist Quatsch! Denn so wie Du, Davide, es hier erklärst, macht das Training viel mehr Sinn und auch Spaß! Ich werde mich nun viel mehr auf die Basics konzentrieren, damit ich nicht schon immer nach 3 Runden "dicke Arme" habe! Danke schön! ABO erstellt! LG Marcus
endlich Jemand der das mal richtig erklärt
Sehr gut und verständlich erklärt / gezeigt!
Sehr sehr gut Erklärt!
Sehr gut. Vielen Dank. Sehr geil wäre noch ein komplettes Fitness Training.
top videoserie, danke
Mega TUTORIAL
Richtig gut! Da werden die Erinnerungen an die Lehrgänge damals wieder geweckt 😂
Hammer erklärt Vielen Dank
Top, weiter so!
Klingt gut ✌️
sehr sehr gutes video hilft mir sehr weiter
Gutes Video 🤙🏻
geiles video dänkeschön :)
Top
Nutzung der Kupplung wäre super ja 🤗🤗
Servus Davide, danke für dein Video. Mega gut zusammengefasst. Mir fehlt leider ein wenig die Art wie man am besten steht wenn man Bergauf und über Gegenstände Bergauf fährt. Natürlich selbe Position wie beim beschleunigen, jedoch habe ich das Gefühl bei langen auffahrten mich immer mit den Händen festhalten zu müssen. Gibt es da eine andere Art der Einstellung und der Körperposition ? LG Franky
Die Einstellungen sollten positiv sein
Kann man oder wendet man dies auch beim fahren auf der Straße an oder sollte man hier eine andere Sitzposition und andere Einstellungen nehmen?
@dvz114
6 ай бұрын
Auf der MX Strecke? Ja. Das ist quasi die Basis.
Danke für die Erklärung aber wenn ich mit dieser Sitzposition fahre kann ich ja die Fußbremse nicht betätigen, denn die Fußspitze zeigt ja nach unten oder hab ich es falsch verstanden?
@WeberWerke
11 ай бұрын
Gebremst wird beim Fahren im Stehen, damit man Bremswellen, ein ausbrechendes Hinterrad etc. besser ausgleichen kann. Zum Hinsetzen nimmt man dann den Fuß von der Hinterbremse.
@sepp1.031
11 ай бұрын
@@WeberWerke Ok Danke für die schnelle Antwort. Kann man oder wendet man dies auch beim fahren auf der Straße an oder sollte man hier eine andere Sitzposition und andere Einstellungen nehmen?
Kupplung beim runterschalten ja oder nein ?
@WeberWerke
3 ай бұрын
Davide sagt: ist beim Runterschalten nicht nötig.
Es gibt ja auch nach hinten verlegte Fussrasten. Wie wäre der ideale Abstand insbesondere beim Fussbremshebel? Wo sollte der Fuß auf der Raste stehen, dass er den Bremshebel trifft oder nicht treffen sollte…
@dvz114
2 жыл бұрын
Ich denke die Position der Fußrasten ist ein heikles Thema. Ich persönlich würde das nicht verändern. (Ich habe Stiefel in 45,5) Bei KTM gibt es hohe Rasten (EXC) und niedrige (SX) ich würde für große Fahrer die SX Rasten empfehlen. Aber von einer Positionsänderung noch weiter runter oder nach hinten würde ich Abstand nehmen.