хорошо всё объясняешь чётко коротко и понятно, красава)) Очень понравилось.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

данил гартунг. Спасибо.

пересмотрел все видео..редкий случай когда приятно и интересно смотреть..молодец!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

валентин поляков. Спасибо. Рад что пришлось по душе.

Очень полезные видео делаешь, Саша!!! Спасибо!!! Удачи!!!

Отлично! Молодец! Гуру! Краткость - сестра таланта. Спасибо за видео. Лайк и подписка. Здоровья, удачи!

Добрый.вечер.Саня.спасибапратирка.клапонов..успехов.тебе.и.тваей.Семье

коротко и по дело, спасибо большое, очень помог)

Александр молодец посмотрел наладил все спасибо тебе ,сухарики правдо одному тяжко вставлять.

смотрю все видео.досматриваю рекламы!увожаю молодец..все подробно..👍👍

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Тайота Каролла. Спасибо. Благодаря тебе и таким как ты есть стимул продолжать!

Санёк респект и уважуха . Попробовал получилось правда у меня ушло 4часа ,потому что старый клапан притирал . Атак все отлично получилась.

Спасибо большое с помощью этого видео я сделал все правильно и четко

коротко и чётко!!!! красава.

Спасибо.за точные и понятные объяснения

Очень интересное и полезное видео, впрочем как всегда! Лайк с двух рук!!!!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Спасибо большое!

Молодец ,как всегда четко,кратко и дохдчиво.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

зачет тебе как всегда шикарно показал

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Спасибо))

Спасибо) все классно объяснил

Спасибо Саша!

хоть и знаю всё но просто приятно смотреть

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

Отличное видео

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

всё круто ждём установку

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Перед установкой еще зазоры в направляющих поправить надо.

Спасибо Санчо,😁

отлично.

да,даже сварные швы до появления портативного ультразвукового контроля и рентгена,проверяли с помощью мела(разбавленного с водой) а с другой стороны мазали керосином кисточкой. если есть микро пора, то обязательно покажет на намеленной стороне как желтое пятно!!!

Спасибочки

Благодарю ))

Лучше бензина используйте керосин, солярку,антифриз или тосол.Там где бензин держит,всё из перечисленного протекёт,т.к бензин сухой,а всё остальное жирное.Проверено годами слесарей.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Спасибо за совет. Обязательно учту.

@user-ns6rh5dk6e

7 жыл бұрын

холодный тосол удержать это целое искусство :) Самый точный материал для проверки. Проверено годами использования в сис. охлаждения.

И я так притираю только не рукой а дрелью!) жик жик и вуаля) и никаких течей и помокрений нет. Только я вместо бензы использую рэствор он более точно покажет.

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Дрелью можно легко запороть фаски. Руками это тоже быстро делается. Буквально 3-5 минут на клапан.

Подскажите пожалуйста, собираюсь на Урале клапана притереть. Вот, что купить надо (Пока магазин под боком)-прокладки, может ещё чего надо будет при установке обратно головок на двигатель?

Головки новые, клапана тоже, делаю всё как в видео, а притереть не получается-бензин течёт сразу((( Уже не знаю что и делать

Здравствуйте.можно дрелью притирать?

Важна не только герметичность,нужно ещё ширину рабочей фаски сделать нужной ширины 1,5 - 2 мм,для охлаждения клапана во время работы.Узкая фаска до 1 мм,клапан не будет успевать отдавать тепло седлу,широкая фаска больше 3 мм,пружина не сможет продавить образующийся нагар на фаске.

@MotoSancho

6 жыл бұрын

МИХАИЛ БОРОДКИН. Спасибо за советы. Как раз на днях заменил направляющие, перерезал фаски на седлах и добился необходимой ширины в 1,5 мм.

Почему клапан не смазал маслом перед началом сборки? Если я правильно понимаю, втулка и сам стержень клапана смазываются при работе движка?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

С уверенностью в будущее! Да, при работе двигателя со стороны коромысел в зазор между втулкой и клапаном поступает масло. При сборке конечно стоит стержень клапана смазать, возможно я просто об этом не сказал.

Я незнаю,я всегда ставлю паронит и норм!

@user-rr8pj9ei7g

7 жыл бұрын

Дука Дука молодец $$$

На будущее. Можно свечу закрутить, залить в камеру сгорания, и смотреть через каналы.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Влад Жиганов. Ок. Спасибо, учту.

что будет если притереть новые клапана не шарошив седла?я притер,они держат,но что-то мне это не дает уверенности в надежности,подскажите

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Если держат, то все ок. Шарошатся седла для обеспечения соосности фасок и направляющих втулок. Ну и чтобы ширину притирочного пояска подкорректировать. Она должна быть около 1-1,5 мм.

Народ Скажите пожалуйста где эту притирочную пасту взять где её приобрести

@user-mk5ls3wr2v

3 жыл бұрын

В автозапчастях

здраствуйте увас какой галовка китай или ирбит??

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Китайские головы. Покупал у Ивана 66.

Саня приветствую. Посоветуй хорошую пасту для протирки клапанов.

@MotoSancho

15 күн бұрын

Привет. Никогда особо не заморачивался какую пасту покупать. Что есть в продаже, то и использовал.

Вопрос экспертам...с такой техникой копался очень давно.не помню сальники клапанов конструкцией не предусмотрены?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Еен Еен. Имеются в виду маслосьемные колпачки? Нет, не предусмотрены. В направляющие на урале и так очень мало масла поступает, а если еще колпачки поставить, то будут клапана на сухую работать. Хотя первыми накроются свми колпачки. Я когда-то экспериментировал, через 500 км резинки с пружинками от оснований оторвало.

@Lodochnik167

7 жыл бұрын

Понятно....ну удачи тебе...хорошие видосы)))

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Еен Еен. Спасибо. Взаимно удачи!

Приветствую, Саньчо!) Подскажи какие клапана покупал, чьё производство? И где покупал? Спасибо!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Аркон Родомир. Привет. Мои старые головы пришли в полную негодность, поэтому купил и установил пару новых ураловских головок. На канале есть видео с обзором и устранением косяков. А когда выработается ресурс направляющих, тогда буду перевтуливать и мннять клапана. Могу посоветовать обратиться с этим вопросом к моему тезке, который как раз этим вопросом занимается: vk.com/klapana_yral

@Gemchugnyy

7 жыл бұрын

понятно, то есть старые клапана притёр на новые головы выходит?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Аркон Родомир. Нет, головы шли в сборе с клапанами и пружинами. Клапана стоят луганские, тарелки не магнитятся.

Привет Санчо. Под пружины клапанов можно положить прокладки как на Днепре, пружина меньше греется и не так проседает. Что с плоскостью головок? Проверял?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Александр Волобуев. Я думаю, что у родной штампованной шайбы настолько мала площадь соприкосновения с головкой, что нагревом пружины от нее вполне можно принебречь. Плоскость проверю перед установкой.

@michaeleliezar5402

6 жыл бұрын

Можно. Я у себя подложил пружины чуть меньше греются и упругость прибавляется.

Вот щас понятно .

Ну это так притирается когда головка совершенно новая, а со старой головкой такой эксперемент в 2-3 минуты притирки клапана не прокатит.

@user-ec2vn7uv9f

3 жыл бұрын

Вото вот

Санчё привет у меня есть вопрос притёр клапана но компрессии слабая что может быть ещё

@user-ll5pf6zt2w

Жыл бұрын

Здравствуйте, разобрались? Тоже буду скоро заниматься

привет Мото Санчо от меня двойной ЛАЙК!!!!! скажите пожалуйста клапан чей производства спасибо заранее

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Привет. Именно в этом видео клапана луганские.

Пропускают клапана, головки родные не разу не разбирал клапана. Пробег мотоцикла 9000 тыс. Мотоцикл заводиться с первого раза, едет тоже нормально. Как думаете загнуло клапана или просто притереть можно?

@MotoSancho

3 жыл бұрын

Попробуй притереть сначала.

Не знаешь ? Подходит ли какие небудь клапана из ктм или хонды или сузуки ну из любого фирменного мотоцикла, на китайский 172 двигатель.

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Не знаю. А зачем?

@Musulmaninish

4 жыл бұрын

Родной не держит сухари, что ты можешь советовать

Мото Санчо здравствуйте, попробовал сам притереть клапана только испортил сёдла так как зенковки не прономерованы, а так пока подбирал испортил, вот вопрос можно ли вам прислать головки что бы вы по своему профессиональному их притёрли и сколько это будет стоить?? Я на мотоцикле делаю тяжелую работу не то что бы как на тракторе но мне он необходим, я стараюсь не перенапрягать его сильно вожу на прицепе картошку и сухие дрова, вообщем вечная проблема с направляйками так как быстро выходят из строя стоят обычные магазинные направляйки, как можно с вами связатца??

@MotoSancho

Жыл бұрын

Привет. Я не делаю такую работу на заказ. Извини. Попробуй обратиться в мастерскую.

@user-kv4we9ly7b

Жыл бұрын

@@MotoSancho Блин((( ясно ладно, буду думать дальше тогда.

Сколько нужно ждать налив бензин?

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Я обычно жду минут 5-6, если не протекло, то хоть на сутки оставляй, не потечет.

Что будет если будет пропускать клапан

@MotoSancho

3 жыл бұрын

Потеря компрессии с последующим прогаром клапана.

Какие прокладки ставить будешь?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Дука Дука. Хотелось бы медные, да где сейчас найдешь листовую медь толщиной 0,4-0,5мм. Так что скорее всего обычные алюминиевые штамповки. Только перед установкой их стоит отжечь.

@user-nm7wh2gb1f

5 жыл бұрын

@@MotoSancho отжечь это как?? И чем??

Как ты засухарил его обратно? Это че не показал?

@MotoSancho

Жыл бұрын

Вот удобная штука для засухаривания kzread.info/dash/bejne/eXt4u9Vpe73ddpc.html

@accountdeleted8619

Жыл бұрын

@@MotoSancho спасибо за ответ! Такой вопрос ещё можно? Не сочти за наглость) вообщем купил Урал уставший, в данный момент жду прокладки под головы, все разобрал пока, проверил герметичность клапанов, чуть подтекают совсем малость, вот думаю пока головка снята попробовать притереть? В детстве ижухи были , и на Уазе один раз помогал мотор собирать, стоит ли лезть в клапана если сифонит слегка? Гагар имеется думал его димексидом смыть

@MotoSancho

Жыл бұрын

Если есть зенковки для клапанов, то можно рассухарить, поправить немного фаски зенковками и потом притереть. Без зенковок могут быть трудности вроде раковин на рабочих поверхностях седел и притирать придется очень долго.

@accountdeleted8619

Жыл бұрын

@@MotoSancho зенковки это насадки на бор машинку? Такое есть) буду прибывать,все равно когда надо начинать.

@MotoSancho

Жыл бұрын

Нет. Зенковки, это угловые фрезы для обработки фасок на седлах клапанов. Подходят ВАЗовские от 2101 - 2107.

Ну нет, ну как так то?Я надеялся ты поменяешь хотя бы направляющие.В таких головках надо менять начиная от пружин до седел клапанов.ПРУЖИНЫ ГАВНО, СЕДЛА СЫРЫЕ (НА ВПУСКЕ ЕЩЕ МОЖНО ОСТАВИТЬ),ПРО НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВООБЩЕ МОЛЧУ.Хорошие виде выходят,ну хотя бы можно информацию в в инете поискать насчет бюджетных комплектующих.Хотя бы замени направляющие на вазовски они металлокерамические,это несложно.Удачи.

@user-mh1ev5ib8n

7 жыл бұрын

И да рабочая фаска не должна превышать 1мм

@user-mh1ev5ib8n

7 жыл бұрын

клапана

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Доцер Штоцер. А разве не интересно проверит что будет с направляющими, клапанами и пружинами после сезона эксплуатации? Перевтулить направляющие можно и потом. Я отношусь к этому как к эксперименту и мне интересен итог.

@user-mh1ev5ib8n

7 жыл бұрын

Аа.Ну что же ты раньше не сказал?Кстати ты забыл смазать клапан

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Доцер Штоцер. Клапана я сегодня снова достал и сейчас восстанавливаю зазор на впускных втулках. Опять-таки способ пришел в голову спонтанно, метод простой, дерзкий, но может сработать)

А чО дрель не ага?

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Дрель не ага. Это не притирка, а убийство клапанов и седел.

@shnyakinpg

5 жыл бұрын

@@MotoSancho ну как говорится в умелых руках и хрен отвёртка. Я беру шуруповерт и погнали, давить конечно надо в меру!

Народ смотрите Ютубе отписывает сам

Я полтора часа претирал и всё равно бежит бенз.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Значит плохо отшарошены рабочие фаски седел.

помойму ты не поставил под нижнею талелку прокладку

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Денис Михин. Не поставил. Просто на урале их в конструкции нет. Недавно узнал, что в днепрах есть.

Автор, ты о чём? Притирка за 3 минуты, смешно! На это уходит более получаса. Поверхность должна быть зеркальной, а не матовой, ширина 2-3 мм. Вконце допритирают чистым маслом

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Видимо у каждого своя методика притирки. Мне хватило 3 минут. Мотоцикл уже прошел 7000 км, проблем с клапанами нет.

@user-fr1mj8pc8d

6 жыл бұрын

И все правильно 1-1.5 мм. должно быть. Эсли сделать больше то будет плохое соприкосновения и т. д.

@user-pc2br6gd1n

6 жыл бұрын

Все правильно! На клапане должна быть МАТОВАЯ полоска шириной 1-1,5 мм. А 3 мм это практически вся боковая поверхность клапана. Надо видео смотреть внимательно. Три минуты, потому что клапана уже притерались!

@user-zi1vq2lz2w

4 жыл бұрын

@@user-pc2br6gd1n у меня когда дрелью притирал были как кольца у сатурна)) две или три полосочки матовые))

Взял новые головы и терёт, ты покажи как ты со старыми головами будешь долго притирать

Жесть.

санчо еак с мотаем я был на вахте а ты все клапона треш.почетаю умников

@user-rr8pj9ei7g

7 жыл бұрын

ну санчо много нового узнал от дронса помоемому

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Костя, контролируй речь и не скатывайся до оскорблений других участников. Спасибо за понимание.

@user-rr8pj9ei7g

7 жыл бұрын

Moto Sancho делай как знаеш от меня дизлайк и отписка удачи!!!!#!!!!!!##::::;;&&&&__(

Глаза боятся 😮 руки делают😅