Это самый красивый машина Советского Союза,это проста чуда,смотрет на эту машину это наслаждения,самый мой любимый машина

Сколько тепла в словах Максима про Москвич.

@user-vc6tx6wq4j

3 жыл бұрын

сколько гавна в масквычах..

потрясающий москвич. Очень вам благодарен за такой материал, всегда интерсно смотреть.

@user-et1er8nv5p

5 жыл бұрын

Абсолютно поддерживаю! Спасиб за видео и машина действительно шик! Очень хочу себе такую.

@denisdorodnov4448

3 жыл бұрын

А я с детства мечтаю о 2140 sl "люкс"

Какой советский автомобиль не возьми....это история,легенда,герой!!!

Самый красивый Москвич, и цвет самое то, ещё бы послушать смену передач на ходу из салона. B 1995-м такой с 412-м мотором можно было купить за $300-350 и потом потихоньку наворачивать до такого вот состояния. Красавец, ни у кого бы не повернулся язык назвать эту машину "сельской". Это был интеллигентный автомобиль с душой. Таким и останется. Оранжевые задние и передние поворотники ставились на экспортные экземпляры - в 1967 мне было 4 года и я такие вещи просекал очень чётко. А цвета какие шли на экспорт - светло-салатовый, тёмно-фиолетовый - такое не забывается.

А сколько автомобилей для детей изготовлено в виде такого Москвича! Пожалуй, серия таких машинок не меньше чем у их "взрослого" собрата.

@pariterm

5 жыл бұрын

Мечта в детстве

@dmitrijpanchenko4835

5 жыл бұрын

Да, у меня была такая машинка в детстве!

@denisdorodnov4448

3 жыл бұрын

@@dmitrijpanchenko4835 ,ага, я тоже на педальном мосвиче катался) только он был больше на 412й похож))

@mexico9837

3 жыл бұрын

@@denisdorodnov4448 и место для квадратной батарейки внизу справа.. Для фар..)))

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

по данным за 71,73 и 74 годы в преддверии дня рождения вождя мирового пролетариата суточный выпуск детских Москвичей был на уровне а то и в большем количестве чем "взрослых"

Мой любимый москвич, он для меня как живой

Для меня каждый выпуск Кузницы это как встреча со старыми хорошими друзьями!

В то время не кто не обращал внимание на вместимость салона, лишь бы была машинка, и человек был счастлив!!! 408 красавец. У меня на 408, 1968- года на шильдик москвич 408. Ну у моего 16 тысяч пробег.

Посмотрел этот тест-драйв - зарядился позитивом и драйвом на весь день !

У меня давно был такой, голубого цвета. Отец мне первую машину купил тогда. Он очень мягкий был, ход хороший. У него прикол был один. Отвалилась спереди маслозаливная горловина. В клапанной крышке дырка была. Так я до дома доехал спокойно и потом ещё три дня ездил, пока мне её не приварили обратно. Самое удивительное, что масло с дырки не выбрасывалось, а сам дырка была размером с пробку от шампанского. Даже чуть побольше.

Спасибо вам огромное ребята! Вы даже не представляете насколько вы делаете хорошее дело!

Мой первый автомобиль был мною куплен в 1996 году, им был именно 408Э 1968 года, но переключение передач было в полу, до 135 км в час кочегарил под горочку))

Наконец дождались мы этот тест драйв легенды.

Привет Макс! Спасибо за классный видос! Когда я жил на старой квартире, у моего соседа дяди Самсона тоже был МОСКВИЧ -408 белого цвета с красными дверными картами и красными плюшевыми чехлами на седушках! Выглядел - просто бомба!!! И рычаг переключения передач тоже был на руле! Спасибо тебе за экскурсию в прошлое! ВЕЩЬ!!!😁👍😼

У отца был ИЖ-412 1972 года выпуска. Точно такая же панель, щиток приборов, рычаг переключения КПП напольный. А интерьер так щипает душу...

Спасибо за этот выпуск, хороший подарок на день рождения с утра.

@user-kq3mz3it5h

5 жыл бұрын

Евгений Янголенко С Днём Рождения)

@user-we7yi4qj1r

5 жыл бұрын

С днюхой

@pariterm

5 жыл бұрын

Спасибо по-братски

Ну вот! А мне взрослые говорили, что не бывает машин с двумя рулями)) Я верил, верил!

Такая легенда в кинофильме "Бриллиантовая рука" и 'Костяная нога'!! У меня облицовка радиатора с 4мя фарами есть. 1965й год - мой ровесник!

Отличный видос, Максим! Очень интересно и с душой поведал о Москвиче, с теплотой и ностальгией. Отдельный респект снимавшему оператору, показывал красиво и подробно под разным ракурсом!

Хороший выпуск, достойное представление машины. Чистая оконцовка сюжета, поучительная исторя нашей общей страны! Спасибо вам большое за такие кадры! Казань

Автомобиль-шедевр! С Душой! Видео классно сделано! Приятно очень смотреть!

Спасибо за ваше видео. Приятно смотреть на москвичей и слушать нужную информацыю.

Супер Макс!!Выпуск етого красавчика совпал с моим рождением 1965 год..Ролик супер!!!Спасибо Макс удовольствие полное....Какая нафиг политика и бред какой то.Вот что нас обьеденяет!Наше прошлое незабываемое..Спасибо Максим,Гад блесс Кузнице драйв.

Машина отличная. Мне тоже нравятся старые машины. Они красивые.

Ну просто Красавец!!! Спасибо!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Отличный цвет, очень идёт «Москвичу»!

В сибири у себя встречал только четырёхглазые 408 модели

Досих пор помню его с выставки красавец)

МАКС спасибо за видео, куча положительных эмоций,408 мой первый автомобиль,отслужил верой и правдой и в Крым ездил и по России отколесил ни разу не подвел меня

Ностальгия. Мой первый автомобиль. 1966 года выпуска был. На передних крыльях еще были хромированные надписи "Москвич". Рычаг КПП на руле очень удобный был. Очень тихий двигатель был в сравнении с новыми 1.5л. и жигулевскими. Помню все говорили открой капот, покажи что за мотор. За 250$ был куплен.

Очередной шедевр из Чернигова от Сергея

Спасибо за такой автомобиль и за историческую справку.Да, это история наших родителей

у нас в Кишинёве такой же москвич есть, зеркал на крыльях уже нет по моему, синего цвета. Ездит парень почти каждый день с ним, когда в такси работал - часто видел подобный москвич

шикарный для тех времён ! пацаном ездил с отцом- по гравийке очень мягкий.

Размер шин у 403 был 5.60 - 15, а у 408 6.00 - 13. И приборы у этого 408 стоят от 412, поскольку спидометр у 408 был размечен до 140 км/ч.

По истине космич!! Жаль, что кроме 408-го Москвича в те годы в советском автопроме просто не было других автомобилей именно в ярко выраженной аэрокосмической стилистике. Он в принципе является единственным советским легковым автомобилем, вышедшим именно в середине 60-х.

@_b_x_b_1063

2 жыл бұрын

Волга 24ая тогда же и разрабатывалась

Спасибо за интересный автомобиль, как всегда

А ещё у 403-го была новая передняя подвеска (шаровые опоры вместо резьбовых втулок на нижних рычагах), которая и досталась 408-му по наследству.

По дизайну 408Э просто бомба, даже сейчас.

классный москвич и цвет красивый!!!

Спасибо! Как в детстве побывал! У моего деда такой был небесно-голубой ,с мотором 412-го.

Очень приятно, что такие ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ обзоры сделаны на Украине. Я раньше жил в Днепре. Сейчас в Мюнхене, где кстати очень ценят ретро-автомобиле, в том числе и из СССР

Спасибо,посмотрел с удовольствием! Сам недавно стал владельцем Иж Москвич 412 93 года в отличном состоянии и с пробегом меньше десятки....правда двигатель ранее поставили УЗАМ-337 ,к0торый 1,7 .....

Большое спасибо! Очень красивый автомобиль!

Спасибо вам за все ваши видео. Когда смотрел его, побывал снова в своём дворе где то в конце семидесятых, где опять помогал соседу, очень доброму армянину старичку выталкивать 403й из его старенького гаража. Главное!.. БЕЗ ПОЛИТИКИ! МЫ ОПЯТЬ В ОДНОЙ СТРАНЕ - СССР.

Начал смотреть и залипание на весь день

Был у меня такой , цвета слоновой кости . Достался от родителей . Остались очень тёплые воспоминания и зеркало заднего вида на память .

Отличный видос, Максим! Спасибо за экскурс в историю! Великолепно!!

434 - это фургон на базе 412. А на базе 408 - это 433 ИЭ - это совсем не обязательно экспорт, а модель объединившая в себе внутреннюю и экспортную модификацию, чтобы качество не отличалось. Четырехфарые шли на внутренний рынок точно так же, как и остальные. Прочие заблуждения тут уже в коментариях озвучили. Очень много лишнего экспорта в ваших словах. С уважением.

@user-hd9wv3sy9o

6 ай бұрын

Правильно говорите уважаемый, все по делу. 🤔👍

Максим, спасибо за познавательный рассказ! Жду Тест-драйв!

Спасибо. С удовольствием посмотрел ролик.

Отличный авто! Вы в такой одежде напоминаете Майкла Фокса из Назад в будущее ;))))

Шикарное видео! Беру вкусняшек, наливаю чай и смотрю ваши видео. Надеюсь, что когда-нибудь увижу лично)

Был такой апарат у дедушки знакомого, очень интересная модель,

15:24 - прямо сегодня съезжал туда в посадку пожарить шашлык! Круть, я не ожидал, что я живу прямо возле вас!

да были раньше машины! все говорили плохие! но в них душа была и стать!!!!!!! не то что сейчас как из под топора и бездушные!

Передняя панель просто СУПЕР!!! Не то, что сейчас.

Супер тест драйв! Очень интересно!!)

С 1967 выпускались параллельно 408 и 412, в одном кузове, и отличались они ТОЛЬКО двигателем. В зависимости от того, какой мотор стоял под капотом и назначался индекс автомобиля 408 или 412, внешне они не отличались. Так что, не было 408-ых "Москвичей" с 412-ым мотором.

@fedor_kuchmas

5 жыл бұрын

Поддерживаю！

@fedor_kuchmas

5 жыл бұрын

Вот только вопрос с кпп - после 1967 года на 408 осталась кулиса на руле или же по аналогии с 412 перешла на тоннель？

@user-tp9ny5ym9i

5 жыл бұрын

Нет, на руле. На пол она переехала по-моему в 1974...

@fedor_kuchmas

5 жыл бұрын

@@user-tp9ny5ym9i спасибо

@user-rd1pz8me1i

5 жыл бұрын

Были 408 с напольным переключением.У меня был 1972 года,не переделка,а с завода,рычаг на полу.Ну и торпеда чуточку от 12 го отличалась.И да,бампера шли без клыков,а на 412 они были.

Да у манго отца был точкой москвич ,тока светло небесного цвета, я помню как мы всей семьёй ездили на юг в Сочи, Крым, Ялту. Из Риги, мне тогда было от 6лет до 9лет.

Очень интересный видеоролик! Спасибо, Максим!

Самая успешная модель Москвича.Его успех подхватил 412 й но к сожалению не получилось достойного и своевременного развития.Тот же 2141 появись лет на на 5 раньше,да с двигателем поновее и помощнее тоже был бы очень успешным.Но,случилось то что случилось,очень жаль.А данный экземпляр хорош,очень красивый цвет.Максим,вы как всегда на высоте👍👍👍

@greg938rus

5 жыл бұрын

людмила кузина 41й да пару лет по раньше,а еще то что было положено с завода было б круто. Не хватило только одного . То что положено конструкторами.

@dr.eurobeat619

5 жыл бұрын

Тут дело было в том, какой завод мог выдавать бОльшые объёмы продукции. ВАЗ был заводом-гигантом, а АЗЛК уже было некуда расширять, потому и все финансы вливали в первый. Жаль, конечно, но такова плановая экономика.

@greg938rus

5 жыл бұрын

Dr. Eurobeat тут согласен. Завод азлк стал необходимым по причине низкого количества. Да и так до ваза вечно деньги выбивали производство 405мзма чего стоит,а позже москвича 408

@_b_x_b_1063

2 жыл бұрын

@Евгений Сердюков потому что самостоятельно завод не мог закупить ща рубежом современное оборудование для обновления производства.

Максим он у тебя машины Моршин куча Куда ты куда ты ставишь Я видел гараж ванну то покупайте то блин респект всем парням мужикам с кем ты работаешь Вот это респект такие старенькие ноухоженные клёвые тачки у вас стоят а Победа есть у тебя надо же победу купить и всё Димону привет передавай с города Краснодара Всем привет из города Краснодара особенно тебе привет

Москвичок просто супер.

Спасибо Вам за видео. Очень интересно.

Спасибо за видео , очень интересно !!!!!!!!

Был у отца 1969-года выпуска с 1976 по 1987 год .Машина на те времена хорошая крепкая только маловатый моторесурс двигателя.Но движок очень економный и тяговитый.

Ребята вам огромный респект! За такой космич!

Отличное видео,на одном дыхании спасибо

Максим еще раз вам спасибо за то что у вас есть такая коллекция и за замечательный обзор и тест драйв!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Москвичи на солнышке просто сияют своим хромом это красота.

Это лучший автомобиль всех времен спасибо за репортаж и сколько стоит эта красота

Молодец, прекрасная информация, много интересного!

Спасибо за интересное видео! Машина - огонь! Прям захотелось поездить на ней! Дано не был на Вашем канале, и хочу заметить что Вы, Максим, отлично ведёте программу даже один!

Смотрел с удовольствием, история во всей красе...)

Один из самых красивых Москвичей третьего поколения

Макс! Лайк однозначно,у моего деда как раз таки две эти машинки, что ты рядом стоишь, были.

👍🤗 Спасибо за обзор!

Как у шефа!!!

Простоял у моего друга 10 лет,заводили все двором!Его отец называл его(её) ласточка!Только почему-то было 2 фары?На руле было 408!Вспомнил:под капотом был 1965 год!

@LeChat_Oleksii

5 жыл бұрын

это ж экспортный. У обычных были две.

Отличный автомобиль у моего деда ветерана великой отечественной был.

Один из самых красивых москвичей!

Красавцы. И автор и автомобиль!

Вообще я читал статью одного британского журнала тех лет про этот москвич. Мощность этого двигателя упиралась в актановое число бензина. В Великобритании эта же машина на 93 бензине выдавала 61 л.с. при перенастройка угла опережения зажигания. Что кстати иностранцы похвалили машину за простую настройку зажигания на низкое качество бензина.

"Прожил до 1975 года". До 1982 года (модель 2138)

@o57z2

5 жыл бұрын

У нас в семье был М-2138. Отец купил в 1982-м году, новый, простояв очередь, по которой сперва машины отдавали ветеранам и другим льготникам. У М-2138 Мотор-трансмиссия - от М-408, кузов - М-2140. В 1992 был продан.

Видео супер! Хотелось бы послушать москвич "Каблучок" Привет из Москвы.=))

Изменения за 11 лет были,с 1970 по 1975ый выпускалась версия в ИЭ кузове с квадратными фарами,так же по салону было много изменений. На 403ем стоят 15ые диски а не 14ые.

Для информации. 4-фарная светотехника и полностью красные задние фонари - это по американскому стандарту. И в рекламных буклетах В/О Автоэкспорт, это отмечалось. У меня с того времени есть такие

434 - й помню моделькой из детства ))) Видео класс !

Красивый автомобиль.

Макс-ты Молодец! очень Нужное Дело делаешь! Приятно тебя слушать! ты мой годок-почти! Ты вещаеш.а я запахи ощущаю!!!-той жизни,того Детства,Юности!!!-особенно когда Яву завёл!!! Молодец!!!-нэ кидай це дило!!!

Все хорошо, и главное познавательно! Спасибо! Но есть но, с оператором и монтажером надо что то делать, картинка и звук, совсем не очень...

Красивый , моя мечта прокатиться на москвиче с подрулевым рычагом КПП .

В 1969г. Был 412 москвич с переключением на руле, с двигателем 1.5 , и в тоже время в 408 кузове.

@_b_x_b_1063

2 жыл бұрын

408 и 412 имеют один и тот же кузов

У моего деда такой же был. Белого цвета. Царствие Небесное моему дедушке

Кроме "Бриллиантовой руки" этот "Москвич" ещё снимался в фильме "Внимание, черепаха".

судя по номерам москвич приехал из Чернигова . Привет из Чернигова ))))

Великолепный автомобильчик!!!

Москвич шикарный красный с четыремя фарами как у шефа из брилиантовой руки .

Мне, как владельцу Сатруна, хотелось бы тест Сатурна, пусть машина и почти такая же. Заодно можно было бы сравнить комплектации)

@_b_x_b_1063

2 жыл бұрын

Стоп, а что за Сатурна?