Спасибо, мне в мое детство вернули, я на таком москвиче научился водить машину✊✊✊👍👍👍😊😊😊
@MrZebra639 жыл бұрын
Был у меня такой в 1983 году. Трое друзей купили вскладчину за 1500 рублей. Проехали по маршруту Донецк - Москва - Ленинград - Вильнюс - Минск - Одесса - Донецк без поломок, спали в машине.Эх, были времена! Ностальгия!
@Wegpblu_xD_eBpeu
6 жыл бұрын
интересно, что сейчас с этой машинкой
@MTKMfV5 жыл бұрын
Мужики молодцы огромный объем работы сделали уважаю трудяг лайк вам мужики.👍👍👍.
@user-wo5rk1iz9i8 жыл бұрын
Авто должен оставаться полностью в заводском исполнении, в этом вся его ценность.
@musonchick
6 жыл бұрын
так он уже перекрашен как минимум
@tonyfox1316
2 жыл бұрын
I realize Im quite randomly asking but do anyone know of a good site to watch new series online ?
@azariahamari8300
2 жыл бұрын
@Tony Fox Flixportal :D
@tonyfox1316
2 жыл бұрын
@Azariah Amari Thanks, signed up and it seems to work =) Appreciate it!!
@azariahamari8300
2 жыл бұрын
@Tony Fox Happy to help =)
@user-gc4lg4zc8v9 ай бұрын
У моего отца с 55 по 58г. был 401 послед.выпуск..- Гов.,что 110км/ч бегал,потом, в 58 купил 402 и этот я уже хор.помню..Отец меня привозил в д.сад,а одногруппники дразнили буржуем- вот такие были времена...
@centavrm
9 ай бұрын
насчёт 110км\ч - это только если с большой горы столкнуть))
@user-wt3er2mj4j6 жыл бұрын
За реставрацию в аутентичном виде - большой плюсик вам в карму!
@dodgedodge22294 жыл бұрын
Классная машина,очень красивая!!!
@user-hl9vl5hv2c Жыл бұрын
Машина как машина. Тормоза как тормоза. Я поеду легко. Мой старший сын поедит поприкалываться. Младший сын даже не подойдет к такой машине. Каждому свое. Время идет, все меняется.
@user-jf8ho2fg6b Жыл бұрын
Это рэтро прелесть. Очень хочётся такую, но пока нет на неё денег. А так супер Опель
@Heydaja10 жыл бұрын
kruto, toka uvazenija za takuju masinu :)
@gruzovik245 жыл бұрын
классный москвич)
@maxbatterie46318 жыл бұрын
Отличный автомобиль восстановили! Если уж проделали такую грандиозную работу по восстановлению, то ничего не стоит немного доработать. Пару зеркал поставить, датчик температуры воткнуть, хотя если бы закипел, вы бы увидели пар из под капота и дергаться бы начал, или бензонасос отказал, как обычно) а лучше и его убрать и поставить электробензонасос BOSCH низкого давления. Будете ездить и радоваться. Прекрасно будет справляться в современном городском цикле.
@centavrm
8 жыл бұрын
все быть аутентично, и отсутствие зеркал с поворотниками и насос механический. Можно и движок от бмв поставить вместо 26 сильного, но задача стояла другая. Зато когда едешь, то понимаешь как раньше шофера управлялись с этм зверем.
@maxbatterie4631
8 жыл бұрын
Да, согласен) смотря какие цели преследовались. Но раньше и движения такого не было, а сейчас на таком авто в потоке очень трудно. Зато все сделано, как на заводе. Очень приятно смотреть на реальный, стоковый автомобиль. Настоящий ретромобиль)
@zxspectrum3352
7 жыл бұрын
сеntаvrm у меня такой мосик стоит в деревне, буду потихоньку восстанавливать, "как раньше" не хочу, буду по возможности ставить узлы посовременнее, а вот внешне пускай остается таким каким он и был когда с завода сошел :)
@user-mg9sw9os1r
7 жыл бұрын
Max Batterie краска не оригинал нужно было состарить под половую . а так как автохлам для Европы пойдёт .они нам свой за штуку а мы им свой за 100 штук. интересно сколько будет стоить каен и лада гранта через 80-100 лет???
@centavrm
6 жыл бұрын
ZX Spectrum удачи в восстановлении!
@user-ee1wu8nz8b8 жыл бұрын
Отличный автомобиль,доводилось на таком ездить.
@user-hs7oj1rm8b5 жыл бұрын
Привет из Алма Аты тоже лайк 379
@rembo37785 жыл бұрын
Привет из Молдавии лаик с меня уважуха мужыки
@user-io3iq1ve3d2 жыл бұрын
За рулем Стивен Сигал
@user-lp4sn4eh2l5 жыл бұрын
Состояние бомба!
@user-oe7il3jz3u4 жыл бұрын
Да, авто зачётный, но на море на нём не доедешь. 😉
@user-si2vu8cq7i9 жыл бұрын
движок по моему 412! Респект!
@user-si2vu8cq7i
9 жыл бұрын
ошибся 401
@user-bi4np7dj7v Жыл бұрын
УМЕНЯ ТОЖЕ ТАКОЙ КУПИЛ1990 ГОДУ ХОЧЕТС ТОЖЕ ДЕЛАТ МАРШ БРОСОК МАШЫНУ ТАКОМ ВОЗРОСТА АЗЕРБАЙДЖАН СГРАНИЦ НЕ ОТПУСКАЕТ ВУПСК 1950 ГОД
@trampmelania25907 жыл бұрын
клевый, страшно наверное ехать на нем в современных условиях?)
@centavrm
6 жыл бұрын
Doris Moris страшно пассажирам)))). А шоферу в удовольствие!
@user-wt3er2mj4j
6 жыл бұрын
Мне на Победу страшно садиться - тормоза-то без усилителя... По привычке на светофоре подтягиваешь под впереди стоящего (увы, приходится такой ритм держать, чтобы шахматисты не вклинивались), а последние метры изо всех сил на педаль давишь...
@user-ei3hb7xf2c
5 жыл бұрын
не то слово страшно
@tvallstorys7776 жыл бұрын
ютубовская коррекция дрожания уродует все видео.
@abaiz30415 жыл бұрын
дворник живет свой жизнью
@centavrm
5 жыл бұрын
Нет. Это такая стабилизация в ютубе.
@user-lh8fh9qt7y2 жыл бұрын
Датчик температуры двигателя нетк что ли???
@user-to1ry4cy4i6 жыл бұрын
Нуууу,красавееец,а какая его крейсерская скорость?
Пащщимушта это не дворник телепается, а ютуб так картинку синхронизирует))
@musonchick6 жыл бұрын
ебать апарат, скоросные хароактеристики как у хорошего велосипеда под управлением натренерованного ездока
@user-bb3yy1hu3e
5 жыл бұрын
26 л. с., чего Вы хотите))) Тем не менее, младших офицеров Вермахта и Люфтваффе по фронтовым дорогам Руссланда его предок Opel Olimpia возил исправно!
@travelsmotorhome
2 жыл бұрын
@@user-bb3yy1hu3e Предком Москвича - 400 является Opel Kadett K38
@folmer55303 жыл бұрын
Копия Opel kadett k38
@user-tl2gv4hz2w
2 жыл бұрын
И че?
@user-tk4di7hd4h8 жыл бұрын
Да... Щиток конечно совсем не информативный! Куда смотрели конструкторы? Трудно было воткнуть ещё амперметр и датчик температуры?! А теперь выходи постоянно и заглядывай в капот!)
@user-wt3er2mj4j
6 жыл бұрын
В те времена не нужно было так динамично ездить. Кипеть-то, конечно, порой кипели (хотя я на Победе не вскипал ни разу), а амперметр... Ну что с него толку? Увидеть, что генератор сдох? Так в старые времена днём фары включать не надо было, а на зажигание и аккумулятора надолго хватало. Опять же, если закипит (а там вода, не антифриз), то пар из-под капота виден.
Пікірлер: 61
Спасибо, мне в мое детство вернули, я на таком москвиче научился водить машину✊✊✊👍👍👍😊😊😊
Был у меня такой в 1983 году. Трое друзей купили вскладчину за 1500 рублей. Проехали по маршруту Донецк - Москва - Ленинград - Вильнюс - Минск - Одесса - Донецк без поломок, спали в машине.Эх, были времена! Ностальгия!
@Wegpblu_xD_eBpeu
6 жыл бұрын
интересно, что сейчас с этой машинкой
Мужики молодцы огромный объем работы сделали уважаю трудяг лайк вам мужики.👍👍👍.
Авто должен оставаться полностью в заводском исполнении, в этом вся его ценность.
@musonchick
6 жыл бұрын
так он уже перекрашен как минимум
@tonyfox1316
2 жыл бұрын
I realize Im quite randomly asking but do anyone know of a good site to watch new series online ?
@azariahamari8300
2 жыл бұрын
@Tony Fox Flixportal :D
@tonyfox1316
2 жыл бұрын
@Azariah Amari Thanks, signed up and it seems to work =) Appreciate it!!
@azariahamari8300
2 жыл бұрын
@Tony Fox Happy to help =)
У моего отца с 55 по 58г. был 401 послед.выпуск..- Гов.,что 110км/ч бегал,потом, в 58 купил 402 и этот я уже хор.помню..Отец меня привозил в д.сад,а одногруппники дразнили буржуем- вот такие были времена...
@centavrm
9 ай бұрын
насчёт 110км\ч - это только если с большой горы столкнуть))
За реставрацию в аутентичном виде - большой плюсик вам в карму!
Классная машина,очень красивая!!!
Машина как машина. Тормоза как тормоза. Я поеду легко. Мой старший сын поедит поприкалываться. Младший сын даже не подойдет к такой машине. Каждому свое. Время идет, все меняется.
Это рэтро прелесть. Очень хочётся такую, но пока нет на неё денег. А так супер Опель
kruto, toka uvazenija za takuju masinu :)
классный москвич)
Отличный автомобиль восстановили! Если уж проделали такую грандиозную работу по восстановлению, то ничего не стоит немного доработать. Пару зеркал поставить, датчик температуры воткнуть, хотя если бы закипел, вы бы увидели пар из под капота и дергаться бы начал, или бензонасос отказал, как обычно) а лучше и его убрать и поставить электробензонасос BOSCH низкого давления. Будете ездить и радоваться. Прекрасно будет справляться в современном городском цикле.
@centavrm
8 жыл бұрын
все быть аутентично, и отсутствие зеркал с поворотниками и насос механический. Можно и движок от бмв поставить вместо 26 сильного, но задача стояла другая. Зато когда едешь, то понимаешь как раньше шофера управлялись с этм зверем.
@maxbatterie4631
8 жыл бұрын
Да, согласен) смотря какие цели преследовались. Но раньше и движения такого не было, а сейчас на таком авто в потоке очень трудно. Зато все сделано, как на заводе. Очень приятно смотреть на реальный, стоковый автомобиль. Настоящий ретромобиль)
@zxspectrum3352
7 жыл бұрын
сеntаvrm у меня такой мосик стоит в деревне, буду потихоньку восстанавливать, "как раньше" не хочу, буду по возможности ставить узлы посовременнее, а вот внешне пускай остается таким каким он и был когда с завода сошел :)
@user-mg9sw9os1r
7 жыл бұрын
Max Batterie краска не оригинал нужно было состарить под половую . а так как автохлам для Европы пойдёт .они нам свой за штуку а мы им свой за 100 штук. интересно сколько будет стоить каен и лада гранта через 80-100 лет???
@centavrm
6 жыл бұрын
ZX Spectrum удачи в восстановлении!
Отличный автомобиль,доводилось на таком ездить.
Привет из Алма Аты тоже лайк 379
Привет из Молдавии лаик с меня уважуха мужыки
За рулем Стивен Сигал
Состояние бомба!
Да, авто зачётный, но на море на нём не доедешь. 😉
движок по моему 412! Респект!
@user-si2vu8cq7i
9 жыл бұрын
ошибся 401
УМЕНЯ ТОЖЕ ТАКОЙ КУПИЛ1990 ГОДУ ХОЧЕТС ТОЖЕ ДЕЛАТ МАРШ БРОСОК МАШЫНУ ТАКОМ ВОЗРОСТА АЗЕРБАЙДЖАН СГРАНИЦ НЕ ОТПУСКАЕТ ВУПСК 1950 ГОД
клевый, страшно наверное ехать на нем в современных условиях?)
@centavrm
6 жыл бұрын
Doris Moris страшно пассажирам)))). А шоферу в удовольствие!
@user-wt3er2mj4j
6 жыл бұрын
Мне на Победу страшно садиться - тормоза-то без усилителя... По привычке на светофоре подтягиваешь под впереди стоящего (увы, приходится такой ритм держать, чтобы шахматисты не вклинивались), а последние метры изо всех сил на педаль давишь...
@user-ei3hb7xf2c
5 жыл бұрын
не то слово страшно
ютубовская коррекция дрожания уродует все видео.
дворник живет свой жизнью
@centavrm
5 жыл бұрын
Нет. Это такая стабилизация в ютубе.
Датчик температуры двигателя нетк что ли???
Нуууу,красавееец,а какая его крейсерская скорость?
@centavrm
6 жыл бұрын
БАМ БАМ 60 в самый раз
@user-hl9vl5hv2c
Жыл бұрын
До 90 км.
Это Зеленоград? 9-ятый микрорайон!
@centavrm
8 жыл бұрын
он
@user-bb3yy1hu3e
5 жыл бұрын
Осторожно! Двери закрываются! Следующая остановка - корпус 929! ПРИВЕТ ЛЮБИМОМУ ГОРОДУ!!!!!!!!!!!!
Не следите за машиной( где оплетка на руле?
@Maestro1922
6 ай бұрын
Это же колхоз делали позже, причем тут машина
а пащщиму дворник телепается при езде?
@centavrm
2 жыл бұрын
Пащщимушта это не дворник телепается, а ютуб так картинку синхронизирует))
ебать апарат, скоросные хароактеристики как у хорошего велосипеда под управлением натренерованного ездока
@user-bb3yy1hu3e
5 жыл бұрын
26 л. с., чего Вы хотите))) Тем не менее, младших офицеров Вермахта и Люфтваффе по фронтовым дорогам Руссланда его предок Opel Olimpia возил исправно!
@travelsmotorhome
2 жыл бұрын
@@user-bb3yy1hu3e Предком Москвича - 400 является Opel Kadett K38
Копия Opel kadett k38
@user-tl2gv4hz2w
2 жыл бұрын
И че?
Да... Щиток конечно совсем не информативный! Куда смотрели конструкторы? Трудно было воткнуть ещё амперметр и датчик температуры?! А теперь выходи постоянно и заглядывай в капот!)
@user-wt3er2mj4j
6 жыл бұрын
В те времена не нужно было так динамично ездить. Кипеть-то, конечно, порой кипели (хотя я на Победе не вскипал ни разу), а амперметр... Ну что с него толку? Увидеть, что генератор сдох? Так в старые времена днём фары включать не надо было, а на зажигание и аккумулятора надолго хватало. Опять же, если закипит (а там вода, не антифриз), то пар из-под капота виден.