こんばんは。また、クセの強そうなのを入手しましたね（笑）キャブ車ならなんとかなりそうな気もしますが、こちらの整備動画も楽しみにしてます。

@user-zp1rm4cy2k

5 жыл бұрын

こんばんは、日本車以外は手を出すつもりなかったんですが、流れで買ってしまいました。しかもスクーターはあまり知らないのですが、何とかなるかな？また、ご教授よろしくお願いします。

初めまして、同じく最近アジリティ125を手に入れました。 マニュアル無いので、誰かアップしてないか検索したらここに辿り着きました。 キャブの動画もアップされていましたので大変勉強になりました～（＾＾ｖ お陰様で、無事エンジン始動にこぎつけました。 意外と加速が良いですね。友達にキムコ大好きなやつが居まして、キムコは加速重視の ウエイトローラーセッティングらしくレッドゾーン病って言ってましたね。 純正セッティングより1個（2グラム）重くすれば、加速は悪くなりますがエンジンの唸りは かなり抑えられって言ってましたょ。 アジリティにも通用するかどうかわかりませんが・・・ ちなみに連れのバイクは、グランドディンク125です。

@user-zp1rm4cy2k

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます、 このバイクはシート高が高いですね、最初驚きました。 人気のある車種（メーカー？）でないのであまり情報は見つかりませんね でもマニュアルは、KYMCO AGILITY 125 SERVICE MANUAL で検索したら英語のサービスマニュアルはPDFで入手できましたよ キムコが公開しているものでは無いかもしれないので正規なルートでは無いかも知れませんが、参考までに

バッテリーの後ろのヒューズは、繋がっているのですか？それとも予備ですか？

@user-zp1rm4cy2k

4 жыл бұрын

今手元にこのバイクが無いので確認できませんが ヒューズが繋がってたと思います。