Мопед Рига-7 от мотоателье Ретроцикл
Автокөліктер мен көлік құралдары
Чтобы купить мотоциклы после реставрации - звоните +7(921)9443304 (он же - WhatsApp, Viber) или пишите на почту billl@rambler.ru
Также посетите наш сайт - ретроцикл.рф. Там представлены цены на советские мотоциклы после реставрации.
Плейлист с мотоциклами соцлагеря -
• Мотоциклы IFA, MZ, Simson
Ретроцикл в ВК - billretro
Ретроцикл в FB - / motoretrocycle
Ретроцикл в Insta - / retrocycle_official
Мотоателье Ретроцикл специализируется на реставрации мотоциклов советского периода. Восстановим Вашу мото технику или специально подберем интересующий Вас мотоцикл. География заказчиков: От Германии до Сахалина.
#реставрациямотоцикла, #мотообзор, #купитьмотоцикл, #советскиймотоцикл, #ретроцикл, #мотоцикл, #мото, #jawa , #ява, #иж, #bmw, #бмв, #dkw, #мотоательеретроцикл
Пікірлер: 85
В 1972 году учился в школе, летом на каникулах устроился на работу и за месяц заработал на такой мопед 112 рублей. Никакой динамы машины не было, свет вырабатывался магнето. Двигатель тоже не такой , ребра охлаждения не круглые, и головка продолговатая. Цвет бело- синий. Сладкие воспоминания..
@Владимир-ы8у
9 ай бұрын
Движок д-5 или д-4 не от седьмой риги. У 7- й был д-6 с увеличенной магнетой, а так по остальному рига-7. В моем распоряжение была 5- я рига.забыть конечно невозможно
Мотор стоит более ранний, Д-5, а то и вовсе Д-4. На Риге-7 уже Д-6 шёл и от него же питалась фара и габаритный огонь
Моя мечта году в 1975 (было мне 13 лет). Родители так и не купили. Говорили: "Убьёшься". И я ездил на велосипеде. Но к Риге-7 до сих пор неравнодушен... К запаху 76 бензина, к выхлопу. Это были лучшие запахи на свете!
@user-cc6ub5xl5c
Жыл бұрын
У меня и сейчас такой есть.... Отреставрированный в оригинал жëлто-чëрным окрасом, но уже восьмой год прокатиться руки так и не доходят.Отремонтировать было приятно..... Так и стоит на балконе.Продавать особого смысла нет.... Норовят купить за пару тысяч, несмотря на запчасти и состояние.Оно и на убой пацанам отдать жалко.По раритетности это самый обычный серийный образец, которых было произведено довольно много.И он едва ли интересен коллекционерам.
@user-pg7ml4jh9p
Жыл бұрын
Я тоже мечтал, мне в 75ом было 14. Просил у отца купить мотор - начни хорошо учиться, получи права, где ставить будешь. Пришлось кататься на отцовском М72, у бабушки, по сельской улице. Сейчас у меня Рига13, 89 года.
@user-tb2kf1hy9t
6 ай бұрын
Такая же фигня,на каникулах работал на комволке,но родители забоялись,купил первый магнитофон....😅
Был у меня такой в семидесятые, даже ещё фото остались, во дворе друг занимался фотографиями и нас с братом снял на риге 7.Для пацана это вообще была бомба, после велосипеда педали крутить не надо дал газу и попёр!
Летом сосед по гаражу такой же оживил , говорит отец его на рыбалку и рынок гонял в молодости , км 40 прёт нормально )
@bohouscisar9530
2 жыл бұрын
Он и 60 попрёт на ровном асфальте и большом зазоре не "кулачках" и на обогащённой смеси. Факт!
@user-hb9fe8cw8m
2 жыл бұрын
@@bohouscisar9530 верю )
@user-fo7gj5oe9o
Жыл бұрын
Мой 55 км выжимал, Рига 7, 60 тоже выжимает.
@user-hb9fe8cw8m
Жыл бұрын
@@user-fo7gj5oe9o ладно )
@flali1979
Жыл бұрын
@@bohouscisar9530 ничего удивительного. Я даже расчёты производил некоторые. Так, вот. Я, поначалу, удивился, что передаточные числа у всех советских дырчиков одинаковые, хотя диаметры колёс были у всех разные! Далее. У Д6 и Д8 по паспорту расход немного больше, чем у Д5,Д4. А почему? А потому, что Д6 и Д8 более оборотистые, чем Д5. И, допустим, если с Д6, та же Рига 11, развивает до 40 км. в час, то тот же Д6 на Риге 7, по причине колёс бОльшего диаметра, может и 60 развить, поскольку обороты колёс те же, а длина окружности больше.
У меня был такой уже с Д6, без "динамки", вместо педалей - подножки из трубы, глушитель и заднее колесо от "8-ки", "рогатый руль". 70 шел легко )) Глушитель был пустой и заткнут продырявленным баллончиком от аэрозоли, поэтому по вечернему Вентспилсу орал как недорезанный "трэкер" )) Классная была штука.
Красота ,огромные колёса.🔥👍
Массовый !!! Своего времени!!!👍
Сиденье на риге 7 стояло другое, а это сиденье от риги13
Я на таком учился.Мне было 8 лет тогда.Разворачивался и упал.Это было в 74 году.Я думаю,что это лучший из подобной техники.Той что была и ранее и позже.
Труба подсидельного штыря вровень с багажником , седло снимали и нашивали 2х сидение из паралона используя багажник как основу.
Молодцы 👏 как всегда 👍
Спасибо большое за информацию всё чётко и по делу объяснил
Это уже по нашим меркам моппед дальше проблемы спасибо за инфу
ЗОЛОТЫЕ РУКИ 🤝
Был такой у меня только вешневый цвет. Мужик дарил на 14 лет мне ☝️☝️😊😊
именно рига 7 с мотором д5 была моей первой техникой в 7 лет ))) лучшее время в жизни
@raivorudus1070
2 жыл бұрын
в 7 лет - тяжеловат небыл? У маня Рига-5, по большому тоже самое, даже в 12 казался несовсем лехким.
@user-jl5qr8ry2c
2 жыл бұрын
А разве Р 7 д6 там стоит уже 1.2лс...и катушку большую поставили для света. А здесь д5 он 1лс...
@user-oh3ye1ud1x
Жыл бұрын
Так же в семь лет гоняли на риге 7. Заводили с толкача и запрыгивали на скорости, до земли ноги не доставали, но это не бало помехой, гоняли на всю газульку. Как сейчас помню как крутили контакты, чистили свечу и искали перегоревший конденцатор.
в инструкции-это легкий мопед.....в таком цвете, шли ранние мопеды "рига-7", которые имели немного иное сидение...у моего отца ,был такой мопед, 1971 г.в ., который дальше "перешел" в мое пользование, еще в моем уже далеком детстве...из всех легких мопедов- эта модель пожалуй наиболее удачная и лучшая...за счет больших колес и правильных регулировок и относительно небольшого веса самого мопеда, его можно было разогнать выше заявленных 40 км/ч...
Сидушка была другой, но могу ошибаться. Или от года зависит.
@raivorudus1070
2 жыл бұрын
неошибаеся, эта сидушка от более новых моделей Riga11, Riga13. У 7 была цельная кожа в тиле 30г.
Скорее всего это Рига - 5 с двигателем Д5 первой версии . В начале 70х , Д5 уже имел головку цилиндра , а потом на Риге -7 , ставили мотор Д6.
Эта модель относится к лёгким мопедам, а не к мотовелосипедам. Так написано в руководстве по эксплуатации на первой странице.
Мне в 73 году купила маман такой...сразу крыло подрезать.. фару нахрен..как и багажник.. .дырок в глушите наделал..и руль за 2 рубля мне с трубы кроссовый пацаны сделали...через год за 50р. продал.. и купили мне Ригу 4...через три дня это был громоглассный кросарь...а через год рама поехала по швам...да и девочки стали интересовать больше уже...Забросил это дело...правда стал "великим " рок барабанщиком. Спасибо что напомнили....эх...пойду стопочку валерьяновки вмажу
красивая реставрация
Великолепно !
Был такой, с 14 до 18 лет откатался. Кстати на неё классно поставить бак от Риги-16, вид куда лучше и объём больше.
Тырчик моего детства!
Да! Ездил на таком в детстве... Д 4.
Юра,поправочка.На Риге-7 мотор Д-6,поэтому фара с катушкой внутри.На Риге-5 стоял двиг. Д-5.С Уважением!
@user-pm5gq5ms7h
Жыл бұрын
а сиденье не смущает?
@helix7671
Жыл бұрын
@@user-pm5gq5ms7hСиденье тут не родное, оно от Риги-11.
@user-pm5gq5ms7h
Жыл бұрын
@@helix7671 рига 11 или рига 13. Они одинаковые. Так что не понять от какой риги. Но не родное, это точно
Я 13 ю газульку сам собрал, ориг двиг д8м.50 пер легко и двоих легко тащил))
Видно, ребята делали с душой, но получилась сборная солянка, двиг не родной, педали не родные , динамки на нём и в помине не было, ибо д6 шёл в родне, сидение не родное, рычаги не родные, натяжитель не родной , кран топл не родрой и т.д., а вообщем молодцы, видно в работу душу вкладываете.
Ребята, от чего подходят спицы с гайками к данным ободам и ободам зиф 77?
Это Рига 5 получилась!!!!
Сиденье от Риги -13...(
всем привет ! А не подскажите как решить такую проблему с мопедом - бензин !!! Раньше был 76, 72, а сейчас только 92-й, поршневая не прогорит ???
Не было динамики на них. У меня уже двигатель д 6 стоял. И переключатели на руле.
У нас в городе иногда вижу. Цыган в шляпке ездит на таком. Правда, у него не Рига, а сборка типа дырчик из советского велосипеда и мотора.
👍
👍👍👍
Где найти можно данным время
Здравствуйте какая стоимость данного лота и зажигание какое стоит
Сидение вроде от риги-13?
Это какой то кампот а не рига 7 даже на первый взгляд с первых кадров сразу бросается в глаза цилиндр репа от д5 и сидение от более позднего мопеда рига 11 дальше даже смотреть не хочется так как с первых слов автор заявил об оригинальности экземпляра 😢
Такое промежуточное звено между мопедом и велосипедом , называется мофа.
@Dormidont882
4 ай бұрын
Он назывался - лёгкий мопед .
У меня был такой в74 г. Не пойму , зачем магнетта ?
Был у меня такой .
Здравствуйте! Подскажите , пожалуйста , сколько будет стоить доведение Риги 7 до такого состояния, то есть реставрация ?
@helix7671
Жыл бұрын
Сам бы и довёл. Я в 14 лет такой полностью восстанавливал.
Была у меня подобная техника, вместо педалей трубка и тормозная лапка от Минска, сидение сплошное не знаю от чего, зажигание-магнето с трактора. Со временем переделал на штатное зажигание. Был 1998 год...
Сколько стоит отреставрировать такой?
Сколько будет стоить реставрация
Уменя такой-же заводской на обкатке ещё
Что нибудь... Где нибудь Употребить))
Вроде на Рига7 стоял Д6 и питание фары было от него
@user-pm5gq5ms7h
6 ай бұрын
именно так. На риге 7 ставили Д6. И ручки на руле были коричневые и сиденье другое. Это сиденье от риги 11 или 13
Во времена моего детства, на этих мопедах ездили люди от сорока и старше...70е- 80е годы.
@raivorudus1070
2 жыл бұрын
ну не от сорока скорее после 50, ближе 60ти по крайне на мое стороне, и молодеш тоже
Это Рига 5
Я бы купил ригу 7 только где это клас
@user-pm5gq5ms7h
6 ай бұрын
на Авито полно их
Никакой динамки на нём не было .Учите матчасть.
Динамка Риги 7 не нужн
Похожа на восстановление , много нюансов ,
Сколько такой стои купить или отриставриравать раму без матора
сидуха не родная(((
Это Рига 5
@raivorudus1070
2 жыл бұрын
нет это Рига 7, между моделями отлижие только в ступицах и познии Riga 7, и декоротвым шитом, на 5ом закрыла движок и цепи с обоих сторон от цилиндера, у 7 совсем простинкий как на этом в в видео