Моё детство. Рига 13.😢 Классная работа. 👍👍👍👍

@restoringo

8 ай бұрын

Наверное, это было привилегированное детство. Так дороги те годы.

Приятно видеть возрождение "Риги" В 1982 гонял на таком в деревне. Друг учил кататься😊 Мастер молодец💥💥💥 👍 вернул к жизни технику!!! 👏👏👏

@restoringo

11 ай бұрын

Большое спасибо. Я пытался освежить воспоминания, оживляя их с большим удовольствием. Я горжусь тем, что я успешен. привет былым временам.

@sergejkoroliov5569

9 ай бұрын

Её только в 83 г. начали выпускать.

Это сколько же нужно умения терпения, трудолюбия? Браво! Спасибо за труд!

Знакомая конструкция, надёжная. Был моим другом 20 лет! Расставался со слезами на глазах, ездить не позволяло здоровье. Надеюсь, верой и правдой послужит ещё и новому владельцу.

@restoringo

9 ай бұрын

Он, несомненно, продолжит службу. Я уверен, что Вы очень хорошо заботились о нем в течение 20 лет. Я желаю Вам здоровой и счастливой жизни.

@user-vg7rp9ml4s

9 ай бұрын

@@restoringoСпасибо за добрые пожелания. Пересел на электовелосипед. Он лёгкий, безвучный и не пахнет бензином. Правда, ездит не так далеко, как мой верный друг и помошник Рига 13! Он сейчас трудится на даче у нового владельца. Покупатель так увлёкся, что ищет такой же для сына, хотя в семье есть хороший автомобиль.

Рига 13 выпускался с 1983 года. В 65 году таких не было.

@restoringo

Жыл бұрын

Да, я узнал об этом и изменил название.

@user-kr9wj6go7q

Жыл бұрын

Это ладно данный девайс 90х годов

Вот это капсула времени,он в отличном состоянии и так бы,сохранился отлично

@restoringo

8 ай бұрын

Вы можете быть уверены в этом, я поддерживаю и чищу гало, как в первый день. Пока я живу, я надеюсь, что смогу хорошо заботиться о нем. спасибо за Ваш интерес.

Молодец, класс..напомнил мне Советские годы моей юности,это мечта каждого пацана...

В 12 лет у меня был точь в точь такой веломотор , возил с собою всегда ответку потому-то одной отверткой можно было разобрать весь веломотор . Часто в дороге рвался газовый тросик в части газовой ручки но и это была не помеха делал в конце троса петлю цеплял на большой палец и дальше , а бензобак мы чистили каустической содой . Настоящая техника , КОНЬ - ОГОНЬ и куда мы с пацанами на нём не ездили !

Это же мопед, а не мотоцикл. Работа классная, приятно было посмотреть!

@restoringo

Жыл бұрын

название изменено. Спасибо за внимание. Надеюсь, вам тоже понравилось видео.

@mexanikUz

9 ай бұрын

Это веломотор RIGA Д-8 а никакойто не мотоцыкл и не мопед!

@Vlaimich

3 ай бұрын

@@mexanikUz правильно МОПЕД . Т.е. МО - мотор , ПЕД - педали . Мотовелосипед , мотор с педалями . Потом пошли МОКИКи . Т.е. МО - мотор , а КИК - кикстартер . На этих педалей уже не было . А мастеру - РЕСПЕКТ ! Руки из того места растут ! Молодец !

@aleksp.5742

Ай бұрын

@@mexanikUzэто именно мопед и есть! Riga 13.

@HENRY-om7bw

Ай бұрын

@@aleksp.5742 ......это не Мопед ! Мопед другое ! Мопеды были Рига 3 , Рига 6 , Рига 12 , Рига 16 ....... Верховина 3 , Верховина 4 , Верховина 5 , Верховина 6 и они 2х скоростные ..... А Рига 11 и Рига 13 -- это Вело Моторчики или просто в простонародии ---- " Моторчики " ! .....не путайте .

По резьбе молотком. Охрененный реставратор!!

@user-ee5iu2cb7o

5 ай бұрын

Я в детстве примерно так же эту технику в сарае "реставрировал",только у меня не было средства для снятия краски и болгарки 😆

Вернулся в детство блин, жалко в моё время не было столько возможностей реставрировать мотике так чётко, ничего подобного оборудования не было все дефицит, спасибо за видео 🙏💪💪💪

@restoringo

10 ай бұрын

Я восстановил его для вас. Приятно вспомнить былые времена.

@user-jz3fd8qv9c

10 ай бұрын

@@restoringo Желаю вам счастья и здоровья и как говорят монахи во всем Мире - " Мир Вашему Дому". Золотые руки. Умная голова.Что возможно сейчас создать ?. При условии РЫНКА в Мире и рыночных отношений сейчас - 2023 гол ?! На РЫНКЕ нет подобного. Сожалею что имел многое - криминал все забрал у меня - полностью. Много создано мною в ИНТЕРНЕТ - дети обобрали. Думаю что при условии создания в малом колличестве и более надежными материалами - почти и именно близко к этой модели в СССР, т.е.во многих Республиках Родины нашей - модель , по низкой цене - будет восстребована. Я уже не имею сил, т.к.создавал мост в Керчи - здесь, в ИНТЕРНЕТ - едва выжил - меня травили и обворовывали при помощи работников УВЛ г.Нижний Новгород. Криминал при этой власти - бесчинствует к сожалению. Деньги мною заработанные все ушли " своим да нашим". Вам вести БИЗНЕС. Я стал калекой и меняли два сустава тазобедренеые и операции глаз. Будьте бдительны. Сейчас - ради своей наживы - наглецы , как мои друзья, готовы ВАС будут извести. Только с верными друзьями создавайте Бизнес

@flali1979

10 ай бұрын

не было дефицита. Были цены ниже рыночных. А сейчас запчасти стоят существенно больше, чем раньше.

Love to see these old bikes restored from pile of rust to like new condition! YOU ARE SO GOOD AT THIS!!

@restoringo

Жыл бұрын

Thank you very much. There are other videos on my channel. kzread.info/dash/bejne/qWp5k5mpebzMZaQ.html

@HrLBolle

10 ай бұрын

better then leaving the to rot in the landscape as there's almost certainly someone in search for a simple do the job moped

Wonderful! You took an old abandoned wreck and made a very usable and attractive vehicle. Bravo. 👏🏼 ❤

Самый простой самый надёжный был мопед.Ему цены просто нет.

@Johny570

Жыл бұрын

Только не ехал нифига. Чуть более-менее приличная горочка - все, маслай педалями. Слишком тяжелый для такого дохленького моторчика :)

@SolderFun

11 ай бұрын

Отстой. Был у меня такой. Покупал новым. Включил свет, мотор заглох. Honda Super Cup - вот что значит самый надёжный.

@dregval82

11 ай бұрын

найпростіший - згоден. надійний - зовсім ні!

@user-fl1tv3mb6v

10 ай бұрын

У соседа ЗИФ был.

@Johny570

10 ай бұрын

@@user-fl1tv3mb6v такое же говно, кстати.

В комментариях к роликам других любителей ретротехники я уже писал, что они неправильно называют мототехнику. Вам тоже объясню разницу между сверхлёгким мотоциклом и мопедом. Мопед имеет ОБЯЗАТЕЛЬНО педали типа велосипедных, которыми и запускается двигатель, а также совмещённый с рычагом сцепления переключатель передач, которых у мопеда не более двух. "Рига" всех модификаций - стандартный ПРАВИЛЬНЫЙ мопед - это означает "тяжёлый МОтовелосиПЕД". Такое разделение сделали от лёгких мотовелосипедов, которые были действительно обычными велосипедами типа "дорожный" с установленным на них "дырчиком" Д-6 и дополнительной звёздочкой на заднее колесо. Мопеды имеют усиленную раму, а более поздние модели вообще делали на основе специальной конструкции рамы по типу сверхлёгких мотоциклов, кроме того, первые модели были одноместными, как мотовелосипеды, а позже стали делать и двухместные модели. Отличительная особенность мопедов - мотоциклетный тип передачи на заднее колесо - нет "дополнительной" цепной передачи. Использовать мопед по-велосипедному ещё возможно, но уже тяжело, т.к. вращением педалей необходимо преодолевать и вращение коленвала и поршневой - сцепление отключает только коробку передач, но не двигатель. У "дырчика" коробка и привод на заднее колесо не связаны с двигателем - запуск двигателя возможен только при включенной передаче. Поэтому некоторые классификаторы относят мопеды к тяжёлым мотовелосипедам, хотя это и весьма сильно притянуто. Но к сверхлёгким мотоциклам их тоже нельзя отнести - это особый класс мототехники.

@restoringo

Жыл бұрын

удивительная информация. благодарю вас. Надеюсь, вам понравилось смотреть.

@shtrafbat5881

Жыл бұрын

Помню в 90-х в соседнее село ездил да девак , сломался , назад по полю на педалях :)

@KongoLip

Жыл бұрын

сцепление отсоединяет заднее колесо от колечато-поршневой группы.

@user-sw3hf7uy6s

Жыл бұрын

Такой же был в школьные годы, педали сразу снял, стрёмные. Сидушку от Минска поставил. Девчонки визжали, когда я их катал. Через два месяца у меня его спиздили, так и не нашли.

@user-dl2cb6rn2i

Жыл бұрын

@@shtrafbat5881 хватит заливать

Класс!на пол часа вернуться в детство!спасибо!😊накатал я на нём немало км!👍

Работа супер,мопед моего детства.Недавно в гараже наводил порядок и нашёл от такого кулачки зажигания, ещё новые СССР- овские.

@restoringo

11 ай бұрын

Спасибо. Я хочу, чтобы эти части были моими. владеть ими.

We watched the Riga 13 Russian engine reborn from its ashes, well done my friend

@restoringo

Жыл бұрын

thank you very much. my dear friend

@weka9210

Жыл бұрын

Рига 13 латвийский паровоз

@restoringo

Жыл бұрын

@@weka9210 хорошая информация. Благодарность

@weka9210

Жыл бұрын

@@restoringo 👍

@user-zr7ff7rz2s

Жыл бұрын

Скорее приьалтийский)))

Ellerine sağlık dokunmadık tek bir parçası kalmadı büyük bir emek sarfettiniz ince ince işlediniz yeniden küllerinden doğdu inşallah emeğimizin karşılığını fazlasıyla görürsünüz

@restoringo

Жыл бұрын

İyi dilekleriniz için teşekkür ederim.

@user-fg9rq9oy5t

Жыл бұрын

​@@restoringoВЫ МОЛОДЕЦ СУПЕР ОТЛИЧНО ИЗ КАЗАХСТАНА ГОРОД УРАЛЬСК

Он просто прекрасен! Спасибо за воспоминания!

В детстве,была рига 13 и неодна,вспомнил все запчасти кулачки, катушка, конденсатор и т. д. Золотая пора была, босоногова детства.

@restoringo

8 ай бұрын

здравствуйте ваши прекрасные дни. Надеюсь, это было счастливое детство.

Güzel, keyifle izlenen başarılı bir çalışma

@restoringo

Жыл бұрын

Beğenmenize sevindim çok teşekkürler.

Каждый болтик вспомнил из детства ))

Excellente restauration ! Comme neuve cette motocyclette !!! Bravo et merci !

@restoringo

Жыл бұрын

Merci beaucoup. Je suis également heureux que vous aimiez le cyclomoteur.

o motorun içindeki pası görünce kesinlikle çalışmaz dedim ama yanıldım. tebrik ederim takipteyim sizi.

@restoringo

Жыл бұрын

Haklısınız motor kısmını sökmek videoda göründüğünden çok çok daha zordu. Pastan tüm bileşenler birbirine kaynamıştı. Ama sonunda mutlu sona ulaştık şuan çok sağlıklı bir şekilde çalışıyor.

helal olsun kardesim, gercek bir yeteneksin!

@restoringo

4 ай бұрын

Çok tesekkur ederim. Onur duydum yorumunuzdan.

Eline saglik ustam 👍👏 Bu guzelim motoru hurda olmaktan kurtarman harika eline emegine saglik ☺️

@restoringo

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim.

Хорошая работа молодец 👍

@restoringo

Жыл бұрын

Огромное спасибо

muuuhteeeşeeemmm.tek kelimeyle bayıldım, harika bir iş çıkarmışsın..

@restoringo

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim.

I would love to do this kind of work. BEAUTIFUL!!!

Поздравляю всех, Китай наладил выпуск этих моторов, теперь можно купить такой мотор, навесное и поставить на обыкновенный велосипед, все новое, это забытое старое...

Было у меня их несколько штук только 11 рига. Навеяло ностальгия и запах вспомнился выхлопа.

что тут сказать МОЛОДЕЦ!!!!! я как в юность попал у меня тоже был мопед! и вы знаете радости тогда была больше чем у современной молодежи! хотя у современной возможностей больше сейчас

@restoringo

Жыл бұрын

Да, ты прав. Я прошел через такой же период, как и вы, это были приятные годы. Сейчас это не имеет значения для юных друзей. Я выражаю вам свое почтение.

1983 год. Мне 13 лет. За 20 рублей, (это для меня в то время была гигантская сумма, я их накопил на обедах, а что то и мама добавила) я с рук купил "Ригу-13". Счастью не было предела. Но! В нём напрочь отсутствовали пидали, сцепления не было, заводился с талкача. Гоняли всем двором, падали, разбивали колени, локти, но были счастливы!.. Теперь мне 53, а помню свой первый "транспорт на бензине" как вчера! Смотрел ролик, прям до слёз! Спасибо автору!

@restoringo

10 ай бұрын

Я благодарен Вам за то, что Вы делитесь с нами своей радостью и счастьем. Я испытывала те же чувства, когда мы купили Моббилетт, когда я была маленькой. Старых счастливых дней всегда не хватает. Я надеюсь, что Вы всегда будете счастливы, как в те времена.

Благодарю уважаемый друг. Почему друг ? По моему знаку уважения к труду. Имел и эксплуатировал годика три эту прекрасную единицц советской техники и всем, кто знал меня - она нравилась. Труд показан очень верно и последовательно с наведением чистоты. Желательно, нижнюю часть крыльев - вскрывать в три слоя мастикой - для отталкивания камешек. Тогда не слышно будет этого шума. Много ездил из Керчи , по селам, колхозам, совзозам , на рыбалку и в поля за урожаями ( подсолнуха, кукурузы, горошка, картошка все культуры полевые Крыма)..Груз , мною перечисленный - везет с трудом и только с педалями при помощи , естественно мотора. Точно не вспомню , мощность машины " РИГА" - равна 1.2 л.с. Мать - особенно была благодарна. Много помогал знакомым в своих домах деревень близ Керчи и пос.Аршинцево. Бензина - расход - до 2-х литров на 100 км. Сейчас это фантастика!. Недостаток - низкая скорость, износ звездочки ведущей, тросики - газа и сцепления - брал запасные всегда. Работа Ваша показана очень досконально в деталях - это важно.. Сейчас желательно установка галогенной лампочки, т.к.ночью, в поле - ямы ! - собираем. Диск сцепления менял два раза в году. Это нормально при частой езде. Храни Вас Бог за Труд Ваш.

@restoringo

10 ай бұрын

Большое спасибо за то, что поделились с нами своими прекрасными воспоминаниями, а также за интерес и поддержку моего видео.

Fantastic work!

@restoringo

Жыл бұрын

thanks. stay tuned new projects will be more crazy 😁😁

Отличный результат!!!

Very nice restoration, beautiful color choice ❤❤❤❤❤

Öröm volt látni egy ilyen régi motorkerékpár újjászületését.

@restoringo

11 ай бұрын

Nagyon boldog vagyok, hogy megadhattam neked ezt az örömet. ez volt a célom. Örülök, hogy sikerült. Köszönjük érdeklődését és támogatását.

17.08.2023 г. я купил по случаю такой дырчик, как увидел - ноги подкосились, в бак бензин ещё ни разу не заливали. 54 года назад я разгружал вагоны по ночам - для того что бы купить мопед Рига, и потом понеслось ЯВЫ, гаражи Самары.😀 Благодарю за работу.

Всё хорошо.Не хватает дросселя в глушителе и звука выхлопа.Сам ездил на таком ,потом сын, но родилась внучка и решили продать. После многих лет простоя завёлся с полоборота.Новый хозяин уехал со скоростью 35км/ч.

@restoringo

Жыл бұрын

действительно идеально. он работал легко, хотя много лет работал ржавым

@user-jz3fd8qv9c

10 ай бұрын

Вы шутник. Дроссель где находиться?

не обращайте внимание на завистников...хорошее дело сделали хорошая работа! с меня подписка.

@SolderFun

11 ай бұрын

Работа хорошая, а вот Рига 13 не стоит внимания.

Super cool, nicely done.😊

@restoringo

Жыл бұрын

thank you very much

Этот мопед напоминает мне замечательный советский фильм. Он там был другого цвета, но неважно.

@restoringo

Жыл бұрын

Спасибо за Ваш интерес. Восстановил, чтобы воспоминания не потерялись. хорошо для начала

Браво! Великолепная работа, приятно смотреть!

@restoringo

10 ай бұрын

Большое спасибо. Я буду постоянно выкладывать подобные видео по реставрации, и вы можете посмотреть несколько роликов на моем канале.

Elinize sağlık keyifle izledim🎉

@restoringo

Жыл бұрын

Arda bey çok teşekkür ederim. Başka restorasyon projelerinde görüşmek dileğiyle.

Beautiful bike to be proud of!

@restoringo

7 ай бұрын

Thank you very much. I'm really proud.

Excelente restauracion!

@restoringo

Жыл бұрын

Muchas gracias. Nuestros proyectos de restauración continuarán. Suscríbase a nuestro canal

Отличная работа!

Beautiful restoration! ❤

@restoringo

Жыл бұрын

I am very happy that you liked it. Hope to see you in new projects.

@tekoppentekoppen761

Жыл бұрын

@@restoringo You will!

Ой , я на таком через руль полетел и ногой педаль свернул 😅 бетонные плиты блин в траве . Классный

Muito legal!! Esse motor é bem parecido com os motores para bike Motorizada !!! Provavelmente os chineses copiaram esse modelo !!!

По 6-7 пацанов на речку купаться возил.Все детство на нем.

@restoringo

9 ай бұрын

Хорошие воспоминания всегда ценны.

Замечательная работа👍

@restoringo

Жыл бұрын

Я очень рад, что вам это нравится. Спасибо. До встречи в других видео по реставрации.

@derevenski.motociklist

Жыл бұрын

@@restoringo Буду дальше наблюдать за Вашим творчеством)

Именно на этой, поздней модели Риги 13,должен быть пластиковый шиток у фары, крепится на переднюю вилку.

@restoringo

3 ай бұрын

Здравствуйте, я не знаю, у всех ли он есть, но у некоторых есть. Большинство из них этого не делают.

@user-cc6ub5xl5c

3 ай бұрын

@@restoringoЗдравствуйте!Такие щитки ставили только на поздних 13_х Ригах.... И именно на этой должен стоять вместе с задним крупным габаритом.

Muy bien trabajo amigo Y también los subtítulos de las cosas que utiliza para restaurar 🎉🎉🎉🎉 Saludos desde Colombia

Очень и очень хорошая реставрация! Правда это скорее восстановление) при реставрации сохраняют максимально оригинальный вид, в вы заменили тросики, педали на современные, но вид это не портит! Хотел поправить ещё, это не мотоцикл, а мопед/мотовелосипед и модель не 1960х годов, а 1982 кажется, выпускались до 1998 года Успехов и удачных реставраций и восстановлений!

@restoringo

Жыл бұрын

Спасибо за ваши лайки. Спасибо также за предоставленную информацию. Мне пришлось изменить некоторые детали неохотно, но, как вы сказали, я внес изменения, оставаясь верным оригиналу.

Very nice project 🤩😍

@restoringo

Жыл бұрын

Thank you very much 😊🙌

Young boy ,brilliant work .

@restoringo

Жыл бұрын

Thank you sir for your supportive and motivating comment.

Bravo bello. Grande lavoro.

@restoringo

Жыл бұрын

Grazie mille. contento che ti piaccia

Ficou muito bom o trabalho, uma joia 💎

@restoringo

8 ай бұрын

Muito obrigado por ter gostado do meu projeto de restauro. Há vídeos de restauro no meu canal que penso que irá gostar novamente. Espero que se divirta a vê-los.

Harika bir video, mükemmel bir emek. Elinize sağlık... Takipteyiz.

@restoringo

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim.

👍👍👍👍🤔🤔🤔я на таком котался в середине 80-х. Подписался 😂🤣😂🤣😂

Был такой,тоже тюнинговали,руль,два глушака ставили,дуги в место педалей,ручки от спинки автобусного сидения были дугами,сидушка длинная из губки обшивалась бархотом или кожей,фара от двух скоростного,на амортизаторы ставили резинки гофры.Короче было время,было дело....

@zitel-zemli0671

10 ай бұрын

И всё! Он ужо не ехал! После такого колхозтюнинга!! Ибо моторишко говнистый!

@user-tl3du8dh8z

10 ай бұрын

@@zitel-zemli0671 Ехал,еще как,35 км выдавал замеряли на яве.

Мне отец в 12 лет купил новый , стоил 114 рублей , ностальгия о детстве сколько у меня радости было.

@restoringo

11 ай бұрын

Отличный подарок для мальчика 12. Мой отец купил мне мопед mobylette, когда мне было 10 лет. я все еще держу это. Возможно, в будущем я загружу видео восстановления. потому что у меня прекрасные воспоминания. У моих друзей были велосипеды, а у меня был мопед, и это было так круто. Вы испытали то, через что прошел я.

Good job sir 👏👏💯👍👍💞🇵🇰🌹

Золотые руки!!!

У меня фара,глушак и колено есть в идеальном состоянии)

I had one as a child, when I was 13, my father gave it to me☺️👍👍👍

@restoringo

Жыл бұрын

lucky boy you 😁😁😁

@notatrollbutanorceacenato4782

Жыл бұрын

@@restoringo Ну да,потом Верховина и так до Явы 👍👍☺️,и тоже сами перебирали всё😉👍

Wau amazing work good hebat u mobil ini so good nice 👍👍

Хмм...у нас даже на креплениях движка к раме стояли резиновые прокладки спец.маслостойкие!?

Это легендарный мопед Рига 13 э, у меня до сих пор такой есть, и один есть с д6 мотором и с д5 на велосипедной основе в идеальном состояние. Это же история

@user-cp8oq4pe3m

11 ай бұрын

У меня сейчас 4 штуки, два уже отреставрированных, два под реставрацию.

@flali1979

10 ай бұрын

кто-то утверждает, что Д6 никогда не ставили на эти мопеды, но не совсем ясно, так ли это.

@flali1979

10 ай бұрын

@@user-cp8oq4pe3m и куда вам их столько, солить, что ли? ))) Вообще, сперва у брата такой был, затем через много-много лет, я такой себе приобрел, но отношение к нему у меня своеобразное. Ибо это "почти мотоцикл", однако мотор для такой конструкции маломощный, надо бы чуток побольше.

@user-cp8oq4pe3m

10 ай бұрын

@@flali1979 Я их продаю, если вы с Украины можете посмотреть у меня один на олх висит, осенью продал два, и весной один, один ушел на Польшу к коллекционеру, другой тоже коллекционер забрал с Каменского, ну до этого тоже продавал, первую Ригу 7, сейчас еше вьехали что на них не нужно ни права не регистрация, и берут детям, что бы не сидели возле компьютера, а изучали технику, до этого реставрировал автомобили.

Çok güzel oldu. Sürüş videosu olsa dahada güzel olurdu. Motorsiklet çok sevimli duruyor. Tebrik ederim.

@restoringo

Жыл бұрын

Kıyamadım sürmeye ben biraz ağır gelirim bu güzelliğe 😊😊

У меня была точно такая "Рига", ещё помню спереди был черный пластиковой щиток с оранжевыми катафотами по бокам, а на багажник можно было пристегнуть корзину.)

@restoringo

8 ай бұрын

Надеюсь, он все еще с вами. Спасибо, что поделились с нами этой информацией.

👏👏meraviglioso!!!!!

Thanks for sharing My friends

@restoringo

Жыл бұрын

Thank you my friend.

Потрясающе! Просмотрел на одном дыхании! Спасибо Вам за такой ролик.

@restoringo

Жыл бұрын

Большое спасибо за этот замечательный комментарий. Смотрите другие видео на моем канале.

@user-hg8tx6jz6g

Жыл бұрын

да уж, вспомнил дни напролет у баушки в сарае)

Great job🏆👍🇧🇷

@restoringo

11 ай бұрын

Thank you very much, I will try to produce better content for you.

красотуля..мечта детства.

I love you jobs bro....amazing

Отлично !отлично! До скорой встречи !👏Si les motos Russe soviétiques étaient l’équivalant des voitures « traban.. »Mais on peut tout faire avec ! Et si elles sont aussi solide que lerurs moteurs d’avion ! C’est très bien😊👍

Моя первая мототехника !Рига

Very nice, very cool ❤😎👍

@restoringo

Жыл бұрын

Thank you for your interest and support.

Muito top!!!

Непонятно откуда вы взяли новый задний фонарь. А также вопрос - что за проволока катушка внутри фары ? А работа - супер !!!

@restoringo

Жыл бұрын

Спасибо за ваши лайки и поддержку. Я купил задний фонарь у местного продавца запчастей для старых мотоциклов. Внутри фары есть обмотка, которая регулирует напряжение и ограничивает ток.

@ivan_filimonoff

Жыл бұрын

@@restoringo эту обмотку называют ещё дроссель, при росте частоты переменного тока, что происходит при повышении оборотов двигателя, сопротивление дросселя возрастает и на нём падает избыточное напряжение

@flali1979

10 ай бұрын

вам ответили тут, но я попробую объяснить совсем просто. Дроссель - для стабильного напряжения на лампочке фары, при разных оборотах мотора. Т.е. для того, чтобы дальность освещения была одинаковой при разных скоростях езды. Правда, решение спорное, как по мне.

@ELO1998

9 ай бұрын

@@flali1979 спасибо !!!

Сцепление ведет,а так все красиво👍

@restoringo

Жыл бұрын

Рада что тебе понравилось. Спасибо за Вашу поддержку

Great job

@restoringo

Жыл бұрын

Thank you. stay tuned. There are new projects.

Awesome video. SZ on the rubber mud flap means "Sarkanā Zvaigzne" translated from Latvian means Red Star, which is the name of the factory that were making these in soviet Latvia. Rīga is the capital and 13 is model number. Max speed was around 40kmh if i remember correctly. I used to ride one like this when I was a kid. In Latvia they are being sold for around 500-1800 Eur IF it comes with papers. Without papers it can't be registered and can't be legally driven on roads. Without papers you can get them for around 100Eur or even cheaper.

@restoringo

8 ай бұрын

Thank you very much for this marvellous information.

Toll gemacht, Respekt

Yes me too love her voice Great work, love ❤️ from India

@restoringo

Жыл бұрын

Love from me to India too. thanks. her voice is really beautiful

@sridharr7616

Жыл бұрын

@@restoringo Hi, which country you are from I am eager to meet you I invite you to India You can see lots of good old mopeds here

Muy bueno! Me acabo de suscribir

Классно!!! Был у меня такой...

Друже, в тебе золоті руки! Молодець! Теж маю такого. Але поки-що не дойшли руки до такої реставрації....

Движок без прокладок собрал😊

@restoringo

10 ай бұрын

Пожалуйста, посмотрите внимательно. Я не могу представить двигатель без прокладки.

Belle restauration 👍✌️

@restoringo

Жыл бұрын

Merci mon ami

Бьют часы на старой башне, Провожают день вчерашний, И звонят колокола. Провожая день вчерашний, Бьют часы на старой башне, Будет, будет даль светла. Бой часов, как ключик золотой, Двери утра весело открой, Окна утра настежь распахни, Сумрак ночи с улиц прогони.

Благодарю за обзор 💪🏻 отличная работа 👍

@restoringo

9 ай бұрын

Большое спасибо.

Мечта детей 80 х

@restoringo

9 ай бұрын

Современным детям очень не повезло, все, что они хотят делать, - это играть в игры на своих телефонах. Я до сих пор помню свой первый мопед, как сегодня.

Good job, bravooo!!! 💖👍

@restoringo

Жыл бұрын

Thank you for your support and comment. Kind regards

Был подобный Рига -7 , два сезона не слазил! Очень надёжный аппарат.

@restoringo

Жыл бұрын

Считаю, что у него очень удачный дизайн для тех лет. Спасибо за ваш комментарий

@zahermazoh55

Жыл бұрын

А у меня отцовская Рига-11 была - полчаса едешь - день ковыряешься . Но отмыть мотор за реставрацию оного - для лохов !

@SolderFun

11 ай бұрын

Не знаю как Рига, но вот Д6 или Д8 очень ненадёжная техника.

@Dormidont882

11 ай бұрын

@@SolderFun Там стоял двигатель Д6 и никаких проблем . Главное дать правильную обкатку и не перегружать.

@SolderFun

11 ай бұрын

@@Dormidont882Д6 от Д8 отличается глушителем, т.е. они совершенно одинаковые. Какую обкатку не делай, двигатель проблемный. Постоянные подтекания на стыке глушителя и цилиндра. Недолговечная катушка зажигания. Приходилось ставить внешнюю. Ненадёжная посадка магнита на ось коленвала. Негерметичный картер вызывал проблемы с заводкой. Регулярно обрывающийся тросик акселератора. Очень слабый генератор, от того отвратительное головное освещение. и т.д. и т.п. Могу перечислять долго.