come sempre semplice e diretto...dai informazioni delle cose essenziali ....dopo ogni video sembra che eseguire questi interventi sia semplicissimo...naturalmente non è così..ma grazie a te viene voglia di provarci😆

Anche grazie ai tuoi consigli, la 50L del 67 che ho sotto le mani adesso vola letteralmente. Grande Maestro! 🔝

@vespemotori

Жыл бұрын

Grazie mille ☺️

@lego463

Жыл бұрын

Anche io ho una L del 68 motore 102 Polini carburatore 19..va bene ma vorrei quel poco di grinta in più? Gas rapido cambia qualcosa? Pacco lamellare?

@PierinoLoZio

Жыл бұрын

@@lego463 Ma guarda sono onesto, il pacco lamellare con un carburatore maggiore sarà il prossimo step che farò sicuramente. Col rapido cambia la risposta del gas, ma poco in prestazioni credo. Un saluto

Bel video.grazie

@vespemotori

Жыл бұрын

Grazie ☺️

Bravo Mouro. 👍

@vespemotori

Жыл бұрын

Grazie ☺️

Video fantastico

@vespemotori

Жыл бұрын

Grazie ☺️

Ho una vespa del 61, di preciso una vnb1t 125 comprata nuova da mio nonno con targhe e libretto originali. Mi piacerebbe rimetterla in strada, i tuoi video non fanno che alimentare questa passione ❤️

@vespemotori

Жыл бұрын

Mi fa molto piacere Grazie 🙏

@vespemotori

Жыл бұрын

Mi fa molto piacere Grazie 🙏

@Cocchi32

6 ай бұрын

Se è ancora originale ti consiglio vivamente di mantenere tutti i pezzi originali che hai che vanno ancora bene. Modificare una Vespa con pezzi moderni è un delitto, ne rovina l'estetica e inoltre abbatte totalmente il valore monetario del mezzo. Se qualche pezzo non funziona puoi trovare i ricambi originali dell'epoca.

bravo Mauro

Ciao Mauro,puoi fare un video dedicato alla frizione della vespa hp a 6 molle?

Su vespa hp è necessario acquistare il tubo Polini in commercio o basta bloccare il tubo originale che ha la vespa? La guaina che usate nel video è di quelle con all'interno il teflon?

Grazie Mauro per il prezioso video,cosa monta questa vespa in questione che sembra ben pepata?

@vespemotori

Жыл бұрын

Quattrini Grazie mille ☺️

Ciao sempre lavoro perfetto ma ds.che carburatore lo consigli in più che vamtaggi e svantaggi ci sono?

@vespemotori

Жыл бұрын

Per carburatori grandi Per esempio da 24 in su I questo modo limiti la corsa dell’ acceleratore I carburatori grandi hanno molta escursione della ghigliottina, e quindi con un acceleratore normale dovresti fare un giro completo di manopola Detto in parole povere povere

Ho acquistato il seguente gas rapido ma non mi è uscita quella curva dentro l'acceleratore dove passa il cavo per non strofinare

bisogna per forza cambiare tubo per montare il gas rapido?

Buongiorno sig. Mauro scusi il disturbo le volevo chiedere se nel caso in cui monto l'accensione vespatronic vcm ad anticipo variabile su vespa 50R, lo statore occorre di fasatura e non occorre alcuna regolazione? Grazie cordiali saluti.

@vespemotori

Жыл бұрын

Monti come istruzioni e stop Come ad esempio nel mio video

@federicobordighelli9535

Жыл бұрын

@@vespemotori ok grazie mille

Ciao Mauro! Quindi il rapido ha senso montarlo dal 28 in su? O con un 28 riesco ad aprire tutta la ghigliottina senza rapido? Grazie

@vespemotori

Жыл бұрын

Già da un 24 va bene 28 ancora meglio

Ciao Mauro,nel caso è presente il contakilometri come consigli di procedere?Grazie

@vespemotori

7 ай бұрын

Esattamente allo stesso modo

ciao la guaina dell'acceleratore va cambiata per forza per il montaggio del gas rapido?

@vespemotori

Жыл бұрын

Ehhh beh si Altrimenti è corta

ciao volevo sapere una cosa che non hai fatto vedere alla fine la guaina del freno anteriore che giro fa passa sempre per dentro il tubo? grazie in anticipo

@vespemotori

Жыл бұрын

Si Esattamente come prima

Salve,ho acquistato la frizione Malossi a 4 dischi per la vespa PK di mio figlio ma quando l'ho aperta ho trovato due dischi sottili ed uno più grosso di spessore. Ha importanza la sequenza dei dischi o si possono montare in qualsiasi modo?

@vespemotori

Жыл бұрын

Importante è rispettare la sequenza tra sughero e ferro

Ciao, scorsa settimana mi è caduta la mia vespa special, praticamente era ferma sul cavalletto e mi si è sganciata da esso. ha sbattuto dal lato del gas rapido, dal tubo polini. secondo te si è piegato qualcosa a livello di forcella, manubrio e serie sterzo??? Tieni conto che era ferma

@vespemotori

Жыл бұрын

Behhh, da qui non posso sapere La forcella non pensò proprio sicuramente nemmeno lo sterzo

Ciao vorrei mettere l accensione ad anticipo variabile sulla vespa pk n... Qual è la migliore tra polini pinasco e vmc e la più semplice da montare e come montare perché nn so proprio come fare e nn sono bravo con l elettronica.... grazie tante, scusami

@vespemotori

Жыл бұрын

Come accensione è buona anche quella originale

@giovannimerola2040

Жыл бұрын

@@vespemotori volevo qualcosa ad anticipo variabile non importa il peso perché io ho il volano tornito

Salve,ho acquistato un accensione elettronica italkast per la mia vespa 50r,come dovrei modificare l'impianto elettrico per far funzionare le luci? Grazie in anticipo

@vespemotori

Жыл бұрын

Non hai schema??

@federicobordighelli9535

Жыл бұрын

@@vespemotori Salve,nello schema accensione non ci sono accenni sui collegamenti elettrici per le luci.Colgo l'occasione per farle gli auguri di buon natale

Ciao ma questa vespa è stato modificato il pozzetto se si come ?

@vespemotori

Жыл бұрын

No Tutto originale

una domanda ma si può montare su un carburatore dell' orto 16 10 sempre vespa 50 special e poi bisogna per forza cambiare il tubo originale

@vespemotori

Жыл бұрын

Il gas rapido con un 16/10 non ha senso

@riky-play828

Жыл бұрын

​@@vespemotori da quando è che inizia ad avere senso? ( io ho un 19)

@vespemotori

Жыл бұрын

@@riky-play828 minimo un 24 Ma se vuoi farlo per un fattore estetico, puoi farlo Logicamente dovrai abituarti perché come tocchi l’acceleratore, apri subito gas e vai subito a gas tutto aperto

@riky-play828

Жыл бұрын

​@@vespemotori ok grazie mille

che carburatore è quello montato?? grazie

@vespemotori

7 ай бұрын

Carburatore 24

Scusate, se l'acceleratore non torna indietro cosa c'e' che non va nella vespa?

@Cocchi32

6 ай бұрын

Niente, gli acceleratori originali dell'epoca non tornavano molto indietro. E' normalissimo e vanno bene cosi. Meglio mantenere i pezzi originali se possibile.

io ho un 102 con carburatore 19 me lo consigli?

@vespemotori

6 ай бұрын

Se lo vuoi montare solo per estetica, ok Altrimenti non serve

Buon giorno Mauro , ho un problema con una vespa 50 special e non ne vengo fuori , c’è modo di parlare con te telefonicamente? Ciao grazie .

@vespemotori

Жыл бұрын

Solitamente mi scrivono in privato sulla pagina Facebook

Salve, come posso comunicare con lei per avere un consiglio per un carter post micropallinatura ? le farei vedere un video che ho messo sul mio canale così potrà rendersi conto e dirmi cosa ne pensa ...

@vespemotori

Жыл бұрын

Messaggio privato sulla pagina Facebook

ciao mauro! su un carburatore 19 può aver senso montare il gas rapido?

@vespemotori

Жыл бұрын

Non molto Risulterebbe molto sensibile Se vuoi puoi provare

Se volessi mantenere il contachilometri ?

@vespemotori

Жыл бұрын

Non devi far passare la guaina da altra parte Ad esempio sotto manubrio

@82Beppe

Жыл бұрын

Perfetto 👌 grazie mille.

su un phbg 19 ha senso metterlo?

@vespemotori

Жыл бұрын

Non ha molto senso Già con un 24 sei al limite

Ma la vespa in questione che marmitta monta?

@vespemotori

Жыл бұрын

Zirri silent

@emanuelegiardina0129

Жыл бұрын

@@vespemotori bellissima , potrebbe fare un video sulla configurazione che monta. Complimenti per i video Signor Mauro

Ciao Mauro L'unica cosa che non ho capito è il foro dove si avvita il manicotto lì dove hai allargato il foro per la vite Sulla mia non è presente

@vespemotori

Жыл бұрын

Dipende anche dal modello di gas rapido che hai In tutti i casi se non fosse presente e dovesse servire, lo fai

con la forcella originale

Perche bisogna cambiare il tubo dell' acceleratore?

@vespemotori

Жыл бұрын

Quello originale è di diametro maggiore

@gabriele_46_08

Жыл бұрын

​@@vespemotoriok grazie

@gabriele_46_08

Жыл бұрын

​@@vespemotoricomunque il video e molto dettagliato e fatto molto bene, complimenti!

@vespemotori

Жыл бұрын

@@gabriele_46_08 grazie ☺️

Per un carburatore 24 a senso??

@vespemotori

2 ай бұрын

Da 24 in su

Tutto perfetto ma io non avrei allargato il foro della vite . Avrei messo una vite piû piccola, magari modificando il tubo.

@vespemotori

Жыл бұрын

Se il buco del tubo è m6, come fai a mettere una vite più piccola 😳😳😳😳

@r7cc199

Жыл бұрын

@@vespemotori colpo di saldatura , buco da 5 e filetto

@vespemotori

Жыл бұрын

@@r7cc199 bohhh Contento tu

@r7cc199

Жыл бұрын

Noooo ma assolutamente... Non é una critica.. figurati tu sei un prof6 e sei bravissimo... Ma é una fissazione mia non toccare le parti originali .. se riesco modifico quelle After market...

Volevo fare una domanda stupida ma il gas è rapido a che cosa serve

@vespemotori

Жыл бұрын

In un carburatore grande, la ghigliottina ha molta escursione Quindi dovresti girare tutta la manopola se hai un acceleratore normale Con il rapido con metà acceleratore, apri tutta la ghigliottina Infatti non va bene per carburatori piccoli

ciao come mai a me il gas rapido non ritorna?

@vespemotori

Ай бұрын

@@emanueleSegreto potrebbe essere il filo che non scorre bene perché la guaina è piegata

@emanueleSegreto

Ай бұрын

@@vespemotoriciao, forse perché non ho ingrassato il cavo dell’accelleratore??

@vespemotori

Ай бұрын

@@emanueleSegreto no, non è per quello

Io quello che non tollero,e che ora acquistare una vespa e praticamente impossibile!I prezzi sono proprio ingiustificatiPassi per vespe come Special,se stanno messe a puntino su un Range massimo di 2500 euro!Ma io a Dovermi vedere di pagare una Vespa Hp che è praticamente un rottame mangiata da metastasi da Ruggine,1500 euro non ci sto,o vespe come le special praticamente un blocco di ruggine 2000 euro,non so chi è ormai più suonato mentalmente,chi vende certe porcherie o chi le compra!

@vespemotori

Жыл бұрын

Sono super d’accordo con te Non riesco nemmeno a dare una spiegazione a questi prezzi così spropositati Adesso comperi un pk ( per esempio) a prezzi identici di una special che acquistavi circa 10 anni fa Però una special ( adesso), costa quasi tre volte tanto 😔😔😔

Mai piaciuto il gas rapido al manubrio rovina la linea pulita della vespa preferisco un classico gas rapido messo sul carburatore tipo quello frt, nascosto semplice e più veloce da installare senza stare a smontare mezza vespa e richiamare all appello tutti i santi per il passaggio della guaina nel tunnel.

@vespemotori

Жыл бұрын

Un tempo ci si divertiva così Oggi tutto più semplice

Il rapido va bene sui carburatori dal 22 in su su un 19 non serve

@vespemotori

2 ай бұрын

Infatti la vespa nel video monta un 24