Привет из Якутии, салам коллегам, профессионалы че тут скажешь, вообще как говорят плохих крановщиков не бывает

Как всегда красавчики 👍 работа шикарная отцу опять досталась самая сложная и тяжелая сторона и работа на пределе молодцы 👍👍👍

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Да с наша сторона потяжелее была

@user-ht5up1no2v

Жыл бұрын

Как Вы определили?? - Вы видели показания ОНК?

Монтаж конечно не лёгкий но монтажники стоят и смотрят никто команду не подаёт крановщику. А так лайк однозначно. Удачи вам ребята будьте осторожны во время пандемии.

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-zi9tq5jx5k

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l ПОРОЙ ЭТО КАК РАЗ ХОРОШО ЧТО ПОД РУКУ НИКТО НЕ СУЕТСЯ С СОВЕТАМИ И КОМАНДАМИ

Как всегда все чётко сделали салам с Адыгеи коллеги 🤝🤝🤝🤝🤝

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо

Отлично, ох уж эти попрыгунчики по платформе крана во время работы 😁.

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Есть такое ,

Отличные работа молодцы ребята удачи вам

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо большое, взаимно

Отличный работы 👍👍💪

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо

Чётко отработались 👍

Молодцы👍👍👍 снимаете очень правильное видео мы тоже работаем с кранами с вами пососедству в Туркменистане🇹🇲

Классная работа, классное видео и звук... 👍Молодец! Твой отец! А ты - молодчик!... 😁

@user-vo9fh7lx1l

2 жыл бұрын

Спасибо большое ☺️

Молодцы мужики, хорошая работа, гусь один там типа прораба постоянно под грузом проходил, а так базару нет. Всем саламалейкум из Шымкента. Я сам на терексе рт 100 пашу дерзкий аппарат. икссимджи одной гр-ти лутьше зумлиона работал раньше на них, знаю , но мой терекс еще бодрее 10 тон перегруза держит сам проверял, обстоятельства такие были.

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку, привет из г Тараз

О новый видос👍 завтра гляну

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо

Молодцы на самом деле титаническая работа

@user-vo9fh7lx1l

2 жыл бұрын

Спасибо

Видео просто огонь!!! Сидел смотрел с первой и до последней минуты в напряжении!!!классно комментируеш)).вы тоже лёгких путей не ищете)) я в моменты нервных заказов немного завидую водителям которые привезли то что тебе монтировать.ты их разгрузил,они уехали,а дальше ты уже "потеешь" в скворечнике)))

@user-so9ei7ds3c

3 жыл бұрын

В точку про водителей подмечено...

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Рома , спасибо за комментарий , как нам недавно написали «не зависимо от страны проблемы у крановщиков везде одинаковые « так и есть ну а что делать если работа у нас такая , ещё вот такие моменты сам наверно не раз сталкивался , вот как с галереей приехали ставить заказали у нас два крана , вес другой , высота , ну не получается надо ещё два крана , почему тут всего 36 т у тебя же 65 т длина 42 м и приходится объяснять что не ты , а кран не сможет эту работу сделать

@user-so9ei7ds3c

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l тупых хватает ,самое плохое что понимать не хотят когда им объясняешь что они не правы

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Согласен

@user-so9ei7ds3c

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l Когда обзор на твой кран будет , ждём)?

Успехов в работе вам

@user-vo9fh7lx1l

2 жыл бұрын

Спасибо

Красиво сработано ! А насчёт перестановки у меня на 40 тоннике было 23 перестановки жд рефрежиратора вагона за раз .

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

23 перестановки, это конечно много я вас прекрасно понимаю ,а что делать если у нас такая работа

XCMG XCMG желает вам успехов

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо

Красавцы

Молодци ребята. Работа действительно очень не простая.... Работаю на камышинском " Газаксе" . Номинально считается " полтинник" , но это от лукавого... Я даже не знаю сумели бы мы парой так отработать. Действительно на грани ..., желание поберечь технику и заработать...., непросто баланс.... Удачи ребята!...

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо

Грамотно все сделали. Только суета стропольщиков всё портит. Видно, что они с бригады: давай давай)! В нашем деле, все должно быть спокойно.

Такие мельницы устанавливают по несколько штук на цех так что ждем продолжения

Данила класное видео ,всем крановим привет , УКРАИНА спомнил 89 год какчетав крани СМК-7/10,К-162, СТЕПНОГОРСК, Аксу ,Бестюбе работали класс супер, гидравлика это сила.

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

согласен,

@user-mu3ix1ox8r

2 жыл бұрын

Степногорск сейчас город - призрак. Совсем затухает.

Берегите технику ,жалко ,нагрузки огромные

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Согласен , но игда вот приходится, конечно старались максимально ближе становится ,бегали смотрели каждый сантиметр с такой работай вымерили

Грамотная работа,приходилось делать.Вот только монтажники без касок.

Классно опасно

Работаю на XCMG QY 50 K-1.отличная техника,по сравнению с „нашей“.после Галичанина КС 65721-1(60т) бомба,честно говоря.

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

За 60 т галич не знаю на таком не работали , а Китайская 25 к и галич 25 т , это точно бомба , удачи в работе коллега

@chev_cheliosss161

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l спасибо коллега 🤝взаимно!!!

@chev_cheliosss161

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l когда начинал работать-первый 50тонник был Ивановец КС-6478.это конечно редкостное🤢🤢🤮🤮🤮(ну ты понял😁)по грузоподъёмности как 32ка Галич. потом пересел на Сокол КС-6575(скат50)-уже прям нормально.на нём поднимал 30 тонн.без проблем. Затем пересел на Галичанин КС 65713-1 50т.лучше вышеперечисленных.всё работает хорошо на нём.и в работе и по грузоподъёмности прям очень очень даже хорошо.35 тонн брал без проблем вообще. Затем сел на Галичанин КС 65721-1 60т.ну тут уже конечно получше всех указанных выше.уже электроника,через комп всё.„брал“ груз больше,чем надо.среди отечественных производителей огонь конечно! И теперь пересел на XCMG QY50K-1(ну тут объяснять не надо)лучше однозначно.

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Китай рулит

👍🏼👍🏼🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо 👍

Very nice video 🇮🇳🇮🇳🇮🇳

Почему монтажники не сняли венец и шнек с мельницы,думаю тон на 7 было бы меньше,она ещё и с футеровкой но скорее всего с резиновой

Всё как всегда чё тко испокойно...

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку

Сколько взяли за такую работу ? Лям взяли?

Подскажи на маленькой лебедке сколько можно поднимать ?у меня xcmg 50tonn

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

до 5 тонн zoomlion 6 тонн ну лучше не напрягать её

@user-ed1cs1cp2d

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l думаю можно пачку арматуры брать на ней?4200кг

@user-ed1cs1cp2d

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l вариант будет снимите видео как на xcmg скорость опускание стрелы уменьшить)а то дёргается

я весь в кресло напрягся

Нарушений тут масса , соблюдение правил ТБ это важнее заработанных денег , жизнь человеческая дороже этих железок. Я видел как отрывается груз весом 25 тонн , что становиться с краном в этом момент и что происходит вокруг в радиусе длины стропов хотя бы . чем они длиньше , тем больше накосит все вокруг. эти стропаля так называемые , думают что они без смертные , успеют убежать , а мне при просмотре видео жутковато на них было смотреть. Да и вообще они тут не в теме.Пренебрегать правилами не стоит . кстати , с перегрузом тоже поосторожней , если держит стрела и опоры не просаживаются это не говорит о том что поворотную часть не оторвёт. Есть критическая масса и угол наклона стрелы на устойчивость машины , а есть критическая масса на основе конструкционных ограничений механизма , которыми не следует пренебрегать. И под опоры , лучше подкладывать брусья , масса огромная , плита если не армированная , ломает на раз два.да и чего крановщикам объяснять , сами должны знать , на ,, авось ,, не всегда проходит.

Мельница зафутирова, и футировка металлическая, раз такой вес и это ещё без загрузки с улитой

Нескромный вопрос - ППР разрабатывался ? . Кто непосредственно руководил работами ? Просто интересно - какое сегодня к этому отношение ? Про каски у стропальщиков я конечно не спрашиваю . А в остальном - хорошая работа крановщиков . Чего не скажешь об организации рабочего пространства .

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Сами все просчитывали , как встать каждый сантиметр , чтобы краны поменьше напрягать , а ППР кто будет разрабатывать все кругом частное , клиенту лишь бы сделали работу , вот самим и приходится думать тли отказываться от заказа

@vladimirgarbuzyuk8408

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l Я Вам не завидую ! В свое время мне приходилось согласовывать и руководить такими работами (особенно работой двумя кранами разной грузоподъемностью ) . Но тогда либо заказчик брал на себя эти функции , либо мы - производители работ .

@user-qw1lp5hs6v

2 жыл бұрын

Не ППР а ПОР проект организаций работ, ППР это планово предупредительные работы ( ремонт)

@vladimirgarbuzyuk8408

2 жыл бұрын

@@user-qw1lp5hs6v Может я и ошибся - но раньше это назывался "Проект производства работ".

@vladimirgarbuzyuk8408

2 жыл бұрын

@@user-qw1lp5hs6v Проект Организации Строительства и Проект Производства Работ это разные документы .

Вес капитальный у 65ки аж лапы прогнулись

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Да лапы ладно , хорошо что фары от перегруза не повылазили

100 тоннику там нехрена было делать, перегруз был бы критический. Так что у них выбора и не было. Зумлину было тяжелее - хреновый кран. 13 проц. перегруза с короткой стрелой для хсмг - это не много...

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Сто тоник хотели на тяжёлую сторону , которую 65т поднимал , но высота не позволяла , а на счет зоомлиона что хреновый кран тут с вами не согласен спорный вопрос , по сравнению с хсмг такого года этот намного лучше

У зумлика сколько тон перегруза было?

@user-so9ei7ds3c

3 жыл бұрын

Кстати да, тоже интересно

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Да немного у него полегче была сторона

@skyspay1

3 жыл бұрын

100 тоннику там нехрена делать, перегруз критический.

@user-so9ei7ds3c

3 жыл бұрын

@@skyspay1 считается не получится у 100 тонника монтаж, потому что мало места для него?

@user-dz6of7oq7r

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l ок, удачи

Доброго времени суток у меня проблема кран зимлион RT55 самоходка дёргаются лебедки с грузом основной гак на 4-х кратке поднимает 16тонн не плавно резко дёргает ,а вспомогательный 4,5 тонны тоже еле еле начинаешь совмещать любую лебёдку на вира или майна с понятием стрелы двигатель глохнет

@user-wm9ig1po3v

Жыл бұрын

Обратный клапан меняй на грузовой лебедке

@user-gc5ew9ew9j

Жыл бұрын

@@user-wm9ig1po3v Приветствовать

@user-gc5ew9ew9j

Жыл бұрын

Поставили новый гидродвигатель стало по лучше но всё равно как-то в натяг берет

@user-gc5ew9ew9j

Жыл бұрын

На 25ке xcmg малый гак на 2,8 т рассчитан ,а я на нем и бывало по 3,5 и даже по 4т натягивал в окурат не дёргая резко берет спокойной даже на холостых оборотах

Сколько всего занял монтаж . по времени

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

С обедом около четырех часов

@user-zf6ld7ms9c

3 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l это прям быстро

Сколько взяли за стрелу денег за такую работу если не секрет?

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Извини, цены не разглашаем

@Karagandinez.

3 жыл бұрын

Чужие деньги ,считать некрасиво, но приятно!)

Перезжать с грузом на стреле разве не запрещено? Сильно уменьшается устойчивость!

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Без груза , потихоньку переезжали

Сколько взяли за работу?около 3 млн?

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Алмас , откуда такие расценки ?

@giganavt

Жыл бұрын

​@@user-vo9fh7lx1lДоброго дня, расценки тут не причём, Вы делаете оч.сложную работу, за которую врятли кто бы взялся. по этому риски должны оплачиватся, по расценкам стройматерьялы можно подавать, а тут надо круглую сумму озвучивать. не надо делать подарки, чем больше берёшь за такие работы, тем больше уважают и коллеги, и заказчики.

@giganavt

Жыл бұрын

​@@user-vo9fh7lx1l и забыл сказать Вам спасибо, за то что делитесь своими видео, это бесценный опыт и возможность чему то научится и увидеть как работают коллеги🤝

Я не очень понимаю, а раций нет, для более удобной работы😊

Где багор? Атак молодцы на кране должны быть багор или верёвки

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий Да есть это все , такой вес , , не в нашем случае , если бы одним краном эту работу делали тогда нужна веревка багор , а здесь кранами все подгоняли

ТБ блин на грани фантастики похер под грузом ходят.Оттяжек нету, груз руками лезут толкают.

Может кто сталкивался с такой проблемой

@user-im1bu8ql4g

Жыл бұрын

нужна ваша помошь

А что это за хреновина тяжёлая? Для чего она?

@user-jq1qe6se6o

3 жыл бұрын

Мельница для помола используется на обогатительных фабриках

@user-wk2rb1on5s

3 жыл бұрын

@@user-jq1qe6se6o спасибо!

В этом барабане тонн 60 отсилы и того менее

TandemLift

А что по деньгам???Ну не за смену же взяли!?

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

За обьем договорились

Тысяч 500 такая работа стоит

И что бы там этот мто тон сделал? Между лап поднялбы и опустил все!! Там 220ка бы попыхтела

Нэ из за какие деньги я бы не рискнул

Вот катаетесь а транспортнки как не ловились? Ведь перезруз по осям ой мама не горюй

@user-vo9fh7lx1l

3 жыл бұрын

А что нам остаётся, как работать , предложи свой вариант

@user-mu3ix1ox8r

2 жыл бұрын

@@user-vo9fh7lx1l У нас деньги все решают. Перегруз в том числе.

Ужас какие неудобные краны два короткобазовых японца сделали бы эту работу гораздо быстрее.

Строполя бездари и игаисты.

Данил минималка? И цена часа?? - в тенге ведь!?

Не кирок, не оттяжек🙉🙉🙉, крановые там все седые 100%

🙉🙉🙉🙉Казахстан одним словом!! - кто ходит в синем под грузом!!?

Одно слово-шараш мотаж...А крановые свой хлеб не зря едят..Такая работа за оклад не делается.