Монстр под капотом! Гоночные КАМАЗЫ для спортивной команды Камаз мастер, НТЦ Камаза
Монстр под капотом или спортивный камаз монстр, именно так я подумал, когда гоночный Камаз впервые промелькнул передо мной. Теперь же я смог воочию увидеть производство, на котором собираются КАМАЗы для Российской спортивной команды Камаз Мастер. Производство гоночных КАМАЗов расположено в НТЦ КамАЗ, расшифровывается аббревиатура НТЦ как Научно Технический Центр КАМАЗ. Чуть ранее я прокатился на такой машине, и я Вам скажу спортивный автомобиль КамАЗ 1000 сил, а именно такой мощности двигатель установлен на этом спортивном автомобиле просто настоящий гоночный монстр. И что самое интересное под капотом гоночного КАМАЗа установлен двигатель китайской компании мощностью более 1000 л.с. . Это очень интересный Факт, тем более что ранее на гоночные КАМАЗы командой КамАЗ мастер устанавливались моторы более именитых производителей Либхер и камминс. Но как показала уже свершившаяся история, а именно результат соревнований Шелковый путь 2019, по результатам которых наша спортивная команда КамАЗ мастер заняла три призовых места, китайские двигатели, подвергшиеся тюнингу специалистов НТЦ КамАЗ вполне надежны. Тюнинговые КАМАЗы под управлением нашей спортивной команды не просто заняли первое место, а заняли три призовых места в ралли Шелковый Путь 2019. Так что же интересного я увидел на производстве НТЦ КамАЗ, меня удивило что спортсмены, т.е. сами пилоты и другие члены команды КАМАЗ мастер участвуют в сборке гоночных КАМАЗов. На производстве НТЦ КамАЗ воспроизведен полный цикл изготовления спортивных гоночных грузовиков. Производство камаз и камаз тюнинг ведется с нуля, от раскроя металла до покраски в собственных покрасочных камерах. Сотрудники команды производят настройку подвески, доработку трансмиссии и доводку двигателей на специальном стенде. Из интересного команда камаз мастер начала использовать в своих машинах автоматическую КПП аллисон и вполне успешно. На одной такой машине мне удалось прокатиться в качестве пассажира, и я Вам скажу впечатления незабываемые, я их буду помнить всю жизнь. Прокатившись с воспитанниками нашего легендарного спортсмена Чагина Владимира Геннадьевича, я могу с уверенностью сказать, что у наших спортсменов впереди еще много побед и на ралли камаз Дакар и ралли Шелковый путь. Команда камаз мастер возьмет еще много призов в соревнованиях офф роуд по пескам и бездорожью и еще много раз прославит Российский Автоспорт и город Набережные Челны. Также немного грустно что в городе Миасс где производят легендарные автомобили Урал к сожалению, нет такой гоночной команды как в команда камаз Набережные Челны. Завод камаз и город Набережные Челны, произвели на меня самые лучшие впечатления, я бы с удовольствием вернулся сюда вновь и с удовольствием снял репортаж о камазе, о самом заводе, рассказал бы про грузовик камаз.
Смотрите канал Константин ПРО, впереди еще много интересного.
Смотрите самую первую часть про камаз мастер • Трейлер к фильму Про К...
вторая часть про камаз мастер - катание на спортивных камазах • Как я попал на Камаз м...
третья часть про историю команды Камаз мастер • История команды Камаз ...
Спасибо что смотрите нас! Делитесь ссылками на видео в своих соцсетях, подписывайтесь на нас!!! Большое Вам Спасибо!
группа ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
#МонстрПодКапотом #ГоночныйМонстр #ГоночныйКамаз #Камаз #СпортивныйКамаз #КомандаКамаз #СпортивнаяКомандаКамаз #КомандаКамазМастер #КамазМастер #НтцКамаз #ПроизводствоКамаз #КамазМонстр #Авто #ШелковыйПуть #ШЕЛКОВЫЙПУТЬ2019 #Дакар #Автоспорт #Ралли #ШёлковыйПуть #Оффроуд #ЗаводКамаз #КамазНабережныеЧелны #КонстантинПРО
Пікірлер: 355
Добрый вечер! Своего сына в 2007 привел на проводы КамАЗ-мастер на гонку Дакар, после гонки сводил сюда (НТЦ,) потом проехался,он,на полигоне, на болиде КамАЗ. Сегодня он (мой сын) чемпион мира по нейропилотированию, машину разбирает и собирает сам, строит роботов и учиться в Московском Авиационном Институте. Вот такой эффект дал КамАЗ-Мастер, а именно Владимир Чагин. Спасибо, Володя!!!! Спасибо Команда!!!!
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо вам Азат за такой комментарий. А то многие пишут"зачем нужен КамазМастер". На Вашем примере видно, что это нужно для вдохновения людей! 👍
@MaksimBartosh
4 жыл бұрын
О, здорово! А какой факультет МАИ?
@user-mu5to3rb9z
4 жыл бұрын
а я то подумал сын камаза мастера)))
@yuriy797
4 жыл бұрын
нУ СЛАВА БОГУ ХОТЬ ОДНОМУ ЧЕЛУ ЭТО В ЖИЗНИ ПРИГОДИЛОСЬ, А ТО Я УЖЕ РАСПЕРЕЖИВАЛСЯ , ЧТО ВСЕ ЗРЯ. НУ А ЕСЛИ СЕРЬЕЗНО, ТО Я НЕ О ТОМ ВООБЩЕ ГОВОРИЛ... ПРИЧЕМ ТУТ ТВОЙ СЫН?
@Googlag
3 жыл бұрын
Ваш сын пока ещё не знает что он живёт в стране вечных снов.
Айдар Беляев великолепен! Так просто и с живым интересом общается и рассказывает.
Сразу видно нормальную культуру производства. Цеха заставлены достаточно плотно, однако есть где пройти даже команде посетителей. Везде порядок и чистота. Красавцы.
Савостин👍👍👍👍отличный,хозяйственный мужик.На бивуаке в Иркутске напоил вкусным кофе и печенюшками.Но и пообщались хорошо.Хороший мужик,легенда как и Беляев.
Как хочется побывать у ВАС !!!!!!
Когда я впервые увидел эти исторические Камазы выступавшие на Дакаре - сердце аж ёкнуло от восхищения А сам всё видео сидел с ржачным от радости лицом - да там надо 2, а то и 3 дня чтобы всё смотреть. Да этот завод само по себе как автомобильная выставка.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
да там классно
От видео ролика получил не описуемое удовольствие! Классс просто на одном дыхании посмотрел ! Сам занимаюсь драг рейсингом и двое сыновей в техничке шарят очень хорошо! Вот куда надо бы сводить их
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова
Экскурсовод молодец! Конкретно и ясно, кто не понял начинай сначала!
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
Как бы там не было и чтобы кто ни говорил, молодцы!
Вот так должно быть везде и во-всём !!!!!!!!!!
@yuriy797
4 жыл бұрын
Потому что русские, сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
KAMAZ ademas de ser un gran equipo es una fabrica inmensa...siempre me encantaron sus modelos de camiones....y pude ver gran cantidad de triunfos en mi. país.saludos desde Argentina.
Документальное кино, всегда интереснее художественной постановки,. 👍
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо
Прекрасный сюжет! Получил массу удовольствии.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
КАМАЗ МАСТЕР СУПЕР РЕБЯТА!!!!
Айдар Раисович красиво рассказывает👍
Молодцы! Россия вперед!!!
Гордитесь что у нас есть Команда, которая умеет побеждать!!! А цена этих побед: Любовь, сила духа и трудолюбие, финансирование потом пришло... Может и футболистов в Набережные Челны... Спасибо за кино!
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@ro30
4 жыл бұрын
Пучков ты забыл ещё слава кпсс написать благодарим КПСС за клёво сделанный протез.
@user-ls9pw6rf9h
4 жыл бұрын
@@ro30 Зюганов?
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
@@ro30 за счастливое детство и то что был построен КамАЗ на основе которого появилась и команда интузиастов и просто одарованыз и целеустремлённых людей воспитанных СССР!
Как же круто что сохранились старые легенды, всегда интересовал этот вопрос!!)
Константин,благодарность Вам человеческая за видео!!!Теперь его надо в "МАССЫ",а то развелось "шпесиалистов",типа "от КамАЗа там только шильдик"!!!Еще раз спасибо Вам!!!
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Приветствую, ну так помогайте толкать в массы, в соцсетях размещайте, друзьям ссылку скидывайте 👍
@user-dt3dh5mj2p
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro ша забацаю!!!)))
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@user-dt3dh5mj2p спасибо за репост
@user-dt3dh5mj2p
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro да не за что!
@user-xn6ok8co3l
4 жыл бұрын
Двигатель,коробка,мосты, амортизаторы,кто производитель...
Больше таких заводиков ,. Всяких и разных ! ! !
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
Любая спортивная команда это мини заводик. Начнешь строить в гараже и вот тебе заводик .
А я то думал, куда наш Ростовский КАМАЗ пропал, с логотипом "Ренат Транс". Оказывается обратно уехал, В Челны в музей.
Константин спасибо за видео! 👍
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Пожалуйста, завтра вечером будет еще, смотрите на канале!
Спасибо вам за экскурсию
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
Очень круто 👍 спасибо
Good job Tatarstan,good job Russia. I'm proud of you.
Вот им повезло то, класс.
@yuriy797
4 жыл бұрын
русские, сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
@user-dz1ie4ow6v
3 жыл бұрын
Серега ты в корне ПРАВ 🤓
Подкачка колёс говорит из кабины это круто!!!! Сразу видно профи!!! Там столько технологий!!! А он про подкачку которая на серийных машинах из кабины была, говорит круто....
Моя давняя мечта прокатиться по полигону за рулем хотя бы 500 км.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
500 км не перебор?
@user-ss8py4co4f
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro нее надо почувствовать и душой и руками!!!
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
Смотря в каком режиме!))))) Жаль что только КамАЗ представляет одной командой только. Были наши нивы но это французы и была наша восьмерка для ради группы Б но это было а хотелось бы сейчас и во всех категориях и мотоциклах тоже. Бешеные деньги тратятся на рекламу а такую возможность упускают. Спорт это и испытания и наработки и реклама любому автопроизводитель + продажа тюнинга . Вот японцы смогли же спортивные достижения использовать в маркетинге с версиями Evolution , WRX STI . Почему бы не сделать версию спортивно направленных вест например? Пусть это не будет копия но напоминающая обвесом машина с чуть улучшенными хорактиристиками.
Супер видео! Супер КамАЗ!
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@yuriy797
4 жыл бұрын
русские, сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
Очень понравилось
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо, с новым годом
Костян красавчег, нормальный видосик запилил, Камаз Мастер это уже легенда и вызывает гордость, учитывая то что они все ралли подряд, шлепают победы на 1 и 2 места, хоть это не легко...
Надоело читать дебилов в комментах с вопросом: почему нет русского двигателя? Почему нет российской подвески? 1. По регламенту соревнований нужен серийный двигатель объемом не более 13 литров. Такого двигателя в линейке ЯМЗ просто нет. Ближайший объемом всего 11 литров. Раньше ограничение было 18 литров и двигатель ЯМЗ объемом 17.24 литра рвал всех и вся. 2. Изначально на Дакаровские Камазы устанавливалась подвеска производства Волгоградского Тракторного завода, сделанная на основе подвески БМД. С 2008 года устанавливается подвеска Рейгер. Почему? Рекомендую погуглить, что произошло с ВгТЗ в 2007 году.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо большое за развернутый комментарий
@Googlag
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Скорее завёрнутый .по типу - хуй в газетку.
@user-oe6ry9ui1k
3 жыл бұрын
Ну почему дебилов?это дискуссия неё все же знают тонкости лично мне было бы приятно знать что на нашем движке и нашей коробке
Костя привет я вернулся! Спасибо за видео порадовал👍
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Пожалуйста. Откуда вернулся?
@user-ko6ri4do5i
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro в ютуб по Тебе и Хорошей соскучился
Марафонская экскурсия мастеров
КАМАЗ-МАСТЕР ...СЛАВА КОЛЛЕКТИВУ !!! СЛАВА!!!!!
@user-um8hq5br4y
4 жыл бұрын
Слава кпсс, а камаз это коммерческое предприятие
Я тоже сделал селфи перед этими Камазами)).тогда там было много Камазов экспанатов.
@user-di4vm5rm5s
4 жыл бұрын
У меня есть фото перед КАМАЗом, МАЗом и я с Андреем КАргиновым . Есть автограф Чагина.
Душевно)
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо
Привет Константин! Удачи!
Вот бы мне на бтр такой движок
С 95 по 97 служил на Байконуре, там делали бивуак ралли Париж-Москва-Пекин. Кто именно из пилотов был там не помню. Но было очень интересно. 2 года подряд проходили мимо и стояли у нас на бивуаке
@maxnomahnovec1015
4 жыл бұрын
Байконур- режимный объект, какие бивуаки.
@user-rf6bn3cs1r
2 жыл бұрын
Московских.Кабиров.Чагин.
@user-rf6bn3cs1r
2 жыл бұрын
Беляев тоже был.Якубов тоже естественно.
Константин, дажеткогда сам не говорит, снимает интересно👍
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо
Все свое вожу с собой.
Круто!
Хочется реально ответить просто скептикам про только шильдик и т.д.Так какого хрена при равных запчастях Ивеко,МАН и Мерседес "слегка" отстают?Подумайте над этим скептики.
@Bashilov
4 жыл бұрын
Там деньги другие а этот камаз курирует Путин это как хобби игрушка там гонщики тратят деньги а на камаз ставка государственная и гонщики из поколения в поколения, честно не самые плохие формулу 1 почему петров не взял да потому, что туда не пустят там хозяева есть и деньги другие так и с дакаром.... Камаз подъмял и не хочет отпускать это пристиж страны но деньги не соезмеримые с реальностью, как на 🛰 космос
@evgeniysergeevich4531
4 жыл бұрын
@@Bashilov с Грузии пишешь?Европа ведь столь развита,что Россия просто деревня.Про развитие Армии России тоже такое мнение?Игрушка для самомнения Путина?Откуда вы такие беретесь?
@vuds4372
4 жыл бұрын
@@Bashilov Я не смотрел формулу на тот момент, но слышал что Петрова наоборот поддерживали(не знаю на сколь верная инфа) но так или иначе Петров был выгоден ибо именно он мог привезти очень много русских зрителей.
@vuds4372
4 жыл бұрын
"Камаз" и "Камаз Мастер" две разные вещи, не стоит сравнивать их. Камаз Мастер это спортивная команда.
@vuds4372
4 жыл бұрын
@@Bashilov Ну давай думать у них есть серьезные спонсоры. Камаз марка чисто распространенная в СНГ, через Дакар камаз может выходить на мировой рынок. и если: "а чо им там показывать, у американцев и европейцев есть лучше ", там тоже не дураки сидят они знают на что идут, ну и они теряют тогда свои деньги. Ну и государству выгоден камаз на мировом рынке.
Молодцы ребята! Приятная гордость! Не обращайте внимание на комментарии нытиков
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Константин, когда уже будет экскурсия на завод Урал и на Ваш местный курорт?)) Вы зимой обещали, первое зрителям, второе в т.ч. Ольге. Когда еду из стекляных баночек (из автоклава) в вахтовке рассматривали, а потом в офисе пробовали)
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Все Ольгу уговорить не могу
Спасибо что смотрите нас! Делитесь ссылками на видео в своих соцсетях, подписывайтесь на нас !!! Большое Вам Спасибо! группа ВК vk.com/konstantinpro1 твиттер twitter.com/yvQIhnQ1kavEuNF инста instagram.com/konstantin_potapov_pro
А мне интересно то как достигается возможность на камазе скорость под 200 км в час , вроде двигателя стандартны КПП тоже , а где прибавка в скорости на раздатке или в редукторах / мостах? Или везде и понемногу какие пары стоят ?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Там все нестандартное, все, там только название КамАЗ
ПО ЗАПАХУ СЛЫШНО, ЧТО КРАСИТЬСЯ😪😂
@RSI1985
4 жыл бұрын
@@niyazdiyarov да, послушать аромат - абсолютно корректное выражение
🔥🔥🔥👍
Регламент до 13 литров это что приференции для Вольво Д13?)))) Так можно регламент сделать что только шильдиками машины будут отличаться.
Костя! Привет!
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Привет
Там движок КПП и ходовая походу расходник... Выжал с этого набора всё-и в музей или на помойку... Впринципе правильное решение...
@denrus7562
3 жыл бұрын
Это гонки же ,так у всех .
👍👍👍💥💥💥💥
Россия,мать её!
Икскурсовод) смотрю на него фильм свой один из любимых вспоминаю БРАТ2 там татарин брат. Блять ну копия голос.
кость просись на золото кагана в сопровождение и меня с собой возьми. я зила видимо не успею подготовить(
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Ок попрошусь
@user-jp4sr1kz8b
4 жыл бұрын
что за зил? рассказывай раз проболтался)....так то зил тоже легенда, прадедушка камаза как никак)
@user-oh3no6uy4w
4 жыл бұрын
@@user-jp4sr1kz8b пока секрет)
@user-jp4sr1kz8b
4 жыл бұрын
@UCNe3Vjks5F3Yv27fiWQ2prA это правильно, хейтеры не спят...
по запаху слышно, что красится...........))))))))))
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
🤣
@ranis3512
2 жыл бұрын
Правильно сказал.
Узнайте сколько стоит Камаз черный с Мерседес кабиной,гоночный.Можно ли частнику заказать себе такой автомобиль,чтоб не сильно боевой был и с более людскими усллвиями для водилея и пассажиров???
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Миллионов 10+ не меньше
@user-ov7ic2uy8h
4 жыл бұрын
Константин ПРО больше, боевые камазы 20+
Я им окна давным-давно ставил....
А где Семён Якубов? Создатель этого детища!
Где ты взял музыку для заставки?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
В интернете нашел
Сколько такой КамАЗ стоит?
Здравствуйте , почему например как ман или мерседес как мировые лидеры не могут выиграть ралли ?
@user-ry8vr4zl2b
2 жыл бұрын
Они не гонятся за показухой и величием,они вкладывают деньги в развитие своих отраслей.И прекрасно понимают,что КамАЗ им не конкурент!А здесь гонка за медальку,и бесполезное вложение колоссальных денег, бюджет на это деньги выделяет!
Так и не услышал внятного ответа, с какими моторами сейчас боевые камазы. Разговор был только про пять брендов, но какие конкретно, не понятно. При таком спонсорстве и масштабе, все агрегаты должны производится там же, но это моё мнение.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Я ездил на машине Айрата Мардеева с китайским мотором
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
название не выговоришь, но не камминс
@Offroadvehicle
4 жыл бұрын
Те которые подойдут под очередной раз измененный регламент. Из года в год регламент меняют, и меняют организаторы совсем не в пользу Камаза, а в пику. Очевидно тот кто регламент разрабатывает хорошо осведомлен, что и где производят или не производят. Почти каждый раз сюрпризы,.. за год до ралли, поди успей придумать и подготовить двигатель. И Камаз-Мастер молодцы, справляются с этими вызовами... Хотя, Либхер(насколько я помню) не выдерживал, и приводил к сходам.
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
Человек перечислил с какими моторами они работали а почему ? Да потому что регламенты меняются ! Нет ничего постоянного в автоспорте ! Посмотри как изменилась формула 1 ! Почему V12 нет и объем не прежний? Да и ризина? Диски? Аэродинамика проще? Просто кто то так захотел и изменил правила вопреки наработкам чтобы снизить скорость ! Ну и с ризиной победила монополия ! В Дакаре вопрос ризины никого не интересует?)))))
а Российские движки вообще не устанавливаются? раньше же наши были?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
У нас такой мощности сейчас нет
@properlo
4 жыл бұрын
Эдуард говорил что с ЯМЗ были серьезные проблемы, да и правилами ДАКАРА вытеснили их.
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
Машина считается устаревшей не по существу а из за несоответствия современному регламенту гонки. Также как и в формуле 1. Нельзя сказать что новая аэродинамика лучше она просто другая так как удачные решения запрещают чтобы снизить скорость ,убрать разряженную зону и.т.д. можно только себе представить что могла представлять из себя формула не имея ограничений .
По запоху слышно же что краситца😂😂👍
Твою мать! Ведь можем когда хотим!!! Ну почему не делать так все???
@vasyavey
4 жыл бұрын
Дорого, ведь тогда КамАЗы будут стоить как ВОЛЬВО, и кто их тогда будет брать?
@yuriy797
4 жыл бұрын
Потому что русские, сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
@camodelkuh1727
3 жыл бұрын
@@yuriy797 если коротко сказать,Потемкинские деревни
@yuriy797
3 жыл бұрын
@@camodelkuh1727 Это самообман!
капотник на Даккар когда? И вообще что с ним?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Все с ним хорошо
@foxred6891
4 жыл бұрын
Исчерпывающий ответ😂
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@foxred6891 ну откуда же я знаю когда он на Дакар
@foxred6891
4 жыл бұрын
Константин ПРО понятно
@artemlavrov2521
4 жыл бұрын
@@foxred6891 капотник нельзя выставить
там не расточной станок а продольно фреезерный
Парни,ВЫ Неотъемлемая часть Истории Российского государства!!!!!
Всё классно, но что в кадре делают юноши не причастные к журналистике?!?!?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Почему вы решили что не причастные?
@user-js5ic8xu6q
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro у них рукава в штаны!!!
Камаз с мотором Cummins , да ребята там Вы гонити
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
?
Хачу фудболку камаз мастер аригинальную кто знает скинти сылку
А что там делает оборудование HAAS?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Станки
Надо в лопатах дыры насверлить ( борьба за вес)))).
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Хорошая идея
@dautrg
4 жыл бұрын
Тогда песок через дыры как вода будет уходить. Это тебе не огород копать
Привет где Оля
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Привет, в Турции была
Пусть возьмут стоковый КамАЗ и поедут на Дакар, в стране на них не одна сотня работает, они катаются в свое удовольствие на все готовое включая спец одежду. Что это даёт ?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Та никто из участников на стоковом не ездит!
@user-nt1qr9qk8g
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro я знаю что не ездят, КамАЗ выигрывает на дакар, а по жизни всегда последний.только одно название, ДВС КПП и почти всё остальное импорт ,в итоге что тогда они рекламируют ,пустышку?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@user-nt1qr9qk8g то о чем вы пишите, это не проблема камаза, это проблема всего автомобилестроения, мы отстаем и без чужих технологий нам не обойтись
@user-nt1qr9qk8g
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro я понимаю ,но есть умные головы в них и вкладывать, есть люди которые бесполезные, они должны быть но не там.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@user-nt1qr9qk8g а вы знаете кто там безполезен
На родных камазовских двигателях, они смогли бы так выступать??? У них ДВС катерпиллер...
@donarturio6776
4 жыл бұрын
А кто на родных выступает?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Я катался на машине, там стоял китайский движок 1100 л.с. фирмы DSIS вроде так называется
@driver7771000
4 жыл бұрын
Либхер
@user-vg9gr6li4g
4 жыл бұрын
Ты же видишь какая колонна собирается на подъёме на родных камазовских движках, я думаю этим все сказано на несколько десятков лет вперёд
@driver7771000
4 жыл бұрын
@@user-vg9gr6li4g там много факторов, движки,мосты коробки, перегруз особенно у зерновиков. Так что да.
Как заводская команда громадного завода КАМАЗ... создает машину из иностранных запчастей и узлов???? Не понимаю...Лучше бы я этого не знал никогда... Я думал что КАМАЗ такой охренительный гигант и производитель создал свой прототип и дрючит весь мир по пустыням...а там...одна кабина от камаза и шильдик "Камаз"...Вот умнички!))) Как это Тальяти или Уазик до такого не додумались...берешь кабину и тупо тюнингуешь японскими запчастями и ВУАЛЯ - Уазик Чемпион Дакара))) Чего Урал дремлет...сейчас бы на мотаке да с коляской и двиглом от БМВ да ходовкой от Забеля...Чемпион среди мотаков)))) МаЗ по ходу тоже долго думал и разрадился...пожертвовал Кабиной ради такого дела...)))) Мля...весь мир одно сплошное нае...лово)))) Все....все...замолкаю...Тупо болеем за НАШИХ!))) Сейчас наши на Дакаре покажут всем этим Татрам и прочим...Потому что Русские машины самые крутые... потому что сделанно в России мать его!))))))))
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Техника ничто без людей. Да у нас нет таких моторов и коробок, но у остального мира нет таких спортсменов. Камаз мастер это люди в первую очередь!
@yuriy797
4 жыл бұрын
Я вам подпою, все кто тут восторгается, сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
Все комплектующие до последнего болтика должны быть Российского производства..
@foxred6891
4 жыл бұрын
никто в мире так не делает.
@user-qt7lb8mx2f
4 жыл бұрын
Ты не прав
@user-vn6iw3ji1t
4 жыл бұрын
Весь мир собирает с миру по нитке!!! Кооперация!!!!
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
@@user-vn6iw3ji1t это пока очередные санкции не придумают. Просто ещё руки до Дакара не дошли а то и там воду только определенного бренда заставят пить )))) накачивать колеса строго демократическим свободным воздухом и т д!)))
Чо он там уши нам трет:Двигатель, Сцепление, КПП Раздатка Мосты Тормоза Стойки подвески Диски колес Шины Спортивные: Фары Штурманское оборудование Система пожаротушения Навигация Вся Экипировка экипажей ..даже Руль----ВСЕ ИМПОРТНОЕ!!! А ТАКЖЕ: все эти красивые Станки и оборудование в цеху.. вплоть до гаечных ключей.. ЧТО СВОЕГО?? : Рама Рессоры Штамповка кабины....И ДАЖЕ ЭТО сделано на японских прессах итд Но самое ГЛАВНОЕ: БАБЛО от Республики и от ПУ.. тк ЭТО ПОЛИТИКА!!! НО:...Организация производства Подготовка КОМАНДЫ Самоотверженность ВСЕГО КОЛЛЕКТИВА---- Залог Всех ПОБЕД КАМАЗА!!!
@yuriy797
4 жыл бұрын
Я полностью с вами согласен. Русские, сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Критически мыслить неспособны , за исключением как вы. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
Я с 1994 езжу на КамАЗах и почему-то не вижу прогресса инженерной мысли или каких-то новых технологий по сравнению со скания или вольво!!! Новый Камаз 6520 стоит 5 миллионов а через полгода становиться ведром с болтами!!!! Ну и где прогресс?????
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
КамАЗ мастер это гоночная команда а не разработчик новых камазов. У них не стоит задачи сделать вам грузовик. Это немного не к ним вопрос. Хотите улучшить вашь грузовик посмотрите ,пообщайтесь с теми кто доводит это шасси и может получите ценные советы . Они начинали на голом интузиазме и готовых решений им никто не принес на блюдечке с голубой клеточкой и спонсоры появились позже как появился результат .
@user-vr4yg2je8m
4 жыл бұрын
@@olegzhezhulov94 Я с вами полностью согласен вопрос не к команде Камаз Мастер они молодцы настоящие профессионалы. Это просто мысли в слух почему нужно купить новую машину и потом её еще дорабатывать а если доработать то на дороге потом объясняться с сотрудниками ГИБДД? Смысл вообще покупать такую машину?
@yuriy797
4 жыл бұрын
Потому что русские, сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
@user-vr4yg2je8m
4 жыл бұрын
Так мне кажется изначально Париж-дакар и задумывался как гонка для проверки техники в экстремальных условиях и на её опыте вносить технические изменения в конструкцию автомобиля или мотоцикла в серийном производстве а не делать штучные экземпляры как игрушки для взрослых!
@yuriy797
4 жыл бұрын
@@user-vr4yg2je8m Марина вы правы на все 100 %. Все эти автопробеги и гонки со 100 прошлым для этого и проходили, но современная Россия решила всех перехитрить, а собственный народ ввести в заблуждение. В гоночном камазе камазовского только шильдик и кабина. Так вы с этого и начинайте все ваши репортажи, что бы народ от счастья не сцал кипятком, какой крутой камаз...95% гоночного камаза это импортное оборудование и узлы...
Нашли чем гордиться.в стране полный пипец по производству всего что производилось в СССР,а Сейчас показывают штучный экземпляр да ещё 90%из импортных комплектующих
@user-hj2vi4hz9w
4 жыл бұрын
@@user-mu4be3yp2f ну извини,99%
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
Изучи авто соперников и ты очень удивился ! Сам на съем автопрома катаешься и почему? Что собрал своими руками ? В любом автоспорте есть регламент и под него строится болид! Если скажут на батарейках крона нужна установка то с ней и допустят к соревнованиям!
Пусть обычные камазы научатся делать а не это!!! Это все потеха, а как говорится делу время а потехе час!!!
@grossfater3753
4 жыл бұрын
Ты пользователь нового камаза?
@pavel0351
4 жыл бұрын
Что бы обычные Камазы становились лучше, нужны инвестиции. Что бы привлечь инвестиции нужна раскрутка брэнда, вот для этого и существует Камаз Мастер. А так же это одна из немногих Российских команд, которая радует.
@yuriy797
4 жыл бұрын
Полностью с вами согласен. русские, сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
@pavel0351
4 жыл бұрын
@@yuriy797 Пусть побеждают! Пусть трещат и полыхают пуканы хейтеров и русофобов.
@pavel0351
4 жыл бұрын
@@yuriy797 Пусть футболисты тогда бегают что бы щеки руманые были и стул вовремя. Камазисты доказывают то, что наши инженеры, механики и пилоты могут делать вещи и они не виноваты что власть сейчас в руках непорядочных людей (ворюг). А-то что некоторые агрегаты импортные , это увы мировая практика все команды в равных условиях. Команды Ивеко, Маа и Рено тоже серьёзно готовятся к Дакару и так же используют агрегаты разных производителей.
Смотреть даже не охото. Иномарка с шильдиком КамАЗ..
@user-vh3tx6vb2n
4 жыл бұрын
У МЕРСА 30% СВОИХ ДЕТАЛЕЙ. ОСТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ПРИВЛЕЧЁННЫЕ.
Неужели нельзя отечественный двигатель поставить
@Bashilov
4 жыл бұрын
Можно и нужно, но не поставят, предатели страны Азлк имел силовых установок лицензированных на целую линейку но не дали предатели, и с головы явно с головы
@Zilibabay
4 жыл бұрын
@@Bashilov не пишите чуши. По регламенту соревнований нужен серийный двигатель не более 13 литров. У ЯМЗ такого двигателя нет, ближайший объемом всего 11 литров. Раньше было ограничение 18 литров и ЯМЗ-7Э846 объемом 17.3 литра справлялся со своей задачей.
@Zilibabay
4 жыл бұрын
Нужен двигатель 13 литров, но такого в линейке ЯМЗ нет.
@Offroadvehicle
4 жыл бұрын
Из года в год регламент меняют, и меняют организаторы совсем не в пользу Камаза, а в пику. Очевидно тот кто регламент разрабатывает хорошо осведомлен, что и где производят или не производят. Почти каждый раз сюрпризы,.. за год до ралли, подий успей придумать и подготовить двигатель. И Камаз-Мастер молодцы, справляются с этими вызовами... Хотя, Либхер(насколько я помню) не выдерживал, и приводил к сходам.
@user-cn6bn5od2z
4 жыл бұрын
@@Offroadvehicle да , у либхера были проблемы.
Противно смотреть такие рассзы, понимаешь, что мы в полной 😄😄😄😄
Как девушку зовут?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Какую девушку?
@zasokol6493
4 жыл бұрын
В группе одна девушка была с обнаженными плечами)
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@zasokol6493 увы не успел познакомиться
@zasokol6493
4 жыл бұрын
У него же Оля...)) Хоть бы название канала узнал бы для подписчика!)
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@zasokol6493 там было три девушки репортера, с каналов : НТВ, ЗВЕЗДА и канал 24
K
ААКАДЕМГССЕТ
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
?
Не правильная фраза!!!! Гигантский завод, внутри большого!!!! А не маленький!!!!! Минус тебе!!!
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
За минус спасибо
@user-uf5is9yz8w
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro не пьешь!!! Вот голова и не работает!!!
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@user-uf5is9yz8w точно, и не курю
И чё там от камаза? Шильдик?
@yuriy797
4 жыл бұрын
Ни только шильдик, русские сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
Но показуха на5+
Что дают эти гонки на Ралли Полезного Башенные затраты уходят для этого ?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Как что дают, дают гордость и надежду за наших спортсменов, за команду касаз- мастер. Дают пример молодым ребятам, которые идут в автоспорт. Пример для подражания дают, и много еще чего
@user-mp5ou1fb8y
4 жыл бұрын
Гордость ? Для этой гордости огромные затраты уходят А по телевизору деньги для больных детей собирают всем миром
Какие же русские нытики. Под любым видео в комментах одно нытьё. И здесь вам опять все не так. Почему тогда китайцы и немцы Дакар не выигрывают, если наши раллийные КамАЗы из их узлов и агрегатов делают?
@dautrg
4 жыл бұрын
Потому что с них достаточно того, что они делают то, на чем другие выигрывают, секёшь?
@user-ql6hc4yp9p
4 жыл бұрын
Заграницей наверное дорог таких гавняных нет для тренировок как в России🐪
@Shamil0826
4 жыл бұрын
Главное чтобы наши выигрывали остальное все ерунда.
Чему гордиться? ДВС каминсс, Либхерр. КПП Алисон как оказалось. Раздатка, мосты, турбины, рулевой механизм, чьё производство? правильно, Германия и США. Раму и кабину склепали и всё ! Рама и кабина! Все остальное импортное. Создали Научный Технический Центр для того чтоб в КамАз впихнуть, поставить мотор американский, создали НТЦ чтобы на раму от КамАЗа ходовку немецкую поставить. Позорники. А где же наш легендарный ДВС КамАЗ 740 ? КПП, мосты, раздатка? Почему наше родное не форсируем, не развиваем?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Правильные вопросы задаете, уважаемый!
@Offroadvehicle
4 жыл бұрын
Из года в год регламент меняют из-года в год, и за год до ралли, и меняют организаторы совсем не в пользу Камаза, а в пику. Очевидно тот кто регламент разрабатывает хорошо осведомлен, что и где производят или не производят. Почти каждый раз сюрпризы,.. за год до ралли, подий успей придумать и подготовить двигатель. И Камаз-Мастер молодцы, справляются с этими вызовами... Хотя, Либхер(насколько я помню) не выдерживал, и приводил к сходам.
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
С регламентом гонки ознакомься . Может твои вопросы нужно организаторам гонки адресовать сначала?!))))
@yuriy797
4 жыл бұрын
Потому что русские, сравнимы с аборигенами Австралии. Им главное бусы на шею получить и все жизнь удалась. Все компании оттачивают в этих гонках свои наработки, а потом их применяют в серийно выпускаемой технике, будь то моцик, легковуха или грузовик. И это цель этих гонок для многих команд. А эти идиоты, что бы занять первое место и получить эти знаменитые бусы, и потом бегать по заводу и расказывать какие классные у нас Камазы, первые в мире !! Для этого закупают импортные комплектующие и из них собираю "КАМАЗ" - где там камазовское только кабина и ветровое стекло...знающие люди могут меня поправить если я не прав... Ни кто в мире это дерьмо покупать не будет, потому как это морально устаревшее ведро с болтами...
@Offroadvehicle
4 жыл бұрын
Шумеры не в курсе,.. но я расскажу, глупо думать, что наработки Камаз-Мастер не используются в производстве автотранспорта. Напротив - наработки Камаз-Мастер используются активно. Кстати, не только непосредственно транспорта, но и разных узлов, например отечественных двигателей.
МАЗай в том году на некоторых участках шел на 1 месте. так у него все от МАЗа кроме амортизаторов . а тут какие то концерны.... китайцы.....французы....... мда.....своими то силами смогли бы?
@RoMZDeC
4 жыл бұрын
Серьезно? пизд...ь не хорошо! Давно Катапилар стал Белорусским))))
@vadimposp1513
4 жыл бұрын
Роман Шевченко какой CAT?
@user-iu6jm4ft3j
4 жыл бұрын
@@vadimposp1513 и какой же двигатель стоит на том Мазе? если на серийных стоит любо ярославский либо китайский...
@vadimposp1513
4 жыл бұрын
@@user-iu6jm4ft3j они сказали у них все родное . Однако аморты у них не свои . Они прям говорят что есть компании которые делают лучшее в мире для гонок
@user-ts7bi2dy7q
4 жыл бұрын
Раз Камаз мазай судя по твоему коменту, у остальных все свое я правильно тебя понял? Вот только остальные не выигрывают гонки? Странно да?
Ни чего здорово нету если китайские двигателя уже и здесь
В селах скорых нет детишек в школу не начем возить и незачто , больницы убитые ,а здесь производства для потехе и развлекухе буржуев ,
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Это не столько для буржуев это больше для людей. Людям нужны примеры, а это хороший пример для подражания. Ну а больницы не все разрушены, я у себя в городе наоборот отметил улучшение в больницах
@user-vz1os3cp8m
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro в нашем городе чтобы сделать мрт или кт нужно ехать в частную клинику за 200км ,с узи тоже все плохо ,улучшений точно не кто не видел лет 30,а примеры людям такие ненужны, это хвастовство и даже не спорт,у кого заряженный и прокаченей грузовик это путь в не куда .спорт и достижения это когда комбаин без поломок и потерь собирает урожай .это когда поля засеяны и собран большой урожай .и когда новая техника с большим кпд трудится на благо народа
@olegzhezhulov94
4 жыл бұрын
@@user-vz1os3cp8m это хорошо можно на местных соревнованиях демонстрировать но знамя страны нужно и за рубежом демонстрировать а это по их правилам! В этом тоже есть своя прелесть когда на чужом поле по чужим правилам сделать всех!)))))) Но название и кабина ,команда наши!)))) Молодцы! Лучше бы порадовались за спортсменов и разнесли вашего главрача!