Hello Dès que tu peux investir, change les roues et les pneus ( les Vittoria Zaffiro sont lourds et vraiment pas réactifs). Sûr que c'est un budget, mais tu ne reconnaîtras plus ton Orbea ! Et prends le comme un investissement : quand tu revendras le vélo, tu garderas les roues carbones, et du coup tu pourras consacrer le budget uniquement au cadre et au groupe. Pour les pneus les Pirelli PZéro 4S (4 saisons) sont sympas, plus légers et d'un rendement très intéressant. Bonne route avec l'Orbea !

@LeoStromo

8 ай бұрын

Super, merci pour ton retour! S’il y a un investissement à faire c’est clairement les roues oui :)

super vidéo!

@LeoStromo

8 ай бұрын

Merci le tib’s

Très bonne vidéo review!

@LeoStromo

8 ай бұрын

Merci slumsi

Je trouve qu’en terme de rapport qualité prix, avec des équipements similaires tu trouveras mieux chez Van RYSEL (modèles NCR par exemple)

@Marcel_Vincent

Ай бұрын

Les géométries sont pas comparables, le NCR est plus typé course et le cadre moins confort (j'ai testé les deux) Après le look c'est subjectif mais l'Orbéa claque bien à ce niveau (potence avec intégration des câbles notamment) et la finition est un cran au dessus

J’ai acheté ce vélo pour un vélo d’hiver en plus de mon sl7 s-works ,je suis c totalement d’accord avec ton essai! Je l’ai en orange métal il est magnifique j’ai mis une selle power spe ,un cintre non relevé(d’origine c’est un peu un cintre de retraité 😂 et surtout des roues carbones aeolus et pneus gp 5000 le tout pour 3300€ avec les portes bidon. Le poids reste haut 8,81 kg mais Parcontre je te rassure avec les roues le truc envoie bien ! Évidemment incomparable avec le spe qui est un avion de chasse mais Orbea n’a pas conçu le orca pour gagner des worldtour. Équipé ainsi il garde sa facilité et son confort mais le cadre est très rigide je lui met largement plus de 1000w sur des accélérations et sincèrement il est impérial. Je trouve que c’est un super vélo pour commencer sérieusement il roule vraiment bien,très serein en descente et en montée il suffit de se caler et il monte en douceur. J’ai beau avoir la bête de course à côté j’adore rouler sur l’or ça c’est le vélo détente qui te fracasse pas avec un super look .Je trouve que le poids ne se sent pas spécialement j’ai fait de bonnes grimpettes et on est tellement bien posé que ça passe. Pour finir je te dirais modifie le petit à petit pour chaque fois gagner un peu en plaisir ce vélo ne demande que ça,je voulais m’arrêter à cette config mais je commence déjà à vouloir le tuner avec cintre carbone et tige carbone légers ,une bonne chaîne et une cassette dura ace je sens un bon potentiel pour ce vélo . Pour le prix je lui met 18/20 tellement il est agréable à rouler.

@littlevo9

8 ай бұрын

Ps les roues en carbone 50mm lui donne un look de fou furieux !!

@LeoStromo

8 ай бұрын

Merci pour ton commentaire! Oui clairement, et si j’ai quelque chose à modifier c’est les roues en premier. C’est un bon compromis ton combo entre le spe et le orbea, t’as de quoi jouer!

@littlevo9

8 ай бұрын

@@LeoStromo j’espère que tu referas des vidéos sur l’évolution de ce vélo car ce serait une bonne option pour beaucoup! Parceque pour un peu plus de 2000€ il est en câblerie intégrée,le serrage de selle intégré c’est qd même pas mal! Je le trouve complètementaire au Specialized car le spe c’est vraiment pour tirer des bourres il incite à rouler à bloc là où le Orbea rend les exercices de zone 2 agréable,on est moins couteau entre les dents c’est très plaisant et il a un capital sympatie impressionnant avec son orange pétard.

@dav_

8 ай бұрын

@@littlevo9t'as mis quoi comme guidon ? j'ai aussi le m30, j'aimerais le changer mais je ne sais pas trop quoi prendre, et est-ce que tu as gardé la potence d'origine ? Merci à toi

@littlevo9

8 ай бұрын

@@dav_ c’est le mag qui m’a mis un alu basique gratos en remplacement du relevé. Par la suite je mettrais un carbone je ne sais pas encore lequel

Léo manifeste toi ,on veut des nouvel sur ton marathon.

Sinon il faut aller dans les magasins, on est sur de ce qu'on achète et ça aides les petits commercants

Salut, est-ce que tu as trouvé le montage compliqué une fois sorti du carton ? Besoin d'outils spéciaux ?

Un vélo de compet !!!!!

Top vélo j’ai du shimano 105 c’est hyper fiable tu pourras le garder des années et si plus tard tu veux faire de la longue distance il excellera.

@LeoStromo

8 ай бұрын

J’espère alors!

Ce vélo n'est pas typé Aero c'est normal celui ci est plus un modèle endurance.mais Orbea c'est une marque donc peut être en upgradant tu peux te faire un bon vélo.

J'ai un vélo dans la même gamme que le tiens: le Giant TCR 2. Montage en 105, beau cadre carbone. Le seul hic c'est les roues ! Tout comme toi ça va être mon partenaire de cet hiver. Est-ce que tu comptes changer les roues de ton Orbea ? On m'a conseillé de prendre des 50mm mais là aussi c'est un autre monde et le choix est très vaste.

@e-ziscorevii2568

8 ай бұрын

J'ai le même que toi avec des roues la pierre en 50, c'est la folie mais il faut réussir à les emmener

@LeoStromo

8 ай бұрын

Joli ce vélo! Si j’ai quelque chose à changer en premier c’est clairement les roues

@littlevo9

8 ай бұрын

@@LeoStromoen tout premier les pneus ! Ensuite les roues . Pneus gp5000 polyvalent et costaud et si tu veux vraiment un gros gain confort et perf vittoria corsa pro crois moi ça envoie du pâté d’ours!

@Mothinx

8 ай бұрын

Pour l'hiver les 4seaons continental sont tops !

Jai le même velo jen suis très satisfait la seul modification que jai faite jai changer les pneu pour des continental gp 5000 et ba grosse différence du moins pour mon ressenti

@LeoStromo

7 ай бұрын

Tu n’es pas le premier qui le souligne, je vais sûrement les changer !

Bonjour, est ce que la transmission mécanique est bien fluide malgré l'intégration de la câblerie ?

@LeoStromo

4 ай бұрын

Oui, pas de soucis là dessus

Mais du coup la y a un monde avec le canyon, pourquoi ne pas être partie sur un équivalent ? Sinon si tu veux pas de surprise il faut aller chez un velociste

@LeoStromo

8 ай бұрын

Je l’ai expliqué dans la vidéo :) ou alors j’ai mal compris ta question

Comment la gamme n'est pas du tout comparable au canyon que tu avais pris ... pour moi il y. a vrai gap !

@LeoStromo

8 ай бұрын

Oui, il y a un gros cap, c’est pour ça que je pense que c’est pas le plus pertinent de les comparer comme ça

Leo Stromo va-t-il être le prochain spécialiste et collectionneur de vélo ?

@LeoStromo

8 ай бұрын

Vive le cyclisme

Beau velo....mais trop lourd.....sa depends dans quelle région on roule....si beaucoup de plat ok.....si massif central, Pyrénées ou Alpes.....ben non....au delà de 8kg c est compliqué....

@LeoStromo

8 ай бұрын

On va compenser avec ce qu’il y a dans les jambes ahahha

@manor4545

5 ай бұрын

Je n'ai jamais compris cet argument du poids ... Maintenant j'ai des roues carbones avec mon M30 2022 mais cet été, j'ai grimpé quelques cols en Suisse dont le grosse scheidegg 9.3% sur 10km depuis grindelwald, ça passe largement (avec roues d'origine il faisait 9.4kgs portes bidons et compteur), c'est surtout le braquet qui compte et toi-même, Il fait maintenant 8.3Kgs et j'en suis pleinement satisfait Le poids, oui quand tu fais des compètes pourquoi pas mais en loisir/cyclosportive, c'est pas 1 kg qui te cisaille les pattes dans les cols ^^

@christopheviallon4473

5 ай бұрын

@@manor4545 fait un chrono avec ton vélo de 9.4 kg..et avec ton vélo de 8.3,kg...

@thomasforet1811

5 ай бұрын

​@@christopheviallon4473Je sais bien mais dans une approche loisir, aucune utilité a part payer une blinde ;)

@christopheviallon4473

5 ай бұрын

@@thomasforet1811 sa depends c est quoi une blinde? .

A mon avis, ta sensation de "mollesse" ne vient pas du vélo, mais des roues. Je sais que le budget n'est pas le même, mais il est compliqué d'avoir un vélo vif sans roues en carbone. On dit toujours qu'il vaut mieux un mauvais vélo avec des bonnes roues que l'inverse. Je pense que tu peux prévoir l'investissement à l'avenir, tu ne reconnaîtras pas le comportement du vélo qui sera bien plus nerveux (je dis ça par expérience vécue 😉).

@LeoStromo

8 ай бұрын

Interessant! J’ai pas assez d’expérience pour comparer je pense ahaha, mais oui si j’ai à investir dans ce vélo c’est clairement les roues! Ça serait super intéressant de voir la différence

C'est souvent plus cher en boutique mais tu es moins embêté... Décidément tu n'as pas de chance....

Le vélo ne peut pas être confortable est rigide malheureusement sa n’existe pas

@cardiomyocyte

8 ай бұрын

Si le fraxion d'origine l'est !

c'est vraiment salaud d'orbea d'avoir mis des vittoria zaffiro, c'est vraiment des pneus de merde. penses-y pour un premier upgrade

@LeoStromo

8 ай бұрын

Je verrai avec le temps comment ils sont, pour l’instant c’est ok

@estebanito4036

7 ай бұрын

​@@LeoStromoAlors j ai exactement le meme velo que toi depuis le mois de mai et niveau pneu je suis passé aux pirelli p race a 70 €le pneu environ et c est vraiment un gain, c est assez inexpliquable mais ya un confort supplémentaire en ajoutant du repondant