Молодец! Главное всё работает и не надо кормить шиномонтажников.Я себе тоже сделал и доволен.Тебе лайк,удачи....

Зашел посмотреть как сделать шиномонтажный станок и теперь я знаю как починить макиту)

чудесен е . все едно гледам моят станок :)

У меня колонна сделана из 76 трубы и ее немного согнуло со временем))) Бывают такие колеса попадаются, что резина прикипела и просто сил физически очень много приходится затрачивать. Я еще лом 1.5 метровый вставляю для рычага и этого еле хватает) Поворотную каретку я просто одеваю и не прикручиваю. Там сама резина не дает ей вверх подниматься! Это лишнее телодвижения с гайкой и шайбами!

@Max890

8 ай бұрын

Благодарю за комментарий! Я действительно думал и про колонну и про гайку, но, как и говорил, что попалось под руку, из того и собрал. Если сверну ее, тогда переделаю :) А вот гайка, да, я ее особо то и не делал, у штока в верху была резьба, подобрал гайку и шайбу. на всякий случай, пока не попробовал... Теперь тоже понимаю, что она не нужна, резина действительно прекрасно держит каретку. 🤝🤝🤝

Видео написано про шиномонтаж, а рекламирует шуруповерт. Вот так и затягивают видео рекламой и ненужной болтовней

А если эти гайки приварить сразу снизу? Гаек, конечно, больше надо, но и удобнее будет

@Max890

7 ай бұрын

А это хорошая мысль! Если буду еще доделывать агрегат, приварю туда гайки. Точно! Спасибо!

Подпорку в низ для диска надо наварить.

Диск цепочкой закрепил все ок

Здравствуйте!Можете размеры верхней части,как лапу закрепили

@Max890

6 ай бұрын

Могу, но не понимаю какие? Чуть подробней опишите, что измерить?

Лопатку для отжима надо шире делать, так лучше будет, проверено

@Max890

5 ай бұрын

Да, полностью согласен, на себе тоже проверил...

А зачем аккумулятор выкидывать, а потом искать такой же? Его можно отдать в ремонт и в этот корпус вставят новые элементы, которые стандартные.

@Max890

8 ай бұрын

Мне проще купить готовый, когда он есть и продается. Если готового уже нет, тогда с вами согласен, нужно перебирать.

Проще было гайки под все дырки с обратной стороны блина приварить.

А балансировку делать потом ехать на шиномонтаж?)

@Max890

2 ай бұрын

Если колесо от моей машины, да, если от одного из прицепов, нет.

Много болтовни

@Max890

3 ай бұрын

Здоровья тебе и долгих лет, мудрый человек! Кто ж вас бедных заставляет смотреть, да еще и писать комментарии? В моем мире это работает так: ищу видео с нужной мне информацией, если интересно, с удовольствием смотрю, если нет, просто ищу дальше, не трачу свое время на выброс негатива в сторону автора, да я даже не обращаю внимания, просто иду дальше и все. А как это работает у вас? Уверен у вас есть куча свободного времени, чтоб объяснить, если уж на комментарии время находите. Итак, ваш выход...

@griggs310

2 ай бұрын

@Max890 Ты мил человек собрался про станок рассказать о чём и название сообщает, а болтаешь обо всём, конечно перемотка спасает и кому надо узнать что то конкретное балабольство твоё обходят.

@griggs310

26 күн бұрын

@@Max890 Дык болтовню то обычно и перематывают, в основном интересует идея и пару подробностей, а слушать бубнёж про то "как я обтачивал и подгонял" мало кому интересно. Этот ролик я вообще без звука смотрел, из 17 минут 5 полезной информации, без обид.

@user-bn9wr6sm7z

3 күн бұрын

здарова, а можно если несложно верхние размеры трубы основную и которая одевается наверх и што внутри, или там подшипник?

бла бла бла