No hay contenido de ybarra racing que no me guste, impecable los trabajos

Al fin gente que estudió y sabe lo que hace!Muy buen vídeo!Seguí así capo!

loco me encanta tu contenido y mas si es de 2t.me gustaria que hagas un video de medicion de grados y limar lumbreras. saludos me encanta este canal

Impecable laburo y por sobre todas las cosas calidad de video! Dinamico, bien grabado y editado! Espectacular, ojala sigas asi loco

Es un genio javi... Las veces q le lleve hacer rectificacion quejó de diez el trabajo realizado... Esperamos mas videos crack

Muy buen aporte para lo que es la Mecánica de los tan queridos 2T. Sigan así saludos desde misiones..

Simplemente excelente... Seguí con los dos tiempos!! Un abrazo.

excelente trabajo Javier seguí hacia que este canal es oro puro.saludos

Máster eres un genio!!! No dejes de hacer tus valiosos vídeos!! Gracias y que Dios te bendiga .. saludos desde Cancún México

Excelente trabajo y mejor explicado. Gracias por compartir tus conocimientos

Genios como siempre. Trabajo impecable y exelente explicación

Me encanta la prolijidad del taller y los trabajos, muy buenos los vídeos!

admiro como explicas, un GENIO!

amigo me puse a ver el videe o de conversion de cilinbro, y de eso ya 2 horas viendo tus videos, oyeee gracias infinitas me resolvistes muchas dudas, y es sumamente sensillo comprender todo gracias hermano de corazon gracias x sacar el tiempo y compartir con miles,,, saludos y bendiciones desde costa rica.

Muy bien explicado. Abrazo grande!!!

Muy buenos tus vídeos amigo y se aprende muchísimo y se agradece la presentación y calidad del vídeo, ya me vi todos los videos, seguí progresando

gracias porque son videos con seriedad .

Qué buenos videos amigo, muy bien explicados muchas gracias siempre aprendo algo con tu contenido, la verdad un genio😎⚙️

Muy buenos videos!! Siempre siendo lo mas correctos en terminos y procedimientos

Excelente material, todo mi apoyo!!

Impecable !!! muchas gracias por tu trabajo, saludos !!!

Sin palabras , impecable

Muy bien explicado sencillo y para que todos entiendan sigue asiendo estos vídeos arriba Ybarra racing

Me quede con ganas de oir ese fierrito viejo que dejaste como nuevo, queda pendiente. Muy buen video, sos muy bueno explicando.

Exelente explicacion Ibarra Racing , sigo tus videos muy buenos !!Osvaldo de Mendoza

Muy Lindo Taller 👌🏻 Saludos y Excelente los Videos !

Grande Ybarra racing, que buenos videos, espero que sigas con los 2t y mostrando mas los trabajo de torneria y rectificacion🙏🙏🙏

Como siempre muy bueno el video!

Que buen trabajo, excelentes tus vídeos, saludos.

Que buen video impecable, la explicación muy correcta!

Muy buenos videos!!!. Excelente el tema de motos antiguas!!!

Genial amigo segui (todo lo haces y decís todo sirve)pero me gustaria mas videos seguidos

Muy bien explicado sigan asi muchachos !!!

Un crack como siempree segui asoo

Sos un capo chabón!

Siempre buen contenido, seguí asi

Todos los videos que suben estan muy buenos y muy bien explicados sigan asi muchachos pasen pagina face para seguirlos . Soy de avellaneda serca del wilde y aca se ve pocas motos con fierros o talleres que reformen.. Felicitaciones por sus laburos

exelente! gracias por estos videos tan completos! un saludo

muy buen videoo .!! espero ver pronto los otros motores 2t saludos .

Muy Buenos trabajos maestro el mejor

Exelentisimos laburos sigan asi

EXCELENTE VIDEO 🔥

sos un genio, todo muy prolijo espero ser así algún día

que bueno la prueba !!!

grande loko todo un capo saludos de peru

Muy buena tu explicación ! Metele mas videos !

Buenísimo capo!!!

graba todos los laburos maestro, da gusto ver a los que hacen las cosas como se tienen que hacer!

Videos más seguidos!!! Me encanta el contenido

Idoloo!!!

buenísimos tus vídeos capo...

Muy buenos tus videos! Sigue así

Aguante el 2 tiempos si puede denle para delante!

Terrible laburo👌

Excelente laburo loco, sigan asi. Restauren una c90👍

Muy bueno!!

Capo seguí a si 👍

Muy buenos sus videos. Saludos desde San Luis

Excelente

Que lindo el vespa! En el taller hay una 150 y yo restaure mi bambina 48..

Geniooo.

Muy buen video !!

A pleno la vieja escuela y el 2T . Exitos

Que buen contenido te explicas re bien loco me encanta el canal y más si es de motores 4t

Gracias!

genios!! 👏🖒

Acabo de suscribirme.adelante con el canal.

Grande pariente

Muy buen laburo

Interesante el video👍👍

Mi Like, mi subcripcion hace rato y mi apoyo por más vídeos de motores 2t o 4t más antiguos, válvulas rotatorias, porteo de transfer, transmisión ctv. Que se yo, Lo que venga 👍👍👍👍👍😀😀😀

Capo SOS un grosoo

Muy interesante

MAN SOS UN TRACK SALUDOS

Muy bueno te importaria explicar mas en detalle lo de la luz entre el cilindro y piston para saver cuando ai que cambiar un piston por desgaste gracias un saludo y sigue asi

Sos un capo loco termina de enfierrar la tapa de cg👍👍

Por fin Yba!!Ya extrañaba los videos. Yo quiero ver el ax.Si podes explicar que grados darle mucho mejor

Muy buen videooo

que bueno lo dato del piston y la luz piston y cilindro -

Qq crack por dios sos el brazuca de argentinaa

buenisimo el trabajo que hsces viejito! y tambien que muestres estos motorsitos de la vieja escuela aparte de los trillados 110 y los cg que aburren ya jajaj mandale para adelante con los otros dos por favor!!!

Estaría bueno que hagas un video hablando del motor de dos tiempos ! Jaja algún yamaha ! Saludos de uruguay

Me gusto

Excelente video, me encantó usted si sabe de motores, que berraquera de taller y que reparaciones tan buenas, una pregunta, al subir la honda invicta 150 a 180, se debe cambiar la biela o sirve la que originalmente trae, felicitaciones usted si es un duro.

Primero 💪

Me gustaría q hagas un video con las herramientas esenciales q tiene q haber en un taller de moto.saludos.

Estaría bien piola que hagas bloopers de tus vídeos como por ejemplo con el min 10:10 jajaja Muy buen contenido loco, me ayudas bastante!!!

Exelente me gustaria yvtambien un videito de modificar cilindro de moto honda mb 100 1980

Hola me gustan mucho tus vídeos Y quería saber como hacer para solucionar el problema de la suzuki ax 100 que tiene con la 4ta que no tira mucho

Buen canal loco !!! hace el de la Gilera ss que en aca no hay nada como la gente,bah... en ningun lado hay. Yo me arme una sport y tengo una super al 50% que tengo que terminar y otra toda desarmada. son un caño e irrompibles si las armas bien. Saludos !!!

Sapeeeee este tio.

Muy bueno. algo a destacar la proligidad del taller. Gracias

Muy bueno Amigo.Armate un siam tv.

Buen trabajo, falto medir el squich

Este tipo sabe y explica todo clarito clarito 👌

Buen video... Deberías hacer uno de 4 tiempos ya que se ve mucha mala información de esto

Eres un máquina enseña cómo Tomás las medidas, gracias un saludo

Muy bueno como explicas. Me gustaría saber de donde sos y si haces trabajo si te mandan un motor. Desde ya gracias

Muy buen contenido, muy buena calidad de video y edición! Sos crack! Pregunta: dónde te capacitaste?

Buenisimo! tengo un gilera 150 ss y quiero ponerle un piston japones, ustedes hacen el trabajo? saludos