Всё гениальное просто☺️ А звук этажных переключателей- это прям песня из страны под названием Детство... Спасибо!

@EK-ex2iu

2 жыл бұрын

В точку! Звуки из детства… 25 лет прошло, а я до сих пор помню, как щёлкали этажники. И у каждого этажа свой звук, который до сих пор в памяти

@stanislaff3511

2 жыл бұрын

Да...Можно было из квартиры понять на какой этаж приехал лифт.)))

@user-wm9vq6is7j

2 жыл бұрын

Я думал, я один это замечу. Ещё это звук "пииуу", когда лифт останавливается на этаже.

@mazellovvv

2 жыл бұрын

@@stanislaff3511 это и сейчас можно сделать. По звуку открывания дверей из квартиры можно понять, на какой этаж приехал лифт.

@user-sm7jt4bh7j

2 жыл бұрын

Как хорошо, что у нас небогатый город, и такие лифты ещё ездят в более половины всех домов)))

Как вкусно щелкают этажники! Точно как в детстве!

@yanacvetkova5482

2 жыл бұрын

вы тоже смотрите видео про лифты чисто чтобы послушать вкусный звук кнопочек и езды по этажам?)

Когда был ребёнком, была фобия: дом 16 этажей, а панель приказов стандартная, на 20 кнопок. И дико пугали кнопки 17, 18 и т.д. Был уверен, что они кабину в потолок впечатают))

@alexander36

2 жыл бұрын

а я не ездил в тех лифтах, где не было кнопки вызова диспетчера (жёлтая кнопка с колокольчиком), если застрянешь. т.е только стоп и реверс дверей

@user-wm9vq6is7j

2 жыл бұрын

Сейчас тоже вспомнил эту детскую фобию )

@OMCK_

Жыл бұрын

ну они были бы не подключены

@qree19

Жыл бұрын

У меня была фобия в 9 лет: до 11 лет весил менее 25 кг, и грузовой лифт отказывался вести меня. Я один раз зашёл, нажал на кнопку, лифт не поехал и освящение все погасло. Поэтому приходилось ходить по лестнице.

@Mr_Yastreb777

Жыл бұрын

Они были незарегистрированы

Денис решил таки выложить видео про устройство лифтов, которые он два года обещает. Молодец. Огромное спасибо за видео! Очень интересный и полезный материал!

@motoprogger

2 жыл бұрын

На видео про лифт в квартире можно посмотреть достаточно многое

Вау, я даже не задумывался о том, что профиль у шкива особенный, а не тупо прямой, квадратный. Тончайшая деталь проэктирования, которую хрен сам увидишь, а конструктивно выполняет важную работу. Люблю такие мелочи, спасибо))

@aleksandrv4456

2 жыл бұрын

Еслиб профиль был прямой он бы тупо никуда не поехал, это же логично. Либо жрал канаты

О,наконец то релейка,еще и на этажниках,еще и с оригинальным приказником

Класс.Как всегда чёткие и понятные обьяснения.👍👍👍.

Автор, ты молодец! Тема лифтов с юности интересна и ты все чётко и понятно доносишь, что теперь можно самому умничать😁

Уважаемый автор, спасибо за ваш канал! Это очень здорово, что занимаетесь этим делом - грамотно, с профессиональной точки зрения объясняете многие вещи, которые многих интересовали с детства, но ответов не было.

В очередной раз получил удовольствие, как человек может любить свою работу. Как говорил один человек, профессионала можно слушать бесконечно, даже если совсем не твоя тема. Тут как раз такой случай. Эх, в детстве бы такое смотреть, когда интерес совсем зашкаливает...

Чувак, ты только что развеял один из моих самых больших кошмаров... Когда лифт проезжает мой этаж. Ты даже не представляешь сколько раз мне это снилось. Просто спасибо)

@elevatorsfromrussia6249

Жыл бұрын

Мне тоже это снилось..

Так скоро все механиками по лифтам станут смотря ваши видео,все четко объясняете.Да вам надо где-нибудь преподавать этим делом.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Преподаю иногда...

@--ff-pk8ro

2 ай бұрын

Попробуйте сдать экзамены

В моём доме нет лифтов, но автору благодарность, всё разъяснил популярно и по делу, устранил фобию многих

Замечательное видео. Подача. Подсъемка. Изумительно. Уровень повышается!

Гениальные решения, о которых мало кто знает. Спасибо за видео!

Прочитал заголовок, увидел релейку, поставил лайк. Лифт из детства. Кое-где они еще живы.

Здорово!!! Даже не задумывался что так все просто и гениально!!!

О, продолжение серии роликов для непрофи, класс, спасибо!)

Денис, спасибо! С большим интересом и удовольствием смотрю видео.

Ваши видео всегда очень интересные, спасибо.

Спасибо. Очень интересный материал. Теперь буду ездить на лифте на свой девятый этаж с чувством полной безопасности.

Мда.. Вот нахрена я на это подписан? Я специалист по обслуге систем противопожарной защиты, 10 лет практически только этим и занимаюсь, лифты мне в горб не уперлись. Но условно-общие проблемы обслуги и клиентуры, мой интерес к контроллерам и прежде всего талант и способности автора канала, заставляют меня раз через раз вникать в эти лифтовые проблемы))) мое почтение)

Спасибо за ввод в курс дела). 🤝

Спасибо за ролик! Это тот вопрос, который меня интересовал больше всего!

Интересный нюанс, спасибо за просвещение. А как обстоят дела с ленточными канатами ? Там тоже ослабляется натяжение и кабину выше не поднять ?

Спасибо. Я даже об этом не мог подумать. Очень интересная защита.

шикарное видео всегда интересовало ) Благодарю!

Просветительское видео нового, очень высокого уровня!

Спасибо за подробное объяснение. Лайк.

Ютуб познавательный! Благодарю, было интересно!

Вовремя! Я как раз недавно переехал на последний этаж. И поймал себя на мысли, что подумываю о подобной ситуации)))

Ого, этого я не знал. Спасибо за интересное видео)

Большое спасибо , не знал этих тонкостей !

Спасибо за полезную информацию.

Всё это и так знал (хоть сам и не лифтовик) но всё равно посмотрел) Впечатать кабину в потолок, думаю, можно только одним извращённым способом (и то ой как не факт): отправить пустую кабину на первый этаж, а потом в МП растормозить лебёдку))))

Спасибо за видео. Очень познавательно.

:-) Может. Грохот весь дом слышал. Масленки в потолок впечатались. Защиту шкива стальные плиты сорвал и погнуло. Проблема: Совпало скачек света + технический + програмный сбой. В доме был скачек сильный света. Кабина в верх ехала. После скачка света. Глюканула плата управления. Тормоза двигателя разблокировало и зависли. Частотник сдурел не понимая команд и движок дал полные обороты без остановок кабины в верх. И кабина с нижних этажей набирая огромную скорость улетела в верх ** этажей, сорвало пятки в направляющих и красиво впечаталась в потолок, канаты все с шкивово пошли на перехлест и часть слетели. Цепи сорвало из под кабины и в приямок красиво легли, слава богу в кабине не кого не было. Месяц потом искали причину и модулировали. В конечном итоге нашли проблему: монтажник завтыкал одну перемычку поставить во всех машинках дома, между двумя платами. И если пропадало питание и глюк в одной из плат защиты, защита не отработала в штатном режиме...

Есть вопрос: Все же, что произойдёт, если не смотря ни на что, кабина ударится о потолок? Какой у неё запас прочности? Соскочит ли кабина с направляющих? Бывали ли такие случаи в реальности? Можно подобную ситуацию смоделировать на словах? Вообще, мне кажется, будет интересная рубрика с разбором реальных падений кабин. Если разложить все по полочкам, понять причины.

@Kostyan2021

Жыл бұрын

С пассажиром ничего страшного не будет, тряханет на скорости 3,6 кмч. Правда застрянет он, и дольше его от тудой доставать так как есть вариант что сработает ограничитель скорости. А реальные случаи скорее всего никто не будет разбирать так как обычный обыватель просто не захочет потом лифтами пользоваться 😅

Очень ламповый лифт. Сам на таком каждый день езжу. Заодно проверил реверс дверей и стоп, как советовал автор.

Всё чётко, по-полочкам и по-делу. От себя добавлю, у нас на хлебике был деже-переворачиватель барабанного типа. Бывало что дежа с тестом чуть на формовочную машину не подает. А подъёмные машины у нас был цепного типа, для транспортировки грузов, но не людей

Респект,всегда с интернетом смотрю

Блин, до чего интересно просто ппц, я просто залипаю за видосы, хотя сам в них нихрена не понимаю). У меня другая специальность, следить за работоспособность приборов учёта (прямого включения, полу косвенного, косвенного)

@Simonovi4

2 жыл бұрын

Это Знак судьбы, напрявляющий на Путь Истинный)))

1:18 - думаю что есть физическое ограничение в виде противовеса. Противовес ложится на отбойники, тросс ослабляется и начинается полировка шкивов. 3:18 - угадал! Ай я маладес!

Лайк, замечательное видео!

В интернете полно видосов, как лифты (преимущественно в Китае) со всей силы впечатываются в потолки, ездят с открытыми дверями и демонстрируют прочие ужасы электромехаников. Неужели там настолько все плохо с качеством монтажа, пусконаладкой, приёмкой?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Такое обслуживание, монтаж и качество значит...

@ozzeek

2 жыл бұрын

Всё от того, что в Китае лифты преимущественно Китайские 🙃

@ivanpetrov4342

2 жыл бұрын

То они наш пубэл не читали)

@woffko

2 жыл бұрын

Если у вас высота здания достаточная для разгона лифта, то длина троса вас никак не спасет, лифт по инерции долетит до потолка, трос же не жёсткая сцепка и ничего не помешает лифту догнать потолок. Китайские видосы это с небоскрёбов, в основном. Скоростные лифты.

@user-dm6ys4bz9z

2 жыл бұрын

мне нравятся китайские. На голову выше УЛ, УКЛ, Могилев вообще жесть.

Наконец-то старый лифт. Спасибо!

У нас механик, на перемычки, на ревизии ехал, контактор залип, решил на ходу на площадку выпрыгнуть, зацепился штанами за отводку и-капец. А так бы-сел на балку и жил дальше

Спасибо, классное видео

интересно ! спасибо

Спасибо за познавательные видео

Спасибо за видео!

4:05 - ох как ты прав, я пол жизни думал что там лебедка с барабаном классическая, и только попав в машинное лифта (вообще случайно, по работе надо было нам питание от них взять) меня заинтересовало - а как же так, где ж барабан и что это за фигня?))

Получил ответ на вопрос, которым ранее никогда не задавался. А тут оказывается очень интересные и эффективные решения всплывают.

Был случай ухода кабины в потолок с разгона 20 этажки. Турецкий Loher грузоподъемностью 1000 кг. Немного порвало потолок, направляющие верхние вместе с кронштейнами и ограждение, порвало. Все тросы выскочили с КВШ, 3 из 5 тросов лопнули чалки и вылетели клинья. Дом который я только принял на обслуживание, документов на лифт не было, лифт долгое время вообще никто не обслуживал, в силу удачной конструкции отводки ДК. (Такую видел всего один раз). Пассажир вышел из кабины и всё, кабина ушла вверх. Во время стройки, родной привод был украден, вместо него был подобран не червячный, а конический мотор-редуктор с тормозами закрытого типа в крышке двигателя. И вот сгорел диодный мост цепи управления тормозов, как оказалось позже, катушка тормозов была на переменке, Привод тягал кабину с заторможенной катушкой, пока не спалил диск. Ловители были двухстороннего типа, но не стояли на взводе со снятым концевиком. Т.е. кабина чудом не рухнула. Рама противовеса в хлам, бетонные сегменты противовеса почти все раскололись. Вот так, вот.

Тёплый ламповый лифт! не то , что новые цифровые ;-)

Хорошо объяснил. 👍 Я так и думал, что инженеры лифтов в СССР были очень умными и предусмотрительными.

@efimbartos6224

2 жыл бұрын

В СССР инженеры не только лифтов, а и всего были настоящими экспертами, профессионалами своего дела. Это сейчас везде маркетологи и "манагеры", поэтому всё одноразовое...

@MrTruth2

2 жыл бұрын

@@efimbartos6224 ясно понятно. Маркетологи делают теслы, жпсы, спейсх, масшатбируемые сети интерентов этих ваших... То-то савецкие инженеры нечего не копировали с проклятых буржуев. Все ж свое. Вот жигул например. Свой же , родненький. Кристалл савецкой инженерной мысли.

@axesas

2 жыл бұрын

@@MrTruth2 алмаз

Продолжай снимать:)Хорошо рассказал!

Неужели Я наглядно получил ответ, на интересующий мне вопрос)))) Я тоже думал что можно упереться в потолок 😁😁😁

Наконец то сделал это видео на эту тему.

Семь слов чтобы ютуб рекомендовал этот канал

Гениальное видео)

Интересно, спасибо!

Афигенное видео, теперь я точно не боюсь лифтов))

3:20 Гениально просто и никакой магии и электроники :)

все гениальное просто

1:43 эксперимент крутой, ситуация страшная

Отличное видео!

Обожаю звук этого лифта

Мне 10 лет я смотрю ваш канал когда вырасту хочу такуеже роботу очень интерестно спасибо что снимаете ролики🥰🥰

Фух,ну слава богу))) А то после "Чарли шоколадная фабрика"стрёмно ездить было😆

Круто, спасибо

Ооо я видел как лифт пробивал потолок и аж улетал из дома! 😲

На 5:15 лежит велосипедный ключ-переросток. 😨

молодец все выпуски смотрю все конкретно четко и ясно а можешь сказать лифты канал че там случилось

старые лифты, особенно советские, отделанные пластиком "под дерево" какие-то душевные. В них почему-то уютно. Что не скажешь про современные серые или из нержавейки кабины....

Круто рассказываешь

Я всегда с ужасом смотрю на кнопку 13 этажа в 9-этажных домах. Всегда кажется, что лифт разобьётся об потолок, если кто-то нажмёт эту кнопку. о_О

@user-wm9vq6is7j

2 жыл бұрын

Теперь у меня новая фобия )

@Simonovi4

2 жыл бұрын

звучит как потенциальный тренд в Тик Токе)

Классно. И очень наглядно! Спасибо! Я ваши видео буду мужикам на работе показывать , как ликбез. А то насмотрятся всякой дряни в тиктоках и давай кудахтать, про то , что лифты падают, разгоняются до скорости света, и вообще ведут себя как в голливудских боевиках (рубанул мачетой по канату - и лифт полетел и взорвался). Уже устал слушать всю эту ересь, что по ТВ, что в тиктоках. Любят страху наводить ради накрутки популярности, а люди все на веру принимают.

Вот теперь я буду спать спокойно!

Мне иногда снились сны про то что я нажал кнопку десятого этажа в девятиэтажном доме и вылетел в небо 😆😲

Спасибо!

Подскажите, лифт часто не может закрыться нормально чтобы уехать с этажа. Неужто это трудно сделать, 10 раз звонил, результата нет.

Кстати, на счёт барабанов и этажности... Шахтные подъёмные машины - очень хорошая иллюстрация. Несколько сотен метров каната, диаметр... впечатляющий! ;-))

@pavelnagopetyan1504

2 жыл бұрын

диаметр впечатляющий потому как канатов не несколько сотен а несколько километров и весят они сами и клети и грузы в клетях - все это заставляет делать канаты большого сечения (для обеспечения несущей способности и требуемого запаса) а от диаметра канатов зависит минимальный допустимый радиус изгиба каната во время эксплуатации - вот поэтому колеса подъемных машин больших размеров ... не гнутся так легко тяговые канаты и не полезно их резко гнуть - вот и делают канатоведущие колеса большими

Смотрю второй раз, потому- что больше пока ничего интересного в ютубе не показывают на данный момент.

Денис, поясніть тим хто в броні, а чому вигорає один з трьох контактів контактора (пускача)? Чому не всі зразу, і як так виходить що вигорає елемент який розрахований на таке навантаження? З повагою Ваш підписник!

контакторами работать будеш?

Подскажите можно ли отремонтировать такой кабель если его порвало на половину поперёк и порвало три жилы медные

@AndreyanovD

7 ай бұрын

Нецелесообразно

Денис, скажите, а какого завода этот лифт? Могилёвского?

А это интересный вопрос

Денис. Ты забыл про пятаки на направляющих, которые тоже препятствуют выскакиванию вкладышей с направляющих.

Так,а если кабину поставить на буфер, вручную расклинить тормоз,и от души крутануть штурвал в сторону поднятия?)) Кстати ОС срабатывает в обе стороны или только при движении вниз?Ну,тоесть как он на ловители сядет?

Спасибо за видео. Шёл в каменты с 2 вопросами, про ременные лифты уже нашёл тут ответы, а со вторым поясните плиз: Вы упоминали что лифт на малой скорости демонстрировал это. Но может ли какая-то из моделей неконтролируемо начать ускорение именно, т.е. понятно что противовес упрётся, но может ли быть таков разгон что кабина впечатается по инерции?

@ivantim781

2 жыл бұрын

Нет, там с запасом есть расстояние, а лифт не сможет физически набрать нужную скорость, чтобы это расстояние проскочили

@Pavshukov

2 жыл бұрын

Большую скорость не даст развить сам мотор. На асинхронных двигателях это естественное ограничение из-за электропитания. А ещё и червячная передача не даёт разогнаться. На синхронных не знаю, но подозреваю, там тоже какие-то естественные причины. А вот если сломался вал и шкив потерял механическую связь с двигателем вообще, то в небоскрёбе хватит места для хорошего разгона и удара. Вот пример. kzread.info/dash/bejne/iWSuyaWQfKTgqsY.html

@anlealanleal3218

2 жыл бұрын

@@Pavshukov штош, одной фобией больше). Что касается червячной передачи, но ведь в других видео автора оно вполне себе крутилось под весом лифта насколько я помню при снятии тормоза.

Лайк!

Спасибо. Люблю ваши творчества. А ременной привод как??? Тоже самое получается!?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Абсолютно то же самое

Тротуарник как то такой запускали, шайтан арба!

Денис,если правильно понял,после того как противовес упёрся на дно приямка,лебёдка прекратила своё движение вследствие срабатывания датчика СПК ? Спасибо за видео! Давно ждал.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Сработал ВК. В конце, для пробуксовки, мы его обошли.

Вспоминается мне сон, когда лифт едет высоко-высоко, и стен уже нет, на километр где-то поднялся, и дальше себе едет...

Супер) Вопрос такой, канаты, которые не стальные, а ременные, у них такая же система? Особенно на лифтах с маленькой лебедкой

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Все абсолютно так же

Голуби шкив погрызли

А можно ли эксплуатировать лифт с поврежденным квш?