у нас на полярном урале это и есть рабочая лошадка , бывает редкий гость --- тэп70(тапок) красавец
EXCELLENT GOOD VIDEO!!!
Thanks for the comment, good luck!
к оператору , ну не дёргай ты камерой -----сложно любоваться сюжетом
Ок
Родной внучек ТЭ-3, турбинку навесили да морду поменяли, а так то же дерьмо
Слава Богу,у нас на Северной уже избавились от этих адских дизелей.Вечные выбросы масла-потом аж борта жирно лоснятся...
Опять пассажирские поезда грузовые тепловозы , еще и двухсекционные, таскают ! Не жирно?!
Спрашивайте это не у меня. Я посчитал этот комментарий негативным.
Там профиль тяжелый для ТЭП70.И последние в дефиците.
Наконец-то норм понимающий человек! А вообще-то у нас Тэп70-0140 каждый день пригородный гоняет.@@user-zy9fr9hr1k
Пікірлер: 11
у нас на полярном урале это и есть рабочая лошадка , бывает редкий гость --- тэп70(тапок) красавец
EXCELLENT GOOD VIDEO!!!
@uzno-uralskaya_zd
20 күн бұрын
Thanks for the comment, good luck!
к оператору , ну не дёргай ты камерой -----сложно любоваться сюжетом
@uzno-uralskaya_zd
Ай бұрын
Ок
Родной внучек ТЭ-3, турбинку навесили да морду поменяли, а так то же дерьмо
Слава Богу,у нас на Северной уже избавились от этих адских дизелей.Вечные выбросы масла-потом аж борта жирно лоснятся...
Опять пассажирские поезда грузовые тепловозы , еще и двухсекционные, таскают ! Не жирно?!
@uzno-uralskaya_zd
Ай бұрын
Спрашивайте это не у меня. Я посчитал этот комментарий негативным.
@user-zy9fr9hr1k
Ай бұрын
Там профиль тяжелый для ТЭП70.И последние в дефиците.
@uzno-uralskaya_zd
Ай бұрын
Наконец-то норм понимающий человек! А вообще-то у нас Тэп70-0140 каждый день пригородный гоняет.@@user-zy9fr9hr1k