А мне этот катер нравится.Возможно, это из-за ностальгии по Ярославцу проекта 376, с которым связаны воспоминания нескольких десятилетий моей жизни.

Мне нравится! Красивый☝️😍, я бы себе такую купил 😌

Без малого восемь лет был капитаном на «Ярославце» предыдущей версии (еще в СЗРП) - очень нравился своей продуманностью, маневренностью, экономичностью и дизайном (да-да, не смейтесь). Этот явно будет лучше по многим параметрам, однако даже при просмотре этого рекламного ролика видно, что многое сделано на потребу маркетологам, а в эксплуатации будет неудобно и экипажи займутся переделками… Но это ладно, а вот почему такой бурун у форштевня? И корма здорово тянет воду… Не должно быть такого, что с обводами сотворили?…

@sailorsmatros1303

6 ай бұрын

Бульдозер

@dmitriigubarev3802

6 ай бұрын

@@sailorsmatros1303 это точно. Вот сравнить с прежним: kzread.info/dash/bejne/Y6hnmrRyYdq8j9o.htmlsi=61ymfHwYfO4MOLVh Там же просто ласточка, идет как пава: ни волны лишней, ни брызг…

Нормальный катер класс ,у нас был старого образца тоже нормально

служебно -разьездной вроде, но дорогой очень, а так вахтовка на воде, хотелось бы на таком, у нас такой же только 1984 года

Классны катер удачи

Катер шикарный, но обычно он нужен плоты таскать, баржу пустую перетащить. Для этого такая отделка лишняя, иногда нужно попроще, но подешевле. Иногда покупателю бы хватила корпуса, двигателя и документов, некоторые любят сами допиливать. И подешевле.

@user-jg7lw9zt9k

6 жыл бұрын

наверное, все решаемо при заказах :)

@OlbanijForevel

4 жыл бұрын

Вот и я так-же приценился. Хотел купить только корпус под разряд "М". И что бы от "родного" проекта без новодельных переделок. Очень уж удачный: мористый, ламинарный, утилитарный. И загнал бы его куда нибудь в Голландию на достройку, что бы получить полноценную яхту. Но писал им на завод. Получил полный игнор, молчание.

Старый был красив, по крайней мере корпус. А это какой-то недобуксир- ледокол.

цену не назвали, но почему-то реально складывается впечатление что она задрана до цены люксовой спорт-круизной яхты аналогичных габаритов французского производства?

@OlbanijForevel

6 жыл бұрын

...к бабке не ходи)) Жадное начальство, внуки подрастают.

@andreypodkolzin1759

6 жыл бұрын

Цена 40 млн рублей........ такую мне назвали

@aziatom2024

4 жыл бұрын

На авито 5 млн. Рублей

@eternalwanderer4294

4 жыл бұрын

@@andreypodkolzin1759 . Чтоб у них на лбу хрен вырос.

ЧО это за осадка такая 1,3 для речного судна? У нас гарантийная 1,2. Зато "ваша" разработка, очень напоминает парусно-моторные боты, ограниченного района плавания 20х годов прошлого века, только с более мощным мотором.

нормальный такой

Прекрасная переработка 376 проекта под современные реалии. Служебно-разъездной а не как не моторная яхта как писали в коментариях. Подводная часть по форме волны огибающей волны без изменений, и тут специалист предложил 1000 лс да куда они тебе «воин судостроитель», для каких нужд ? Один явный просчёт- это один якорь, не эстетично. Цена для предприятий я думаю нормальная. Как частное приобретение нахрен не нужен.

Обрезали под ГИМС, "губы накрасили", слегка облагородили, и за бешеные деньги предлагают. Как было валкое корыто, так и осталось. А сделать что-то современное, красивое и толковое - ума не хватает. Голландцы на такой же площади шедевры создают, которые даже спустя сорок лет сохраняют свою актуальность. 376 -й "ярославец" был красив, даже в чём-то изящен, и для своего времени отвечал тем задачам, для которых строился. А здесь судостроители пытаются еще и для личных нужд его адаптировать, "каюту владельца" сделали. Хотят сделать судно на все случаи жизни. Смотрел фото и видео, где его на воду спускают... Невооружённым глазом видно какие швы, металл на корпусе волнами. Позорище, в 21 веке так безобразно строить корабли. На ходу воду толкает перед собой и тащит за собой, топлива не напасешься. На мой взгляд, совершенно неудачная попытка за счет прошлой популярности 376-го проекта продолжить почивать на лаврах...

@OlbanijForevel

3 жыл бұрын

Согласен на 100% Спекуляция на добром имени старичка "Ярославца".

@grenzhochspannungshindernis

2 жыл бұрын

все правильно, но есть одно НО: современная и качественная перестройка старого судна стоит очень дорого, а где гарантия, что его потом купят за такие деньги? такие как вы первые и начнут кричать "да за что такие деньги, это же старый хлам в новой обвертке!"... поэтому и рассчитано все на косметический, приемлемый ремонт и не очень дорогую перепродажу, это своего рода ниша... "губы накрасили" и перепродают...

@user-qp1pl2he7u

Жыл бұрын

с ветроотбойником.да.а без него как без хвоста собака.

@user-zw7od2qz9q

Жыл бұрын

Главное Обёртка?

@iokar911

8 ай бұрын

Привет 🤝🙂 а есть ссылочка на голландцев посмотреть?

Как-то интересно, крен катера в противоположную сторону от поворота… обычно в какую сторону поворачиваешь, туда и крен

@user-sn2bp9ev4l

Жыл бұрын

Это на глиссирующем судне крен в сторону поворота, на водоизмещающем типе наоборот.

Что за обрубок ?

Это ж обыкновенный "Путейский".Теперь на таком бакены развозить будут?

Хорош!

Это служебно-разъездной! и только. Для путейского - где место для размещения хотя бы 4 буев, для дальней путейки надо до 8 буев? где кран для поднятия буев? отделка слишком шикарная.., через 2 года службы на реке сгниет/сломается на корню

Снаружи стремный внутри крутой!

@wanson76

5 жыл бұрын

Хм. 22 метра вообще-то.

@user-tq4ub7ci9s

8 ай бұрын

@@wanson7619,7

не устранили самый главный конструционную ошибку))) это малая ширина.

Ярика в село Ярославль! Марина Первомайская!

super cool pierrot paris f

Какая стоимость данного судна ?

@goodfellas2792

Жыл бұрын

37 млн рублей на 2021 год

под 9.9 выйдет на глис?

@user-tq4ub7ci9s

8 ай бұрын

да

цена?

Сколько стоит?

@user-ek2tu1ob8x

3 жыл бұрын

@@IC-oe9vb 😳дорого!

Я не понял. Он правда на угле?

Красивый катерок,не более....я привык к промысловым судам,я на них 26 лет отходил по морям...поэтому не понимаю, какая польза от этого катера?

Это не"Ярославец",а породия,к тому же очень плохая,ни какой эстетики и буровит как "Костромичь"...

@user-th7nt5mn4y

2 жыл бұрын

Да ладно! Отлично переоборудованный катер.

Утюг но на углях 50года

Если коротко, то утюг.

От легендарного "Ярославца" остались рожки да ножки... Вместо него рукожопая дрянь.

@user-uq2wd1eg9c

6 жыл бұрын

легендарный как ты сказал был сделан как катер береговой охраны. в них до сих опр на некоторых ящик для боеприпасов возле рубки и спиленная турель для КПК.. потом их передали путейцам а этот не понятно для чего сделали ...

@user-qu4nu3dq9y

6 жыл бұрын

Я работал на Р-376 у, Так там тоже спиленная турель на носу, в шкиперской лежали чепики разных калибров, заделывать пулевые пробоины, на складе валялись стеллажи для снарядов. Были еще жалюзи на прожектор для семафора и на дверях размыкатели тока на освещение, как на холодильнике только наоборот. Все трубопроводы медные. Постройки 1962 года. Потом пошла лажа без мостика и люминиевыми трубами.

@OlbanijForevel

6 жыл бұрын

ИС-2 Галина Гусенцова Вот я на таком-же работал. Единственно рулевку переделал под один баллер и лыжу мощную с подпятником от киля. Шикарная техника в смысле ходовых качеств. До сих пор с теплом вспоминаю. Ванька-встанька.

@user-by8ry3po5z

4 жыл бұрын

Хотел тоже самое написать) жалкое подобие на легендарный Ярославец.

@user-tq4ub7ci9s

8 ай бұрын

сейчас медь @@user-qu4nu3dq9y

Сделан дёшего, выглядит дёшего, а стоит дорого.

@OlbanijForevel

4 жыл бұрын

точно)

@sergeysheremetiev

Жыл бұрын

Пройдитесь по рынку, поспрашивай к. Может кто получше и подешевле продаёт.🙄

@tot_Urij

3 ай бұрын

не для тебя делают

У катера, судя по бурунам, явно проблемы с гидродинамикой. Да и для 42 тонн водоизмещения 150 лошадей - ни о чём. ЯМЗ делает же 1000-сильные двигатели, почему не поставить? У него только два плюса - вместимость и подгонка под права ГИМС, в которые старые версии по длине не влезали.

@OlbanijForevel

4 жыл бұрын

Судя по всему они перегрузили старый корпус оставив его без изменений. А у старого с ламинарностью был полный порядок. Очень удачный корпус был.

@user-fo6gt9nr8w

4 жыл бұрын

ямз 238 - 300 кобыл ! ставали мы его на ярославец вместо штатного 236 - летал как ласточка пока гимс не запретил !!

@OlbanijForevel

3 жыл бұрын

@@user-fo6gt9nr8w Интересно, чем гимс мотивировал запрет? Я морячил на вариантах с 3Д12. Регистр не имел возражений.

Непонятен хейт многих. На удачном, хоть и древнем корпусе, собрали новую надстройку, которая хоть как-то приспособлена для нормальной работы и отдыха. Куча народа по всей стране самостоятельно стремится сделать тоже самое, но своими силами. Здесь завод выпускает готовое изделие. Да, это значительно дороже чем собранный на коленке баркас, но и на выходе совсем другой результат. Многие из тех кто модернизирует свои катера заморачиваются, например, шумоизоляцией МО? Катер не идеален, но имеет право на жизнь.

@user-zu9rw4kh2s

3 жыл бұрын

Тут уже писали выше: получился рабочий баркас с крайне низкой обитаемостью (для таких размеров) ПО СТОИМОСТИ яхты премиум класса. Если бы собрали надстройку без отделки в комплектации "корпус + двигатель" по АДЕКВАТНОЙ цене - я был бы первый, кто заказал.

Рубка, каюта, камбуз и салон просто ужас. Это уже не военный корабль середины прошлого века или ретро всё ещё в моде? Наймите уже дизайнеров что ли, иначе поделие на рынке не взлетит о слова совсем.

@user-gn7gc8gf4y

3 жыл бұрын

Тут ситуация как с уазом "буханкой" - покупать этот катер будут ведомства, так что с отделкой особого смысла заморачиваться нет. Не голый металл, уже хорошо.

ну и смысл этого ведра?)

Красивый. Очень гармонично смотрится.

упустили время просрали советскую власть а теперь и такому утюгу рады позор

Под гимнс подгоняют ? Приезжайте в Иркутск и посмотрите ,что из 376 го сделать можно . А это фигня полная.

У нас люди сами переделывают Ярославцы в 10 раз лучше. Поучитесь заводчане.

Максимальная цена этого корыта с корпусом каменного века 20 млн.

Устарел, более сказать нечего

Это за жалкое породие на ВРД?

Кто его проектировал -посмотрите на своё видео как он буровит вы что там вообще без мозгов где обводы где красота бывших?

Мир давно ушел,а вы все старье штампуете. Самим не стыдно такое создавать!!!

Тролли набежали с украинских сайтов.