شيء رائع عندما يتخصص شخص في مهنة او وظيفة ثم يحترف ويبدع بها ويصبح من المهرة بالتوفيق يارب.

@JOOO

3 жыл бұрын

اشكرك يا غالي كلامك وسام علي صدري اعتز و افتخر به

عندك شرح مودقق ومفهوام،نقلك براك الله فيكم وجزاكم الله خير،وصح فطوركم من الجزائر الى الشعب المصري 🇪🇬🇩🇿

@JOOO

2 жыл бұрын

اهلا بحضرتك خالص تحياتي لك و لشعب الجزائر

@lotfimsl7952

Жыл бұрын

Akhi jai un probleme avec ma Clim Toyota rav 4 2008 la Clim fonctionne bien au ralenti et des que Je roule elle coupe Merci pour une eventuelle reponse

@JOOO

Жыл бұрын

Please in English or arabic

مش عارف اقولك ايه ربنا يخليك لينا ويسعدك ويبارك حياتك لانك انقذتنا من الاستغلال من البوهوااات اللى عملين نفسها بيفهموا وبياخذه مبالغ كبيييره جدا ( موسم) الف الف شكر لحضرتك يا كبير المهندسين

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي الغالي تحت امرك

الفديو جميل جدا مكنتش افكر ان الشحنه موجوده وملهاش اى لازمه ولازم تتغير بجديده اول مره اعرف انها بتفسد شكرا ليك

@JOOO

3 жыл бұрын

اهلا بيك و اديك شوفت

ممتنين لجهودك الأخوية تسلم

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي الغالي عنيا ليكم

فديو مفيد جدا خاصا في فصل الصيف

@JOOO

3 жыл бұрын

تحياتي لك

شرح رائع جدا منور ياهندسه

@JOOO

3 жыл бұрын

تسلملي

جزاك الله خير الجزاء

@JOOO

Жыл бұрын

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم

كل عام وانته بالف خير وجزاك الله خيرا

@JOOO

3 жыл бұрын

وانت طيب وبخير يا غالي

تسلم ايدك ياغالي

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي اشكرك

نشكرك اخي على الشرح المفصل والدقيق

@JOOO

2 жыл бұрын

شكرا جزيلا لك

فديو جدا راقي

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك اخي الكريم

منور يا غالي 😍❤

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي الغالي دا نورك

' احسنت تحياتي

@JOOO

3 жыл бұрын

تحياتي لحضرتك

تسلم ايدك

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك

كل عام وانت بخير وكل المتابعين . بارك الله فيك

@JOOO

3 жыл бұрын

اشكرك يا غالي

شكرًا على الفيديو ملاحظة مهمه جدأ هذا غاز ضار جدا جدا الرجاء عند تفريغ الغاز الابتعاد الوجه والتنفس عنه وشكرا

@JOOO

3 жыл бұрын

اشكرك للمعلومة و التنويه نورتني

احسنت

@JOOO

3 жыл бұрын

اشكرك

شكرا استاذي 👍 لكن بسأل بخصوص الضغط الغالي ناس بتقول اذا كان تحت 200 بيكون الضغط ضعيف

@JOOO

3 жыл бұрын

لا من ١٥٠ ل ٢٥٠ حسب كل سيارة

ممكن تذكر لنا ياباش مهندس كم احط ملي زيت بعد عملية الفاكيوم

@JOOO

2 жыл бұрын

ولا ملي اذا نقص الزيت اثناء التفريغ نزوده لكن اذا لم ينقص لا نزيد

استاذي الكريم كيف اعرف اذا كان عطل الاكسبنشن فالف هل هناك علامات نفرق بينة وبين سوء نوعية الغاز تحياتي لك .

@JOOO

Ай бұрын

الاكسبنشن و المكيف شغال ترش علي راسه علي الطبق اسبراي تلاقي الضغط نزل لغاية ما مفعول الاسبراي يخلص

جزاك الله خيراً وبتوفيق مكانك فين يا محترم لو سمحت العنوان

@JOOO

3 жыл бұрын

بورسعيد يا غالي

@user-yd1lq4ge7l

3 жыл бұрын

@@JOOO تسلم يا باشا مهندس

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي

ما شاء الله شرح سهل و بسيط عندي سؤال الله يعطيك العافيه عندي الخط البارد وعندي قيج اللي مع Ac pro الازرق في الظهر درجه الحراره ٤٠ وفوق لم اقيسه يكون فوق ال٦٠ او ٧٠ بي اس اي طبعي هو يبرد بس مو ذاك الزود احس انه زايد الضغط ولا طبيعي حتى قست في درجه ٣٥ في الليل فوق ٦٠

@JOOO

2 жыл бұрын

كومبريسور ضعيف ما نوع السيارة

@user-ir3tu2og7l

2 ай бұрын

ايش دخل ضغوظ الكمبروسر بادرجه الجوء

لوسمحت ياهندسة ..ماسبب تاخير التشغيل بعدعمرة المحرك...كامري 2010 وارد امريكي

@JOOO

3 жыл бұрын

سير التايمنج مظبوط و ماذا عن البخاخات

سلام عليكم من المغرب شو الفرق بين شحن بالغاز او ساءلي

@JOOO

3 жыл бұрын

الاتنين واحد

السلام عليكم اخي الكريم انا عندي سياره نيسان اكستيرا وضغط الازرق يوصل 40 ونازل الي 23 psi هل هذا جيد او يحتاج زياده غاز وشكرًا

@JOOO

2 ай бұрын

جيد و لكن خبرني بالضغط المرتفع

الله يكرمك اواي اعرف ان الكباس ضغطه كويس وان العيب فريون

@JOOO

Жыл бұрын

لما تلاقي العداد الازرق علي ٤٠ او اقل و العداد الاحمر علي ١٥٠ او اكثر كومبريسور كويس

@ahmedibrahim1582

Жыл бұрын

ربنا يكرمك تسلم علي تعبك

@JOOO

Жыл бұрын

في خدمتك

تسلم ايدك .. السيارة افيو ممكن يوصل تبريدها ٧.٥ درجة لو الكومبريسر مايتحملش .. تحياتي اخوك من العراق

@JOOO

3 жыл бұрын

يوصل واقل من ذلك كمان

@sagadgoad3147

3 жыл бұрын

اني اشكرك .. ممكن اكلي ياخذ كم غاز فريوس

@JOOO

3 жыл бұрын

٤٥٠ جرام

السلام عليك ورحمة الله وبركاته يا هندسة انا بسأل عن السيارت الغديمه البتعمل بنظام الكربريتر طبعن مافيح كمبويوتر وفيه حساس ضقط الغاز اينه تزهب اشارات الحساس وشكرا جزيلا عظم الله اجر ك

@JOOO

2 жыл бұрын

الكربراتير القديم لا يوجد حساسات فيه

@user-ir3tu2og7l

2 ай бұрын

هوه بيقصد السيارة ق يمه لكن فيه حساس ضغظ الفريون علشان يشتغل الباشا مافه قصدك علشان يشرح لك بس انا بشرح لك الحساس القديم مثل السوتش يجي له سلكين ينضغظ من الهواء ويرسل اشارة للوحه ازار تشغيل المكيف.❤

@JOOO

2 ай бұрын

تمام اشكرك على التوضيح عن طريق حساس بيفتح هواء للكربراتير

عندي سنتافي جراند. اشغل المكيف يجيب هواء حار لمدة 5 او 10 دقايق الين امشي بالسيارة وبعدين يبرد حلو. ما المشكلة. وشكراً

@JOOO

Ай бұрын

بلف كومبريسور

@user-zr4qb2pd2f

Ай бұрын

@@JOOO غيرته وضبط معي لمدة شهر. ورجعت نفس المشكلة. يشتغل حار لمدة 5 دقايق لما امشي يبرد

@JOOO

Ай бұрын

للاسف غير اصلي

@user-zr4qb2pd2f

19 күн бұрын

@@JOOO جزاك الله خيرا.

@JOOO

14 күн бұрын

اشكرك

هل لازم اضافه زيت مع الفريون عند اعاده الشحن

@JOOO

Жыл бұрын

لا الزيت عند تغيير الكباس

استاذ ممكن استفسار .عندي سيارتي كراون مديل ٨٤ من بدلت محركها الاصلي اخلفت البرودة عندي بالرغم مافي تسريب والضغوط تمام الحار ٢٠٠والبارد ٣٠ الغاز نوعيه جيدة .

@JOOO

Жыл бұрын

ما نوع الغاز المستخدم لانه بالتاكيد غير متوافق مع اكسبانشن السيارة

انا عندى نفس المشكله لو حضرتك قريب من الجيزه انا ممكن اجبهالك

@JOOO

Жыл бұрын

انا من بورسعيد

جميل جدا طيب ممكن حضرتك تقولي نوع الغاز الفريون اللي بتستخدمه ده اللي هو العبوه النص كيلو وسعرها كام ؟ وهل لو انا عندي تنفيس في التلاجه الداخليه هل ليها حل تتلحم ولا لازم تغيير ؟ ونوع برضو الغاز اللي في الاسطوانه الكبيره

@JOOO

3 жыл бұрын

في مادة بتلحم التلاجة اذا كانت بتسرب علي مدار ٣ شهور واكن الغازات كلها واحدة مرمب كيميائي واحد

@twixgameing567

3 жыл бұрын

@@JOOO طيب اسمها ايه واجيبها منين ؟

@JOOO

3 жыл бұрын

للاسف مش متذكر اسمها بس هشوفها واقولك

@twixgameing567

3 жыл бұрын

@@JOOO تمام الف شكر بس محتاج اعرف منك نوع الفريون اللي بتستخدمه في العبوه النص كيلو وسعرها ؟

@JOOO

3 жыл бұрын

Gr او طيبة او ايجي كيم او

عندى اوبل فكترا اللمبات الامامية 50w.. عاوز اغيرها بلمبات هالوجين 120w. هل ده آمن للأسلاك و المفتاح و الكشاف.. مش عاوز اركب ليد لان النوعيات الكويسة غالية جدا

@JOOO

2 жыл бұрын

عادي ركب ماتقلقش

لوسمحت ياعسل اريد تشخيص مشكلة زيادة الزيت او نقصه وماهي تأثيراته على المنظومة . عن طريق اي من المؤشرات ؟ وشكرا مقدمآ.

@JOOO

Жыл бұрын

زيادة زيت ضعف تبريد نقص زيت خشونة و ضعف تبريد بسيط

@asem260

Жыл бұрын

@@JOOO 💐 جميل و مقدر جدآ الرد . ممكن تكون اعراض النقص زي ما تفضلت به (الخشونة) وتؤدي الى ( الاحساس بثقل في حال عمل و فصل الكمبروسر مع المشي) ،،،،،،، ( ايضآ احيانآ صوت طقة او اهتزاز مع بداية تشغيل التكييف والسيارة متوقفة) هل كلامي صحيح ✅ ؟

@JOOO

Жыл бұрын

كلامك صحيح و لكن لا يسبب صوت طقة او فصل مكيف

جزاك الله خير ورحم الله والديك تلف الكلتش تبع الكمبرسر وتركت استخدام المكيف لفتره طويله وبعد استبدال الكلتش التبريد جداً ضعيف رغم وجود غاز بالدوره، الفني خبرني الضغط ضعيف لكن للأسف ما لاحظت كم كان الضغط، توقفت عن استخدامه لكن اليوم حاولت اشغله والكمبرسر ما يشبك ! هل الكمبرسر يتلف بسبب عدم الاستخدام لفتره ؟

@JOOO

3 жыл бұрын

لا يتلف الكباس اذا كان مشحون

@ahmedmakkii3520

11 ай бұрын

نفس المشكلة دي بس غيرت الكمبرسر وبرضو ما بشتغل

@ahmedmohd1512

11 ай бұрын

الحمدلله تم استبدال الكمبرسر والمكيف شغال بشكل جيد، قد تكون المشكلة عندك في الكهرباء @@ahmedmakkii3520

حبيبى جون عرفت ازاى ان الفريون قديم ليه ماشكتش فى صمام الكباس احساسك عالى

@JOOO

Жыл бұрын

لان عند تشغيل الكومبريسور الضغط نزل كتير عطل البلف لا يتحرك المؤشر

ياهندسة عندي مشكلة هوندا سيفيك ٢٠٠٧ مالقيتلها حل المكيف جهة السائق حار و الراكب بارد عبيت فريون و مافي فايدة ايش الحل ممكن

@JOOO

Жыл бұрын

نقص غاز

جون لو سمحت انا عندى على الهادى صلنصيه ومشغل التكيف كان التكيف بيزود سرعة المكنه لوحده دلوقتى معدش بيعمل كده لازم ازود انا بنفسى العيب فين

@JOOO

3 жыл бұрын

بوابة محتاجة تنظيف او ايدل شوية صيانات عادية اطمن

هل الفكييوم ضروري تفريغه من الهواء

@JOOO

Жыл бұрын

ليس بضروري بس يستحب

ترى ٧ درجات مش كويس لازم ٣ او اقل لانه الثيرموستات بفصل على درجة حرارة ١

@JOOO

3 ай бұрын

كل سيارة و ليها درجة حرارة معينة

ما هو سبب ارتفاع الضغط العالي للكمبرسور

@JOOO

10 ай бұрын

فريون زيادة او سدد بالسربنتينة و فلتر غاز الفريون

شكرن عندي مشكل أنبوب من فتر الي دخل سيارة أنبوب عليه ماء

@JOOO

2 жыл бұрын

طبيعي لانه بسبب البرودة يتكثف عليه بخار ماء

تحياتي جون عندي مكسيما بدلت كومبريسر جديد اصلي وغاز فل حسب الكتلوج جهاز تعباه وزيت وكل حاجه ومراوح شغاله ممتاز والفلتر جديد ومافيش تهريب والتبريد مش كويس الا مع المشي قبل مايخرب التكييف كان ثلج ممكن مساعده اخي

@JOOO

10 ай бұрын

لابد من تنظيف الاكسبنشن و السربنتينة

اذا كان تمشي 120كم وفصل التبريد واشتغل مره اخرى هذا سيكون خطر على الكمبريسر. وحسب قولك بتبرد غرفة السياره وبيفصل الكمبريسر ولكن اذا اشتغل مره اخرى سيقوم بتعطيل الكمبريسر

@JOOO

3 жыл бұрын

لا طبعا لان عند تشغيل الكوومبريسور اول مرة من السكون بيتم انتشار الزيت الي جميع اجزاؤه مما يتيح عمله و فصله فيما بعد بكل سهولة

غيرت الكمبريسور وغسلت الثلاجة واللديتر وبعد دة كلو السيارة كمبريسرها ما بيلقت مع العلم انها سيارة بي ام

@JOOO

11 ай бұрын

ما نوعها

هو لازم افضي كل الفريون في السيارة قبل الشحن الجديد.

@JOOO

3 жыл бұрын

طبعا وتعمل فاكيوم

عندي يارس ٢٠٠٨ وعند اختبار المكيف مايطلع العيار بالرغم من دوس البنزين ماهي المشكله

@JOOO

2 жыл бұрын

بلف كومبريسور و هيتغير كومبريسور

@Kroom-hw5ey

2 жыл бұрын

@@JOOO ينفع اغير بلف بس

@JOOO

2 жыл бұрын

بتجرب الاول تغيير بلف لو ما نجح بتغير كباس

شكرااستاذناعندي سؤال ياريت تردعلياسيارتي من نوع اوبترابعدماأشغلهابربع ساعة تبدأترعش لمبة الزيت ممكن يكون في رواسب لواستخدمت فلاش ايزي وغيرت الزيت مع اضافة ايزي اكستراباورلوب الازرق فيه مشكلة انامغيرالماكينة من سنة ونصف مع العلم ان مستوي الزيت تمام والحرارة تمام ياريت تجاوبني ضروري

@JOOO

3 жыл бұрын

هتفك الكارتيرة من تحت تنظف مصفي الزيت هتروح المشكلة

هو فى مركز لحضرتك يا أفندم

@JOOO

Жыл бұрын

ببورسعيد

ازاى بيختلط بالهواء الجوى وبيتدمر والدائرة محكمة الغلق

@JOOO

3 жыл бұрын

عند عمل صيانة فك كباس تغيير خرطوم

اذا كان الضغوط كان ١٥٠ للضغطين العالي والمنخفض شو يعني

@JOOO

3 жыл бұрын

الكباس لا يعمل

المكان فين لو سمحت

@JOOO

Жыл бұрын

بورسعيد

عندي نيسان سوني 2008 الكمبروسر شغال ع طول مابيفصلش لماذا والتبريد ضعيف

@JOOO

Жыл бұрын

نقص فريون او كومبريسور تالف برجاء تزويدي بالضغوط العالية و المنخفضة

السيارة شغالة على الساخن حتى لو البكرة على البارد هل السبب فريون ولا البكرة

@JOOO

3 жыл бұрын

البكرة السبب اذا امسكت ماسورة الفريون السميكة ووجدتها باردة

@Moh23Moh

3 жыл бұрын

@@JOOO 👍🙏

@JOOO

3 жыл бұрын

تحياتي ليك

استاذ صموئيل لدي گرايسر ٢٠١٥ في الفتره الاخيره يعمل التبريد صباحا ومساء بكفاءة عاليه وماان ترتفع الشمس حتى يصبح ٢٠ درجه مع العلم ان الغاز كامل والكمبريسر ممتاز ةلاعيب فيه حسب خبرتكم مالسبب وكيف نعالجه اخوكم من العراق

@JOOO

Жыл бұрын

لازم تقيس الكبس للضغوط

تحياتي أستاذ جون لوسمحت عند مشكلا في كهربت العربية الفيوز (١٢٠ أمبير ) الموجد بين الدائمون والبطارية بيسيح كل مرة لما اشغل كومبريسر التبريد و اخلي مرواح الهوة على السرعة الثالث أو الربعة آيه الحل لو سمحت، وشكرا

@JOOO

2 жыл бұрын

موتور المراوح ثقيل ممكن تغيره او بسيطة ابقي غير الفيوز

لدي دايو نوبيرا عداد الضغط الازرق يقرء ٥٠ الى ٦٠ psi والتبريد برودته ضعيفه لكن عند سكب الماء على راديتر التبريد ينخفض الضغط الى ٣٥ والهواء يكون بارد ماهي المشكلة برأيك يااخ جون

@JOOO

2 жыл бұрын

اتاكد من اتجاه هواء المراوح وممكن يكون بلف كومبريسور ضعيف و اخيرا سربنتينة تالفة ولكن الافضل قياس الضغط العالي و الضغط المنخفض

@aissadz4295

14 күн бұрын

​@@JOOO اخي جون انا عندي نوبيرا الكهرباء لا تصل الى كمبريسر معى انه لا توجد اي قطع في الاسلاك والروليه والفوز جيد هل ممكن من كمبيوتر السيارة فاصل ؟

@JOOO

14 күн бұрын

ممكن بلف الضغط او حساس الضغط ٣ طرف

@aissadz4295

14 күн бұрын

@@JOOO كيف افحصه؟ يعني كم فولت يجب ان يصل اليه ؟

@JOOO

10 күн бұрын

عن طريق جهاز كشف الاعطال و قياس الضغوط

المفروض درجة الحراره تكون عندك اقل ال٤درجات لان الجو عندك ليل انا اشوف مازال عندك مشكله ربما يكون في الاوساخ على الراديتر او الغبار الموجود على الفريز تحت طبلون السياره وكذلك الغاء الماء الحار الداخل لتدفئة السياره له دور كبير جدا جدا في زيادة كفاءة التبريد لان التدفئه وفريز التبريد بينهما بوابه وبمرور السنوات يصبح نفاذ من هواء التدفئه الى فريز التبريد وبذلك كفاءة التبريد تقل عندك ...جربها وستجد نتائج مبهره وادعيلي

@JOOO

3 жыл бұрын

تقصد في اي سيارة

@baghdad-rv8sj

3 жыл бұрын

@@JOOO في كل السيارات

@JOOO

3 жыл бұрын

لا مش كل السيارات في سيارات تحقق ٩ درجات و اخري ٦ و اخري ٣

@baghdad-rv8sj

3 жыл бұрын

@@JOOO اها انت كان قصدك على درجات الحراره صحيح الدرجات المنخفضه تختلف من سياره الى سياره اخرى

@baghdad-rv8sj

3 жыл бұрын

@@JOOO عندنا في العراق درجة الحراره تصل الى ٥٤مئويه وفي الليل تصل الى ٤٠مئويه عندنا سيارات وخاصة الميتسوبيشي لانسر درجة الحراره في الليل تصل الى ١.٨مئويه وفي النهار الى ٣.٨مئويه ولكن نفس السياره بمحرك اصغر لاتصل الى هذه الدرجه وعموما التويوتا والنيسان والمتسيوبيشي تحصل درجات مثاليه في البروده

لو سمحت. ينفع اركب كمبروسر. كرولا 2007 علي كرولا 2009 عشان بجد انا زهقت من الكمروسر ابو بلف دا عندي في العربية التكييف يشتغل كويس جدا وكلو تمام. وعند ما يفصل اول مرة. معتش يبرد تاني. لزم اطفي السيارة واشغلها او اطفي التكييف واشغلو وبردة يعمل نفس الشي

@JOOO

2 жыл бұрын

لو نفس القاعدة و المواسير ينفع و هتركب ريلاي او كتاوت للكباس الكلاتش

السلام عليكم اخي عندي سيارة افيو التبريد كان تمام وكنت قبل شهرين مضبط التبريد وزيت الكمبريسور تمام لكن أردت أن استبدل الغاز بأفضل منه مجرد بدلت الغاز ضعف التبريد علما ان الفني اضاف زيت مع الشحن هل الزيادة في الزيت تؤثر على التبريد وعلى قراءة الضغوط

@JOOO

Жыл бұрын

زيادة الزيت هي السبب

@memotillp6521

Жыл бұрын

شكرا لك اخي

@JOOO

Жыл бұрын

في خدمتك

لو سمحت عندي مشكله كل مره اعبي فريون لسياره وقت تعبئه الفريون تكون البروده حلوه تمام وبعد يوم او يومين تتغير الي هواء عادي ومافي بروده ارجع للمهندس الفريون ويقيس الضغط يلاقيه ماتغير يقولي تسرب الفريون وتغير بداله هواء!!؟ يقولي غير الكبريزر (ماطور المكيف) عطلان هل هذا صحيح؟ افيدنا ربنا يعطيك العافيه

@JOOO

2 жыл бұрын

لا كدا في تسريب بالفريون لابد من ضغط هواء قبل اي شي للتاكد من سلامة الدائرة و عدم وجود تسريب بها

بيشتغل الكمريسور ثم يريح ثم يشتغل ثم يريح ،،،،،،،،! ممكن نعرف اين يوجد هذا الحساس وكيف عمله ومن وين ياخذ الأوامر وخاصة في سيارات التويوتا لاندكروزر

@JOOO

3 жыл бұрын

هذا طبيعي جدا

@cobia010

3 жыл бұрын

@@JOOO اخي اعرف انه طبيعي ولكن المقصد هو كيف يعمل من اين تاتية الاوامر

@JOOO

3 жыл бұрын

سينسور بداخل الكويل متوصل بالكنترول

ممكن العنوان ورقم التليفون عشان عندى مشكلة فى التكيف

@JOOO

2 жыл бұрын

٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠

لو لاحظنا المكيفات الوندو ( شباكي ) والثلاجات من 15 سنه وهي شغاله ولم يتاثر الفريون لانه في دائره مغلقه ! السيارة لابد من تنظيف الدائرة وتغيير فلتر الراديتر او تغيير الراديتر بالكامل افضل تغيير زيت الكمبريسر

@JOOO

3 жыл бұрын

مركبات الفريون للسيارة غير مركبات الفربون للمنزل

@user-zp3qt8sj6k

3 жыл бұрын

الله يجزاك خير 134 للسيارات والثلاجات وبرادات الماء

@JOOO

3 жыл бұрын

والقديم بيشتغل بانواع اخري و الخديث بانواع اخري

رقمك ياهندسة؟

@JOOO

2 жыл бұрын

٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠

لو الضغط المنخفض لما ادور واشغل التكييف ينزل ل٣٠والفريون تمام بس مفيش تبريد ولما ازود العداد ما ينزلش يرتفع ل٤٠ وينزل ل٣٠ تانى لما اوقف تزويد يكون المشكله فى ايه

@JOOO

2 жыл бұрын

الضغط العالي علي كام و ما نوع السيارة

@user-fn2ep3uy3w

2 жыл бұрын

@@JOOO سياره لانوس ما قيستش العالى

@JOOO

2 жыл бұрын

لازم تقيس و تقولي

السلام عليكم عندي BMW E39 التبريد ثلج بارد جدا لكن فجأة يدفع هواء حار للعلم كومبريسر والمراوح شغاله ويبقى يدفع هواء حار الا اطفي زر التبريد ورجع اشغله يرجع يشتغل طبيعي وهاكذا شنو السبب برائيك

@JOOO

Ай бұрын

خبرني بالضغوط عند حدوث المشكلة و بالغالب كباس

@younissaad7837

Ай бұрын

@@JOOO شكرا عالمعلومه انا فتحت الكومبريسر لقيت الولف اللي بداخل الكومبريسر بي اوساخ لون رمادي وماكو ماكو اي زيت دهن داخل الكومبريسر

@JOOO

Ай бұрын

لازم تظبط الزيت

@younissaad7837

Ай бұрын

@@JOOO اشكرك خوي وبارك الله بيك اليوم بدلت الكومبريسر وخليت دهن اصلي مع تنظيف المنظومه والحمدلله التبريد وصل يمي 2 C° وبدأ يفصل ويرجع للعمل بصورة طبيعية تحياتي لك من العراق

@JOOO

Ай бұрын

عالبركة ممتاز جدا جدا

السلام عليكم سيارتي كيا ريو ٢٠٠٨ عندي مشكلة من اشغل المكيف تعمل المراوح بالسرعة العالية وبعد دقيقة تبطئ من سرعتها مما يؤدي الى ضعف برودة التكييف ما العمل ؟ جزاك الله خيرا

@JOOO

Жыл бұрын

الامر طبيعي لان هناك حساس ضغط بيشغل سرعات المراوح حسب الضغط بالدورة

@user-qe2zo9ro4d

Жыл бұрын

@@JOOO طيب ما هو الخلل في ضعف برودة المكيف

@JOOO

Жыл бұрын

نقص الغاز او عدم نظافة فلتر الهواء

السلام عليكم ملاحظة مهمة من حظرتك الصراحه عندي كمية الغاز مضبوطه لكن لم اقوم بتبديل الغاز انا شاريها من سنة واكيد صاحبها نفس الشي مش مبدل الغاز يعني من 8 سنوات وهي صناعه صيني نوع فولكس كريت ويل 2012 واكيد الغاز فقد وضيفته وراح اجرب بتبديل الغاز

@JOOO

3 жыл бұрын

بالتوفيق

@abbasalsaede6422

3 жыл бұрын

@@JOOO كل عام وانت بالف خير وصحه وسلامه ونشوفك مهندس اد الدنيا ياطيب يا ابوالقلب والواسع وشو نصيحتك لي بتبديل الفريوم من الشركه متبدلش بنظرك راح يكون فرق بالتبريد ويرتاح الكمبريسر

@JOOO

3 жыл бұрын

لو بيبرد لا تغيره فقط قيس التبريد تحياتي لك

مكانك فين وتليفونك

@JOOO

2 жыл бұрын

بورسعيد ٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠

سلام عليكم...لدي مشكل في تكييف السيارة بحيث الكومبريسور يفصل و بتوقف تماما بعد مدة من التشغيل مع اضاءة لمبة البطارية . ماهو السبب من فضلك ؟؟؟؟

@JOOO

3 жыл бұрын

عدد لفات الموتور كام لفة عند الاضائة و فصل الكباس

@fahddridi2659

3 жыл бұрын

@@JOOO 3000 او اكثر.... مع العلم انو في كهربائي اخبرني انو المشكل يمكن يكون في المولد الكهربائي

ليه محطتش زيت قبل الشحن؟

@JOOO

Жыл бұрын

لان انا لم افرغ الزيت الموجود بالدورة لكن اذا تم تغيير كومبريسور او غيره نزيد زيت لان زيادة الزيت تسد الدورة مع البرودة

@user-tb6it6re3k

Жыл бұрын

​@@JOOO عندي المكيف اذا وقفت يشتغل الكمبرسر لكن مافية برودة اذا تحركت يبرد السياره تايوتا هايلوكس ايش المشكلة

@JOOO

Жыл бұрын

ممكن كومبريسور ضعيف

@user-tb6it6re3k

Жыл бұрын

@@JOOO ضغطة تمام

@JOOO

Жыл бұрын

بلف ولا كلاتش

سيدي كريم لما اشغل مكيف مراوح تشتغل لكن عزم سياره ما بينقصش ومافيش بروده رغم لما كان مكيف. شغال و كويس كان عزم بينقص و سياره بتصقع ما فهمت اين مشكل وليس مراوح تشتغل لما كلروسر لا يقوم بواجبه

@JOOO

2 жыл бұрын

اذا ما بتسقع يبقي الكباس تالف

انا غيرت الفريون ولسى المشكله!

@JOOO

4 ай бұрын

ما نوع السيارة

@sadrab7

3 ай бұрын

@@JOOO تايوتا ياريس 2010

@JOOO

3 ай бұрын

بلف كومبريسور اكيد برجاء تزويدي بالضغوط

@sadrab7

3 ай бұрын

@@JOOO لا اتذكر ولكن جميع الفنيين قالو ضغط الكمبريسور جيد جدا

@JOOO

3 ай бұрын

ممكن تخبرني الضغوط العالية و المنخفضة ايش

المصورة المكيف ثلج جوة السيارة ضعيف جدا

@JOOO

2 жыл бұрын

نوع السيارة ايه

السلام عليكم انا عندي نفس المشكله الي ذكرتها سيارتي هوندا crv موديل 2009 عملت غاز عده مرات واحيان شخص بيعبي زيت مع الفريون واحيان شخص اخر مايحط زيت وكلهم بيعملو شفط للهواء قبل التعبائه اسوال هل في كل مره نغير فريون لازم نحط زيت مع الفريون وهل عمليه اخراج الهوا بينشفط الزيت معاه يعني الدئره تكون خاليه من غاز الفريون وكملن الزيت عند الشفط الصراحه انا تعبت عندي كمان سوال الله يسعدك اقل شي لضفط الدئره لاتاكد من عدم وجود تسريب كم الوقت المناسب لاانهم يعملو عمليه ضغط لمده 15 دقيقه فقط هل هذا الوقت كافي لمعرفه وجود تسريب

@JOOO

Жыл бұрын

لازم تظغط الدائرة علي ٢٥٠ و تتركها مدة يوم كامل ومو شرط تضع زيت ولازم فاكيوم و لا يخرج الزيت

مرحبا انا عندي مشكلة في التبريد في العربية(السيارة) المواسير باردة جدا و حتى البخار يتجمد علية بعد فترة. المشكلة انه التبريد يشتغل فترة نصف ساعة بشكل جيد و لكن بعدين مايشتغلش. برأيك اي السبب و شكرا جزيلا

@JOOO

3 жыл бұрын

الكباس لا يفصل او بلف الكباس معلق

@realitytoday6078

3 жыл бұрын

@@JOOO لماذا لايفصل؟ ممكن ان نصلحه بدون ان يتسرب الغاز. لا الغاز غالي جدا جدا في السويد

@JOOO

3 жыл бұрын

ما هي نوعية السيارة

@realitytoday6078

3 жыл бұрын

@@JOOO شوفرليت نوبيرا

@JOOO

3 жыл бұрын

لابد من تفريغ الغاز وتغيير البلف بالكلاس اكتب عالقناة عندي بلف الكباس

عندي اوريون 2009 بعد ماغيرت كمبروسر وبلف ورديتر صار تثليج في ماسورة الراجع قالوا ثرموستات الثلاجه وغيرتها ولا انحلت الكمبروسر مايفصل عبيت بالوزن ولا انحلت فحصت كمبيوتر كل شيء سليم ايه السبب حسب خبرتك

@JOOO

Жыл бұрын

الكومبريسور كلاتش و لا بلف

@egabaljohani8107

Жыл бұрын

@@JOOO كلتش وبلف كهربائي

@JOOO

Жыл бұрын

كدا في احتمال وجود مشكلة بالبلف

@egabaljohani8107

Жыл бұрын

@@JOOO البلف والثرموستات مرتين بدلتهم بجدي وأصلي يعني مالهم علاقه وإستحاله يكون الثنين عاطلين مع العلم اني مولف ثرموستات خارجي ويفصل ويشبك تمام لكن أنا لا يعجبني عمله حيث انه إذا فصل يتأخر لين يشتغل من جديد الأفضل ان يعمل على نظام الوكالة لكن أول ما أرجع نظام الوكالة يثلج للآسف مالقيت حل

@JOOO

Жыл бұрын

ممكن ترموستات المقصورة الداخلية ما يخلي الكومبريسور يفصل

تبريد داخل سياره ضعيف و المواسير مش بارده

@JOOO

2 жыл бұрын

الضغوط كام عالي و منخفض

@user-dz5fh8du7i

2 жыл бұрын

الضغط والله ما بعرف ماقستش

@JOOO

2 жыл бұрын

اعرف و قولي

@user-dz5fh8du7i

2 жыл бұрын

تمام عايز حسابك علا الفيس بوك

@JOOO

2 жыл бұрын

JOHN SAMUEL

رديتر تكييف له علاقه

@JOOO

Жыл бұрын

ممكن طبعا

عندى كل حاجة جديدة وشحنت غاز جديد لكن التكييف يشتغل بارد كويس دقيقتين او تلانة ويفصل فترة طويلة ويطلع هوا ساخن اية السبب

@JOOO

2 ай бұрын

ما نوع السيارة

@user-qd4ym4eo4g

2 ай бұрын

@@JOOO هيونداى اكسنت ٢٠١٠

@JOOO

2 ай бұрын

ممكن بلف كومبريسور

@user-qd4ym4eo4g

2 ай бұрын

@@JOOO بالله عليك تقولى ممكن سبب المشكلة اية لان في السعودية الصنايعية عايزينك تغير كل حاجة من تاني وترجع تخرب

@user-qd4ym4eo4g

2 ай бұрын

@@JOOO تمام ربنا يباركلك بس في طريقة اتأكد ان العيب منة ولا اغيرة وخلاص

كيفك حالك باشا مهندس عندي benz w 124 1995 مع حرارة الجو هذه الايام . المكيف شغال يضخ هواء للسياره ولكن ليس بارد . اخذت السياره عند مهندس اخبرني ان الفريون لا يوجد . وانه لا يوجد تنسيم في السياره للفريون فعبيت فريون جديد والاصلي . . واشتغل المكيف حلاوه وبيبررد لكن اليوم الثاني رجعت نفس المشكله . ماذا تتوقع ان تكون المشكله ولك خالص الشكر 🌹

@JOOO

2 жыл бұрын

لابد ان به تنسيم لازم يضغط الدورة هواء علي ٢٥٠ و يكشف علي المواسير

@alshbah.e320

2 жыл бұрын

@@JOOO متشكر اخي . فعلا طلع تنسيم من عند تانكي التبريد ❤🌹

@JOOO

2 жыл бұрын

خير بسيطة وسهلة

السلام عليكم يابشمنهدس / عندي سيارة من نوع تويوتا أفالون موديل 2011 بواجة مشكلة بالاجواء السخنة أوي بحدود درجة حرارة خارجية 46 أو في المساء في حدود درجات حرارة خارجية 40 - 39 لمن أوقف السيارة فترات متقطعة في فترات الزحام أو الاشارات المرورية بتخف درجة برودة التكييف فأنا عندي مقياس التنمومتر اللي بيقيس درجة برودة التكييف فلما أمشي بالعربية تكون درجة البرودة 3.5 الى 5.5 سيلزي أما إذا وقفت وهنا حكاية أخرى في فترة الظهر تنخفظ درجات البرودة إلى تقريبا 11.5 رغم تغيير الكمبريسور رديتر المكيف بلف الثلاجة وايضا الثلاجة وجميع الامور المتعلقة بالتكييف تمام التمام ومراوح شغالة زي العسل فأنا عاوز الحل الاخير من عندك وأكون شاكر ومقدر خدمات

@JOOO

3 жыл бұрын

طبيعي جدا جدا

@majedahmad3180

3 жыл бұрын

@@JOOO الله يعطيك العافية

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي تسلملي

معاية عربية اوبل استرا 2001 شحنت التكييف مرتين وبرضو التبريد ضعيف جدا يدوب يطري العربية ومش بستحمل الحر فبفصلو وافتح الشبكاك

@JOOO

Жыл бұрын

تنظيف الثلاجة و ياريت تعرفني قياسات الكباس

نوعية الغاز سيئة ...ازا الغاز كويس ومافي تهريب بضل بالسيارة لو 20 سنة ونفس الكفائة....بس مرات بعض الصنايعية بزيدو غاز للسيارة اكتر من مرة وبرتفع ضغط الكمبريسور لانو اخد هوا ورطوبة

@JOOO

3 жыл бұрын

بالظبط

ممكن رقمك

@JOOO

14 күн бұрын

00201222799950