Привет всем. Василий благодарю за видео обзор.со многим согласен,но хотелось бы немного от себя добавить. Итак,проживаю в Германию. Имею Аут 20го года из Японии для европейского рынка. К сожалению выбор по моторам у нас не большой,2л или гибрид.нужен был 7ми местный,поэтому взял 2 литра в почти полном фарше(нет люка на крыше,и датчиков удержания дистанции и экстренного торможения).отдал 30 евро рублей.машиной доволен.поверьте,живу тут уже четверть века,и машин много разных имел.подвеска супер.на автобане до 140 км.ч ракета.не чувствуешь себя ущербным.после 140 до 160 медленнее,но терпимо.после 160 и выше...а что от 2 литров ожидать.шумка в норме хоть по месту,хоть на трассе.курсовая устойчивость в норме,не качает не болтает.мотор у меня 4j11 с одним распервалом и усовершенствованой системой Mivic 150 л.с.система полного привода как на 3х литровом.расход в зависимости от педалирования.вообщем машиной доволен.опыт с вариатором у меня первый, были и автоматы и дсг,но эта связка работает реально чётко.пробег 5.000 мне 45 лет,уже не молод,но ещё и не стар,гонять в пацановском режиме уже не хочется,но если вдруг "нужда" машина радует.желаею всем Аутоводам радости от владения и вождения!!!

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Приветствую, Игорь! Приятно знать, что меня и из Германии смотрят👍 По теме - у Вас очень на фаршированный автомобиль, очень интересная комплектация!

@pazifik7961

3 жыл бұрын

День добрый. Также в Германии заказал ещё в Мае месяце такой же Аутлэндер в топе, в середине Августа сообщают, что Япония прекращает поставку этой модели на Еврорынок. Смотрел в инете- так и есть, будут осваивать рынок юго-восточной Азии. Жаль.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Надо же. Очень странное решение. Машина у нас, в России - бестселлер.

@Igorych76

3 жыл бұрын

@@RV233 просто у кого-то детство дольше длится,а кто-то взрослеет раньше.это жизнь мужик!!!

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Игорь, привет. Можешь не обращать внимание на тролля - я его сразу "в баню" отправил.

Хороший комментарий !!! Спасибо огромное !!! Когда то хотел такую купить !!

Спасибо за обзор! Все подробно и понятно 👍👍👍

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо!

Самый главные его плюс это двигатель, на который смело можно ставить ГБО, у нас на Украине это актуально.

Отличный рассказ про авто👍, ждём ещё видео о нём.

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Спасибо. Есть ещё видео с ним на канале, поищите...

Еще раз убедился, что это машина хорошая. В ближайшем будущем есть такие планы.

Спасибо за обзор. Делали ли дополнительную антикоррозийную обработку?

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Спасибо. Нет, не делал.

Большое спасибо за отзыв!)

круиз контроль реально прыгает, тоже брал в августе 2019 года 2.0 4wd, токо вернулся с Пскова, ехал в основном на круизе, по динамике лично мне не хватает, очень стремно обгонять, теперь думаю о 3.0

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Да нормальная динамика. Привыкнуть надо, и обкатать.

@user-ve9fn9ie4u

3 жыл бұрын

Согласен с тобой,на обгон 2л.мало,хочю прочиповать,ищу хорошего мастера

@7501997

3 жыл бұрын

Ищи в интернете.Ежика пыха ,зовут Дима отлично чипует.

@banderua5178

3 жыл бұрын

3/0 - очень мало, вырежь кат и чипани...

@user-hf8of9mr2g

2 жыл бұрын

На 2 wd 2.0 более менее хватает мотора, авто легче, а на 4 wd уже мало. Если полный привод надо брать 2.4 или 3.0

В Пыже в 4 ом так же с климатом) но, зато печка работает вообще на отлично, зимой самое оно, за обзор спасибо

@tornado7273

3 жыл бұрын

Печка в ауте огонь, при том, что мотор отдаёт в первые минуты все тепло в салон. Такое ощущение, что стоит приоритет на салон, потом мотор уже догоняет температуру

@user-yl3gg2rb7n

2 жыл бұрын

На стекла переведи и проблем нет

У меня 2,4л выпуска 2010г. На трассе при скорости 105-110 расход 8,5 - 9,1 л. При скорости 140 расход 10л. Это всё при полном багажнике с сумками и 2-3 человека в салоне. На хорошей дороге один за рулем при скорости 60 км/ч ставил эксперемент: вышло 7,8 л/100км

Спасибо за обзор!

Круиз работает четко. Подъем/спуск +- 3-м/ч. Большая точность не нужна. А для климата можно поставить датчик солнечной активности. Будет почти идеально.

Здравствуйте. Что по кузову можете сказать? Он оцинкован?

спасибо за такую информацию

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо за подписку 👍

Про климат согласен, все время надо прибавлять или уменьшать.

Спасибо Вам за обзор👍

Спасибо! Очень интересно и полезно!

Владельцы 2.4 двигла , подскажите : что у вас по расходу город /трасса ?

Купил 2 месяца назад новый 2020 г. intense + белый перламутр. В отпуск съездили с семьей ,отличное авто!Думал делать шумку сразу же,но съездив по трассе пока передумал,вполне себе хорошая шумка,ну может двери зашумлю максимум и все) Но после покупки загнал к знакомым ребятам в сервис и сделали бронирование авто пленкой - капот,фары,бампер,зеркала,передние крылья ,над ветровым стеклом полосу сантиметров 30 ,в зоне погрузки на заднем бампере и пороги.Автору,удачной эксплуатации! Аутлендер честный авто за свои деньги.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо! Поздравляю от души! Шумки не надо - за глаза хватает.

@rus1786

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov спасибо!) Согласен.

@user-ck9qi7zw2e

3 жыл бұрын

Мне в салоне шумку (обработка днища) в качестве бонуса поставили. Не жалею.

@rus1786

3 жыл бұрын

@@user-ck9qi7zw2e тоже ОД среди прочих подарков это сделал

@user-gi6lg6gw3o

3 жыл бұрын

Шумки действительно нету, разбирал карты дверей, болтаются портянки в хаотичном порядке и всё, сзади, вообще крылья изнутри голые, это и видно если открыть лючок где баллоник и домкрат

Полный привод немного разный в разных комплектациях,вчера ездил у дилера на 2-х литровом инстайл,там выбор с кнопки 4 варианта. И ещё,проехал на 2-х литровом стоковом,на 2-х литровом с прошивкой и на 2.4. Так вот впечатления такие - 2 литра сток тупит с низов,затем,если с хода,то едет. 2-л литровый с прошивкой(официальной,дилер прошивает с гарантией,получается на 14 лошабок побольше,т.е. порядка 160 л.с.,) прёт с низов ни чуть не хуже,чем 2.4. Машинка отличная.И ещё,штатная голова тоже немного другая по мозгам,с яндексом.

@ilya3222

Жыл бұрын

Сколько прошивка стоит?

Хороший адекватный обзор.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

👍

Не ожидал, но мне тоже понравился этот автомобиль. Знакомый купил и я прокатился

С 2018 владею, в целом авто очень хорошее. Есть косяки по пластику и брызгалка забивается часто и все.

@user-sd8gm4cp1u

8 күн бұрын

С 2012 года митсубиси АСХ 2 литра япон сборка полноприводная кроме исходников и 2х парных ,1габаритной лампочек нечего не менял,а у нас в Казахстане дороги не как как в Германии,я пенсионер, летом речка,горы, дорог нет,ходовка не разу подводила,машина мне нравится,да кстати я работал на автохаузе в Дипхольце у меня там род сответники.

Хороший обзор! Благодарю!

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-kw8gd8cz5k

3 жыл бұрын

В выходные едем выбирать.)))

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@user-kw8gd8cz5k Молодцы! Отпишитесь потом, как и что)

@user-kw8gd8cz5k

3 жыл бұрын

Да, конечно.

@user-jk5vl6ct4n

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov А ему можно 92 пишут вроде 95 не ниже

Спасибо за обзор. Надо жене показать. :-) Планировали на замену SX4 покупать новую Витару, но понятно что передвигаться всей семьей в ней в дальних поездках в ней некомфортно будет, да и комплектация у Сузуки достаточно скромная. Рассматривали разные варианты, и видимо зафиксируемся на Аутлендере. Полный привод, просторный салон, большой багажник, 92-й бензин, чего еще желать? Хоть и не хотел я связываться с этим богомерзким вариатором :-), всю жизнь на ручке ездим, но других вариантов видимо нет.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста - я сказал, как есть. Вариатор, не так страшен, как его представляют.

@user-gi6lg6gw3o

3 жыл бұрын

Есть икстрейл на ручке, в самой простой комплектации

@maksimtsymbarevich126

3 жыл бұрын

У меня брат на вариаторе отъездил 300К (додж), друг на Ауди тоже 300К, нет проблем с вариатором! С головой нужно ездить.

Спасибо за обзор, подписался ! Планирую купить в ближайшее время такой же.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Удачной покупки!

@obuvatel72

3 жыл бұрын

Я взял, и не парюсь. Кайфую

@user-pd2ds1fo9w

3 жыл бұрын

@@obuvatel72 Тоже взял отличный авто, хоть некоторые и пишут всякую ерунду....

Здравствуйте. Наклон спинок задних сидений регулируется?

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Регулируется.

Посмотрел обзор. Теперь задумался кашкай может поменять на аут? Обзор понравился,зацепил к покупке 😉

@user-fu8li2el8k

3 жыл бұрын

я бы не менял. Ниссан надёжнее и качество отличное. Лучше пересесть на другой ниссан. Но это моё мнение)

@user-qb6uy7gz5q

3 жыл бұрын

@@user-fu8li2el8k чем именно Ниссан надёжнее? Там почти одинаковое всё. Вариаторы одни и те же, моторы и там и там ходят без проблем.

@IgW

2 жыл бұрын

@@user-fu8li2el8k тестил этот кашкай на вариаторе, 2 литра....подвеска жесть, ездить можно только по асфальту и за рулём крайне неудобно

Полезно. Спасибо!

Спасибо

Про мягкость подвески и прохождение разных неровностей не сказали, как там?

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Мягкость средняя. Рулится хорошо, была бы мягче - крены были бы не комфортные.

@user-dj9fb6bu3b

2 жыл бұрын

Подвеска жестковатая, для бездорожья не годится. А для городской и ровной езды по асфальту, идеально

Хорошая машина. Тоже такую хочу!

Добрый день! Скажите пожалуйста как она рулится на трассе , при поворотах ? На скользкой дороге? Интересно в сравнении с БМВ.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Ну БМВ наверное поувереннее. Но в целом всё отлично.

Декабрь 19г 2,4 летом поменяли 3 фарсунку( заводская неисправность) . С Кызыла ездил в горный Алтай.примерно 1350км. Ср.расход 6,2. Скорость разумная небольше 120. Летняя резина --шум. Зимняя намного тише. На лучших не ездил, но в этой пока хорошо ( может пока новая?!) 2л на такую мало, у меня была , тоже такая только 17г.

Красавчик!!!! Все по делу!!!!!!!

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Заказал с салона: под капот амортизаторы, палкой не пользуюсь, сетка под радиатор, шумка в области подкрылок, на задний бампер декоративная накладка хром, защита Картера облегчённая. У меня уже второй аут, 3 е поколение, мне нравится. Из серьезных поломок на 50 тысячах полетела муфта полного привода. Грешу на autohold что часто им пользовался. Заменил на донора, норм.

@genanawer7821

2 жыл бұрын

Autohold что за функция? И чем она могла повлиять ?

Хороший аппарат для семьи 👍

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо Серёга! Да, для этих задач - отличный автомобиль.

Доброго времени суток. Не подскажите отличие аутлендера с 2014-2018 от 2018-2022?

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Не владею такой информацией. Интернет вам в помощь.

Отлично!

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо!

Год назад взял такой же INTENSE+ 2,0 CVT 4WD, сразу установили все защиты : двигатель, сетка радиатора, бронепленка на фары, антикор днища. В салоне установили ГБО 4-ое поколение с сохранением гарантии (расход 11-12 л газа в смешанном цикле). В общем, аппаратом очень доволен. Из недостатков - это штатный галогеновый свет, на троечку, думаю ставить светодиоды

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Я тоже год назад взял. Свет хороший, претензий нет. ГБО ставить не хочу. Даже на 5-ти литровый Мерседес ставить ГБО мыслей не было. Но, каждому своё!

@sergiisheremet1203

3 жыл бұрын

@Василий Максимов С Вашим пробегом за полгода отбили бы все вложения, на газе в 2 раза дешевле ездить. Но то такое, как Вы выразились: каждому свое)))

@lunaxod5251

3 жыл бұрын

Свет на троечку? Вы шутите? Отличный свет.

@sergiisheremet1203

3 жыл бұрын

@Виталий Ситников У каждого свое восприятие

@serhiishvr8809

2 жыл бұрын

Сколько стоило поставить газ в салоне?

Авто отличное. Месяц назад поменял свой 2014 года выпуска на новый intense+. Прогресс почувствовал, машина стала совсем другая..

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

У меня тоже интенс плюс. Оптимальная, на мой взгляд

По моему субъективному мнению, это лучший обзор про данный автомобиль. Этот обзор явился одним из главных причин для приобретения данного авто.

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Спасибо! Рад, что полезно👍

Привет Василий. Хороший видеообзор. Думаю себе покупать такую трехгодовалую (2019 года) с пробегом до 40 тысяч. У этой модели какие-нибудь детские болезни есть? Я с мицубиши ни разу не имел дел. Только на немцах ездил.

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Привет. Если пробег реальный и всё в порядке то берите. Машина абсолютно беспроблемная.

Купил информ, поставил подогрев сидений, плюсов много, также есть и минусы

Х трейл не тестировали? Будем брать авто на длительный срок и остановились на ауте. Но вот смущает 2 литра. Ездим на дальние с семьёй груженные. Сейчас 2.4 Мицубиси грандис автомат и на обгоны хватает. У Вас хватало всегда, не было ощущения что маловато мощи?

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

X-trail смотрел. Ужасно не понравился салон - оформление. Просто ужасно. И в багажнике место занято непонятного дизайна конструкциями. В аутлэндере всё понятно, и так как надо. По поводу двухлитрового мотора - поначалу думал что не хватает. Но после обкатки - тысяч через 5-7, полетела машина как надо. Ну и привык соответственно. Нормальная динамика, хватает.

@user-zp9mn3xw7e

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov 👍

@user-pi8lp2wx5e

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov Вчера купили.:)

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@user-pi8lp2wx5e Поздравляю с покупкой! Пусть только радует...

@user-pi8lp2wx5e

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov Спасибо!

Скажите, а как водительское сиденье? Удобное?Ноги не висят, как поясница, какой у вас рост? я понимаю, что все зависит от физиологии конкретного человека, но все же.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Сиденье вполне удобное. Только у меня не электро, поэтому количества регулировок маловато...

@user-jg1se5tp2g

2 жыл бұрын

Водительское сиденье для людей ниже среднего роста. Подушка короткая. С ростом 187 ужасно не удобно. Купил на али удлинитель подушки сиденья, стало получше. Перед аутом был форестер 3,как купил аут, первое время хотелось плакать

@user-fz5bo3lq5z

2 жыл бұрын

@@user-jg1se5tp2g с таким ростом сидушка тебе не нужна. Положи на пол пару поролона и УСЕ

Шо то не понял, при на одометре 135км/час, при этом тахометр показал 5700 об/мин. Это у всех аутлендеров так? А при скорости 100-105 км., какие обороты? Напиши, если что. Спасибо!

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Это при разгоне такие обороты, тапку сильно надавил. Обороты там обычные, ничего выдающегося.

Добрый день! А как зимой печка?

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/jHyYqcqLZbaTmc4.html Вот моё видео, по зимней эксплуатации.

Владею Outlander 2020 2WD Intense+, достойный аппарат🔥💪🏻

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Согласен👍

@user-rz8ot3ef8n

3 жыл бұрын

Огорчает, что на 2wd esp отсутствует

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@alexteam8995 4wd

@user-pd2ds1fo9w

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov Принципиально 4 WD взял, машине две недели, стоит в гараже, морозы - 35 стоят, жалко, не обкатана еще.

@mobilnikmobilnik6404

3 жыл бұрын

Здравствуйте

Отличный рассказ

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо, старался)

Спасибо за обзор ! Сам катаюсь уже 2 года, модель только с новой медиаголовой. Напрягает только подключение в режиме Android Auto смартфона через кабель , хотя можно поставить китайскую голову на Андроиде ! Причем продавец позволяет такую замену делать. Брали новый из салона в Таллинне, японец для Европы, даже русский интерфейс на приборке есть.. А так очерь нравится, только некоторые кнопочки не очень удобно расположены, например компьютера, медленно открыватся багажник, но мы ниуда не спешим !. Проходимость супер, особенно по нынешней снежной зиме. Всех благ и не ломаться !

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Спасибо за такой интересный комментарий!

1аут 2005; МКП; 2,4L MIVEK. Владею с 2007. Никогда бы не взял вариатор. Куда я лажу на нём, только буханки и местные на вездеходах. Первое сцепление поменял в этом году. Машина была супер, жена просто в восторге была(её аппарат) , пока не поменял шланг ВД на ГРУ, уже второй, родной потёк. Стал гудеть насос ГРУ, все спецы говорят нужен родной оригинал. Сегодня пришёл шланг, решил взять б/у, для пробы, поставлю отпишу. Менял все ремни ГРМ, колодки и по подвеске естественно всякие шаровые и сайлентблоки, по мере износа, т. к. любим бездорожье. Сам езжу в основном на Т4 синхро 1999. Хочу Мицубиси Спорт, или АУТ GT Удачи с МИЦУ, надёжный аппарат, но без вариатора))

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо, и вам всего наилучшего)

Молодец! Хороший обзор!

У меня праворульный гибрид PHEV, климат работает идеально. Включил и забыл. Очень динамичный автомобиль. Валит как ненормальный, аж дух захватывает)) Адаптивный круиз тоже работает без нареканий. Минусов у машины не нахожу. Может потому что для внутреннего рынка Японии...

В семье Аутлендер 2013 года. 2.4 на полной комплектации. Люк, кожа, автопривод багажника, акустика Рокфорд с усилителем и сабвуфером в багажнике, датчики света, дождя. Пробег на данный момент у машины - 200000км. Вариатор целый, не ремонтировался. По ходовой ничего не делалось(кроме мелких расходников). Машина хорошая. Только минус этих годов (2013-2015 г.в) - нужно ставить радиатор на коробку дальшепо заводу он шёл), мало шумки(у автора уже больше). Сейчас будем менять тоже на Аутлендер, только 2018-2019 годов, ищем максималку. Есть 3.0 на автомате, но официально они у нас не продаются(Украина), только под пригон. Но там цена +25%. Выходит уже дороговато... А по двигателю - вообще нариканий нет! Ставьте газ и катайтесь. Замена масло каждые 10000км, регулировка клапанов каждые 50000км. У меня Лансер 2008 года, на 2.0 моторе. Пробег тоже 200, всё четко. Двигатель цепной, немного шумноватый - но надежный! Знаю лично случаи таких двигателей с пробегами за 350000.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо за хороший комментарий

@namelastname6969

3 жыл бұрын

А вот на канале мотористов Кпауэр сказали, что мотор говно, сделанное в Китае из китайских запчастей. И ресурс у такого мотора очень низкий как и у корейских G4kd. Посмотрите их последний ролик о ремонте 4b11.

@s.k.r.b.k.

3 жыл бұрын

@@namelastname6969 из 1000 вариантов - всегда будет исключение. Я ничего не хочу говорить. Просто у меня такой мотор на пробеге в 190000 км - всё чётко. Вторая машина в семье - пробег 205000 км - всё чётко. У знакомого пробег 315000 - все равно чётко. Есть знакомый друга - там пробег около 400000 без капиталки. Все зависит только от качества обслуживания и условий эксплуатации.

Доброй дороги, сестрёнка купила такой же, уже похвасталась, небольшая тень---вариатор, а так достойный аппарат

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Приветствую. Вариатор - дело привычки.

@konstantinkrasilnikov7708

3 жыл бұрын

Вариатор - это плюс. За 70 т.км. пока никаких вопросов.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@konstantinkrasilnikov7708 я такого же мнения.

@user-ck9qi7zw2e

3 жыл бұрын

Я к вариатору месяц привыкал. А сейчас привык. Приятно, что во всем диапазоне плавный набор скорости. Единственное, что до 40 немного придушен движок, чтобы вариатор не перегружать. А дальше - полное сцепление и приятная отзывчивость на газ.

@doors-rkc5

3 жыл бұрын

@@konstantinkrasilnikov7708, подскажите пожалуйста, масло меняли на за это время? И вариатор, чьё производство : Джатко или Айсин?

Докопался до мелочей)

Эти жлобы сэкономили на датчике солнца, стоит в торпеде по центру под лобовым стеклом, можно доставить с XLя цена вопроса 15$

После просмотра вашего видео я взял у Бати Аут и прокатился по трассе на круизе, работает отлично, выставил 100 км/ч., авто держало эту скорость как на подъеме, так и на спуске, чувствовалось как автомобиль подтормаживал на спуске держа заданную скорость и так же поднимал обороты на подъеме держа заданную скорость! Климат поставил на AUTO, держит температуру отлично, распределяет воздух по салону мягко, не задувая в лицо и т.д.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Это первичное ощущение) Либо сравниваете с чем-то похожим. Климат отвратительный. Постоянно и я, и жена ругаемся на него.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

А уж по сравнению с немцами...

Недавно приобрел 2.0. Надежда что к 5-7 тысячам мотор обкатается и проснется, если нет, то беда. Кстати антикор не делали? Сам ещё по низу не смотрел, а по отзывам антикор а с завода там нет совсем

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Нормально поедет через 5-7 тысяч. Антикор не делал, даже не смотрел что там внизу...

@user-hy3mj2uu5k

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov А я сделал, с завода чистый голяк, ни капли антикора. 12 тыр. с полостями и подкрылками

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@user-hy3mj2uu5k молодец! нормально сделали?

@user-hy3mj2uu5k

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov нормально, воняло неделю жуть ))))

@user-rz9pd8vb4d

3 жыл бұрын

@@user-hy3mj2uu5k делать надо!ржавеют. И крышу пленкой затянуть сантиметров 50.крыша со временем цветет.моя зацвела через 7 лет.надо красить((((

Через щуп масло будет как слеза,когда будешь сливать черное будет

Спасибо за видео, достаточно информативное. Мне тоже довелось пять лет отъездить на третьем оутлендере, 2014 года, намотать 120000 км. Действительно мультимедиа оставляет желать лучшего, но не это о которой вы говорите, это по сравнению с той которое стояло у меня не плохо работает, сейчас у меня в машине такая же стоит, а предыдущая жила своей жизнью и порой наши взгляды на жизнь не совпадали. Динамики со временем стали хрипеть. Работа датчика дождя адекватность тоже не страдала. Но больше всего бесило водительское сиденье. Через полтора года стало болтаться, дал газу уехал назад, затормозил приехал вперед. Обратился к диллеру. Посмотрели и сказали, что всё нормально, на половине оутлендеров оно болтается, даже на некоторых товарных машинах. Есть оутлендеры на которых сиденья не болтаются, почему не знаю, ремонту не поддалось, все попытки давали только временные улучшения. Вот из минусов и всё. Шумоизоляция дискомфорта не доставляли, на любой скорости в машине можно разговаривать не повышая голоса. Управляемость как у обычного универсала, просто не надо ждать реакций спорткара. Двигатель был 2,4 литра расход на трассе до 110км/ч 8,2 литра, 120-160км/ч 10,1 литра это обобщенно. В городе если себе не отказывать 12 литров, жена умудрялась укладываться в 9 литров, попробовал, да можно, но так тошнить у меня нервов на долго не хватает. С прходимостью нормально, если помнить что это вариатор, клиренс может многое позволить. Главное не переоценить себя. Ну самое главное, это надежная машина, беспроблемная.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо и Вам, за такой расширенный комментарий! 👍

@valereybegunov2085

3 жыл бұрын

Что ещё можно добавить, за 120000 км. Поменял заднюю левую стойку стабилизатора. Под пружины поставил проставки 2 см. и по своей прихоти поменял опорные подшипники и амортизаторы по кругу, каяба. По гарантии меняли радатор климата, там соединение с трубкой прохудилось, еслиб не гарантия за копейки устранили бы за пару часов, дилер парилась мозги 44 дня, ждали детали, не дождались сняли с товарной машины. На этом совсем всё.

@voodoo6990

3 жыл бұрын

Скажите, хорошо ли оцинкована машина? Цветут ли сколы?

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Ржи не замечал. Сколов вроде тоже)

Да,мужик!Мультимедео в машине главное.Я в аосхищении.

Какой расход, рассматриваю такой вариант.

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

паспортный

А по паспорту можно разве 92 бензин?

Объем двигателя 2,0 не маловато для этого кузова?

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Вполне хватает для всего

@user-lk2tg3cr7k

2 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov спасибо

Спасибо за видео. Не со всем согласен. Не упомянули про режим L у коробки. Это своего рода понижающая. Поднимаюсь и спускаюсь с горы на ней. Круиз притормаживает сам, в рамках заданного интервала. Ну и мы сами сделали так, что у нас нет универсалов, хетчбэков и купе. Ну в локализацию вложили столько, что отвлекать покупателя на штучные продажи других моделей не позволительная роскошь. А у мицубиси есть классный экспандер.

Выбрал ASX 2.0 4WD instyle, нужен компактный аутлендер)!

Спасибо. Я тоже себе купил . С корейцами завязал.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Поздравляю, хорошая машина, для жизни.

@dmitrosaloedov3481

2 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov Видимо придется купить...

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

@@dmitrosaloedov3481 видимо да)

В целом соглаглашусь, владею с августа 2019 года, к минусам отнесу ещё слабое лобовое стекло , да ЛКП хотелось бы попрочнее, закрывание передних дверей очень туго, с задними такой проблемы нет, но если приоткрыть стекло , закрываются норм.

@user-jl8dg9eo5d

3 жыл бұрын

Лобовое и лкп проблемы всех современных автомобилей. Решение есть пленка.

@RauXxX

Жыл бұрын

У меня с дверьми такая ж хрень. Бесит. Короче жду пока закроет жена, а потом уже я долблю дверью

Да ещё забыл , машина за 2 ляма , могли бы место для заднего номера регистрационного как нибудь понадёжнее придумать

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Да, это полная шляпа, согласен. Каждый раз, как захлопываю - очкую, как бы не отвалился номер 😄

@user-oj3xq8ee2q

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov я про это!

@user-oj3xq8ee2q

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov но если у вас все в порядке я только рад! Может мне просто не повезло(

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@user-oj3xq8ee2q всякое бывает...

И я хочу такой 😀

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

надо брать

На Счёт круиза не согласен. Езжу на ауте, при езде по наклонностями, круиз просто не подаёт сигнала для подачи топлива и скорость держится, ни разу не было чтобы скорость увеличивалась

Добрый день. Аут 2018 передний привод пробег 80т полет нормальный. Проблема это стекло и слабое лкп. Магнитола простая штатная радио работает отлично. Я доволен. Езжу на Сочи по горам идёт отлично , по автобану в потоке до 150 идёт отлично. Масло в варите должно пахнуть чесноком это самое главное.

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Если нет запаха чеснока - нужно добавить пару головок?))

В салоне рекомендуют лить 92 бензин можно ли заправлять 95?

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Думаю, будет вредно для мотора. Но кратковременно можно.

@user-pi8lp2wx5e

3 жыл бұрын

www.cp-club.ru/archive/index.php/t-13119.html

@user-uv5gc5yc5l

3 жыл бұрын

Роман , ест 92 с удовольствием , иногда запрвляю 95 если еду в дальняк, для экономии

@vladrudovskiy2884

3 жыл бұрын

Я на Галанте (там такой же 2,4) как-то залил 95 - выгорели катализаторы. Не факт, что это закономерность, но больше не рискую.

@user-sj1qp9wb6z

3 жыл бұрын

В книге чётко написано- 92 лить только в отсутствии 95. У 2х литрового степень сжатия 10,5

Делика Д5 2008 года 2.4 литра круиз работает чётко. Хотя одинаковая система

А если сравнить мультимедиа с комлектом из Мерседес С класса, то можно сказать, что мультимедиа в Ауте вовсе нет. Вожу Аут больше трех лет, мультимедиа (если ты понимаешь, что ты за рулем Митсу, и понимаешь, где ты находишься) отрабатывает все просто отлично. А после того, как Яндекс изволил прийти в КарПлэй - вообще сказка. То же самое и климат. Езжу с семъёй, ребенок маленький сзади (при том что у меня дефлекторов на задние сиденья нет). Никто ни на что не жалуется... Может у Вас какой то конструктивный брак?

Отличный обзор. Просто сомнения по 2 или 2.4 были что выбрать

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Берите 2.0 Разницы особой нет в динамике. Но комплектация в 2.0 более сбалансированная, и цена приемлемая.

@viktorperm9746

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov там комплектация сиденья матерчатые а диски какие и поясничный подпор есть?и в среднем город трасса сколько ест?

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Никакой разницы нет. И тот и тот овощи. И V6 аут тоже овощной.

@ghi_ihg

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov зажрались вы батенька!

@viktorperm9746

3 жыл бұрын

@@user-gw9bn8kq2d а в чем принципиальная разница между этими моторами если они практически идентичны а в 2.4 почему то 95?

Sound isolation is good only starting 2019 model. Earlier models all have bad sound isolation. Oil changes - better to change every 10k km not 15k km. 7k km oil change even better.

А у тебя есть лимитер? У меня паджеро спорт, с удивлением обнаружил что при наличии круиза нет лимитера. Это какая то японская фишка, что они на каких то мелочах экономят. Лампочки Ильича например. Или автоматический стекло подъёмник только на водителе. Короче митсу это очень бюджетные авто, с хорошими потребительскими качествами. Ещё лично для меня после европейца не хватает комфорта. Какой то продуманности что ли.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Фиг знает - по-моему нет лимитера. Насчёт экономии на мелочах - это фишка всех азиатов. Корейцы занимаются такой же фигнёй. У меня вторая машина W220, в такой комплектации, что после него аут кажется жигулями. Но - новая, на гарантии, надёжная, копеечная обслуга, и налог.

@yapyupyap

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov что ест то есть) тоже радует что кошелёк не напрягает. Спасибо за ответ. Удачи на дорогах!

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@yapyupyap спасибо. Взаимно! 🤝

Отличный авто👍

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Спасибо!

Круиз работает точно так же и на обычных автоматах. Другое дело если стоит активный круиз.

Под действием центробежной силы...да уж, сказал🤣😂😅, сила то гравитации все таки. По климату частично соглашусь, но дефлекторы можно настроить, мне в грудь дуют. По мультимедия, в сравнении с другими "японцами" - лучше точно, с "немцами" а особенно с БМВ,типа премиум, сравнивать некорректно... хотя у меня на Аутлендере GT есть круговой обзор и бесплатный Андройд-ауто и Эпл-карплей работающие как часы, чего нет на многих премиальных "немцах" .

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

У меня тоже есть и андроид авто, эпл кар плэй. Фигня полная, по сравнению с родной мультимедиа бмв. Цена машины примерно одинакова. Так что сравнение корректно.

@user-tl7dk6kf5q

3 жыл бұрын

Василий Максимов не знаю, не знаю. По мне лучше Apple car play ничего нет.

Уже 1350 накатал. 2.0 4wd интенс+. Доволен, как удав! Только с сигналкой загоняюсь. Не разобрался до сих пор.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Поздравляю! Пусть только радует

@user-ib7cy7xz5b

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov А как насчет кузова? Есть ржавчины?

Хорошее сравнение с бмв 😁👍🏻

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

)))

Хороший авто! У меня Батя выбирал в январе 2020 г. между Аутлендером и Раф4, покатавшись весь день на тестах этих моделей, остановился на Аутлендере в максималке 2.4 MIVEC Ultimate. Вечером встретились с ним и я его спросил: " Почему Аутлендер и чем не понравился Раф4?" Ответ: " Аутлендер более брутален(мужской авто с красивым внешним дизайном), хорошая шумка, хороший клиренс, смотрится авто более гармонично, посадка лучше, шикарная головная Led оптика(дальний, ближний, ПТФ) и т.д. Про Рафик он сказал, что данная модель больше предназначена для молодых и по дизайну она ему не понравилась!

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Батя сделал правильный выбор! Да и последний кузов Рав4 явно слизан с Аутлэндера.

@IvanIvanov-ku4hl

2 жыл бұрын

Удивительно, что батя не сказал о том, что у аута гораздо острее рулевое и лучше управляемость

ну че ты, Васян, в этом году в Крым ездил?

Здравствуйте, скажите пожалуйста, есть смысл переплачивать за полный привод? Может простои передний взять? Интересно ваше мнение, хочу купить такую машину

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Здравствуйте. На мой взгляд - надо брать ТОЛЬКО полный привод.

@user-dk2qz5xk6c

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov чудеса, ваше сообщение пришло за несколько часов до поездки в салон, я тоже принял решение полный привод, завтра буду брать если все хорошо, только 2.0 в наличии 2.4 надо ждать два месяца

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@user-dk2qz5xk6c Берите 2.0 - разницы особой в динамике нет. Зато в цене прилично сэкономите. Напишите как купите, мне прям интересно...

@user-dk2qz5xk6c

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov хорошо, спасибо, на днях напишу

@user-dk2qz5xk6c

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov Василий вроде на четверг решили, если не передумаю) скажите пожалуйста машина стоит денег, что за нее придется отдать, судя по видео вы довольны.. И еще расход очень очень интересует

Скажите пожалуйста чья сборка

@user-is1ry2td2l

3 жыл бұрын

Видел, что РФ. Калужская?

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@user-is1ry2td2l Российская. Я думаю у нас не сеть заводов Митсубиши, а один. Калуга конечно.

@user-is1ry2td2l

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov спасибо. На днях собираюсь брать. Вроде сейчас скидосы нормальные

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@user-is1ry2td2l берите, машина хорошая. Напишите как возьмёте...

@user-is1ry2td2l

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov 👍 если получится взять)

А как зимой тепло в нем ?

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Зимой, вообще всё замечательно. Печка класс. Обогрев лобового стекла, руля, и сидений рулят.

@user-yw5qk8iu1f

3 жыл бұрын

Василий Максимов спасибо за ответ !

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@user-yw5qk8iu1f не за что) Мне, не трудно

@user-pd2ds1fo9w

3 жыл бұрын

на днях пригнал из Москвы в Свердловскую область 2000 км.( там на 250 т.р. дешевле чем в Екатеринбурге. ) по дороге было -37 , ехали в кофтах и температура не на полную жару была поставлена, климат отлично справлялся супруге теплее установили, мне прохладнее ( благо 2-х зонный климат) , после дастера были в небольшой прострации от комфорта этого автомобиля .

@user-hc5lt6ce5i

Жыл бұрын

@@user-pd2ds1fo9w скажите, выбираю между новым Дастером бензин 1,6 механика, передний привод и б у Аутлендером 2 литра, полный привод, что можете сказать о расходах на обслуживание и надежности?

По мультимедиа в точку

На счет шумки, так это в салоне наклеили шумку, но без нее в машине шумно

На X-Trailе не катались? Есть ли разница кроме внешнего вида?

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Не катался - не понравился салон и эргономика, даже не захотел садиться за руль. Но судя по опыту езды на Ниссанах, типа Кашкай - подвеска дубовая, шумки нет.

@user-eg6dr3tp5b

3 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov Говорят что в 2022 перевезут новый аутлендер там унификация будет с нисанном x trail

@user-in3ip6vo6z

2 жыл бұрын

@@VasilijMaksimov Даже на 70й резине Аут такой же кишкотряс, как и Кашкай, даже хуже. В салоне у Ниссана эргономика и красота исполнения- космос, по сравнению с колхозным Аутом. Сидения Ниссана- NACA разрабатывал и держут отлично, а в Ауте - как плоские, тонкие и без боковой поддержки. Да и экстерьер Аута устарел лет так на 10. Хромом на морде это не спасёшь, увы.

По мультимедии не понял к чему придирки. Надо было разъяснить подробнее, а то общие слова - тут фигня, там фигня, в БМВ лучше. Я не владею аутом и мне непонятно, например

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Езжайте в автосалон, и смотрите вживую

@ub1udoktor

3 жыл бұрын

подключаешь телефон, включается андроид авто. Там не работает, тут что то удалили с обновлениями. Музыка с телефона то видна то нет. Менюшек много, а реально работающих мало. Без подключения, обычная магнитола в принципе норм. Если бы еще радио на руле переключало, по сохраненным станциям, а не прокручивало эфир. И млять сделайте наконец самоотключаемую заставку после завода авто. А то завел, и жди заставку чтобы пальцем ее отключить.

объем 2,0 литра?

@VasilijMaksimov

2 жыл бұрын

Да

Прекрасный автомобиль уже 1 год все отлично, лучшее за свои деньги.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Согласен 👍

По музыке согласен- полный швах за эту цену. Голова -бюджет, колонки - бумага. Прям корейское Г... Через 24 т стали скрипеть резинки стабилизатора. На обгон включаю спорт режим и улетаю!!!!

Про круиз и движение накатом я бы не заказал. Нормально тормозит.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Всё познаётся в сравнении

Добрый день. А вот народ говорит что вариатор не очень надёжен и к 100000 его надо капитально ремонтировать. Не могли бы своё мнение сказать по этому поводу?

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Добрый день. Ниссановские вариаторы - да. У Митсубиши вариаторы очень надёжны.

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

Я разве упоминал производителя?)

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@ahilesssss1 субару это не машина. Кусок говна

@VasilijMaksimov

3 жыл бұрын

@@freeformraver Вариаторы Ниссана и Митсубиши идентичны?)) Нет конечно. Свои изделия, производитель ввриаторов, делает исходя из технического задания, полученного от заказчика - коим является производитель автомобилей. Отсюда и разная надёжность, характеристики, и прочие технические отличия. Как результат - вариаторы на Митсубиши намного надёжнее ниссановских.

@sergiisheremet1203

3 жыл бұрын

@Василий Максимов На этих аутах стоит вариатор модели Jatco JF016e, такой же стоит на многих моделях Nissan и Renault