Единственный информативный и годный отзыв, спасибо)

Залип на 35 минут в твой контент! Хорошая работа!👍

отличный обзор, очень зашло! подробно, по делу, сколько стоит, что ломалось, супер!!! удачных путешествий!

Спасибо за конкретику без воды! Успехов в изучении Родины и не только! Удачи во всех начинаниях!

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Спасибо))

Очень приятный обзор с душой рассказываете про автомобиль про эксплуатацию и про путешествия 😊аж самому захотелось 😅спасибо большое Вам 👍👏💪💪💪

Отличный обзор ! Машина реально очень хорошая . Владею с 2003 года пробег 982000 двигатель 4м41 турбодизель . Бак менял насос ремонтировал .

Отличный авто получился! так держать !!!

Приятный, душевный обзор! Лайк!

Отличный обзор! Спасибо и удачных путешествий! мимо-ездящий-на-Паджеро-ИО

Привет! Вовремя и по делу. Благодарю за информацию и лайвхаки. Подписался! Выбираю себе Монтеро или Паджеро. До этого были Терракан, Прадик, УАЗ. Хороших путешествий!

@offroadadventureMoskva

8 күн бұрын

Здравствуйте. Какой прадо был и уаз?

Доброго дня!Машинка очень живучая и удобная.Владею без малого 3 года.Осенняя охота в грязи и зимняя рыбалка в снегу проверили эту машину как нельзя лучше. Пробежала со мной почти 200000.Серьёзных поломок не случалось.Пересел с Прадика 90. Паджеро больше нравиться.У меня 2004 год ОАЭ с имитациями блокировок-это вообще вещь кто бы что не говорил.Несмотря на небольшой объём 3,0 она ЕДЕТ там где нет дороги.Совет Владельцу Добавлять в агрегаты Присадку SMT. Продлевает жизнь агрегатов 100%проверено на себе, это и в коем случае не реклама скорей рекомендация.Из минусов это конечно РЖАвеет и когда таскаеш с собой автодом не хватает конечно мощей.ну и любит внимание к себе.Если не запускать машину в плане ТО, будет верным и надёжным помощником который довезёт Вас в точку Б где бы она не находилась.Регион эксплуатации РК .Всем добра!!!

@kokamotorzzz4263

Жыл бұрын

Какой расход?

@huntinginkazakhstan2756

Жыл бұрын

@@kokamotorzzz4263 зимой полного бака в смешанном цикле езды хватает на 470 км.там и трасса и пересечёнка.

@Bopcyltan

Жыл бұрын

Чё вы там,Назарбаева где прикопали??😁😁

@argynnabsb2937

Жыл бұрын

@@huntinginkazakhstan2756 а какой объем бака?

@ruslanweryvellskiy4408

7 ай бұрын

​@@Bopcyltanв Монте - Карло

Приветствую. Насчет ризины - на них только летом или круглый год?

Класс 🔥🔥🔥 Спасибо, за обзор 👍👍👍

Отлично рассказал о машине!!! Благодарю!!!

Красавчик!супер обзор.

ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР СВОИМИ СЛОВАМИ БЕЗ ВСЯКИХ ПРИУКРАСОВ

ПРИВЕТ !!! Катаюсь на Паджеро Спорт 3 в таком же формате , ночевка в машине. 1. Для спальника купил самонадувной матрас 5см. Отличная вещь 2. Сейчас есть комплекты из нержавейки для супортов, стоят одыкватных денег и проблема с закисанием супортов уйдет. Удачи на дорогах. Видео интересное , особенно кто только начинает.

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

У меня родилась дочь и мы купили прицеп кемпер, теперь будем ездить с полным комфортом))

Душевно. Отлично рассказал.

Супер. Паджеро 4 буду свой готовить)

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Дизель или бензин?

Очень по делу и интересно. Спасибо

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@pavelum5

Жыл бұрын

​@@offroadadventureMoskva у меня П4 дизель 9 лет. И да, Ваше видео очень качественно сделано

Минск с тобой 💋Ты классный удачи тебе в саморазвитие 💋

На этих колёсах классно смотрится!!!

Хозяин супер машина супер рассказ супер огромное спасибо !!! Когда-то Я тоже столкнулся с выбором автомобиля повышенной проходимости, развалились ноги и седан уже не подходил под мои задачи. Помог интернет к счастью обратил внимание на hover именно к счастью одиннадцатый год он меня радует. Обработал пушсалом установил газ BRC сам на 60 л баллон часто езжу на Украину 1.000 вёрст в одну сторону заправляюсь один раз по дороге баллон стоит вместо запаски самодельное крепление сделал ставил всё повторюсь сам хоть и инвалид. Двигатель 2.4 mitsubishi расход по трассе газ 11 л скорость 90 100 быстро только обгон мощи хватает мне хватает за глаза я опытный водитель обгоняю сразу двух-трёх и за мной выстраивается очередь моргаю чтобы обгоняли меня. Спасибо за рассказ всего ВАМ хорошего !

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Ховер отличная машина, мне нравится, Н5 только с узкими фарами как-то не зашёл, а остальные модели симпотичные.

Очень интересно, спасибо большое👍 Какой объем?

Всё по сути сказал...очень понравилось, тоже являюсь владельцем такого аппарата Паджерика 3 чистый японец 2001 г

Класс машина, после ролика про Алтай, решил копить понемногу на такой же Монтеро 3, пока на ниве на природу и на дачу из Москвы во Владимирскую область катаюсь)

Крутяк обзор, 👍👍👍👍

Суперселект устанавливался и на Паджеро Спорт 1-го поколения, в зависимости от комплектации, были и изиселект, и на втором так же устанавливался, и даже на 3-м поколении установлена трансмиссия Суперселект2. А машинка, Паджеро 3, действительно годная.

Спасибо, обзор супер. Когда машина по назначению.

Удачи и подписка!

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Спасибо!

Класс🎉 у меня монтеро 3.8

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Коллеги🤝

Здравствуй! Три вопроса: Двигатель джидай? Если да то каким топливом кормите? Как устанавливается лебёдка, нужни какието сварные работы?

@offroadadventureMoskva

8 ай бұрын

Здравствуйте. Двигатель mpi. Кормлю газом) При установке лебедки надо приварить 2 уголка к лонжеронам, либо стянуть болтами.

Оформил заявку на автокредит пока смотрел🤌 романтик с большой дороги.

А есть контакты ребят которые багажник на крышу тебе делали?

Я тоже продал форд фокус 2рестал.ну еще продаю. И взял на ручке поджерик 3.5 джй. И пока заменил грм и помпу и в общем она сейчас на то. 60.000 уже ушло. Жду когда буду кататься. Расход 13.5 по компу

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Пусть радует и дарит только положительные эмоции. Удачи во всём!

Здравствуйте, проставки под пружины?, или как в ниве, под рычаг и шаровую.

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Проставки спереди под стойки, сзади под пружины. Более наглядно можно посмотреть тут www.drive2.ru/l/586000116259769716/

я тоже заменил один шатун, точили коленвал и все собрали. Вопрос такой сколько вы проехали после этого и были ли проблеммы(точ в точ было)(я езжу 2 год) или уже не актуальо(продали авто). и еще вопрос победиди ли жосткость погремучесть паджерки и как если было то.

@offroadadventureMoskva

10 күн бұрын

Здравствуйте. С момента ремонта двигателя проехал уже около 150 000км, всё хорошо, проблем не было. Дребезг салона пытался победить шумоизоляцией и проклейкой всего пластика антискрипом, но этого хватило ровно на 2 недели, потом сверчки стали возвращаться. А после поездок на Алтай и Кольский полуостров салон загремел как и раньше. Жесткость подвески победить не смог, чуть мягче удалось добиться установкой шин 285/75 16 и давлением в колесах 2 атмосферы, но машина сильно потеряла в динамике. Говорят пневмобаллоны в задние пружины хорошо смягчают подвеску, хочу попробовать, но перед все равно останется жестким.

@user-tt3ks4bu5c

6 күн бұрын

@@offroadadventureMoskva спасибо

Какой размер колёс? Вылет дисков? Лифт только проставками? Дальше когда пружины менял брал стандартных размеров без лифта?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Колёса 265/70 17. Диски 0 вылет. Лифт только проставками, пружины стандартные, амортизаторы стандарт. Но вес машины сейчас 2600кг и на родных амортах ездишь, как будто загружен под завязку. Слишком мягко и валко, но может и сами амортизаторы за 2 года устали, стоят китайские, sensen кажется фирма.

Удачная покупка, да за такие деньги и в таком состоянии, 🔥огонь, эх надо тоже начинать с чего то, а то работа дом, работа дом, надо путешествовать

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Это был 2016 год..сейчас такой стоит тыщ 800, в комментариях пишут

@user-do5go8nl5n

Жыл бұрын

Можно как-либо с Вами связаться?!

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@user-do5go8nl5n vk.com/zatyazhnykhvladimir

@user-do5go8nl5n

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva не получилось написать

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@user-do5go8nl5n теперь должно получиться.

Молодец!

Отличный и ёмкий обзор. Один вопрос. подскажите, пожалуйста, где брали проставки?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Сам вытачивал. В интернете нашел чертеж. Купил болванки капролона и отдал токарю

Спасибо за отличный обзор и Салам из Азербайджана!👍👍👍

Офигенная машина

Приветствую! Спасибо за обзор! Какой год машины, какой объём, что за двигатель?

@offroadadventureMoskva

3 ай бұрын

2001 год, 3.5 литра 6g74

Хороший обзор👍 Подписка. Вроде Тойоты тоже летят на голоде вперёд..

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

У тойот насколько мне известно всегда полный привод. Там вроде фуллтайм, по крайней мере на прадо. На форчунере парттайм.

Доброго времени суток , надеюсь 🙏 вы прочтете мои комментарий . Видео ваше понравилось, все супер 👍все как по факту. Есть такой вопрос , я очень активно ездию на рыбалку , очень много с собой рыболовного оборудования . Рассматриваю montero 3 в таком же кузове как у вас и еще нравится patrol 61 Говорят что сейчас бегемота в хорошем состоянии тяжело. Прям какого-то оффроуда у меня нет , но доехать до берега по-любому встречается бездорожье . Спасибо если ответите .

@offroadadventureMoskva

9 ай бұрын

И патрол и паджеро/монтеро найти живого тяжело, всё таки возраст у машин уже большой. Мой совет: что живее найдете, то и берите, обе машины вас не разочаруют. Главное, чтобы были не укатанные, иначе и патрол, и монтеро вас съедят ремонтами

@user-fc3tc9dd7v

9 ай бұрын

@@offroadadventureMoskva спасибо за ответ . На самом деле их живых сейчас все меньше и меньше с каждым годом, но а так как говориться кто ищет , тот всегда найдет . 🙌

Ставили ли Вы проставки под передние шаровые или считаете это ни чему?

@offroadadventureMoskva

7 ай бұрын

Не ставил, но считаю это лишним не будет, так как у шаровых без проставок большой угол работы.

Отличный и подробный рассказ, спасибо. Есть пара вопросов: Лифт был только за счет проставок, как себя чувствуют амортизаторы после такого? Какого размера колеса MT стоят?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Лифт за счёт проставок. Пружины стоят стандартные, причем самые дешевые, фирма klakson. Амортизаторы тоже стоят китай стандартного размера, чувствуют себя хорошо, но хочу сменить на каябу, потому что не хватает жесткости, вес автомобиля увеличился и получился эффект, как будто всегда загруженный езжу. Колеса 265/70 17

Дружище . Че за сетка над третьим рядом сиденьей ? и по резине вопрос !

@offroadadventureMoskva

Ай бұрын

Потолочная сетка в автомобиль для хранения вещей. На озоне брал.

@user-ov1lc7ip8c

Ай бұрын

@@offroadadventureMoskva Спасибо за ответ . Скажите а на простаках до сих пор или что то поменялось ?

@offroadadventureMoskva

Ай бұрын

@@user-ov1lc7ip8c до сих пор. Сменились колёса. Теперь стоит советская ковка на китайской АТ в размере 285/75 16

Добрый день. Извините что трачу ваше время, но не могли бы посоветовать авто для путешествий в бюджете 2,5-3 на покупку. Заранее благодарен.

@offroadadventureMoskva

7 ай бұрын

Паджеро 4 дизель. Я бы искал такой.

@defactcatkotov8442

6 ай бұрын

@@offroadadventureMoskva благодарю

Был такой праворукий! Не плохая машина

Привет можно подробнее по поводу переднего кардана?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

www.drive2.ru/l/586979781120126996/ вот тут я всё расписал)

Брат здравствуй, подскажи кенгуру сам где то заказывал ?или они есть такие на него?

@offroadadventureMoskva

9 ай бұрын

Приветствую. Достался вместе с машиной при покупке.

Здравствуйте. Вопрос от обывателя ... Можно ли как то компенсировать жесткость подвески установкой бедлоков и травлением давления покрышек на долгих перегонах по грейдеру?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Достаточно просто спустить колеса до 1-1.5 атмосфер и становится более комфортно. Еще на драйв2 вычитал, что можно поставить задние пружины от патфайндера, они на 10см выше наших, но мягче, и амортизаторы от прадо 120, залняя подвеска становится очень мягкой. Останется придумать только что-то с передом

@user-wc3jn8qu7u

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva Ну так автомобиль на асфальте валкий станет. У тут закачал обратно 2.5 или сколько там и управляемость таже паджеровская.

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@user-wc3jn8qu7u тогда пневмоподушкии в пружины решат этот вопрос. Можно и клиренс регулировать, и жесткость машины уберут

@user-wc3jn8qu7u

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva А как надёжностью на бездорожье тогда с этими подушками?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@user-wc3jn8qu7u не знаю, поэтому их и не ставлю. Я и так постоянно то пыльники на шрусах порву, то на рулевой рейке)

Полностью с Вами согласен, у меня уже третий по счету внедорожник от Митсубиси, первый Паджеро 2 рестайл, второй Монтеро спорт, а сейчас Паджеро 3 рестайл V3,5 АКПП-5. Очень доволен машиной. Удачи

@MrGentlemanS

10 ай бұрын

Поджеро 2 или поджеро 3 қайсысы жақсы?

@MrGentlemanS

10 ай бұрын

Или монтеро спорт ?

@MrGentlemanS

10 ай бұрын

Менде қарап жүр едім

@krg_09kz30

10 ай бұрын

Паджеро-II рестайл V-3,5 только АКПП 4 ступка рамник, а казирги Паджеро-III V-3,5 АКПП 5 ступка бирак рама интегрированная в кузов, по факту паркетник

Купил Монтеро, ездил 3 месяца, как оказалось, сразу не проверил антифриз, перегрел стоя на светофорах, температура зашкалила!! заглох, дым валил синий от движка!! еле запустил, остудил, залил тосол,- влезло 5 литров!!!! Через 3 часа Завёл и поехал..!! Слава Богу!!! Пронесло!! Тяга теперь улучшилась заметно!!..

Помимо бу нивы, есть ещё старушка соната 2005г v6 автомат, в основном для города, владею больше 12 лет, двигатель кстати разрабатывался митсубиси. Надежный, наверное как и в Монтеро 3!)

Доброго времени. Обязательно два акб ставить?

@offroadadventureMoskva

6 ай бұрын

У меня один

Можете подсказать ,как называется модель дисков и параметры диска? Особенно интересует вылет.

@offroadadventureMoskva

6 ай бұрын

Tuff a.t. R17 вылет 0

@lsv6768

6 ай бұрын

@@offroadadventureMoskva спасибо..

Привет. В будущем хочу сделать тюнинг как у тебя)

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Багажник только такой не надо, он жутко воет свыше 80км/ч. Но если гул не страшен, то багажник отличный!

Паджеро он и в Африке Паджеро 💪💪💪🔥🔥🔥🥇🥇🥇🌏🌏🌏👌👏

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Согласен!

@and8137

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva А вот у меня точь в точь только паджерик. И задрат, три шайбы по 2 см а передней части и чуть больше в задней части с 280 резиной в круг. Вот думаю опускать маленько или нет, но за привода настороженность есть! Хорошо зимой пускается вХабаровске! До-35. Ниже морозов пока нет! Вообщем опускать или нет? Спасибо заранее!

Добрый день! Поделитесь информацией, Вы установили проставки 4 и 4.5, установлены под пружины? Как сход, развал? У меня 3 и 4, не могут установить на передней- сход

@offroadadventureMoskva

11 ай бұрын

Спереди проставки установлены под стойку. Сзади под пружины. Развал в норме. Если развальные болты китайские, то возможны проблемы с сходразвалом, так как китайские болты короче оригинальных.

@user-gb2xb5py4c

11 ай бұрын

Видно проблема и с саленблоками

@user-gb2xb5py4c

11 ай бұрын

Болты не китай

@user-gb2xb5py4c

11 ай бұрын

Все остальное установлено так же

@offroadadventureMoskva

11 ай бұрын

@@user-gb2xb5py4c сайлентблоки или живые или порваны, другого не дано) при этом они в теории никак не влияют на настройку сходразвала. Это только при движении скажется

Кстати говоря,взял патрик 2 года назад,успел накатать 90т.к Это конечно далеко не Митсу,но тоже пойдет,едешь всегда и везде Есть еще камри,но ездить на ней не так весело и бодро) Менял сразу все патрубки системы охлаждения и гура,фары заменил(перегорают диодные ходовые огни)сальник на хвостовике(передний мост) Поставил заднюю печку,вебасто в -40 катаюсь в кофте теперь,резину бодрую поставил,такую что бы и по шоссе катнуть и сьехать с дороги можно было, теперь хочу взять падж бензин на мощном моторе 3 двери

@offroadadventureMoskva

3 ай бұрын

А я думаю о патрике)) весной обещают дизельную версию выпустить

Как я вас понимаю с поисками авто. Живу на Дальнем Востоке. В прошлом году, несколько месяцев, искал себе Прадо 95 с двигателем 5VZ, 3,4 литра. Нормальный пяти дверый за адекватные деньги не нашел. Был достойный вариант 3-х дверный 1998 года в комплектации RZ, за 750000 р. Уже договорились на вечер о том, что забираю, но в группе люди отговорили от покупке. Говорил кому я его потом продам с тремя дверями. Сейчас жалею, что не купил. Нынешние цены на них это шок. Я плюнул на всё и привез себе с Японии Ниссан Нот e-power, с пробегом 8104 км, 2017 года выпуска. Вот так я не стал джиповодом. Сейчас для работы уже третий месяц в поисках Ниссан АД 1997-1999 года с эфишным двигателем, коробка и 4 вд. И это очень сложно. Живых нет.

@ruslanweryvellskiy4408

7 ай бұрын

Может жизнь вам отгородила от беды, 95 прадо неваляшка знатный, а с хорошим мотором, как 3,4 и с учётом отсутствия опыта вождения рамного внедорожника - это большая перспектива оказаться в кувете на крыше, да ещё и коротыш... Так что, не огорчайтесь...

Здравствуйте скажите у вас есть на машине межколесный диференциал?

@offroadadventureMoskva

21 күн бұрын

Конечно, здесь симтема полного привода - суперселеккт

Благодарен бро сам имею такого же бегемота как же я устал людям объяснять что это действительно джип своих денег и буду дорабатывать своего до твоего так как хочу по в сей матушке

привет. тоже хочу свой поднять , что за проставки надо ставить? и как шруса отреагируют?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Проставки из капролона. Купил болванку, отдал токарю, он мне выточил. Чертежи скачал в интернете. Шруса пока живут.

@user-ni1rn1un4c

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva kzread.info/dash/bejne/X6drrdaSk7vagqQ.html на свою покрасил

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@user-ni1rn1un4c красиво! У меня под темное дерево сделано, мне нравится. А вот на паджеро какое-то рыжое, не очень смотрится.

@user-ni1rn1un4c

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva у меня тоже с завода было под темное дерево, потом делал заказ в Москву на выставку, краска осталась покрасил себе. а так можно в любой цвет покрасить и рисунок любой. kzread.infoCtkqoOtU1t0?feature=share

@user-ni1rn1un4c

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva от заводской покраски отличие огромное! эта покраска с 3d эффектом

Расход по городу если от полного бака проехать 100км и потом долить до полного 16,2 если по бортовому 18.5

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Это в стоке. Если поставить грязевые колеса, расход в городе станет 20+

У коробки есть одна врожденная проблема - оси сателлитов задней планетарки завальцованы, со временем разбалтывается и происходит сталинград. Кому-то везет, я же вторую уоробку за четыре года купил. Решение - вынуть планетарку и заварить оси

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Наслышан об этой проблеме. Наш дизельный паджеро в клубе с этим сталкивался.

Проставки на родные пружины ставил?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Китайские) но заводского размера.

Приветствую! Если не сложно, подскажите пожалуйста параметры дисков и марку, и где заказывали)

@offroadadventureMoskva

11 ай бұрын

Тут всё подробно: www.drive2.ru/l/582378874713742001/

@foton3748

6 ай бұрын

​@@offroadadventureMoskvaа адрес или ссылкуа не осталась по дискам?

@offroadadventureMoskva

6 ай бұрын

@@foton3748 www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_dlya_na_toyota_prado_r17_2951834430? цвет только другой

Хороший внедорожник,современные внедорожники более новые и тяжелые тоже идут без мостов и прекрасно чувствуют себя на бездорожье,а этот автомобиль живет уже больше 30 дет в Росси и ездит по бездородью не хуже других,кузов крепкий дизельный мотор тоже нормальный и блокировки можно ставить... и все что угодно

Красавчик , тоже думаю Паджеро приобрести да вот все сомнения одолевают , после просмотра часть этих сомнений чутка подрассеялись ) гоняю на Эскудо коротыш машинка хорошая но не хватает немного простора в салоне и комфорта , очень хотелось бы чутка больше склоняюсь к трехдверому Паджеро 3 литра двигатель бензин , по комфорту в салоне и пространству он меня больше чем нужно устраивает , пятидверную версию не рассматриваю так как путешествия не очень большие да и как то ближе уже что ли трехдвер )

@offroadadventureMoskva

9 ай бұрын

Я бы 3.2 дизель рассмотрел. Коротыш с движком 4м41 лютый пепелац.

@alexsandrm.3438

8 ай бұрын

​@@offroadadventureMoskvaвот с этим я не согласен.рассматривать нужно и только 3-литровый 6G-72. Вот этот двигатель как мамонт и не подведёт не разу.сам езжу и балдею😅 2005-год.араб.,3-литровый с доп охлаждением АКПП.и стоит этот дивайс доп радиатор с завода. Вот вариант, который нужно рассматривать!😊

@alexsandrm.3438

8 ай бұрын

Да, забыл добавить ещё и на газу.,пропан-бутан евро4.😅 Запас хода и бенз и газ 800-950 км.до заправки.

@offroadadventureMoskva

8 ай бұрын

@@alexsandrm.3438 везет. У меня запас хода 400км

всем доброго времени суток есть у меня вариант замена своего Паджеро 2 Диз. на Паджеро 3 диз с мех ТНВД . подскажите правильно ли делаю?

@offroadadventureMoskva

11 ай бұрын

Смотря для чего нужна машина. Паджеро 2 для оффроуда больше подходит. Для дальних экспедиций лучше будет паджеро 3.

Вовремя забрал. Сейчас он стоит 800 тыр :) Правда год не самый удачный 2001, еще нет электроники вменяемой, она после 2003 года идет. И еще есть экземпляры без люка, без задней принудительной локи и даже без лсд, просто свободный задний редуктор. У вас какой?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

У меня с лсд и люком. А насчет электроники, чем ее меньше, тем надежнее. Жалко, что нет имитаций, а в остальном не жалуюсь. С электрикой ни разу проблем не было.

Здравствуйте очень интересный обзор, тоже являюсь обладателем такого же авто, скажите какой расход газа по трассе и в городе?

@offroadadventureMoskva

10 ай бұрын

Здравствуйте. У машины новые колеса, еще большего размера. 285 75 16. С такими колесами газового баллона 90л хватает на 400-450км. Это город-трасса. Чисто по трассе еще не ездил, не знаю. Но думаю где-то 450-500км проеду, не больше

@user-nk5qt3jh1m

10 ай бұрын

@@offroadadventureMoskva спасибо

Я прошёл путь: паджеро 2 (3двери)- монтеро спорт - Патрол у61 десятый год он меня не отпускает. Стал членом семьи.

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Патрол дорест или рестайл?

Интересно, их еще можно живыми найти на вторичке?

@offroadadventureMoskva

7 ай бұрын

Вполне, но ценник уже +- миллион

Скажите размер резины пожалуйста и где такие диски брали?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Резина 265/70 R17. Диски покупал на авито.

@foton3748

6 ай бұрын

​@@offroadadventureMoskvaна Авито у какого продавца, подскажите пожалуйста

Красавчик

А зачем ставить кардан от Делики? Разве от праворульного Паджеро не подходит?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Подходит. Но контрактный кардан стоит дорого, и если порвется на нем пыльник, то гн точно также умрет, так как пыльник там не съемный. А от делики цена вопроса примерно 5000р, и он разборный, можно пыльник, смазку поменять.

Хорошая машинка тоже монтерик 3, вот только 2 раз уже двс разбираю за пол года, сперва капиталка так как предыдущий хозяин не следил а второе на днях сломало колено.((( Круто, увидел фото своей деревни, алтай с.усть-кан где пещера. Отличный расказ.

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Я тоже 2 раза лазил. Первый раз провернуло вкладыш, второй раз прогорел клапан. Как тесен мир) вроде Россия - огромная страна, а родные места можно встретить повсюду)))

@user-uq7jr2hm6s

Жыл бұрын

А чё за мотор такой надёжный??? ,3,5что ли!!??

@Anti4pok

Жыл бұрын

Какой мотор?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@user-uq7jr2hm6s да

@GorizontSvobodi

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva 3.5 2 или 3 вида у вас какой?

Отличный обзор! Спасибо! Стал решающим для покупки. И вот я счастливый владелец. Столкнуля с несколькими проблемами спустя несколько дней эксплуатации. Самая главная которая меня волнует это масложор. Был ли у тебя? Как боролся?

@offroadadventureMoskva

7 ай бұрын

Был, потом провернуло вкладыши, поменял поршневые кольца, вкладыши и маслосъемные колпачки, масложер ушел. Но сейчас опять появился. При езде по городу от дома на работу, масло ест почти литр на 1000км, при езде по трассе даже с прицепом ни ест ни грамма.

@user-cm7jl6ty9u

7 ай бұрын

@@offroadadventureMoskva ххочу попробовать раскоксовку сделать для начала, тоже езжу по городу и мотор кручу не выше 2500

@offroadadventureMoskva

7 ай бұрын

@@user-cm7jl6ty9u если на холостых поработает минут 5 и потом газануть, не дымит? Раскоксовка Валера хорошая. Там надо в масло залить и 20 минут на 2000 оборотах газовать. Шлак разъедает хорошо. И еще потом в цилиндры пенную раскоксовку залить и шприцом откачать. Потом промывочное масло и в путь. Я такой комплекс делал. Жрать меньше масла не стал, но цокающий гидрокомпенсатор замолчал.

@user-cm7jl6ty9u

7 ай бұрын

@@offroadadventureMoskva а провернуло до промывки или после???

@offroadadventureMoskva

7 ай бұрын

@@user-cm7jl6ty9u до

Почему вы сказали (примерно), что по прошествии времени, поняли, что можно было бы взять ниссан патрол(сафари)? В чем он лучше?

@offroadadventureMoskva

3 ай бұрын

В плане бездорожья патрол более вынослив

@user-vq8si7lf3g

3 ай бұрын

@@offroadadventureMoskva ходовка? Или что имеете ввиду?

@offroadadventureMoskva

3 ай бұрын

@@user-vq8si7lf3g рама, артикуляция ходов подвески, возможность установить большие колеса, ручной тормоз на кардане. Паджеро ограничивается максимальным размером колес 33 дюйма, всё остальное ему и тащить тяжело и он не рассчитан на такое. Паджеро больше подходит для дальних поездок с элементом оффроуда, а патрол как раз в точности наоборот. На дороге он как грузовик, но на бездорожье паджеро в сравнении с ним кроссовер. Он конечно проедет вслед за патролом, но это сразу минус бампера, брызговики и прочий пластик.

А я вот мучаюсь, взять сейчас третий паджерик или все-таки на четвертый подкопить... Цены, конечно, сейчас...

@offroadadventureMoskva

3 ай бұрын

Третий более прост в ремонте, меньше электроники и более умные инженерные решения внедрены. В 4 многое упрознили

Действительно хорошая работа на хорошем Паджеро! Не могли бы вы сообщить мне о размерах шин? И какой вылет колес на этих последних дисках? Заранее спасибо.

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!) Размер шин 265/70 17. Вылет дисков - 0.

@gaaloulmed4753

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva Большое спасибо за информацию, мой друг. На самом деле я не говорю о проставках между колесами и ступицей. Я имею в виду, что сам обод имеет смещение и уже очевиден. Смещение обода можно определить визуально, поскольку форма обода не прямая, как у оригинальных ободов Mitsubishi, а имеет коническую форму внутрь. Вылет уже указан на самом ободе

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@gaaloulmed4753 между диском и ступицей проставок нет. Параметры дисков: 8/17 6x139,7 ET0 DIA110,1

@gaaloulmed4753

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva Спасибо за добрый ответ бро

@gaaloulmed4753

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva Еще один вопрос, пожалуйста, относительно приостановки на этот раз. Вы сказали, что установили на машину более мягкие пружины и амортизаторы. Проставки (40 мм и 45 мм) все еще установлены поверх китайских винтовых пружин или вы их сняли?

На коробасе пять датчиков почистить контакты. Край поменять. Не так они и дорого стоят. Из за них в ошибку и скидывает. Это у всех так. Не такая уж и проблема

Я на такой заменил двигатель, коробку автомат, тнвд, бак, радиатор, шрусы. По сравнению с сузуки очень ломучий. Владею около 2х лет.

@offroadadventureMoskva

10 ай бұрын

Видимо совсем укатанный был. На этом все своё стоит. Ну а шруса это расходники, особенно при лифте и бездорожье. Передний левый менял уже 3 раза, недавно заменил задний правый, остальные с покупки не трогал.

Я так понял у тебя 74 двс, во сколько комплект грм сейчас обходится? Ну и просто плановое то, по замене масла и фильтров?

@offroadadventureMoskva

8 ай бұрын

Да, 74. В июле менял грм, запчасти в 20 000р вышли. Масло лью лукойл генезис, замена с фильтрами выходит недороже 5000р.

@alexanderor1291

8 ай бұрын

@@offroadadventureMoskva неплохо. У меня мпс2 2.5D на 50р ГРМ с роликами и помопой вышло. Без замены. Дизель не то удовольствие, что раньше. И не меньше 7р на ТО с фильтрами на масло и топливо

@alexanderor1291

8 ай бұрын

Много отзывов, что после установки газа на этот движок он начинает подтраивать и слышны хлопки в выпускном коллекторе, какое оборудование ставил? Есть вообще такая проблема?

@offroadadventureMoskva

8 ай бұрын

@@alexanderor1291 баллон в нише на 95 литров. Движок работает прекрасно. По оборудованию не подскажу, не помню. Но там бюджетный вариант стоит

Всё хорошо и грамотно, вот про ПАР ТАЙМ Я не понял ,что не безопасно ездить в гололёд (какие 4 колеса постоянно крутятся ?) Советую подучить матчасть ! Фул Тайм постоянный привод крутиться одно колесо из четырёх ,что позволяет ездить по сухому асфальту (без потерь износа трансмиссии )! Пар Тайм крутиться 2 колеса из четырёх( при полном приводе одно на оси!) не желательно ездить на полном приводе по сухому асфальту черева то ускоренным износом резины и узлов трансмиссии ,зато позволяет отключить полностью передний или задний привод у кого как(что позволяет экономить бензин и расходники), более простая и надёжная система и подключать по требованию гололёд ,снег ,песок ,грязь ,просто мокрая дорога, съехал с асфальта на гравий или земляную дорогу просто целина!!

@user-fw4qx1ty9r

Жыл бұрын

Здесь совмещён пар тайм и фул тайм, отключается перед как на пар тайм и при подключений работает как фул тайм то есть с полным приводом можно двигаться по любому покрытию

@user-ct9qf6ni4s

Жыл бұрын

Фул Тайм постоянный привод крутиться одно колесо из четырёх

@user-fw4qx1ty9r

Жыл бұрын

@@user-ct9qf6ni4s ну так при подключении полного привода данная раздатка так и работает, за исключением первых паджеро спорт где стоял изи селект и авд🤷‍♂️

А где конкретно заказывали багажник? И что по цене примерно вышло?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Брал здесь www.avito.ru/user/cc666bfbf3e5052c9542c993a89fd816/profile?src=sharing По цене в то время мне обошелся в 15 000р.

@SLIM_MF

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva Спасибо!

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@SLIM_MF или вы про спальник?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Спальник заказывал здесь vk.me/kurenev91

Как по горам она ползает? Ты в Акташ ездил на Алтае?

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

По горам едет хорошо, расход только дикий) на акташ не поднимался, я ездил на перевал Ачик - по сути тоже самое, только он менее известный и дорога посерьезнее. Так вот пока поднялся, за 11км пол бака сжег.

Привет хотел узнать про блокировки все молчат и не Кто и не говорит в обзоре можешь хотя бы написать?

@offroadadventureMoskva

4 ай бұрын

Так их нет) у меня заводскй lsd мост, тоесть самоблок, но от него толку нет, только если дрифт зимой устраивать, тут он помогает. А на бездорожье он работает, пока едешь. Как только встал, он уже не блокирует буксующее колесо. Можно конечно купить редуктор с жёсткой блокировкой и поставить, проводка с завода проложена для этого, но цена вопроса...

@user-bt8ux6jx1u

4 ай бұрын

Ок спосибо большое а какой посоветуешь купить чтоб блоки тоже были я просто без ноги но люблю бездорожье

@offroadadventureMoskva

4 ай бұрын

@@user-bt8ux6jx1u на паджеро иногда бывает с завода задняя принудительная блокировка. Определить можно по кгопке в салоне с надписью r/d lock

Какой объём двигателя у Вас.?

@offroadadventureMoskva

9 ай бұрын

3.5

Не рассказал про коррозию на днище, на внутренней стороне крыльев, на лонжеронах....Как на вашей машине с этим дело обстоит?

@offroadadventureMoskva

3 ай бұрын

В данный момент проблема только с порогами, они начали гнить ближе к задним колёсам. Лонжероны и арки в хорошем состоянии. При покупке сразу было все обработано пушсалом и каждый год перед зимой проливаю скрытые полости консервантами и на дно наношу пушсало с баллонов

Какой объем двигателя?

@offroadadventureMoskva

3 ай бұрын

3.5

Зря дизель не купили, тогла бы общались с дальнобоями, практически с удовольствием )) дальнобои - это всеракурсная разведсеть на дороге, где какая засада дпс/камеры, "машинки работают" и тд. какая погода, состояние покрытия, аварии, заторы и тд, ну Вам ли не знать ?? А так интересно и познавательно, лайк и подпись, тоже монтерики, которые не джедаи), нравятся 👍

@offroadadventureMoskva

9 ай бұрын

Да, сейчас бы дизель взял)) а на канале дальнобоев в основном одна реклама

@user-iq1jy2uy5b

7 ай бұрын

@@offroadadventureMoskvaа почему сейчас бы дизель взял бы? Я вот на днях взял 3.2 , но чтото везде одни страшилки про дизельные проблемы

@offroadadventureMoskva

7 ай бұрын

@@user-iq1jy2uy5b тяга у дизеля лучше, особенно это ощущается, когда цепляешь прицеп. Бензиновый двигатель сразу теряет динамику, а дизелю всё равно. А страшилки про дизель пишут бензоводы, 4м41 великолепный дизельный двигатель и при хорошем уходе бегает без проблем.

Очень хороший обзор

Паджеро сильно жёсткий? Сейчас бы выбрали Патрол? Бензин или дизель? Зимой на заднем приводе придётся ездить.

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

При давлении в колесах 2 атмосферы более менее нормально. Зимой я и так всегда на заднем. Сейчас бы я купил паджеро 4 с двигателем 3.2 дизель. Под мои цели он больше подходит. Патрол для месива и грязи, а я в такие местаине суюсь.

@user-xh4uo1ki7c

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva какая длина спального места, я ростом 190см.

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@user-xh4uo1ki7c я 180см и ноги кладу на передние сиденья. С вашим ростом лучше спать на родных сиденьях. Раскладывать спинки задних в багажник и спинки передних до конца, тогда будет комфортно.

Добрый день. Что на счёт выпускной коллектор трескается. И горловина бензобака гниёт. Как печка греет? Гбо сколько расход? И бензин? Хочу такой авто и по городу и по горам.

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

Выпускной коллектор трескается когда въезжаешь в ледяную воду после хорошей нагрузки двигателя. Или когда выхлопом что-то задеваешь, вся нагрузка идет на коллектора. Народ вваривает гофры и тогда проблема уходит. Коллектор из чугуна, поэтому подвержен трещинам. Горловина бака да, гниет. Я купил новую китайскую, обмазал ее мастикой, пушсалом, пока живет. Позже узнал, что можно поставить пластиковую горловину от дэу нексия, она хорошо встает. Печка не греет, она жарит, но при условии, что не забит радиатор печки. У меня ставишь климат на 18 градусов и с дефлектором уже горячий воздух дует. К тому же есть вторая печка в багажнике, та тоже греет мощно. Расход гбо. Мне хватает 95 литров газа на 400-500км, в зависимости где и как ехать. Стоковым паджеро этого запаса хватит на 600+км. Бензина в данной конфигурации ест в городе 20+, трасса 14-16, в стоке ела в городе 15+, трасса 12. Ползал на нём по горам крыма, кольского и Алтая, всё устроило, ползёт уверенно. Главное следить за системой охлаждения, движок теплонагружен и любая малейшая неисправность приведет к перегреву, что не есть хорошо. Удачи в поиске хорошего экземпляра!

@user-hy6iw8kr6f

Жыл бұрын

@@offroadadventureMoskva а как найти живой?? был монтерик 3 - сдох двжиок. Машина во всем нравится, хотелось бы найти живой)

@offroadadventureMoskva

Жыл бұрын

@@user-hy6iw8kr6f самый надежный двиг - 3.0 6g72. Он слабоват, но зато самый простой и даже если умрёт, контракт стоит недорого. Моё мнение - главное найти живой кузов. Остальное не так сложно поменять, как заниматься кузовными работами. И тысяч 150-200 иметь в запасе при покупке. Так как движок особо не проверишь. Слабое место - это маслонасос, который изнашивается, начинается масляное голодание и проворачивает вкладыши. При покупке это никак не проверить.