Mitsubishi Lancer Evolution III RS | 🏎️💨 RALLY SOUTĚŽÁK! CZ/SK 🏁

Автокөліктер мен көлік құралдары

Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!
#muldix #jetma #mmautomotive
Technické údaje:
Length:
4310 mm / 169.7 in
Width:
1695 mm / 66.7 in
Height:
1420 mm / 55.9 in
Wheelbase:
2510 mm / 98.8 in
Fuel capacity:
50 liter / 13.2 U.S. gal / 11 imp. gal
Drag coefficient (Cw-Wert):
Cd claimed:
Cd estimated by a-c:
0.34
Engine manufacturer:
Mitsubishi Sirius-series 4G63T
Engine type:
spark-ignition 4-stroke
Fuel type:
gasoline (petrol)
Fuel system:
gasoline indirect injection
Charge system:
turbocharger
Valves per cylinder:
4
Additional features:
Multi-point fuel injection ECI
DOHC
Emission control:
catalyst
Cylinders alignment:
Line 4
Displacement:
1997 cm3 / 122 cui
Horsepower net:
198.5 kW / 270 PS / 266 hp (JIS net)/ 6250
Torque net:
309 Nm / 228 ft-lb/ 3000
Car power to weight ratio net:
166.8 watt/kg / 75.7 watt/lb
Car weight to power ratio net:
6 kg/kW / 4.4 kg/PS / 9.9 lbs/hp
Curb weight (without a driver):
1190 kg / 2623 lbs

Пікірлер: 106

  • @muldix
    @muldix4 ай бұрын

    Tak co, nahrajem to znovu a lépe? Nebo máme nechat? Napište nám. Za chybu se moc omlouvám, stříhal jsem já, Muldix, a trochu ve spěchu…

  • @kejefelcz

    @kejefelcz

    4 ай бұрын

    Nech to :)

  • @pavelsedlak8438

    @pavelsedlak8438

    4 ай бұрын

    Nech to tak, chtěl jsi poděkovat 2x, teda 3x... :)

  • @peluchamartin84

    @peluchamartin84

    4 ай бұрын

    Úplně v klidu. Nech to být! 😊

  • @boravlkodav7293

    @boravlkodav7293

    4 ай бұрын

    Netreba, v pohode

  • @jandluhos2088

    @jandluhos2088

    4 ай бұрын

    Martine. V pohodě. Opět opravdu skvělý video. 20 minut požitku.👍👏 Hodně štěstí ať se daří.🍀

  • @ondralesak3752
    @ondralesak37524 ай бұрын

    Teď už by to konečně chtělo nějaký ostrý Subaru WRX (STI), Lancery jsou taky boží, ale chtělo by to i druhý pól,. A myslím, že nejsem sám... :-D Pecka test!

  • @Dzordzikk
    @Dzordzikk4 ай бұрын

    Muldix, ty vole, bezkonkurenčně nejlepší moto recenze aut nejen na Českém internetu. Jakobych tam seděl s tebou a mám pocit, jako bych přímo cítil vibrace ve volantu a cítil v zadku každý šutr na cestě, kterou si jel. Naprostý souhlas s tím, že dnešní auta jsou nesmyslně rychlá, ale vůbec si tu rychlost tak neužiješ a nemá z ní respekt. A ten je za volantem sakra potřeba. A nejenom za ním. Děláš to dobře chlape, jen tak dál.

  • @muldix

    @muldix

    4 ай бұрын

    Děkujeme mockrát!!! 🔥🔥🔥

  • @JirkaFiser
    @JirkaFiser4 ай бұрын

    Moc peknej a emotivni test. Eva jsou opravdu nezamenitelny auta s chirurgickym rizenim. Osobne mam doma STi 2003 s 80tis. na tachaci a i kdyz jsem mel uvahy, ze ho treba nekdy prodam, tak ty, i prave diky treba tomuto videu, vzdycky rychle zmizej. Jen tak dal Muldix.

  • @AugiCoder

    @AugiCoder

    3 ай бұрын

    Zrovna vloni jsem prodal STi 2004 (se Skácelem, Protlumem atd., prostě hotový auto), užil jsem si s ním krásných 7 let, ale jak má člověk rodinu, tak začne řešit i bezpečnost, takže jsem si nechal aspoň STI 2018. Ale můžu potvrdít, že i to STi 2004, tedy o 10 let mladší než Evo, vzbuzuje velmi podobný emoce jako jsou popsány v testu. Hlavně ten pocit, že člověk letí, a přitom ta rychlost nemusí bejt vůbec vysoká 😊

  • @nismo9m
    @nismo9m4 ай бұрын

    Co na to říct... Prostě zlaté japonské devadesatky... A drobná pochvala i Muldixovi 😉😁

  • @tunguska1787
    @tunguska17874 ай бұрын

    Hned jsem si vzpomněl na film Blesk z roku 1995 s Jackie Chanem👍😎

  • @vgarazi2875

    @vgarazi2875

    4 ай бұрын

    👍

  • @sharonsvoboda6739

    @sharonsvoboda6739

    4 ай бұрын

    Uz jsem se lekl ze to nikdo nezmini:)

  • @frantiseknovak6436
    @frantiseknovak6436Ай бұрын

    @Muldix boži video a doufám ře dát třeba i test Evo 4 když už tam máte takhle tu generaci Eviček :D a fakt se to povedlo a nejlepši ta tvoje radost z toho auta a jizdy prostě bomba a děkuji za tyhle videa.

  • @tomaspoljansky833
    @tomaspoljansky8334 ай бұрын

    Čistý mechanický požitek z jízdy, úsměv vypovídá o všem😉

  • @720Carys
    @720Carys4 ай бұрын

    Jedna z nejlepších recenzi. Vypípávate už jen "Pyčo" protože voe se už u řízení tohohle auta říkat prostě musí - nejde jinak. Je to do pýči kurva prostě super auto krucinal.. Nádherný. Diky. Posílám 5,40,- Diky!

  • @elydius9655
    @elydius96554 ай бұрын

    Opět skvělé video! Zažranej od začátku až do konce.. Díky !!!

  • @matejpetru
    @matejpetru4 ай бұрын

    Super test, super kára. A ten konec je přesně to co si říkám. Chybí respekt

  • @Martas_98
    @Martas_984 ай бұрын

    Nádherné záběry opravdu překrásný kousek.❤😍 Evo for ever.❤

  • @SigyST
    @SigyST4 ай бұрын

    Parádní test, připomněl mi bývalou STi Type RA 💙

  • @MatejMasny
    @MatejMasny4 ай бұрын

    Vypadá to, jako skvělý kus techniky. Přední náprava, se i na záběrech, tlačí do vnitřku a do toho, se to auto samo “kope do zadku” zadni nápravou. Super❤

  • @Erkoplast
    @Erkoplast4 ай бұрын

    K té hmotnosti. Jak kdysi dávno moudře pravil Colin Chapman: "Přidej výkon a zrychlíš na rovinkách. Uber hmotnost a zrychlíš všude" Před třiceti lety se tím konstruktéři ještě řídili.

  • @janpsencik9882
    @janpsencik98824 ай бұрын

    Randál test,moc super vozidlo :) Moc rád že zjistíme něco víc i o autech které jsou starší jak já ale ikony ;) Kurnik to musí být šopa

  • @Zherdev123
    @Zherdev1234 ай бұрын

    Nádhera, nič viac sa k tomu nedá dodať... 🔥😎👍

  • @matejdolezal7271
    @matejdolezal72714 ай бұрын

    Úžasný video, které rozesměje a zároveň přitom člověk brečí štěstím 😅 Nejlepší videa na tomto kanále jsou prostě s 90's autama❤

  • @martinponc8021
    @martinponc80214 ай бұрын

    Škoda že už se dneska nedělaj talhle zábavný auta. Malý, lehký a bez zbytečností. Super test, jako vždy, děkujeme

  • @pe3napetr

    @pe3napetr

    4 ай бұрын

    GR Yaris, BRZ a GR86, MX-5.. něco se najde :)

  • @performance8016
    @performance80164 ай бұрын

    Paráda nostalgie husina a svatá pravda od 19.30min, to by měli učit v autoškole. Zase palec nahoru za vaší práci 👍👍👍

  • @jagymeister
    @jagymeister4 ай бұрын

    Super test!

  • @inmi17
    @inmi174 ай бұрын

    Toto auto a tento test presne vypovedá o tom prečo odmalička milujem japonské autá 🇯🇵 Nízka hmotnosť, presné a ostré riadenie, dokonalý podvozok, motor ktorý točí vysoké otáčky, ten zvuk, ten pocit rýchlosti a ten charakter auta ktoré ťa tlačí k tomu byt lepším vodičom a byť rýchly v zákrute a rovinky nechať TDIčkárom :) vďaka za test pri ktorom ti každý veľmi ochotne odpustí drobnú chybu pri strihaní zvuku :)

  • @lukinek66
    @lukinek664 ай бұрын

    Paradni test, super emoce a naprosty souhlas se vsim co říkáš. Tohle nikdy nemuze pochopit clovek, co nevlastnil a nebo nema v dnesni dobe 90" ostre verze aut ktery s nema uziva naplno. Presne ti rozumím, bomba!

  • @dujojetomeno
    @dujojetomeno4 ай бұрын

    Lancer je láska ❤ najkrajšie auto pre mňa, vďaka za video

  • @pepopepowich9838
    @pepopepowich98384 ай бұрын

    Veľká vďaka za staré auta že ešte existujú. O 10 a viac rokov sa obávam že už také videá nebudú vznikať tie auta proste nebudú

  • @KapitanPisoar1
    @KapitanPisoar14 ай бұрын

    Nádherný auto a ty Muldixovi průjezdy zatáčkou jsou prostě bomba! A pro ty, kteří budou naříkat nad tím, jak už se takové auta nedělají a že nemají požitek z řízení. Kupte si motorku!

  • @ivantoth1699
    @ivantoth16994 ай бұрын

    TOP!!Velká vďaka pane!!(mal som moznost dlhodobo jazdit vr.2004, na novej zakladnej e8 bez úprav a pri vahe , 1445kg,265ps,355nm)ale toto musi byt úžas!!Vďaka aj dovozcom auta a pánom z Estonska,že je celé.Veĺa úspechov prajem!Ivan

  • @jakubprochazka594
    @jakubprochazka5944 ай бұрын

    Tak tohle musim lajknout hned.. ale zkouknu to vecer😀✌️

  • @TheTermoj
    @TheTermoj4 ай бұрын

    Dobrý auta už byly. A když jsem se narodil já, tak na svět přišla Mazda MX-5. Honda NSX a R32 Skyline. Taky dobrej ročník 89 ❤

  • @miroslavholic7436
    @miroslavholic74364 ай бұрын

    Krásne video. Mal som takéhoto Lancra, ale len s motorom 1,6, ktorý mal na tú dobu v roku 1993 úctihodných 83 KW. Pri váhe 995 kg, to bolo totálne šialené auto na ceste. Ani si len neviem predstaviť ako sa musí jazdiť s tým EVOM, keďže aj táto 1,6-tka bola totálne brutálna a jazdné vlastnosti boli oproti iným autám niekde úplne inde. Do dnešného dňa som verný Mitsubishi a mám niekoľko kúskov..... Galant 2,5 V6; Lancer kombi 2,0i, Eclipse 3g 3,0 V6.....za mňa MITSUBISHI TOP značka.....aj keď si niektorý ťukajú na čelo, ale ako v tej reklame.....keď ju miluješ nieje čo riešiť...... Mitsubishi má pridanú hodnotu na svojich autách práve v jazdných vlastnostiach, ktoré ocení minimum ľudí a tí ktorý to okúsia, tak už sa jej tak ľahko nevzdajú.

  • @smoker420cz8
    @smoker420cz84 ай бұрын

    Paráda, krása pohledět

  • @jansimunek8341
    @jansimunek83414 ай бұрын

    Umělecká díla: auto i video ❤ Ty R15tky jsou rozkošný... Devadesátky, to halt nebyly jen vínový saka a bílý ponožky.

  • @cirylkratkohlavy5683
    @cirylkratkohlavy56834 ай бұрын

    Je mi 33 let a zavzpomínal jsem na sve prvni auto subaru legacy i kdyz ne tak naslapany ale ty pocity co jsi popisoval jsou hodne stejny nejlepsi auto co sem kdy mel

  • @petanek84
    @petanek844 ай бұрын

    Skvělý test, Martine. Když popisuješ jak se to auto chová, tak úplně popisuješ mojí Imprezu (STI Type RA 1998, 1170kg včetně automaticky klimatizace😂 A jsem hodně rád, že si za ní Japonec připlatil😂). Třese se to, je v tom hluk, ale dává to tolik odezvy a emocí, jako jsem zatím nikde nezažil.

  • @Walter-su2yz
    @Walter-su2yz4 ай бұрын

    Paráda ďakujeme 👍

  • @mandy_cz4184
    @mandy_cz41844 ай бұрын

    Moc pěkný! Přesně tyhle emoce prociťuju v mém civicu 5g (ne není to dobastlený shnilý a uřvaný) ze stejné doby. Sice to nemá výkon, samosvor ani pohon všech kol, ale v určitých věcech je to dost podobný. Ta lehkost (910kg) přesnost, mechaničnost toho auta tomu dodává něco co dneska už proste nezažiješ. Žádný abs, žádná kontrola trakce. Jenom volant, 3 pedály, přesný řazení. Máš z toho urcitej respekt a až sem se zasmál když si říkal že to nesmis poslat do toho křoví protože by ti pořádně nafackovalo. Je to maličký, b sloupky dost podobný jako tady možná ještě užší. Je to taková malá plechovka. Nic tě v tom autě neruší a ani mi v tom autě nic nechybí. Nic tam nepípá nic ti nebliká do ksichtu. Nic nemusíš vypínat ani zapinat. Nic zbytecnyho co by se mohlo porouchat a když už tak opravy jsou za pár šupů. Myslím že by si každej kdo má nejakej cit k autům měl alespoň jednou za život něco takovýho zkusit. Auta z tyhle doby ještě staly za to, nikdo je neomezoval a všechno se dělalo aby vydrželo a bylo to dejme tomu co nejlepší. Nejlepší auta už byly vyrobený..

  • @VenomXs7
    @VenomXs74 ай бұрын

    Slova jako by mi vyšla z úst. Moc hezky popsanej pocit rychlosti ve starych dobrych kárách. Jízda s mojí Pugynou 106 Gti 1999 rok výroby, je dá se říct dost srovnatelná s pocitem co dává Evo. Jsou to surový, nekompromisní stroje z 80-90let 💓💓 A ta křehkost tich aute je velice citelná. 😅

  • @vojtechstockl6008
    @vojtechstockl60084 ай бұрын

    Skvely video, chtelo by to i nejaky sti ra treba👍 jinak jet bokem s pravakem chce za me kuraz moc si to jeste nedokazu predstavit😁

  • @adriantrnka2785
    @adriantrnka27854 ай бұрын

    Ja osobne som na stare cars takze klobuk dole.krasna hracka.👍

  • @jankanka4035
    @jankanka40354 ай бұрын

    nádhera👍🏻

  • @thevorifbr
    @thevorifbr4 ай бұрын

    Miluju! ❤ díky za to co děláš, Muldix! Top jako vždy. A ta jedna chyba? Se stane no :)

  • @sharonsvoboda6739
    @sharonsvoboda67394 ай бұрын

    Evo je proste kult. Dodnes velmi lituji prodeje meho Eva IV ...

  • @liborr6284
    @liborr62844 ай бұрын

    Super video a super auto.

  • @tomaslajda5690
    @tomaslajda56904 ай бұрын

    Muldix best videa

  • @patrikfilip3488
    @patrikfilip34884 ай бұрын

    Pecka👌

  • @kejefelcz
    @kejefelcz4 ай бұрын

    Krásnej test, jen překryv audia na chvíli po 8. minutě :).

  • @guyfawkes6826

    @guyfawkes6826

    4 ай бұрын

    jsem si myslel že se mi to video pustilo ještě v jiném tabu :D samozřejmě to nijak neshazuje kvalitu auta, řidiče nebo testu

  • @kejefelcz

    @kejefelcz

    4 ай бұрын

    @@guyfawkes6826Samozřejmě, tak to ani nebylo míněný :). Jen mě pobavil fakt, že jsem taky začal hledat, kde mi to video ještě běží :D.

  • @muldix

    @muldix

    4 ай бұрын

    Moc se omlouvám. Tohle jde celý za mnou. Mam u vás všech lepáka… Muldix.

  • @kejefelcz

    @kejefelcz

    4 ай бұрын

    @@muldix Úplně v klidu, stane se :)

  • @frantisekb4591

    @frantisekb4591

    4 ай бұрын

    Chachaaaa…😂😂😂 Taky jsem hledal další okno a hned začal nadávat, jak se mi to mohlo spustit znovu😂

  • @martinkovar6645
    @martinkovar66454 ай бұрын

    Krásné auto v té době dělali fakt nádherné a a zábavné auta bez jakýchkoliv asistentů jsem rád že někdo udělal video o tomhle Evu 🔥♥️ další díl by mohl být s Nissanem 200sx S13 rád bych viděl recenzi na tohle jelikož je to moje srdcovka a chtěl bych vědět názor na tohle auto 🔥 jinak cením kluci za dobrý kontent 🤙

  • @GabrielsDashcam
    @GabrielsDashcam4 ай бұрын

    Super test ;-) Od včera som si pozrel asi 10 tvojich starších testov včítane tohto. Kvalitu si držíš stále nad bežný štandard ;-) Len tak ďalej. Ty, Hrubis a roadblog sú moji TOP na youtube ;-) Inak vedel by si v blízkej budúcnosti otestovať nasledujúce autá? ;-) Toyota Verso (prípadne staršia Corolla Verso), Ford B-Max/C-Max, Mazdu 5 a Nissan Note? ;-)

  • @AmphoraAvrilLavigne
    @AmphoraAvrilLavigne4 ай бұрын

    To se moc povedlo

  • @eduardkraseninnikov5389
    @eduardkraseninnikov53894 ай бұрын

    Díky za další krásné video. Moc rád se dívám jak to máš v ruce ale když řídíš EVO, to je symfonie 😇

  • @erikzabava937
    @erikzabava9374 ай бұрын

    Dost dobre vyzera ako predne svetlomety osvetluju predny nárazník

  • @petrrichter8188
    @petrrichter81884 ай бұрын

  • @ilikebike9373
    @ilikebike93734 ай бұрын

    Já tuhle éru zažil a zíral na ty auta vždy s obdivem, bohužel ta cena byla vždy pro mě nedostupná. Co bych za to dal se v tom aspoň svést. Skvělé auta, skvělá doba.

  • @okomentujsongnebonecojineh4304
    @okomentujsongnebonecojineh43044 ай бұрын

    Nechapu, proc hodne lidi upozornuje na ty tri nedokonale vteřiny. Jinak test super kary, TOP.

  • @tomashaltof6485
    @tomashaltof64854 ай бұрын

    Tooop🔥👌😍

  • @vgarazi2875
    @vgarazi28754 ай бұрын

    👍

  • @michal3703
    @michal37034 ай бұрын

    @muldix škoda,že si není na slovensku by som ti dal previezť tiež na unikátnom aute😎

  • @olokix
    @olokix4 ай бұрын

    Neuvažol jsi otestovat třeba toyotu celicu 5 generace (případně i novější, ale líbí se mi mrkačka) a mr2?

  • @zahnanihladu
    @zahnanihladu4 ай бұрын

    1 tis. LIKE 🙂

  • @HonZaTri
    @HonZaTri4 ай бұрын

    Hehe. Doporučuji opravdu (vlastním Focus ST 3. generace, chci tím říct, že to není úplně žblept) vyzkoušet Hyundai i10 1. generace, ideálně s motorem 1.2 a krásnými skoro 80 koňmi. Na rozbité okresce pocit jak na RZ.

  • @chevcz
    @chevcz4 ай бұрын

    Klobouček, videa ti moc nekomentuju, ale tohle mě teda chytlo za srdíčko. Skvělej vůz

  • @michalvernek
    @michalvernek4 ай бұрын

    Mě se líbí těch 90 za hodinu 😂

  • @danieldanda2443
    @danieldanda24434 ай бұрын

    Jak bude ready moje RA verze 2 tak dam vědět, samotneho me zajima srovnani.

  • @radekkulhavy1502
    @radekkulhavy15024 ай бұрын

    8:12 se trochu kryje zvuk. Jinak super test🔥se super autem

  • @muldix

    @muldix

    4 ай бұрын

    Moc se omlouváme

  • @jaroslavkralik7383
    @jaroslavkralik73834 ай бұрын

    Video top 😇 ale zaujímavé video by bolo s priamim konkurentom :D a to je Subaru Impreza B22 😇 ak by bolo možné obe auto v jednom teste 😀

  • @Jdm-import-czech

    @Jdm-import-czech

    4 ай бұрын

    Přímý konkurent tady je Celica GT-four, escort cosworth, delta integrale a impreza WRX STI v2. Je to rok 95, 22b byla až 98 a to už jezdily WRC, tohle je porad homologace na Áčko. Konkurence k 22b je Evo 5 RS.

  • @jaroslavkralik7383

    @jaroslavkralik7383

    4 ай бұрын

    Nejdem sa hádať nemám v tom az taký prehľad ale Evo alebo Impreza to sen raz by som chcel niečo také mať v garáži ❤

  • @AmphoraAvrilLavigne
    @AmphoraAvrilLavigne4 ай бұрын

    Chtělo by to video Jetmovo táty eva wagon v podání Martina.

  • @janstunda2517
    @janstunda25174 ай бұрын

    Pozeral som s usmevom na tvári... parada....

  • @Petr.23
    @Petr.234 ай бұрын

    Japonský auta...To musí mít Honza H. Úsměv na tváři😎

  • @klokzmorave
    @klokzmorave4 ай бұрын

    Pro mě jsou všechny Eva totální nesmysl miluju všechny generace... je to sen

  • @pavelvojtisek5671
    @pavelvojtisek56714 ай бұрын

    Jak se dá zjistit historie na Cebii u japonského auta? Mě to prostě nikde nebere japonsky VIN na Evu 7 🤔

  • @silnicnipirat
    @silnicnipirat4 ай бұрын

    Jsem si naslintal do vousů.

  • @laskos02
    @laskos024 ай бұрын

    Nikdy jsem toho na dalnicí neviděl

  • @eduardkraseninnikov5389

    @eduardkraseninnikov5389

    4 ай бұрын

    protože to není auto na rovinky....

  • @dokrutenydavid4679
    @dokrutenydavid46794 ай бұрын

    yo

  • @andrejdurica1169
    @andrejdurica11694 ай бұрын

    8:13 zvuk

  • @muldix

    @muldix

    4 ай бұрын

    Moc se omlouváme

  • @oldrichsoman7010
    @oldrichsoman70104 ай бұрын

    A uz je na prodej ze.

  • @Jdm-import-czech

    @Jdm-import-czech

    4 ай бұрын

    Už je přes měsíc prodaný 😁 na prodej je 2RS která je teď dovezena nově

  • @jakubprochazka594
    @jakubprochazka5944 ай бұрын

    A vedel si,ze tady ten dub nesmis potkat😂😂😂 Nevim jestli me slysite,ale je mi to jedno.. Ftipne auticko..Smutne,pripomenuti toho,ze dnesnim dokonalym strojum trochu neco chybi..

  • @wosatka
    @wosatka4 ай бұрын

    Tesat do kamene. 😅

  • @icewallowcum856
    @icewallowcum8562 ай бұрын

    8:11 Tady máte kluci chybu v editu, jede vám voice over přes jiné záběry, teď už je asi pozdě s tím něco dělat, ale i tak upozorňuju. :D

Келесі