Mitsubishi L200 2015 - Большой тест-драйв
Автокөліктер мен көлік құралдары
Подписка на канал - kzread.info...
По вашим просьбам сняли тест-драйв в старом стиле. Всё как вы любите. Шутки, юмор, анекдоты и чуть-чуть машины.
Сегодня на тесте Mitsubishi L200 2015 года. Как назвал её Сергей Стиллавин «фирменная машина рыбаков-охотников».
В своё время Рустам Вахидов и Сергей приложили усилия, чтобы пикапы не считались грузовым транспортом. Чтобы владельцы не платили лишние налоги. Пришла пора понять - стоит ли новый L200 вложенных усилий. Хороша ли машина? Нужна ли она в городе?
Наш магазин - store.btdrive.ru
Наш второй канал - 2.btdrive.ru
Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdTgS.c
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+stillavinpro | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavinpro | LJ: btdrive.lj.ru
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.com/
Пікірлер: 486
В таком фривольном формате инфа воспринимается значительно лучше! Облизанных Авто-тестов по телевизору и в интернете очень много. Художественные картинки, музыкальные заставки, мультикамеры - все это рекламная мишура, которой напичканы ТВ программы. Канал БТД смотрят в основном из-за интереса к авторам и участникам проекта, к их личному мнению и "жизненности" обстоятельств, в которых тестируют авто. Сергея и Рустама знают не как авто-журналистов, они известны публике как ведущие на Маяке и активные деятели социальных проектов. Увы, вся художественная работа монтажера и оператора, которая выполнена максимально качественно, лишь уводит зрителя от главной фишки программы - "естественности"! По ТВ часто показывают странных товарищей, не умеющих говорить, а порой даже думать. Их работу скрывают за эффектами, заставками, монтажом. В данном случае, словарный и мысленный запас ведущих на высоте, и лишняя художественность материала диссонирует с форматом передачи. Спасибо вам!
@TheAlexanderDon
8 жыл бұрын
Да и потом, известность каналу принесла именно та самая естественность, с которой ведущие рассказывают о авто, вплетая истории, афоризмы, прохожих и участников дорожного движения. Это жизнь! Это то, что мы видим каждый день! Это человеческие отношения друг к другу! Именно это ценно в БТД. Другие авто-каналы - лишь пародия на рекламу. От плохозаученных реплик становится диаретически плохо. Да и изготовление ролика будет проще! Пересматривал старые выпуски: не хватало нормального звука и картинки. Теперь все шик! Убедительная просьба оставить "жизнь" на канале, ведь именно по этой причине БТД он выгодно выделяется из орды "фирмачей", "ТВ передач", "лицемерных мерзавцев". Спасибо еще раз!
симпатичная Екатерина. не даш ей 34. молодец и позитивная!
@Pavel_prosto_Pavel
8 жыл бұрын
+Андрей Воробьев Да, тоже удивился. Выглядит на 25.
@nickmukhotin6559
8 жыл бұрын
+Андрей Воробьев 33))
@retoxxx1
8 жыл бұрын
и вахидов , мало того что разговор не ведет, так и выдал не в тему 27:26 "женщин", стыдоба
@Pavlovnik92
8 жыл бұрын
+павел орпоп дааа...и в этом тест драйве нету пафосных, которым нужна зп мужика от 200 тыс...хотя последняя мне понравилась тоже, милая девушка из области)
@Andreyjazzzzz
8 жыл бұрын
+Никита Павлов да, редкий случай, когда нет псевдо мажорных курочек...не все еще там такие... лни все хотят от мужчины по 200 минимум, может от того, что у самих сейчас 60...
Такой формат куда лучше, душевнее что ли
Всё равно в пикапах есть свой кайф! :)
@070Igor
8 жыл бұрын
+Дмитрий Афонин ProАвто да, но не в таких.
@dedmopozzz
8 жыл бұрын
+Игорь Плахов Да уж до Ford F-150 или Doge Ram - L200 как пешком до луны.
@070Igor
8 жыл бұрын
George Delidov Да даже тундра лучше. Лучше годовалую тундру взять, чем это косоглазое недоразумение.
@user-ve7js8qg3o
8 жыл бұрын
+Игорь Плахов мдаа.. понятно все с вами товарищи...
@dedmopozzz
8 жыл бұрын
+Иван Райфикестр А что понятно? У меня был L200 - 2013г SuperSelect. Дохлая кляча. Двигатель его губит. Эти современные турбомоторы - такая хрень. Ему нужен нормальный атмосфрерник. И даже - бензин. Этот якобы экономичный дизель - хрень полная. Единственный плюс L200 - салон (и то только задние сидения, а передние даже сотню проехать без мата не возможно), трансмиссия, блокировки.
27:03, "... сколько стоит эта машина? - Ну я думаю не очень дорого, ну где-то миллион пятьсот...." Вы что там москвичи, вообще охренели что ли?))) Вас на производство пора отправлять работать, а то ничего не производят, только выставками занимаются)))
@svistist
8 жыл бұрын
Ты нас к станку собрался ставить? Как бы тебя раком не поставили.
@xopxeilalaley
8 жыл бұрын
Мы и стоим у станков
@svistist
8 жыл бұрын
+Дмитрий Кор В Москве живут такие же люди. Провинциальные комплексы у людей, пишущих про зажравшихся москвичей, цветут и пахнут в комментариях. Живи себе и не указывай, кого куда ставить, иначе будешь стоять у станка, но раком и с болтом в заднице.
@xopxeilalaley
8 жыл бұрын
Pol Pot ну в Москве в среднем зарплаты выше, но это не значит что все, здесь, алигархи или офисный планктон. Есть и производства
@user-bn3ir8rz4k
8 жыл бұрын
А что ты хочешь, если сейчас при нынешнем курсе сраный Форд Фокус с 1,5турбо стоит 1320К!?
Авто 2014г, в первый год потек сальник переднего привода, потек топливопровод у бака. Первое признали не гарантийный случай.
Охотник смотрит бесстрашно в лицо леща
Если не ставить кунг или крышку, каждое утро во дворе будешь обнаруживать в кузове мусорные мешки.
@sergeyplishan
5 жыл бұрын
:-) Ещё и накакает кто-то!
А что не так было в прошлый раз? Парень из венгрии (как я расслышал) вполне нормальный, говорит хорошо, стиль одежды подобран не плохо.
- Ты когда-нибудь охотился на кабана? - Да, мы с Вами охотились. - Я охотился на кабана. Чёт в голосину)
Уверен что это авто 95% времени будет разъезжать по городу
Мудрые слова от 18-летней девушки, - "Машина - это еще не весь актив."
Вот теперь классный выпуск. И формат старый и наконец L200. Продолжайте в старом формате))
@olegp4277
8 жыл бұрын
чем отличается старый и новый? Только количеством операторов?
Отличный предыдущий формат!!! Оставляйте такой без понтов и крутой съемки! Вы же простые ребята! Вот и мы тоже!
А мне все же этот старый формат чем-то больше нравится)
отличный выпуск., как в старые, добрые времена
Ну что, как всегда молодцы, зачетно порезвились))) Лайк
Зашёл на сайт Митцубиси-посмотрел ценники-и тихо охуел)))В 2013 году помню свояк Паджеро Спорт в комлектации Инстайл брал за 1.230.000 а сейчас 2.3млн)))L 200 cтоил в 2013 от 820тыс в минималке до 1.170 в мах.Сейчас Патриот-который с древним маломощным движком и ржавым кузовом уже в салоне уже ЛЯМ стоит КАРЛ!!!))))Не удивляюсь что продажи просели от 40 до 90 %.Наш деревянный рубль за такое короткое время совершил великое эротическое путешествие в низ и думаю дальше продажи в салонах еще упадут-и это в ближайшем будущем-все предпосылки к этому идут.
@anv7259
8 жыл бұрын
+Сибирь скоро как раньше жигуль за счастье будет)
@Sobachkin111
8 жыл бұрын
+Сибирь По Первому каналу наши правители Пу и Медведев сказали, что виноват Обама )
@Sobachkin111
8 жыл бұрын
+iBenzene От 2.5 за пустой
@user-xw3xr9jn6c
5 жыл бұрын
Дык рубль просел в два раза, цены в долларах считать нужно.
@user-yz3rq3ew9k
4 жыл бұрын
В 2019 вы вообще от цен ахкуеите.
Обожаю Ваш канал!) Спасибо!
я где-то слышал историю, что у чувака на пикапе, пока он стоял на светофоре, из кузова что-то своровали. может поэтому его так закрывают.
Какие рыболовы, какие охотники... L200 это машина нефтяников в первую очередь
молодцы парни! отличный тест, ждём вас в Екатеринбурге!
Первый раз адекватные девушки в выпуски, а не расфуфыренные ТП. Удивительно ))
Как же я ждал тест-драйва етой машыни от вас, и наконец дождался, ураааа!!
Самая первая девушка очень милая)
Шикарно, подняли настроение, все как мы любим ;)
Предыдущий вырубили топором, не знаю как этот башмак, для состоятельного фермера машина просто супер, и расход радует.
Прикольно! Мне такой формат больше нравится. Бесшабашно и весело. Долой скукоту.
Дашка классная , лайк за неё)
Не так давно купил 4го поколения живу в Крыму в Феодосии спасибо партии и правительству! Взял машину именно по причине отсутствия нормальных дорог в городе . ( Сам Поменял прошивку и выкинул ненужные нормы ) Использую как основную рабочую лошадку для стройки и говоря откровенно даже такому авто при постоянной эксплуатации тяжко . Машина бабский магнит ! Про парковку не заморачиваюсь при этом клиренсе царски торможусь на клумбах тротуарах да пох где ! Так как к хорошему привыкаешь быстро уже хочется комфорта чего в избытке вижу в 5м поколении . Кузов однозначно больше но рельсу приладить для пользы дела следует!!! Раскосая хромовая морда тоже отпад . Однозначно буду покупать и вижу что пассажирам значительно комфортнее да и расход при наваливании меньше . Само по себе это творение хорошо для буксирования прицепов и автодомов что тоже +. Берите если есть 2я прогулочная зажигалка и имеется тяга путешествия . Видео сделано козырно ! Авторы молодцы!!!
ура, как в старые добрые времена. а еще есть мнение что когда говорят "стали не те, скурвились" в ответ звучит "да это не мы скурвились, это вы выросли". а вот фиг там!
Как всегда-смотрю хер оторвешься!) Молодцы!
Трансмиссия лучше чем на хайлакс - архаичнее! - сказал Вахидов)))
В предыдущем поколении у меня машина прошла за 3 года чуть меньше 200.000 км, на 170 тысяч стала рассыпаться,начиная от подвески и заканчивая всем, что тут только есть) Но в общем плане, авто очень надежен.
Хороший выпуск, красавцы!
Вставка из берёзы улыбнула.
Ну, млять, и лошары! Это у Хайлакса древняя трансмиссия - гребанный Парт Тайм, а у Л200 трансмиссия Super Select. За это все и любят Эльку. Вы хотя бы погулили бы, прежде чем обзор делать. За прежний формат ставлю лайк!
Хороший выпуск, вторая половина доставила)
Сергей, с новыми кроссовками вас!)))
"Поехали кататься! Сча купим водяры!))))
Вот, свободны абсолютно, как раньше) лучше гораздо, чем те выпуски о тайоте..(
Вот это,ваш формат!
много было всяких тачек, но от пикапа Навара я в дичайшем восторге! да, трясучка. да, размерчик великоват. Но! Повесил силовые бампера, поменял резину на Купер Оллтеррайн-всё, беды кончились. Едешь на дальняк пустым-не вопрос! Бочка с водой, литров на 200-300 в кунг-как на пузотёрке, только с турбиной. Парковка у нас, в Ростове, не вопроска! Залезаю куда угодно, даже без полного привода. ПИКАПЫ - БОМБОВЫЕ ТАЧКИ !!! Да,ещё Серому отвечу на счёт рыбаков... Не гони, чудило! Всегда, выезжая на рыбалку, берём кубинский ром, по глотку на брата ( а братьев 8-10 человек), и всю чешую смываем Фэйри + шланг с водой.
Классное место вы для опросов нашли - такие разные и смешные люди. Кому-то и Лады достаточно, а кому-то Порш подавай. Кто-то просто хорошим должен быть, а кто-то без 200 косарей даже не подходи. Продолжайте дальше снимать в этом месте. ))) Тачка в живую мне очень понравилась. Трудно найти еще что-то такое же проходимое, с клиренсом и за эти деньги. Скорее даже ничего и нет. Рустам верно сказал, что в плане блокировок и проходимости Л-200 круче Хайлюкса, а если добавить разницу в цене 250 штук, то победитель кошелька очевиден. Я уж молчу про стоимость КАСКО Тойоты, стоимости запчастей и общего обслуживания. Главное, что кабина стала заметно просторнее, а у заднего дивана правильный наклон спинки. Теперь даже пассажиры не устанут от дальней дороги. Жаль зарплаты не выросли в след за долларом.
Екатерина и Дарья, единственные нормальные женщины за много последних выпусков)))
Этот формат лучше!!
Этот формат вам лучше идёт. Не надо оператора с дорогой камерой, так ближе к реальности и теплее.
отличный старый добрый формат/ нахер эксперименты!!! поддерживайте лайками, друзья!!!!
Красавцы!!!))))) вот этот ''старый'' формат круче!!!!! Своим локтем не тритесь там больше)))))👌🏻👈🏿
Весна это так хорошо.
БТД улыбает)) и информативно
во! такие выпуски круче :)
Я понял в чем прикол форматов видео. По моему мнению начальный осмотр нужно оставить в старом стиле, а вот, когда вы тестирует машину на ходу можно оставить новый формат (камера внутри авто и камера на другой машине, которая едет вместе с вами)
Спасибо )
Добрый день!) нужен обзор КРУЗАКА ОХОТНИКА 70-ки..ПОЖАЛУЙСТА! С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДЁМ!))
По l200 были проблемы с рулевой рейкой ( застучала к 100 000 жёсткой эксплуатации ) и рессоры пришлось поменять, после чего они стали досаждать скрипом. В принципе, всё
ааахахах сёма отжог с берёзой, лайк
Кнопка блокировки заднего межколесного дифференциала на торпеде правее кнопок подогрева, чуть не ткнули в нее, а как понадобилась найти не смогли )))
наконец прикольный выпуск Серожа луЧший
Во такой формат лучше!)
Съемка бомба
Ждем тест-драйв Pajero Sport 2016!
👍за Рыбинское море)))
Рустам и Серега вы молодцы ) больше спрашивайте женщин обо всем )
8-9/100 расход? А если завести, то сколько?
Оставьте такой формат.
После фразы что паркуется до первого удара стало см отреть намного интересней
Парни!Сделайте видос про KIA Sportage 2016.Очень хочеться услышать Ваше объективное мнение.
Был Л 200, 2008г, за 120 000 км, только ТО и ступичные подшипники на замену!
В журнале "За рулём" №12 за 2015 год тест этого автомобиля с этим же Гос. номером.
весьма неплохо!
Крутой выпуск!!!!!
Ребят, какая модель кроссовок у пухлого?
Отличный выпуск во второй половине! )) а машину изуродовали... катайщиной пахнет даже через экран монитора.
Серега здесь в ударе!
орнул с березы))
Кожура берёзы)))
Ребята возращайтесь к такому формату! Уверен, многие согласятся со мной :)
респект Сене за березовую панель) а Стиллавину минус за то что к незнакомым на ты.
Молодцы!!! Посмеялся
Насчет отсутствия новых технологий в 200-м крузаке рыжий хомяк, пожалуй, погорячился (2:20). Такая характеристика больше подойдет 100-му поколению лэнд крузера. В обновленном же 200-м кукурузнике разных электронных плюшек - ИМХО - хоть отбавляй!
такой формат лучше)
Рустам в круглых очках похож на кота Базилио)
Амарок намного приятнее пикапчик относительно л200 и хайлакса ... на мой взгляд конечно и основываясь на тестдрайвах пикапов в момент выбора.
Зделайте плиз тест драйв MMC Outlander 1-поколения
Кстати пикап давно пора менять, в угоду города, капот должен быть короче как у минивена, салон больше и выше, а задняя часть короче.
кунг стрёмный... а так супер)
Антохе респект, Катька у него молодец
3:25 Таджик сказал машина заточена под пиздорожье?))))) Эх пацаны мощно угараете конечно)))
автомобиль моей мечты видимо пока еше не создали))) я бы взял раму и автомат коробку от крузака ,поставил на него опозитнй движок субару чтобы был пониже капот...и прикрутил к нему кузов первого аутлендера (по габаритам)...вся конструкция без лишних наворотов вышла бы чуть больше 2х тонн)) что касаемо пикапов--идея мне нравитса простоты устройства машины,надежности подвески класической двухрычажной...они крепкие как у тойот так и у митсубиси и нисан! но вот кроме как строителям и фермерам такую машину незачем брать...машина длинная и вроде как хочется положить сзади надувной матрас во время диких путешествий.НО НЕ ТУТ ТО БЫЛО!! у нас там идиотская перегородкам между багажником и салоном ! :)
в спб двухдверная базовая версия раньше стоила около 700 тыс
лайк за березу!))
красавчики!
Подскажите, какие кроссовки у Рустама?
Первая телочка, 34 года супер!
Перебор с обработкой видео! Это же не свадьба. Или, все таки... Сеня спокойнее, спокойнее. А так, как всегда интересно.
@Dm00000t
8 жыл бұрын
+Фотий Копай Как говорится,лучший монтаж это когда нет монтажа :)
С 2006 года 3-тий L200 - 1 000 000 рублей в доработку и получаешь НЕУБИВАЕМОГО ЗВЕРЯ!
Сделайте обзор Лады 4х4 Урбан)
Показали вы топ версию) берут в основном сток, и там очечника и магнитолы не будет и сиденья обычные) и блокировок нету)
И ЭТОТ ЯПОНЕЦ ДЛЯ СЛУЖБЫ ПРИЧЕМ В 1 000 000 КМ А НЕ BMW и не мерен у которого 100 000 и он обязан жрать масло и т.д. и т.п.
@oikaklmn
8 жыл бұрын
+НЕРВНЫЙ 28 rus w-8 конечно, лучше заливать по 20литров бензина на сотню в древнего обоссаного япа, чем раз в 1000км доливать сто грамм свеженького масла.
@28rusv-83
8 жыл бұрын
+Don Ron да если объём маленький тогда не спорю
@MrRamin224
8 жыл бұрын
все правильно братан. у меня тоже ель 200 и я проехал 498 тыс. км. и почти никакого ремонта за исключением замены мелких расходников