смазку крестовин выполняю через тормозной шланг,шариковую прессмаслёнку использую в качестве пробки.смазка гарантированно попадает в чашки,данный способ применён давно в ГАЗ-52.

Спасибо за видео, очень информативно!👍

@argonturbomotors9485

3 жыл бұрын

Осталось только купить L 200 и видео будет полезным)))))

Благодарю!

@argonturbomotors9485

2 жыл бұрын

Да не за что, лишь бы видео было полезным и интересным.

Интересовал бак , спасибо. По поводу фильтра тонкой очистки предпочитаю залить топливо в фильтр , чем стоять и хз сколько потом прокачивать лягушкой )))

@argonturbomotors9485

2 жыл бұрын

Да, согласен, было бы проще залить в фильтр топливо, а потом качать))) но мы не ищем лёгких путей)))))))

@Большойвопрос1.0

2 жыл бұрын

@@argonturbomotors9485 🤣👍

Женя привет! Кота"Болтика"в кадре не хватает😉

@argonturbomotors9485

3 жыл бұрын

Привет! к сожалению кот болтик недавно влип по уши в клеевую ловушку для мышей (не знаю где и нашёл) поэтому сейчас немного пострижен))))

Бак снимать не обязательно, там есть люк . Тоже самое можно сделать из салона.

@user-jf7nm4ez1j

3 ай бұрын

Сорян это L 200.

Добрый день. Подскажите при замене топливного фильтра патрубки можно не снимать? После замены топливного фильтра запас хода на машине начал таять на глазах, остановился протечек топлива нет, что это за глюк такой? Сталкивались ли вы с таким?

@argonturbomotors9485

2 жыл бұрын

Добрый вечер. Без снятия патрубков будет я думаю проблематично заменить фильтр, да там особо и путать не чего. Даже и не знаю что можно было сделать не так при замене фильтра, чтоб расход топлива увеличился....... Может проблема в другом и вмешалось стечение обстоятельств? Во всяком случае нужно начинать от того места где производился ремонт - замена фильтра, по хорошему бы померить давление топлива.

@user-zf9ni5me9k

2 жыл бұрын

@@argonturbomotors9485 спасибо большое за ответ, буду пробовать.

уплотнительное кольцо забыли поменять при установки топливозаборника

@argonturbomotors9485

3 жыл бұрын

Верное замечание, спасибо, но к счастью колечко продолжает выполнять свою функцию на отлично.

Здравствуйте. Датчик загаженности?! Возможно вы ошибаетесь... Это скорее подогрев топливной магистрали ...

@argonturbomotors9485

2 жыл бұрын

Доброго времени суток! Простите не уточнил, я имел ввиду это датчик загаженности фильтра водой, точнее датчик уровня воды в топливном фильтре.

@argonturbomotors9485

2 жыл бұрын

Когда уровень воды превышает допустимую норму, то сопротивление датчика меняется и лампочка на доске приборов сигнализирует об этом.

А пркладку датчика почему не поменял ?

@argonturbomotors9485

Жыл бұрын

О каком датчике речь напомните пожалуйста.

@user-jd2zz8dx8t

Жыл бұрын

@@argonturbomotors9485 Я имел ввиду датчик топливомера. Я недавно на своём Пджеро спорте менял фильтра ( те что в баке стоят ) , так за одно и прокладку резиновую под крышкой датчика топливомера поменял. Думаю на Л 200 эта резинка тоже стоит.

@argonturbomotors9485

Жыл бұрын

@@user-jd2zz8dx8t В большинстве случаем этой прокладке ни чего не делается, конечно же лучше установить новую, но к моменту ремонта мы забыли её заказать, к счастью прокладка оказалась целой и запотеваний топлива в районе соединения нет.

ошибочка у вас. шланг толстый на 12 это не подача на насос, а забор гряного топлива из бака, гнутый на 9 на насос.

@argonturbomotors9485

2 жыл бұрын

Возможно, спасибо что поправили! В общем при замене фильтра не особо важно что и откуда, перепутать сложно на данном авто.